Neata Laura

MPU, an 2

Planul Integrat de Dezvoltare Urbana Giurgiu Fiind cel mai mare oras din judet, Municipiul Giurgiu avea nevoie de un Plan Integrat de Dezvolatre Urbana pentra ca acesta sa devina un spatiu cheie al comerului sud est european cu infrastructura si servicii conexe de prim rang valorificand calitatea de nod de transport intermodal regional. (PIDU Giurgiu) Un prim punct pozitiv este acela ca, inca de la inceput, Primaria si cetatenii si-au spus parerea si care este viziunea si misiunea lor, urmand ca apoi, specialistii sa spuna ce au de spus , sa ajunga la un numitor comun si sa vina cu idei de programe si proiecte. Obiectivul general al Planului Integrat de Dezvoltare Urbana Giurgiu consta in dezvoltarea municipiului Giurgiu ca exemplu de bune practici in ceea ce priveste dezvoltarea infrastructurii rutiere si sociale. Pentru realizarea acestuia au fost formulate o serie de obiective, masuri , proiecte si programe. Inca de la inceput este identificata zona de actiune urbana si justificata alegerea pentru a sti exact ce analizam si unde vor avea loc urmatoarele interventii si ne sunt insiruite 27 de obiective care ar trebui sa urmareasca obiectivul general, insa, ele sunt mai mult obiective care privesc o dezvoltare economica si nu una a infrastructurii rutiere si sociale. Este adevarat ca acestea nu pot fi separate, dar ar fi trebui sa fie formulate in asa fel incat sa nu ne duca mai mult la gandul unei dezvoltari economice (ex: Dezvoltarea ntreprinderilor mici i mijlocii care prelucreaz materii prime oferite de agricultur; Susinerea n continuare a acelor ntreprinderi deja existente care fac fa concurenei specifice economiei de pia; etc.) De asemenea nu sunt date intervale de timp in care aceste obiective pot fi realizate. Pe baza obiectivelor si a strategiei de dezvoltare a municipiului Giurgiu, s-a elaborat harta potentialei zone de implementare a planului. Astfel, pentru cresterea accesibiliatii in zona si reducerea traficului greu s-a stabilit o prima prioritate pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere a municipiului Giurgiu - reabilitarea si extinderea soselei de centura, care in opinia mea, este un punct de plecare foarte bun in realizatea oricarei strategii de dezvoltare rutiera si al oricarui PIDU. Ce am mai vazut ca lipseste, este o politica bine definita. Vorbim despre programe si proiecte individuale, dar nu exista si o politica. Un alt aspect pozitiv al Planul Integrat de Dezvoltare Urbana Giurgiu este acela ca el, deserveste cele trei mari teme generale interconectate: resursele umane, dezvolatarea economica si regenerarea urbana, vorbindu-se inca de la inceput despre o dezvolare durabila. Pentru Galati, PIDU este un ansamblu de proiecte care vizeaza dezvoltarea armonioasa si durabila a zonei urbane in functie de nevoi si potential, orasele romanesti putand aplica la fonduri europene prin propunerea de PIDU, in cadrul politicii europene de coeziune teritoriala, care are ca scop reducerea discrepantelor calitatii vietii dintre diferitele regiuni ale Uniunii Europene. De asemenea este tratata foarte bine prima sectiune, care acopera auditul situatiei existente si consta intr-o examinare a potentialului de dezvltare a arealului acestuia din punct de vedere demografic, socio-economic, al nivelului de echipare, al patrimoniului, mediului etc. cu scopul de a identifica atuuri, probleme si disfunctionalitati, de a gasi toate datele necesare pentru a fundamenta, in corelatie cu oportunitatile si amenintarile mediului extern, o strategie de dezvoltare si un plan de actiune. Insa, dupa parerea mea, cea mai bine tratata este partea a 3-a, cea cu planul de actiune, care este principalul instrument de lucru si control a unitatii de implementare a PIDU in care s-a precizat foarte bine modul in care obiectivele si prioritatile stabilite in strategie vor fi atinse. De aceasta data totul este foarte bine analizat, sunt date costuri, durata de realizare, perioada de implementare, chiar si surse de finantare.