1.

Scopul lucrrii
Cunoaterea elementelor componente ale strungului normal i a cinematicii
acestuia.
Cunoaterea modalitilor de generare i prelucrare pe strungurile normale,
ct i a reglajelor necesare.
2. Consideraii generale
2.1. Clasificarea strungurilor
Strungul, una din cele mai vechi maini-unelte i totodat una dintre cele
mai rspndite n industria constructoare de maini, este destinat prelucrrii
suprafeelor de revoluie cilindrice, conice, plane, elicoidale (filete) i profilate,
exterioare i interioare, n condiiile unei producii de serie mic, mijlocie sau
mare. n acest scop se utilizeaz cuite de diferite tipuri, burghie, alezoare,
tarozi, filiere .a. Strunjirea asigur o productivitate bun i precizie
satisfctoare pentru forma i dimensiunile suprafeelor prelucrate; este
considerat o prelucrare de degroare i semifinisare i se preteaz la execuia
pieselor de dimensiuni mici (de mecanic fin) pn la cele de dimensiuni
foarte mari (de mecanic grea).
Strungurile se clasific dup diverse criterii:
dup calitatea suprafeei generate (strunguri de degroare, de finisare);
dup precizia pieselor obinute (strunguri cu precizie normal, strunguri de
precizie);
dup greutate i dimensiuni de gabarit (strunguri mici, mijlocii, grele i
foarte grele);
dup gradul de universalitate (strunguri universale, specializate i speciale);
C CO ON NS ST TR RU UC C I IA A I I C CI IN NE EM MA AT TI IC CA A
S ST TR RU UN NG GU UL LU UI I N NO OR RM MA AL L
Construcia i cinematica strungului normal
2
dup gradul de automatizare (strunguri cu comand manual, semiautomate
i automate);
dup poziia arborelui principal (strunguri orizontale, strunguri verticale sau
carusel);
dup numrul arborilor principali (strunguri monoax i multiaxe).
Strungurile fabricate n ara noastr se simbolizeaz printr-un grup de
litere, urmat de un grup de cifre, care reprezint diametrul maxim de prelucrat
sau diametrul i lungimea maxim. Prima liter din simbol este S, dup care
urmeaz o alt liter, reprezentnd: N normal; C carusel; R revolver etc.
Astfel, un strung normal care poate prelucra piese de diametrul maxim de 400
mm i lungimea maxim de 2000 mm, se va simboliza SN 400 x 2000.
Strungurile normale se caracterizeaz prin poziia orizontal a arborelui
principal, avansul longitudinal continuu i universalitatea prelucrrilor pe care
le poate efectua. n funcie de gama dimensional a pieselor prelucrate
(diametrul D
p
i lungimea maxim), strungurile normale au fost mprite n
strunguri mici, mijlocii i grele:
strunguri mici, cu diametrul maxim de strunjire D
p
sub 250 mm;
strunguri mijlocii, cu diametrul maxim D
p
cuprins ntre 250 i 800 mm;
strunguri grele, cu diametrul D
p
peste 800 mm.
2.2. Principiul de lucru.
Generarea suprafeelor pe strungurile normale se realizeaz prin
compunerea a dou micri de lucru: o micare de rotaie I (micarea
principal de achiere) efectuat de piesa semifabricat fixat i antrenat de
arborele principal, i o micare de translaie a sculei achietoare II (micarea
de avans) ca micare de repoziionare continu a sculei fa de pies, n
vederea prelucrrii ntregii suprafee.
Micarea de avans poate fi executat:
n lungul axei piesei (pe direcie longitudinal), pentru prelucrarea
suprafeelor cilindrice;
perpendicular pe axa piesei (pe direcie transversal), pentru prelucrarea
suprafeelor plane frontale;
combinaii ntre aceste dou direcii, la prelucrarea suprafeelor conice sau
profilate.
n afara acestor operaii caracteristice strungului normal, prin utilizarea
unor scule i dispozitive specifice, se pot executa i alte tipuri de operaii:
guriri, alezri cu alezorul sau cuitul, rectificri, chiar i frezri.
Construcia i cinematica strungului normal
3
2.3. Construcia i cinematica strungurilor normale
2.3.1. Descrierea general a strungurilor normale
Forma constructiv i principalele pri componente ale unui strung
normal din gama mijlocie sunt prezentate n figura 6.1. Pe batiul (patul) 1,
sprijinit pe dou picioare 2 i 3 i prevzut cu ghidajele longitudinale 4, se
deplaseaz cruciorul 5 pe care se afl sania principal 6, cu sania transversal
7 i sniua longitudinal 8 cu suportul portscul 9. Pe batiul strungului este
montat ppua fix 10, n care se gsesc mecanismele cutiei de viteze Cv i
arborele principal 11 al strungului, la captul cruia este montat dispozitivul de
prindere 12 a semifabricatului. Sub cutia de viteze se afl cutia de avansuri i
filete 13, care primete micarea de la cutia de viteze i, prin intermediul unei
lire cu roi de schimb AsBs (situat sub capacul de protecie 14), o transmite
cruciorului 5 prin bara de avansuri 15 (la strunjirea obinuit) sau prin
urubul conductor 16 (la filetare). Ppua mobil 17, aezat pe nite ghidaje
interioare ale batiului, se poate deplasa longitudinal (manual la strungurile
mici i mijlocii i mecanic la strungurile grele) i folosete la sprijinirea
semifabricatelor lungi sau la operaii de burghiere, burghiul montndu-se n
pinola 18. Motorul electric de acionare 19 al cutiei de viteze este fixat n
partea superioar a ppuii fixe (ca n fig.6.1) sau n partea inferioar a
piciorului 2. Unele strunguri universale posed suplimentar o bar 20 de
legtur a manetelor de pornire-oprire.

Fig. 6.1. Principalele elemente componente ale strungului normal
Construcia i cinematica strungului normal
4
n afara subansamblurilor principale
evideniate n figura 6.1, strungul normal
mai are o serie de organe de comand,
roi de mn, manete, butoane, specifice
ca form i mod de poziionare fiecrui
strung n parte.
Dup cum s-a artat mai sus,
parametrii caracteristici principali ai
strungului universal sunt:
distana ntre vrfuri (vrful antrenor
fixat pe arborele principal i vrful din
pinola ppuii mobile), care indic
lungimea maxim a semifabricatului ce
se poate prelucra ntre vrfuri;
diametrul maxim al semifabricatelor care se pot prelucra, rotindu-se deasupra
ghidajelor batiului - D
b
(cnd piesa este prins numai n dispozitivul universal
sau platou), sau deasupra saniei transversale - D
s
(fig. 6.2).
n afara parametrilor principali, strungurile universale sunt caracterizate i
prin urmtoarele mrimi: greutate i dimensiuni de gabarit; numrul treptelor
de turaii; valorile turaiilor limit; limitele seriei de avansuri de lucru i de
filetare; diametrul alezajului arborelui principal; mrimea conului Morse
(alezajul conic ce permite montarea vrfului de centrare) la arborele principal
i la pinola ppuii mobile; pasul urubului conductor; puterea motorului de
antrenare.
2.3.2. Structura cinematic a strungului normal
Maina-unealt trebuie s asigure, prin construcia ei, att direcia i
sensul micrilor ct i materializarea anumitor viteze de lucru, care s ofere
posibilitatea de reglare a mainii la valorile optime ale parametrilor regimului
de achiere.
Modul de realizare a micrilor de lucru, plecnd de la motorul electric de
acionare a strungului, prin lanurile cinematice proprii fiecrei micri, la
scul i la pies, rezult din schema cinematic structural a strungului normal
(fig. 6.3).
Micarea principal I de rotaie a semifabricatului se asigur de lanul
cinematic principal, ce conine, ca principale elemente, motorul electric ME
1
i
cutia de viteze Cv, avnd ca element final axul principal AP care antreneaz

Fig. 6.2. Dimensiunile maxime ale
semifabricatelor prelucrate pe
strungul normal
Construcia i cinematica strungului normal
5
piesa P. Transmiterea micrii de la motorul electric la cutia de viteze se face
prin transmisia cu curele 1-2 sau prin cuplarea direct a axului motorului la
primul ax al cutiei de viteze (ca n fig. 6.1). Pentru a oferi posibilitatea
operatorului de a porni n gol motorul electric i de a cupla abia ulterior cutia
de viteze, lanului cinematic principal i s-a ataat un cuplaj de oprire - pornire
C
1
; el mai conine, de asemenea, un inversor de sens I
1
i un element de
frnare F, pentru oprirea rapid a arborilor la decuplarea micrii principale
(frna F acioneaz la deschiderea cuplajului C
1
). Cutia de viteze Cv constituie
mecanismul de reglare
1
, ce realizeaz la axul principal un numr de trepte de
turaie n
1
n
q
[n n rot/min], dispuse n serie geometric i este construit, la
marea majoritate a strungurilor normale, cu roi baladoare (deplasabile axial pe
arbori canelai); fixarea turaiei dorite se face prin intermediul uneia sau a mai
multor manete, aezate pe carcasa cutiei de viteze (dispuse n cutia ppuii fixe
sau n batiu).
Micarea de avans este derivat din lanul cinematic al micrii principale
prin lira roilor de schimb AsBs la cutia de avansuri i filete Caf (construit cu
mecanisme Norton i roi baladoare sau numai cu roi baladoare). De aici

1
Mecanismele de reglare pot fi de natur mecanic, hidraulic, electric sau combinate; cele
mai frecvente sunt cele mecanice - cu roi de schimb, cu roi glisante, cu cuplaje etc. Aceste
mecanisme, combinate uneori cu motoarele electrice cu dou sau trei turaii, dau construcii
simplificate i un numr mare de trepte de turaie la axul principal. La unele strunguri mai mici
se utilizeaz i variatoare mecanice continue de turaii sau combinaii ale acestora cu cutii de
viteze mai simple.

Fig. 6.3. Schema cinematic structural a strungului normal
Construcia i cinematica strungului normal
6
micarea de rotaie se poate transmite la cutia cruciorului Cc pe dou ci:
a prin urubul conductor Sc i piulia Ps solidar cu cruciorul
(constituind mecanismul de transformare a micrii de rotaie n micare
rectilinie de avans longitudinal al cruciorului), n cazul operaiilor de filetare
(cuplajul C
3
este n poziia 1);
b prin bara conductoare Ba (bara de avansuri), la mecanismele din cutia
cruciorului, pentru operaiile de strunjire (cuplajul C
3
este n poziia 3).
Mecanismele din cutia cruciorului Cc asigur transmiterea micrii de rotaie
de la bara de avansuri Ba mai departe:
b
1
la pinionul Pc al cremalierei Cr i transformarea n micare de avans
longitudinal II a cruciorului (cuplajul C
4
n poziia 1);
b
2
la urubul conductor transversal Sct, prin care se obine micarea de
avans III a saniei transversale St (cuplajul C
4
n poziia 3).
Prin locul de amplasare a comutatorului C
4
, constructorul mainii a
urmrit imposibilitatea cuplrii simultane (accidentale) a celor dou avansuri
mecanice (longitudinal i transversal).
Micrile de avans pot fi realizate i manual, dac se ntrerupe ntr-un
punct lanul cinematic de avans mecanic (cuplajul C
2
deschis sau C
4
n poziia
neutr 2) i se acioneaz manual elementul final printr-o manivel sau roat
de mn: Rm
1
pentru acionarea pinionului Pc al cremalierei Cr n vederea
deplasrii cruciorului pe direcie longitudinal i Rm
2
pentru acionarea
urubului de avans Sct n vederea deplasrii saniei transversale. La majoritatea
strungurilor mijlocii, micarea saniei portcuit (sniua longitudinal) se face
numai manual.
n afara micrilor de generare prezentate, pe direciile de avans II i III se
pot realiza i deplasri rapide de poziionare. Deplasrile de poziionare se
efectueaz fie manual cu roile de mn Rm
1
i Rm
2
, fie mecanic, prin
lanurile cinematice auxiliare acionate de la un al doilea motor electric ME
2
,
micarea transmindu-se (cu turaia nereglabil) prin intermediul cuplajului de
depire Cd (v. fig. 6.3). Legtura direct a elementelor finale a lanurilor de
avans cu motorul ME
2
constituie de fapt lanurile cinematice de avans rapid.
Sania portcuit Spc (poziia 8 n fig. 6.1) se poate nclina pe sania
transversal St cu un unghi maxim de 90 i permite deplasarea manual a
suportului portcuit pe direcia IV paralel sau nclinat fa de ghidajele
longitudinale. ntruct urubul Sl nu are o lungime prea mare, deplasarea IV se
execut pe distan de 150 200 mm.
Avansul la strung, n direcie longitudinal sau transversal, se msoar
Construcia i cinematica strungului normal
7
prin valoarea deplasrii saniei respective (exprimat n milimetri) la o rotaie a
arborelui principal [s = ... mm/rot].
Lanul cinematic de filetare. Strunjirea filetelor presupune generarea pe
semifabricat a unei curbe elicoidale de pas impus p. Pentru aceasta, trebuie s
se asigure, la o rotaie a piesei, deplasarea longitudinal a cruciorului cu pasul
p al filetului de executat. Altfel spus, avansul la filetare trebuie s fie egal cu
pasul filetului p. Aceasta presupune existena unei legturi cinematice rigide
ntre turaia piesei i viteza de deplasare longitudinal a cruciorului
2
.
Ansamblul cinematic care ndeplinete aceast funcie de reglare este format,
n cazul strungurilor normale obinuite, din lira cu roi de schimb AsBs
asociat cu o cutie de filete (cutie de multiplicare) (nereprezentat n fig.6.3).
Mecanismele lanului de filetare sunt comune cu cele ale lanurilor cinematice
de avans pn la comutatorul C
3
, cutia de multiplicare constituind de fapt un
subansamblu al cutiei de avansuri. Deoarece o mare parte din paii filetelor
sunt multipli ntre ei de 2, 4, 8, ..., prin introducerea cutiei de multiplicare ntre
lira cu roi de schimb i urubul conductor Sc se obine, pentru aceleai
rapoarte de filetare de baz asigurate de roile de schimb, un numr mai mare
de pai
3
. Prin intermediul urubului conductor Sc i a piuliei cuplabile Ps
(dou semi-piulie de zvorre) rigidizate de crucior, micarea se transmite la
crucior. Aducerea sculei n poziia iniial dup fiecare trecere se face prin
inversarea sensului micrii n ntreg lanul cinematic (inversnd sensul de
rotire a arborelui principal). Se evit astfel decuplarea piuliei secionate,
deoarece readucerea manual a cruciorului n poziie iniial, chiar dac s-ar
efectua ntr-un timp mult mai scurt, ar ridica dificulti mari de repunere a
vrfului cuitului pe traiectoria elicei filetului.
2.3.3. Construcia i cinematica strungului SNA 500
Produs al ntreprinderii "Strungul" Arad, strungul SNA 500, dup nsui
simbolul su, se recomand ca un strung normal cu diametrul de prelucrare

2
Lanul cinematic de filetare este un lan cinematic complex care se nchide prin ansamblul
scul achietoare - pies (considerat ca un "mecanism fictiv") i coreleaz turaia urubului
conductor Sc cu turaia piesei, n funcie de pasul elicei de prelucrat i de pasul urubului
conductor.
3
Pe strungurile universale se pot executa patru tipuri de filete: filete normale metrice (cu pasul
exprimat n mm); filete n oli (Whitworth), cu dimensiunea precizat prin numrul de pai N pe
un ol (un inch = 25,4 mm); filete modul, caracteristice uruburilor melc cu pasul n mm; filete
Diametral Pitch, caracteristice uruburilor melc cu pasul n oli.
Construcia i cinematica strungului normal
8
maxim de 500 mm. La acesta se disting urmtoarele subansambluri principale
(fig. 6.4):
Batiul (patul) 1, turnat din font, este format din doi perei longitudinali
rigidizai prin nervuri transversale puternice. La partea superioar este
prevzut cu dou sisteme de ghidare longitudinale 2:
un sistem format dintr-un ghidaj n form de V ntors n partea din fa i
alt ghidaj plan n partea din spate, pentru conducerea saniei longitudinale 3;
un sistem format dintr-un ghidaj plan n partea din fa i un ghidaj n
form de V ntors n partea din spate, sistem aflat n interiorul celui dinti i
paralel cu acesta, utilizat pentru conducerea ppuii mobile 4.
Batiul este montat rigid pe picioarele 5 i 6. n interiorul piciorului mare
5, n partea de jos, se afl motorul principal de acionare ME
1
(motor asincron
trifazat cu turaia unic de 1500 rot/min i putere 7,5 kW), bazinul de ulei i
pompa de ulei. n spaiul dintre picioarele 5 i 6 este fixat tava 7 pentru
colectarea panului i a lichidului de rcire, iar sub aceast tav se amplaseaz
bazinul 8 pentru lichidul de rcire, pe care este amplasat i electropompa 9.
Ppua fix 10, montat n partea stng a batiului 1, conine cutia de
viteze Cv, care primete micarea la axul de intrare de la motorul ME
1
, prin
intermediul unei transmisii cu curele trapezoidale Tct. Pe axul de intrare sunt
montate i ambreiajele de mers nainte CE
1
i napoi CE
2
(fig. 6.5), comandate
de inversorul 11 (I
1
n fig. 6.3), utilizat la cuplarea decuplarea micrii de
rotaie a arborelui principal 12. Cu ajutorul tamburilor 13 i 14 (v.fig.6.4)
poate fi comandat deplasarea roilor baladoare din cutia de viteze, nct s se
obin la axul principal 12, toate cele 24 turaii (21 turaii distincte). Rotirea
tamburului interior 14 asigur, printr-o transmisie roat dinat - cremalier,
patru poziii de angrenare pentru baladorul cu patru roi 49-63-60-55 de pe
axul III (v.fig.6.5). Rotind tamburul exterior 13 (pe acesta sunt marcate
turaiile nominale), prin intermediul unei transmisii cu roi conice i a dou
came cilindrice antrenate prin pan comun, se realizeaz deplasarea
baladorilor 45-60-20 de pe axul III i 45-60-22 de pe axul V (v.fig.6.5). La
dreapta tamburilor 13 i 14 sunt grupate butoanele de comand pentru pornirea
- oprirea motorului electric (poziia 15), pentru cuplarea - decuplarea pompei
de alimentare cu lichid de rcire - ungere (poziia 16) i pentru realizarea
impulsurilor de rotire a arborelui principal (poziia 17).
De la cutia de viteze, care cuprinde arborii I VI (v.fig. 6.5), micarea se
transmite cutiei de avansuri i filete (arborii XI XVI) prin intermediul
baladorului 60-32 (pe axul VII), acionat de maneta 18; prin aceasta, se asigur
posibilitatea filetrii cu pas normal sau pas mrit. Maneta 19 se folosete
Construcia i cinematica strungului normal
9
pentru deplasarea roii baladoare 53 (pe axul VIII) (v. fig. 6.5), care are dou
poziii de angrenare i care permite inversarea sensului micrii transmise ctre
cutia de avansuri filete (comutatorul I
2
din fig. 6.3).
Cutia de avansuri i filete (Caf) 20 este fixat rigid pe batiu i primete
micarea de la cutia de viteze 10 prin intermediul roilor de schimb AsBs,
plasate sub capacul lateral 21. Din punct de vedere cinematic (v.fig. 6.5),
realizarea diferitelor avansuri i filete se face prin intermediul unor roi dinate
baladoare, comandate cu ajutorul unor came cilindrice. Mecanismul cutiei de
avansuri i filete se compune din trei mecanisme pariale:
un mecanism reductor (o cutie de multiplicare), comandat de maneta 22
(v.fig. 6.4), cu patru poziii (A; B; C; D) i cu aciune asupra baladorilor dubli
23-34 (pe axul IX) i 23-46 (pe axul XIII) (v.fig. 6.5), ce permite stabilirea a
patru rapoarte diferite (2/1; 1/1; 1/2 i 1/4);
un mecanism intermediar, comandat de maneta 23 (v.fig.6.4), cu 6 poziii (1;
2; 3; 4; 5; 6) i cu aciune asupra baladorilor dubli 24-27; 33-36; 42-45 (pe
axul XV) (v.fig. 6.5), care asigur valorile de baz pentru avansuri i filete,
precum i tipul filetului (metric, Whitworth, modul i Diametral Pitch);
un mecanism final, comandat de maneta 24 (v.fig.6.4), cu 5 poziii (I; II; III;
IV; V) i cu aciune asupra baladorilor simpli 35 (pe axul XIII) i 35 (pe axul
XVII) (v. fig.6.5), permite cuplarea i decuplarea urubului conductor (prin
soluia constructiv adoptat la acest strung, bara de avansuri XIX se rotete tot
timpul, urubul conductor fiind antrenat numai pentru poziiile II, III i V ale
manetei 24).
Fixarea unui anumit raport de transfer, pentru strunjirea unui filet de tip i
de pas impus, se face prin poziionarea corespunztoare a manetelor 22, 23 i
24 de la cutia de avansuri i filete i eventual prin schimbarea roilor de schimb
AsBs (v.fig.6.4).
Pentru trecerea de la filet pe dreapta la filet pe stnga se folosete maneta
inversoare 19.
Manipularea mecanismelor din cutia de avansuri i filete se face numai n
timpul rotirii axului principal cu turaii mai mici de 160 rot/min sau n cazul
folosirii cuplajelor electromagnetice, prin apsarea butonului de impuls 17.
Cruciorul 25 (v. fig. 6.4) este rigidizat de sania longitudinal 3 i
primete micarea de la cutia de avansuri i filete 20 prin bara conductoare
(bara de avansuri) 26 sau prin urubul conductor 27.
Micrile de avans longitudinal i transversal ale cruciorului 25 i
respectiv ale saniei transversale 28 pot fi realizate n urmtoarele moduri:
Construcia i cinematica strungului normal
10
manual, cu ajutorul roii de mn 29 (pentru deplasarea longitudinal a
cruciorului) i a roii de mn 30 (pentru deplasarea transversal a saniei 28);
mecanic (automat), cu avans de lucru, utiliznd micarea de la bara de
avansuri, care are practicat un canal de pan pe ntreaga lungime activ a ei
i prin care transmite micarea la pinionul cu 18 dini de pe axul XIX (v. fig.
6.5), montat n cutia cruciorului. De la acesta, printr-un mecanism cu roi
dinate i a cuplajului electromagnetic CE
3
(pe axul XXI), micarea ajunge la
cupla cu gheare Cg (axul XXIII), comandat de maneta 31 (v. fig. 6.4). Cnd
maneta 31 se cupleaz n jos (cupla Cg se deplaseaz n poziia a), micarea
se transmite prin roile 30-48 i 18-50 la pinionul cu 12 dini de pe axul XXV
aflat n permanent angrenare cu cremaliera Cr (poziia 32 n fig. 6.4,
montat pe batiul 1) i asigur avansul longitudinal al cruciorul 25. La
cuplarea n sus a manetei 31, cupla Cg (v. fig. 6.5) se deplaseaz n poziia b i,
prin angrenajele 26-51 i 45-37-22-18, rotete urubul conductor XXVII (notat
cu Sct n fig. 6.4), determinnd deplasarea transversal a saniei 28.
mecanic (automat), cu avans rapid, cnd micarea de rotaie a cuplei Cg este
preluat direct de la motorul electric ME
2
, montat pe carcasa cruciorului.
Deplasarea ntr-un sens sau altul este comandat cu ajutorul butonului
manipulator 33, micarea ajungnd la mecanismul pinion-cremalier de avans
longitudinal sau la urubul de avans transversal n funcie de poziia manetei
31. n momentul cuplrii motorului de avans rapid ME
2
, cuplajul
electromagnetic CE
3
(de pe axul XXI) se decupleaz, ntrerupnd legtura
dintre bara de avansuri i cupla Cg i permite utilizarea avansului rapid chiar
n timpul lucrului cu avansul de lucru mecanic.
Decuplarea micrii de avans se face prin aducerea manetei 31 n poziie
neutr (central)
4
, dar decuplarea avansului longitudinal poate fi realizat i prin
sistemul de tamponare al cruciorului: sub crucior, fixat de batiu, se afl
bara de tamponare 34, pe care sunt montate tampoanele 35 (maxim 6 la
numr) ce asigur, n funcie de poziia n care au fost reglate, posibilitatea
opririi cruciorului la cota la care s-a fcut reglarea. Acest dispozitiv ofer
posibilitatea reglrii a maximum ase cote. Sistemul de decuplare fiind de
natur mecanic, se recomand a fi utilizat la obinerea cotelor cu tolerane
mai largi, din cauza posibilelor erori datorate frecrii elementelor n micare sau

4
Avnd n vedere faptul c maneta 33 este cu autorevenire, avansul rapid este cuplat numai
ct timp este acionat aceasta. Eliberarea manetei asigur decuplarea automat a avansului
rapid.
Construcia i cinematica strungului normal
11
ineriei acestora.
Pentru executarea filetelor, cruciorul este deplasat cu ajutorul urubului
conductor 27 (XXVIII n fig. 6.5), prin intermediul a dou piulie zvor, din
bronz, cuplate pe urub prin maneta 36. Evitarea cuplrii simultane la cutia de
avansuri a urubului conductor i a barei de avansuri este asigurat prin
interblocarea mecanic a prghiilor ce comand aceste cuplri.
Sniile. Pe strungul normal SNA 500 se disting mai multe snii (v. fig.
6.4): sania longitudinal 3; sania transversal 28; sania portcuit 37; portcuitul
normal 38; portcuitul rapid i portcuitul din spate (nereprezentate n figur).
Sania longitudinal 3 constituie suportul de baz att al cruciorului ct i al
subansamblelor enumerate mai sus, ea putndu-se deplasa manual sau mecanic
pe ghidajele batiului.
Sania transversal 28 poate fi deplasat att cu avans manual ct i cu avans
mecanic. Pentru deplasare manual, maneta 31 trebuie s se afle n poziie
neutr (cuplajul Cg din fig. 6.5 este pe poziia c). Pe sania transversal pot fi
montate diferite portcuite, att n faa semifabricatului ct i n spatele
acestuia. n acest scop, n partea din fa a fost practicat un canal circular cu
seciune T, care permite rotirea suportului intermediar (sania portcuit 37 n
fig. 6.4) sub unghiul dorit, iar n spate dou canale T, paralele.
Sania portcuit 37 se poate deplasa numai cu avans manual, iar prin rotirea ei
cu un anumit unghi, pot fi realizate strunjiri conice.
Ppua mobil 4, care se poate deplasa manual i rigidiza pe ghidajele
longitudinale interioare 2 al batiului, servete pentru sprijinirea pieselor lungi
sau cu rigiditate sczut pe vrful rotativ 39. Fixarea ei rapid pe batiu se face
cu ajutorul manetei 40, iar pentru o fixare mai sigur, de lung durat, s-a
prevzut un urub suplimentar de fixare 41. Deplasarea pinolei 42 n interiorul
ppuei mobile 4 se realizeaz numai manual, cu ajutorul roii de mn 43, iar
rigidizarea acesteia ntr-o anumit poziie se face cu maneta 44. Scoaterea
vrfurilor sau a diferitelor reducii din alezajul pinolei este posibil prin
retragerea acesteia pn la capt de curs. Dou uruburi de reglare 45
aezate fa n fa, permit deplasarea transversal a ppuii mobile cu
maximum 10 mm, pentru strunjirea conic exterioar a pieselor lungi, fixate
ntre vrfuri.
n spatele piciorului 6 al strungului este amplasat dulapul electric 46, pe
care este fixat ntreruptorul 47 al circuitului de alimentare a lmpii de
iluminare 48 (la tensiunea de 24W) i ntreruptorul electric principal (general)
49.
Construcia i cinematica strungului normal
12
3. Materiale necesare desfurrii lucrrii practice
Strungul universal SNA 500, dotat cu dispozitiv universal de prindere cu trei
bacuri i suport portcuit multiplu;
Planul cu vederea general a strungului, coninnd i elementele de comand
(fig. 6.4);
plan cu schema cinematic a strungului normal SNA 500 (fig. 6.5).
schie de piese ce pot fi executate pe strung.
4. Metodologia desfurrii lucrrii practice
1. Se identific pe strungul existent n laborator prile componente i
manetele de comand, conform celor prezentate n figurile 6.3 i 6.4;
2. Se regleaz cteva turaii i avansuri impuse de conductorul lucrrii,
urmrind pe schema cinematic a strungului deplasrile roilor baladoare din
cutia de viteze i cea de avansuri i filete (v. fig. 6.5);
3. Avnd ca punct de plecare un desen de execuie pentru o pies mecanic
simpl, se precizeaz, pentru fiecare suprafa de prelucrat, micrile de lucru
i lanurile cinematice utilizate, preciznd traseul urmat de fluxul cinematic de
la motorul principal de acionare.
5. Coninutul referatului
Ca parte teoretic, referatul trebuie s conin urmtoarele puncte:
principiul de lucru al strungurilor normale i principalele pri componente
ale strungului din gama mijlocie (fig. 6.1);
schema cinematic de principiu a strungului normal (fig. 6.3) i modul de
realizare a micrilor de generare i de poziionare.
Ca parte practic:
se regleaz strungul pentru diferite turaii i avansuri, ct i pentru execuia
filetelor, urmrindu-se poziia i rolul manetelor de comand;
se identific lanurile cinematice de avans de lucru, lanul cinematic de
filetare i cel de avans rapid, corespunztor figurii 6.3 i se precizeaz
mecanismele de reglare i de comutare componente;
pe schia piesei impus de conductorul lucrrii, se precizeaz, pentru fiecare
suprafa prelucrat pe strung, micrile de lucru necesare i modul de
participare a lanurilor cinematice ale mainii-unelte. Se menioneaz i
posibilitile de folosire a avansului manual la efectuarea diferitelor operaii,
ct i a avansului rapid.
Construcia i cinematica strungului normal
13
Pentru una dintre suprafeele prelucrate, cu ajutorul figurilor 6.3 6.5, se
scrie modul de transmitere a fluxului energetic de la motorul principal,
indicnd i poziiile ntreruptorilor i a comutatorilor.
6. Referine bibliografice
1. Botez,E., Moraru,V., Minciu,C., Ispas,C. Maini-unelte, vol.II -
Organologia i precizia mainilor-unelte. Bucureti, Editura Tehnic,
1978.
<pag.38-41>
2. Diaconescu,I., Pop,S., Sonea,I., Voicu,Oct., Apostoleanu,I. Maini-unelte,
vol.III. Bucureti, Editura Transporturilor i Telecomunicaiilor, 1962.
<pag.7-14; 92-109; 124-125; 133-137; 148-150>
3. Gheghea,I., Plahteanu,B., Mitoeriu,C., Ghionea,A. Maini-unelte i
agregate. Bucureti, Editura Didactic i Pedagogic, 1983.
<pag.215-223>
4. Oprean,A., Sandu,I.Gh., Minciu,C., Deacu,L., Giurgiuman,H., Oancea,N.
Bazele achierii i generrii suprafeelor. Bucureti, Editura Didactic i
Pedagogic, 1981.
<pag.299-306>
5. Vaida,Al., Velicu,S. Proiectarea mainilor-unelte. Bucureti, Editura
Didactic i Pedagogic.
<pag.282-285>
6. * * * Catalog de piese - Strung: SNA 450; SNA 500; SNA 560. Uzina de
Strunguri Arad, Ediia 1971.
7. * * * Strungul normal tip SNA 500 - Cartea mainii. ntreprinderea de
Strunguri Arad, 1975.




Construcia i cinematica strungului normal
14






F
i
g
.

6
.
4
.

E
l
e
m
e
n
t
e
l
e

c
o
n
s
t
r
u
c
t
i
v
e

a
l
e

s
t
r
u
n
g
u
l
u
i

n
o
r
m
a
l

S
N
A

4
0
0


Construcia i cinematica strungului normal
15

F
i
g
.

6
.
5
.

S
c
h
e
m
a

c
i
n
e
m
a
t
i
c

a

s
t
r
u
n
g
u
l
u
i

n
o
r
m
a
l

S
N
A

4
0
0