Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Elicoptere Curs 1
Elicoptere Curs 1
Curs
CURS 1
INTRODUCERE
Clasificri
Autogirul
Combinatul
Convertoplanul
Girodina
Elicopterul
Elicoptere
Scurt istoric
1452-1519
1904
1907
1907
1915
1915
1935
1941
Leonardo da Vinci
col. Renard (Frana)
Breguet i Richet (Frana)
Paul Corun (Frana)
Papin i Rouilly
Juan de la Cierva
Breuget i Dorand
Fock i Angelis (Germania)
Scurt istoric
1918
1921
1939
Dup 1945:
Vuia 1
Vuia 2
VS-300 (Sikorski); Bell 47
Scurt istoric
1951-1955
70
K225, Alouette II
materiale compozite
Multirotor
Amortizor
Prghia de schimbare a
incidenei palei
Articulaia Axial (A.A.)
Articulaia Vertical (A.V.)
Articulaia Orizontal (A.O.)
Torsiunea
Profilul
pt. =
;r=R
V p = Vmax
2
3
pt.
; r 0.1R V p 0, V p < 0
2
cercul de inversiune
Comanda rotorului
10
Comanda rotorului
Unghiurile de aezare ale palelor se pot
schimba:
Simultan pasul general
Variaia pasului general duce la modificarea
modulului traciunii ceea ce permite deplasarea pe
vertical a elicopterului. Modificarea pasului general
e cuplat cu modificarea turaiei motorului
maneta pas-gaz
Bord de atac
Oel inox
Umplutur din
moltopren + nervuri
Bord de fug
Oel inox
11
nveli din
fibr de sticl
Bord de atac
Fibr de sticl
Umplutur fagure
Bord de fug
Fibr de sticl
Rezisten mecanic
Precizie dimensional
Rezisten la umiditate i coroziune
Posibiliti de echilibrare static i dinamic
Rigiditate fa de cele trei micri posibile:
Baleiaj
Btaie
Schimbare de pas
12
Antrenarea rotorului
Surs de putere:
Motor cu piston
Turbomotor
Reacie la captul palei
Transmisie:
Ambreiaj
Reductor principal
Arbore, articulaie cardanic, reductor pentru
elicea anticuplu
Greutate minim
Securitate n funcionare
Funcionare fr vibraii i zgomot
Durat mare n serviciu
Acces uor la montaj i demontaj n timpul
ntreinerii
Rcire bun n orice situaie de zbor
Randament maxim
13
Fuselajul
Cerine:
Form aerodinamic pentru rezisten minim
la naintare
La monorotor C.G. S fie apropriat de axul
rotorului
S permit accesul uor la motor, transmisie,
etc.
S permit o bun vizibilitate pilotului
Elicea anticulpu
Pale drepte sau trapezoidale netorsionate,
articulate
Se comand doar variaia pasului general
14
Centrajul elicopterului
Componentele principale:
Greutatea util
Combustibil i ulei
Instalaia de for
Transmisia
Rotor
Elicea anticuplu
Comenzi
Aterizor
Fuselaj
Echipamente
15-25%
14-22%
7,8-9,3%
9-13%
1%
3-5,9%
4,6-5,8%
12-16%
4,6-5,7%
Limite de centraj
Monorotor cu elice anticuplu
C.G.
c ( 30 ,10 )
15
Limite de centraj
Birotor cu elici coaxiale contrarotative
C.G.
c ( 30 ,20 )
Limite de centraj
Birotor cu elici n tandem
H
C.G.
c ( 50 ,50 )
16
Limite de centraj
Birotor cu elici alturate
C.G.
c ( 30 ,20 )
17