Mecanismul de distributie

Mecanismul de distributie asigura distribuirea amestecului carburant, evacuarea gazelor arse,

in decursul fiecarui ciclu de functionare, deschizand si inchizand orificiile de intrare si iesire a
gazelor din cilindri la momentul potrivit.
Mecanismul de distributie cu supape in cap se compune din urmatoarele piese:
Parti componente
Mecanismul de distributie cu supape in cap
1- arbore cu came;
2- tachet;
3- tija;
4- deget de reglare;
5- contrapiulita
6- axul culbutorilor;
7- culbutor;
8- arcuri;
9- supapa;
10- disc;
11- bucsa conica,

Fiecare cilindru este prevazut cu doua sau mai multe perechi de

supape de admisie si de evacuare in functie de solutia
constructiva.

Functionare
In timpul miscarii arborelui cu came, fiecare cama actioneaza un tachet 2, deplasindu-1
in sus. Tachetul apasa asupra tijei impingatoare 3, care imprima culbutorului 7 o miscare de
rotatie in jurul axului sau. Culbutorul apasa, cu capul liber, asupra tijei supapei 9 si, invingind
forta opusa de arcul 8 al supapei, o deplaseaza; astfel se realizeaza legatura cu galeria de
admisie sau cu cea de evacuare. Cand partea proeminenta a camei paraseste tachetul, acesta
coboara, iar supapa, sub actiunea arcului, inchide legatura cilindrului cu galeria de admisie sau
de evacuare.
Arborele cu came trebuie sa aiba o turatie de doua ori mai mica decat turatia arborelui cotit,
deoarece supapele trebuie sa se deschida o singura data pentru realizarea unui ciclu de
functionare a motorului.

Arborele cu came comanda mecanismul de distributie, efectuand deschiderea supapelor

in ordinea ceruta de functionarea motorului.
Unele tipuri de motoare au doi arbori cu came (in functie le modul de asezare a cilindrilor)
Componentele arborelui cu came sint urmatoarcle:
Arborele cu came
1- came;
2- fusuri;
3- excentricul de actionare al pompei de benzina;
4- pinionul pentru actionarea pompei de ule
Camele asigura deschiderea supapelor in ordinea de functionare ceruta, de aceea inte ele exista
un decalaj de pozitie, care variaza in functie de numarul cilindrilor.
Arborele cu came se monteaza in partea frontala a motorului, in blocul cilindrilor sau in chiulasa
si primeste miscarea de la arborele cotit prin intermediul unui angrenaj cu roti dintate, unui lant
sau a unei curele dintate in functie de solutia constuctiva.
Supapele au rolul de a obtura orificiile de legatura ale cilindrilor cu galeriile dc admisie sau de
evacuare.
Partile componente ale unei supape sunt:
-talerul supapei, care obtureaza orificiul de admisie sau evacuare;
-tija supapei, care transmite comanda si asigura ghidarea supapei.
Suprafata interioara a talerului supapei este prelucrata conic cu o inclinare de 45 sau de 30,
formand suprafata de lucru a supapei, care se reazema pe
suprafata conica a scaunului de supapa din blocul motor (la
motoarele cu supape laterale) sau din chiulasa (la
motoarele cu supape in cap).

Elementele constructive ale supapei

1, 2- supape; 3- scaunul supapei; 4- bucsa de ghidare; 5bucsa conica; 6- arcl 7- disc de sprijin
Pentru a se realiza o etansare cit mai buna intre aceste
doua suprafete, supapele se slefuiesc cu ajutorul unei paste
speciale.
Bucsa de ghidare se confectioneaza din fonta si se
monteaza prin presare in orificiile corespunzatoare din
blocul motor sau din chiulasa. Pe suprafata exterioara, bucsa are un colier cu care se sprijina in
blocul motor sau in chiulasa.
Arcul supapei are rolul de a mentine supapa apasata pe scaunul ei.
Arcul se sprijina cu un capat pe blocul motor sau pe chiulasa si cu celalalt capat pe discul de
sprijin.
Transmiterea miscarii de la arborele cu came la tijele supapelor se realizeaza cu ajutorul
sistemului de impingatori, format din tacheti, tije impingatoare si culbutori.
Culbutorii au rolul sa modifice directia miscarii transmise de la tachet. Un brat al culbutorului
se asaza deasupra tijei supupei, iar celalalt este fixat pe tija impingatoare.
Culbutorul este mentinut, in stare de repaus, apasat pe tija impingatoare cu ajutorul unor arcuri
sau bare de torsiune. Pentru reglarea jocului dintre tija supapei si culbutor, la capatul dinspre
tija impingatoare, culbutorul este prevazut cu un surub de reglare cu contrapiulita. Culbutorii
sunt montati articulat pe un ax (axul culbutorilor) fixat pe chiulasa prin intermediul unor
suporti.