Sunteți pe pagina 1din 6

Liceul

Tehnologic
Dacia
Pitesti
Tema:Mijloace pentru transportul Containerelor si
transcontainerelor
Elevi: Cocioaba Ionut,Suta Ionut,Preda Ionel,Savu
Marian
2015

Mijloace pentru transportul containerelor i


transcontainerelor
1.

Mijloace de transport auto pot fi:


autocamioane cu sau fr remorci;
autotrenuri cu semiremorci adaptate sau specializate;
Mijlocul de transport cel mai utilizat pentru transportul transcontainerelor este autotrenul,
format din autotractor i semiremorc, deoarece are coeficientul de tar cel mai mic (2025%), are o construcie simpl, robust, permind i exploatarea prin metoda decuplrii
autotractorului de semiremorc.
Dup gradul de specializare, semiremorcile pot fi:

amenajate sau adaptate, din fabricaie sau ulterior, care dispun fie de platforme separate
pentru transportul transcontainerelor i pentru transportul altor categorii de grupe de
mrfuri (de exemplu, paletizate), fie de o platform unic.

specializate simple, n diferite forme constructive, utilizate numai pentru transportul


containerelor i transcontainerelor;

specializate autoncrctoare, care sunt prevzute prin construcie cu platforme


ridictoare sau macarale i care permit att transportul transcontainerelor, ct i ncrcarea
sau depunerea acestora la clieni sau n terminale; semiremorcile specializate
autoncrctoare cu macara sunt prevzute la cele dou capete ale lor cu dou brae de
macara, fiecare bra fiind format din trei-patru segmente articulate acionate hidraulic;

speciale cu platform basculant, destinate transportului transcontainerelor ncrcate


cu mrfuri n vrac i care permit descrcarea prin basculare.

2. Mijloace de transport feroviare cuprind vagoane speciale,


portcontainere, amenajate n mod corespunztor. Aceste vagoane
portcontainere sunt construite fie ca:

vagoane specializate numai pentru transportul transcontainerelor (caz n care partea


superioar a vagoanelor este format doar din asiu sub forma unei grinzi centrale,
prevzut cu supori transversali pe care se aeaz i se fixeaz transcontainerele cu
ajutorul pieselor de col i a dispozitivelor de nzvorre)
vagoane platform universale (cu podea obinuit), prevzute cu dispozitivele
obinuite de nzvorre a pieselor de col, care se coboar sub nivelul podelei n cazul
utilizrii vagonului pentru transporturi obinuite.

3. Mijloace de transport naval pot fi nave maritime sau


fluviale:

portcontainer cu ncrcare / descrcare pe vertical (lift on-lift off, Lo-Lo);


Cala acestor nave are o structur celular, n fiecare celul vertical putndu-se stivui
pn la ase transcontainere de 20 sau 30 de tone, unul deasupra celuilalt.
n vederea ncrcrii / descrcrii, accesul la fiecare celul se face cu ajutorul unor
panouri amovibile care culiseaz pe puntea navei, acoperind i descoperind astfel
celulele care se vor opera. Dup ncrcarea celulelor cu transcontainere aceste
panouri se fixeaz i se nchid etan. Pe partea superioar a panourilor sunt dispuse
dispozitivele de nzvorre a pieselor de col pentru fixarea primului rnd de
transcontainere depuse pe puntea navei (puntea navei este amenajat, permind
stivuirea a 5-6 rnduri de transcontainere i pe suprafaa punii)


portcontainer cu ncrcare / descrcare pe orizontal (roll on-roll off, RoRo);
Aceste nave beneficiaz de suprafaa mare a punii, care permite ca ncrcarea
/ descrcarea s se fac prin introducerea vehiculelor rutiere sau a vagoanelor ncrcate
cu marf, care rueaz pe roile proprii direct n spaiul de ncrcare al navei. Accesul
vehiculelor rutiere sau feroviare n nava Ro-Ro se poate face prin:
saborduri speciale (deschideri amplasate aproximativ la centrul navei), prevzute cu
rampe de acces mobile
etrave i etambouri rabatabile (piese masive din oel turnat sau forjat, fcnd parte din
osatura navei i fiind dispuse vertical, dar rabatabile, pentru a servi ca ponton)
Nava este echipat cu platforme sau rampe de nivel pe care se plaseaz
containerele sau se parcheaz vehiculel

portcontainer mixte, care pot prelua transcontainere prin ncrcare vertical


simultan cu ncrcarea pe orizontal a vehiculelor rutiere, feroviare sau a
transcontainerelor pe roll-palete
semi-specializate portcontainer, care sunt nave convenionale de uz general, dar
care pot transporta i un anumit numr de transcontainere, fie pe puntea navei, fie n
incinta unora dintre magazii;
port-lepuri (barje), concepute special pentru transportul unor mari containere
plutitoare de forma unor lepuri

S-ar putea să vă placă și