Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Manual Fiat Punto PDF
Manual Fiat Punto PDF
Vq mul]umim pentru cq a]i ales marca FIAT [i vq felicitqm pentru alegerea unui Fiat Punto.
Am conceput acest manual pentru o cunoa[tere amqnun]itq [i o exploatare optimq a noului Fiat Punto.
Vq recomandqm citirea sa \n \ntregime \nainte de a porni pentru prima oarq la drum.
Ve]i descoperi informa]ii, sfaturi [i avertismente utile referitoare la conducerea autoturismului dvs. astfel \nc`t sq pute]i
beneficia la maxim de calitq]ile sale tehnologice. Acest manual con]ine sfaturi extrem de importante cu privire la
condi]iile de siguran]q \n trafic, \ntre]inerea automobilului [i protejarea mediului \nconjurqtor.
Mai mult, fiecare componentq a Fiat Punto este complet reciclabilq. Dupq o duratq de via]q lungq [i lipsitq de probleme
a ma[inii dvs., orice Reprezentan]q Fiat va face cu plqcere aranjamentele necesare pentru reciclarea vehiculului cu
urmqtoarele consecin]e benefice : absen]a poluqrii \n urma aruncqrii de[eurilor [i reducerea cererii de materie primq.
Vq recomandqm citirea cu aten]ie a avertismentelor [i indica]iilor marcate cu simbolurile respective, de la sf`r[itul
paginii.
siguran]a personalq
starea bunq de func]ionare
protec]ia mediului
Caietul de service FIAT ata[at prezintq lista serviciilor pe care FIAT le oferq clien]ilor sqi :
certificatul de Garan]ie cu termenii [i condi]ile de pqstrarea a garan]iei ;
gama de serviciilor adi]ionale oferite clien]ilor FIAT.
|n acest manual de utilizare sunt descrise toate modelele Fiat Punto. |n consecin]q vq rugqm sq lua]i \n considerare
doar informa]iile referitoare la tipul motorului [i versiunea de caroserie ale vehiculului dvs.
FOARTE IMPORTANT!
COMBUSTIBIL
Motoare pe baza de benzinq: folosi]i doar benzinq fqrq plumb cu cifra octanicq mai mare de 95.
Motoare diesel: folosi]i doar combustibil Diesel care \ndepline[te cerin]ele Specifica]iei Europene EN590.
PORNIREA MOTORULUI
Asigura]i-vq cq fr`na de m`nq e trasq; pune]i schimbqtorul de viteze \n pozi]ie neutrq; apqsa]i p`nq la capqt pedala de
ambreiaj fqrq sq atinge]i accelera]ia, din acest moment:
Motoare pe bazq de benzinq roti]i cheia de contact la AVV [i da]i-i drumul de \ndatq ce porne[te motorul
Motoare diesel: Roti]i cheia de contact la MAR [i astepta]i stingerea semnalelor luminoase
la AVV [i da]i-i drumul de \ndatq ce porne[te motorul.
; roti]i cheia
PROTEC}IA MEDIULUI
Vehiculul este dotat cu un sistem care permite diagnosticarea continuq a componentelor sistemului de e[apament asigur`nd \n acest fel o protec]ie mai eficientq a mediului \nconjurqtor.
ACCESORII ELECTRICE
Dacq dupq cumpqrarea vehiculului hotqr`]i sq adquga]i accesorii electrice (care implicq riscul descqrcqrii
treptate a bateriei), vizita]i o Reprezentan]q Fiat pentru a vi se calcula consumul de electricitate [i verifica
dacq sistemul electric existent \l poate suporta.
CARDUL CODE
Pqstra]i acest card \ntr-un loc sigur, nu \n interiorul vehiculului. Vq recomandqm sq ave]i \ntotdeauna asupra
dvs. codul electronic care este scris pe cardul CODE, pentru situa]iile \n care ve]i avea nevoie de pornirea
de urgen]q.
PLANUL DE |NTRE}INERE
|ntre]inerea corectq a vehiculului este un factor esen]ial pentru: men]inerea unei stqri bune de func]ionare,
pqstrarea eficacitq]ii mijloacelor de siguran]q, protejarea mediului \nconjurator [i reducerea cheltuielilor de
\ntre]inere de-a lungul timpului.
MANUALUL DE |NTREBUIN}ARE CON}INE...
Informa]ii, sfaturi [i avertismente importante \n ceea ce prive[te conducerea sigurq [i corectq a ma[inii dvs.
[i \ntre]inerea acesteia. Acorda]i aten]ie deosebitq simbolurilor (siguran]a personalq), (protec]ia mediului),
(buna stare a vehiculului).
BORD {I COMENZI
BORDUL..............................................................
TABLOUL DE BORD...........................................
SIMBOLURI.........................................................
SISTEMUL DE COD FIAT...................................
CHEILE................................................................
DISPOZITIVUL DE PORNIRE.............................
INSTRUMENTE DE BORD ................................
DISPLAY-UL DIGITAL.........................................
DISPLAY MULTIFUNC}IONAL..........................
DISPLAY-UL MULTIFUNC}IONAL
REPROGRAMABIL.............................................
SCAUNELE.........................................................
TETIERE..............................................................
REGLARE VOLAN..............................................
REGLARE OGLINZI RETROVIZOARE..............
CONTROLUL SISTEMULUI
DE |NCQLZIRE/ CLIMATIZARE..........................
SISTEM DE |NC~LZIRE {I VENTILA}IE...........
SISTEMUL DE CONTROL
CLIMATIC BIZONAL...........................................
LUMINILE EXTERIOARE....................................
SPQLAREA GEAMULUI......................................
CRUISE CONTROL............................................
4
5
6
11
11
13
16
18
22
24
28
56
59
60
60
62
65
71
78
81
86
LUMINI DE INTERIOR........................................
COMENZI............................................................
ECHIPAMENT INTERIOR..................................
TRAPA GLISANTQ ACOPERIS..........................
U{ILE..................................................................
GEAMURILE AC}IONATE ELECTRICE ...........
PORTBAGAJUL..................................................
CAPOTA MOTOR...............................................
SUPORT SCHIURI ACOPERI{..........................
FARURILE...........................................................
SISTEMUL ABS..................................................
SISTEMUL ESP..................................................
SISTEMUL ASR..................................................
SISTEMUL EOBD...............................................
SISTEMUL AUDIO................................................
SETAREA TELEFONULUI MOBIL.....................
ACCESORII ACHIZI}IONATE
DE PROPRIETAR...............................................
SISTEMUL DE DIRECTIE SERVOASISTATQ
ELECTRIC - DUALDRIVE................................
SENZORII DE PARCARE...................................
SENZORII DE PARCARE...................................
PROTEC}IA MEDIULUI NCONJURATOR........
89
91
93
96
98
100
101
107
109
111
113
115
116
119
120
123
125
126
128
130
133
BORDUL
Prezen]a [i pozi]ia instrumentelor [i lampilor de avertizare poate diferi, \n func]ie de versiune
1. Aerator lateral reglabil [i orientabil - 2. Aerator fix spre geamurile laterale - 3. Maneta de comandq lumini externe 4. Claxon - 5. Indicatoare de bord si lumini de avertizare - 6. Aerator central reglabil [i orientabil - 7. Aerator centeral
fix - 8. Comenzi centrale - 9. Compartimentul inferior pt. mqnu[i - 10.Intrerupator lumini de avarie - 11. Controlul
\ncqlzirii, ventila]iei [i al climatizqri - 12.Bricheta - 13. Scrumiera - 14. Contactul de pornire - 15. Levierul pentru
reglarea \nql]imii volanului - 16 Air bag pasager - 17.Clapeta de deschidere a capotei motorului ;
TABLOUL DE BORD
Punto 1.28v 1.3 Multijet
(A) - indicatorul nivel combustibil cu
lampa indicatoare a rezervei
(B) - vitezometru
(C) - indicatorul temperaturi lichidului de
rqcire [i lampa avertizare tempe
raturq criticq
(D) - display multifunc]ional
Versiunile
ACTIVE,
DYNAMIC, CLASS
SOUND,
(A) - vitezometru
(B) - indicatorul nivelului de combustibil cu lampa indicatoare a
rezervei
(C) - indicatorul temperaturi lichidului
de rqcire [i lampa avertizare
tempeaturq criticq
(D) - tahometru
(E) - display multifunc]ional
semnale de avertizare pentru versiunile diesel.
Versiunea EMOTION
(A) - vitezometru
(B) - indicatorul nivelului de combustibil
cu lampa indicatoare a rezervei
(C) - indicatorul temperaturi lichidului de
rqcire [i lampa avertizare temperturq criticq
(D) - tahometru
(E) - display multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare pentru
versiunile Speedgear sau Dualtronic
Semnal de avertizare pentr versiunile diesel.
Versiunea SPORTING
(A) - vitezometru
(B) - indicatorul nivelului de combustibil
cu lampa indicatoare a rezervei
(C) - indicatorul temperaturi lichidului de
rqcire [i lampa avertizare temperatura criticq
(D) - tahometru
(E) - display multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare pentru versiunile Speedgear sau Dualtronic
Versiunea HGT
(A) - vitezometru
(B) - indicatorul nivelului de combustibil
cu lampa indicatoare a rezervei
(C) - indicatorul temperaturi lichidului de
rqcire [i lampa avertizare temperaturq criticq
(D) - tahometru
(E) - display multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare pentru versiunile diesel.
10
SIMBOLURI
Ve]i gqsi etichete specifice, colorate, l`ngq sau chiar pe suprafa]a unor
componente Fiat Punto. Ele poartq simboluri pentu a vq reaminti mqsurile
care trebuie luate cu privire la piesele respective.
Plqcu]a reprezintq o legendq pentru simbolurile care pot fi gqsite sub
capotq.
11
1. Dacq semnalul
se aprinde n timp ce vehiculul se
deplaseazq, aceasta nseamnq cq sistemul face un
autotest. (ex. datoritq unei cqderi de tensiune) la prima
oprire, roti]i cheia de contact la STOP [i apoi la MAR:
dacq defec]iunea este detectatq lumina de avertizare
nu va reapqrea.
IMPORTANT Fiecare cheie are propriul ei cod care trebuie introdus n memoria unitq]ii de control a sistemului.
Pentru memorarea de noi chei, maxim 8, contacta]i o
Reprezentan]q Fiat.
\n timpul
IMPORTANT Compontele electronice ale cheii pot fi afectate dacq cheia suferq lovituri puternice.
12
CHEILE
SISTEMUL DE PROTEC}IE FIAT CODE
Odatq cu vehiculul vi se furnizeazq [i cheia acestuia n douq exemplare [i
cardul CODE care con]ine urmqtoarele date.
A. - codul electronic pentru pornirea de urgen]q (vezi " Pornire de urgen]q n
sec]iunea " n caz de urgen]q ").
B. - codul cheii mecanice ce va fi furnizat Reprezentan]ei Fiat atunci c`nd
comanda]i un duplicat de cheie.
Este bine sq ave]i \ntotdeauna numqrul de cod electronic (A) n eventualitatea n care va trebui sq efectua]i o pornire de urgen]q.
IMPORTANT Pentru a asigura o func]ionare eficientq a componentelor electronice ale cheii, nu trebuiesc expuse direct la lumina razelor solare
Toate cheile [i cardul CODE trebuie sq fie nm`nate noului proprietar la v`nzarea vehiculului.
13
14
Bateriile folosite sunt dqunqtoare mediului \nconjurqtor. Ele trebuie aruncate \n conformitate cu normele \n
vigoare, \n recipiente speciale, ori duse la un dealer Fiat care se va ocupa de acestea.
15
DISPOZITIVUL DE PORNIRE
Cheia poate fi rotitq n 4 pozi]ii diferite astfel:
- STOP: oprire motor, cheia poate fi scoasq, este posibilq blocarea volanului.
Unele dispozitive electronice pot fi activate ncq (ex: sistemul audio,
deschizqtoarele electrice de geamuri).
- MAR: pozi]ia de mers. Toate instala]iile electrice sunt alimentate.
- AVV: pornirea motorului.
- PARK: oprire motor, luminile de parcare pornite,blocarea coloanei volanului.
Pentru a \ntoarce cheia la PARK apqsa]i butonul (A).
Dispozitivul de pornire este dotat cu un mecanism care, \n cazul \n care
motorul nu porne[te, rote[te cheia \napoi pe pozi]ia STOP \nainte de a o
reporni.
ATEN}IE Dacq dispozitivul de aprindere prezintq urme de for]are (ex.: tentativq de furt), apela]i la un Dealer
Fiat pentru a-ll verifica.
ATEN}IE La cobor`rea din ma[inq, \ntotdeauna ave]i grijq sq scoate]i cheia din contact pentru a prevenii
activarea din gre[ealq a contactului de unul din ocupan]i rqma[i \n ma[inq. Nu uita]i sq trage-]]i fr`na de
m`nq. Dacq ma[ina este parcatq \n pantq cupla]i viteza \nt`i. Daca ma[ina este parcatq cu fa]a in josul pantei cuplati mar[arierul. Nu lqsa]i niciodatq copii nesupraveghea]i \n ma[inq.
16
ATEN}IE Nu \ndepqrta]i niciodatq cheia din contact \n timpul deplasqrii. volanul se va bloca automat cand ve]i incerca sq-ll roti]i. Acest lucru se aplicq [i \n momentul remorcqrii.
17
INSTRUMENTE DE BORD
TUROMETRU
Turometrul indicq numqrul de rota]ii pe minut ale motorului. Por]iunea periculoasq (ro[ie) indicq supraturarea motorului.Nu cqlqtori]i mult timp cu acul indicator n aceastq por]iune.
IMPORTANT Sistemul electronic de injec]ie reduce treptat cantitatea de combustibil cu care e alimentat motorul atunci c`nd acesta este supraturat, ceea
ce duce la o pierdere treptatq de putere a motorului.
C`nd motorul merge n gol, turometrul poate indica o cre[tere treptatq sau
bruscq a tura]iei.
Acest fenomen fiind normal [i put`nd apqrea atunci c`nd este activat sistemul de climatizare sau ventilatorul. Schimbarea lentq a vitezei de mers
previne descqrcarea bateriei.
NIVEL COMBUSTIBIL
C`nd semnalizatorul rezervei de combustibil A se aprinde, nseamnq cq mai
sunt aprox. 5-7 litri de combustibil rqma[i n rezervor.
E - rezervor gol.
F - rezervor plin.
Nu cqlqtori]i cu rezervorul aproape gol: golurile \n alimentarea cu combustibil
pot distruge catalizatorul.
IMPORTANT Pentru a indica o eroare n sistem, ve]i fi avertizat cq rezervorul
e gol [i semnalul @ se va aprinde, iar acul va ajunge la (E). Contacta]i o
Reprezentan]q Fiat.
18
C - temperaturq scqzutq
H - temperaturq ridicatq
Aprinderea semnalului luminos (B) (la unele modele \mpreunq cu mesajul
de pe display-ul reconfigurabil) indicq faptul cq temperatura lichidului de
rqcire e prea ridicatq; n acest caz , opri]i motorul [i contacta]i o
Reprezentan]q Fiat.
IMPORTANT Dacq acul ajunge la (C) iar semnalul luminos (B) este aprins,
aceasta \nseamna ca existq o eroare \n sistem. Contacta]i o Reprezentan]q
Fiat.
Dacq acul atinge zona ro[ie, opri]i motorul imediat [i contacta]i o Reprezentan]q Fiat.
19
BUTOANE DE CONTROL
Pentru accesarea informa]iilor pe care vi le oferq display-ul digital (cu cheia de contact la MAR), trebuie mai \nt`i sq
vq familiariza]i cu butoanele de comandq de pe panoul din partea lateralq a volanului, folosindu-le a[a cum se descrie
n paragrafele urmqtoare. |nainte de a \ncepe sq selecta]i func]iile, vq recomandqm citirea integralq a acestui capitol.
DISPLAY-U
UL DIGITAL ( anumite versiuni)
Butonul de selectie TRIP
Arata pe display total km sau kilometraj pentru deplasare adi]ional.
Butonul h
Afi[eazq ceasul ( ore - minute).
DISPLAY-U
UL MULTIFUNC}IONAL
Butoanele +/Regleazq ceasul (ore - minute)
(Butonul TRIP (vezi pagina urmatoare)
Apqsa]i pentru mai pu]in de o secundq (scurt) butonul pentru a activa displayul TRIP, indicat cu .
Apqsa]i lung butonul pentru a \nchide display-ul TRIP pentru a \ncepe o nouq
func]ie, indicat cu
.
20
21
DISPLAY-U
UL DIGITAL
Display-ul digital afi[eazq informa]ii cu privire la computerul TRIP: kilometraj
[i kilometraj pentru deplasare adi]ional.
DISPLAY INFO
-Ceas (B) (este \ntotdeauna afi[at chiar [i cu cheia scoasq [i cu u[ile fa]q
\nchise).
-Pozi]ia fascicolului luminos ( numai cu farurile aprinse) (A).
-Informa]iile computerului TRIP: \nregistrarea kilometrilor parcur[i (C) sau kilometrajul deplasare adi]ional (D).
Func]ia de testare a semnalului luminos
Instrumentul testeazq urmqtoarele semnale luminoase:
-Fr`na de m`nq activatq/nivel scqzut al lichidului de fr`nq.
-Sisteme ABS [i EBD.
-Activare/dezactivare sistem ESP.
-Dualdrive defec]iune la sistemul de direc]ie.
Testul ncepe automat c`nd cheia este pe pozi]ia MAR [i c`nd se semnalizeazq o eroare n timpul unei operqri normale.
La sf`r[itul avertizqrii ini]iale luminoase, mesajul Led Error va clipi pentru 10
secunde dacq una sau mai multe avarii luminoase vor fi gqsite.
22
CEASUL DIGITAL
Apqsa]i butonul h: reglarea va fi posibilq la c`teva secunde dupq apqsarea
butonului. Fiecare apqsare a butonului va ob]ine o cre[tere cu o unitate.
Apqsa]i butonul [i ]ine]i-l a[a pentru c`teva secunde pentru a avansa
automat, mai rapid.
23
24
distan]a parcursq
media de consum
viteza medie
timpul cqlqtoriei
25
26
27
DISPLAY-U
UL MULTIFUNC}IONAL REPROGRAMABIL
28
- BLOCAREA VITEZEI
- KILOMETRAJUL
- CONSUM
- TEMPERATURA
- LIMBA
- VOLUM BUZZER
- BUTON DE VOLUM
- SERVICE
- MENIU DE IE{IRE
( )Audio Rpt este prezent numai dacq ma[ina este
dotatq standard cu sistem audio.
29
TESTUL INI}IAL
C`nd cheia este pozi]ionatq la MAR, display-ul multifunc]ional reprogramabil aratq mesajul Checking: aceasta este
faza de verificare/diagnosticare a tuturor sistemelor electronice ale ma[inii; procesul dureazq c`teva secunde: dacq nu
sunt depistate erori, c`nd motorul a pornit display-ul aratq mesajul CHECK OK.Dacq sunt gqsite erori consulta]i paragraful lumini [i mesaje de avertizare.
Planul de \ntre]inere programeazq revizia vehiculului la ficare 20.000 km sau \n fiecare an;Mesajul apare automat
atunci c`nd este la MAR \ncep`nd cu 2 000 de kilometri sau 30 de zile de la data limitq [i repet`nd la fiecare 200
de kilometri sau la trei zile. Pentru versiunile 1.3 Multijet vezi |ntre]inerea autovehicolului \n sec]iunea Programul
de \ntre]inere pentru schimbarea filtrului [i uleiului de motor, [i filtrului de aer.C`nd men]inerea intervalului programat se apropie, \ntorc`nd cheia la MAR, va apqrea Mesajul service urmat de numqrul kilometrilor, sau numqrul
zilelor rqmase p`nq la data urmqtoarei revizii. Mesajul Scheduled servicing este afi[at \n kilometri, mile sau zile \n
func]ie de intervalul urmqtor de revizie. Contacta]i o Reprezentan]q Fiat pentru a efectua orice opera]ie de service
oferitq de Programul de revizie sau Planul de inspec]ie anual [i pentru a reseta display-ul.
30
DESCRIEREA MENIULUI
Meniul include o serie de func]ii dispuse n mod circular, care pot fi selectate prin intermediul butoanelor
[i
cu
scopul accesqrii diverselor func]ii de selectare [i setqri (vezi exemplele LIMBQ [I DATQ de mai jos); pentru mai multe
detalii, consulta]i [i pasajul "Accesarea meniului principal" din pagina urmqtoare.
31
32
33
34
TRIP B ON/OFF
Aceastq op]iune face posibilq activarea (ON) sau dezactivarea (OFF) func]iei TRIP B (deplasare par]ialq) care
afi[eazq valorile de la rubricile CONSUM MEDIU B, VITEZA MEDIE B, TIMP CQLQTORIE, DISTAN}A CQLQTORIE
B referitoare la o "deplasare par]ialq" inclusq n cea generalq. Pentru mai multe informa]ii consulta]i "General trip Trip (B).
35
36
37
38
39
40
41
42
43
LIMBQ (LANGUAGE)
Afi[area mesajelor poate fi \n diferite limbi ( italianq, englezq, germanq, portughezq , spaniolq ,francezq, danezq)
Pentru a selecta limba n care dori]i sq fie afi[ate textele [i mesajele, proceda]i dupq cum urmeazq:
44
45
46
SERVICE ( Service)
Func]ia SERVICE face posibilq primirea informa]iilor privitoare la \ntre]inerea corectq a vehiculului.
47
Planul de \ntre]inere programeazq revizia vehiculului la ficare 20.000 km sau \n fiecare an;Mesajul apare automat
atunci c`nd este la MAR \ncep`nd cu 2 000 de kilometri sau 30 de zile de la data limitq [i repet`nd la fiecare 200 de
kilometri sau la trei zile. Pentru versiunile 1.3 Multijet vezi |ntre]inerea autovehicolului \n sectiunea Programul de
\ntre]inere pentru schimbarea filtrului [i uleiului de motor, [i filtrului de aer.C`nd men]inerea intervalului programat se
apropie, \ntorc`nd cheia la MAR, va apqrea mesajul service urmat de numqrul kilometrilor, sau numqrul zilelor
rqmase p`nq la data urmqtoarei revizii. Mesajul Scheduled servicing este afi[at \n kilometri, mile sau zile \n func]ie
de intervalul urmqtor de revizie. Contacta]i o Reprezentan]q Fiat pentru a efectua orice opera]ie de service oferitq de
Programul de revizie sau Planul de inspec]ie anual [i pentru a reseta display-ul.
48
49
GENERAL TRIP
Computerul TRIP furnizeazq informa]ii privitoare la starea de func]ionare a vehiculului pe display-ul multifunc]ional
reprogramabil. Aceastq func]ie con]ine GENERAL TRIP ce prive[te deplasare totalq a ma[inii [i TRIP B ce prive[te
deplasarea par]ialq. Aceastq func]ie ( ca n figura de mai jos) este con]inutq n deplasare generalq. Ambele func]ii sunt
resetabile.
GENERAL TRIP afi[eazq informa]iile privitoare la CONSUMUL INSTANTANEU, CONSUMUL MEDIU, AUTONOMIE,
VITEZA MEDIE, TIMP DEPLASARE (timpul de conducere), DISTAN}A DEPLASARE.
TRIP B (cu resetare automatq la cel pu]in 2 ore scurse de la oprirea motorului) afi[eazq informa]ii referitoare la CONSUMUL MEDIU B, VITEZA MEDIE B, TIMPUL DEPLASQRII B, (timpul de conducere), DISTAN}A DEPLASQRII B.
Pornirea unei proceduri (reset)
Pentru a monitoriza o nouq cqlqtorie cu General trip, cu cheia la MAR, apqsa]i butonul de la dreapta coloanei de
direc]ie cu modul (vezi Comenzi)
Opera]ia de resetare cu ecranul |n GENERAL TRIP face de asemenea posibilq resetarea TRIP B. opera]ia de
resetare cu ecranul \n TRIP B face posibilq doar a informa]iilor asociate acestei func]ii.
IMPORTANT Informa]iile RANGEnu pot fi resetate
50
51
52
53
54
REOSTAT BORD
Cu aceastq func]ie este posibilq reglare luminozitq]ii (diminuare/intensificare) instrumentelor de bord, kilometrajulului ,
afi[ajul pozi]iei farurilor, display-ul radioului,[i controlul climatizqrii bizonale.
Pentru a regla proceda]i dupq cum urmeazq:
55
SCAUNELE
SCAUNELE DIN FA}
Reglarea scaunului \nainte [i \napoi
A) din interiorul scaunului [i \mpinge]i scaunul n fa]q sau \n
Ridica]i maneta (A
spate; pozi]ia optimq pentru condus este atunci c`nd m`inile stau pe marginea volanului, iar bra]ele sunt u[or \ndoite.
Reglarea \n \nl]ime ( unde este prevqzutq)
B) n sus sau \n jos, apoi ac]iona]i aceastq manetq p`nq
Trage]i maneta (B
c`nd ajunge]i la nql]imea doritq.
IMPORTANT Pentru efectuarea acestor modificqri trebuie sq sta]i a[ezat pe
scaunul [oferului.
Reglarea s p t a r u l u i
C) p`nq c`nd ajunge]i la pozi]ia doritq.
Roti]i de (C
Reglarea s p t a r u l u i \n zona lombar (unde este prevqzutq)
D) p`nq c`nd ob]ine]i cea mai confortabilq pozi]ie.
Roti]i (D
56
AVERTISMENT Odatq levierul eliberat, verifica]i dacq scaunul este ferm fixat \n ghidaje \ncerc`nd sq \l
mi[ca]i \n fa]q [i \n spate. O fixare incorectq poate conduce la mi[cqri bru[te cu posibile pierderi ale con trolului vehiculului.
57
58
TETIERE
Pe locurile din fa]q
n func]ie de modelul ma[inii, tetierele pot fi fixe sau reglabile n nql]ime.
A) [i mi[ca]i tetiera \n sus sau \n jos p`nq
Pentru reglare, apqsa]i butonul (A
c`nd auzi]i clicul de fixare. Asigura]i-vq ca tetierele sunt fixate pe pozi]ie.
Pe locurile din spate ( unde este prevqzut )
|n func]ie de versiune, ma[ina este dotatq cu douq sau trei tetiere.
Pentru a scoate tetierele, ndepqrta]i raftul din spate (consulta]i "Extinderea
portbagajului") apqsa]i butoanele A [i trage]i n sus tetierele.
Modelele cu scaune separate n spate pot fi echipate cu trei tetiere [i cu
scaun central cu trei puncte de fixare a centurii [i cu mecanism de derulare.
ATEN}IE De re]inut cq tetierele tebuie adjustate \n a[a fel \nc`t sq sprijine capul [i nu g`tul. Numai \n
aceastq pozi]ie tetierele pot oferi o protec]ie optimq.
ATEN}IE Pentru a putea beneficia de protec]ia tetierei, trebuie sq regla]i spqtarul cqt mai drept [i tine]i capul
c`t mai aproape posibil de tetierq.
59
REGLARE VOLAN
|n func]ie de versiune, volanul poate fi reglat \n \nql]ime.
Proceda]i dupq cum urmeazq:
Ac]iona]i maneta A n pozi]ia 1;
Ajusta]i volanul;
Aduce]i maneta napoi n pozi]ia 2 pentru a fixa volanul.
ATEN}IE Orice adjustare a volanului trebuie sq se efectueze cu ma[ina sta]ionatq [i cu motorul oprit
60
OGLINZI U{I
Ajustare manualq
Ac]iona]i butonul A din interiorul vehiculului pentru reglarea oglinzii. La nevoie
(de exemplu n cazul n care oglinzile fac imposibilq trecerea vehiculului prin
spa]ii \nguste), este posibilq plierea oglinzilor mut`ndu-le din pozi]ia (11) n
pozi]ia (22).
Reglare electricq (unde este prevqzutq)
Reglarea e posibilq doar c`nd cheia de contact este \n pozi]ia MAR.
Proceda]i dupq cum urmeazq:
B) pentru selectarea oglinzii dorite (dreapta sau st`nga);
- folosi]i butonul (B
A) \ntr-una din cele patru pozi]ii;
- prin apqsarea butonului (A
Dezaburirea oglinzii \ncepe automat odatq cu cea a lunetei.
IMPORTANT Orice reglare a oglinzii se face cu ma[ina sta]ionatq [i fr`na de
m`nq angajatq.
C`nd conduce]i oglinda trebuie sq se afle \n pozi]ia (1).
Din cauza formei oglinzii care este curbatq, obiectele par mai aproape dec`t sunt.
61
Model cu tunel
62
AERATOARE CENTRALE
AERATOARE LATERALE
(A)- Aerator reglabil apqsa]i dupq cum aratq sqgeata [i direc]iona]i cum
dori]i.
(B)- Aerator fix fereastrq.
63
64
65
ncqlzire rapidq
buton A : acul la
buton A , acul la 4
buton D acul la
- butonul A: acul la
- buton C , acul la 2.
- buton D : acul la
sq se abureascq.
: sau la
66
VENTILA}IE
Recirculare
Muta]i comutatorul B la
IMPORTANT Sistemul de recirculare face posibilq atingerea condi]ilor de cqldurq sau rqcoare mai repede. Nu
utiliza]i acest sistem \n zilele ploioase/reci deoarece s-ar
putea produce aburirea geamurilor, reduc`ndu-se astfel
vizibilitatea [i eficien]a conducerii.
67
68
ncqlzire rapidq
buton A : acul la
buton C , acul la 4
buton D acul la
- butonul B n pozi]ie
- butonul A: acul la
- buton C , acul la 2.
-buton D : acul la
sq se abureascq.
: sau la
.
.
Apqsa]i butonul
69
VENTILA}IE
Butonul C 4: acul la 4
B) la
Buton (B
Butonul B la
Buton D : acul la
Recirculare
B) la
Muta]i comutatorul (B
Comutatorul B la
IMPORTANT Sistemul de recirculare face posibilq atingerea condi]ilor de caldurq sau rqcoare mai repede. Nu
utiliza]i acest sistem \n zilele ploioase/reci deoarece s-ar
putea produce aburirea geamurilor, reduc`ndu-se astfel
vizibilitatea [i eficien]a conducerii.
70
.
.
71
ATEN}IE Nu este recomandat sq folosi]i sistemul de recirculare a aerului atunci c`nd temperatira exterioarq
este scqzutq pentru a preveni aburirea geamurilor
72
Apqsa]i butonul
lui.
73
74
RECIRCULARE AER
Apqsa]i butonul
Recircularea aerului din interiorul vehiculului e controlatq n func]ie de trei moduri de operare
- control automat, indicat de ledul de pe buton
stins;
- angajare for]atq ( recircularea aerului activq permanent), indicatq de aprinderea ledului de pe buton ;
- oprire for]atq (
recircularea aerului opritq permanent, lqs`nd sq pqtrundq aerul din exterior), indicatq de
ledul de pe buton
stins;
75
BUTON
PORNIT/OPRIT COMPRESOR
Apqsa]i butonul
Compresorul pornit
Ledul de pe buton pornit
Simbolul
afi[at pe display.
Compresorul oprit
Ledul de pe buton oprit
Simbolul
nu este afi[at pe display.
Cu compresorul oprit, n habitaclu nu poate fi admis
aer cu o temperaturq mai scqzutq dec`t cea exterioarq; n acest caz, lumina de avertizare
clipe[te
pe display.
Dezactivarea compresorului rqm`ne n memorie chiar
[i dupq oprirea motorului. Pentru a restabili controlul
automat pentru pornirea compresorului, apqsa]i din
nou butonul , ledul de pe buton se aprinde, sau
apqsa]i butonul AUTO; n acest caz, totu[i, celelalte
setqri manuale se vor anula.
76
Pentru a reveni la controlul automat al distribu]iei aerului dupq o operare manualq, apqsa]i butonul AUTO.
Flux de aer prin aeratoarele din centrul bordului, [i cele laterale (asupra corpului pasagerilor).
77
LUMINILE EXTERIOARE
Maneta st`nga opereazq cele mai multe dintre luminile exterioare [i luminile
de direc]ie.
Luminile externe pot fi deschise numai c`nd cheia e pe MAR.
Lumini pozi]ie
Acestea se aprind c`nd butonul e rqsucit de la O la .
Semnalul luminos
se va aprinde pe panoul central.
Luminile de \nt`lnire
|ntoarce]i butonul la
|mpinge]i tija cqtre volan atunci c`nd dori]i sq stinge]i luminile de drum [i se
revine la luminile de \nt`lnire.
78
Clipirea farurilor
Trage]i tija \nspre volan (pozi]ie temporarq) pentru a face farurile sq clipeascq.
Semnalizatoarele de direc]ie
Mi[ca]i tija dupq cum urmeazq:
|n sus ( pozi]ia 1) - pentru activarea semnalizatoarelor din dreapta.
|n jos (pozi]ia 2) - pentru activarea semnalizatoarelor din st`nga.
Luminile de avertizare =sau > vor clipi pe panoul central \n acela[i timp.
Semnalizatoarele de direc]ie se vor stinge automat atunci c`nd vehiculul
este \ndreptat.
Dacq dori]i sq semnaliza]i o schimbare de bandq pentru care e nevoie de o
mi[care foarte u[oarq a volanului mi[ca]i tija n sus sau n jos fqrq a o
apqsa suficient sq se aude sunetul (clic). Tija va reveni n pozi]ie neutrq
imediat ce \i da]i drumul.
79
FUNC}IA "DU-M
MQ ACASQ"
Aceastq func]ie poate fi folositq pentru iluminarea zonei din fa]a vehiculului.
Activare
C`nd cheia de contact e fie n pozi]ie STOP fie scoasq, ac]iona]i tija la mai
pu]in de 2 minute dupq oprirea motorului.
Lumina se va aprinde pentru 30 de secunde de fiecare datq c`nd tija este
ac]ionatq, cel mult 3,5 minute, iar apoi se va stinge automat.
De ficare datq cqnd tija este ac]ionatq lumina de avertizare
se aprinde
odatq cu mesajul apqrut pe display-ul multifunc]ional sau pe display-ul multifunc]ional reprogramabil.
Dezactivarea
Men]ine]i tija apqsatq n direc]ia volanului mai mult de douq secunde pentru a
opri aceastq func]ie.
80
SPQLAREA GEMULUI
Splare-[[tergtoare parbriz
Acest dispozitiv poate func]iona numai cu cheia de contact la MAR.
Levierul poate fi mi[cat n 5 pozi]ii diferite:
A - {tergqtor oprit.
B - Intermitent: la anumite versiuni dacq roti]i spre dreapta inelului (F) se
ob]in 4 patru viteze intermitente( de la cel lent p`nq la cea mai rapidq).
B), sunt posibile 4 viteze prin rotirea inelului (F
F)
Cu levierul n pozi]ia(B
- intermitent foarte lent.
- intermitent lent.
- intermitent mediu.
- rapid intermitent.
C - Continuu, lent.
D - Continuu, rapid.
E - Rapid, temporar ( pozi]ie instabilq).
E) este limitatq de durata timpului de re]inere a
Func]ionarea n pozi]ia (E
levierului n aceastq pozi]ie. C`nd i se dq drumul, acesta revine automat n
A) oprind [tergqtoarele.
pozi]ie (A
81
Nu folosi]i nicodatq [tergqtoarele pentru a \nlqtura zqpada sau ghea]a de pe lunetq. |n aceste condi]ii,
datoritq efortului excesiv \nt`lnit protec]ia motorului rezult`nd anularea comenzii c`teva secunde. Dacq nu
revine aceastq opera]ie adresa]i-vvq unei Reprezentan]e Fiat
82
Senzorul de ploaie
Senzorul de ploaie, care se aflq \n spatele oglinzii retrovizoare [i \n contact
cu parbrizul, are scopul de a regla automat, n timpul func]ionqrii intermitente, frecven]a mi[cqrilor n func]ie de intensitatea ploii.
Senzorul de ploaie este activat automat c`nd levierul din dreapta este
mi[cat n pozi]ia [i are o gamq de reglaje merg`nd de la sta]ionare ([tergqtoarele nu se mi[cq) atunci c`nd parbrizul e uscat, p`nq la viteza constantq
(continuu, lent) atunci c`nd plouq abundent.
Activare
Muta]i levierul din partea dreaptq in jos cu o pozi]ie.
Activarea senzorului de ploaie este semnalat prin mi[care [tergqtoarelor.
IMPORTANT Pqstra]i curat geamul \n zona senzorului de ploaie.
F) este posibilq cre[terea sensibilitq]ii senzorului de
Prin rotirea inelului (F
ploaie, pentru a ob]ine o trecere mai rapidq de la modul de sta]ionare
([tergqtoarele nu se mi[cq), atunci c`nd parbrizul e uscat, la prima vitezq
continuq de [tergere (continuu, lent).
La punerea n func]iune a spqlqtorului de parbriz atunci c`nd senzorul de
ploaie este activat, se va efectua ciclul normal de spqlare, dupq care senzorul de ploaie \[i va relua func]ia automatq.
83
Dezactivarea
Rotirea cheii de contact la STOP.
La urmqtoarea pornire a motorului (pozi]ie MAR) acesta nu se va reactiva chiar dacq levierul a rqmas n
B). Pentru activarea senzorului de ploaie
pozi]ia (B
A) sau (C
C) [i apoi \napoi la (B
B).
muta]i levierul la (A
84
Spltor-[[tergtoare lunet
Mecanismul poate fi activat numai atunci c`nd cheia de contact se gqse[te
\n pozi]ia MAR.
Pentru a activa [tergqtorul de lunetq, roti]i inelul de la O la
85
86
87
ATEN}IE C`nd vq deplasa]i cu sistemul Cruise Control activat, nu muta]i schimbqtorul de viteze n pozi]ie neu trq [i nu muta]i selectorul Dualtronic (unde este prevqzut) la N.
ATEN}IE Dacq apar erori n sistem sau acesta nu func]ioneazq, roti]i inelul (A) la OFF [i contacta]i o
Reprezentan]q Fiat dupq ce a]i verificat dacq siguran]a de protec]ie este intactq.
88
LUMINI DE INTERIOR
Lumina plafonierq fa]q
CU LENTILQ
Lumina se va aprinde automat cqnd u[a din fa]q se va deschide [i se va
stinge c`nd u[a se va \nchide.
Apqsa]i partea scurtq a lentilei pentru a aprinde sau stinge lumina c`nd u[a
este \nchisq, a[a cum se aratq \n figurq.
LUMINI DE CITIRE A HQR}ILOR
Apqsa]i butonul A pentru a aprinde sau stinge luminile.
Apqsa]i butonul B pentru a citi hqr]i.
.
- apqs\nd A \n pozi]ie centralq, luminile C [i D vor sta aprinse/stinse c`nd
u[ile sunt deschise/\nchise.
- apqs\nd A st`nga, luminile C [i D vor sta stinse indiferent de pozi]ia
u[ilor.chiar dacq acestea se vor deschide.
- apas\nd A dreapta, luminile C [i D vor sta aprinse, indiferent de pozi]ia
u[ilor.
La unele versiuni, luminile se vor stinge/aprinde treptat.
89
90
COMENZI
LUMINI DE AVARIE
se vor aprinde apqs`nd comutatorul
pozi]ia cheii.
indiferent de
C`nd luminile de avarie sunt aprinse, butonul [i semnalul => de pe panou vor clipi.
Apqsa]i din nou butonul pentru a stinge luminile.
LUMINI CEA}
Se aprind c`nd este apqsat butonul
farurile fiind
deja aprinse.
Apqsa]i din nou butonul pentru pentru a stinge luminile
STOPURI DE CEA}
Se aprind c`nd este apqsat butonul
deja aprinse.
Apqsa]i din nou butonul pentru oprire.
[i farurile sunt
DEZABURIRE LUNETQ
Apqsa]i butonul
pentru a porni dezaburirea.
Sistemul se va opri automat dupq 20 de minute.
ATEN}IE Folosirea luminilor de avarie este reglementatq de codul rutier al ]qrii n care vq afla]i. Respecta]i reg ulile.
91
ATEN}IE Dacq n urma unui accident sim]i]i miros de combustibil sau observa]i scurgeri, nu reseta]i butonul
pentru a evita riscul de incendiu.
92
ECHIPAMENT INTERIOR
TORPEDO
Ac]iona]i m`nerul A dupq cum aratq sqgeata pentru a deschide compartimentul.
COMPARTIMENTUL DE MONEZI
Compartimentul de monezi se gqse[te \n bord pe tunelul central \n func]ie
de versiune.
93
BRICHETA
Apqsa]i butonul A cu cheia de contact la MAR.
Dupq aproximativ 15 secunde va reveni \n pozi]ia normalq fiind gata de utilizare.
IMPORTANT Asigura]i-vq de fiecare datq cq bricheta a revenit la pozi]ie initialq dupq ce a fost \mpinsq \nquntru.
IMPORTANT Bricheta atinge temperaturi ridicate. Ave]i grijq la manevrarea
ei [i asigura]i-vq cq nu este folositq de copii: pericol de incendiu sau arsuri.
SCRUMIERA
Pentru pasagerii din fa]q
Trage]i clapa \nspre dvs. Pentru golire, scoate]i scrumiera B trqg`nd-o \n
sus a[a cum indicq sqgeata.
Pentru pasagerii din spate
O scrumierq rabatabilq pentru ocupan]ii locurilor din spate este amplasatq
pe consola centralq.
IMPORTANT Nu folosi]i scrumiera pentru depozitarea de h`rtie: este posibil
sq ia foc \n contact cu scrumul.
Trageti-o precum indicq sqge]ile din pentru o \ntrebuin]are [i extragere
corectq.
Nefumqtorii pot \ndeparta scrumiera \n scopul folosirii compartimentului
respectiv pentru depozitarea de lucruri mqrunte.
94
PARASOLARELE
Acestea sunt situate de o parte [i de alta a oglinzii interioare. Pot fi
deplasate lateral \n sus [i \n jos.
O oglindq se gqse[te \n partea din spate a parasolarului de pe locul
pasagerului.
La unele modele poate fi aplicatq o oglindq cu apqrqtoare \n partea din
spate a parasolarului de pe locul [oferului. Apqrqtoarea A trebuie glisatq
pentru folosirea oglinzii.
GEAMURILE LATERALE DIN SPATE (la modelele cu trei u[i)
Geamurile se deschid \n exterior.
1. Deplasa]i levierul precum se aratq \n figurq.
2. |mpinge]i levierul \n exterior pentru a deschide complet geamul.
3. Trage]i levierul \napoi p`nq face clic.
Pentru a \nchide geamurile, trage]i levierul \n direc]ia opusq p`nq se aude
un clic.
95
96
OPERA}IUNE DE URGEN}Q
Dacq comutatorul nu func]ioneazq, trapa poate fi ac]ionatq manual dupq
cum urmeazq :
|nlqtura]i A ac]ion`nd din punctul B indicat de sqgeatq.
Introduce]i [urubelni]a din dotare [i roti]i-o \n locasul C.
C`nd trapa s-a deschis complet, roti]i [urubelni]a \napoi o jumqtate de turq
p`nq face clic apoi scoate]i [urubelni]a.
Nu deschide]i trapa glisantq dacq e acoperitq de ghea]q sau zqpadq: se poate deteriora .
ATEN}IE Scoate]i \ntotdeauna cheia din contact c`nd pqrqsi]i vehiculul pentru a impiedica operarea acciden talq a trapei glisante [i punerea \n pericol a pasagerilor rqma[i \n ma[inq.Folosirea incorectq a trapei glisante
poate fi periculoasq. |nainte [i dupq operarea asigura]i-vvq ca trapa mobilq nu va dquna nici unui pasager, fie
prin lovirea directq a acestuia sau prin antrenarea obiectelor personale \n mecanism.
97
U{ILE
SISTEMUL DE |NCHIDERE CENTRALIZATQ
Din exterior
Cu toate u[ile \nchise, introduce]i [i roti]i cheia \ntr-una
din u[ile din fa]q.
Din interior
Cu u[ile \nchise, apqsa]i (pentru a bloca) sau ridica]i
(pentru a descuia) unul din butoanele de \nchidere de
la u[ile din fa]q.
Butoanele de la u[ile din spate vor bloca sau descuia
numai u[a respectivq.
98
99
Folosirea neadecvatq a comenzilor electrice ale geamurilor poate fi periculoasq. |nainte [i \n timpul operqrii
lor asigura]i-vvq cq nici unul din pasagerii vehiculului nu va fi afectat de mi[carea geamului, fie prin antrenarea
\n mecanism a unor obiecte personale sau prin lovirea lor directq. Scoate]i \ntotdeauna cheia din contact
c`nd vq da]i jos din ma[ina pentru a evita operarea accidentalq a geamurilor electrice [i a-ii proteja pe
pasagerii rqma[i \n ma[inq.
100
PORTBAGAJUL
DESCHIDEREA HAYONULUI
Pentru a deschide hayonul din exterior, roti]i cheia \n yalq
Pentru a deschide hayonul din interior, trage]i levierul (A) de l`ngq scaunul
[oferului.
IMPORTANT Nu activa]i deschiderea hayonului c`nd vehiculul se
deplaseazq.
Deschiderea capotei este facilitatq de amortizoare cu gaz.
La unele versiuni, deschiderea portbagajului, este \nso]it de aprinderea
lqmpii din interiorul portbagajului.
101
|NCHIDEREA HAYONULUI
Pentru \nchidere, cobor`]i hayonul p`nq c`nd \ncuietoarea face clic.
Montarea de obiecte (difuzoare, spoilere, etc.) pe raftul din spate sau pe placa portbagaj except`nd cele
a[ezate de producqtor poate compromite buna func]ionare a cilindrilor cu gaz.
ATEN}IE C`nd folosi]i portbagajul, asigura]i-vvq cq greutatea transportatq nu o depq[e[te pe cea permisq
(consultati SPECIFICATII TEHNICE). De asemenea, asigura]i-vvq cq obiectele din portbagaj sunt ancorate
corespunzqtor pentru a preveni aruncarea lor peste pasageri \n cazul fr`nqrii bru[te.
ATEN}IE Nu cqlqtori]i niciodatq cu obiectele a[ezate pe raftul din spate; pot fi propulsate \n fa]q \n cazul
fr`nqrii bru[te duc`nd la rqnirea pasagerilor.
102
MQRIREA PORTBAGAJULUI
Bancheta spate
1) Fixa]i \ncuietorile centurilor de siguran]q \n carcasele lor de pe spqtarul
scaunului ( a[a cum indicq sqgeata).
2) Trage]i m`nerul A din centrul banchetei spate \nspre \n fa]q a[a cum
indicq sageata.
3) Verifica]i ca centurile de siguran]q laterale A sq fie introduse \n loca[urile
lor B.
4) Rabata]i spqtarul banchetei, mut`nd supor]ii laterali C a[a cum indicq
sqgeata. |mpinge]i-l \n fa]q pentru a forma o suprafa]q de \ncqrcare unicq \n
prelungirea hayonului.
Bancheta spate din douq pqr]i
Porbagajul poate fi extins total sau par]ial.
ATEN}IE Fixa]i \ncuietorile centurilor de siguran]q \n carcasele lor \nainte
de plierea scaunului.
Pentru extindere par]ialq plia]i numai partea din dreapta a spqtarului
banchetei din spate:
- repozitionati raftul ( vezi paragraful urmqtor)
- ridica]i bancheta din partea dreaptq cu ajutorul m`nerului special A
- apqsa]i butonul \n cele douq pqr]i ale supor]ilor [i scoate]i tetierele prin
ridicarea lor.
- verifica]i ca centurile de siguran]q laterale C sq fie introduse \n lqca[urile
lor D.
- rabata]i spqtarul banchetei, mut`nd supor]ii laterali C a[a cum indicq
sqgeata. |mpinge]i-l \n fa]q pentru a forma o suprafa]q de \ncqrcare unicq \n
prelungirea porbagajului.
103
104
105
Atunci c`nd monta]i la loc raftul din spate, fixa]i cele douq tije (A) trec`ndu-lle prin partea interioarq a cilindrilor.
106
CAPOTA MOTOR
Pentru a deschide capota:
1) Trage]i de levierul ro[u A \n direc]ia sqge]ii.
2) Apqsa]i levierul B a[a cum indicq sqgeata.
3) Deschide]i capota sco]`nd \n acela[i timp tija de sus]inere (C) din loca[ul
squ. Introduce]i capqtul tijei \n orificiul (D) de pe capotq.
IMPORTANT |nainte de a deschide capota, asigura]i-vq cq bra]ele [tergqtoarelor nu sunt ridicate de pe parbriz.
107
ATENTIE Capota poate cqdea cu putere dacq tija de sus]inere nu este bine fixatq.
108
109
110
FARURILE
REGLAREA FARURILOR
Pozi]ionarea corectq a farurilor din fa]q este extrem de importantq pentru
confortul [i siguran]a nu doar a persoanei care conduce vehiculul ci [i a
tuturor ceilal]i participan]i la trafic.
Pentru a vq asigura ca at`t dvs. c`t [i ceilal]i conducqtori auto ave]i cele
mai bune condi]ii de vizibilitate atunci c`nd cqlqtori]i cu luminile frontale
aprinse, reglarea farurilor trebuie fqcutq corect.Mergeti la o Reprezentan]q
Fiat pentru a verifica [i eventual regla pozi]ionarea luminilor.
AJUSTAREA |NCLINQRII FARURILOR
Dispozitivul poate fi operat numai cu cheia \n pozi]ia MAR [i farurile
aprinse.C`nd vehiculul este \ncqrcat, partea din spate coboarq. Aceasta
\nseamnq cq spotul farurilor frontale se ridicq. |n acest caz, e necesarq
reglarea \n pozi]ie corectq.
Proceda]i dupq cum urmeazq:
- ]ine]i apqsat butonul B pentru a ridica farurile cu o pozi]ie ;
- ]ine]i apqsat butonul A pentru a cobor\ farurile cu o pozi]ie
Ecranul afi[eazq pozi]iile \n timpul opera]iei de reglare.
111
112
IMPORTANT Pentru a avea o eficien]q maximq a sistemului de fr`nare, este necesarq o perioadq de
a[ezare de 500 km: \n aceastq perioadq este de
preferat sq evita]i fr`nqrile bru[te [i repetate.
INTERVEN}IA ABS
|n timpul fr`nqrii o pulsa]ie u[oarq \nso]itq de un zgomot poate fi sim]itq pe pedala de fr`nq datoritq interven]iei sistemului ABS.
ATEN}IE Sistemul ABS prezintq avantajul pqstrqrii controlului asupra direc]iei vehiclului, \nsq nu are cum sq
\mbunqtq]eascq aderen]a la drum; a[adar trebuie sq conduce]i cu grija pe suprafe]e alunecoase [i sq nu vq asuma]i
ATEN}IE C`nd intrq \n ac]iune sistemul ABS [i sim]i]i pedala de fr`nq puls`nd, nu vq retrage]i piciorul ci continua]i sq
apqsa]i. Proced`nd astfel ve]i opri \n timpul cel mai scurt posibil \n condi]iile respective de drum.
113
MESAJE DE AVERTIZARE
114
SISTEMUL ESP
DEFEC}IUNEA SISTEMULUI
ATEN}IE Calitq]ile sistemului ESP \n termen de securitate activq nu trebuie sq vq asuma]i riscuri inutile. Stilul
de condus trebuie adaptat \n orice caz condi]iilor de drum, vizibilitate [i trafic. Siguran]a \n trafic este \ntotdeau na responsabilitatea conducqtorului.
115
SISTEMUL ASR
(controlul trac]iunii)
Func]ia ASR controleazq mi[carea vehiculului [i intervine automat atunci c`nd una sau ambele ro]i din fa]q
patineazq.
|n condi]ii de patinare sunt activate douq sisteme de
control diferite:
1) Dacq patinarea se produce la ambele ro]i din fa]q,
din cauza puterii excesive care se transmite, dispozitivul ASR intervine reduc`nd puterea transmisq de
motor.
2) Dacq intervine alunecarea unei singure ro]i, sistemul
ASR se activeazq automat fr`n`nd roata care alunecq.
ATENTIE |n timpul utilizqrii ro]ii de rezervq, sistemul ESP func]ioneazq \n continuare. Totu[i, trebuie sq ]ine]i seama de faptul cq roata de rezervq are dimensiuni mai reduse dec`t roata standard, [i datoritq acestui fapt aderen]a sa este mai redusq
dec`t a celorlalte ro]i.
ATENTIE Pentru corecta func]ionare a sistemului ESP, pneurile trebuie sq fie neapqrat de aceea[i marcq [i tip la toate
ro]iile, \n condi]ii perfecte [i mai presus de toate de tipul marca [i mqrimea specificate.
116
ATENTIE Performan]a acestui sistem, n ceea ce prive[te siguran]a la volan, nu trebuie sq-ll determine pe [ofer
sq-[[i asume riscuri inutile. Stilul de condus trebuie ntotdeauna adaptat n func]ie de condi]iile de drum, vizibilitate [i trafic. Siguran]a rutierq este ntotdeauna o responsabilitate a conducqtorului.
117
ATEN}IE Atunci c`nd folosi]i roata de rezervq, func]ia ASR este dezactivatq iar semnalul luminos
de pe
tabloul de bord rqm`ne aprins, \nso]it de un mesaj pe display-uul multifunc]ional. (vezi sec]iunea Lumini [i
mesaje de avertizare)
ATEN}IE Pentru func]ionarea corectq a sistemului ASR pneurile trebuie sq fie de aceea[i marcq [i tip pen tru toate ro]ile, n stare perfectq [i, mai presus de orice, de tipul, marca [i dimensiunile specificate.
118
SISTEMUL EOBD
Sistemul e prevqzut [i cu un dispozitiv de diagnosticare care face posibilq citirea codurilor de eroare memorate de cqtre unitatea de control, \mpreunq cu un set
de parametri specifici pentru operararea [i diagnosticarea motorului.Aceasta verificare este posibil de efectuat [i de agen]ii de trafic.
IMPORTANT Dupq remedierea problemei, pentru a vq
asigura de eficien]a sistemului, reprezentan]a FIAT trebuie sq efectueze un test la fa]a locului sau, dacq este
necesar, chiar un test la drum lung.
Obiectivele sunt:
-pqstrarea eficien]ei sistemului sub control;
- avertizarea [oferului atunci c`nd o defec]iune
cauzeazq depq[irea nivelului de emisii toxice stabilit de
legile europene;
- avertizarea atunci c`nd unul din componente trebuie
\nlocuit;
119
120
121
122
BN = alb/negru
CN = portocaliu/negru
CV = portocaliu/verde
NZ = negru/violet
RN = ro[u/negru
SN = roz/negru
Setul hands-ffree pe care il cumparati trebuie sa fie compatibil cu telefonul dvs. mobil.
123
Telefonul celular [i conexiunile la sistem trebuie instalate doar la o Reprezentan]q Fiat. Astfel se asigurq cele
mai bune rezultate [i se previn probleme care ar putea afecta siguran]a vehiculului.
124
ATEN}IE Ave]i grijq c`nd monta]i spoilare adi]ionale, sau capace de roti neomologate: ele pot reduce venti larea fr`nelor, fapt ce poate duce la scqderea eficien]ei la fr`nare, la cobor`ri abrupte sau prelungite [i la
fr`nqri repetate. Asigura]i-vvq ca nimic ( covora[e etc.) sq nu \mpiedice cursa pedalelor.
125
126
ATEN}IE |ntotdeauna opri]i motorul, scoate]i cheia din contact [i bloca]i volanul \n timpul unor opera]iuni de
\ntre]inere, \n special c`nd ro]ile sunt ridicate de la sol. |n caz cq nu este posibil (ex. dacq cheia trebuie sq se
afle \n pozi]ia MAR sau motorul pornit) scoate]i siguran]a electricq a sistemului de asistare a direc]iei \nainte
de orice opera]ie de \ntre]inere.
127
128
Distan]e de detectare:
Pentru o pozi]ionare corectq, senzorii de parcare trebuie sq fie curq]a]i de noroi, praf, zqpadq sau ghea]q.
C`nd curq]a]i senzorii, fi]i extrem de aten]i pentru a nu-ii deteriora; nu folosi]i p`nzq uscatq sau asprq. Vor
trebui curq]a]i cu apq curatq [i detergent de ma[inq dacq este necesar. |n spqlqtoriile auto nu apropia]i mai
mult de 10 cm jetul pompei de \naltq presiune.
ATEN}IE Manevrele de parcare sunt \ntotdeauna responsabilitatea conducqtorului. Acesta trebuie sq verifice
absen]a oamenilor ( \n special copii) sau animale \n spa]iul de manevrq. Acest sistem este doar un ajutor
pentru conducqtor [i nu trebuie sq-[[i diminueze aten]ia \n efectuarea manevrelor periculoase, chiar la vitezq
redusq.
129
AVERTISMENTE GENERALE
130
LA STA}IA DE ALIMENTARE
C`nd parca]i, ave]i grijq la obstacolele existente deasupra sau sub raza de ac]iune a senzorilor.
IMPORTANT Un convertor catalitic ineficient va permite emiterea gazelor nocive contribuind astfel la poluarea aerului.
MOTOARELE CU BENZINQ
MOTOARELE DIESEL
Fluiditatea combustibilului diesel descre[te la temperaturi joase din cauza parafinei pe care o con]ine, put`nd
astfel sq cauzeze \nfundarea filtrului de combustibil.
Pentru a evita astfel de probleme, sta]iile de alimentare
v`nd de obicei combustibil de iarnq (la munte sau \n
zonele reci) sau de varq, n func]ie de anotimp.
Dacq realimentarea cu motorinq nu este potrivitq pentru temperartura exterioarq adquga]i n combustibil
DIESEL MIX , n propor]iile specificate pe ambalaj
turn`nd aditivul n rezervor naintea combustibilului.
Aditivul DIESEL MIX este eficient doar atunci c`nd e
adqugat nainte cq frigul sq fi afectat combustibilul.
Adqugarea aditivului ulterior nu va mai avea nici un
efect.
Folosi]i doar combustibil diesel n concordan]q cu specifica]iile europene EN590. Folosirea altor produse sau mixturi ar
putea cauza defec]iuni iremediabile ale motorului [i anularea garan]iei. Dacq se produce alimentarea n mod accidental
cu alte tipuri de combustibil, nu porni]i motorul [i goli]i rezervorul. Dacq motorul a fost pornit, chiar [i pentru un timp
foarte scurt, va fi necesar sq goli]i [i circuitul de alimentare cu combustibil.
131
ATEN}IE Nu apropia]i flacqri sau ]igqri aprinse \n vecinqtatea pompei de benzinq: pericol de incendiu! Nu vq
apropia]i cu fa]a de pompq pentru a evita inhalarea vaporilor toxici.
132
ATEN}IE Deoarece \n timpul func]ionqrii catalizatorul poate atinge temperaturi foarte \nalte, vehiculul nu tre buie parcat peste materiale u[or inflamabile (h`rtii, carburan]i, iarbq, frunze uscate, etc.): pericol de incendiu.
133
158
159
162
163
164
167
170
171
172
PORNIREA MOTORULUI
Vehiculul este dotat cu un dispozitiv electronic de blocare a motorului. Dacq motorul nu porne[te, consulta]i
paragraful despre Sistemul Fiat CODE din sec]iunea
Bord [i butoane.
PORNIREA MOTOARELOR PE BAZQ DE BENZINQ
Proceda]i dupq urmeazq:
C`nd motorul e oprit nu lqsa]i niciodatq cheia \n pozi]ia MAR pentru a preveni consumul inutil de curent [i desc qrcqrea bateriei.
ATEN}IE Func]ionarea motorului \n zone \nchise este extrem de periculoasq. Motorul consumq oxigen pro duc`nd n schimb monoxid de carbon, un gaz foarte de toxic ce se poate dovedi fatal.
159
Martorul de avertizare
va clipi (timp de aproximativ 60 de secunde) la pornire sau \n timpul \ncercqrii prelungite de
pornire cu demarorul, semnal`nd o eroare a sistemului de \ncqlzire cu bujii de incandescen]a. Pute]i folosi vehiculul ca
de obicei dacq motorul porne[te dar trebuie sq contacta]i urgent o Reprezentan]q Fiat.
160
PORNIREA DE URGEN}Q
Dacq sistemul Fiat CODE nu recunoa[te codul transmis de cheia de contact (se aprinde lumina de avertizare
pe bord) se poate trece la pornirea de urgen]q
prin folosirea codului de pe cardul CODE consulta]i
sec]iunea |N CAZ DE URGEN}Q.
OPRIREA MOTORULUI
Roti]i cheia de contact la STOP atunci c`nd motorul
merge \n regimul de ralanti.
IMPORTANT Dupq o cqlqtorie lungq motorul ar trebui
lqsat sq-[i "recapete suflul" \nainte de a fi oprit, adicq
sq meargq \ncet \n gol pentru a permite temperaturii
din compartimentul motorului sq scadq.
Nu \ncerca]i sq porni]i motorul prin \mpingere, remorcare sau cobor`rea unei pante \ntruc`t aceasta ar putea cauza
scurgerea combustibilului \n catalizator [i deteriorarea sa iremediabilq.
O accelerare bruscq \nainte de oprirea motorului nu are absolut nici un scop [i nu face dec`t sq consume combustibil [i
dquneazq mai ales motoarelor cu turbocompresor.
ATEN}IE Re]ine]i cq fr`na asistatq [i servodirec]ia nu func]ioneazq \nainte de pornirea motorului, astfel \nc`t
e necesar mult mai mult efort dec`t \n mod normal pentru apqsarea pedalei de fr`nq [i rotirea volanului.
161
PARCAREA
FR~NA DE M~NQ
ATEN}IE Nu lqsa]i niciodatq copii nesupraveghea]i \n vehicul. Scoate]i \ntotdeauna cheia din contact [i lua]io cu dvs. atunci c`nd pqrqsi]i vehiculul.
162
163
R) din punctul
Pentru a cupla treapta de mers \napoi (R
neutru:
la modelele 1.28V [i 1.216V ridica]i inelul A de
sub capqtul levierului [i muta]i levierul spre
dreapta [i \napoi;
modele 1.816V : deplasa]i levierul spre dreapta [i
\napoi.
REDUCEREA COSTURILOR DE
|NTRE}INERE
Iatq c`teva sugestii care sq vq ajute la reducerea cheltuielilor de \ntre]inere [i a cantitq]ii de emisii poluante.
CONSIDERA}II GENERALE
|ntre]inerea vehiculului
Pentru acest motiv, vq recomandqm \ndeplinirea la
timp a tuturor opera]iunilor de \ntre]inere, verificare [i
ajustare trebuie \ndeplinite \n conformitate cu planul de
\ntre]inere.
ATEN}IE Trebuie sq apqsa]i complet ambreiajul pentru a schimba treptele de viteza \n mod corespunzqtor. De aceea
este esen]ial ca sub pedale sq nu se afle absolut nimic. Asigura]i-vvq cq pre[urile sunt bine \ntinse [i nu obstruc]ioneazq
Nu conduce]i cu m`nq pe schimbqtorul de viteze deoarece for]a exercitatq chiar dacq este micq, poate duce la deterioraea prematurq a componentelor cutiei de viteze.
164
Pneurile
Sistemul de climatizare
Sistemul de climatizare reprezintq o sarcinq suplimentarq care afecteazq considerabil nivelul de consum (cu
p`nq la +20 % \n medie). Dacq temperatura exterioarq
o permite, folosi]i ventilatoarele de aer.
|ncqrcqturi inutile
Accesoriile aerodinamice
Pornirea
Nu ncalzi]i motorul cu ma[ina sta]ionatq (la tura]ia de
mers ncet n gol) sau la viteze mari de deplasare: \n
aceste condi]ii ncalzirea motorului se face mult mai
lent, sporind consumul de combustibil [i nivelul emisiilor. Vq recomandqm prin urmare sq porni]i imediat,
\ncet, evit`nd vitezele mari. \n acest fel motorul se va
ncqlzi mai rapid.
STILUL DE CONDUS
Manevre inutile
Evita]i accelerarea atunci c`nd a[tepta]i la stopuri sau
\nainte de oprirea motorului. Aceastq manevrq, precum
[i dublu debraiajul, sunt absolut inutile la ma[inile moderne, nefqc`nd dec`t sq sporeascq poluarea [i consumul de combustibil.
165
CONDI}II DE UTILIZARE
Pornirea la rece
Viteze de v`rf
Consumul de combustibil cre[te considerabil odatq cu
viteza.Evit`]i fr`narea inutilq urmatq de o nouq accelerare, care au drept rezultat cre[terea consumului [i a
emisiilor toxice.
Accelerarea
Accelerarea puternicq [i aducerea vehiculului la o
vitezq foarte mare au un efect negativ asupra nivelului
de consum [i emisii toxice; vq recomandqm accelerarea treptatq, fqrq a depq[i tura]ia de moment maxim.
166
Cqlqtoriile scurte [i pornirea frecventq la rece nu-i permit motorului sq atingq temperatura optimq de func]ionare. Rezultatul este o cre[tere semnificativq a consumului de combustibil (de la +15 la +30 % n traficul
urban) [i a emisiilor de gaze nocive.
Condi]iile de trafic [i de drum
Nivelele nalte de consum sunt asociate cu traficul
intens, cum ar fi \n cazul blocajelor rutiere c`nd se
folosesc frecvent treptele de vitezq inferioare sau \n
ora[e cu semafoare frecvente.
De asemenea, drumurile montane cu serpentine [i
suprafe]ele accidentate afecteazq negativ consumul.
Oprirea \n trafic
|n timpul opririlor prelungite (ex. la trecerea la nivel cu
calea feratq) vq recomandqm oprirea motorului.
Greutatea pe care remorca o exercitq asupra vehiculului reduce cu aceea[i valoare greutatea maximq
admisq a vehiculului.
Pentru a vq asigura cq nu depa[i]i greutatea maximq
admisq (specificatq \n cartea de proprietate), trebuie sq
]ine]i cont de greutatea totalq a remorcii, incluz`nd
accesoriile [i bagajele personale.
Conduce]i cu viteza permisq pentru vehicule cu remorci \n ]ara \n care vq afla]i. |n orice caz, viteza maximq
nu trebuie sq depq[eascq niciodatq 100 km/h.
Ac]iona]i o treaptq de vitezq inferioarq atunci c`nd circula]i \n pantq \n loc sq folosi]i frecvent fr`na.
ATEN}IE Sistemul ABS cu care este dotat vehiculul nu controleazq [i remorca acestuia. Ave]i prin urmare
mai multq grijq pe suprafe]ele alunecoase.
ATEN}IE Sub nici o formq nu trebuie modificat sistemul de fr`nare al vehiculului astfel \nc`t sq poatq contro la [i remorca. Sistemul de fr`nare al remorcii trebuie sq fie complet independent de cel al vehiculului.
167
INSTALAREA DISPOZITIVULUI DE
TRACTARE
Dispozitivul de tractare trebuie fixat de corpul ma[inii
de cqtre un personal autorizat, \n func]ie de
instruc]iunile [i/sau orice informa]ii adi]ionale furnizate
de fabricantul dispozitivului.
Dispozitivul trebuie sq \ndeplineascq cerin]ele curente
prevqzute de Directiva 94/20/EEC [i amendamentele
sale ulterioare.
Dispozitivul de tractare folosit trebuie sq fie \n conformitate cu greutatea admisq pentru remorcare a vehiculului pe care urmeazq sq fie instalat.
Pentru conexiunea electricq trebuie folosit un conector
care \n general este situat pe un suport special fixat
chiar pe dispozitivul de tractare.
168
SCHEMA DE INSTALARE
Dispozitivul de tractare trebuie fixat \n punctele indicate de
simbolul
cu ajutorul unor [uruburi \n numqr de 4 M8,
2 M10 [i 2 M12.
|n punctele de fixare ale apqrqtoarei exterioare din spate,
tampoanele de amortizare trebuie \nlocuite cu plqcile A \n
dreapta [i B \n st`nga ( cod 50901257 respectiv 50901258)
care vor fi obligatoriu montate \n lateralele apqrqtorii spate,
a[a cum se vede \n figurq.
Dispozitivul trebuie fixat de vehicul evit`ndu-se orice fel de
gqurire sau modificare a barei de protec]ie din spate care sq
rqm`nq vizibile dupq \nlqturarea vehiculului.
IMPORTANT Este obligatorie fixarea unei etichete (la vedere)
dintr-un material [i de o mqrime adecvatq cu urmqtorul
mesaj:
|NCQRCQTURA MAX. PE C~RLIGUL DE TRACTARE 60 kg.
169
PNEURI DE IARN
Folosi]i pneuri de iarnq de aceea[i mqrime cu cele
folosite \n mod obi[nuit.
Orice Reprezentan]q Fiat vq va ajuta cu plqcere n
alegerea anvelopelor de iarnq, ]in`nd cont [i de ntrebuin]area pe care vre]i dumneavoastrq sq le-o da]i.
C`t despre tipul de pneuri care trebuie folosite,
diversele specifica]ii [i presiunea de umflare potrivitq
se gqsesc \n paragraful Ro]i \n sec]iunea "Specifica]ii
tehnice".
Caracteristicile speciale ale acestui tip de pneuri se
reduc considerabil atunci c`nd profilul scade sub 4
mm. \n acest caz, ele trebuie schimbate.
Viteza maximq pentru anvelopele de iarnq sunt: 160 km/h pentru anvelopele marcate cu Q, 190 km/h pen tru cele cu T [i 210 pentru marcate cu H. Trebuie sq se ]inq seamq [i de limitele legale de vitezq ale tqrii
\n care circula]i.
170
LAN}URI DE ZPAD
Folosirea lan]urilor de zqpadq trebuie sq respecte regulile locale.
Lan]urile de zqpadq trebuie fixate doar la ro]ile
motoare (fa]q). Vq recomandqm folosirea lan]urilor de
zqpadq Linneaccessori Fiat.
Verifica]i dacq lan]urile sunt bine str`nse dupq primii
c`]iva metri parcur[i.
C`nd circula]i cu lan]uri de zqpadq montate, reduce]i viteza. Nu depq[i]i 50 km/h. Evita]i gropile,
treptele [i bordurile pentru a preveni deteriorarea pneurilor, a suspensiei [i a sistemului de direc]ie.
171
172
173
AVERTISMENTE GENERALE
Indicatorii avarie afi[a]i pe display-ul multifunc]ional
reprogramabil \mpreunq cu semnalul sonor (reglabil) [i
lumini de avertizare (dacq existq) care apar, sunt
\nso]ite de mesaje de avertizare specifice (ex: switch
off engine). Ace[ti indicatori sunt conci[i [i \ndeplinesc
rolul de avertizare [i au ca scop sq sugereze ac]iunea
promptq pe care conducqtorul trebuie sq o adopte
c`nd apare o defec]iune a ma[inii. Ace[ti indicatori,
oricum, nu vor fi considera]i ca o alternativq la specifica]iile con]inute de acest manual, care trebuie \ntotdeauna [q fie citit cu aten]ie [i \n \ntrgime. |n cazul \n
care apar indicatorii de avarie \ntotdeauna citi]i specifica]iile con]inute de aceastq sec]iune.
IMPORTANT Indicatorii de avarie afi[a]i pe display-ul
multifunc]ional reprogramabil se \mpatr \n douq categorii: avarii foarte serioase [i avarii minore.
Mesajul [i semnalul de avertizare care corespunde
avariilor foarte serioase sunt afi[ate alternativ pentru
timp de c`teva secunde. Acest ciclu se repetq la
nesf`r[it [i opre[te orice alt indicator de pe display
Este afi[at de fiecare datq c`nd cheia este pe MAR
p`nq c`nd cauza avariei este eliminatq.
174
Dupq remedierea avariei mesajul [i lumina de avertizare vor mai sta aprinse aproximativ 2 secunde.
Remedi`nd avaria lumina de avertizare [i mesajul
afi[at se vor stinge. Oprirea acestui ciclu este posibilq
prin apqsarea butonului
,\n acest caz ecranul activ
\naintea avariei va fi oprit [i lumina de avertizare va sta
aprinsq p`nq \n momentul eliminqrii cauzei avariei
Mesajul [i semnalul de avertizare care corespunde
avariilor minore sunt afi[ate alternativ pentru timp de
c`teva secunde. Acest ciclu este repetat timp de 20
de secunde dupq care se opre[te, dar reapare de
fiecare datq c`nd cheia de contact este rotitq la MAR.
Dacq avaria dispare \n 20 de secunde de la apari]ia
afi[qrii, mesajul [i lumina de avertizare vor mai sta
aprinse aproximativ 2 secunde. Elimin`nd avaria, lumina de avertizare [i mesajul afi[at se vor opri.
La sf`r[itul ciclului (care dureazq aproximativ 20 de
secunde), sau dacq butonul este apqsat, ecranul activ
din \naintea producerii avariei va fi oprit [i lumina de
avertizare
va sta aprinsq pqnq la eliminarea
cauzei avariei.
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Dacq semnalul
nu se aprinde, rqm`ne aprins sau se aprinde n timpul deplasqrii (la unele modele simbolul
apare [i pe display-uul multifunc]ional \nso]it de un mesaj), opri]i imediat motorul [i contacta]i o reprezentan]q
Fiat
176
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
(ro[u)
177
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Dacq semnalul
se aprinde n timpul deplasqrii vehiculului (la unele modele apare [i un mesaj \nso]it de sim bol pe display-uul multifunc]ional), opri]i imediat motorul [i contacta]i o Reprezentan]q Fiat.
178
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
DUALDRIVE DEFEC}IUNI
SERVODIREC}IE ELECTRICQ
179
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
180
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
181
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
182
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
183
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
184
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
(modele de benzinq)
185
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
(portocaliu)
187
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
(portocaliu)
Mesajul [i simbolul sunt prezentate pe display-ul multifunc]ional atunci c`nd existq o defec]iune la sistemul
de nclzire a bujiilor. Contacta]i urgent o
Reprezentan]q Fiat pentru rezolvarea acestei probleme.
diesel) (portocaliu)
188
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
PREZEN}A APEI
|N FILTRUL DE COMBUSTIBIL
Prezen]a apei n circuitul de alimentare poate cauza deteriorarea gravq a \ntregului sistem de injec]ie [i
func]ionarea neregulatq a motorului. Dacq semnalul luminos
se aprinde sau la unele versiuni este afi[at
un mesj de avertizare pe display-uul multifunc]ional reprogramabil, contacta]i urgent o Reprezentan]q Fiat
pentru remedierea acestei probleme.
189
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
190
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
(portocaliu)
191
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
DEFEC}IUNEA SISTEMULUI DE
PROTEC}IE-F
FIAT CODE
Rotirea cheii la MAR va produce clipirea semnalului o
singurq datq dupq care se va stinge.Dacq \n momentul
\n care cheia este la MAR semnalul rqm`ne aprins,
acesta indicq o posibilq defec]iune (vezi Sistemul
FIAT CODE \n sec]iunea Bord [i butoane).
IMPORTANT Aprinderea simultanq a semnalelor luminoase
[i
indicq o defec]iune a sistemului Fiat
CODE.
Dacq mesajul este afi[at [i \n timpul deplasqrii, contacta]i o Reprezentan]q Fiat.
Dacq semnalul luminos
clipe[te \n timp ce motorul
merge, indicq faptul ca ma[ina nu este protejatq de
dispozitivul de blocare al motorului (vezi Sistemul Fiat
CODE \n sec]iunea Bord [i butoane).Contacta]i o
Reprezentan]q Fiat pentru a vq memora toate cheile.
192
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
(portocaliu)
continuare
193
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunctional reconfigurabil
194
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
LUMINI DE CEA}Q-S
SPATE
LUMINI DE CEA}Q-F
FA}Q (verde)
Semnalul luminos se aprinde c`nd sunt aprinse
luminile de cea]q din fa]q.
SEMNALIZATOR STNGA (intermitent) (verde)
Semnalul se aprinde atunci c`nd maneta pentru control semnalizare e deplasatq n jos sau \mpreunq cu
indicatorul dreapta, atunci c`nd este apqsat butonul de
avarie.
SEMNALIZATOR DREAPTA (intermitent) (verde)
Semnalul se aprinde atunci c`nd maneta de semnalizare e deplasatq n sus sau \mpreunq cu indicatorul
st`nga, atunci c`nd e apqsat butonul de avarie.
195
Semnal de avertizare
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
196
Mesaj pe display-ul
multifunc]ional reconfigurabil
Semnal de avertizare
197
|N CAZ DE URGEN}Q
PORNIREA MOTORULUI...............................................
DACQ AVE}I O PANQ DE CAUCIUC............................
KIT PENTRU
REPARA}IE PNEU RAPIDQ (FIX &GO)........................
NLOCUIREA UNUI BEC................................................
DACQ SE ARDE UN BEC EXTERIOR...........................
DACQ SE ARDE UN BEC INTERIOR............................
DACQ SE ARDE O SIGURAN}Q...................................
|N CAZUL DESCQRCQRII BATERIEI.............................
SUSPENDAREA AUTOMOBILULUI...............................
DACQ VEHICULUL URMEAZQ A FI REMORCAT.........
198
199
201
208
213
216
221
223
230
231
232
PORNIREA MOTORULUI
PORNIREA DE URGEN}
Dacq dezactivarea dispozitivului de blocare nu poate fi
realizatq prin sistemul FIAT CODE, semnalele luminoase
[i
rqm`n aprinse, iar motorul nu
porne[te. Va fi necesarq \ndeplinirea opera]iunii pentru
pornirea de urgen]q.
Vq recomandqm citirea cu aten]ie a \ntregii proceduri
\nainte de a o duce la \ndeplinire.Dacq \n timpul pornirii
de urgen]q are loc o eroare, cheia de contact trebuie
rotitq la STOP [i apoi opera]iunea trebuie reluatq de la
\nceput (pasul 1).
Proceda]i dupq cum urmeazq:
1) Citi]i codul electronic alcqtuit din 5 caractere de pe
card-ul CODE.
2) Roti]i cheia de contact la MAR.
3) Apqsa]i p`nq la capqt pedala de accelera]ie [i
men]ine]i-o apqsatq. Semnalul luminos
se aprinde
pentru 8 secunde; dupq stingerea sq pute]i elibera
pedala de accelera]ie.
4)Eliberati pedala de acceleratie si pregati]i-vq sq
numqra]i clipirile luminii de avertizare.
5) Semnalul luminos
\ncepe sq clipeascq: dupq ce
a clipit de un numqr de ori egal cu prima cifrq de pe
card-ul CODE, apqsa]i pedala de accelera]ie [i ]ine]i-o
a[a p`nq c`nd semnalul luminos
se aprinde (pentru
4 secunde) [i se stinge ; abia acum pute]i elibera pedala de accelera]ie.
6) Semnalul luminos
\ncepe sq clipeascq: dupq un
numqr de clipiri corespunzqtor celei de a doua cifre de
pe card-ul CODE, apqsa]i pedala de accelera]ie [i
]ine]i-o apqsatq.
7) Repeta]i aceastq procedurq pentru toate cifrele de
pe card-ul CODE.
8) Dupq introducerea ultimei cifre, ]ine]i pedala de
accelera]ie apqsatq. Semnalul luminos
se aprinde
(timp de 4 secunde) iar apoi se stinge; acum elibera]i
pedala de accelera]ie.
9) O clipire rapidq
a semnalului luminos (pentru
aprox. 4 secunde) confirmq \ndeplinirea corectq a
opera]iunii.
10) Porni]i motorul rotind cheia de contact de la MAR
la AVV fqrq a reveni la pozi]ia STOP.
Dacq \nsq semnalul
rqm`ne aprins, roti]i cheia la
STOP [i repeta]i \ntreaga procedurq \ncep`nd cu pasul
1).
IMPORTANT Dupq pornirea de urgen]q vq recomandqm sq contacta]i o Reprezentan]q FIAT,
deoarece \n caz contrar va trebui sq repeta]i aceastq
opera]iune ori de c`te ori ve]i dori sq porni]i ma[ina.
199
INSTRUC}IUNI GENERALE
ATENTIE! Semnala]i prezen]a vehiculului sta]ionat \n func]ie de regulamentul local: lumini de avarie, triunghi
reflectorizant, etc.To]i pasagerii trebuie sq iasq din ma[inq [i sq a[tepte \ntr-uun loc ferit de trafic.Dacq a]i oprit
\n pantq sau pe o suprafa]q accidentatq, bloca]i ro]ile cu piedici pentru a \mpiedica deplasarea vehiculului.
ATENTIE! Roata de rezervq compactq este destinatq folosirii doar pe vehiculul dvs. Nu o folosi]i pentru alte mod ele [i nu folosi]i ro]i de rezervq de la alte modele pentru vehiculul dvs. Roata de rezervq compactq trebuie folositq
doar \n caz de urgen]q. Folosirea ei e recomandatq doar pentru distan]a necesarq gqsirii unui punct de serv
ice, iar masina nu trebuie sa depq[eascq 80 km/ora. Pe roata de rezervq se gqse[te un autocolant cu princi
palele mqsuri de precau]ie privitoare la \ntrebuin]area [i limitqrile sale.Nu monta]i niciodatq capace de ro]i pe
o roata de rezervq compactq.
Autocolantul nu trebuie niciodatq \ndepqrtat sau acoperit. Pe el sunt scrise urmatoarele, \n patru limbi:
ATENTIE! DOAR PENTRU UZ TEMPORAR! MAXIM 80 KM / ORA! |NLOCUI}I CU ROATA NORMALQ C~T
DE CUR~ND POSIBIL! NU ACOPERI}I ACEASTQ ETICHETQ |N TIMPUL FOLOSIRII!
201
ATENTIE! Vehiculul se va comporta diferit atunci c`nd are o roatq de rezervq montatq: evita]i fr`narea [i
accelerarea violentq, virajele str`nse la viteze mari. Durata de via]q a ro]ii de rezervq este de aprox. 3000
km. Dupq parcurgerea acestei distan]e trebuie sq o \nlocui]i cu alta de acela[i tip.Nu \ncerca]i niciodatq sq
monta]i un pneu conven]ional pe o jantq conceputq pentru o roatq de rezervq. Duce]i roata la reparat [i
monta]i-oo la loc c`t mai repede posibil. Nu trebuie niciodatq sq folosi]i simultan douq sau mai multe ro]i de rezervq.Nu lubrifia]i capetele prezoanelor \nainte de a le instala; e posibil sq se desfacq.
ATENTIE!Cricul serve[te doar pentru schimbarea ro]ilor la ma[ina cu care a fost furnizat sau la ma[ini de
acela[i model. Nu trebuie niciodatq folosit \n alte scopuri cum ar fi suspendarea unor ma[ini de alt tip. |n nici
un caz nu trebuie folosit pentru efectuarea repara]iilor sub ma[inq.Pozi]ionarea incorectq a cricului poate
avea drept rezultat cqderea vehiculului.Nu folosi]i cricul pentru greutq]i mai mari dec`t se specificq pe
eticheta sa. Lan]urile de zqpadq nu pot fi montate pe roata de rezervq. A[adar, dacq una din ro]ile din fa]q a
fqcut panq [i trebuie sq folosi]i lan]uri de zqpadq, trebuie montate douq ro]i normale pe puntea fa]q, iar roata
de rezervq sq fie fixatq \n spate. Astfel, cu douq ro]i normale \n fa]q, pute]i fixa lan]urile de zqpadq \n caz de
urgen]q.
ATENTIE Fixa]i corect capacul de protec]ie al ro]ii pentru a \mpiedica desprinderea lui \n timpul rulqrii.Nu umbla]i niciodatq la valva de presiune.Nu interpune]i nici un fel de sculq \ntre pneu [i jantq.Verifica]i periodic presiunea de umflare a
pneurilor [i a ro]ii de rezervq. Valorile normale sunt indicate \n capitolul SPECIFICA}II TEHNICE.
202
203
204
F) sq se potriveascq cu bol]ul
-monta]i roata de rezervq astfel nc`t orificiul (F
G).
corespunzqtor (G
-cu ajutorul cheii, str`nge]i cele 4 [uruburi de fixare.
-cobor`]i ma[ina [i ndepqrta]i cricul.
-cu ajutorul cheii, str`nge]i complet [uruburile n ordinea indicatq n figurq.
IMPORTANT! Nu monta]i capace de ro]i pe o roata de rezervq compactq.
MPORTANT! Dacq dori]i sq schimba]i tipul de ro]i (ro]i din aliaj \n locul celor
de o]el [i viceversa) ve]i avea nevoie [i de un nou set de [uruburi;aceastq
opera]ie trebuie efectuatq de un personal calificat.{uruburile [i roata de rezervq trebuie pqstrate pentru cazul \n care ve]i decide sq reveni]i la tipul de
ro]i folosit ini]ial.
205
206
207
208
ATENTIE Repara]iile nu sunt posibile \n cazul defec]iunilor jantelor sau \n cazul \n care cauciucul nu core spunde cerin]elor anterior descrise.
ATENTIE Cilindrul con]ine propilen glicol; aceastq substan]q poate fi dqunatoare [i iritantq: nu \nghi]i]i [i
evita]i contactul cu ochii,pielea [i hainele; \n caz contrar clqti]i imediat cu apq. Anun]a]i medicul \n cazul
apari]iei unor reac]ii alergice.}ine]i cilindrul \n locul special [i departe de cqldurq [i de copii.
209
PROCEDURA DE UMFLARE
Proceda]i dupq cum urmeazq:
-pozi]iona]i roata respectivq cu valva de umflare (A) a[ezatq ca \n figurq,
apoi trage]i fr`na de m`nq.
-\n[uruba]i tubul (B) \n cilindrul (C);
-slqbi]i capacul valvei de umflare, scoate]i elementul intern cu ajutorul unei
chei potrivite (D), av`nd grijq sq \l proteja]i \mpotriva nisipului [i noroiului.
210
-potrivi]i furtunul (E) \n valva de umflare a ro]ii, ]ine]i cilindrul (F) cu furtunul
\n jos pentru a permite lichidului de lipit sq curgq \n cauciuc;
-reitroduce]i elementul intern folosind cheia(G)
-lega]i [i apoi bloca]i furtunul compresorului (L) de valva de umflare, cu ajutorul p`rghiei (H);
-porni]i motorul, [i umfla]i cauciucul la presiunea corespunzqtoare.Verifica]i
presiunea cauciucului cu ajutorul aparatului de masura (M) oferit de compresor , pentru a ob]ine o citire corectq.
-dacq nu se poate atinge presiunea corespunzqtoare, mi[ca]i ma[ina \n fa]q
sau \n spate aproximativ 10 metri pentru a distribui \n mod egal lichidul de
lipit \n interiorul cauciucului [i apoi repeta]i opera]ia de umflare;
-dacq dupq aceastq opera]ie tot nu este posibilq atingerea presiunii corespunzqtoare, opri]i ma[ina [i contacta]i urgent o Reprezentan]q FIAT;
Conecta]i priza compresorului la brichetq (sau altq sursq de 12V)
211
ATEN}IE Aplica]i autocolantul \ntr-oo pozi]ie vizibilq pentru [ofer pentru a indica faptul ca pana a fost reparatq
cu ajutorul trusei de scule pentru repara]ii rapide. Conduce]i cu grija \n special la curbe. Nu depq[i]i 80
km/ora [i evita]i fr`narea sau accelerarea bruscq.
ATEN}IE Dacq presiunea este sub 1.3bar, opri]i imediat [i contacta]i o Reprezentan]q FIAT. Dacq presiunea
este de cel pu]in 1.3 bar, reintroduce]i presiunea corespunzqtoare (cu motorul pornit [i cu fr`na de m`nq
trasq) [i apoi conduce]i cu grijq.
ATEN}IE Dacq \n timp ce restabili]i presiunea nu se poate atinge cel putin 1.8 bar, opri]i imediat deoarece
daunele sunt prea mari [i trusa de scule pentru repara]ii rapide nu poate garanta o repara]ie potrivitq; contac ta]i o Reprezntan]q FIAT.
212
Becurile cu halogen trebuie manevrate doar prin atingerea pqr]ilor metalice. Dacq se atinge becul transparent
cu degetele, intensitatea de luminare [i chiar durata sa de via]a vor fi reduse. Dacq l-aa]i atins accidental, freca]i
becul cu un material \mbibat cu alcool metilic [i lqsa]i-ll sq se usuce.
ATENTIE! Becurile cu halogen con]in gaz sub presiune [i pot exploda \n cazul n care sunt sparte.
ATENTIE! Modificqrile sau repara]iile la sistemul electric care nu au fost \ndeplinite corect [i fqrq a se fi luat \n
se a mq s p e ci f i ca ] i i l e s i st e mu l u i p o t c a u za d e f e c] i u n i [ i r i sc d e i n ce n d i u .
ATENTIE! Dacq e posibil, recomandqm contactarea unei Reprezentan]e FIAT pentru schimbarea becurilor.
Func]ionarea corectq [i pozi]ionarea farurilor exterioare sunt vitale pentru siguran]a vehiculului [i a pasagerilor
sqi [i constituie subiectul unor legi specifice.
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
ATENTIE! Nu \ncerca]i sq repara]i o siguran]q MAXI FUSE. Merge]i la o Reprezentan]q Fiat.|nainte de a schimba o siguran]q, asigura]i-vvq cq a]i scos cheia din contact [i toate dispozitivele electrice sunt dezactivate/oprite.
ATENTIE! Dacq siguran]a se arde din nou, merge]i la o Reprezentan]q Fiat pentru verificarea vehiculului.
223
LOCALIZAREA SIGURAN}ELOR
Siguran]ele de la bordul Fiat Punto sunt grupate \n douq cutii de siguran]e, una situatq pe tabloul de bord [i cealaltq
\n compartimentul motorului.
CUTIA DE SIGURAN}A PE BORD
Slqbi]i cele douq [uruburi (A) [i deschide]i capacul (B) pentru a avea acces la siguran]ele din cutia de pe bord.
Consulta]i tabelul din paginile urmqtoare pentru a identifica siguran]a corectq.
224
225
TABEL DE SIGURAN}E
226
227
228
229
- porni]i ncqrcqtorul.
ATENTIE Lichidul con]inut \n baterie este otrqvitor [i extrem de coroziv. Evita]i contactul cu pielea sau ochii.
Ope]iunea de ncqrcare a bateriei trebuie sq se petreacq ntr-uun spa]iu bine ventilat, departe de surse de flqc qri sau posible surse de sc`ntei: pericol de explozie [i incendiu.
ATENTIE Nu ncerca]i sq ncqrca]i o baterie nghe]atq: mai nt`i dezghe]a]i-oo, n caz contrar ar putea exploda.
Dacq s-aa produs nghe]area, bateria trebuie verificatq de un personal specializat pentru a vq asigura cq ele mentele interne nu sunt deteriorate [i carcasa nu e crqpatq, cu riscul scurgerii acidului otrqvitor [i coroziv.
230
SUSPENDAREA AUTOMOBILULUI
CU AJUTORUL CRICULUI
Consulta]i sec]iunea Dacq ave]i panq de cauciuc din acest capitol.
PE CRIC DE SERVICE
Din fa]q
Ridica]i vehiculul fix`nd bra]ul cricului \n dreptul cutiei de viteze/diferen]ial,
av`nd grijq sq plasa]i o apqrqtoare de cauciuc \ntre suprafe]ele de contact,
precum \n figurq.
Din lateral
Ma[ina poate fi ridicatq numai prin pozi]ionarea bra]ului \n punctele de reper
din. Pune]i o apqrqtoare de cauciuc de grosime adecvatq \ntre suprafe]ele
de contact.
PE ELEVATOR
Ridica]i vehiculul fix`nd capetele bra]elor \n punctele din figura.
231
232
ATEN}IE |nainte de a \ncepe remorcarea, roti]i cheia de contact la MAR [i apoi la STOP fqrq a o scoate din
contact. Scoaterea cheii ar cauza blocarea sistemului de direc]ie, av`nd drept urmare imposibilitatea virqrii
ro]ilor.
ATEN}IE In timpul remorcqrii re]ine]i cq fqrq ajutorul servodirec]iei [i a fr`nei asistate efortul necesar apqsqrii
pedalei de fr`nq [i al rotirii volanului este mult mai mare. Nu folosi]i cabluri flexibile pentru tractare [i evita]i
smuciturile. |n timpul remorcqrii asigura]i-vvq cq dispozitivul fixat de vehicul nu deterioreazq piesele cu care vine
\n contact. C`nd remorca]i vehiculul, este obligatoriu sq urma]i regulile rutiere specifice at`t \n ce prive[te
deplasarea pe drumuri publice c`t [i dispozitivul de remorcare.
233
|NTRE}INERA AUTOVEHICULULUI
NTRE}INERE PROGRAMATQ....................................
PLANUL DE NTRE}INERE..........................................
INSPEC}IA ANUAL....................................................
OPERA}IUNI ADU}IONALE........................................
VERIFICAREA NIVELELOR LICHIDELOR..................
FILTRUL DE POLEN.....................................................
FILTRUL DE AER..........................................................
FILTRUL DE COMBUSTIBIL DIESEL (green filter)........
BATERIA.......................................................................
RO}I {I PNEURI...........................................................
FURTUNURI DE CAUCIUC..........................................
{TERGTOARE PARBRIZ LUNET...........................
SPQLATOARE FARURI................................................
CAROSERIE.................................................................
ECHIPAMENTE INTERIOARE......................................
234
235
236
238
238
241
249
249
252
253
257
259
259
261
262
264
PLANUL DE NTRE}INERE
|ntre]inerea corectq a vehiculului este un factor decisiv
\n asigurarea unei durate de via]q lungi \n cele mai
bune condi]ii de utilizare.
Din acest motiv FIAT a programat o serie de verificqri
[i opera]iuni de \ntre]inere la fiecare 20,000 km parcur[i.
235
PLAN DE INTRE}INERE
Mii de kilometri
236
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Mii de kilometri 20
40
60
80
100
120
140
160
180
237
INSPEC}IA ANUAL
Pentru vehiculele cu un kilometraj anual sub 20,000
km (de exemplu aprox. 15,000 km) recomandqm urmqtorul program de inspec]ie anualq:
-verificare starea/condi]ii de uzurq ale pneurilor [i la
nevoie regla]i presiunea (inclusiv pe cea a ro]ii de rezervq);
-verificare func]ionare a sistemului de iluminare (faruri,
semnalizatoare, lumini avarie, lumini habitaclu, torpedo, portbagaj, semnale luminoase de pe bord);
-verificare func]ionare a sistemului de spqlare al parbrizului, regla]i duzele;
-verificare pozi]ia/gradul de uzurq al [tergqtoarelor de
parbriz/lunetq;
-verificare stare [i grad de uzurq al plqcu]elor de fr`nq
-inspectare vizualq stare a motorului, cutiei de viteze, a
tuburilor (e[apament - alimentare - fr`ne), a pqr]ilor de
cauciuc (sabo]i - garnituri - apqrqtoare, etc.), furtunurile
de la sistemul de alimentare cu combustibil [i fr`nare;
-verificare grad de \ncqrcare al bateriei (indicator optic)
238
OPERA}IUNI ADI}IONALE
La fiecare 1000 km sau nainte de cqlqtorii mai lungi se
verificq [i la nevoie se completeazq:
-lichidul de rqcire motor
-lichidul de fr`nq
-lichidul de transmisie
-lichidul de spqlare al parbrizului/lunetei [i al farurilor
-presiunea si starea pneurilor.
La fiecare 3000 km verifica]i [i la nevoie se completazq nivelul uleiului de motor.
Va recomandqm folosirea produselor din gama FL
Group, deoarece au fost concepute n mod special
pentru vehiculele Alfa Romeo (consulta]i "Capacitq]i"
din capitolul "Specifica]ii tehnice").
IMPORTANT-U
Uleiul de motor
IMPORTANT-F
Filtrul de polen
IMPORTANT-F
Filtrul de aer
Dacq folosi]i vehiculul n zone cu mult praf schimba]i
filtrul de aer mai des dec`t se indicq n planul de
ntre]inere.
Dacq nu [ti]i exact la ce interval trebuie nlocuit filtrul
de aer [i uleiul de motor n func]ie de gradul de activitate al vehiculului, contacta]i o Reprezentan]q FIAT.
239
IMPORTANT-B
Baterie
Vq recomandqm verificarea nivelului de ncqrcare al
bateriei, de preferat nainte de sezonul rece, pentru a
preveni nghe]area lichidului electrolitic.
ntre]inerea vehiculului trebuie fqcutq de o Reprezentan]q FIAT. Pentru opera]ii de rutinq pe care le pute]i efec tua singur, asigura]i-vvq ntotdeauna cq ave]i echipamentul corespunzqtor, piese de rezervq originale FIAT [i
lichidele necesare; totu[i, nu efectua]i aceste opera]iuni dacq sunte]i lipsit de experien]q.
240
VERIFICAREA NIVELELOR
LICHIDELOR
IMPORTANT-C`nd completa]i
nivelele lichidelor, ave]i grijq sq nu
confunda]i diversele tipuri de lichide:
acestea sunt incompatibile unul cu
celqlalt [i pot produce deteriorarea
gravq a vehiculului.
IMPORTANT-Nu fuma]i niciodatq n
timp ce efectua]i opera]iuni n compartimentul motorului; pot fi prezente
gaze [i vapori inflamabili, cu riscul
provocqrii unui incendiu.
1.2 8V
1.8 16V
1.3 Multijet
242
243
ULEI DE MOTOR
Verificarea uleiului de motor
Verificarea uleiului de motor trebuie sq se facq pe o suprafa]q planq, la
c`teva minute (aprox. 5) dupq oprirea motorului.
Verifica]i dacq nivelul se gqse[te ntre limitele MIN [i MAX . Zona cuprinsq
ntre semnele MIN [i MAX corespunde cu aprox. 1 litru de ulei.
1.2 8V
Dacq nivelul este aproape de sau chiar sub linia MIN, adquga]i ulei prin orificul de alimentare p`nq se atinge limita MAX.Nivelul uleiului nu trebuie sq
depq[eascq limita MAX.
IMPORTANT Dacq o verificare de rutinq indicq faptul cq nivelul uleiului este
peste limita MAX, contacta]i o Reprezentan]q FIAT pentru ajustarea nivelului corect.
IMPORTANT Dupq ce a]i completat nivelul uleiului, nainte de a-l verifica
ncq o datq, porni]i motorul timp de c`teva secunde [i a[tepta]i c`teva
minute nainte de verificare.
1.8 16V
244
1.3 Multijet
Uleiul de motor folosit [i filtrul con]in substan]e nocive pentru mediul \nconjurqtor. Contacta]i o Reprezentan]q Fiat pentru
schimbarea uleiului [i a filtrului.
245
ATEN}IE Sistemul de rqcire foloseste PARAFLU UP. Nu adquga]i lichid cu alte caracteristici dec`t cele ale uleiului care
se aflq deja \n motor.PARAFLU UP nu poate fi amestecat cu alte tipuri de lichide.Dacq a]i adqugat alte lichide ,nu porni]i
motorul [i contacta]i urgent o Reprezentan]q FIAT.
ATEN}IE Sistemul de rqcire este sub presiune. Dacq este cazul, \nlocui]i bu[onul numai cu unul original, pentru a nu
compromite eficien]a sistemului.
246
ATENTIE Nu cqlqtori]i cu rezervorul spqlqtorului de parbriz gol. interven]ia acestui mecanism poate fi hotqr`toare \n ceea
ce prive[te ameliorarea vizibilitq]ii.
ATENTIE Unele substan]e pentru spqlarea parbrizului care se gqsesc n comer] sunt u[or inflamabile. n com partimentul motorului se gqsesc piese fierbin]i care pot declan[a un incendiu.
247
LICHIDUL DE FRN~
Nivelul lichidului din rezervor trebuie sq fie la maxim.Din c`nd \n c`nd verificati lumina de avertizare .
Folosi]i numai lichid DOT 4 pentru completare. Recomandqm TUTELA TOP
4, lichidul folosit ini]ial pentru sistemul de fr`nare.
IMPORTANT Lichidul de fr`nq [i ambreiaj este hidroscopic (adicq absoarbe
umezeala). Din acest motiv, dacq vehiculul e folosit n principal n zone cu un
grad mare de umiditate atmosfericq, lichidul trebuie nlocuit la intervale mai
dese dec`t se specificq n planul de ntre]inere.
Atunci c`nd desface]i capacul rezervorului nu permite]i ca lichidul sq vinq n contact cu pqr]ile vopsite. Dacq
acest lucru se ntamplq, ndepqrta]i-ll imediat cu apq.
ATENTIE Lichidul de fr`nq este otrqvitor [i foarte coroziv. n cazul contactului accidental, spqla]i imediat pqr]ile
expuse cu apq [i sqpun neutru, apoi clqti]i abundent. Merge]i imediat la doctor dacq lichidul a fost nghi]it.
ATENTIE Simbolul
de pe ambalaj indicq lichidul de fr`nq sintetic, diferit de tipul de lichid mineral. Folosirea
lichidelor minerale deterioreazq iremediabil garniturile de cauciuc ale sistemului de fr`nare.
248
FILTRUL DE POLEN
Filtrul de polen se gqse[te sub bord, l`ngq unitatea centralq de pe partea
pasagerului.
|NLOCUIREA FILTRULUI
Desface]i [uruburile A [i scoate]i elementul de filtrare ce trebuie \nlocuit.
FILTRUL DE AER
INLOCUIREA FILTRULUI
Modele 1.2 8V
Desface]i [uruburile din lateral [i de pe capacul filtrului de aer, scoate]i
capacul A [i apoi scoate]i elementul de filtrare B ce trebuie \nlocuit.
249
250
251
ATEN}IE Prezen]a apei n circuitul de alimentare poate produce daune serioase ntregului sistem de injec]ie
[i func]ionarea neregulatq a motorului. Dacq semnalul luminos
se aprinde nso]it de un mesaj pe display-uul
reprogramabil, contacta]i o Reprezentan]q Fiat urgent pentru remedierea problemei. Daca acest mesaj apare
dupa ce ati alimentat, indica prezen]a apei \n rezervor: in acest caz, opriti imediat motorul [i cotacta]i o
Reprezentanta FIAT.
252
BATERIA
Bateria este de tipul "ntre]inere limitatq" [i in condi]ii normale de func]ionare
electrolitul nu trebuie completat cu apq distilatq.
VERIFICAREA GRADULUI DE |NCQRCARE
Gradul de ncarcare al bateriei poate fi verificat cu succes prin urmqrirea
indicatorului [i ac]ionarea n func]ie de culoarea pe care o prezintq.
Consulta]i tabelul alqturat sau eticheta de pe baterie.
Culoare albq strqlucitoare
Culoare \nchisq
fqrq zona centralq verde
|ncqrca]i bateria
(contacta]i o Reprezentan]a Fiat)
Nu face]i nimic
ATENTIE Lichidul con]inut \n baterie este otrqvitor [i coroziv. Evita]i contactul cu pielea sau ochii. Bateria tre buie \ncqrcatq \ntr-uun spa]iu bine aerisit, departe de surse de flqcqri sau sc`ntei: pericol de explozie [i incendiu.
ATENTIE Dacq bateria e folositq av`nd un nivel scqzut de lichid este posibilq deteriorarea sa iremediabilq, [i
chiar pericolul de explozie.
253
INLOCUIREA BATERIEI
Dacq devine necesar, \nlocui]i bateria numai cu alta
originalq av`nd acelea[i specifica]ii.
Instalarea incorectq a accesoriilor electrice poate cauza daune serioase vehiculului. Dacq dupq achizi]ionarea
acestuia dori]i sq instala]i accesorii (alarmq, radio, radiotelefon, etc.) contacta]i o Reprezentan]q Fiat pentru a
afla care sunt produsele cele mai indicate [i de asemenea dacq este necesarq folosirea unei baterii mai puternice.
Verifica]i dacq sistemul electric al vehiculului este capabil sq suporte sarcina cerutq [i nu trebuie cumva
\nlocuitq bateria cu una mai puternicq.
ATENTIE Bateriile con]in substan]e nocive pentru mediul nconjurqtor. Pentru schimbarea bateriei vq reco mandqm sq contacta]i o Reprezentan]q FIAT unde se gqse[te echipamentul necesar depozitqrii fqrq a dquna
mediului [i n deplinq concordan]q cu legea.
ATENTIE Dacq vehiculul urmeazq sa nu fie folosit o perioadq ndelungatq ntr-uun climat foarte rece, scoate]i
bateria [i duce]i-oo ntr-uun loc cald, pentru a preveni nghe]area ei.
254
255
256
RO}I {I PNEURI
Verifica]i presiunea fiecqrui pneu, inclusiv de la roata de rezervq, o datq la
douq sqptqm`ni [i \nainte de cqlqtorii mai lungi.
Presiunea trebuie verificatq cu pneul rece, dupq o perioadq de pauzq.
Pentru presiunea corectq de umflare, consulta]i sec]iunea despre ro]i din
capitolul "Specifica]ii tehnice".
O valoare a presiunii necorespunzqtoare produce uzura neregulatq a pneului:
A - presiune normalq: pneu uzat uniform
B - presiune scqzutq: pneu uzat \n special pe margini
C - presiune prea mare: pneu uzat n special n partea centralq
Pneurile trebuie schimbate atunci c`nd profilul lor central scade sub 1.6
mm. n orice caz, urma]i regulamentul local.
AVERTISMENTE
-Pe c`t posibil, evita]i fr`narea bruscq, pornirile violente, etc.Evita]i n special ciocnirile violente cu borduri, gropi sau alte tipuri de obstacole.
Deplasarea prelungitq pe terenuri accidentate poate duce la deteriorarea
pneurilor.
-Verifica]i periodic pneurile, cqut`nd urme de tqieturi laterale, umflqturi sau
uzurq neuniformq. La nevoie, contacta]i o Reprezentan]q FIAT..
257
ATEN}IE-R
Re]ine]i cq aderen]a la drum depinde [i de presiunea corectq de umflare a pneurilor.
ATEN}IE- Presiunea excesiv de scqzutq cauzeazq suprancqlzirea pneurilor [i posibila lor deteriorare gravq.
ATEN}IE-N
Nu schimba]i partea pe care sunt montate pneurile, invers`ndu-lle n cruce.
ATEN}IE-V
Vopsirea jantelor de aliaj care necesitq temperaturi mai mari de 150o C trebuie evitatq \ntruc`t pot fi
afectate caracteristicile mecanice ale acestora.
258
FURTUNURI DE CAUCIUC
LAMELE
Curq]a]i periodic partea de cauciuc, folosind substan]e
speciale; recomandqm TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Dacq lamelele de cauciuc sunt ndoite sau uzate, va
trebui sq le nlocui]i. n orice caz, ele trebuie nlocuite
anual.
C`teva reguli simple pot reduce posibilitatea deteriorqrii lamelelor:
- dacq temperatura scade sub 0 grade, asigura]i-vq cq
lamelele nu sunt prinse de parbriz prin nghe]are. Dacq
e necesar, folosi]i un produs \mpotriva \nge]ului.
- nlqtura]i orice urmq de zqpadq de pe sticlq: pe l\ngq
protejarea lamelelor, ve]i preveni suprasolicitarea
motorului [i suprancqlzirea.
- nu ac]iona]i [tergqtoarele de parbriz sau lunetq pe
sticla uscatq.
ATEN}IE Deplasarea cu lamelele [tergqtoarelor uzate constituie un pericol serios, deoarece n cazul
nrqutq]irii vremii vizibilitatea va fi compromisq.
259
260
DUZE
{TERGQTORUL DE PARBRIZ
Dacq jetul de lichid e nesatisfqcqtor, verifica]i mai nt`i dacq existq suficient
lichid n rezervor. Consulta]i sec]iunea "Verificarea nivelelor de lichide" din
acest capitol.
Apoi verifica]i dacq orificiile duzelor nu sunt nfundate, la nevoie folosi]i un
ac.
Jetul de spqlare parbriz poate fi direc]ionat prin ajustarea unghiului de
\nclinare al duzelor. Dacq e necesar, direc]iona]i jetul duzelor cu ajutorul
[urubului de reglare (A).
Jetul de spqlare este direc]ionat la o \nql]ime de 1/3 de la marginea geamului.
STERGQTOR-LLUNETQ
Jetul de spqlare lunetq pot fi reglate \n acela[i fel.Duza este fixatq pe gea-
SPQLQTOARE FARURI
Verifica]i periodic dacq duzele sunt curate [i intacte.
Duzele de spqlare a farurilor sunt activate automat odatq cu spqlqtorul de
parbriz, dacq farurile sunt aprinse.
261
CAROSERIE
Acestea includ:
-Produse [i sisteme de vopsire care \i conferq vehiculului rezisten]q deosebitq \mpotriva ruginii [i coroziunii.
-poluarea atmosfericq;
-aerul sqrat [i umiditatea (zone maritime, climate calde
[i umede);
-condi]ii climaterice sezoniere.
De asemenea, nu trebuie subestimatq ac]iunea
corozivq a prafului atmosferic transportat de v`nt precum [i a prafului, nisipului, noroiului [i pietri[ului aruncate de alte vehicule.
n ceea ce prive[te modelul FIAT PUNTO, compania
noastrq a folosit cele mai bune tehnologii de fabrica]ie
pentru a ob]ine o protec]ie eficientq a caroseriei
mpotriva coroziunii.
Protejarea cu ajutorul:
- unor produse pe bazq de cearq a compartimentului
motor, a pasajelor ro]iilor [i a altor locuri.
- unor produse pe bazq de plastic a celor mai expuse
zone: por]iunile de sub u[i, pasajele interioare ale
ro]iilor etc.
- folosirea construc]iilor tip carcasq deschise astfel
nc`t sq se previnq condensul [i acumularea umezelii
care pot declan[a ruginirea interioarq.
GARAN}IE PENTRU
EXTERIORUL VEHICULULUI
FIAT PUNTO este garantatq mpotriva perforqrii provocate de ruginq pentru orice component original din
structurq sau caroserie. Pentru termenii generali ai
acestei garan]ii, consulta]i bro[ura de garan]ie FIAT.
262
Detergen]ii polueazq apa. Vehiculul trebuie prin urmare spqlat n zone echipate pentru colectarea [i purificarea
lichidului folosit n procesul de spqlare.
263
Geamuri
ECHIPAMENTE INTERIOARE
ATENTIE Nu folosi]i niciodatq produse inflamabile precum gazolina sau substan]e care con]in petrol pentru a
curq]a interiorul ma[inii. ncqrcqturile electrostatice produse n urma frecqrii pot declan[a un incendiu.
264
ATEN}IE Nu pqstra]i tuburi cu aerosoli n vehicul. Acestea pot exploda. Tuburile cu aerosoli nu trebuie nicio datq expuse unor temperaturi de peste 50o C. Temperatura din interiorul unei ma[ini expuse la soare poate
depq[i cu mult aceastq valoare.
265
SPECIFICA}II TEHNICE
DATE DE IDENTIFICARE......................................
CODURI MOTOR - MODELE CAROSERIE..........
MOTOR..................................................................
ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL.........................
TRANSMISIE..........................................................
FRNE....................................................................
SUSPENSIE ..........................................................
SISTEM DIREC}IE................................................
RO}I {I PNEURI....................................................
DIMENSIUNI..........................................................
PERFORMAN}E....................................................
MASE.....................................................................
CAPACITQ}I..........................................................
FLUIDE {I LUBRIFIAN}I.........................................
CONSUMUL DE COMBUSTIBIL...........................
EMISII CO2............................................................
MONTAREA SISTEMULUI
ISOFIX PENTRU COPII......................................
266
267
269
270
271
271
272
272
272
273
277
280
281
283
285
287
288
289
DATE DE IDENTIFICARE
Vq recomandqm sq nota]i codurile de identificare. Datele de identificare imprimate pe diversele plqcu]e [i pozi]ia lor sunt precum urmeazq:
1 - plqcu]a de identificare
2 - placu]a caroserie
3 - plqcu]a identificare vopsele caroserie
4 - plqcu]a motor.
PLCU} DE IDENTIFICARE
Aceasta se gqse[te pe traversa frontalq din compartimentul motorului.
Con]ine urmqtoarele informa]ii:
A Spa]iu pentru numele fabricantului.
B Spa]iu pentru detalii omologare na]ionalq
C Codul vehiculului
D Numqrului de identificare al [asiului
E Greutatea maximq a vehiculului \ncqrcat complet
F Greutatea maximq a vehiculului \ncqrcat complet cu remorcq
G Greutatea maximq a vehiculului pe axul fa]q
H Greutatea maximq a vehiculului pe axul spate
I Tipul motorului
L Codul versiunii de caroserie
M Cod piese de schimb
N Spa]iu pentru coeficientul de fum (modele diesel)
267
PLCU} CAROSERIE
Aceasta este situatq pe podea n compartimentul pasagerilor, \n partea
dreaptq a scaunului pasagerului:
Ea poate fi cititq prin loca[ul special din covora[ [i include urmqtoarele
date:
- tipul vehiculului (ZFA 188000)
- numqrul de serie al fabricantului (numqrul de [asiu).
PLCU} IDENTIFICARE
VOPSEA CAROSERIE
Plqcu]a se gqse[te n partea st`ngq din interiorul u[ii.
Con]ine urmqtoarele informa]ii:
A. Fabricant vopsea
B. Nume culoare
C. Cod culoare.
D. Cod culoare retu[
MARCAJ MOTOR
Marcajul motorului este poansonat pe blocul motor, nspre cutia de viteze, [i
include modelul [i numqrul [asiului.
268
Versiuni
Cod motor
Model caroserie
3 usi
188A4000
188A4000
188A5000
843A1000
843A1000
188A6000
188A9000
188A7000
188A7000
188B2000
188B2000
188AXA1A00X
188AXA1A 00Y
188AXB1A 02N
188AXM1A 20
188AXM1B 22
188AXF1A 12D
188AXH1A 16B
188AXG1A 13E
188AXG1A 13F
188AXL1A 18B
188AXL1A 1B
5 usi
188BXA1A 01Y
188BXA1A 01W
188AXB1A 03N
188AXM1A 21
188BXXF1A 15C
188AXH1A 17B
188AXG1A 14C
188AXL1A 19B
-
269
MOTOR
270
ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL/APRINDERE
1.2 8V - 1.2 16V - 1.4 16V - 1.8 16V
Alimentare
TRANSMISIE
1.2 8V - 1.2 16V - 1.4 16V - 1.8 16V 1.3 Multijet - 1.9 JTD - 1.9 Multijet
Cutie de viteze
Ambreiaj
Trac]iune
Modificqrile sau repara]iile la sistemul de alimentare cu combustibil efectuate incorect [i fqrq a se fi luat n seamq
caracteristicile tehnice ale sistemului pot cauza proasta func]ionare [i riscul de incendiu.
271
FRNE
1.2 8V - 1.2 16V - 1.4 16V - 1.8 16V 1.3 Multijet - 1.9 JTD - 1.9 Multijet
Fr`ne de serviciu:
- fa]q
- spate
Fr`nq parcare
IMPORTANT Apa, ghea]a [i sarea de pe drum depozitatq pe discuri poate reduce eficien]a primei fr`nqri.
SUSPENSIE
1.2 8V - 1.2 16V - 1.4 16V - 1.8 16V 1.3 Multijet - 1.9 JTD - 1.9 Multijet
Fa]q
Spate
SISTEM DIREC}IE
1.2 8V - 1.2 16V - 1.4 16V - 1.8 16V 1.3 Multijet - 1.9 JTD - 1.9 Multijet
Tip
Diametru de bracare
(ntre trotuare)
272
10.5
JANTE {I PNEURI
Jante din o]el sau aliaj.Pneuri radiale fqrq camerq de aer.Cartea de proprietate specificq toate pneurile omologate.
IMPORTANT n cazul unor discrepan]e ntre acest manual [i cartea de proprietate a vehiculului, lua]i n considera]ie doar indica]iile din cartea de proprietate.
n timp ce dimensiunile specificate rqm`n acelea[i, pentru siguran]a conducerii, vehiculul trebuie dotat cu pneuri de aceea[i marcq [i tip la toate
ro]ile.
IMPORTANT Nu folosi]i camere de aer la pneurile fqrq camere.
Roata de rezervq
Apqsa]i janta de o]el. Anvelopq tubelees.
Geometria ro]ilor
Convergen]a ro]ilor fa]q mqsurate din jantq \n jantq: 0+_ 1 mm
Valorile se referq la ma[ina \n ordine de mers.
CITIREA CORECT A CODULUI DE PE PNEURI
Exemplu: 185/60 R 14 82 H
185
60
R
14
82
H
273
274
84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg
96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
100 = 800 kg
101 = 825 kg
102 = 850 kg
103 = 875 kg
104 = 900 kg
105 = 925 kg
106 = 950 kg
R
S
T
U
H
V
W
Y
MARCAJELE DE PE JANTQ
Exemplu: 51/2 J x 14 H2 35
5
J
14
H2
35
C`nd pneurile sunt \ncinse presiunea de umflare trebuie sq fie cu 0.3 bari \n plus fa]q de cea indicatq.
La pneurile de iarnq presiunea de umflare trebuie sq fie cu 0.2 bari \n plus fa]q de cea indicatq.
276
DIMENSIUNI
Dimensiunile sunt n mm [i se referq la un
vehicul dotat cu pneuri standard.
nal]imea este pentru vehiculul ne\ncqrcat.
VOLUM COMPARTIMENT
BAGAJE
Capacitate
(standard VDA)
Modele cu 3 usi
264 dm3
A
3840
B
804
C
2460
D
576
E
1480
F(*)
1398
G(**)
1660
H(*)
1392
277
DIMENSIUNI
Dimensiunile sunt n mm [i se referq la un vehicul dotat
cu pneuri standard.
nal]imea este pentru vehiculul ne\ncqrcat.
VOLUM COMPARTIMENT
BAGAJE
264 dm3
Capacitate
(standard VDA)
versiunile SOUND,
SPORTING, HGT
A
3843
B
800
C
2460
D
583
E
1480
F(*)
1398
G(**)
1660
H(*)
1392
DIMENSIUNI
Dimensiunile sunt n mm [i se referq la un vehicul
dotat cu pneuri standard.
nal]imea este pentru vehiculul ne\ncqrcat.
VOLUM COMPARTIMENT
BAGAJE
Capacitate
Modele cu 5 usi
297 dm3
A
3865
B
804
C
2460
D
601
E
1480
F(*)
1398
G(**)
1660
H(*)
1392
PERFORMAN}E
Viteza maximq admisq dupq rodaj \n km/h
280
MASE
(*) Cu echipamente speciale (trapq, c`rlig de remorcare, etc.) ncqrcqtura netq va fi redusq cu o valoare egalq cu
masa acestora.
(**) Sarcinile nu trebuie depq[ite . Este responsabilitatea conducqtorului sq posteze bunurile n portbagaj sau/[i n suprafa]a de
ncqrcare n acord cu sarcinile maxim admise.
( ) Pentru unele pie]e
281
(*) Cu echipamente speciale (trapq, c`rlig de remorcare, etc.) ncqrcqtura netq va fi redusq cu o valoare egalq cu
masa acestora.
(**) Sarcinile nu trebuie depq[ite . Este responsabilitatea conducqtorului sq posteze bunurile n portbagaj sau/[i n suprafa]a de
ncqrcare n acord cu sarcinile maxim admise.
( ) Pentru unele pie]e
282
CAPACITQ}I
Pentru temperaturi mai mici de - 20 C vq recomandqm folosirea lichidului SELENIA PERFORMER SAE5W-30
O
283
Pentru temperaturi mai mici de - 20 C vq recomandqm folosirea lichidului SELENIA PERFORMER SAE5W-30
1.3 Multijet
O
284
FLUIDE {I LUBRIFIAN}I
PRODUSE RECOMANDATE {I CARACTERISTICILE LOR
( ) Pentru temperaturi extrem de scqzute vq recomandqm folosirea lichidului SELENIA PERFORMER SAE5W-30
( ) Pentru temperaturi extrem de scqzute vq recomandqm folosirea lichidului SELENIA WR 5W-40
285
( ) IMPORTANT Nu amesteca]i sau adquga]i lichide cu alte specifica]ii dec`t cele men]ionate mai sus.
286
CONSUMUL DE COMBUSTIBIL
Consumul de combustibil de mai jos este determinat pe baza testelor omologate de Directivele Europene.
Procedura de mqsurare este urmqtoarea:
ciclu urban: pornire la rece urmatq de un condus ce simuleazq folosirea ma[inii \n ora[
extra urban: accelerqri frecvente \n toate treptele. Viteza variazq \ntre 0-120 km/h
combinat: este calculat ca o medie a celor douq de mai sus cu ponderea de 37% pentru ciclul urban [i 63% pentru cel extra urban
IMPORTANT Tipul [oselei, condi]iile de trafic [i vreme, stilul de conducere nivelul de echipare/accesorii, sarcinq,
portbagaj pe acoperi[ [i alte situa]ii influen]eazq coeficientul aerodinamic cu urmqri akle valorilor de consum.
287
EMISII CO2
Nivelul emisiilor de Co2 este indicat \n tabelul urmqtor la un nivel combinat de consum
Emisiile Co2 \n concordan]q cu Directiva 1999/ 100/EC (g/km)
MOTOARE PE BENZINQ
MOTOARE DIESEL
288
289
ATEN}IE Monta]i acest sistem doar atunci c`nd automobilul nu se deplaseazq. Sistemul e ancorat corect abia c`nd se aud
douq clicuri. n orice caz, pqstra]i instruc]iunile de montare furnizate de fabricant.
290
291
INDEX
Accesorii achizi]ionate de proprietar......................125
Air bag
- air bag conducqtor..............................................151
- dezactivarea manualq air bag pasager..............152
- air bag pasager...................................................151
- air bag lateral......................................................153
Aeratoare............................................................63-64
Adjustarea coloanei de direc]ie................................60
A treia luminq de fr`nq...........................................219
Adjustarea farurilor (cu sistemul electric)...............111
Anvelope
- standard..............................................................275
- marcajul anvelopelor...........................................273
- anvelope de iarnq...............................................170
Bateria
- verificarea \ncqrcqrii............................................253
- pornire cu baterie auxiliarq.................................200
- re\ncqrcarea........................................................230
- \nlocuirea............................................................254
Becuri (\nlocuire)....................................................213
Butoane de control...................................................20
Butoane ...................................................................91
Bord [i butoane..........................................................4
Bujii........................................................................270
Blocarea coloanei de direc]ie...................................17
Bu[onul de alimentare ..........................................132
Bordul .....................................................................5-6
Caroseria
- \ntre]inere............................................................262
- codurile versiunii.................................................269
Capota motor..........................................................107
Capacitq]i...............................................................283
Clipirea farurilor....................................................... 79
Combustibil
- consum...............................................................287
- \ntreruperea alimentqrii ........................................92
292
- nivelul combustibil.................................................18
Cutie de viteze (utilizare).......................................163 Hayon
Chei.........................................................................13 - extindere ...........................................................103
Coloana de direc]ie...............................................272 - luminq ................................................................222
Centuri de siguran]q
- instruc]iuni generale ..........................................142 Inactivitatea autovehicolului ..................................172
- adjustarea \n \nql]ime ........................................137 |ndicatorii de direc]ie
- \ntre]inere ..........................................................144 - schimbarea becurilor ..................................217-219
- utilizare ..............................................................135 - controlul ...............................................................79
Cruise Control .........................................................86 Instrumente .............................................................18
Compartimentul motor ..........................................264 Interior ...................................................................264
Display-ul digital .....................................................22
Dimensiuni ............................................................277
Date de identificare ..............................................267
Dispozitivul de pornire ............................................16
Display-ul multifunc]ional ........................................24
Display-ul multifunc]ional reconfigurabil .................28
|ntre]inerea autovehiculului
- verificqri adi]ionale ............................................234
- planul de inspec]ii anual ....................................238
- planul de revizii ..................................................236
|ncqlzire lunetq ........................................................92
|n caz de urgen]q ..................................................198
293