Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Fig. 1. Reprezentare schematizat a unei instalaii de ridicat i transportat: 1-crlig; 2-mufl mobil; 3rol de cablu; 4- cablu; 5-tambur de cablu; 6-reductor; 7-motor electric; -8-cuplaj elastic; 9-cuplaj cu
roat de frn; 10- frn cu saboi; 11-motor electric; 12-cuplaj cu roat de frn; 13-frn; 14reductor vertical;15-platforma cruciorului; 16-roile de rulare ale cruciorului; 17-calea de rulare a
cruciorului; 18-mufl fix.
Czil Aurica, Echipamente de transport uzinal, Ed. Transilvania Press Cluj-Napoca, 1994.
Fig.
2. Reprezentarea schematizat a unei macarale rotitoare staionar: 1coloan; 2-braul macaralei; 3-echipamentul de ridicare al sarcinii
(palanul); 4-tamburul de cablu; 5, 6-lagre; 7-transmisia pentru
acionarea macaralei.
in sau cnep;
bumbac, iut, sizal, manila;
Fibrele sunt rsucite n fire; firele sunt rsucite n toroane (sensul de rire n
toroane este invers celui de rsucire n fire, pentru a nu se de-rsuci structura);
toroanele sunt rsucite n frnghii (acelai mod de rsucire, pentru a se mpiedica
desfacerea structurii).
Impregnarea frnghiilor are ca scop mpiedicarea putrezirii, dar impregnarea
produce i o scdere a rezistenei mecanice lla traciune cu circa 10%.
Caliti de frnghii, conform STAS 2203-82:
o calitatea I, cu a=100daN/cm2;
o calitatea a II-a, cu a=90daN/cm2.
Frnghiile se utilizeaz numai la instalaiile de ridicat manuale.
3.1.1. Calculul frnghiilor
Diametrul frnghiei se calculeaz din condiia de rezisten la traciune: maxa i pe
baza criteriului coeficientului de siguran:
F
c r 1
(1)
F
unde Fr este fora de rupere;
F=fora de traciune la sarcina nominal.
In ipoteza unei distribuii uniforme a efortului normal pe ntreaga seciune a
frnghiei (un cerc) rezult tensiunea normal la traciune, t:
t
F
4F
a
2
d
d 2
(2)
Se recomand ca frnghia s fie petrecut peste role sau tobe avnd diametrul
D>(7...10)d, pentru ca tensiunile maxime din solicitarea la ncovoiere s fie
neglijabile n raport cu cele rezultate din traciune.
3.2. Cablurile din oel
3.2.1. Structura:
inima: care poate fi: srm, cablu sau frnghie etc;
srme nfurate elicoidal n jurul inimii;
toroane nfurate n jurul inimii.
Se folosete srma de oel, trefilat, de nalt rezisten
(R=120...200daN/cm2), avnd carbon mult n compoziie (~0,6% C) i diametre ntre
0,5mm i 6mm.
3.2.2. Tipuri de cabluri:
a) cabluri simple, la care fiecare srm este nfurat o singur n jurul axului
cablului. De exemplu:
-cablu 1+6=7 srme (1 fir-inima i altele 6, de acelai diametru, nfurate
elicoidal n jurul inimii);
-cablu 1+6+12=19 srme (dou straturi nfurate n sensuri opuse);
- cablu 1+6+12+18=37 srme (trei straturi nfurate n sensuri opuse), etc.
b) cabluri duble, care sunt alctuite prin nfurarea a cteva (de obicei 6)
cabluri simple (toroane), n jurul unei inimi;
c) cabluri triple, alctuite din cteva (de obicei 6) cabluri duble.
La mainile de ridicat se folosesc aproape exclusiv cabluri duble.
a
b
Fig. 2 Cablu dublu de construcie normal: a-cu inim vegetal
H+6 (1+6); b-cu inim metalic M+6 (1+6+12)
-rotunde;
-plate.
-metalic;
-sintetic: nylon, capron, poliamid etc;
-mineral: azbest.
4) Dup numrul straturilor de toroane:
-cabluri normale (cu un singur strat de toroane);
-cabluri concentrice, cu dou sau mai multe straturi de toroane.
5) Dup tipul contactului dintre srmele unui toron:
-cabluri obinuite, la care, folosirea srmelor de acelai diametru conduce la
creterea pasului de nfurare la straturile exterioare fa de cele interioare i la un
contact punctiform ntre ele;
-cabluri compound, la care, folosirea srmelor de diametre diferite i
realizarea aceluiai pas al nfurrilor din straturi diferite, conduce la un contact
liniar ntre srme. Aceste din urm cabluri pot fi:
-de construcie Seale, la care fiecare toron are inima dintr-o srm groas, 1
sau 2 straturi din srm subire i nc un strat din srm groas;
- de construcie umplut (Warrington-Seale), la care inima i primul strat sunt
din srm groas, urmeaz un strat de umplutur din srm mai subire i apoi nc un
strat din srm groas (de diametrul celei de la interior);
-de construcie Warrington, la care jumtate din srmele stratului exterior ale
toronului au diametrul ce puin egal cu cu cel al srmelor din stratul interior, restul
srmelor fiind subiri (i intercalate cu cele groase).
6) Dup felul acoperirii srmelor:
-srm mat (fr acoperiri de protecie);
-srm zincat;
-srm cositorit.
7) Dup sensul de nfurare:
-cabluri (toroane) nfurate pe dreapta (nfurare tip Z);
-cabluri (toroane) nfurate pe stnga (nfurare tip S).
8) Dup modul reciproc de nfurare a cablului i toronului:
-cabluri cu nfurare paralel, la care sensul de infurare a srmelor din toron
este acelai (Z sau S) cu sensul de cablare a toroanelor;
-cabluri cu nfurare n cruce (Z sau S), la care sensul de nfurare a
srmelor este opus sensului de nfurare al toroanelor;
-cabluri cu nfurare mixt;
9) Dup rezistena la rupere a srmei:
-calitatea I:
r=120daN/cm2;
-calitatea a II-a:
r=140daN/cm2;
-calitatea a III-a:
r=180daN/cm2.
Lungimea de fabricaie a cablurilor este multiplu de 250m. Indirea srmelor
cablului se face prin sudur dac diametrul srmei este d>0,7mm, sau prin petrecerea
cap peste cap n timpul nfurrii pentru srmele mai subiri de 0,7mm.
Cablurile din oel se utilizeaz la majoritatea instalaiilor de ridicat,
preferndu-se cablurile normale cu seciunea rotund, de tip compound, cu srm
mat (n medii corozive, cu srm zincat), de calitatea a III-a, cu nfurarea n cruce.
Fr , ef .
cF
0,88
0,88
(5)
Deci
d c2
cF
`
4
0,88 r
de unde se calculeaz diametrul cablului:
dc 2
cF
0,88 r
(6)
(7)
c
0,88 r
(9)
N
,
mm 2
F
A
(11)
i E E
(12)
D d
d
2
2
2 2
l l' l0
(13)
l
d
(14)
l0 D d
d
D
F
i E
d
D
(16)
Cablul real, petrecut peste cilindrul rigid, se turtete pentru c srmele alunec n
lateral unele n fa de altele. Turtirea este atenuat de nfurarea srmelor n jurul
nimii (n toron) i a nfurrii toroanelor n jurul inimii cablului. Cu ct pasul
nfurrii este mai mic cu att cablul este mai rigid i se turtete mai puin.
Rigiditatea cablului este ns un factor care nrutete manevrabilitatea i contribuie
la uzura prematur. Prin urmare, cablurile pentru instalaiile de ridicat se
confecioneaz adoptnd un compromis n ceea ce privete rsucirea srmelor i a
toroanelor, pentru a le conferi o anumit flexibilitate, dar i o rigiditate. Relaia (16) se
corecteaz (Bach):
i E
d
D
(17)
3
8
(18)
cablului
Segall, H., Maini de ridicat i de transportat pentru construcii, Ed. Didactic i pedagogic,
Bucureti, 1966
3
Czil, A., Echipamente de transport uzinal, Transilvania press, Cluj-Napoca, 1994.
(25)
2
0
pD e s1 sin | pD e s1
unde: De= dimetrul exterior al tamburului;
s1= pasul nfurrii.
Rezult presiunea de contact:
2F1
p
(26)
D e s1
i tensiunea normal maxim (de compresiune), care se obine pe suprafaa interioar
n direcie circumferenial5, pentru pe=p:
2 D2
,max 2 e 2 p
(27)
De Di
Considernd De-Di=2e i
2e
1 rezult:
Di
2
,max
2e
1
2
2e D i
D
Di
p
p i p a ,c
2e 2 D i
2e
e
D e Di
2e D i
1
2
Di
D i2
(28)
F1
s1 a , c
10
- tensiunea normal de curgere raportat la un coeficient de siguran, c=2 pentru oel turnat.
3.5.1. Verificarea tamburilor la solicitarea compus de ncovoiere cu
rsucire
Tamburii cu diametre i lungimi mari trebuie verificai la solicitrea compus
de ncovoiere cu rsucire. Tensiunea normal echivalent este:
e
M i2 M t
2e
p c 5,38 10
Di
1 24
D i4
, n [N/cm2],
16 l 4
dac:
Di=diametrul interior, n [cm];
l=lungimea tamburului (tobei) ntre pereii laterali sau ntre nervurile de rigidizare, n
[cm];
e=grosimea peretelui tamburului, n [mm].
Se recomand, pentru meninerea stabilitii pereilor cilidrici, ca valoarea
presiunii critice s fie cu cel puin 50% mai mare dect presiunea rezultat din
nfurarea cablului ntins de sarcina nominal:
pc(1,5...2)p
La tobele netede, pe care cablul se nfoar n mai multe straturi, tensiunile
normale maxime cresc odat cu adugarea fiecrui strat. Grosimea peretelui e se
recomand s se adopte cu relaia:
e=0,02De+(6...10) [mm]
unde De=diametrul exterior al tamburului, n [mm].
Tensiunea normal maxim care se dezvolt n peretele tamburului se verific
cu relaia:
F
max 1 K
e s1
unde factorul K are valorile7:
1
1
2 3
K 1
(1 )(1 2)
K 1
Segall, H., Maini de ridicat i de transportat pentru construcii, Ed. didactici pedagogic, Bucureti,
1966.
7
Ib idem.
11
K 1
3 12 112
(1 )(1 2 )(1 3 )
K 1
4 30 702 503
(1 )(1 2 )(1 3 )(1 4 )
12
Anexa 1
13
14
15
16
17