P. 1
Transportul Rutier de Persoane (2)

Transportul Rutier de Persoane (2)

|Views: 2,345|Likes:
Published by ratzusca_ultras

More info:

Published by: ratzusca_ultras on Oct 08, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/28/2013

pdf

text

original

GRUP ŞCORAL INDUSTRIAL MINIER LUPENI

Proiect de specialitate pentru examenul de certificare a calificării profesionale nivel 3

Calificare: Tehnician Transporturi

TEMA PROIECTULUI

Transportul Rutier de Persoane
Profesor îndrumător: Ing. Mihăiasă Romeo Elev: Filipescu Catalin Ionel Clasa: a XIII- a E

-- 2010 –

Cuprins: Argument 1.Transportul-notiuni generale 2.Clasificarea transporturilor 3.Autoritatea Rutiera Romana (ARR) 4.Operatorii de transport rutier 5.Pregatire si calificare 6.Transportul rutier in regim de taxi 7.Norme specifice de securitate a muncii pentru transporturile rutiere de persoane 8.Anexe

2

sociale implica utilizarea mijloacelor de transport. metodelor. Transportul persoanelor implica o principala necesitate zilnica atat nationala cat si mondiala. Progresele inregistrate in domeniul transporturilor a facilitat o crestere calitativa si cantitativa a schimburilor comerciale. 3 . legislatiei si a organizarii sistemelor de transport.infrastructurilor. Prin aceasta lucrare doresc sa fac dovada gradului de pregatire în calificarea „Tehnician în transporturi” cunostinte dobândite în cadrul disciplinelor tehnice si a laboratoarelor practice in perioada anilor de studio. La randul sau societatea umana si-a valorizat o mare parte din cuceririle sale in dezvoltarea mijloacelor. sociale sau culturale inlaturand bariere si construind punti. de aceea am ales ca tema de studiu “Transportul rutier de persoane” pentru a detalia principala modalitate de transport a persoanelor. Intre evolutia societatii si cea a mijloacelor de transport exista o stransa relatie.ARGUMENT Majoritatea activitatilor economice. sub îndrumarea coordonatorului de proiect si pe baza cunostintelor acumulate de-a lungul studiului disciplinelor de specialitate pe parcursul tuturor anilor de studiu din cadrul liceului. Am conceput aceasta lucrare în urma unui studiu îndelungat al literaturii de specialitate.

in vederea satisfacerii nevoilor materiale şi spirituale ale societăţii omeneşti. acea ramură a economiei naţionale cuprinzând totalitatea mijloacelor rutiere. siguranţa. Prin această activitate se asigură şi realizează deplasarea in spaţiu a bunurilor şi oamenilor. in jurul anului 3500 in. precum şi a comerţului. roata a fost inventată de către summerieni. roata fiind considerată ca vitală pentru toate societăţile. aeroporturi. infrastructura concretizată in şosele. se poate concluziona că transporturile reprezintă acea ramură a economiei naţionale care dă vitalitate societăţii. putere şi progres. cantitativ şi structural concomitent cu dezvoltarea producţiei.Hr. totalitatea bunurilor sau a persoanelor care sunt transportate la un moment dat în condiţii determinate. a căra. Geografic.Capitolul I Transportul. Transportul nu reprezintă un scop sine. Astfel. cuvântul transport înseamnă: faptul de a transporta. de efectele economico-sociale ce urmează să se obţină. Transporturile asigură deplasarea oamenilor şi a mărfurilor. În România. Transportul este strans legat de societatea omenească. Diferenţierea pe care oamenii o fac între aceste modalităţi de călătorie are la bază criterii cum ar fi: rapiditatea. confortul.notiuni generale Conform Dicţionarului explicativ al limbii române. transportul de persoane între localităţi se poate face pe cale feroviară sau rutieră. fără transporturi nu putem vorbi de existenţa comerţului şi cum comerţul este un factor ce determină existenţa oraşelor. sunt acele artere şi mijloace care menţin in viaţă oraşele—centre industriale şi de civilizaţie. Roata este fundamentală pentru apariţia şi dezvoltarea călătoriilor. aeriene şi navale care asigură circulaţia bunurilor şi a persoanelor. ştiinţei şi tehnicii. antrenand şi condiţionand creşterea economică pe plan mondial. deplasarea unor bunuri sau a oamenilor depinzand exclusiv de scopul urmărit. Un salt uriaş l-a inregistrat societatea in momentul in care a fost inventată roata şi cei mai mulţi consideră că invenţia acesteia este motivul apariţiei civilizaţiei antice şi moderne. Sensul cuvântului a transporta este: a deplasa cu un vehicul bunuri sau persoane dintr-un loc în altul. Dintotdeauna transportul a fost o necesitate umană de bază şi o sursă importantă de câştig pentru cei care s-au ocupat de organizarea acestei activităţi. ci este un mijloc de realizare a unor scopuri practice. a apărut o dată cu aceasta şi s-a dezvoltat din punct de vedere calitativ. in zona cuprinsă intre Tigru şi Eufrat. căi ferate. căi de navigaţie interioară reprezintă organele de mişcare ale oricărui stat. intr-un mod direct dezvoltarea producţiei şi a schimbului. omul se deplasa dintr-un loc altul in căutare de hrană şi protecţie potriva vicisitudinilor naturii cu atat mai mult. are rolul de a aduce mărfurile unde este nevoie de ele. existenţa lor asigurindu-i vitalitate. a duce. porturi. inexistenţa facilităţilor de transport constituie o reală piedică in apariţia sau dezvoltarea oraşelor. serviciile asigurate pe parcursul 4 . In acelaşi timp. viaţa modernă de astăzi furnizează extrem de multe motivaţii privind deplasarea oamenilor. facilitand la randul său. a purta. Dacă in vremurile străvechi. Transportul reprezintă acea activitate organizată şi depusă scopul invingerii distanţelor. care locuiau in Orientul Mijlociu.

transportul interurban de persoane capătă o importanţă deosebită. În prezent pe piaţa transporturilor interurbane de persoane operează aproape 2000 de firme. 5 . În cazul transporturilor rutiere internaţionale de persoane.călătoriei şi. preţul pe care trebuie să-l plătească. în care mobilitatea forţei de muncă înregistrează creşteri semnificative. dar tendinţa este una descendentă. nu în ultimul rând. în România anului 2002 s-a înregistrat o tendinţă descrescătoare (aproximativ 90% faţă de anul 2001 la majoritatea indicatorilor). S-au utilizat peste 3000 de autobuze şi microbuze. Mai ales în contextul economiei actuale. dintre care peste 500 realizează şi transporturi în afara graniţelor ţării. Conform Institutului Naţional de Statistică. în anul 2001 numărul de pasageri care au apelat la transporturile rutiere interurbane şi internaţionale a fost de peste 200 milioane.

transportul naval (maritim si fluvial). Transportul în folos propriu de bunuri si de persoane se analizeaza ca un accesoriu al unei alte activitati economice executate de catre persoana care îl organizeaza.Capitolul II Clasificarea transporturilor 2. pe lacuri navigabile) sau aeriene. 19/1997 dispune ca persoanele fizice sau juridice care efectueaza transporturi de persoane se autorizeaza de catre Ministerul Transporturilor. iar bunurile transportate trebuie sa fie proprietatea acesteia sau rezultatul activitatii sale. transportul aerian. însa. 5.2. Acestea din urma se subclasifica în transporturi în interes personal (transporturile executate de persoanele fizice în vederea asigurarii deplasarii unor persoane sau bunuri) si transporturile în folos propriu (transporturile executate de persoane fizice sau juridice pentru activitatile proprii autorizate cu mijloacele de transport pe care le detin în proprietate sau le folosesc în baza unui contract de închiriere sau de leasing). modurile de transport care fac parte integranta din sistemul national de transport: transportul rutier. În consecinta. nr. transporturile sunt transporturi în trafic intern si transporturi în trafic international. printr-un titlu de transport înmânat pasagerului. transportul combinat si multimodal. în cuprinsul art. Transporturile de persoane reprezinta un mic segment din ansamblul activitatii de transporturi. Ministerul Transporturilor tine evidenta autorizatilor în registre unice pe moduri de transport.3. În functie de interesul servit. 38/2003 privind transportul în regim de taxi si în regim de închiriere). nr. Transporturile publice sunt executate de catre persoane fizice si juridice.1. feroviare).G. transportul are caracter intern sau international. Transportul international poate. contra cost [art. Pentru activitatea de transporturi publice este necesara autorizatia Ministerului Transporturilor.G. În functie de calea sau mijlocul de transport. În functie de obiectul sau. în functie de depasirea teritoriului unui stat. (2) din O. Pentru transporturile de persoane în regim de taximetrie exista reglementari specifice (Legea nr. transportul feroviar. fluviale.G. dominata de deplasarea marfurilor. 2. O. sa presupuna si tranzitul altor tari. Contractul de transport se încheie între transportator si beneficiarul de transport si se probeaza. 19/1997 privind transporturile exemplifica. Transporturile în folos propriu sunt supuse 6 . Articolul 22 din O. În functie de itinerariul parcurs. Criteriul care deosebeste cele doua notiuni consta în principal în trecerea frontierei de stat de catre vehiculul care transporta persoane. nr. pe râuri navigabile. deosebim transporturile în interes public (denumite în reglementarile recente si transporturi publice) si transporturi în interes propriu sau privat. transporturile sunt terestre (rutiere. transportul este transport de persoane si transport de bunuri (marfuri).4. pe baza unui contract de transport. pe apa (maritime. localitatea de expeditie si localitatea de destinatie se afla în tari diferite. În transporturile internationale obisnuite. Transporturile în interes propriu de persoane se executa fara perceperea unui tarif sau a echivalentului acestuia în bunuri si servicii. 20 alin. 2. în conditii nediscriminatorii de acces pentru terti. 2. pentru transportul de persoane. 19/1997].

se dezintereseaza de transportul în interes personal. sportiv sau de binefacere. în interes familial.G.autorizarii Ministerului Transporturilor. În situatia în care transporturile în interes propriu sunt efectuate de catre institutiile componente ale sistemului national de aparare. autorizatiile se acorda de catre organele proprii ale acestora. social. cu respectarea prescriptiilor privind numarul de locuri si a masei maxime autorizate. cu vehiculul proprietate personala. respectiv. Persoanele care efectueaza transporturi în interes personal nu sunt supuse autorizarii de catre Ministerul Transporturilor.G.persoanele transportate sunt angajatii operatorului de transport sau membri de familie ai acestuia. în sensul art. nr. ca si transporturile publice. 44/1997. pentru deplasarea membrilor familiei. . 109/2005. precum si a bunurilor aflate în proprietatea lor. Transportul rutier în cont propriu este efectuat fara încasarea unui tarif sau a echivalentului în natura sau în servicii al acestuia si se realizeaza în principal în urmatoarele conditii: .transportatorul detine vehicule în proprietate sau cu orice alt titlu. O. scopul transportului fiind în interesul activitatilor proprii.U. . 12 din fosta O. nr. Noua reglementare. de catre persoane fizice.aceste transporturi sunt o activitate accesorie sau auxiliara a celorlalte activitati ale operatorului de transport. 7 . Transportul rutier în interes personal se efectueaza.

. exploatari ale unor bunuri pe care le au în administrare etc. cum ar fi: chirii. conform prevederilor legale. Autoritatea Rutiera Româna nu se confunda cu Registrul Auto Român (RAR). Conducerea ARR este asigurata de catre un consiliu compus din 9 persoane. aplicarea conventiilor internationale în domeniul transporturilor rutiere la care România este parte etc. acordarea de licente operatorilor de transport rutier etc. realizate din prestari de servicii specifice.tinerea evidentei detinatorilor de licente de transport rutier. sunt exercitate prin intermediul Autoritatii Rutiere Române. bilaterale sau multilaterale la care România este parte. Potrivit art.controlul respectarii normelor obligatorii de securitate rutiera. prestatii editoriale. . . ARR are în structura sa organizatorica Inspectoratul Rutier. norme stabilite de catre Ministerul Transporturilor. organizat la nivel de directie. 625/1998. 5 din Regulamentul sau de functionare. Atributiile Autoritatii Rutiere Române sunt urmatoarele: . care asigura cadrul general privind realizarea.inspectia si controlul de stat privind respectarea reglementarilor interne si internationale specifice transporturilor rutiere. desemnat în principal sa asigure inspectia si controlul în trafic. Ministerul Transporturilor este autoritatea competenta pentru aplicarea acordurilor si conventiilor internationale.elaborarea programelor de transport rutier public de persoane prin servicii regulate. A.R. modernizarea. referitoare la conditiile de siguranta a transporturilor rutiere si de protectie a mediului. . nr.R. 8 . . controlul respectarii legislatiei specifice. Aceste bunuri pot fi înstrainate în conditiile legii. precum si din desfasurarea altor activitati privind valorificarea unor produse din activitati proprii si conexe. aflata în subordinea Ministerului Transporturilor. De asemenea. date în administrarea acestei institutii pe toata durata de existenta a acesteia. patrimoniul ARR este constituit din bunuri proprietate privata a statului. este o institutie publica finantata integral din venituri extrabugetare.G. dezvoltarea si siguranta transporturilor rutiere.asigurarea controlului achitarii de catre contribuabili a obligatiilor privind constituirea Fondului special al drumurilor publice. Presedintele si ceilalti membri ai consiliului de conducere sunt numiti si revocati prin ordin al ministrului transporturilor.înregistrarea operatorilor de transport în Registrul operatorilor de transport rutier.acordarea licentelor de transport si de executie pentru operatorii de transport si a licentelor pentru activitatile conexe transportului rutier. . Atributiile Ministerului Transportului referitoare la licentele de transport. iar presedintele consiliului de conducere este directorul general – inspector de stat sef. Autoritatea Rutiera Româna (ARR) a fost constituita în baza H. Autoritatea Rutiera Româna este o institutie publica cu personalitate juridica. fiind un organism tehnic specializat pentru transportul rutier.Capitolul III Autoritatea Rutiera Romana (ARR) Autoritatea de stat în domeniul transporturilor rutiere este Ministerul Transporturilor.

9 . cu chirie sau în leasing mijloace de transport.G. numai operatorilor de transport rutier. Prin operator de transport rutier se întelege. Pentru a desfasura o activitate de transport rutier. înregistrati în Registrul operatorilor de transport rutier. de asemenea. O. orice întreprindere. nr. ei sunt obligati. Regimul tarifelor si al comisioanelor pentru eliberare de licente de transport si licente de executie se stabilesc de catre autoritatea competenta. sa încheie anual o asigurare obligatorie de raspundere civila.G. care efectueaza transporturi rutiere interne si/sau internationale si care a obtinut în prealabil. operatorii de transport rutier trebuie sa obtina licenta de executie pe vehicul.Capitolul IV Operatorii de transport rutier Activitatea de transport rutier si cea conexa transportului rutier este permisa. care detine în proprietate sau cu orice alt titlu vehicule rutiere. licenta de transport se acorda pentru perioada de valabilitate a acestui contract. în sensul O. atunci când defineste operatorul de transport. De remarcat faptul ca. Daca operatorul detine vehiculul în baza unui contract de închiriere sau de leasing. stabilite de catre ARR.U. Licenta de transport se elibereaza pe o perioada de 5 ani si se vizeaza anual. ca întreprindere. 109/2005. nr. licenta de transport. Conducatorii de autovehicule rutiere trebuie sa posede permis de conducere pentru clasa din care face parte vehiculul respectiv. dar nu mai mult de 5 ani. capacitate profesionala si capacitate financiara. pe categorii si tipuri de transport. Licenta se acorda numai operatorilor de transport public care îndeplinesc conditiile de onorabilitate. 19/1997 arata ca acesta detine în proprietate. dotare tehnica corespunzatoare.

capacitatea financiară şi baza tehnicomaterială. pentru a se asigura legalitatea transportului (printre care şi obligativitatea de a emite bilete dus-întors). Pentru creşterea competitivitatii în raport cu concurenţa. care se acordă în funcţie de îndeplinirea unor criterii ce vizează onorabilitatea. aprobate prin Ordinul nr. Pentru a avea dreptul de a efectua operaţiuni de transport rutier de persoane. Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) şi Consiliul pentru Standarde Ocupaţionale şi Atestare (COSA) au înfiinţat primul centru de evaluare ocupaţională în domeniul transporturilor rutiere din România. De asemenea. Aceste măsuri sunt necesare datorită tendinţei românilor de a rămâne în străinătate şi a-şi căuta un loc de muncă. firmele de transport trebuie să dispună de personal calificat. Companiile de profil au astfel posibilitatea de a-şi testa angajaţii în funcţie de standardele europene. În cazul transporturilor internaţionale de persoane. conform Normelor Metodologice din 4 decembrie 2001. trebuie să se obţină licenţă de transport de persoane în regim internaţional. 10 . competenţa profesională. de securitatea şi siguranţa în trafic a turiştilor şi a bagajelor. firma trebuie să fie capabilă să ofere informaţii complete clienţilor care efectuează călătorii în afara ţării. trebuie obţinute o serie de licenţe şi autorizaţii. Transporturilor şi Locuinţei. CevoTrans. operatorii trebuie să posede o licenţă. după expirarea perioadei de şedere. Se acordă certificate de atestare.12. în legătură cu toate documentele şi formalităţile necesare.Capitolul V Pregătire şi calificare Pentru a putea desfăşura activităţi de transport rutier public. pe durata călătoriei. În acest sens. 1842 / 04.2001 al Ministerului Lucrărilor Publice. Compania de transport este răspunzătoare.

precum si pentru perioadele în care taxiul. cu plata anticipata a prestatiei contractate pe baza de documente (rent-a-car). cu un aparat de taxat aflat în dotarea autovehiculului respectiv. Costul transporturilor în regim de 11 . Tariful de stationare. prin Autoritatea Rutiera Româna. Transporturile publice în regim de taxi se realizeaza de catre operatorii de transport în regim de taxi si de catre taximetristii independenti autorizati. este aplicat automat de catre aparatul de taxat pentru perioada cât taxiul a stationat la dispozitia clientului. Conform art. dotate specific pentru efectuarea transportului de persoane si de bunuri în regim de taxi.Transporturile rutiere în regim de închiriere sunt acele transporturi efectuate de catre client sau de catre soferul pus la dispozitie de locator. Potrivit legii. nu si transporturi de bunuri. cu exceptia contractului de comodat. si alte tarife. Tariful de pornire este un tarif unic exprimat în lei. la cererea acestuia. Legiuitorul încadreaza transporturile de persoane sau de bunuri în regim de taxi în categoria serviciilor publice de transport local de interes public care se afla. dupa caz. Taximetristul independent va fi supus aceluiasi tratament ca si operatorul de transport în regim de taxi. 2. Transporturile în regim de închiriere pot fi efectuate numai de catre operatori de transport cu autovehicule detinute cu orice titlu. cu privire la sanctionarea si respectarea reglementarilor în vigoare. tarifat pe ora sau pe zi. Operatorii de transport efectueaza transporturi în regim de taxi cu vehicule detinute cu orice titlu. 38/2003 reglementeaza pentru prima data în legislatia noastra activitatea de taximetrie si cea de transport rutier în regim de închiriere (rent-a-car). înregistrat automat de catre automatul de taxat la începutul cursei. dupa caz. aflat în cursa. operatorii de transport sunt definiti ca fiind persoane juridice române care detin un parc de autovehicule din categoria celor prevazute pentru activitatea de taximetrie. la care se adauga. dar el se afla sub autoritatea Ministerului Transporturilor.Capitolul VI Transportul rutier în regim de taxi 1. transportul în regim de taxi poate fi transport de persoane si transport de bunuri. masurate. exprimat în lei/ora. 6 lit. s-a deplasat sub limita vitezei de comutare. în consecinta. 6 lit. 1) din Legea nr. cu exceptia contractului de comodat. pus la dispozitia clientului pe baza de contract de închiriere cu titlu oneros. Legea nr. care apare pe „afisaj client” o data cu activarea dispozitivului de control din pozitia de operare „liber” în pozitia de operare „ocupat”. Transporturile în regim de închiriere sunt doar transporturi de persoane. 38/2003. cu un autoturism al locatorului. sub autoritatea administratiei publice locale. Si acest tip de transport face parte din categoria transporturilor publice. pe baza de bon-client. Transportul public de persoane si de bunuri în regim de taxi se realizeaza contra cost. Conform art. u). care desfasoara transporturi de persoane sau de bunuri în regim de taxi cu un singur autovehicul aflat în proprietatea sa. taximetristul independent autorizat se defineste ca fiind persoana fizica autorizata conform legii. Costul transporturilor de persoane si de bunuri în regim de taxi se determina prin însumarea tarifelor pe distanta parcursa si/sau timpul de stationare.

19. cu autocamioane special amenajate. Conducatorilor auto le este interzis sa transporte un numar de persoane mai mare decât cel stabilit prin constructia autovehiculului si înscris în certificatul de inmatriculare.închiriere se determina prin aplicarea costului de distanta si/sau timpul. Conducerea autovehiculelor este permisa conducatorilor auto numai în conditiile prevazute de Regulamentul privind circulatia pe drumurile publice si instructiunile si dispozitiile în vigoare emise de Ministerul Transporturilor. Art. lopeti. Art. În timpul transportului de calatori. conducatorilor auto le revin urmatoarele obligatii: 12 . Transporturile de calatori se vor efectua cu autobuze sau. amplasate unul lânga usa din fata a autobuzului iar celalalt lânga usa din spate.39. Art. corespunzatoare tipului de autovehicul. dupa caz. f) pe timp de iarna.23. Art. Art. în buna stare.. Autobuzele vor fi dotate cu câte doua stingatoare. Se interzice plecarea în cursa a autovehiculelor destinate transporturilor de persoane care nu sunt amenajate în conformitate cu prevederile Regulamentului privind circulatia pe drumurile publice si ale prezentelor norme. în plus. Instructajul de protectia muncii se va face pe faze.7.34. d) cric corespunzator tonajului autovehiculului încarcat si suport de lemn pentru stabilitatea acestuia. conform contractului. b) trusa medicala de prim ajutor. în cazuri deosebite. c) trusa de scule si unelte. Se interzice plecarea în cursa a autovehiculelor care prezinta stare tehnica si estetica necorespunzatoare sau care depasesc limitele admise ale nivelului de zgomot sau concentratiile maxime admise ale noxelor în gazele de evacuare.15. Capitolul VII Norme specifice de securitatea a muncii pentru transporturile rutiere de persoane (2002) Art. Art. Persoanele fizice sau persoanele juridice trebuie sa asigure ca în inventarul autovehiculului sa se gaseasca: a) doua capre pentru suspendarea autovehiculului. e) doua triunghiuri reflectorizante sau dispozitiv de semnalizare a avariilor.43. Art. sare etc. cu: huse pentru acoperirea mastii radiatorului. în conformitate cu prevederile normelor generale de protectie a muncii în vigoare. nisip. cât autovehicul se afla la dispozitia clientului.14. lanturi antiderapante. autovehiculele vor fi dotate. Art.6.

nr. b) sa porneasca din statie numai dupa coborârea si urcarea calatorilor. . si se pastreaza la sediul acestuia. cu valabilitate de 5 ani. tinut de autoritatea competenta.U.(1) Pot desfasura operatiuni de transport rutier public numai operatorii de transport rutier inregistrati in Registrul operatorilor de transport rutier. Certificatul de pregatire profesionala atesta detinerea nivelului necesar de cunostinte stabilit de autoritatea competenta si se acorda in urma unei examinari scrise obligatorii care poate fi completata cu o examinare orala in forma stabilita de autoritatea competenta. (2) Conditia de competenta profesionala se considera ca fiind indeplinita daca persoana desemnata sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport rutier este titulara a unui certificat de pregatire profesionala. 16. 109/2005 – privind transporturile rutiere modificata si aprobata prin Legea nr.G. (2) Pentru fiecare din vehiculele rutiere detinute de operatorul de transport rutier si utilizate la operatiuni de transport rutier. eliberat de catre autoritatea competenta. Art. Art. . capacitate financiara si competenta profesionala. ANEXA 1 LEGE privind transporturile rutiere O. . 18. o intreprindere trebuie sa obtina licenta de transport care se acorda in urma indeplinirii conditiilor de onorabilitate. 17. (3) Copiile conforme cu exemplarul original al licentei de transport se elibereaza de catre autoritatea competenta pentru perioade succesive de un an pana la expirarea licentei de transport. 13 . completare si gestionare privind Registrul operatorilor de transport rutier se stabileste de catre autoritatea competenta.(1) Exemplarul original al licentei de transport se elibereaza operatorului de transport rutier de catre autoritatea competenta. (2) Modul de intocmire. autoritatea competenta elibereaza cate o copie conforma cu exemplarul original al licentei de transport. 102/2006 CAPITOLUL III Accesul la activitatea de transport rutier Sectiunea I Transportul rutier public Art.a) sa supravegheze în permanenta ca urcarea si coborârea calatorilor sa se faca în ordine si în conditii care sa evite accidente.(1) Pentru dobandirea calitatii de operator de transport rutier.

se poate efectua de catre operatorii de transport rutier romani numai pe baza de autorizatiei de transport international eliberata de autoritatea competenta a statului unde este situat celalalt capat de traseu si a autorizatiilor de transport international eliberate de catre autoritatile competente ale statelor tranzitate. 30. servicii regulate speciale.Operatorii de transport straini pot efectua transport rutier public de persoane prin servicii regulate in trafic international pe teritoriul Romaniei numai pe baza autorizatiei de transport international eliberate de autoritatea competenta. Art. . Art.(1) Efectuarea transportului rutier public este permisa numai pe baza copiei conforme valabile a licentei de transport. .(4) In cazul in care operatorul de transport detine numai vehicule rutiere pe baza de contract de inchiriere sau contract de leasing. o copie conforma a certificatului de transport in cont propriu. CAPITOLUL V Transportul rutier de persoane Art. precum si documente care sa dovedeasca ca transportul efectuat este in cont propriu.(1)Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale in trafic national se poate efectua de catre operatorii de transport rutier numai pe baza licentei de traseu eliberata de autoritatea competenta cu valabilitate de 1 an. in comun. pe toata durata transportului. 29.(1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu international. licenta de transport se acorda pe perioada de valabilitate a acestui contract. emisa de autoritatea competenta pentru fiecare vehicul rutier. (2) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu international se poate efectua si de catre mai multi operatori de transport rutier. o copie conforma a licentei de transport acordata de catre autoritatea competenta. Art. . . (2) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale in trafic international se poate efectua de catre operatorii de transport rutier romani numai pe 14 . asigurandu-se existenta la bordul autovehiculului a legitimatiilor valabile eliberate de beneficiarul transportului. 33. c. Art.(1) Licenta de transport se retrage in cazul in care operatorul de transport rutier nu mai indeplineste conditiile care au stat la baza acordarii acesteia sau in cazul in care operatorul de transport a furnizat documente continand informatii eronate cu ocazia solicitarii acordarii acesteia. dar nu mai mult de 5 ani. b. serviciul respectiv utilizand ca statii pentru urcarea/coborarea persoanelor transportate altele decat statiile publice. (2) Transportul rutier in cont propriu de persoane poate fi efectuat de catre intreprinderi numai cu autovehicule la bordul carora se afla. . 19. 32. servicii ocazionale. Transportul rutier public de persoane se poate realiza prin: a. pe toata durata transportului. 20. Art. 34. Art.(1) Transportul rutier public de persoane poate fi efectuat numai de catre operatorii de transport rutier cu autovehicule la bordul carora se afla. servicii regulate. .

49. care elibereaza si cartea de identitate a vehiculului rutier. acestea fiind clasificate/incadrate corespunzator conform prevederilor legale in vigoare. (2) Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale in trafic internationale se poate efectua numai in conditiile respectarii prevederilor Acordului privind transportul international ocazional de persoane cu autocarul si autobuzul ( Acordul INTERBUS) la care Romania a aderat prin Legea nr. dupa caz. (2) Conditiile de certificare si omologare a vehiculelor rutiere pentru circulatia pe drumurile publice se stabilesc de catre autoritatea competenta. sunt supuse omologarii in vederea admiterii in circulatie pe drumurile publice si/sau inspectiei tehnice periodice. 46. (4) Transportul rutier ocazional de persoane in cont propriu in trafic international se poate efectua numai pe baza documentului de transport eliberat si convenit de autoritatea competenta cu autoritatile competente din statele pe teritoriul carora se deruleaza transportul. transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale in trafic international se poate efectua numai pe baza documentului de transport convenit intre autoritatea competenta si autoritatile competente din statele pe teritoriul carora se deruleaza transportul. . serviciul respectiv utilizand ca statii pentru urcarea/coborarea persoanelor transportate altele decat statiile publice. 35. in conformitate cu prevederile legale in vigoare. asigurandu-se existenta la bordul autovehiculului a legitimatiilor valabile eliberate de beneficiarul transportului. (3) Pentru statele nesemnatare ale acordului Interbus. .439/2002 pe baza documentelor prevazute in respectivul Acord. piesele de schimb si materialele de exploatare pentru vehiculele rutiere fabricate in tara sau importate. trebuie sa fie certificate si/sau 15 . (2) Pentru accesul pe infrastructura rutiera vehiculele rutiere fabricate in tara sau in strainatate. Art. .baza autorizatiei de transport international eliberata de autoritatea competenta a statului unde este situat celalalt capat de traseu si a autorizatiilor de transport international eliberate de catre autoritatile competente ale statelor tranzitate. .(1) Transportul rutier de persoane prin servicii ocazionale in trafic national se poate efectua de catre operatorii de transport rutier numai pe baza documentului de transport eliberat de autoritatea competenta. avand inspectia tehnica periodica valabila. 47. Art. CAPITOLUL V II Regimul vehiculelor rutiere Art. eliberate de autoritatea competenta.(1) Omologarea in vederea admiterii in circulatie a vehiculelor rutiere se acorda de catre autoritatea competenta.(1) Transportul rutier poate fi efectuat numai cu vehicule rutiere a caror stare tehnica corespunde reglementarilor specifice in vigoare. Art. (3) Transportul rutier de persoane se efectueaza numai cu vehicule rutiere destinate prin constructie tipului respectiv de transport.Echipamentele. inmatriculate sau care urmeaza sa fie inmatriculate in Romania.

a licentelor de traseu. a licentelor pentru activitati conexe si ale autorizatiilor de transport international. se face de catre autoritatea competenta. pe baza tarifelor stabilite de catre aceasta. contra cost. Art. a certificatelor de transport in cont propriu si a copiilor conforme ale acestora. Harta Rutiera a Romaniei ANEXA 2 16 .omologate din punct de vedere tehnic. de catre autoritatea competenta. .Eliberarea licentelor de transport si a copiilor conforme ale acestora. potrivit reglementarilor in vigoare. 52.

ANEXA 3 17 .

................ 76/914 a Consiliului CEE privind nivelul minim de pregătire a conducătorilor de vehicule pentru transportul rutier... potrivit prevederilor Ordonanţei Guvernului nr......... ANEXA 4 18 ... .......... cu modificările şi completările ulterioare...........MODELUL atestatului profesional pentru conducătorii auto care efectuează transport rutier public de persoane: ROMÂNIA MINISTERUL LUCRĂRILOR PUBLICE........ republicată.... la data de ............... 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. ale Hotărârii Guvernului nr........................ valabil până la data de ....................... Director general ...................... Eliberat de Autoritatea Rutieră Română Numele ......... 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice şi ale Directivei nr...... 19/1997 privind transporturile... Seria APCA nr.......... Semnătura .. Prenumele .... TRANSPORTURILOR ŞI LOCUINŢEI Autoritatea Rutieră Română ATESTAT PROFESIONAL pentru conducătorii auto care efectuează transport rutier public de persoane Se certifică prin prezentul atestat că titularul a făcut dovada pregătirii sale profesionale...... Data şi locul naşterii .........................

19 .

1997. Gh. “Caracteristici ale transporturilor rutiere”. 2. II)”. R. I. Bucuresti. nr. Ed. Capatîna.D. 3.Bibliografie: 1. Lumina Lex. 9/1996.C. Ed. O. All Bucureşti 1995 5. Lumina Lex. Ciobanu. Stancu. Capatîna. Capatîna. Bucuresti. O. p. Partea speciala (vol. 1999. ALEXA. “Dreptul transporturilor – transporturile rutiere interne si internationale”. “Transporturi şi expediţii internaţionale”. 70 4.T. 20 . O. Ed. Bucuresti. “Dreptul transporturilor”. “Dreptul transporturilor. C. Actami. Ed. 2000.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->