Motor Si Periferice

1
Motor i periferice
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR AMESTEC DE CARBURANT ALIMENTARE CU CARBURANT ANTIPOLUARE PORNIRE - NCRCARE APRINDERE INJECIE BENZIN RCIRE EAPAMENT REZERVOR
X90
APRILIE 2004 EDITION ROUMAINE
11A
12A
13A
14A
16A
17A
17B
19A
19B
19C
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault. Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia scris i prealabil din partea Renault.
Renault s.a.s. 2004
19D
SUSPENSIE MOTOR
X90
APRILIE 2004
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale." Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault. Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia scris i prealabil din partea Renault.
EDITION ROUMAINE
Renault s.a.s. 2004
L90 - Capitolul 1 CuprinsPagina
L90 - Capitolul 1
Cuprins
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Identificare motor Filtru de ulei Consum ulei Presiune ulei Ansamblu motor - cutie de viteze Carter inferior Pomp de ulei Suport multifuncional 10A-1 10A-2 10A-4 10A-5 10A-6 10A-32 10A-42 10A-44
13A
ALIMENTARE CU CARBURANT Circuit de alimentare cu benzin Ramp de injecie Injectoare Regulator de presiune carburant: Control Pomp de benzin electric: Control
13A-1 13A-2 13A-6 13A-7
14A
ANTIPOLUARE Reaspirare vapori de benzin: Funcionare Reaspirare vapori de benzin: Control Absorbant vapori de benzin Absorbant vapori de benzin: Control
11A
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Curea accesorii Curea distribuie Garnitur chiulas 11A-1 11A-19 11A-29
14A-1 14A-2 14A-3 14A-4
12A
AMESTEC DE CARBURANT 16A Caracteristici Admisie aer Filtru de aer: nlocuire Cutie filtru de aer Repartitor admisie Colector eapament Cutie clapet fluture Cutie clapet fluture: Branare 12A-1 12A-7 12A-9 12A-11 12A-13 12A-19 12A-23 12A-27 Alternator: Generaliti Alternator Demaror: Identificare Demaror 16A-1 16A-2 16A-14 16A-15 PORNIRE - NCRCARE
Cuprins
17A
APRINDERE Bobine Bujii 17A-1 17A-5
19A
RCIRE Generaliti Caracteristici Control Schem 19A-1 19A-2 19A-3 19A-5 19A-7 19A-9 19A-10 19A-15 19A-19 19A-20
17B
INJECIE BENZIN Implantare elemente Sonde de oxigen Senzor turaie i poziie Calculator injecie benzin Calculator: Branare Particulariti Martor luminos injecie Funcie antidemaraj Strategie injecie - aer condiionat Poteniometru cutie clapet fluture Corectare turaie ralanti Reglare mbogire Gestionare centralizat temperatur ap Particulariti sistem (n rulaj) Condiii de realizare diagnosticri (n rulaj) Diagnosticare detectare rateuri de combustie Diagnosticare catalizator Diagnosticare sond de oxigen 17B-1 17B-7 17B-11 17B-13 17B-19 17B-21 17B-23 17B-24 19B 17B-25
Golire - umplere circuit de rcire Purjare circuit de rcire Radiator de rcire Pomp de ap Termostat Grup motoventilator de rcire motor
EAPAMENT Generaliti 19B-1 19B-3 19B-5 19B-11 19B-12
17B-26 17B-28 17B-29 17B-30 17B-31 19C 17B-32
Ansamblu linii Catalizator Camer detent Amortizor zgomot
REZERVOR Golire rezervor de carburant 19C-1 19C-3 19C-7 19C-10
17B-33 17B-34 17B-35
Rezervor de carburant Pomp - joj - filtru Detector de nivel de carburant: Caracteristici
19D
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular 19D-1
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Identificare motor

L90, i K7J sau K7M
10A
Raport volumetric 9,5/1
Tip vehicul LS0A LS0C LS0E LS0G LS0B LS0D LS0F LS0H
de
Tip motor K7J
de
Indici motor 710
Cilindree (cm3) 1390
Alezaj (mm) 79,5
Curs (mm) 70
K7M
710
1598
79,5
80,5
9,7/1
Manuale de Reparaie de consultat: consultai NT 6010A.
10A-1
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Filtru de ulei

L90, i K7J, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Capac filtru de ulei diametru 76 mm
10A
NLOCUIRE FILTRU DE ULEI
109223
Demontai filtrul de ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1329). Ungei cu ulei motor simeringul noului filtru de ulei. Strngei filtrul de ulei manual.
10A-2
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Filtru de ulei

L90, i K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Capac filtru de ulei diametru 76 mm
10A
NLOCUIRE FILTRU DE ULEI
109223
Demontai filtrul de ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1329). Ungei cu ulei motor simeringul noului filtru de ulei. Strngei filtrul de ulei manual.
10A-3
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Consum ulei

L90, i K7J sau K7M PROCEDUR DE MSURARE CONSUM ULEI
10A
1 - Aducere la nivel maxim
Not: Operaia trebuie s se fac cu motorul cald, dup o declanare a grupului motoventilator. Oprii motorul. Ateptai 2 min pentru o scurgere total a uleiului n carterul inferior. Facei un control vizual la joja mecanic. Facei completarea pn la reperul "MAXIM". Efectuai un marcaj de vopsea totodat pe buonul de umplere i pe buonul de golire ale carterului inferior pentru a verifica mai trziu c ele nu au fost demontate.
2 - Rulaj client Solicitai clientului s efectueze aproximativ 2000 km, fr s ating reperul "MINIM" al nivelului de ulei.
3 - Readucere la nivel
Not: Operaia trebuie s se fac cu motorul cald, dup o declanare a grupului motoventilator. Oprii motorul. Ateptai 2 min pentru o scurgere total a uleiului n carterul inferior. Facei un control vizual la joja mecanic. Facei completarea pn la reperul "MAXIM". Notai cantitatea de ulei adugat i kilometrajul parcurs de la ultima aducere la nivel.
4 - Msurare consum ulei Consumul de ulei = Cantitatea de ulei pentru completare (n litri) / numrul de kilometri (n mii).
10A-4
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Presiune ulei

L90, i K7J sau K7M I - CONTROL
10A
Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 836-05 Ansamblu msurare presiune ulei n cutie
Asigurai-v ca nivelul de ulei motor s fie ntre reperele "MINIM" i MAXIM".
A B C D E
H
87363
Utilizai dispozitivul (Mot. 836-05) i o dulie lung de 22 mm. Controlul presiunii uleiului trebuie s fie efectuat cu motorul cald (aproximativ 80C). II - UTILIZARE
Motor K7J
Motor K7M
C+E+F Branai manometrul n locul contactorului de presiune ulei. III - CONTROL MOTOR Motor K7J, K7M: - Ralanti: 1 bar - 3000 rot/min: 3 bari Strngei la cuplu contactorul de ulei (3,5 daN.m).
10A-5
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

L90, i K7J, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Mot. 1453 Clete pentru colier elastic (model mare) Clete pentru colier elastic (model mic) Clete la distan pentru colier elastic Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de meninere Suport motor pe lonjeron dreapta pentru intervenii fr demontare motor Suport pentru demontare- remontare grup motopropulsor Tije filetate pentru demontare cadru Material indispensabil staie de ncrcare
10A
10,5 daN.m 3,7 daN.m 10,5 daN.m
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a etrierelor de frn piulie de rotule de direcie uruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu uruburi de roat
10,5 daN.m
DEMONTARE
Not: Demontarea ansamblului motor-cutie de viteze se face demontnd ansamblul motorcutie de viteze-transmisii-semitrenuri-cadru . Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. IMPORTANT n timpul acestei operaii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei chingi, pentru a evita un dezechilibru. Pentru procedura de amplasare a chingii, (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie).
Mot. 1159-03
Mot. 1390
Tav. 1747
Cupluri de strngerem buloane de fixare a blocului amortizor cutie de viteze piuli de fixare a capacului cutiei de viteze pe blocul amortizor cutie de viteze uruburi de fixare a cadrului uruburi de fixare superioar a tirantului cadrului uruburi de fixare inferioar a tirantului cadrului uruburi de fixare a cremalierei de direcie buloane picior amortizor 10,5 daN.m
6,2 daN.m
10,5 daN.m 2,1 daN.m
6,2 daN.m
10,5 daN.m 10,5 daN.m
10A-6

L90, i K7J, i 710
10A
3
107846 109184
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai: - capacul siguranelor i al releelor (1), - port-siguranele i releele din suporturile lor (2), - brida de fixare a bateriei (3), - bateria.
107845
10A-7

L90, i K7J, i 710 Golii: - uleiul motor dac este necesar,
10A
- uleiul cutie de viteze dac este necesar, - circuitul de rcire prin Duritul inferior cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1202-02) sau al dispozitivului (Mot. 1448). DIRECIE MANUAL, i NCLZIRE OBINUIT
108564
7 5 6
109398
Debranai conectorul grupului motoventilator (6). Degrafai fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator (7).
108562
Demontai: - protectorul calculatorului de injecie n (4), - calculatorul de injecie n (5), - suporturile siguranelor i releelor, - locaul de recuperare electrolit de sub baterie, - manonul de aspirare aer de pe caroserie, - roile fa, - protectorul de sub motor, - uruburile de fixare a barei paraoc sub cadru.
10A-8

L90, i K7J, i 710
10A
DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
11 9
107924
Demontai uruburile de fixare a conductelor de direcie asistat:
- de pe partea superioar a cadrului (11), - de pe suportul multifuncional, - de pe spatele carterului cilindrilor.
109398
Debranai: - Duritul de joas presiune de pe pompa de direcie asistat i golii circuitul, - conducta de nalt presiune de pe pompa de direcie asistat, - conducta de nalt presiune de pe cremaliera de direcie.
10
Demontai conducta de nalt presiune de direcie asistat.
109397
Debranai conectorul (10) al presostatului de direcie asistat.
10A-9

L90, i K7J, i 710
10A
DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT
Golii circuitul de aer condiionat cu ajutorul staiei de ncrcare. Debranai racordurile conductelor de aer condiionat de pe compresorul de aer condiionat. ATENIE
12
Montai obligatoriu buoane de protecie pe orificiile conductelor i ale compresorului de aer condiionat pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT
14
109396
Debranai conectorii (12) ai grupului motoventilator
13
108107
109396
Debranai conectorii (14) ai grupului motoventilator.
Debranai conectorul (13) al senzorului de presiune a fluidului refrigerent.
10A-10

L90, i K7J, i 710
10A
15
16
107924
Demontai uruburile de fixare a conductelor de direcie asistat: - de pe partea superioar a cadrului (16),
109397
- de pe suportul multifuncional, - de pe spatele carterului cilindrilor. Debranai: - Duritul de joas presiune de pe pompa de direcie asistat i golii circuitul, - conducta de nalt presiune de pe pompa de direcie asistat, - conducta de nalt presiune de pe cremaliera de direcie. Demontai conducta de nalt presiune de direcie asistat.
17
108107
10A-11

L90, i K7J, i 710 Golii circuitul de aer condiionat cu ajutorul staiei de ncrcare. Debranai racordurile conductelor de aer condiionat de pe compresorul de aer condiionat. ATENIE Montai obligatoriu buoane de protecie pe orificiile conductelor i ale compresorului de aer condiionat pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
10A
20
21
19
107357
18
Debranai: - conectorul electrovanei de purjare a absorbantului de vapori de benzin, - conducta amplificatorului de frnare de pe colectorul de admisie. - conducta de reaspirare a vaporilor de benzin (20) de pe colectorul de admisie. - conducta de alimentare cu carburant (21) de pe rampa de injecie. IMPORTANT Avei grij la stropirile cu benzin cnd debranai racordul de alimentare. Purtai mnui n timpul operaiei.
107356
Dislocai: - rotula (18) a cablului de comand a cutiei clapet fluture, - opritorul teac (19) al cablului de comand a cutiei clapet fluture.
10A-12

L90, i K7J, i 710
10A
24 22 22
22
108565 107934
Debranai Duriturile de rcire (22).
Demontai urubul (24) de fixare a tresei de mas pe cutia de viteze.
23
109493
Extragei Duriturile de rcire (23) din suportul lor.
10A-13

L90, i K7J, i 710
10A
29 25
27
30
26
107935 109494
Extragei:
28
- cablul de comand a ambreiajului din furca de ambreiaj (29), - cablul de comand a ambreiajului din opritorul teac (30).
31
99070
Demontai: - etrierele de frn (25) i ataai-le de amortizoare, - rotulele de direcie (26), - buloanele (27) ale picioarelor amortizoarelor, - uruburile (28) de fixare superioar a tiranilor cadrului, - cele dou uruburi de fixare a cremalierei de direcie. Ataai cremaliera de direcie de caroserie.
109213
Extragei protecia din cauciuc (31) a levierului de comand a cutiei de viteze.
10A-14

L90, i K7J, i 710
10A
32
109495
Montai dispozitivul de meninere motor (Mot. 1453) cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare de lng distribuie drept punct de ancorare.
109214
Demontai bulonul (32) de fixare a furcii de comand a cutiei de viteze. Ataai tija de comand a cutiei de viteze de caroserie.
33
108649 108648
Demontai: - uruburile de fixare a capacului suspensiei pendulare a motorului, - suspensia pendular a motorului (33).
Demontai bieleta de preluare cuplu.

Demontai catalizatorul (consultai 19B, Eapament, Catalizator).
10A-15

L90, i K7J, i 710
10A
36
35
34
37
109229
107929
Efectuai calajul motorului pe partea dreapt a cadrului: - montai o cal din cauciuc sub suportul multifuncional (34), - montai dispozitivul (Mot.1159-03) n spatele motorului (35), - cobori motorul pentru a-l imobiliza pe partea dreapt a cadrului.
Demontai piulia (36) de fixare a capacului cutiei de viteze pe blocul amortizor al cutiei de viteze. Batei pe prezonul de fixare a cutiei de viteze cu ajutorul unui ciocan din bronz pentru a decupla ansamblul motor-cutie de viteze de carcas. Demontai blocul amortizor al cutiei de viteze (37).
107930
Montai dispozitivul de meninere motor (Mot. 1453) cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare de lng volant motor drept punct de ancorare.
38
109230
Efectuai calajul cutiei de viteze pe partea stng a cadrului: - montai o cal din cauciuc sub cutia de viteze (38),
10A-16

L90, i K7J, i 710 - cobori cutia de viteze pentru a o imobiliza pe partea stng a cadrului.
10A
REMONTARE
17765
107927
Plasai dispozitivul (Mot. 1390) sub cadru. Cobori vehiculul pn la nivelul celor patru patine ale dispozitivului (Mot. 1390).
Utilizai dou tije filetate ale dispozitivului (Tav. 1747) pe fixrile fa ale cadrului pentru a ghida cadrul n momentul montrii ansamblului motorcutie de viteze .
39
108574
109495
Reglai poziia patinelor pentru a asigura o bun stabilitate a cadrului pe dispozitivul (Mot. 1390). Aducei patinele n contact sub cadru n (39). Ridicai vehiculul pentru a separa ansamblul motor-cutie de viteze-transmisii-semitren-cadru de caroserie. ATENIE Asigurai-v c nici un element nu incomodeaz trecerea caroseriei n jurul ansamblului motorcutie de viteze al caroseriei.
107930
Utilizai dispozitivul (Mot. 1453) pentru a monta suspensia pendular a ansamblului motor-cutie de viteze .
10A-17

L90, i K7J, i 710 Aplicai un strat de LOCTITE FRENBLOC, pe uruburile de fixare a etrierelor de frn. Strngei la cupluri: - buloanele de fixare a blocului amortizor al cutiei de viteze (10,5 daN.m), - piulia de fixare a capacului cutiei de viteze pe blocul amortizor al cutiei de viteze (6,2 daN.m), - uruburile de fixare a cadrului (10,5daN.m), - uruburile de fixare superioar a tirantului cadrului (2,1 daN.m), - uruburile de fixare inferioar a tirantului cadrului (6,2 daN.m), - uruburile de fixare a cremalierei de direcie (10,5 daN.m) - buloanele piciorului amortizorului (10,5 daN.m), - uruburile de fixare a etrierelor de frn (10,5 daN.m), - piuliele de rotule de direcie (3,7 daN.m), - uruburile de fixare a bieletei de preluare cuplu (10,5 daN.m), - uruburile roii (10,5 daN.m).
Remontai catalizatorul (consultai 19B, Eapament, Catalizator).
10A
DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT Efectuai umplerea circuitului de direcie asistat. Purjai circuitul de direcie asistat manevrnd volanul de la un capt la cellalt cu motorul pornit. Efectuai umplerea circuitului de aer condiionat cu ajutorul staiei de ncrcare.
Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
Efectuai: - umplerea cu ulei motor dac este necesar, - umplerea cu ulei cutie de viteze dac este necesar, - umplerea i purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere circuit de rcire). DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT Efectuai umplerea circuitului de direcie asistat. Purjai circuitul de direcie asistat manevrnd volanul de la un capt la cellalt cu motorul pornit.
DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT Efectuai umplerea circuitului de aer condiionat cu ajutorul staiei de ncrcare.
10A-18

L90, i K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Mot. 1453 Clete pentru colier elastic (model mare) Clete pentru colier elastic (model mic) Clete la distan pentru colier elastic Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de meninere Suport motor pe lonjeron dreapta pentru intervenii fr demontare motor Suport pentru demontare - remontare grup motopropulsor Tije filetate pentru demontare cadru Material indispensabil staie de ncrcare
10A
10,5 daN.m 3,7 daN.m 10,5 daN.m
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a etrierelor de frn piulie de rotule de direcie uruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu uruburi de roat
10,5 daN.m
DEMONTARE
Not: Demontarea ansamblului motor-cutie de viteze se face demontnd ansamblul motorcutie de viteze-transmisii-semitrenuri-cadru . Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. IMPORTANT n timpul acestei operaii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei chingi, pentru a evita un dezechilibru. Pentru procedura de amplasare a chingii, (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie).
Mot. 1159-03
Mot. 1390
Tav. 1747
Cupluri de strngerem buloane de fixare a blocului amortizor cutie de viteze piuli de fixare a capacului cutiei de viteze pe blocul amortizor cutie de viteze uruburi de fixare a cadrului uruburi de fixare superioar a tirantului cadrului uruburi de fixare inferioar a tirantului cadrului uruburi de fixare a cremalierei de direcie buloane picior amortizor 10,5 daN.m
6,2 daN.m
6,2 daN.m
10,5 daN.m 10,5 daN.m
10A-19

L90, i K7M, i 710
10A
3
107846 109184
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai: - capacul siguranelor i al releelor (1), - port-siguranele i releele din suporturile lor (2), - brida de fixare a bateriei (3), - bateria.
107845
10A-20

L90, i K7M, i 710 Golii: - uleiul motor dac este necesar,
10A
- uleiul cutie de viteze dac este necesar, - circuitul de rcire prin Duritul inferior cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1202-02) sau al dispozitivului (Mot. 1448). DIRECIE MANUAL, i NCLZIRE OBINUIT
108564
109398
108562
Demontai: - protectorul calculatorului de injecie n (4), - calculatorul de injecie n (5), - suporturile siguranelor i releelor, - locaul de recuperare electrolit de sub baterie, - manonul de aspirare aer de pe caroserie, - roile fa, - protectorul de sub motor, - uruburile de fixare a barei paraoc sub cadru.
10A-21

L90, i K7M, i 710
10A
DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
11 9
107924
Demontai uruburile de fixare a conductelor de direcie asistat:
- de pe partea superioar a cadrului (11), - de pe suportul multifuncional, - de pe spatele carterului cilindrilor.
109398
Debranai: - Duritul de joas presiune de pe pompa de direcie asistat i golii circuitul, - conducta de nalt presiune de pe pompa de direcie asistat, - conducta de nalt presiune de pe cremaliera de direcie.
10
Demontai conducta de nalt presiune de direcie asistat.
109397
10A-22

L90, i K7M, i 710
10A
DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT
Golii circuitul de aer condiionat cu ajutorul staiei de ncrcare. Debranai racordurile conductelor de aer condiionat de pe compresorul de aer condiionat. ATENIE
12
Montai obligatoriu buoane de protecie pe orificiile conductelor i ale compresorului de aer condiionat pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT
14
109396
Debranai conectorii (12) ai grupului motoventilator
13
108107
109396
Debranai conectorii (14) ai grupului motoventilator.
10A-23

L90, i K7M, i 710
10A
15
16
107924
Demontai uruburile de fixare a conductelor de direcie asistat: - de pe partea superioar a cadrului (16),
109397
- de pe suportul multifuncional, - de pe spatele carterului cilindrilor. Debranai: - Duritul de joas presiune de pe pompa de direcie asistat i golii circuitul, - conducta de nalt presiune de pe pompa de direcie asistat, - conducta de nalt presiune de pe cremaliera de direcie. Demontai conducta de nalt presiune de direcie asistat.
17
108107
10A-24

L90, i K7M, i 710 Golii circuitul de aer condiionat cu ajutorul staiei de ncrcare. Debranai racordurile conductelor de aer condiionat de pe compresorul de aer condiionat. ATENIE Montai obligatoriu buoane de protecie pe orificiile conductelor i ale compresorului de aer condiionat pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
10A
20
21
19
107357
18
Debranai: - conectorul electrovanei de purjare a absorbantului de vapori de benzin, - conducta amplificatorului de frnare de pe colectorul de admisie. - conducta de reaspirare a vaporilor de benzin (20) de pe colectorul de admisie. - conducta de alimentare cu carburant (21) de pe rampa de injecie. IMPORTANT Avei grij la stropirile cu benzin cnd debranai racordul de alimentare. Purtai mnui n timpul operaiei.
107356
Dislocai: - rotula (18) a cablului de comand a cutiei clapet fluture, - opritorul teac (19) al cablului de comand a cutiei clapet fluture.
10A-25

L90, i K7M, i 710
10A
24 22 22
22
108565 107934
Debranai Duriturile de rcire (22).
Demontai urubul (24) de fixare a tresei de mas pe cutia de viteze.
23
109493
Extragei Duriturile de rcire (23) din suportul lor.
10A-26

L90, i K7M, i 710
10A
29 27
25
30
26
107935 109494
Extragei:
28
- cablul de comand a ambreiajului din furca de ambreiaj (29), - cablul de comand a ambreiajului din opritorul teac (30).
31
99070
Demontai: - etrierele de frn (25) i ataai-le de amortizoare, - rotulele de direcie (26), - buloanele (27) ale picioarelor amortizoarelor, - uruburile (28) de fixare superioar a tiranilor cadrului, - cele dou uruburi de fixare a cremalierei de direcie. Ataai cremaliera de direcie de caroserie.
109213
Extragei protecia din cauciuc (31) a levierului de comand a cutiei de viteze.
10A-27

L90, i K7M, i 710
10A
32
109495
Montai dispozitivul de meninere motor (Mot. 1453) cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare de lng distribuie drept punct de ancorare.
109214
Demontai bulonul (32) de fixare a furcii de comand a cutiei de viteze. Ataai tija de comand a cutiei de viteze de caroserie.
33
108649 108648
Demontai: - uruburile de fixare a capacului suspensiei pendulare a motorului, - suspensia pendular a motorului (33).
Demontai bieleta de preluare cuplu. Demontai catalizatorul Eapament, Catalizator). (consultai 19B,
10A-28

L90, i K7M, i 710
10A
36
35
34
109229
37
107929
Efectuai calajul motorului pe partea dreapt a cadrului: - montai o cal din cauciuc sub suportul multifuncional (34), - montai dispozitivul (Mot.1159-03) n spatele motorului (35), - cobori motorul pentru a-l imobiliza pe partea dreapt a cadrului.
Demontai piulia (36) de fixare a capacului cutiei de viteze pe blocul amortizor al cutiei de viteze. Batei pe prezonul de fixare a cutiei de viteze cu ajutorul unui ciocan din bronz pentru a decupla ansamblul motor-cutie de viteze de carcas. Demontai blocul amortizor al cutiei de viteze (37).
107930
Montai dispozitivul de meninere motor (Mot. 1453) cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare de lng volant motor drept punct de ancorare.
38
109230
Efectuai calajul cutiei de viteze pe partea stng a cadrului: - montai o cal din cauciuc sub cutia de viteze (38),
10A-29

L90, i K7M, i 710 - cobori cutia de viteze pentru a o imobiliza pe partea stng a cadrului.
10A
REMONTARE
17765
107927
Plasai dispozitivul (Mot. 1390) sub cadru. Cobori vehiculul pn la nivelul celor patru patine ale dispozitivului (Mot. 1390).
Utilizai dou tije filetate ale dispozitivului (Tav. 1747) pe fixrile fa ale cadrului pentru a ghida cadrul n momentul montrii ansamblului motorcutie de viteze .
39
108574
109495
Reglai poziia patinelor pentru a asigura o bun stabilitate a cadrului pe dispozitivul (Mot. 1390). Aducei patinele n contact sub cadru n (39). Ridicai vehiculul pentru a separa ansamblul motor-cutie de viteze-transmisii-semitren-cadru de caroserie. ATENIE Asigurai-v c nici un element nu incomodeaz trecerea caroseriei n jurul ansamblului motorcutie de viteze al caroseriei.
107930
Utilizai dispozitivul (Mot. 1453) pentru a monta suspensia pendular a ansamblului motor-cutie de viteze .
10A-30

L90, i K7M, i 710 Aplicai un strat de LOCTITE FRENBLOC, pe uruburile de fixare a etrierelor de frn. Strngei la cupluri: - buloanele de fixare a blocului amortizor al cutiei de viteze (10,5 daN.m), - piulia de fixare a capacului cutiei de viteze pe blocul amortizor al cutiei de viteze (6,2 daN.m), - uruburile de fixare a cadrului (10,5daN.m), - uruburile de fixare superioar a tirantului cadrului (2,1 daN.m), - uruburile de fixare inferioar a tirantului cadrului (6,2 daN.m), - uruburile de fixare a cremalierei de direcie (10,5 daN.m) - buloanele piciorului amortizorului (10,5 daN.m), - uruburile de fixare a etrierelor de frn (10,5 daN.m), - piuliele de rotule de direcie (3,7 daN.m), - uruburile de fixare a bieletei de preluare cuplu (10,5 daN.m), - uruburile roii (10,5 daN.m).
10A
DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT Efectuai umplerea circuitului de direcie asistat. Purjai circuitul de direcie asistat manevrnd volanul de la un capt la cellalt cu motorul pornit. Efectuai umplerea circuitului de aer condiionat cu ajutorul staiei de ncrcare.
Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
Efectuai: - umplerea cu ulei motor dac este necesar, - umplerea cu ulei cutie de viteze dac este necesar, - umplerea i purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere circuit de rcire). DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT Efectuai umplerea circuitului de direcie asistat. Purjai circuitul de direcie asistat manevrnd volanul de la un capt la cellalt cu motorul pornit.
DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT Efectuai umplerea circuitului de aer condiionat cu ajutorul staiei de ncrcare.
10A-31
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior

L90, i K7J, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Tav. 1747 Tije filetate pentru demontare cadru
10A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a carterului inferior uruburi de cuplare motor - cutie de viteze uruburi de fixare a cadrului uruburi de fixare a cremalierei de direcie uruburi de fixare superioar a tirantului cadrului uruburi de fixare inferioar a tirantului cadrului uruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu uruburi de roat 1,4 daN.m 4,4 daN.m
10,5 daN.m Demontai: 10,5 daN.m 2,1 daN.m - bieleta de preluare cuplu, - roile fa, - rotulele inferioare,
108648
6,2 daN.m
- catalizatorul (consultai 19B, Eapament, Catalizator), - cele dou uruburi de fixare a cremalierei de direcie.
10,5 daN.m
Ataai cremaliera de direcie de caroserie. DIRECIE ASISTAT
10,5 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai: - protectorul de sub motor, - uruburile de fixare a barei paraoc sub cadru.
Golii uleiul motor.
1
107924
Demontai urubul (1) de fixare a conductei de direcie asistat pe partea superioar a cadrului.
10A-32

L90, i K7J, i 710
10A
107934
108645
Demontai uruburile (2) de fixare a tiranilor cadrului.
3 3
107924
Demontai unul cte unul uruburile (3) de fixare a cadrului, apoi nlocuii-le treptat cu tijele filetate ale dispozitivului (Tav. 1747). IMPORTANT Asigurai-v ca tija filetat a dispozitivului (Tav. 1747) s fie suficient nfiletat n filetul interior i ca piulia dispozitivului s fie bine rezemat pe cadru.
108644
Cobori cadrul cu 120 mm minim, desfcnd progresiv piuliele dispozitivului (Tav. 1747).
10A-33

L90, i K7J, i 710
10A
107936
Demontai: - uruburile (4) de cuplare motor - cutie de viteze, - uruburile de fixare a carterului inferior, - carterul inferior.
REMONTARE
ATENIE nlocuii obligatoriu: - simeringul carterului inferior, - uruburile de fixare a cadrului.
10A-34

L90, i K7J, i 710
10A
Not:
Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsfluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...).
20166
5
20167
Aplicai: - patru cordoane (5) de RHODORSEAL 5661 cu un diametru de 5 mm, - dou puncte (6) de RHODORSEAL 5661 cu un diametru de 7 mm la intersecia dintre carterul de nchidere a arborelui cotit i carterul cilindrilor.
Not: Suprafeele de mbinare trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
10A-35

L90, i K7J, i 710 Strngei la cupluri:
10A
- uruburile de fixare a cadrului (10,5 daN.m), - uruburile de fixare a cremalierei de direcie (10,5 daN.m), - uruburile de fixare superioar a tirantului cadrului (2,1 daN.m), - uruburile de fixare inferioar a tirantului cadrului (6,2 daN.m), - uruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu (10,5 daN.m), - uruburile roii (10,5 daN.m).
Procedai n ordinea invers demontrii. Efectuai umplerea cu ulei a motorului.

107936
12 16 20
13 17
19 18 15 11 7 3 2 6 10 14
107792
Prestrngei n ordine i la cuplu: - uruburile de fixare a carterului inferior (0,8 daN.m), - uruburile de cuplare motor - cutie de viteze (0,8 daN.m). Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare a carterului inferior (1,4 daN.m), - uruburile de cuplare motor - cutie de viteze (4,4 daN.m).
10A-36

L90, i K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Tav. 1747 Tije filetate pentru demontare cadru
10A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a carterului inferior uruburi de cuplare motor - cutie de viteze uruburi de fixare a cadrului uruburi de fixare a cremalierei de direcie uruburi de fixare superioar a tirantului cadrului uruburi de fixare inferioar a tirantului cadrului uruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu uruburi de roat 1,4 daN.m 4,4 daN.m
10,5 daN.m Demontai: 10,5 daN.m 2,1 daN.m - bieleta de preluare cuplu, - roile fa, - rotulele inferioare,
108648
6,2 daN.m
- catalizatorul (consultai 19B, Eapament, Catalizator), - cele dou uruburi de fixare a cremalierei de direcie.
10,5 daN.m
Ataai cremaliera de direcie de caroserie.
10,5 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai: - protectorul de sub motor, - uruburile de fixare a barei paraoc sub cadru.
Golii uleiul motor.
107934
Demontai uruburile (2) de fixare a tiranilor cadrului.
10A-37

L90, i K7M, i 710
10A
107924
Demontai unul cte unul uruburile (3) de fixare a cadrului, apoi nlocuii-le treptat cu una dintre tijele filetate ale dispozitivului (Tav. 1747). IMPORTANT Asigurai-v ca tija filetat a dispozitivului (Tav. 1747) s fie suficient nfiletat n filetul interior i ca piulia dispozitivului s fie bine rezemat pe cadru.
108645
108644
Cobori cadrul cu 120 mm minim, desfcnd progresiv piuliele dispozitivului (Tav. 1747).
10A-38

L90, i K7M, i 710
10A
107936
Demontai: - uruburile (4) de cuplare motor - cutie de viteze, - uruburile de fixare a carterului inferior, - carterul inferior.
REMONTARE
ATENIE nlocuii obligatoriu: - simeringul carterului inferior, - uruburile de fixare a cadrului.
10A-39

L90, i K7M, i 710
10A
Not:
Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsfluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...).
5
20166
5
20167
Aplicai: - patru cordoane (5) de RHODORSEAL 5661 cu un diametru de 5 mm, - dou puncte (6) de RHODORSEAL 5661 cu un diametru de 7 mm la intersecia dintre carterul de nchidere a arborelui cotit i carterul cilindrilor.
Not: Suprafeele de mbinare trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
10A-40

L90, i K7M, i 710 Strngei la cupluri:
10A
- uruburile de fixare a cadrului (10,5 daN.m), - uruburile de fixare a cremalierei de direcie (10,5 daN.m), - uruburile de fixare superioar a tirantului cadrului (2,1 daN.m), - uruburile de fixare inferioar a tirantului cadrului (6,2 daN.m), - uruburile de fixare a bieletei de preluare cuplu (10,5 daN.m), - uruburile roii (10,5 daN.m).
Procedai n ordinea invers demontrii. Efectuai umplerea cu ulei a motorului.

107936
12 16 20
4 1 5 9 13 17
19 18 15 11 7 3 2 6 10 14
107792
Prestrngei n ordine i la cuplu: - uruburile de fixare a carterului inferior (0,8 daN.m), - uruburile de cuplare motor - cutie de viteze (0,8 daN.m). Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare a carterului inferior (1,4 daN.m), - uruburile de cuplare motor - cutie de viteze (4,4 daN.m).
10A-41
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Pomp de ulei

L90, i K7J, i 710
10A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a pompei de ulei 2,5 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai carterul inferior (consultai 1 0 A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior).
108646
Demontai: - uruburile (1) de fixare a pompei de ulei, - pompa de ulei.
REMONTARE
Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei de ulei (2,5 daN.m). Remontai carterul inferior (consultai 1 0 A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior).
10A-42
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Pomp de ulei

L90, i K7M, i 710
10A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a pompei de ulei 2,5 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai carterul inferior (consultai 1 0 A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior).
108646
Demontai: - uruburile (1) de fixare a pompei de ulei, - pompa de ulei.
REMONTARE
Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei de ulei (2,5 daN.m). Remontai carterul inferior (consultai 1 0 A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior).
10A-43
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Suport multifuncional

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT Strngei la cupluri: Cupluri de strngerem uruburi de fixare a suportului multifuncional uruburi de fixare a pompei de direcie asistat 4,4 daN.m 2,1 daN.m
10A
- uruburile de fixare a suportului multifuncional (4,4 daN.m), - uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2,1 daN.m). Remontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator). Procedai n ordinea invers demontrii.
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai: - protectorul de sub motor, - alternatorul (consultai 16A, Pornire - ncrcare, Alternator). Demontai uruburile de fixare a pompei de direcie asistat. Ataai pompa de direcie asistat pe cadru.
1 1
109226
Demontai: - uruburile (1) de fixare a suportului multifuncional, - suportul multifuncional.
REMONTARE
Montai suportul multifuncional.
10A-44

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT
10A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a suportului multifuncional uruburi de fixare a compresorului de aer condiionat 4,4 daN.m 2,1 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai protectorul de sub motor.
1
109228
REMONTARE
Montai suportul multifuncional. Strngei la cupluri:
2
109227
- uruburile de fixare a suportului multifuncional (4,4 daN.m), - uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat (2,1 daN.m). Remontai cureaua compresorului de aer condiionat (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). Procedai n ordinea invers demontrii.
Debranai conectorul (1) al compresorului de aer condiionat. Demontai: - cureaua compresorului de aer condiionat (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - cele trei uruburi (2) de fixare a compresorului de aer condiionat. Ataai compresorul de aer condiionat pe cadru.
10A-45

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT
10A
Cupluri de strngerem uruburi M10 de fixare a suportului multifuncional uruburi M8 de fixare a suportului multifuncional 4,4 daN.m 2,1 daN.m
2 1
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai: - protectorul de sub motor, - alternatorul (consultai 16A, Pornire - ncrcare, Alternator).
109224
109221
Demontai: - uruburile (1) i (2) de fixare a suportului multifuncional, - suportul multifuncional.
REMONTARE
Montai suportul multifuncional. Strngei la cupluri: - uruburile M10 de fixare a suportului multifuncional (4,4 daN.m) (1),
10A-46

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT - uruburile M8 de fixare a multifuncional (2,1 daN.m) (2). suportului
10A
Remontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator). Procedai n ordinea invers demontrii.
10A-47

L90, i K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT Strngei la cupluri: Cupluri de strngerem uruburi de fixare a suportului multifuncional uruburi de fixare a pompei de direcie asistat 4,4 daN.m 2,1 daN.m
10A
- uruburile de fixare a suportului multifuncional (4,4 daN.m), - uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2,1 daN.m). Remontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator). Procedai n ordinea invers demontrii.
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai: - protectorul de sub motor, - alternatorul (consultai 16A, Pornire - ncrcare, Alternator). Demontai uruburile de fixare a pompei de direcie asistat. Ataai pompa de direcie asistat pe cadru.
1 1
109226
REMONTARE
Montai suportul multifuncional.
10A-48

L90, i K7M, i 710, i DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT
10A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a suportului multifuncional uruburi de fixare a compresorului de aer condiionat 4,4 daN.m 2,1 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai protectorul de sub motor.
1
109228
REMONTARE
Montai suportul multifuncional. Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a suportului multifuncional (4,4 daN.m), - uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat (2,1 daN.m). Remontai cureaua compresorului de aer condiionat (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). Procedai n ordinea invers demontrii.
109227
Debranai conectorul (1) al compresorului de aer condiionat. Demontai: - cureaua compresorului de aer condiionat (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - uruburile (2) de fixare a compresorului de aer condiionat. Ataai compresorul de aer condiionat pe cadru.
10A-49

L90, i K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT
10A
Cupluri de strngerem uruburi M10 de fixare a suportului multifuncional uruburi M8 de fixare a suportului multifuncional 4,4 daN.m 2,1 daN.m
1 1
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai protectorul de sub motor. Demontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator).
109224
109221
Demontai: - uruburile (1) i (2) de fixare a suportului multifuncional, - suportul multifuncional.
REMONTARE
Montai suportul multifuncional. Strngei la cupluri: - cele cinci uruburi M10 de fixare a suportului multifuncional (4,4 daN.m) (1),
10A-50

L90, i K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT - cele dou uruburi M8 de fixare a suportului multifuncional (2,1 daN.m) (2). Remontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator). Procedai n ordinea invers demontrii.
10A
10A-51
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Curea accesorii

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE MANUAL, i NCLZIRE OBINUIT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru)
11A
Mot. 1715
Cupluri de strngerem urub de fixare alternatorului bulon de fixare alternatorului uruburi de roat a a 2,1 daN.m 4,4 daN.m 10,5 daN.m
2
109237
DEMONTARE
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai roata fa dreapta.
Slbii: - urubul (1) de fixare a alternatorului, - bulonul (2) de fixare a alternatorului. Demontai cureaua de accesorii.
REMONTARE
ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat.
11A-1

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE MANUAL, i NCLZIRE OBINUIT Remontai cureaua de accesorii.
11A
ntindei cureaua rotind alternatorul. Reglai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 305 Hz 10, (consultai NT 3786A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). Efectuai trei ture motor pentru a poziiona corect cureaua. Controlai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715).
Dac tensiunea curelei este n afara toleranei, reajustai-o. Strngei la cupluri: - urubul de fixare a alternatorului (2,1 daN.m), - bulonul de fixare a alternatorului (4,4 daN.m).
16300
Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cupluri uruburile roii (10,5 daN.m).
(3) (4) (5)
Arbore cotit ATENIE Alternator Punct de msurare Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
11A-2

L90, i K7M, i 710, i DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru)
11A
II - DEMONTARE CUREA ALTERNATOR
Mot. 1715
Cupluri de strngerem urub de fixare alternatorului bulon de fixare alternatorului uruburi de roat a a 2,1 daN.m
2
109236
DEMONTARE
Slbii: - urubul (1) de fixare a alternatorului,
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai roata fa dreapta. I - DEMONTARE CUREA COMPRESOR DE AER CONDIIONAT
- bulonul (2) de fixare a alternatorului. Demontai cureaua alternatorului.
REMONTARE
ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat. I - REMONTARE CUREA ALTERNATOR Remontai cureaua alternatorului.
109636
Tiai cureaua compresorului de aer condiionat cu ajutorul unui clete de tiere.
11A-3

11A
II - REMONTARE CUREA COMPRESOR AER CONDIIONAT
Not:
Cureaua compresorului de aer condiionat nu posed galet ntinztor deoarece tensiunea este automat i remontarea se efectueaz cu ajutorul unui dispozitiv livrat mpreun cu cureaua.
16300
(3) (4) (5)
Arbore cotit Alternator Punct de msurare
6
109635
Dispozitiv de montare a curelei compresorului de aer condiionat (6).
ntindei cureaua rotind alternatorul. Reglai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot.1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 305 10 Hz, (consultai NT 3786A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). Efectuai trei ture motor pentru a poziiona corect cureaua. Controlai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715). Dac tensiunea curelei este n afara toleranei, reajustai-o. Strngei la cuplu: - urubul de fixare a alternatorului (2,1 daN.m), - bulonul de fixare a alternatorului (4,4 daN.m).
109637
Clipsai dispozitivul de montare a curelei pe fulia arborelui cotit cum este indicat n desen.
11A-4

11A
109638
109640
Montai cureaua i glisai dispozitivul de montare a curelei manual n sens orar cu aproximativ 90.
Rotii arborele cotit n sens orar pn la montarea curelei pe fulia arborelui cotit.
Not: Dispozitivul de montare a curelei compresorului de aer condiionat este de unic folosin i trebuie s fie aruncat dup utilizare.
109639
Poziionai crligul (7) cum este indicat n desen, punnd extremitatea cea mai lung a crligului n spatele suportului multifuncional.
109641
Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua compresorului de aer condiionat.
Strngei la cuplu uruburile roii (10,5 daN.m).
ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
11A-5

11A
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a galetului ntinztor uruburi de fixare a galetului nfurtor uruburi de roat 2,1 daN.m 2,1 daN.m ATENIE 10,5 daN.m n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Strngei la cuplu: - urubul de fixare a galetului ntinztor (2,1 daN.m), ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai roata fa dreapta. - urubul de fixare a galetului nfurtor (2,1 daN.m). ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat.
DEMONTARE
5 8 3 4 7
105998
1 2
14494-3
(3) (4) (5) (6) (7) (8)
Arbore cotit Compresor de aer condiionat Alternator Pomp de direcie asistat Galet nfurtor Galet ntinztor
Rotii galetul ntinztor n sens orar, cu ajutorul unei chei (1), pentru a destinde cureaua. Blocai ntinztorul cu ajutorul unui imbus de 6 mm (2). Demontai cureaua de accesorii.
11A-6

11A
106001
109238
Remontai cureaua de accesorii. ATENIE Verificai ca dintele interior al tuturor fuliilor s rmn liber.
Demontai imbusul de 6 mm. Efectuai trei ture motor pentru a poziiona corect cureaua. Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu uruburile roii (10,5 daN.m). ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
11A-7

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru)
11A
REMONTARE
Mot. 1715
ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galetul ntinztor.
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a galetului ntinztor uruburi de roat 2,1 daN.m 10,5 daN.m
DEMONTARE
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai roata fa dreapta. (2) (3) (4) (5) (6) Arbore cotit Alternator Pomp de direcie asistat Galet ntinztor Punct de msurare
6
106045
109235
Slbii uruburile de fixare a galetului ntinztor (1). Demontai cureaua de accesorii.
11A-8

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
11A
7
105999
109235
Remontai cureaua de accesorii. ATENIE Verificai ca dintele exterior al tuturor fuliilor s rmn liber.
Montai un urub lung (7) pe suportul multifuncional. ntindei cureaua cu ajutorul urubului (7). Reglai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 204 5 Hz, (consultai NT 3786A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). Efectuai trei ture motor pentru a poziiona corect cureaua. Controlai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715). Dac tensiunea curelei este n afara toleranei, reajustai-o. Demontai urubul (7). Strngei la cuplu uruburile de fixare a galetului ntinztor (2,1 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu uruburile roii (10,5 daN.m). ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
11A-9

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru)
11A
II - DEMONTARE CUREA ALTERNATOR
Mot. 1715
Cupluri de strngerem urub de fixare alternatorului bulon de fixare alternatorului uruburi de roat a a 2,1 daN.m
2
109236
DEMONTARE
Slbii: - urubul (1) de fixare a alternatorului,
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai roata fa dreapta. I - DEMONTARE CUREA COMPRESOR DE AER CONDIIONAT
- bulonul (2) de fixare a alternatorului. Demontai cureaua alternatorului.
REMONTARE
ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat. I - REMONTARE CUREA ALTERNATOR Remontai cureaua alternatorului.
109636
Tiai cureaua compresorului de aer condiionat cu ajutorul unui clete de tiere.
11A-10

11A
II - REMONTARE CUREA COMPRESOR AER CONDIIONAT
Not:
Cureaua compresorului de aer condiionat nu posed galet ntinztor deoarece tensiunea este automat i remontarea se efectueaz cu ajutorul unui dispozitiv livrat mpreun cu cureaua.
16300
(3) (4) (5)
Arbore cotit Alternator Punct de msurare
6
109635
Dispozitiv de montare a curelei compresorului de aer condiionat (6).
ntindei cureaua rotind alternatorul. Reglai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot.1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 305 Hz 10, (consultai NT 3786A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). Efectuai trei ture motor pentru a poziiona corect cureaua. Controlai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715). Dac tensiunea curelei este n afara toleranei, reajustai-o. Strngei la cuplu: - urubul de fixare a alternatorului (2,1 daN.m), - bulonul de fixare a alternatorului (4,4 daN.m).
109637
Clipsai dispozitivul de montare a curelei pe fulia arborelui cotit cum este indicat n desen.
11A-11

11A
109638
109640
Montai cureaua i glisai dispozitivul de montare a curelei manual n sens orar cu aproximativ 90.
Rotii arborele cotit n sens orar pn la montarea curelei pe fulia arborelui cotit.
Not: Dispozitivul de montare a curelei compresorului de aer condiionat este de unic folosin i trebuie s fie aruncat dup utilizare.
109639
Poziionai crligul (7) cum este indicat n desen, punnd extremitatea cea mai lung a crligului n spatele suportului multifuncional.
109641
Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua compresorului de aer condiionat.
Strngei la cuplu uruburile roii (10,5 daN.m).
ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
11A-12

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru)
11A
REMONTARE
Mot. 1715
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a galetului ntinztor uruburi de roat 2,1 daN.m 10,5 daN.m
DEMONTARE
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai roata fa dreapta. (2) (3) (4) (5) (6) Arbore cotit Alternator Pomp de direcie asistat Galet ntinztor Punct de msurare
6
106045
109235
Slbii uruburile de fixare a galetului ntinztor (1). Demontai cureaua de accesorii.
11A-13

L90, i K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
11A
7
105999
109235
Remontai cureaua de accesorii. ATENIE Verificai ca dintele exterior al tuturor fuliilor s rmn liber.
Montai un urub lung (7) pe suportul multifuncional. ntindei cureaua cu ajutorul urubului (7). Reglai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 204 5 Hz, (consultai NT 3786A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). Efectuai trei ture motor pentru a poziiona corect cureaua. Controlai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715). Dac tensiunea curelei este n afara toleranei, reajustai-o. Demontai urubul (7). Strngei la cuplu uruburile de fixare a galetului ntinztor (2,1 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu uruburile roii (10,5 daN.m). ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
11A-14

11A
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a galetului ntinztor uruburi de fixare a galetului nfurtor uruburi de roat 2,1 daN.m 2,1 daN.m ATENIE 10,5 daN.m n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Strngei la cuplu: - urubul de fixare a galetului ntinztor (2,1 daN.m), ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai roata fa dreapta. - urubul de fixare a galetului nfurtor (2,1 daN.m). ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat.
DEMONTARE
5 8 3 4 7
105998
(3)
Arbore cotit Compresor de aer condiionat Alternator Pomp de direcie asistat Galet nfurtor Galet ntinztor
2
14494-3
(4) (5) (6) (7) (8)
Rotii galetul ntinztor n sens orar, cu ajutorul unei chei (1), pentru a destinde cureaua. Blocai ntinztorul cu ajutorul unui imbus de 6 mm (2). Demontai cureaua de accesorii.
11A-15

11A
106001
109238
Remontai cureaua de accesorii. ATENIE Verificai ca dintele interior al tuturor fuliilor s rmn liber.
Demontai imbusul de 6 mm. Efectuai trei ture motor pentru a poziiona corect cureaua. Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu uruburile roii (10,5 daN.m). ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
11A-16

L90, i K7M, i 710, i DIRECIE MANUAL, i NCLZIRE OBINUIT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru)
11A
Mot. 1715
Cupluri de strngerem urub de fixare alternatorului bulon de fixare alternatorului uruburi de roat a a 2,1 daN.m 4,4 daN.m
2
10,5 daN.m
109237
DEMONTARE
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai roata fa dreapta.
Slbii: - urubul (1) de fixare a alternatorului, - bulonul (2) de fixare a alternatorului. Demontai cureaua de accesorii.
REMONTARE
11A-17

L90, i K7M, i 710, i DIRECIE MANUAL, i NCLZIRE OBINUIT Remontai cureaua de accesorii.
11A
ntindei cureaua rotind alternatorul. Reglai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 305 Hz 10, (consultai NT 3786A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). Efectuai trei ture motor pentru a poziiona corect cureaua. Controlai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715).
3 5
Dac tensiunea curelei este n afara toleranei, reajustai-o. Strngei la cupluri: - urubul de fixare a alternatorului (2,1 daN.m), - bulonul de fixare a alternatorului (4,4 daN.m).
16300
Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cupluri uruburile roii (10,5 daN.m).
(3) (4) (5)
Arbore cotit ATENIE Alternator Punct de msurare Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
11A-18
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Curea distribuie

L90, i K7J, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de meninere Calibru tij de calaj punct mort superior Dispozitiv de pretensionare curea distribuie ntinztor de curea de distribuie Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Material indispensabil cheie dinamometric "cuplu slab"
11A
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai: - protectorul de sub motor, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - fulia de accesorii a arborelui cotit, blocnd volantul motor cu ajutorul unei urubelnie.
Mot. 1489 Mot. 1501
Mot. 1135-01 Mot. 1505
Mot. 1715
109495
Cupluri de strngerem piuli de fixare galetului ntinztor a 5 daN.m 3 daN.m + 80 5 4,4 daN.m Montai dispozitivul de meninere motor (Mot. 1453) cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare de lng distribuie drept punct de ancorare.
urub de fixare a fuliei arborelui cotit uruburi M10 de fixare a carterului de distribuie superior urub M8 de fixare a carterului de distribuie superior uruburi de fixare a carterului de distribuie inferior uruburi de fixare a capacului suspensiei pendulare a motorului
2,2 daN.m
1
0,8 daN.m
6,2 daN.m
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare.

108649
Demontai suspensia pendular a motorului (1).
11A-19

L90, i K7J, i 710
11A
2
107359 107498
Demontai buonul de calibru tij de Punct Mort Superior (2).
107499
Demontai: - carterul de distribuie inferior (3), - carterul de distribuie superior (4).
11A-20

L90, i K7J, i 710 CALAJ DISTRIBUIE
11A
6
107494 107497
Demontai: - piulia (7) de fixare a galetului ntinztor, - cureaua de distribuie, - galetul ntinztor.
Renfiletai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoaz. Rotii arborele cotit n sens orar pentru a aduce reperul pinionului arborelui cu came cu un dinte n faa axei verticale a pinionului (punct superior (5)) i reperul pinionului arborelui cotit cu un dinte n faa axei verticale a pinionului (punct inferior (6)). Montai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). Rotii arborele cotit n sens orar apsnd pe Calibrul Tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489), pn la calajul arborelui cotit.
REMONTARE
ATENIE nlocuii obligatoriu urubul de fixare a fuliei de accesorii a arborelui cotit. Remontai galetul ntinztor.
11A-21

L90, i K7J, i 710
11A
10
9
107494 107493
Montai cureaua de distribuie aliniind reperele curelei cu cele ale pinioanelor arborelui cu came (8) i ale arborelui cotit (9). Ordine de rulare: - fulie arbore cotit, - galet ntinztor, - fulie arbore cu came, - fulie pomp de ap. PROCEDUR DE TENSIONARE CUREA DE DISTRIBUIE Punei galetul ntinztor rezemat pe cureaua de distribuie. Strngei uor piulia de fixare a galetului ntinztor. Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489).
16293
11
Montai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1501) pe pinionul arborelui cu came (10). Aplicai o pretensionare, pe seciunea curelei de distribuie (11), cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab" reglat la cuplul de 1 daN.m. Demontai dispozitivul (Mot. 1501).
11A-22

L90, i K7J, i 710
11A
Dac valoarea tensiunii este n afara toleranei, reajustai-o relund procedura de tensionare de la nceput.
12
Strngei la cuplu i la unghi urubul de fixare a fuliei arborelui cotit (3 daN.m + 80 5), blocnd volantul motor cu ajutorul unei urubelnie.
13
14
107492
Montai dispozitivul ntinztor de curea de distribuie (Mot. 1135-01) (12). ntindei cureaua de distribuie, rotind galetul ntinztor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1135-01) n sens invers acelor de ceasornic. Reglai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot.1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 165 Hz 10, (consultai NT 3786A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). Strngei la cuplu piulia de fixare a galetului ntinztor (5 daN.m). Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit n sens orar. Efectuai calajul motorului la Punctul Mort Superior cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1489). Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). Remontai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1501) pe pinionul arborelui cu came Aplicai o pretensionare, pe seciunea curelei de distribuie, cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab" reglat la cuplul de 1 daN.m Demontai dispozitivul (Mot.1501). Verificai cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715), ca tensiunea curelei de distribuie s fie de 165 Hz 10.
107499
Aplicai un strat de LOCTITE FRENETANCH, pe uruburile de fixare a carterului de distribuie superior. Strngei la cupluri: - uruburile M10 de fixare a carterului de distribuie superior (4,4 daN.m) (13), - urubul M8 de fixare a carterului de distribuie superior (2,2 daN.m) (14), - uruburile de fixare a carterului de distribuie inferior (0,8 daN.m), - uruburile de fixare a capacului suspensiei pendulare a motorului (6,2 daN.m). Remontai cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
11A-23

L90, i K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de meninere Calibru tij de calaj punct mort superior Dispozitiv de pretensionare curea distribuie ntinztor de curea de distribuie Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Material indispensabil cheie dinamometric "cuplu slab"
11A
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai: - protectorul de sub motor, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - fulia de accesorii a arborelui cotit, blocnd volantul motor cu ajutorul unei urubelnie.
Mot. 1489 Mot. 1501
Mot. 1135-01 Mot. 1505
Mot. 1715
109495
Cupluri de strngerem piuli de fixare galetului ntinztor a 5 daN.m 3 daN.m + 80 5 4,4 daN.m Montai dispozitivul de meninere motor (Mot. 1453) cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare de lng distribuie drept punct de ancorare.
urub de fixare a fuliei arborelui cotit uruburi M10 de fixare a carterului de distribuie superior urub M8 de fixare a carterului de distribuie superior uruburi de fixare a carterului de distribuie inferior uruburi de fixare a capacului suspensiei pendulare a motorului
2,2 daN.m
1
0,8 daN.m
6,2 daN.m
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare.

108649
Demontai suspensia pendular a motorului (1).
11A-24

L90, i K7M, i 710
11A
2
107359 107498
Demontai buonul de calibru tij de Punct Mort Superior (2).
107499
Demontai: - carterul de distribuie inferior (3), - carterul de distribuie superior (4).
11A-25

L90, i K7M, i 710 CALAJ DISTRIBUIE
11A
6
107494 107497
Demontai: - piulia (7) de fixare a galetului ntinztor, - cureaua de distribuie, - galetul ntinztor.
Renfiletai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoaz. Rotii arborele cotit n sens orar pentru a aduce reperul pinionului arborelui cu came cu un dinte n faa axei verticale a pinionului (punct superior (5)) i reperul pinionului arborelui cotit cu un dinte n faa axei verticale a pinionului (punct inferior (6)). Montai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). Rotii arborele cotit n sens orar apsnd pe calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489), pn la calajul arborelui cotit.
REMONTARE
ATENIE nlocuii obligatoriu urubul de fixare a fuliei de accesorii a arborelui cotit. Remontai galetul ntinztor.
11A-26

L90, i K7M, i 710
11A
10
9
107494 107493
Montai cureaua de distribuie aliniind reperele curelei cu cele ale pinioanelor arborelui cu came (8) i ale arborelui cotit (9). Ordine de rulare: - fulie arbore cotit, - galet ntinztor, - fulie arbore cu came, - fulie pomp de ap. PROCEDUR DE TENSIONARE CUREA DE DISTRIBUIE Punei galetul ntinztor rezemat pe cureaua de distribuie. Strngei uor piulia de fixare a galetului ntinztor. Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. ).
16293
11
Montai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1501) pe pinionul arborelui cu came (10). Aplicai o pretensionare, pe seciunea curelei de distribuie (11), cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab" reglat la cuplul de 1 daN.m. Demontai dispozitivul (Mot. 1501).
11A-27

L90, i K7M, i 710
11A
Dac valoarea tensiunii este n afara toleranei, reajustai-o relund procedura de tensionare de la nceput.
12
Strngei la cuplu i la unghi urubul de fixare a fuliei arborelui cotit (3 daN.m + 80 5), blocnd volantul motor cu ajutorul unei urubelnie.
13
14
107492
Montai dispozitivul ntinztor de curea de distribuie (Mot. 1135-01) (12). ntindei cureaua de distribuie, rotind galetul ntinztor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1135-01) n sens invers acelor de ceasornic. Reglai tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot.1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 165 Hz 20, (consultai NT 3786A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). Strngei la cuplu piulia de fixare a galetului ntinztor (5 daN.m). Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit n sens orar. Efectuai calajul motorului la Punctul Mort Superior cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1489). Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). Remontai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1501) pe pinionul arborelui cu came Aplicai o pretensionare, pe seciunea curelei de distribuie, cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab" reglat la cuplul de 1 daN.m Demontai dispozitivul (Mot.1501). Verificai cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1715) sau (Mot. 1489), ca tensiunea curelei de distribuie s fie 165 Hz 20.
107499
Aplicai un strat de LOCTITE FRENETANCH, pe uruburile de fixare a carterului de distribuie superior. Strngei la cupluri: - uruburile M10 de fixare a carterului de distribuie superior (4,4 daN.m) (13), - urubul M8 de fixare a carterului de distribuie superior (2,2 daN.m) (14), - uruburile de fixare a carterului de distribuie inferior (0,8 daN.m), - uruburile de fixare a capacului suspensiei pendulare a motorului (6,2 daN.m). Remontai cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
11A-28
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Garnitur chiulas

L90, i K7J, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile
11A
DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT Mot. 1672 Mot. 1202-01 Suport motor inferior Clete pentru colier elastic (model mare) Clete pentru colier elastic (model mic) Clete la distan pentru colier elastic Material indispensabil echipament de probare chiulas
Mot. 1202-02 Mot. 1448
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a chiulasei uruburi de fixare a capacului chiulasei urub de fixare a suportului multifuncional 220 10
1
1 daN.m
108649
2,1 daN.m
Demontai urubul (1) de fixare a suportului multifuncional.
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.
109492
Montai dispozitivul suport motor (Mot. 1672). Demontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). - cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1202-02) sau al dispozitivului (Mot. 1448).
11A-29

L90, i K7J, i 710
11A
108423
107358
Demontai uruburile (2) de fixare a cutiei filtrului de aer.
Debranai conectorul (4) al bobinei de aprindere. Demontai firele bujiilor de aprindere. Not: Firele bujiilor de aprindere sunt reperate pe bobina de aprindere (cilindru numrul 1 parte volant motor).
107361
Debranai: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei (3) prin partea inferioar a cutiei filtrului aer, - manonul de aspirare aer de pe caroserie. Demontai cutia filtrului aer.
11A-30

L90, i K7J, i 710
11A
5
107486
Demontai suportul ntriturii repartitorului de admisie situat ntre carterul cilindrilor i repartitorul de admisie (5). Debranai conducta (6) de alimentare cu carburant de pe rampa de injecie. IMPORTANT Avei grij la stropirile cu benzin cnd debranai racordul de alimentare. Purtai mnui n timpul operaiei.
11A-31

L90, i K7J, i 710
11A
- conducta (12) a amplificatorului de frnare de pe colectorul de admisie, - conducta (13) de reaspirare a vaporilor de benzin de pe colectorul de admisie. Dislocai:
- rotula (14) a cablului de comand a cutiei clapet fluture, - opritorul teac (15) al cablului de comand a cutiei clapet fluture.
16
107357
15
12
14 9 11
108565
Debranai cele trei Durituri de rcire (16) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1202-02) sau al dispozitivului (Mot. 1448).
10 13
107356
Debranai: - conectorii injectoarelor, - conectorul (7) al motorului de comand ralanti, - conectorul (8) al senzorului de poziie a cutiei clapet fluture, - conectorul (9) al senzorului de temperatur aer de admisie, - conectorul (10) al senzorului de depresiune aer de alimentare, - conectorul (11) al sondei de temperatur ap,
11A-32

L90, i K7J, i 710
11A
17
10016
Demontai: - uruburile de fixare a capacului chiulasei, - capacul chiulasei.

109493
Demontai: - cablul de mas de pe inelul de ridicare, - fixarea suportului Duriturilor (17) de pe inelul de ridicare.
10015
Demontai:
19 18
- uruburile de fixare a chiulasei, - ansamblul chiulas-repartitor admisie , - garnitura chiulasei.
109216
Demontai urubul (18) de meninere a ghidului jojei de ulei. Degrafai fasciculul de cabluri electrice (19). Demontai colectorul de eapament (consultai 12A, Amestec de carburant, Colector eapament).
11A-33

L90, i K7J, i 710 I - CURARE CHIULAS Curai chiulasa. ATENIE IMPORTANT - Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. - Purtai ochelari. - Purtai mnui n timpul operaiei. - Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit. - Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu ajutorul unei spatule de lemn. ATENIE
11A
REMONTARE
Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi, uleiul care se poate gsi n gurile de fixare din chiulas.
nlocuii obligatoriu toate garniturile demontate. Plasai pistoanele la jumtatea cursei pentru a evita orice contact cu supapele n momentul strngerii chiulasei. Montai chiulasa mpreun cu o garnitur nou.
ATENIE Nu lsai s cad produsul pe suprafeele vopsite. Curai chiulasa cu grij pentru a evita introducerea de corpuri strine n canalizrile de alimentare i de retur ulei. Nerespectarea acestei instruciuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare cu ulei i s provoace o distrugere rapid a motorului.
9 5 1 4 8 6 10
ATENIE nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup demontare.
2 3 7
II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE

107772
Verificai cu o rigl i un set de cale dac exist deformare a suprafeei de mbinare a chiulasei. Deformarea maxim este de 0,05 mm.
Strngere chiulas: - prestrngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (2 daN.m), - Verificai ca toate uruburile de fixare a chiulasei s fie bine strnse la 2 daN.m, - strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (220 10).
ATENIE Nici o rectificare a chiulasei nu este autorizat. Probai chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipamentului de probare a chiulasei (consultai catalog echipamente atelier de reparaie). Consultai N T 6 0 1 0 A dezmembrare a chiulasei. pentru metoda de
ATENIE Nu restrngei uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A-34

L90, i K7J, i 710
11A
5
10016
Montai capacul chiulasei mpreun cu o garnitur nou. Strngere capac chiulas: - prestrngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a capacului chiulasei (0,2 daN.m), - strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a capacului chiulasei (1 daN.m). Remontai: - cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii) - colectorul de eapament (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Colector eapament).
DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT Strngei la cuplu urubul de fixare a suportului multifuncional (2,1 daN.m).
Procedai n ordinea invers demontrii.
ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Efectuai plinul i purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de rcire).
11A-35

L90, i K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile
11A
DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT Mot. 1672 Mot. 1202-01 Suport motor inferior Clete pentru colier elastic (model mare) Clete pentru colier elastic (model mic) Clete la distan pentru colier elastic Material indispensabil echipament de probare chiulas
Mot. 1202-02 Mot. 1448
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a chiulasei uruburi de fixare a capacului chiulasei urub de fixare a suportului multifuncional 220 10
1
1 daN.m
108649
2,1 daN.m
Demontai urubul (1) de fixare a suportului multifuncional.
DEMONTARE
109492
Montai dispozitivul suport motor (Mot. 1672). Demontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). - cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1202-02) sau al dispozitivului (Mot. 1448).
11A-36

L90, i K7M, i 710
11A
108423
107358
Demontai uruburile (2) de fixare a cutiei filtrului de aer.
Debranai conectorul (4) al bobinei de aprindere. Demontai firele bujiilor de aprindere. Not: Firele bujiilor de aprindere sunt reperate pe bobina de aprindere (cilindru numrul 1 parte volant motor).
107361
Debranai: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei (3) prin partea inferioar a cutiei filtrului aer, - manonul de aspirare aer de pe caroserie. Demontai cutia filtrului aer.
11A-37

L90, i K7M, i 710
11A
5
107486
Demontai suportul ntriturii repartitorului de admisie situat ntre carterul cilindrilor i repartitorul de admisie (5). Debranai conducta (6) de alimentare cu carburant de pe rampa de injecie. IMPORTANT Avei grij la stropirile cu benzin cnd debranai racordul de alimentare. Purtai mnui n timpul operaiei.
11A-38

L90, i K7M, i 710
11A
- conducta (12) a amplificatorului de frnare de pe colectorul de admisie, - conducta (13) de reaspirare a vaporilor de benzin de pe colectorul de admisie. Dislocai:
- rotula (14) a cablului de comand a cutiei clapet fluture, - opritorul teac (15) al cablului de comand a cutiei clapet fluture.
16
107357
15
12
14 9 11
108565
Debranai cele trei Durituri de rcire (16) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1202-02) sau al dispozitivului (Mot. 1448).
10 13
107356
Debranai: - conectorii injectoarelor, - conectorul (7) al motorului de comand ralanti, - conectorul (8) al senzorului de poziie a cutiei clapet fluture, - conectorul (9) al senzorului de temperatur aer de admisie, - conectorul (10) al senzorului de depresiune aer de alimentare, - conectorul (11) al sondei de temperatur ap,
11A-39

L90, i K7M, i 710
11A
17
10016
Demontai: - uruburile de fixare a capacului chiulasei, - capacul chiulasei.

109493
Demontai: - cablul de mas de pe inelul de ridicare, - fixarea suportului Duriturilor (17) de pe inelul de ridicare.
10015
Demontai:
19 18
- cele zece uruburi de fixare a chiulasei, - ansamblul chiulas-repartitor admisie , - garnitura chiulasei.
109216
Demontai urubul (18) de meninere a ghidului jojei de ulei. Degrafai fasciculul de cabluri electrice (19). Demontai colectorul de eapament (consultai 12A, Amestec de carburant, Colector eapament).
11A-40

L90, i K7M, i 710 I - CURARE CHIULAS Curai chiulasa. ATENIE IMPORTANT - Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. - Purtai ochelari. - Purtai mnui n timpul operaiei. - Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit. - Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu ajutorul unei spatule de lemn. ATENIE
11A
REMONTARE
Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi, uleiul care se poate gsi n gurile de fixare din chiulas.
nlocuii obligatoriu toate garniturile demontate. Plasai pistoanele la jumtatea cursei pentru a evita orice contact cu supapele n momentul strngerii chiulasei. Montai chiulasa mpreun cu o garnitur nou.
ATENIE Nu lsai s cad produsul pe suprafeele vopsite. Curai chiulasa cu grij pentru a evita introducerea de corpuri strine n canalizrile de alimentare i de retur ulei. Nerespectarea acestei instruciuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare cu ulei i s provoace o distrugere rapid a motorului.
9 5 1 4 8 6 10
ATENIE nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup demontare.
2 3 7
II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE

107772
Verificai cu o rigl i un set de cale dac exist deformare a suprafeei de mbinare a chiulasei. Deformarea maxim este de 0,05 mm.
Strngere chiulas: - prestrngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (2 daN.m), - Verificai ca toate uruburile de fixare a chiulasei s fie bine strnse la 2 daN.m, - strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (220 10).
ATENIE Nici o rectificare a chiulasei nu este autorizat. Probai chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipamentului de probare a chiulasei (consultai catalog echipamente atelier de reparaie). Consultai NT 6010A pentru metoda de dezmembrare a chiulasei.
ATENIE Nu restrngei uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A-41

L90, i K7M, i 710
11A
5
10016
Montai capacul chiulasei mpreun cu o garnitur nou. Strngere capac chiulas: - prestrngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a capacului chiulasei (0,2 daN.m), - strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a capacului chiulasei (1 daN.m). Remontai: - cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii) - colectorul de eapament (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Colector eapament).
DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT Strngei la cuplu urubul de fixare a suportului multifuncional (2,1 daN.m).
ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Efectuai plinul i purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de rcire).
11A-42
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici

K7J, i 710
12A
Carburant (2)
(3)
Control efectuat la ralanti (1) Motor Tip vehicul Tip LS0A LS0C Fr OBD pentru o temperatur ap mai mare de 80C i dup o turaie stabilizat la 2500 rot/min timp de 30 s aproximativ
(2) (1)
Emisie de poluani Indice Norm Ralanti Antipoluare (rot/min)
CO (%) (4) CO 2 (%) HC (ppm)
(cifr octanic Lambda () minim)
K7J
710
Euro 3
752 +/- 40
0,5 maxim
14,5 maxim
0,97 < < 1,03
100
Super fr plumb (CO 95)
pentru valorile legale consultai specificaiile n funcie de ar

(4)
(3)
la 2000 rot/min CO trebuie s fie de 0,3 % maxim
compatibil CO 91 fr plumb -40 49930 6790 75780 6970 -10 9540 10440 12460 1121 25 2050 123 2250 112 50 810 47 810 38 80 309 17 280 9 110 135 8 120 105 7
Temperaturi n C +/- 1 Sond de temperatur aer cu coeficient de temperatur negativ (rezisten n ) Sond de temperatur ap cu coeficient de temperatur negativ (rezisten n )
114 3
87 2
Denumire Calculator injecie Bobine de aprindere
Marc - Tip SIEMENS-SIRIUS 32 JCAE
Indicaii particulare Calculator 90 pini Bobine monobloc cu ieire dubl Conector cu 4 pini - A: comand bobine cilindri 1 i 4 - B: comand bobine cilindri 2 i 3 - C: alimentare + 12 V - D: necablat
Injectoare
BOSCH EV14
Rezisten: 12 la 20C Conector cu 2 pini - 1: alimentare - 2: punere la mas
12A-1

K7J, i 710 Denumire Senzor de presiune colector Marc - Tip SIEMENS 5WK9681 Indicaii particulare Senzor de tip piezorezistiv Conector cu 3 pini: - A: mas - B: semnal - C: alimentare + 5 V Ordine injecie Diagnosticare Poteniometru clapet fluture Tester de diagnosticare CTS
12A
1, 3, 4, 2 (numrul 1 parte volant motor) CLIP exclusiv Conector cu 3 pini: - A: mas - B: alimentare + 5 V - C: semnal Rezisten pist: 1200 240
Senzor detonaie
JCAE
Senzor de tip piezoelectric Cuplu de strngere: 20 N.m
Senzor poziie i turaie motor Sond de oxigen amonte
SIEMENS
Conector integrat Rezisten: 200 pn la 270
NTK 6 L
nclzirea sondei este ntrerupt atunci cnd temperatura gazelor de eapament este mai mare de 650C. Rezisten de nclzire: 3,3 la 20C Conector cu 4 pini - A: alimentare rezisten de nclzire - B: mas rezisten de nclzire - C: + semnal - D: - semnal Motor cald: - Amestec bogat > 850 mV - Amestec srac < 100 mV
12A-2

K7J, i 710 Denumire Sond de oxigen aval Marc - Tip NTK 6 L Indicaii particulare
12A
nclzirea sondei este ntrerupt atunci cnd temperatura gazelor de eapament este mai mare de 650C. Rezisten de nclzire: 6 la 20C Conector cu 4 pini - A: alimentare rezisten de nclzire - B: mas rezisten de nclzire - C: + semnal - D: - semnal Motor cald: - Amestec bogat > 850 mV - Amestec srac < 100 mV
Electrovan absorbant vapori de benzin
JCAE
Integrat n absorbantul de vapori de benzin Rezisten: 26 4 la 20C Conector cu 2 pini - 1: alimentare - 2: punere la mas
Sond de temperatur ap Sond de temperatur aer
SYLEA DAV IATS 04 CHAMPION RC87YCL
Termistor cu coeficient de temperatur negativ (consultai tabloul precedent) Termistor cu coeficient de temperatur negativ (consultai tabloul precedent)
Bujii aprindere SAGEM RFN58LZ Senzor de presiune fluid refrigerent TEXAS INSTRUMENT
Ecartament: 0,95 0,05 mm Strngere: 25 pn la 30 N.m
Conector cu 3 pini: - A: mas - B: alimentare + 5 V - C: semnal
Senzor vitez vehicul
HALMO
Conector cu 3 pini: - A: alimentare - B1: semnal - B2: mas
Presostat direcie asistat
TEXAS INSTRUMENT
Contact: deschis n repaus
12A-3

K7M, i 710
12A
Carburant (2)
(3)
Control efectuat la ralanti (1) Motor Tip vehicul Tip LS0B LS0D Fr OBD pentru o temperatur ap mai mare de 80C i dup o turaie stabilizat la 2500 rot/min timp de 30 s aproximativ
(2) (1)
Emisie de poluani Indice Norm Ralanti Antipoluare (rot/min)
CO (%) (4) CO 2 (%) HC (ppm)
(cifr octanic Lambda () minim)
K7M
710
Euro 3
752 +/- 40
0,5 maxim
14,5 maxim
0,97 < < 1,03
100
Super fr plumb (CO 95)
pentru valorile legale consultai specificaiile n funcie de ar

(4)
(3)
la 2000 rot/min CO trebuie s fie de 0,3 % maxim
compatibil CO 91 fr plumb -40 49930 6790 75780 6970 -10 9540 10440 12460 1121 25 2050 123 2250 112 50 810 47 810 38 80 309 17 280 9 110 135 8 120 105 7
Temperaturi n C +/- 1 Sond de temperatur aer cu coeficient de temperatur negativ (rezisten n ) Sond de temperatur ap cu coeficient de temperatur negativ (rezisten n )
114 3
87 2
Denumire Calculator injecie Bobine de aprindere
Marc - Tip SIEMENS-SIRIUS 32 JCAE
Indicaii particulare Calculator 90 pini Bobine monobloc cu ieire dubl Conector cu 4 pini - A: comenzi bobine cilindri 1 i 4 - B: comenzi bobine cilindri 2 i 3 - C: alimentare + 12 V - D: necablat
Injectoare
BOSCH EV14
Rezisten: 12 la 20C Conector cu 2 pini - 1: alimentare - 2: punere la mas
12A-4

K7M, i 710 Denumire Senzor de presiune colector Marc - Tip SIEMENS 5WK9681 Indicaii particulare Senzor de tip piezorezistiv Conector cu 3 pini: - A: mas - B: semnal - C: alimentare + 5 V Ordine injecie Diagnosticare Poteniometru clapet fluture Tester de diagnosticare CTS
12A
1, 3, 4, 2 (numrul 1 parte volant motor) CLIP exclusiv Conector cu 3 pini: - A: mas - B: alimentare + 5 V - C: semnal Rezisten pist: 1200 240
Senzor detonaie
JCAE
Senzor de tip piezoelectric Cuplu de strngere: 20 N.m
Senzor poziie i turaie motor Sond de oxigen amonte
SIEMENS
Conector integrat Rezisten: 200 pn la 270
NTK 6 L
nclzirea sondei este ntrerupt atunci cnd temperatura gazelor de eapament este mai mare de 650C. Rezisten de nclzire: 3,3 la 20C Conector cu 4 pini - A: alimentare rezisten de nclzire - B: mas rezisten de nclzire - C: + semnal - D: - semnal Motor cald: - Amestec bogat > 850 mV - Amestec srac < 100 mV
12A-5

K7M, i 710 Denumire Sond de oxigen aval Marc - Tip NTK 6 L Indicaii particulare
12A
nclzirea sondei este ntrerupt atunci cnd temperatura gazelor de eapament este mai mare de 650C. Rezisten de nclzire: 6 la 20C Conector cu 4 pini - A: alimentare rezisten de nclzire - B: mas rezisten de nclzire - C: + semnal - D: - semnal Motor cald: - Amestec bogat > 850 mV - Amestec srac < 100 mV
Electrovan absorbant vapori de benzin
JCAE
Integrat n absorbantul de vapori de benzin Rezisten: 26 4 la 20C Conector cu 2 pini - 1: alimentare - 2: punere la mas
Sond de temperatur ap Sond de temperatur aer
SYLEA DAV IATS 04 CHAMPION RC87YCL
Termistor cu coeficient de temperatur negativ (consultai tabloul precedent) Termistor cu coeficient de temperatur negativ (consultai tabloul precedent)
Bujii aprindere SAGEM RFN58LZ Senzor de presiune fluid refrigerent TEXAS INSTRUMENT
Ecartament: 0,95 0,05 mm Strngere: 25 pn la 30 N.m
Conector cu 3 pini: - A: mas - B: alimentare + 5 V - C: semnal
Senzor vitez vehicul
HALMO
Conector cu 3 pini: - A: alimentare - B1: semnal - B2: mas
TEXAS INSTRUMENT
Contact: deschis n repaus
12A-6
AMESTEC DE CARBURANT Admisie aer

K7J, i 710
12A
2 3
1202
(1) (2) (3)
Cutie filtru de aer Cutie clapet fluture Repartitor admisie
12A-7
AMESTEC DE CARBURANT Admisie aer

K7M, i 710
12A
1202
(1) (2) (3)
Cutie filtru de aer Cutie clapet fluture Repartitor admisie
12A-8
AMESTEC DE CARBURANT Filtru de aer: nlocuire

K7J, i 710
12A
DEMONTARE
107574
Demontai uruburile de fixare a capacului cutiei filtrului de aer. Degrafai clipsurile de fixare a capacului. Demontai: - capacul cutiei filtrului de aer, - filtrul de aer.
REMONTARE
12A-9
AMESTEC DE CARBURANT Filtru de aer: nlocuire

K7M, i 710
12A
DEMONTARE
107574
Demontai uruburile de fixare a capacului cutiei filtrului de aer. Degrafai clipsurile de fixare a capacului. Demontai: - capacul cutiei filtrului de aer, - filtrul de aer.
REMONTARE
12A-10
AMESTEC DE CARBURANT Cutie filtru de aer

K7J, i 710
12A
DEMONTARE
1
1
108423
Demontai uruburile de fixare (1) a cutiei filtrului de aer.
107361
Debranai: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei (2), - manonul de aspirare aer. Demontai cutia filtrului de aer.
REMONTARE
12A-11
AMESTEC DE CARBURANT Cutie filtru de aer

K7M, i 710
12A
DEMONTARE
1
1
108423
107361
REMONTARE
12A-12
AMESTEC DE CARBURANT Repartitor admisie

K7J, i 710
12A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a repartitorului de admisie piulie de fixare a repartitorului de admisie 2,5 daN.m 2,5 daN.m
3 5
DEMONTARE
6 1
107356
Declipsai rotulele (3). Debranai: - senzorul de temperatur (4), - senzorul de presiune (5),
1
108423
- conducta amplificatorului de frnare de pe repartitorul de admisie, - conducta (6) de pe repartitorul de admisie, - conducta de reaspirare a vaporilor de benzin de pe repartitorul de admisie.
107361
12A-13

K7J, i 710
12A
IMPORTANT
n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant.
Debranai conectorii injectoarelor.
107357
Debranai: - conectorul senzorului de poziie al clapetei fluture, - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (7). Demontai cutia clapet fluture basculnd-o. DIRECIE MANUAL Debranai conducta de admisie benzin (8) a rampei de injecie. ATENIE naintea interveniei, protejai alternatorul utiliznd saci de plastic.
IMPORTANT Purtai mnui n timpul operaiei.
DIRECIE ASISTAT Debranai conducta de admisie benzin (8) a rampei de injecie. IMPORTANT Purtai mnui n timpul operaiei.
12A-14

K7J, i 710
12A
REMONTARE
nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate demontate.
11 13
12
10 9
107486 107777
Remontai repartitorul de admisie ncepnd cu piulia de fixare inferioar central (13). Strngei la cuplu:
12
- uruburile de fixare a repartitorului de admisie (2,5 daN.m), - piuliele de fixare a repartitorului de admisie (2,5 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
107777
Demontai urubul de fixare a repartitorului de admisie de pe clema (9). Degrafai fasciculul de cabluri electrice (1 0) al repartitorului de admisie. Demontai uruburile de fixare superioar (11) a repartitorului de admisie. Demontai (pe dedesubt) piuliele de fixare inferioar (12) a repartitorului de admisie. Not: Pentru a putea demonta complet piulia de fixare inferioar central: - demontai piuliele la extremiti, - dezlipii repartitorul chiulasei. Demontai repartitorul de admisie.
12A-15

K7M, i 710
12A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a repartitorului de admisie piulie de fixare a repartitorului de admisie 2,5 daN.m 2,5 daN.m
DEMONTARE
6 1
107356
Declipsai rotulele (3). Debranai: - senzorul de temperatur (4), - senzorul de presiune (5),
1
108423
- conducta amplificatorului de frnare de pe repartitorul de admisie, - conducta (6) de pe repartitorul de admisie, - conducta de reaspirare a vaporilor de benzin de pe repartitorul de admisie.
107361
12A-16

K7M, i 710
12A
IMPORTANT
n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant. Debranai conectorii injectoarelor.
107357
Debranai: - conectorul senzorului de poziie al clapetei fluture, - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (7). Demontai cutia clapet fluture basculnd-o. DIRECIE MANUAL Debranai conducta de admisie benzin (8) a rampei de injecie. ATENIE naintea interveniei, protejai alternatorul utiliznd saci de plastic.
DIRECIE ASISTAT Debranai conducta de admisie benzin (8) a rampei de injecie. IMPORTANT Purtai mnui n timpul operaiei.
12A-17

K7M, i 710
12A
REMONTARE
11 13
12
10
9
107486
107777
Remontai repartitorul de admisie ncepnd cu piulia de fixare inferioar central (13). Strngei la cuplu:
12
- uruburile de fixare a repartitorului de admisie (2,5 daN.m), - piuliele de fixare a repartitorului de admisie (2,5 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
107777
Demontai urubul de fixare a repartitorului de admisie de pe clema (9). Degrafai fasciculul de cabluri electrice (1 0) al repartitorului de admisie. Demontai uruburile de fixare superioar (11) a repartitorului de admisie. Demontai (pe dedesubt) piuliele de fixare inferioar (12) a repartitorului de admisie. Not: Pentru a putea demonta complet piulia de fixare inferioar central: - demontai piuliele la extremiti, - dezlipii repartitorul chiulasei. Demontai repartitorul de admisie.
12A-18
AMESTEC DE CARBURANT Colector eapament

K7J, i 710
12A
Cupluri de strngerem piulie de fixare a colectorului de eapament prezoane de fixare a tubului de coborre eapament piulie de fixare a tubului de coborre eapament 2,5 daN.m
0,7 daN.m
2,1 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane.
2
108427
Debranai conectorul sondei de oxigen Demontai: - cele dou fixri (2 ) ale tubului de coborre eapament, - fixrile colectorului de eapament de pe chiulas, - colectorul de eapament.
REMONTARE
108425
Demontai fixrile (1) ale ecranului termic.
109399
ATENIE nlocuii obligatoriu inelul rotulei de eapament ntre colectorul de eapament i catalizator.
12A-19

K7J, i 710 nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate demontate. Remontai garnitura nou a colectorului de eapament.
12A
1 3
6 4 5 7
108427
Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a colectorului de eapament (2,5 daN.m). Strngei la cupluri: - prezoanele de fixare a tubului de coborre eapament (0,7 daN.m) (dac sunt prezoane demontate), - piuliele de fixare a tubului de coborre eapament (2,1 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii.
12A-20

K7M, i 710
12A
Cupluri de strngerem piulie de fixare a colectorului de eapament prezoane de fixare a tubului de coborre eapament piulie de fixare a tubului de coborre eapament 2,5 daN.m
0,7 daN.m
2,1 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane.
2
108427
Debranai conectorul sondei de oxigen Demontai: - cele dou fixri (2 ) ale tubului de coborre eapament,
- fixrile colectorului de eapament de pe chiulas, - colectorul de eapament.
108425
Demontai fixrile (1) ale ecranului termic.
12A-21

K7M, i 710
12A
2 1 3
REMONTARE
5 7
109399
ATENIE nlocuii obligatoriu inelul rotulei de eapament ntre colectorul de eapament i catalizator. nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate demontate. Remontai garnitura nou a colectorului de eapament.
108427
Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a colectorului de eapament (2,5 daN.m). Strngei la cupluri: - prezoanele de fixare a tubului de coborre eapament (0,7 daN.m) (dac sunt prezoane demontate), - piuliele de fixare a tubului de coborre eapament (2,1 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii.
12A-22
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapet fluture

K7J, i 710
12A
3
DEMONTARE
1
1
108423

107356
Declipsai rotula (3).
4 5 2
107361
107357
Debranai: - conectorul senzorului de poziie a clapetei fluture (4), - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (5). Demontai cutia clapet fluture basculnd-o.
REMONTARE
12A-23

K7J, i 710 Procedai n ordinea invers demontrii.
12A
12A-24

K7M, i 710
12A
3
DEMONTARE
1
1
108423

107356
4 5 2
107361
107357
Debranai: - conectorul senzorului de poziie a clapetei fluture (4), - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (5). Demontai cutia clapet fluture basculnd-o.
REMONTARE
12A-25

K7M, i 710 Procedai n ordinea invers demontrii.
12A
12A-26
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapet fluture: Branare

K7J, i 710
12A
A A C D
109393
Pentru branarea cutiei clapet fluture, consultai NT Scheme electrice, Organe 222 i 649.
12A-27
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapet fluture: Branare

K7M, i 710
12A
A A C D
109393
Pentru branarea cutiei clapet fluture, consultai NT Scheme electrice, Organe 222 i 649.
12A-28
ALIMENTARE CU CARBURANT Circuit de alimentare cu benzin

K7J, i 710 K7M, i 710 Schem funcional circuit de alimentare cu benzin
13A
2 4
1 3
19310
Circuitul de alimentare cu carburant este fr retur. Presiunea de alimentare nu variaz n funcie de sarcina motorului. Circuitul este compus din: - un ansamblu de alimentare "pomp - joj - filtru" cu benzin echipat cu filtrul de benzin (1), pompa (2) i regulatorul de presiune (3) (totul situat n rezervor), - o conduct (4) unic care vine de la rezervor, - o ramp (5) fr conduct de retur i fr regulator de presiune de alimentare, - un rezervor de recirculare a vaporilor de benzin (6).
13A-1
ALIMENTARE CU CARBURANT Ramp de injecie - Injectoare

K7J, i 710
13A
3
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a rampei de injecie 0,7 daN.m
DEMONTARE
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.
1 4
107357
1
108423
Debranai: - conectorii injectoarelor,
- conectorul senzorului de poziie clapet fluture (3). DIRECIE MANUAL Debranai conducta de admisie benzin (4) de pe rampa de injecie.
ATENIE naintea interveniei, protejai alternatorul utiliznd saci de plastic.

107361
Debranai: - conductele de reaspirare a vaporilor de ulei (2), - manonul de aspirare aer. Demontai cutia filtrului de aer. Debranai conducta de admisie benzin (4) de pe rampa de injecie. DIRECIE ASISTAT
13A-2

K7J, i 710
13A
Procedai n ordinea invers demontrii. IMPORTANT n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant. Demontai: - uruburile de fixare a rampei, - rampa de injecie. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
101473
Demontai: - agrafele (5), - injectoarele.
REMONTARE
nlocuii inelele "O" de la nivelul piciorului injectoarelor (dac injectorul a fost demontat, nlocuii de asemenea inelul de la nivelul capului injectorului). Verificai clicul racordurilor de carburant n momentul branrii. Strngei la cuplu uruburile de fixare a rampei de injecie (0,7 daN.m).
13A-3

K7M, i 710
13A
3
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a rampei de injecie 0,7 daN.m
DEMONTARE
1 4
107357
1
108423
Debranai: - conectorii injectoarelor,
- conectorul senzorului de poziie clapet fluture (3). DIRECIE MANUAL Debranai conducta de admisie benzin (4) de pe rampa de injecie.
ATENIE naintea interveniei, protejai alternatorul utiliznd saci de plastic.

107361
Debranai: - conductele de reaspirare a vaporilor de ulei (2), - manonul de aspirare aer. Demontai cutia filtrului de aer. Debranai conducta de admisie benzin (4) de pe rampa de injecie. DIRECIE ASISTAT
13A-4

K7M, i 710
13A
Procedai n ordinea invers demontrii. IMPORTANT n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scugerea de carburant. Demontai: - uruburile de fixare a rampei, - rampa de injecie. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
101473
Demontai: - agrafele (5), - injectoarele.
REMONTARE
nlocuii inelele "O" de la nivelul piciorului injectoarelor (dac injectorul a fost demontat, nlocuii de asemenea inelul de la nivelul capului injectorului). Verificai clicul racordurilor de carburant n momentul branrii. Strngei la cuplu uruburile de fixare a rampei de injecie (0,7 daN.m).
13A-5
ALIMENTARE CU CARBURANT Regulator de presiune carburant: Control

K7J sau K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1311-08 Mot. 1311-01 Racord pentru msurare presiune carburant Manometre i racorduri de msurare presiune benzin
13A
IMPORTANT n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant. Branai:
109173
- racordul n T (Mot. 1311-08) (3) pe conducta de la ieirea rezervorului,
- conducta (2) echipat cu manometru coninut n modulul de control (Mot. 1311-01) pe racordul n T (3), - conducta de alimentare cu benzin pe racordul n T (3). Pornii vehiculul pentru a porni pompa de carburant. Msurai presiunea: - presiunea trebuie s fie constant (aproximativ 3,5 bari),
108650
Debranai racordul (1) al conductei de alimentare cu benzin. IMPORTANT Purtai mnui n timpul operaiei.
- cteva secunde pot fi necesare pentru a msura o presiune corect.
13A-6
ALIMENTARE CU CARBURANT Pomp de benzin electric: Control

13A
IMPORTANT n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant. Branai:
109173
- racordul n "T" (Mot. 1311-08)(3) pe conducta de la ieirea rezervorului,
- conducta (2) coninut n modulul de control (Mot. 1311-01) pe racordul n "T" (3), - conducta de alimentare cu benzin pe racordul n "T" (3).
108650
13A-7
ALIMENTARE CU CARBURANT Pomp de benzin electric: Control

K7J sau K7M, i 710
13A
8 5 1
109172
Punei borna (5) a conectorului la + baterie.
Msurai timpul de umplere a eprubetei. Not: Debitul minim al pompei este de 60 l/h.
109174
Introducei conducta (2) ntr-o eprubet gradat de 2 l. IMPORTANT Aceast operaie trebuie obligatoriu s fie efectuat cu contactul ntrerupt.
109171
Debranai conectorul (5) al fasciculului de cabluri electrice motor-habitaclu.
13A-8
ANTIPOLUARE
Reaspirare vapori de benzin: Funcionare
K7J sau K7M, i 710 I -S CHEM FUNCIONAL CIRCUIT
14A
4 7 5 3 6 2 6 1 2 5 7 3
108415 97393
II - PRINCIPIU DE FUNCIONARE (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) Rezervor Absorbant de vapori de benzin Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin Repartitor admisie Aerisire Recirculare vapori de benzin care provin din rezervor Recirculare vapori de benzin spre motor Aerisirea rezervorului se face prin absorbantul de vapori de benzin. Vaporii de benzin sunt reinui la trecerea prin carbonul activ coninut n absorbant. Vaporii de benzin coninui n absorbant sunt eliminai i ari de motor. Pentru aceasta, se pun n legtur, prin electrovan, absorbantul de vapori de benzin i colectorul de admisie. Aceast electrovan este integrat n absorbantul de vapori de benzin. Principiul electrovanei este s ofere o seciune de trecere variabil (n funcie de semnalul raportului ciclic de deschidere) emis de calculatorul de injecie. Variabila seciunii de trecere a vaporilor de benzin n electrovan rezult din echilibrul dintre cmpul magnetic creat de alimentarea bobinajului i efortul arcului de revenire care asigur nchiderea electrovanei.
14A-1
ANTIPOLUARE Reaspirare vapori de benzin: Control

K7J sau K7M, i 710
14A
Material indispensabil tester de diagnosticare I - CONTROL FUNCIONARE PURJARE ABSORBANT VAPORI DE BENZIN
II - CONDIII DE PURJARE ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN Electrovana purjrii absorbantului de vapori de benzin este comandat prin pinul 4 al conectorului calculatorului atunci cnd: - temperatura apei este mai mare de 60C, - temperatura aerului este mai mare de 10C, - motorul nu este la turaie de ralanti,
Not: O disfuncionare a sistemului poate crea un ralanti instabil sau o oprire brusc a motorului.
- un prag de sarcin dat este atins, - poziia poteniometrului clapet fluture nu este n picior ridicat . n momentul unei diagnosticri diagnosticare la bord , purjarea absorbantului de vapori de benzin nu este autorizat. Este posibil s vizualizai raportul ciclic de deschidere a electrovanei de purjare a absorbantului de vapori de benzin cu testerele de diagnosticare consultnd parametrul PR023: RCO electrovan purjare canistr .
5 3
Electrovana este nchis pentru o valoare mai mic de 3 %.
1
97393
(1) (2) (3) (4) (5)
Rezervor Absorbant de vapori de benzin Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin Repartitor admisie Aerisire
Verificai conformitatea circuitului (consultai 14A, Antipoluare, Reaspirare vapori de benzin: Funcionare). Controlai starea conductelor pn la rezervor.
14A-2
ANTIPOLUARE Absorbant vapori de benzin

K7J sau K7M, i 710
14A
Cupluri de strngerem piulie de fixare a absorbantului de vapori de benzin 21 N.m
Absorbantul de vapori de benzin este situat n spatele barei de protecie, n partea fa dreapta a vehiculului.
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator. Demontai ecranul din plastic de sub absorbantul de vapori de benzin. Demontai:
3
108428
- piuliele de fixare (3) a absorbantului de vapori de benzin, - absorbantul de vapori de benzin.
REMONTARE
2 1
Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu piuliele de fixare a absorbantului de vapori de benzin (21 N.m).
108415
Debranai: - conductele (1) ale absorbantului de vapori de benzin (fr s demontai bara de protecie), - conectorul electrovanei. Degrafai conducta de aerisire (2).
14A-3
ANTIPOLUARE Absorbant vapori de benzin: Control

K7J sau K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1311-01 Manometre i racorduri de msurare presiune benzin Material indispensabil tester de diagnosticare
14A
electrovan la ieire. Depresiunea nu trebuie s varieze cu mai mult de 10 mbari n 30 s. Presiunea variaz? Da: electrovana este defect, nlocuii absorbantul de vapori de benzin (electrovana este integrat n absorbantul de vapori de benzin). Nu: este vorba de o problem electric, verificai circuitul. - Dac nu: n condiii de purjare (consultai 14A, Antipoluare, Reaspirare vapori de benzin), depresiunea trebuie s creasc (n acelai timp, valoarea parametrului: PR023 RCO electrovan purjare canistr de pe testerul de diagnosticare crete).
CONTROL ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN

Astupai, pe absorbantul de vapori de benzin, circuitul care vine de la rezervorul de carburant.
CONTROL LEGTUR REZERVOR ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN

Controlai aceast legtur brannd o pomp de vid pe conducta care merge la absorbant.
108415
Branai un manometru al dispozitivului (Mot.1311-01) pe ieirea aerisirii (1 ) a absorbantului. Verificai, cu motorul la ralanti, s nu existe nici o depresiune pe ieirea aerisirii absorbantului. n acelai mod, valoarea de comand citit de testerul de diagnosticare n parametru: PR023 RCO electrovan purjare canistr rmne minim (mai mic sau egal cu 3 %. Exist o depresiune? - Dac da: cu contactul ntrerupt, aplicai cu ajutorul unei pompe de vid o depresiune de 500 mbari pe
14A-4
PORNIRE - NCRCARE Alternator: Generaliti

K7J sau K7M, i 710 I - FUNCIONARE Aceste vehicule sunt echipate cu un alternator cu ventilare intern cu regulator ncorporat, i cu un martor luminos pe tabloul de bord a crui funcionare este urmtoarea: - la punerea contactului, martorul luminos se aprinde, Motor K7J 710 DM K7M 710 DM K7J 710 DA K7M 710 DA K7J 710 DM/CA K7M 710 DM/CA K7J 710 DA/CA K7M 710 DA/CA III - CONTROL Debite minime garantate alternator sub 13,5 V dup 15 minute de nclzire motor pornit cu consumatori. Turaie motor MELCO 70 A rot/min 1000 2000 3000 4000 A 55 72 77 79,5 VALEO 75 A A 53 73 75 79 MELCO 110 A A 80 108 116 120 BOSCH : 0124415014 100 A MELCO : A002TC0391 110 A VALEO : SG7 S013 75A Alternator MELCO : A001TA3792
16A
- la pornirea motorului, martorul luminos se stinge, - dac martorul luminos se aprinde n cursul fucionrii motorului, el indic un defect de ncrcare . II - IDENTIFICARE
Intensitate 70 A
BOSCH 100 A A 71 96 99 100
16A-1
PORNIRE - NCRCARE Alternator

K7J, i 710, i DIRECIE MANUAL
16A
REMONTARE
Cupluri de strngerem urub de fixare alternatorului bulon de fixare alternatorului a a 2,1 daN.m 4,4 daN.m ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Procedai n ordinea invers demontrii. Remontai cureaua sau curelele de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). Strngei la cupluri: ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat.
DEMONTARE
- urubul de fixare a alternatorului (2,1 daN.m), - bulonul de fixare a alternatorului (4,4 daN.m).
109237
Demontai: - cureaua sau curelele de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - protectorul de sub motor. Debranai fasciculele de cabluri electrice ale alternatorului. Demontai (pe dedesubt): - urubul de fixare (1), - bulonul de fixare (2), - alternatorul.
16A-2

K7M, i 710, i DIRECIE MANUAL
16A
REMONTARE
Cupluri de strngerem urub de fixare alternatorului bulon de fixare alternatorului a a 2,1 daN.m 4,4 daN.m ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Procedai n ordinea invers demontrii. Remontai cureaua sau curelele de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). Strngei la cupluri: ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat.
DEMONTARE
- urubul de fixare a alternatorului (2,1 daN.m), - bulonul de fixare a alternatorului (4,4 daN.m).
109237
Demontai: - cureaua sau curelele de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - protectorul de sub motor. Debranai fasciculele de cabluri electrice ale alternatorului. Demontai (pe dedesubt): - urubul de fixare (1), - bulonul de fixare (2), - alternatorul.
16A-3

K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
16A
3
Cupluri de strngerem urub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m 2,1 daN.m
uruburi de fixare a pompei de direcie asistat
DEMONTARE
Demontai cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
109225
109235
Demontai: - urubul de fixare (1) a pompei de direcie asistat, - uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2) trecnd prin guri n fulie, - pompa de direcie asistat din suportul multifuncional (fr s deschidei circuitul).
16A-4

K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
16A
109217
Demontai cablul electric (4) al alternatorului. Debranai conectorul (5). Demontai: - uruburile de fixare (3) a alternatorului, - alternatorul.
REMONTARE
ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Remontai alternatorul. Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (2,1 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2,1 daN.m). Remontai cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
16A-5

K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
16A
3
uruburi de fixare a pompei de direcie asistat
DEMONTARE
Demontai cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
109225
109235
Demontai: - urubul de fixare (1) a pompei de direcie asistat, - uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2) trecnd prin guri n fulie, - pompa de direcie asistat din suportul multifuncional (fr s deschidei circuitul).
16A-6

K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
16A
109217
Demontai cablul electric (4) al alternatorului. Debranai conectorul (5). Demontai: - uruburile de fixare (3) a alternatorului, - alternatorul.
REMONTARE
ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Remontai alternatorul. Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (2,1 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2,1 daN.m). Remontai cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
16A-7

K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT
16A
uruburi de fixare a compresorului de aer condiionat uruburi de fixare a pompei de direcie asistat
2,1 daN.m
DEMONTARE
Demontai: - bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
2
109397
108930
Debranai conectorul (1) al presostatului de direcie asistat. Demontai: - urubul de fixare (2) a pompei de direcie asistat, - uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (3) trecnd prin guri n fulie, - pompa de direcie asistat din suportul multifuncional (fr s deschidei circuitul). Punei pompa de direcie asistat ntr-o parte.
16A-8

16A
6 4
109217
109222
Demontai cablul electric (5) al alternatorului. Debranai conectorul (4).
Demontai: - uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat, - compresorul de aer condiionat din suportul multifuncional (fr s deschidei circuitul). Punei compresorul de aer condiionat pe cadru. Demontai: - uruburile de fixare (6) a alternatorului, - alternatorul.
16A-9

16A
REMONTARE
ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Remontai alternatorul. Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (2,1 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat (2,1 daN.m), - uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2,1 daN.m). Remontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa).
16A-10

K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT
16A
uruburi de fixare a compresorului de aer condiionat uruburi de fixare a pompei de direcie asistat
1
2,1 daN.m
DEMONTARE
Demontai: - bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
109397
108930
Debranai conectorul (1) al presostatului de direcie asistat. Demontai: - urubul de fixare (2) a pompei de direcie asistat, - uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (3) trecnd prin guri n fulie, - pompa de direcie asistat din suportul multifuncional (fr s deschidei circuitul). Punei pompa de direcie asistat ntr-o parte.
16A-11

16A
6 4
109217
109222
Demontai cablul electric (5) al alternatorului. Debranai conectorul (4).
Demontai: - uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat, - compresorul de aer condiionat din suportul multifuncional (fr s deschidei circuitul). Punei compresorul de aer condiionat pe cadru. Demontai: - uruburile de fixare (6) a alternatorului, - alternatorul.
16A-12

16A
REMONTARE
ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Remontai alternatorul. Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (2,1 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat (2,1 daN.m), - uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2,1 daN.m). Remontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa).
16A-13
PORNIRE - NCRCARE Demaror: Identificare

K7J sau K7M, i 710
16A
Motor K7J K7M
Demaror MITSUBISHI M000T45171ZT
16A-14
PORNIRE - NCRCARE Demaror

K7J, i 710
16A
2
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a demarorului 4,4 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.
109214
Demontai urubul de fixare (2) a bieletei de comand a cutiei de viteze.
1
ATENIE Bieleta este montat cu o antretoaz, nu o pierdei n timpul demontrii urubului (2).
107847
Demontai: - capacul calculatorului declipsndu-l n (1), - uruburile de fixare a vasului de expansiune, - vasul de expansiune (fr s deschidei circuitul), Punei vasul de expansiune ntr-o parte.
16A-15

K7J, i 710
16A
4
3
107486 109215
Demontai: - uruburile de fixare (4) a demarorului, - demarorul.
REMONTARE
Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (4,4 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE
109220
Demontai: - clema de fixare (3) a repartitorului de admisie de pe carterul cilindrilor, - cablurile electrice ale demarorului.
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare.
16A-16

K7M, i 710
16A
2
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a demarorului 4,4 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.
109214
Demontai urubul de fixare (2) a bieletei de comand a cutiei de viteze.
ATENIE Bieleta este montat cu o antretoaz, nu o pierdei n timpul demontrii urubului (2).
107847
Demontai: - capacul calculatorului declipsndu-l n (1), - uruburile de fixare a vasului de expansiune, - vasul de expansiune (fr s deschidei circuitul), Punei vasul de expansiune ntr-o parte.
16A-17

K7M, i 710
16A
3
107486 109215
Demontai: - uruburile de fixare (4) a demarorului, - demarorul.
REMONTARE
Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (4,4 daN.m). Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE
109220
Demontai: - clema de fixare (3) a repartitorului de admisie pe carterul cilindrilor, - cablurile electrice ale demarorului.
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare.
16A-18
APRINDERE Bobine
K7J, i 710
17A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a blocului de bobine de aprindere 1,5 daN.m
DEMONTARE
107358
Debranai: - cablurile bujiilor de aprindere, - conectorul (1) al blocului de bobine de aprindere. Demontai: - uruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere, - blocul de bobine de aprindere.
17A-1
APRINDERE Bobine
K7J, i 710
17A
REMONTARE
106640
n timpul remontrii bobinelor sau a cablurilor bujiilor, demontai obligatoriu un cordon de UNSOARE F L U O R A T (referin 00 168 855) cu un 82 diametru de 2m m de pe perimetrul interior al capuoanelor de nalt tensiune. Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE nlocuii obligatoriu un cablu de bujie de aprindere deteriorat. Strngei la cuplu uruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere (1,5 daN.m).
17A-2
APRINDERE Bobine
K7M, i 710
17A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a blocului de bobine de aprindere 1,5 daN.m
DEMONTARE
107358
Debranai: - cablurile bujiilor de aprindere, - conectorul (1) al blocului de bobine de aprindere. Demontai: - uruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere, - blocul de bobine de aprindere.
17A-3
APRINDERE Bobine
K7M, i 710
17A
REMONTARE
106640
n timpul remontrii bobinelor sau a cablurilor bujiilor, demontai obligatoriu un cordon de UNSOARE F L U O R A T (referin 82 168 855) cu un 00 diametru de 2m m de pe perimetrul interior al capuoanelor de nalt tensiune. Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE nlocuii obligatoriu un cablu de bujie de aprindere deteriorat. Strngei la cuplu uruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere (1,5 daN.m).
17A-4
APRINDERE Bujii
K7J sau K7M, i 710
17A
- bujiile de aprindere cu ajutorul dispozitivului (El. 1382). Motoare K7M SAGEM CHAMPION K7J SAGEM RFN58LZ Soclu plat cu garnitur RFN58LZ RC87YCL Marc CHAMPION Tip RC87YCL
107358
Ecartament: 0,95 0,05 mm Strngere: bujii (2,5 pn la 3 daN.m)
Demontai: - cablurile bujiilor de aprindere,
106640
n timpul remontrii bobinelor sau a cablurilor bujiei, demontai obligatoriu un cordon de UNSOARE FLUORAT (referin 82 00 168 855) cu un diametru de 2 mm de pe perimetrul interior al capuoanelor de nalt tensiune.
17A-5
INJECIE BENZIN Implantare elemente

K7J, i 710
17B
4
3 2 5 1 6
10
8 9
7
108559
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
Bloc bobine de aprindere Filtru de aer Cutie clapet fluture Senzor temperatur aer Senzor de presiune aer Calculator injecie Senzor de presiune ulei Sond de oxigen amonte Sond de temperatur ap Senzor poziie i turaie motor
108562
12 11
(6)
Calculator injecie
17B-1

K7J, i 710 (11) (12) Releu pomp de carburant Releu blocare injecie
17B
9
14 13 7 10 15
109211
(8)
107357
Sond de oxigen amonte Senzor de presiune ulei Sond de temperatur ap Senzor turaie i poziie motor
(7) (9) (10)
(14) (13) (15)
Poteniometru de poziie clapet fluture Regulator de ralanti Injectoare
8 4 5
107356
108426
17B-2

K7J, i 710
17B
(5) (4)
Senzor de presiune aer Senzor temperatur aer
DIRECIE ASISTAT
17
1
107358
(1)
Bloc bobine de aprindere
109397
(17)
AER CONDIIONAT
16
109219
18
(16) Senzor detonaie
108107
(18)
Presostat de aer condiionat
17B-3

K7M, i 710
17B
3 2 1 5 6 10 4
8 9
7
108559
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
Bloc bobine de aprindere Filtru de aer Cutie clapet fluture Senzor temperatur aer Senzor de presiune aer Calculator injecie Senzor de presiune ulei Sond de oxigen amonte Sond de temperatur ap Senzor poziie i turaie motor
108562
12 6 11
(6)
Calculator injecie
17B-4

K7M, i 710 (11) (12) Releu pomp de carburant Releu blocare injecie
17B
9
14 13 7 10
15
109211
(8)
107357
Sond de oxigen amonte Senzor de presiune ulei Sond de temperatur ap Senzor turaie i poziie motor
(7) (9) (10)
(14) (13) (15)
Poteniometru de poziie clapet fluture Regulator de ralanti Injectoare
8 4 5
107356
108426
17B-5

K7M, i 710
17B
(5) (4)
Senzor de presiune aer Senzor temperatur aer
DIRECIE ASISTAT
17
1
107358
(1)
Bloc bobine de aprindere
109397
(17)
AER CONDIIONAT
16
109219
18
(16) Senzor detonaie
108107
(18)
Presostat de aer condiionat
17B-6
INJECIE BENZIN Sonde de oxigen

K7J, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm
17B
DEMONTARE
I - SOND DE OXIGEN AMONTE
Cupluri de strngerem sonde de oxigen piulie de fixare ecranului termic a 4,5 daN.m 2,5 daN.m
108426
107925
Demontai: - ecranul termic al colectorului de eapament, - conectorul sondei de oxigen amonte din suportul su culisndu-l (urmrind sgeata). Debranai conectorul sondei de oxigen amonte. Demontai sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495).
17B-7

K7J, i 710 II - SOND DE OXIGEN AVAL
17B
108424
Punei vehiculul pe un elevator. Demontai conectorul sondei de oxigen aval din suportul su culisndu-l (urmrind sgeata). Debranai conectorul sondei de oxigen aval. Demontai sonda de oxigen.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cupluri: - sondele de oxigen (4,5 daN.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495), - piuliele de (2,5 daN.m). fixare a ecranului termic
17B-8

K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm
17B
DEMONTARE
I - SOND DE OXIGEN AMONTE
Cupluri de strngerem sonde de oxigen piulie de fixare ecranului termic a 4,5 daN.m 2,5 daN.m
108426
107925
Demontai: - ecranul termic al colectorului de eapament, - conectorul sondei de oxigen amonte din suportul su culisndu-l (urmrind sgeata). Debranai conectorul sondei de oxigen amonte. Demontai sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495).
17B-9

K7M, i 710 II - SOND DE OXIGEN AVAL
17B
108424
Punei vehiculul pe un elevator. Demontai conectorul sondei de oxigen aval din suportul su culisndu-l (urmrind sgeata). Debranai conectorul sondei de oxigen aval. Demontai sonda de oxigen.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cupluri: - sondele de oxigen (4,5 daN.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495), - piuliele de (2,5 daN.m). fixare a ecranului termic
17B-10
INJECIE BENZIN Senzor turaie i poziie

K7J, i 710
17B
Material indispensabil tester de diagnosticare
109211
Efectuai o programare a intei volantului motor, dup nlocuirea senzorului de turaie i de poziie (1) sau a volantului motor: - efectuai o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 3500 i 3000 rot/min, timp de cel puin 2 s, - efectuai o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 2400 i 2000 rot/min, timp de cel puin 3 s, Controlai cu ajutorul testerului de diagnosticare ca aceast programare s fie bine efectuat, ET060: Semnal volant motor pornit . Citii codurile defectelor. Reparai dac este necesar. tergei codurile defectelor. Asigurai-v de buna funcionare a vehiculului.
17B-11
INJECIE BENZIN Senzor turaie i poziie

K7M, i 710
17B
109211
Efectuai o programare a intei volantului motor, dup nlocuirea senzorului de turaie i de poziie (1) sau a volantului motor: - efectuai o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 3500 i 3000 rot/min, timp de cel puin 2 s, - efectuai o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 2400 i 2000 rot/min, timp de cel puin 3 s, Controlai cu ajutorul testerului de diagnosticare ca aceast programare s fie bine efectuat, ET060: Semnal volant motor pornit . Citii codurile defectelor. Reparai dac este necesar. tergei codurile defectelor. Asigurai-v de buna funcionare a vehiculului.
17B-12
INJECIE BENZIN Calculator injecie benzin

K7J, i 710
17B
Cupluri de strngerem piulie de calculatorului fixare a 0,8 daN.m 0,8 daN.m
uruburi de fixare a protectorului calculatorului urub brid de fixare a bateriei
1,2 daN.m
DEMONTARE
108564
Demontai: - uruburile de fixare a protectorului calculatorului, - protectorul calculatorului.
1
107847
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai: - urubul de fixare (1) a bateriei, - bateria, - capacul calculatorului declipsnd n (2).
17B-13

K7J, i 710
17B
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cupluri: - piuliele de fixare a calculatorului (0,8 daN.m), - uruburile de fixare calculatorului (0,8 daN.m), a protectorului
- urubul bridei de fixare a bateriei (1,2 daN.m). ATENIE
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuaiprogramrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare). N CAZ DE NLOCUIRE CALCULATOR
108562
ATENIE Calculatorul livrat ca pies de schimb este deja programat. Calculatorul poate fi reprogramat cu ajutorul testerului de diagnosticare dar orice reprogamare a calculatorului este interzis.
4
Dup nlocuirea calculatorului: - ntrerupei contactul. - Iniializai calculatorul: pornii motorul, oprii motorul, ateptai 30 s. - Repunei contactul i efectuai urmtoarele etape cu ajutorul testerului de diagnosticare: utilizai comanda VP001 Scriere VIN , efectuai un test rutier urmat de un nou control cu ajutorul testerului de diagnosticare.
108563
Demontai piuliele de fixare (3) a calculatorului. Debranai calculatorul trgnd n (4). Demontai calculatorul.
17B-14

K7J, i 710 1 - Cod antidemaraj Calculatoarele sunt livrate necodate. Dup nlocuirea sa, introducei codul vehiculului n calculator i controlai ca funcia antidemaraj s fie operaional. Punei contactul cteva secunde apoi ntrerupei-l. ATENIE - Calculatorul de injecie pstreaz codul antidemaraj pe via. - Sistemul nu posed cod de depanare. - Este interzis s realizai teste cu calculatoare mprumutate de la magazinul de piese de schimb sau de pe un alt vehicul, care trebuie apoi restituite. Aceste calculatoare sunt codate definitiv. Verificai starea calculatorului (codat sau necodat) cu ajutorul testerului de diagnosticare:
- dac starea ET099 Cod antidemaraj nregistrat este inactiv, aceasta indic faptul c, calculatorul de injecie nu este codat.
17B
- dac starea ET002 Antidemaraj este activ, pornirea este imposibil. 2 - Programri Efectuai programarea intei volantului motor n cursul unui test rutier: - efectuai o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 3500 i 3000 rot/min, timp de cel puin 2 s, - efectuai o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 2400 i 2000 rot/min, timp de cel puin 3 s, Controlai cu ajutorul testerului de diagnosticare ca aceast programare s fie bine efectuat, ET060 Semnal volant motor pornit . Citii codurile defectelor. Reparai dac este necesar. tergei codurile defectelor.
17B-15

K7M, i 710
17B
Cupluri de strngerem piulie de fixare calculatorului a 0,8 daN.m 0,8 daN.m
uruburi de fixare a protectorului calculatorului urub brid de fixare a bateriei
1,2 daN.m
DEMONTARE
108564
Demontai: - uruburile de fixare a protectorului calculatorului, - protectorul calculatorului.
1
107847
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai: - urubul de fixare (1) a bateriei, - bateria, - capacul calculatorului declipsnd n (2).
17B-16

K7M, i 710
17B
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cupluri: - piuliele de fixare a calculatorului (0,8 daN.m), - uruburile de fixare calculatorului (0,8 daN.m), a protectorului
- urubul bridei de fixare a bateriei (1,2 daN.m). ATENIE
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuaiprogramrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare). N CAZ DE NLOCUIRE CALCULATOR
108562
ATENIE Calculatorul livrat ca pies de schimb este deja programat. Calculatorul poate fi reprogramat cu ajutorul testerului de diagnosticare dar orice reprogamare a calculatorului este interzis.
4
Dup nlocuirea calculatorului: - ntrerupei contactul. - Iniializai calculatorul: pornii motorul, oprii motorul, ateptai 30 s. - Repunei contactul i efectuai urmtoarele etape cu ajutorul testerului de diagnosticare: utilizai comanda VP001 Scriere VIN , efectuai un test rutier urmat de un nou control cu ajutorul testerului de diagnosticare.
108563
Demontai piuliele de fixare (3) a calculatorului. Debranai calculatorul trgnd n (4). Demontai calculatorul.
17B-17

K7M, i 710 1 - Cod antidemaraj Calculatoarele sunt livrate necodate. Dup nlocuirea sa, introducei codul vehiculului n calculator i controlai ca funcia antidemaraj s fie operaional. Punei contactul cteva secunde apoi ntrerupei-l. ATENIE - Calculatorul de injecie pstreaz codul antidemaraj pe via. - Sistemul nu posed cod de depanare. - Este interzis s realizai teste cu calculatoare mprumutate de la magazinul de piese de schimb sau de pe un alt vehicul, care trebuie apoi restituite. Aceste calculatoare sunt codate definitiv. Verificai starea calculatorului (codat sau necodat) cu ajutorul testerului de diagnosticare:
- dac starea ET099 Cod antidemaraj nregistrat este inactiv, aceasta indic faptul c, calculatorul de injecie nu este codat.
17B
- dac starea ET002 Antidemaraj este activ, pornirea este imposibil. 2 - Programri Efectuai programarea intei volantului motor n cursul unui test rutier: - efectuai o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 3500 i 3000 rot/min, timp de cel puin 2 s, - efectuai o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 2400 i 2000 rot/min, timp de cel puin 3 s, Controlai cu ajutorul testerului de diagnosticare ca aceast programare s fie bine efectuat, ET060 Semnal volant motor pornit . Citii codurile defectelor. Reparai dac este necesar. tergei codurile defectelor.
17B-18
INJECIE BENZIN Calculator: Branare

K7J, i 710
17B
76 75 90
61
31
60 30 16 15
109395
Pentru branarea calculatorului de injecie (consultai schem electric adaptat la vehiculul diagnosticat, organ 120).
17B-19
INJECIE BENZIN Calculator: Branare

K7M, i 710
17B
76 75 90
61 31
60 30 16 15
109395
Pentru branarea calculatorului de injecie (consultai schem electric adaptat la vehiculul diagnosticat, organ 120).
17B-20
INJECIE BENZIN Particulariti

L90, i K7J, i 710 PARTICULARITI INJECIE MULTIPUNCT Calculator 90 PINI EMS 31-32 care piloteaz injecia i aprinderea. Utilizare tester de diagnosticare. Injecie mutipunct care funcioneaz n mod secvenial fr senzor de reperare cilindru sau senzor de poziie arbore cu came. n acest caz, fazarea se efectueaz n mod logic pornind de la senzorul Punctului Mort Superior. Turaia de ralanti corectat n funcie de: - aer condiionat, - bilan electric. Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin comandat de raportul ciclic de deschidere (RCO) n funcie de turaie i de condiiile de funcionare a motorului. Utilizare (pe anumite modele) a dou sonde de oxigen plasate n amonte i n aval de catalizator. Configurare automat pentru o funcionare cu aer condiionat prin schimb de semnale ntre calculatoare. Este imposibil s l deconfigurai (chiar cu testerul de diagnosticare).
17B
17B-21
INJECIE BENZIN Particulariti

K7M, i 710 PARTICULARITI INJECIE MULTIPUNCT Calculator 90 PINI EMS 31-32 care piloteaz injecia i aprinderea. Utilizare tester de diagnosticare. Injecie mutipunct care funcioneaz n mod secvenial fr senzor de reperare cilindru sau senzor de poziie arbore cu came. n acest caz, fazarea se efectueaz n mod logic pornind de la senzorul Punctului Mort Superior. Turaia de ralanti corectat n funcie de: - aer condiionat, - bilan electric. Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin comandat de raportul ciclic de deschidere (RCO) n funcie de turaie i de condiiile de funcionare a motorului. Utilizare (pe anumite modele) a dou sonde de oxigen plasate n amonte i n aval de catalizator. Configurare automat pentru o funcionare cu aer condiionat prin schimb de semnale ntre calculatoare. Este imposibil s l deconfigurai (chiar cu testerul de diagnosticare).
17B
17B-22
INJECIE BENZIN Martor luminos injecie

K7J sau K7M, i 710 PRINCIPIU DE APRINDERE MARTOR LUMINOS DEFECT DE INJECIE PE TABLOUL DE BORD 1 - Vehicul fr sistem antidemaraj Martorul luminos se aprinde timp de 3 s aproximativ apoi se stinge. 2 - Vehicul cu sistem antidemaraj dezactivat La punerea contactului, martorul luminos de injecie se aprinde continuu 3 s apoi se stinge. La deblocarea uilor, martorul luminos antidemaraj rou, anterior clipitor, se stinge. La punerea contactului, el se aprinde continuu 3 s apoi se stinge. 3 - Vehicul cu sistem antidemaraj activ La punerea contactului, calculatorul nu identific codul i mpiedic orice pornire. Martorul luminos injecie se aprinde continuu 3 s apoi se stinge. nainte de punerea contactului, martorul luminos antidemaraj rou clipete. La punerea contactului, acelai martor luminos clipete la o frecven mai rapid. Dac o defeciune a sistemului antidemaraj este detectat cu motorul pornit, martorul luminos injecie clipete pe intervalul de utilizare ntre ralanti i 1500 rot/min. 4 - Defeciune component sistem de injecie Martorul luminos este aprins n caz de defect detectat pe: - senzorul de presiune de admisie, - poteniometrul clapet fluture sau cutie clapet fluture, - regulatorul de ralanti.
17B
17B-23
INJECIE BENZIN Funcie antidemaraj

L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710
17B
Material indispensabil tester de diagnosticare Aceste vehicule sunt echipate cu sistem antidemaraj de a doua generaie. Calculatoarele de injecie trebuie obligatoriu s aib nregistrat codul antidemaraj pentru a funciona.
I - NLOCUIRE CALCULATOR INJECIE Calculatoarele sunt livrate necodate. Dup nlocuirea sa, introducei codul vehiculului n calculator, apoi controlai ca funcia antidemaraj s fie operaional. Pentru aceasta, punei contactul cteva secunde apoi ntrerupei-l.
ATENIE - Calculatorul de injecie pstreaz codul antidemaraj pe via. - Sistemul nu posed cod de depanare. - Este interzis s realizai teste cu calculatoare mprumutate de la magazinul de piese de schimb sau de pe un alt vehicul, care trebuie apoi s fie restituite. Aceste calculatoare sunt codate definitiv.
II - VERIFICARE STARE CALCULATOR (CODAT SAU NECODAT) Cu ajutorul testerului de diagnosticare, este posibil s controlai starea calculatorului de injecie. - Branai testerul de diagnosticare la priza de diagnosticare. - Selectai i validai tipul vehiculului. - Selectai i validai injecie benzin . - Alegei opiunea stare : dac starea ET099 cod antidemaraj nregistrat este inactiv, aceasta indic faptul c, calculatorul de injecie nu este codat, dac starea ET002 antidemaraj este activ, pornirea este imposibil.
17B-24
INJECIE BENZIN Strategie injecie - aer condiionat

L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710 I - FUNCIONARE SISTEM Sistemul de aer condiionat este o bucl rece care pune n joc urmtoarele elemente: - un tablou de comand, - un calculator de injecie, - un compresor. El este neregulat, adic, cantitatea de aer rece este constant ncepnd cu momentul n care compresorul funcioneaz. Acionarea de ctre utilizator a butonului AC , situat pe panoul de comand din habitaclu creeaz o stare 0 (solicitare de aer rece dezactivat) sau 1 (solicitare de aer rece activat). Aceast stare este transmis prin legtur filar la calculatorul de injecie, care va autoriza sau nu solicitarea de aer rece. II - STRATEGII DE PORNIRE COMPRESOR n anumite faze de funcionare, calculatorul de injecie interzice funcionarea compresorului. Strategii calculator de injecie: - Dac turaia motorului este prea mic: pornirea compresorului este neautorizat, - Dac sarcin motorului este prea ridicat (apsare brusc pe pedala de acceleraie, urcare a unei pante foarte nclinate sau vehicul foarte ncrcat): pornirea compresorului este neautorizat, - Dac fluidul refrigerent este deja sub presiune n compresor: calculatorul trece n mod de securitate de interdicie i pornirea compresorului este neautorizat. Dac, calculatorul de injecie autorizeaz pornirea compresorului, el transmite o stare 1 la etajul de putere care va alimenta actuatorul compresorului.
17B
17B-25
INJECIE BENZIN Poteniometru cutie clapet fluture

K7J sau K7M, i 710
17B
3
DEMONTARE
1
108423

107356
4 5
107361
107357
Debranai: - conectorul poteniometrului (4), - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (5). Demontai: - cutia clapet fluture basculnd-o, - uruburile de fixare a poteniometrului (4), - poteniometrul.
17B-26
INJECIE BENZIN Poteniometru cutie clapet fluture

K7J sau K7M, i 710
17B
REMONTARE
nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate demontate. Procedai n ordinea invers demontrii.
17B-27
INJECIE BENZIN Corectare turaie de ralanti

L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710 I - LEGTUR PRESOSTAT DE DIRECIE ASISTAT - CALCULATOR INJECIE (DAC VEHICULUL ESTE ECHIPAT CU DIRECIE ASISTAT) Calculatorul de injecie primete o informaie de la presostatul de direcie asistat (care poate fi vizualizat pe testerul de diagnosticare). Aceasta depinde de presiunea care exist n circuitul hidraulic i de fluiditatea lichidului de direcie asistat. Cu ct presiunea este mai ridicat, cu att pompa de direcie asistat absoarbe mai mult energie. Turaia de ralanti este susceptibil s fie adus la aproximativ 100 rot/min suplimentare pe anumite versiuni. II - CORECTARE ELECTRIC N FUNCIE DE TENSIUNE BATERIE I DE BILAN ELECTRIC Aceast corectare are drept scop s compenseze scderea de tensiune datorat pornirii consumatorului atunci cnd bateria este slab ncrcat. Pentru aceasta, turaia de ralanti este mrit, permind astfel s creasc rotaia alternatorului i, n consecin, tensiunea bateriei. Cu ct tensiunea este mai mic, cu att corectarea este mai important. Corectarea turaiei motorului este deci variabil. Ea ncepe atunci cnd tensiunea devine mai mic de 12,8 V. Corectarea debuteaz de la turaia de ralanti nominal i poate atinge maxim 150 rot/min suplimentare.
17B
17B-28
INJECIE BENZIN Reglare mbogire

L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710 I - NCLZIRE SONDE Sondele sunt nclzite de calculator: - o dat cu pornirea pentru sonda amonte, - dup un anumit timp de funcionare cartografiat n funcie de Punctul Mort Superior al motorului i de temperatura apei n afar de Picior Ridicat pentru sonda aval. nclzirea sondelor de oxigen este meninut n permanen pn la oprirea motorului. II - TENSIUNE SOND AMONTE Citire pe testerul de diagnosticare: parametru "PR009: TENSIUNE SOND DE OXIGEN AMONTE": valoarea citit reprezint tensiunea transmis calculatorului de sonda de oxigen plasat n amonte de catalizator. Ea este exprimat n mV. Atunci cnd motorul este buclat, tensiunea trebuie s varieze rapid ntre dou valori: - 20 mV 50 pentru un amestec srac, - 840 mV 70 pentru un amestec bogat. Cu ct ecartul minim-maxim este mai mic, cu att informaia sondei este mai puin bun (acest ecart este n general de 500 mV). III - TENSIUNE SOND AVAL Citire pe testerul de diagnosticare: parametru PR010: TENSIUNE SOND DE OXIGEN AVAL: valoarea citit reprezint tensiunea transmis calculatorului de sonda de oxigen dup catalizator. Ea este exprimat n mV. Aceast sond are drept funcie s diagnosticheze catalizatorul i s efectueze un al doilea control mai precis al mbogirii (bucl de reglare lent). Aceast funcie este activat doar dup un timp de funcionare a motorului la cald i nu este activat la ralanti. Atunci cnd motorul este buclat, la vitez stabilizat, tensiunea trebuie s varieze ntr-un interval de 600 mV 100. La decelerare, tensiunea trebuie s fie mai mic de 200 mV. Nu trebuie s inei cont de tensiunea citit pe modulul de control la ralanti. IV - CORECTARE MBOGIRE Valoarea citit pe testerul de diagnosticare pentru parametrul "PR035: VALOARE CORECTARE MBOGIRE" reprezint media corectrilor mbogirii aduse de calculator n funcie de mbogirea amestecului de carburant vzut de sonda de oxigen plasat n amonte de catalizator (sonda de oxigen analizeaz n realitate coninutul n oxigen al gazelor de eapament).
17B
Valoarea de corectare are drept mijloc 128 i drept limite 0 i 255: - valoare mai mic de 128: solicitare de srcire, - valoare mai mare de 128: solicitare de mbogire. V - INTRARE N REGLARE MBOGIRE Intrarea n reglare de mbogire este efectiv dup o temporizare de plecare dac temperatura apei este mai mare de 22 C i n funcie de o temporizare de 28 s dup pornirea motorului. Atunci cnd nu ai intrat nc n reglare de mbogire, valoarea citit este 128. Faz debuclare Atunci cnd suntei n reglare de mbogire, fazele de funcionare n timpul crora calculatorul nu ine cont de valoarea tensiunii transmise de sond, sunt: - cu piciorul apsat la maxim: variabil i mai mare de 128, - la acceleraie puternic: variabil i mai mare de 128, - la deceleraie cu informaia picior ridicat (ntrerupere injecie): 128, - n caz de pan a sondei de oxigen: 128. VI - MOD DEGRADARE TREPTAT N CAZ DE PAN SOND DE OXIGEN Atunci cnd tensiunea transmis de sonda de oxigen este incorect (variind foarte puin sau deloc) la reglarea mbogirii, calculatorul trece n mod degradare treptat (valoare = 128) numai dac pana a fost recunoscut prezent timp de 10 s. Numai n acest caz, pana va fi memorat. Dac detectai o pan prezent a sondei de oxigen i dac pana a fost deja memorat, atunci se trece direct n bucl deschis. n acest caz, parametrul PR035 "Valoare corectare mbogire" ia valoarea de 128.
17B-29
INJECIE BENZIN Gestionare centralizat temperatur ap

K7J sau K7M, i 710
17B
Grupul motoventilator este comandat cu vitez mare dac temperatura apei depete 102C sau dac viteza mic este defect i se oprete atunci cnd temperatura devine mai mic de 100C. Grupul motoventilator poate fi comandat cu vitez mic pentru dispozitivul anti supranclzire i cu vitez mare pentru aerul condiionat. Dac viteza mic este defect, atunci viteza mare funcioneaz n condiiile vitezei mici.
107356
Sistemul este echipat cu o sond de temperatur ap unic care servete drept: - injecie, - pilotare a grupului motoventilator, - martor luminos temperatur pe tabloul de bord. Sonda de temperatur ap (1) are 3 pini: - doi pini pentru informaie temperatur ap calculator de injecie, - un pin pentru indicarea temperaturii apei pe tabloul de bord. FUNCIONARE Sonda de temperatur ap (1) permite: - s indice temperatura apei pe tabloul de bord, - s informeze calculatorul despre temperatura apei motorului. Calculatorul de injecie, n funcie de temperatura apei, gestioneaz: - sistemul de injecie, - releul grupului motoventilator, - martorul luminos temperatur ap. Martorul luminos este comandat de calculatorul de injecie dac temperatura apei depete 120C. Grupul motoventilator este comandat cu vitez mic dac temperatura apei depete 100C sau n caz de pan a sondei de temperatur ap i se oprete atunci cnd temperatura devine mai mic de 96C.
17B-30
INJECIE BENZIN Particulariti sistem (n rulaj)

L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: Funcionare sistem de diagnosticare O.B.D: atunci cnd o anomalie care provoac o poluare excesiv este detectat, un martor luminos se aprinde pe tabloul de bord (martorul luminos O.B.D), i indic oferului c trebuie s-i repare vehiculul. Diagnosticrile luate n consideraie de O.B.D sunt: - diagnosticrile electrice, - diagnosticarea rateurilor de combustie, - diagnosticarea funcional a sondei de oxigen amonte, - diagnosticarea catalizatorului. Diagnosticrile electrice i diagnosticarea rateurilor de combustie sunt efectuate n continuu. Diagnosticarea funcional a sondei de oxigen amonte i diagnosticarea catalizatorului sunt efectuate o singur dat n rulaj, cu condiia ca, condiiile de diagnosticare adecvate s fie ntlnite: - condiii de temperatur aer i ap, - condiie de vitez (interval de valori), - condiii motor (presiune colector, turaie, intervale de valori i stabilitate), - temporizare pornire. Gestionarul O.B.D este complementar la gestionarea penelor electrice tradiionale. Pentru a rspunde acestei norme, necesitile sunt: - s se aprind (sau s se fac s clipeasc pentru anumite pene) indicatorul luminos O.B.D, - s se memoreze defectele O.B.D. CONSECINE ASUPRA DIAGNOSTICRII I ASUPRA REPARAIEI O atenie particular este necesar n momentul interveniilor asupra vehiculului pentru a evita o aprindere a martorului luminos O.B.D dup restituirea vehiculului ctre client. Anumite defecte nu pot aprea dect n rulaj, atunci cnd indicii de adaptare sunt nregistrai. Validarea reparaiei este deci obligatorie. Not:
17B
Toate penele electrice care antreneaz o depire a pragului de poluare provoac o aprindere a martorului luminos O.B.D.
ATENIE La sfritul fiecrui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor.
17B-31
INJECIE BENZIN
Condiii de realizare diagnosticri (n rulaj)
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: I -CONDIII DIAGNOSTICRI Dac la punerea contactului i cu motorul oprit, temperatura aerului nregistrat de senzorul de temperatur nu este cuprins ntre - 6 C i 119 C, sau dac temperatura apei nregistrat de sond nu este cuprins ntre - 6 C i 119 C, sau dac presiunea atmosferic este mai mic de 775 mbari (altitudine de 2500 m aproximativ), atunci diagnosticrile O.B.D nu sunt autorizate pn la urmtoarea punere a contactului. Pentru a avea o funcionare corect a sistemului de diagnosticare O.B.D, nici o pan electric nu trebuie s fie prezent pe sistemul de injecie, chiar dac nu exist nici o aprindere a martorului luminos O.B.D. Diagnosticrile catalizatorului i sondei de oxigen nu se pot efectua dect una dup cealalt. Atunci cnd diagnosticrile catalizatorului sau ale sondei de oxigen sunt n curs, purjarea absorbantului de vapori de benzin este nchis i indicii de adaptare sunt blocai la ultima lor valoare. II - LOGIC DE REALIZARE TESTE - Soluionai penele electrice. - tergei toate penele. - Efectuai toate programrile injeciei (dac este necesar). III - INIIALIZARE COMPLET O.B.D PRIN MODURI DE COMAND - tergere defecte memorate. - tergere programri (n caz de intervenie asupra unui organ care a putut s perturbeze programrile: van de reglare ralanti, int volant motor,...) IV - PROGRAMRI NECESARE LA DIAGNOSTICARE O.B.D 1 - Programare Cuplu-Gaz (Stare: ET014 recunoatere cilindru 1 = EFECTUAT, motor pornit) Aceast programare se realizeaz prin: - o deceleraie cu ntreruperea injeciei ntr-al doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 3500 i 3000 rot/min timp de cel puin 2 s, - o a doua deceleraie cu ntreruperea injeciei ntr-al doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 2400 i 2000 rot/min timp de cel puin 3 s.
17B
2 - Programare indici de adaptare mbogire Pentru a efectua aceast programare, rulai vehiculul respectnd intervalele de presiune stipulate n capitolul: "Injecie: Corectare adaptiv mbogire". Starea ET202: Diagnosticare OBD rateuri de combustie luat n consideraie, trebuie s fie ACTIV.
17B-32
INJECIE BENZIN Diagnosticare detectare rateuri de combustie

L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: Diagnosticarea poate detecta de exemplu: - o nfundare a bujiei, - o nfundare sau o deriv a debitului injectoarelor, - o disfuncionare a sistemului de alimentare (regulator de presiune, pomp de benzin, ...), - o conectic proast a circuitelor de benzin i de injecie (bobin secundar...). Diagnosticarea este realizat prin msurarea variaiilor vitezei instantanee de rotaie a motorului. Observarea unei cderi de cuplu recunoaterea combustiilor proaste. permite ATENIE
17B
La sfritul fiecrui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor. Dac dup test, testerul de diagnosticare a identificat rateuri de combustie (consultai MR 390, 17B, Injecie benzin, Tabel recapitulativ defecte). II - CONFIRMARE REPARAIE Verificai strile:
- ET014 Recunoatere cilindru 1 : EFECTUAT ,
- ET202 Diagnosticare O.B.D rateu de combustie luat n consideraie : ACTIV . Nici o pan detectat i martor luminos O.B.D stins.
Aceast diagnosticare este aproximativ continu pe ansamblul unui rulaj. Nerealizarea sa sau recunoaterea unui defect antreneaz inhibarea celorlalte diagnosticri O.B.D. Aceast diagnosticare permite s diagnosticai dou tipuri de defecte: - rateurile de combustie destructori care antreneaz distrugerea catalizatorului. Ele provoac o aprindere clipitoare i imediat a martorului luminos O.B.D. - rateurile de combustie poluani care antreneaz o depire a pragului de poluare O.B.D. Ele provoac o aprindere a martorului luminos O.B.D dac detectarea are loc timp de trei rulaje consecutive.
I - CONDIII DETECTARE nainte de a ncepe, controlai ca programrile s fi fost bine efectuate. Condiiile preliminare la punerea contactului i actuale trebuie de asemenea s fie reunite. Verificai strile:
- ET014 Recunoatere cilindru 1 : EFECTUAT ,
- ET202 Diagnosticare O.B.D rateu de combustie luat n consideraie : ACTIV . Detectarea este efectuat imediat ce temperatura apei este mai mare de 75 C, pe trei turaii de utilizare ntre ralanti i 4500 rot/min. Acum este posibil s efectuai testul meninnd motorul la ralanti pe o durat de 11 min.
17B-33
INJECIE BENZIN Diagnosticare catalizator

L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: Scopul diagnosticrii catalizatorului este de a detecta o disfuncionare care ar provoca o depire a pragului O.B.D prin emisiile de poluani hidrocarbonai. Capacitatea de stocare de oxigen a catalizatorului este indicatorul strii sale. Atunci cnd catalizatorul mbtrnete, capacitatea sa de stocare de oxigen scade n acelai timp cu capacitatea de a trata gazele poluante.
17B
I - CONDIII DE INTRARE N DIAGNOSTICARE Diagnosticarea catalizatorului nu va putea fi efectuat dect dup o temporizare a funcionrii motorului determinat n urmtorul tabel, dac, condiiile preliminare punerii contactului sunt ntrunite i pstrate: - nici o pan electric, - recunoatere cilindru efectuat, - nici un rateu de combustie detectat, - s nu se fi fcut diagnosticare catalizator de la punerea contactului, - s se fi efectuat programrile, - bucl principal i bucl dubl activ, - temperatur ap mai mare de 75C.
Motor
Vitez (km/h)
Turaie (rot/min)
Presiune colector (mbari) 400 pn la 750 380 pn la 650
Durat de stabilizare (s) 11 11
Timp nainte de autorizare (min) 17 17
K7M K7J
63 pn la 130 63 pn la 130
1856 pn la 3808 1856 pn la 3808
II - DETECTARE PAN Diagnosticarea se efectueaz pe un palier stabilizat n al cincilea raport la 70 km/h. Atunci cnd condiiile de intrare n diagnosticare sunt realizate, timpi de excitaie a mbogirii sunt aplicai, ceea ce are drept efect trimiterea de rafale de oxigen n catalizator. Dac, catalizatorul este bun, el absoarbe oxigenul i tensiunea sondei de oxigen aval rmne la o valoare mediu. Dac este uzat, el respinge oxigenul i tensiunea sondei de oxigen oscileaz. Dac pana este confirmat de trei ori consecutiv, martorul luminos O.B.D se aprinde. Durata testului nu va putea depi o durat de 52 s.
III - CONFIRMARE REPARAIE - ET103 Diagnosticare catalizator luat n consideraie : ACTIV , - ET107 Diagnosticare catalizator efectuat: ACTIV , - nici o pan funcional catalizator detectat.
ATENIE La sfritul fiecrui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor. Dac dup test, testerul de diagnosticare a identificat o pan funcional a catalizatorului, consultai metoda de diagnosticare asociat acestui simptom.
17B-34
INJECIE BENZIN Diagnosticare sond de oxigen

L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: Scopul diagnosticrii sondei de oxigen este de a detecta o disfuncionare care ar provoca o depire a pragului O.B.D prin emisiile de poluani hidrocarbonai. Ea se efectueaz prin msurare i comparare a perioadelor de btaie a sondelor de oxigen. Degradrile posibile ale sondelor de oxigen sunt de dou tipuri: - o degradare mecanic a componentei electrice (spargere, tiere fir) care se traduce printr-o pan electric, - o degradare chimic a componentei care genereaz o ncetinire a timpului de rspuns al sondei, deci o cretere a perioadei sale de basculare.
17B
Atunci cnd condiiile de test sunt obinute, media perioadelor identificate ale sondei este efectuat, ndeprtnd efectele parazite, i comparat cu o perioad a pragului O.B.D. I - CONDIIE TEST Diagnosticarea sondei de oxigen nu se poate efectua dect dup o temporizare a funcionrii motorului i n anumite condiii de funcionare, determinate n tabelul de mai jos i dac, condiiile preliminare punerii contactului sunt ntrunite i pstrate: - nici o pan electric detectat, - s se fi efectuat programrile i recunoaterea cilindrilor, - s nu fi efectuat o diagnosticare a sondei de oxigen de la punerea contactului, - temperatur ap mai mare de 75C.
Motor
Vitez (km/h)
Turaie (rot/min)
Presiune colector (mbari) 380 pn la 850 380 pn la 850
Durat de stabilizare (s) 8 8
Timp nainte de autorizare (min) 14 14
K7M K7J
63 pn la 130 63 pn la 130
1856 pn la 3808 1856 pn la 3808
II - DETECTARE PAN
Diagnosticarea se efectueaz n utilizare client pe un raport, la vitez stabilizat i pe o durat minim precizat n urmtorul tabel: Motor K7J K7M Raport cutie de viteze 5 5 Vitez (km/h) 70 70 Durat maxim (s) 40 40
Pentru acest test, calculatorul inhib purjarea absorbantului de vapori de benzin. Calculatorul d instruciunea diagnosticare sonde luat n consideraie .
Dac dup test, testerul de diagnosticare a identificat un defect al sondei de oxigen, (consultai MR 390 Diagnosticare, 17B, Injecie benzin, Tabel recapitulativ defecte). III - CONFIRMARE REPARAIE
ATENIE La sfritul fiecrui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor.
- ET102: Diagnosticare consideraie : ACTIV ,
sonde
luat
- ET106: Diagnosticare sonde efectuat : ACTIV , - nici o pan detectat i martor luminos O.B.D stins.
17B-35
RCIRE Generaliti
Vehiculele gamei actuale sunt echipate cu circuite de rcire care posed urmtoarele caracteristici principale: - circuit ermetic sub presiune (supap vas de expansiune), - circuit care utilizeaz un lichid tip D , - sisteme de nclzire habitaclu prin radiator tip aeroterm sub plana de bord. PRECAUIE DE ORDIN GENERAL
19A
IMPORTANT Circuitele fiind concepute pentru a fi sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei niciodat supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n acelai fel, n timpul interveniei sub capot, avei grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (ventilatoarelor) radiatorului. Nu utilizai niciodat alte lichide dect cel recomandat: GLACEOL RX (tip D). Nu utilizai dect lichid de rcire precum: - lichid de rcire gata de utilizare, - antigel (necesitate de diluare, consultai instruciunile indicate pe bidon).
ATENIE - Lichidul de rcire contribuie la funcionarea corespunztoare a motorului (schimb termic), - Sistemul nu trebuie s funcioneze cu ap pur. n timpul unei intervenii care necesit o golire total a circuitului, cltii obligatoriu circuitul cu ap curat, suflai circuitul cu aer comprimat pentru a elimina maximul de ap, umplei i purjai circuitul apoi msurai protecia efectiv a circuitului astfel: - protecie pn la - 25 C 2 C pentru rile cu temperaturi sczute i temperate, - protecie pn la - 40 C 2 C pentru rile cu temperaturi foarte sczute.
19A-1
RCIRE Caracteristici
K7J sau K7M, i 710 I - CANTITATE I CALITATE LICHID DE RCIRE
19A
Calitate GLACEOL RX (TIP D). Nu utilizai dect lichid de rcire. - Protecie pn la - 40C 2 pentru rile cu temperaturi foarte sczute. II - TERMOSTAT
Motor K7J 710
Cantitate (l) Aproximativ 5,45
K7M 710 Particulariti: - Protecie pn la - 25C 2 pentru rile cu temperaturi sczute i temperate.
Motor K7J 710 K7M 710
Debut deschidere (C) 89 89
Sfrit deschidere (C) 99 2 99 2
Toate motoarele: tarare supap vas de expansiune cu pictogram mn galben: 1,4 bari.
19A-2
RCIRE Control
Scule i dispozitive specializate indispensabile Ms. 554-01 Buon (de schimb) pentru a testa supapele de vas de expansiune Aparat de control circuit de rcire i supap vas de expansiune Buon (de schimb) pentru a testa supapele de vas de expansiune
19A
I - CONTROL ETANEITATE CIRCUIT
Ms. 554-07
Ms. 554-06
97871
nlocuii supapa vasului de expansiune cu buonul dispozitivului (Ms. 554-01). Branai aparatul de control al circuitului de rcire (Ms. 554-07) pe buonul dispozitivului (Ms. 554-01). nclzii motorul pn la o declanare a motoventilatorului, apoi oprii motorul. Punei circuitul sub presiune cu ajutorul dispozitivului (Ms. 554-07). Not: - Presiunea de obinut trebuie s fie mai mic cu 0,1 bari dect valoarea de tarare a supapei. - Presiunea nu trebuie s scad, n caz contrar cutai scurgerea.
19A-3
RCIRE Control
II - CONTROL SUPAP
19A
ATENIE nlocuii obligatoriu supapa vasului de expansiune, dac lichidul de rcire se scurge prin supap. Adaptai buonul dispozitivului (Ms. 554-06) pe aparatul de control (Ms. 554-07). nfiletai supapa vasului de expansiune pe buonul dispozitivului (Ms. 554-06). Cu ajutorul dispozitivului (Ms. 554-07), controlai valoarea de tarare a supapei. Not: - Presiunea de obinut este de 1,4 bari 0,1, valoare de tarare supap. - Presiunea nu trebuie s scad, n caz contrar nlocuii supapa.
19A-4
RCIRE Schem
K7J, i 710
19A
5
1 4
3 7
109415
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
Motor Pomp de ap Termostat Robinet de purjare Radiator de nclzire Radiator de rcire Vas de expansiune
Not: Valoarea de tarare a supapei de degazare a vasului de expansiune este de 1,4 bari.
19A-5
RCIRE Schem
K7M, i 710
19A
5
1 4
3 7 6
109415
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
Motor Pomp de ap Termostat Robinet de purjare Radiator de nclzire Radiator de rcire Vas de expansiune
Not: Valoarea de tarare a supapei de degazare a vasului de expansiune este de 1,4 bari.
19A-6
RCIRE Golire - umplere circuit de rcire

K7J, i 710 K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare) Clete la distan pentru colier elastic
19A
UMPLERE
naintea interveniei, protejai accesoriile electrice utiliznd saci de plastic.
ATENIE Motorul trebuie s fie oprit i sistemul de aer condiionat dezactivat, pentru a nu exista nici un motoventilator n funciune de la nceputul operaiei.
ATENIE - Efectuai golirea cu motorul cldu. - Efectuai cltirea i umplerea cu motorul cldu sau rece. - Nu cltii niciodat un motor cald (risc de oc termic major).
GOLIRE - CLTIRE
Punei vehiculul pe un elevator. Demontai protectorul de sub motor. Deschidei: - circuitul de rcire la nivelul Duritului inferior al radiatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448), - vasul de expansiune i urubul de purjare pentru a goli circuitul. Renchidei urubul de purjare. Repunei Duritul inferior fr colier. Umplei circuitul cu ap de la robinet pentru o cltire. Dislocai Duritul inferior. Deschidei urubul de purjare. Suflai aer comprimat n circuit prin orificiul supapei vasului de expansiune pentru a goli maximul de ap. Repunei Duritul inferior i colierul su.
108561
Deschidei obligatoriu urubul de purjare (1).
Not: - Nu strngei uruburile de purjare. - Circularea se face n continuu n radiatorul de nclzire (radiatorul de nclzire contribuie la rcirea motorului).
19A-7
RCIRE Golire - umplere circuit de rcire

K7J, i 710 K7M, i 710 Umplei circuitul prin vasul de expansiune. nchidei urubul de purjare imediat ce lichidul se scurge n jet continuu. Umplei vasul de expansiune pn la revrsarea lichidului de rcire. Remontai supapa vasului de expansiune. Purjai circuitul de rcire. IMPORTANT - Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu motorul pornit sau cu motorul cald. - Nu deschidei vasul de expansiune att timp ct motorul este cald (mai mult de 50C) sau cu motorul pornit. - Terminai nivelul, dac este cazul. - Restrngei buonul vasului de expansiune cu motorul cald. - Cu ajutorul unui material omologat, msurai gradul de protecie a lichidului de rcire. - Controlai scurgerile eventuale. - Asigurai-v de buna funcionare a nclzirii habitaclului. Pornii motorul. Lsai s funcioneze motorul la 2500 rot/min, pn la trei funcionri ale motoventilatorului sau motoventilatoarelor (timp necesar degazrii automate). Ajustai dac este necesar nivelul lichidului de rcire din vasul de expansiune.
19A
19A-8
RCIRE Purjare circuit de rcire

PURJARE AUTOMAT
IMPORTANT - Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu motorul pornit sau cu motorul cald. - Nu deschidei vasul de expansiune att timp ct motorul este cald (mai mult de 50C) sau cu motorul pornit. - Terminai nivelul, dac este cazul. - Restrngei buonul vasului de expansiune cu motorul cald. - Cu ajutorul unui material omologat, msurai gradul de protecie a lichidului de rcire. - Controlai scurgerile eventuale. - Asigurai-v de buna funcionare a nclzirii habitaclului. Pornii motorul. Lsai s funcioneze motorul la 2500 rot/min, pn la trei funcionri ale motoventilatorului sau motoventilatoarelor (timp necesar degazrii automate). Ajustai dac este necesar nivelul lichidului de rcire din vasul de expansiune.
19A
19A-9
RCIRE Radiator de rcire

K7J sau K7M, i 710, i AER CONDIIONAT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare) Clete la distan pentru colier elastic
19A
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai protectorul de sub motor. Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448) (consultai 19A, Rcire, Golire umplere circuit de rcire).
108630
Demontai uruburile (2).
1 3
108633
Demontai uruburile (1). Demontai parial aprtorile de noroi ale roii fa.
108629
Demontai uruburile (3).
19A-10

K7J sau K7M, i 710, i AER CONDIIONAT
19A
6 7
108627
Demontai uruburile (4). Demontai bara paraoc (aceast intervenie necesit doi operatori). Debranai conectorul proiectoarelor de cea (dac vehiculul este echipat). Demontai manonul de aspirare aer din cutia filtrului de aer. DIRECIE ASISTAT Degrafai conducta de direcie asistat de pe grupul motoventilator. Demontai rezervorul de lichid de direcie asistat din suportul su (fr s deschidei circuitul). Ataai rezervorul de lichid de direcie asistat de motor. Debranai: - conectorii (5) pe grupul motoventilator, - Duritul superior de pe radiator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448). Degrafai din grupul motoventilator: - fasciculul de cabluri electrice, - conducta de aer condiionat (6). DIRECIE ASISTAT Demontai suportul (7) al rezervorului de lichid de direcie asistat.
109396
19A-11

19A
10
108104
Demontai: - pionii (8) de fixare a deflectorului de aer, - deflectorul de aer.

108430
Demontai piuliele (10) de fixare a radiatorului. Demontai: - clemele de fixare superioare a radiatorului, - grupul motoventilator, - radiatorul.
REMONTARE
9
ATENIE
108106
Nu stricai aripioarele radiatorului de rcire sau ale condensatorului n momentul remontrii. Umplei i purjai circuitul de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere circuit de rcire).
9
108107
Demontai uruburile de fixare (9) a condensatorului pe radiator. Ataai condensatorul de traversa superioar.
19A-12

K7J sau K7M, i 710, i NCLZIRE OBINUIT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare) Clete la distan pentru colier elastic
19A
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator. Demontai protectorul de sub motor. Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448) (consultai 19A, Rcire, Golire umplere circuit de rcire). DIRECIE ASISTAT Demontai rezervorul de lichid de direcie asistat din suportul su (fr s deschidei circuitul). Ataai rezervorul de lichid de direcie asistat de motor.
109398
Debranai: - Duritul superior de pe radiator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448), - conectorul (2) al grupului motoventilator.
1 3
109396
Demontai suportul (1) al rezervorului de lichid de direcie asistat.
108430
Demontai piuliele (3) de fixare a radiatorului prin calandru (fr s demontai bara de protecie). Demontai radiatorul.
19A-13

K7J sau K7M, i 710, i NCLZIRE OBINUIT
19A
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE Nu stricai aripioarele radiatorului de rcire n momentul remontrii. Umplei i purjai circuitul de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere circuit de rcire).
19A-14
RCIRE Pomp de ap
K7J, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare) Clete la distan pentru colier elastic - pompa de ap.
19A
CURARE
IMPORTANT - Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu.
Cupluri de strngerem urub pomp de ap M8 uruburi pomp de ap M6 2,2 daN.m 1 daN.m
- Purtai ochelari. - Purtai mnui n timpul operaiei. - Curai suprafeele de mbinare cu produsul DECAJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit. - Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu ajutorul unei spatule de lemn.
DEMONTARE
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1448) (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de rcire). Demontai: - cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - galetul ntinztor de distribuie.
REMONTARE
10063
Not: Etaneitatea pompei de ap este realizat cu LOCTITE 518, cordonul (1 ) trebuie aplicat urmrind schema de mai sus.
109240
Demontai: - uruburile de fixare a pompei de ap,
19A-15
RCIRE Pomp de ap
K7J, i 710
19A
1 4 3 5
6 7
8 2
109240
Strngei n ordine i la cupluri: - urubul pompei de ap M8 (2,2 daN.m) (1), - uruburile pompei de ap M6 (1 daN.m). Remontai cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie). Efectuai plinul i purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de rcire).
19A-16
RCIRE Pomp de ap
K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare) Clete la distan pentru colier elastic
19A
IMPORTANT - Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. - Purtai ochelari. - Purtai mnui n timpul operaiei.
CURARE
Cupluri de strngerem urub pomp de ap M8 uruburi pomp de ap M6 2,2 daN.m 1 daN.m
- Curai suprafeele de mbinare cu produsul DECAJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit. - Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu ajutorul unei spatule de lemn.
DEMONTARE
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1448) (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de rcire). Demontai: - cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - galetul ntinztor de distribuie.
REMONTARE
10063
Not: Etaneitatea pompei de ap este realizat cu LOCTITE 518, cordonul (1 ) trebuie aplicat urmrind schema de mai sus.
109240
Demontai: - uruburile de fixare a pompei de ap, - pompa de ap.
19A-17
RCIRE Pomp de ap
K7M, i 710
19A
1 4
6 7
3 5 2
109240
Strngei n ordine i la cupluri: - urubul pompei de ap M8 (2,2 daN.m)(1), - uruburile pompei de ap M6 (1 daN.m). Remontai cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie). Efectuai plinul i purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de rcire).
19A-18
RCIRE Termostat
K7J sau K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare) Clete la distan pentru colier elastic
19A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a cutiei suport termostat 1 daN.m
DEMONTARE
Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1448) (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere circuit de rcire). Demontai manonul de aspirare aer din cutia filtrului de aer.
109212
Demontai: - uruburile de fixare a cutiei suport a termostatului, - cutia suport a termostatului, - termostatul.
REMONTARE
1
nlocuii obligatoriu garnitura de etaneitate a cutiei suport a termostatului. Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei suport a termostatului (1 daN.m).
2
108565
Demontai Duriturile (1 ) din cutia suport a termostatului (2).
19A-19
RCIRE Grup motoventilator de rcire motor

K7J sau K7M, i 710, i NCLZIRE OBINUIT
19A
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a grupului motoventilator 0,4 daN.m
DEMONTARE
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai manonul de aspirare aer. DIRECIE ASISTAT Degrafai Duritul de direcie asistat de pe grupul motoventilator. Demontai rezervorul de lichid de direcie asistat din suportul su (fr s deschidei circuitul). Ataai rezervorul de lichid de direcie asistat de motor.
1
109398
Debranai conectorul (1) al grupului motoventilator. Declipsai fasciculul de cabluri electrice de pe grupul motoventilator. Demontai: - uruburile de fixare a grupului motoventilator, - grupul motoventilator.
N CAZ DE NLOCUIRE Demontai: - agrafa de fixare a Duritului de direcie asistat pe grupul motoventilator (dac vehiculul este echipat), - colierul de fixare a fasciculului de cabluri electrice pe grupul motoventilator.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Strngei la cuplu uruburile de fixare a grupului motoventilator (0,4 daN.m).
ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
19A-20

K7J sau K7M, i 710, i NCLZIRE OBINUIT CONTROL FUNCIONARE GRUP MOTOVENTILATOR Pornii motorul. Debranai sonda de temperatur ap (consultai 17B, Injecie benzin, Implantare elemente). Verificai funcionarea grupului motoventilator. Rebranai conectorul sondei de temperatur ap. Oprii motorul. Efectuai cu ajutorul testerului de diagnosticare tergerea codului defectului DF004 circuit senzor temperatur ap : - citii codurile defectelor, - reparai dac este necesar, - tergei codurile defectelor.
19A
19A-21

19A
2
DEMONTARE
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. DIRECIE ASISTAT Demontai manonul de aspirare aer. Degrafai Duritul de direcie asistat din grupul motoventilator. Demontai rezervorul de lichid de direcie asistat din suportul su (fr s deschidei circuitul). Ataai rezervorul de lichid de direcie asistat de motor.
109396
Debranai conectorii (1) ai grupului motoventilator. Not: Identificai conectorii pentru a nu-i inversa la remontare. Degrafai din grupul motoventilator: - fasciculul de cabluri electrice, - conducta de aer condiionat (2). Demontai grupul motoventilator. N CAZ DE NLOCUIRE Demontai: - agrafa de fixare a Duritului de direcie asistat pe grupul motoventilator (dac vehiculul este echipat), - rezistena grupului motoventilator, - colierul de fixare a fasciculului de cabluri electrice pe grupul motoventilator.
19A-22

19A
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare). CONTROL FUNCIONARE GRUP MOTOVENTILATOR Pornii motorul. Debranai sonda de temperatur ap (consultai 17B, Injecie benzin, Implantare elemente). Verificai funcionarea grupului motoventilator. Rebranai conectorul sondei de temperatur ap. Oprii motorul. Efectuai cu ajutorul testerului de diagnosticare tergerea codului defectului DF004 circuit senzor temperatur ap : - citii codurile defectelor, - reparai dac este necesar, - tergei codurile defectelor.
19A-23
EAPAMENT Generaliti
K7J sau K7M, i 710 Catalizatorul atinge temperaturi ridicate; nu staionai n apropierea materialelor inflamabile care ar putea lua foc. Zona de tiere 2
19B
ATENIE - nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat. - Etaneitatea, ntre suprafaa de mbinare a colectorului de eapament pn la catalizator inclusiv, trebuie s fie perfect. - nlocuii sistematic toate garniturile demontate. - n momentul demontrii-remontrii, catalizatorul nu trebuie s sufere ocuri mecanice pentru a evita riscul de deteriorare.
108927
PARTICULARITI ALE LINIEI DE EAPAMENT
X2
1 - Decupare linie de eapament Liniile de eapament sunt de tip monobloc. n momentul unei nlocuirii a unuia dintre elemente, tiai linia de eapament. Este indispensabil: - s materializai bine zona de tiere, - s utilizai corect dispozitivul de tiere (Mot. 1199-01), - s poziionai bine manonul service. 2 - Materializare zon de tiere
100649
Dou repere pe tubul de eapament definesc zona de tiere (consultai 19A, Eapament, Ansamblu linii).
nainte de a tia tubul, trasai mijlocul ntre cele dou repere. Distana ntre cele dou repere este de (X2) = 80 mm.
Zona de tiere 1
108351
19B-1
EAPAMENT Generaliti
K7J sau K7M, i 710 3 - Punere n funciune dispozitiv Mot. 1199-01
19B
X1
102118
Montai dispozitivul pe tub. Strngei uruburile dispozitivului pentru a pune dispozitivul de tiere sub presiune pe tub. Rotii dispozitivul de tiere cu ajutorul mnerului prin rezemarea pe tub. Pe msur ce tiai, restrngei uruburile dispozitivului (nu strngei prea tare dispozitivul pe tub pentru a decupa fr a deforma). 4 - Poziionare manon service
100649
Pentru a evita orice scurgere din eapament, poziionai corect manonul pe cei doi pinteni (3) i aplicai MASTIC pentru eapament (consultai 04B, Ingrediente-produse, Condiionare) n interiorul manonului: - poziionai manonul la capt pe pinteni (3) pe partea uzat a liniei, - ajustai diametrul manonului strngnd uor, - montai elementul nou, la capt pe pintenii (3).
ATENIE Avei grij: - s orientai ansamblul urub - piuli de strngere manon vertical, cu piulia n jos, pentru a evita orice risc de contact sub caroserie, - s orientai elementul nou astfel nct reperele zonei de tiere s fie aliniate (X1), - ca cele dou repere s ating acelai nivel n ambele pri ale manonului.
- Nu reutilizai un manon uzat. Strngei la cuplu piulia de strngere a manonului (2,5 daN.m).
95478
19B-2
EAPAMENT Ansamblu linii

K7J, i 710
19B
109861
(1) (2)
Zona de tiere 1 Zona de tiere 2
19B-3
EAPAMENT Ansamblu linii

K7M, i 710
19B
109861
(1) (2)
Zona de tiere 1 Zona de tiere 2
19B-4
EAPAMENT Catalizator
K7J, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Mot. 1495 Tiere tub eapament de
19B
Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm
Cupluri de strngerem sond de oxigen piulie de fixare catalizatorului a 4,5 daN.m 2,1 daN.m
DEMONTARE
IMPORTANT Catalizatorii conin fibre ceramice; ele sunt coninute n interiorul unei uniti nchise i nu se pot dispersa. Este interzis s gurii sau s decupai catalizatorii. Punei vehiculul pe un elevator. Demontai protectorul de sub motor.
108424
Demontai conectorul sondei de oxigen din suportul su culisndu-l (urmrind sgeata). Debranai conectorul sondei de oxigen.
19B-5
K7J, i 710
19B
108351
107926
Demontai: - fixrile catalizatorului de pe colectorul de eapament, - catalizatorul. N CAZ DE NLOCUIRE CATALIZATOR

14747
Demontai sonda de oxigen de pe catalizator.
Tiai linia de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) ntre cele dou puncte de tiere (1).
19B-6
K7J, i 710
19B
REMONTARE
109399
ATENIE nlocuii obligatoriu inelul de etanare dintre colectorul de eapament i catalizator. Remontai sonda de oxigen. Strngei la cuplu sonda de oxigen (4,5 daN.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495). Montai: - catalizatorul, - manonul (consultai Generaliti). 19A, Eapament, de fixare a
Strngei la cuplu piuliele catalizatorului (2,1 daN.m).
Strngei manonul susinnd n acelai timp linia de eapament pentru a asigura alinierea. Procedai n ordinea invers demontrii.
19B-7
K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Mot. 1495 Tiere tub eapament de
19B
Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm
Cupluri de strngerem sond de oxigen piulie de fixare catalizatorului a 4,5 daN.m 2,1 daN.m
DEMONTARE
IMPORTANT Catalizatorii conin fibre ceramice; ele sunt coninute n interiorul unei uniti nchise i nu se pot dispersa. Este interzis s gurii sau s decupai catalizatorii. Punei vehiculul pe un elevator. Demontai protectorul de sub motor.
108424
19B-8
K7M, i 710
19B
108351
107926
Demontai: - fixrile catalizatorului de pe colectorul de eapament, - catalizatorul. N CAZ DE NLOCUIRE CATALIZATOR

14747
Demontai sonda de oxigen de pe catalizator.
Debranai conectorul sondei de oxigen. Tiai linia de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) ntre cele dou puncte de tiere (1).
19B-9
K7M, i 710
19B
REMONTARE
109399
ATENIE nlocuii obligatoriu inelul de etanare dintre colectorul de eapament i catalizator. Remontai sonda de oxigen. Strngei la cuplu sonda de oxigen (4,5 daN.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495). Montai: - catalizatorul, - manonul (consultai Generaliti). 19A, Eapament, de fixare a
Strngei la cuplu piuliele catalizatorului (2,1 daN.m).
19B-10
EAPAMENT Camer detent

K7J sau K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Tiere tub eapament de
19B
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator.
1
108927
Tiai linia de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) la mijlocul zonei de tiere (2). Demontai camera detent.
REMONTARE
Montai:
108351
- camera detent, - manoanele (consultai 19B, Eapament, Generaliti). Strngei manoanele susinnd n acelai timp linia de eapament pentru a asigura alinierea. Procedai n ordinea invers demontrii.
14747
Tiai linia de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) la mijlocul zonei de tiere (1).
19B-11
EAPAMENT Amortizor zgomot

K7J sau K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Tiere tub eapament de
19B
DEMONTARE
Punei vehiculul pe elevator.
108927
Tiai linia de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) la mijlocul zonei de tiere (1). Demontai amortizorul zgomot.
REMONTARE
Montai: - amortizorul zgomot, - manonul (consultai Generaliti). 19B, Eapament,
19B-12
REZERVOR Golire rezervor de carburant

19C
3
IMPORTANT n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant. Branai: - racordul n "T" (Mot. 1311-08)(3) pe conducta de ieire a rezervorului,
109173
- conducta (2) coninut n modulul de control (Mot. 1311-01) pe racordul n "T" (3). Punei extremitatea conductei (2) ntr-un recipient. IMPORTANT Aceast operaie trebuie obligatoriu s fie efectuat cu contactul ntrerupt.
108650
19C-1
REZERVOR Golire rezervor de carburant

K7J sau K7M, i 710
19C
109171
Debranai conectorul (4) al fasciculului de cabluri electrice motorul-habitaclu.
109172
Punei borna (5) a conectorului la + baterie pentru a porni pompa de benzin. Lsai benzina s se scurg pn cnd vine prin intermiten. Debranai + baterie al bornei (5).
19C-2
REZERVOR Rezervor de carburant

K7J sau K7M, i 710
19C
Cupluri de strngerem uruburi de fixare a rezervorului piulie de fixare catalizatorului a 2,1 daN.m 2,1 daN.m
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Golii rezervorul (consultai 19C, Rezervor, Golire rezervor de carburant). Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.
108525
108524
Deschidei cele dou ui spate. Demontai perna banchetei spate.
19C-3

K7J sau K7M, i 710
19C
109177
109185
Demontai trapa de acces a ansamblului "pompjoj-filtru" de pe planeu. Debranai conectorul pompei de carburant.
Demontai cablul (2) de mas al caroseriei.
3
109183
Demontai: - pionii de fixare a ecranului termic, - ecranul termic. Demontai protectorul de sub motor.
108652
Demontai uruburile de fixare (1) a gurii de umplere.
19C-4

K7J sau K7M, i 710
19C
108650
Debranai conductele de carburant la ieirea din rezervor.
108424
IMPORTANT n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant.
107926
109181
Demontai piuliele de fixare a catalizatorului pe colectorul de eapament. Desprindei ansamblul linie de eapament de caroserie. Punei ansamblul linie de eapament pe partea stng. Ataai partea fa a ansamblului linie de eapament de braul inferior fa stnga.
Degrafai cablurile de frn de parcare: - de pe rezervor, - de pe caroserie. Demontai: - uruburile de fixare a rezervorului, - rezervorul.
19C-5

K7J sau K7M, i 710
19C
REMONTARE
Remontai rezervorul. Strngei la cuplu uruburile de fixare a rezervorului (2,1 daN.m).
109399
ATENIE nlocuii obligatoriu inelul de etanare dintre colectorul de eapament i catalizator. Remontai ansamblul linie de eapament. Strngei la cuplu piuliele catalizatorului (2,1 daN.m). de fixare a
Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
19C-6
REZERVOR Pomp - joj - filtru

K7J sau K7M, i 710 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1397 Cheie universal de demontare piuli pentru joj de carburant
19C
IMPORTANT n timpul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant.
DEMONTARE
108525
108524
Deschidei cele dou ui spate Demontai perna banchetei spate.
19C-7

K7J sau K7M, i 710
19C
109177
109176
Demontai trapa de acces a ansamblului "pompjoj-filtru". Debranai: - conectorul pompei de carburant, - conducta de pe ansamblul "pomp-joj-filtru".
Demontai inelul de strngere al ansamblului "pomp-joj-filtru" cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1397). Lsai s se scurg carburantul care se gsete n ansamblul "pomp-joj-filtru". Demontai ansamblul "pomp-joj-filtru" avnd grij la flotor. ATENIE Dac mai multe ore trebuie s treac ntre demontarea i remontarea ansamblului "pompjoj-filtru", renfiletai inelul de strngere pe rezervor pentru a evita orice deformare.
19C-8

K7J sau K7M, i 710
19C
REMONTARE
109179 109180
nlocuii obligatoriu inelul "O" de etaneitate (1). ATENIE Asigurai-v de poziionarea corespunztoare a inelului n momentul remontrii ansamblului "pomp-joj-filtru". Remontai ansamblul "pomp-joj-filtru".
Strngei inelul de strngere al ansamblului "pompjoj-filtru" cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1397). ATENIE Indexul ansamblului "pomp-joj-filtru" i cel al inelului de strngere trebuie s fie situate ntre cele dou marcaje de o parte i de alta a indexului rezervorului. Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
19C-9
REZERVOR Detector de nivel de carburant: Caracteristic

K7J sau K7M, i 710 Pompa de benzin, filtrul de benzin i joja constituie un ansamblu inseparabil. I - ANSAMBLU " POMP - JOJ - FILTRU " BRANARE
19C
A1
B1
C1
C2
108538
Pentru branarea ansamblului "pomp-joj-filtru" (consultai NT Scheme electrice, organ 199). II - CONTROL JOJ Demontai ansamblul "pomp-joj-filtru" (consultai 19C, Rezervor, Pomp-joj-filtru).
nlime H (mm) 148 109 82 54 24 Msurare nlime H:
Valoare ntre bornele A1 i B1 () 33 +8/-2 110 9 166 9 232 10 313 +5/-10
- plasai ansamblul "pomp-joj-filtru" pe un plan de lucru, - msurai nlimea H ntre axul flotorului i planul de lucru.
Remontai ansamblul "pomp-joj-filtru" (consultai 19C, Rezervor, Pomp-joj-filtru).
19C-10
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular

K7J, i 710
19D
4
1 3
109231
Reper 1 2 3 4
Cuplu de strngere n daN.m 10,5 6,2 6,2 10,5
19D-1
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular

K7M, i 710
19D
4
1 3
109231
Reper 1 2 3 4
Cuplu de strngere n daN.m 10,5 6,2 6,2 10,5
19D-2

Motor Si Periferice

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Motor Si Periferice

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

1

Renault s.a.s. 2004

Renault s.a.s. 2004

L90 - Capitolul 1 CuprinsPagina

13A-1 13A-2 13A-6 13A-7

14A-1 14A-2 14A-3 14A-4

APRINDERE Bobine Bujii 17A-1 17A-5

EAPAMENT Generaliti 19B-1 19B-3 19B-5 19B-11 19B-12

17B-26 17B-28 17B-29 17B-30 17B-31 19C 17B-32

Ansamblu linii Catalizator Camer detent Amortizor zgomot

REZERVOR Golire rezervor de carburant 19C-1 19C-3 19C-7 19C-10

17B-33 17B-34 17B-35

Rezervor de carburant Pomp - joj - filtru Detector de nivel de carburant: Caracteristici

SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular 19D-1

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Identificare motor

Tip motor K7J

Indici motor 710

Cilindree (cm3) 1390

Alezaj (mm) 79,5

Manuale de Reparaie de consultat: consultai NT 6010A.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Filtru de ulei

NLOCUIRE FILTRU DE ULEI

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Filtru de ulei

NLOCUIRE FILTRU DE ULEI

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Consum ulei

1 - Aducere la nivel maxim

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Presiune ulei

Asigurai-v ca nivelul de ulei motor s fie ntre reperele "MINIM" i MAXIM".

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

10,5 daN.m 2,1 daN.m

10,5 daN.m 10,5 daN.m

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT

Demontai uruburile de fixare a conductelor de direcie asistat:

- de pe partea superioar a cadrului (11), - de pe suportul multifuncional, - de pe spatele carterului cilindrilor.

Demontai conducta de nalt presiune de direcie asistat.

Debranai conectorul (10) al presostatului de direcie asistat.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

DIRECIE MANUAL, i AER CONDIIONAT

DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT

Debranai conectorii (12) ai grupului motoventilator

Debranai conectorii (14) ai grupului motoventilator.

Debranai conectorul (13) al senzorului de presiune a fluidului refrigerent.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

Debranai conectorul (15) al presostatului de direcie asistat.

Debranai conectorul (17) al senzorului de presiune a fluidului refrigerent.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

Debranai Duriturile de rcire (22).

Demontai urubul (24) de fixare a tresei de mas pe cutia de viteze.

Extragei Duriturile de rcire (23) din suportul lor.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

Extragei protecia din cauciuc (31) a levierului de comand a cutiei de viteze.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

Demontai bieleta de preluare cuplu.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze

10,5 daN.m 2,1 daN.m

10,5 daN.m 10,5 daN.m