1.

Dup obinerea independenei de stat ca urmare a rzboiului cu Imperiul

Otoman din 1877-1878, n ar au aprut aprige controverse cu privire la calea de urmat
pentru modernizarea Romniei. Existau n principiu dou modele care s-au impus ntre
celelalte: modelul european sau occidental, promovat de liberali i care prevedea o
industrializare rapid i arderea etapelor i modelul conservator, care punea accent pe
dezvoltarea agrar i pstrarea structurilor actuale ct mai mult timp posibil. Teoria
aceasta era cel mai bine ilustrat prin sintagma paii mruni.

2. Problema agrar a continuat s marcheze evoluia rii fiind cauza celor mai
multe tulburri sociale. Agricultura a cunoscut o dezvoltare limitat, ea rmnnd una
dintre cele mai napoiate ramuri economice, n ciuda faptului c era principala ocupaie
a romnilor. Reforma agrar a lui Al. I. Cuza s-a dovedit incapabil s rezolve
proprietatea ranilor asupra pmntului ceea ce a dus la frmiarea acesteia. Foarte
rapid muli rani mproprietrii s-au gsit n imposibilitatea achitrii taxelor, ceea ce a
dus ctre sfritul secolului la nstrinarea pmntului ctre vechii proprietari. Msurile
statului s-au dovedit ineficiente: se adopt Legea de vnzare a unor moii ale statului
ctre rani (1889), se nfiineaz creditul agricol i se constituie unele bnci populare.
Acutizarea problemelor a dus la repetate rscoale rneti, n anii 1888, 1894, 1899 i
cea mai mare din anul 1907.

3. Aceasta din urm a contribuit la agravarea problemelor agrare i a dus la

adoptarea de ctre guvern a unei legislaii de criz Legea nvoielilor agrare i
nfiinarea Casei rurale (1908). Ca urmare guvernul Brtianu a preconizat o nou
reform agrar nc din anul 1913 prin expropierea parial a moiilor.

4. Industria cunoate o dezvoltar nsemnat prin legi de ncurajare n anii 1887

i 1912. Un alt factor favorizant a fost protecionismul vamal practica de guvernele
liberale. Cel mai dezvoltat sector a fost cel petrolier, iar n 1913 Romnia ajunge a doua
productoare de pe continent. n acest sector ns capitalul strin englez, francez i
belgian deinea supremaia n Romnia. Se dezvolt n paralel i cile ferate prima
cale ferat a aprut n 1869 pe ruta Bucureti-Giurgiu. n 1895 este dat n funciune
podul de la Cernavod proiectat de ctre inginerul Anghel Saligny.

5. Comerul a progresat n acelai ritm cu celelalte ramuri economice. Principali

parteneri erau Austro-Ungaria i Germania. Balana a rmas n general excedentar,
adic exporturile depeau importurile. Comerul a fost stimulat i de apariia sistemului
bancar. Existau n 1914, 215 bnci n Romnia. Banca Naional a fost nfiinat n
1880 cu drept de a bate moned. Leul a luat natere n anul 1867.