INSTALATII FRIGORIFICE NAVALE

- Suport de curs -

1. Ageni frigorifici

Meninerea regimului necesar de temperatur n ncperile de

refrigerarea i containere, la fel i n cambuz trebuie ndestulate cu diferii
ageni frigorifici i purttori de frig. E cunoscut c proprietile termofizice i
caracteristicile de exploatare a agenilor frigorifici sunt destul de variate i
alegerea lor se ngreuneaz. E necesar de a suprapune presiunea n
condensor i vaporizator. Relaiile acestor presiuni, diferena lor, valorile
temperaturilor critice, vscozitatea, capacitatea specific, aciunea reciproc
cu materialele, ap i ulei etc.
Proprietile termodinamice de baz la 46 de ageni frigorifici sunt date
de [44], iar proprietile celor mai rspndii - n carte [13]. n prezent se
folosesc aproximativ 15. Conform ISO notarea agenilor frigorifici este ... :
temperatura cea mai joas de pstrare n cambuze este -18 0C, iar n
compartimentele de refrigerare -30 0C i mai mult, n ele se folosesc diferii ... .
Pentru cambuze ageni frigorifici R12. Pentru compartimente de refrigerare
sunt R22, R504, R13V1, iar R502 i R504 sunt solveni azeotropici (vezi tabel
2.1).
Agenii frigorifici CO2, R13, R116 etc. au temperaturile joase de fiebere,
dar i temperaturi critice, apropiate de temperatura apei de peste bord.
Aceasta ngreuneaz condensarea agenilor frigorifici indicai. Cu ajutorul
soluiilor neazeotropice ca R12/R13, R22/R13 pot la presiuni excesive de
fierbere de a atinge -600C i mai jos. Trecerea instalaiilor frigorifice la aceste
soluii e legat de schimbrile substaniale la schemele folosite. Dac reieind
din proprietile termodinamice atunci agenii frigorifici perfeci sunt R717
(amoniac) i R290 (propan) dar ele nu pot fi folosite din cauze de securitate.
Proprietile termodinamice i termofizice R12 i R22 sunt bine
cunoscute i prevzute n diferite materiale de specialitate. Pentru nave
prezint interes amestecurile azeotrope a agenilot frigorifici de asemenea
i ... bromai.
Hladon - 501 prezint n fine un amestec azeotrop n care partea de
mas R22 este 75% i R12 este 25%, cu temperatura de fierbere C 2 la R22.
Aceste amestecuri n comparaie cu R22 dizolv uleiul de ungere i nu are
nevoie de modaliti speciale de separare. Afar de acestea pe probele de
stand au artat c la funcionarea compresorului n aceleai condiii cu R22 i

1
hladon 501 [31] au artat c puterea ridicat n cazul temperaturilor joase la
folosirea hladon-501 este mult mai joas. Deci productivitatea indicat
specific compresorului ce funcioneaz cu hladon-501, e mai mare ca la ...
cu R22 pe baza lucrului mai mic la comprimare. A fost determinat c e mai
raional de a folosi amestecuri de hladon-501 pentru obinerea temperaturilor
de fiebere -20 -400C.

Tabel 2.1. Caracteristicile unor ageni frigorifici.

Hladon Formul tH, oC Masa r, kj/kg tkp , oC pkp, bar

a molecu
chimic lar

R12 CClF2 -29,8 120,9 168,4 112,0 41,2
R117 NH3 -33,4 17,0 1368,0 132,4 114,0
R115 C2ClF5 -38,8 154,5 127,0 80,0 31,3
R22 CHClF -40,8 86,5 233,3 96,0 49,5
R290 2 -42,6 44,1 428,0 96,8 43,4
R502 C3H8 -45,6 121,2 177,5 90,1 42,7
R504 - -57,2 79,2 244,5 66,3 47,6
R13B1 - -57,8 148,9 118,1 67,2 40,0
R115/2 CF3Br -46,6 82,6 201,0 80,7 35,8
90 -

Hladon-502 prezint n sine un amestec azeotropic i n care partea de

mas R22 - 48,8%, R22 i R115 - 51,2% cu temperatur normal de fierbere,
dar la 4,50C mai jos ca la R22. Temperatura la sfrit de comprimare n
compresor ce folosete Hladon-502 e mult mai joas ca la R22 a
productivitatea de frig invers mai mare. Aceasta nseamn la aceleai volume
descrise de compresor calculat pentru R22, se poate folosi productivitatea
aceeai main cu 14% folosind n ea R502. Dac nu schimbm
productivitatea atunci trecnd la R502 putem obine temperaturi mai mici de
vaporizare. Trecerea la R502 se atinge in cale de folosire a ventilului
termoregulator i liniilor de lichid cu seciune mare.
Diagrama I-P a Hladon-502 e dat de anexa 1.
Hladon-504 - o combinaie azeotrop cu 48,2% R32 i 51,8% R115. Se
deosebete cu o presiune ridicat de vapori, ca fiecare din componentele
amestecului de aceea la intrarea n compresor presiunea, densitatea i

2
capacitatea termic a vaporilor e mult mai mare dect cele ce o compun n
stare curat. La obinerea temperaturilor joase n vaporizator vidul nu se
formeaz productivitatea de volum a frigului nu crete iar treapta de
comprimare se micoreaz. Temperatura nominal de fierbere pentru Hladon-
504 cu 18,40C mai joas ca la R22. Ca urmare a amestecrii cu uleiul e
necesar ca n instalaia frigorific s fie dotat cu separator de ulei. Hladon-
504 e de perspectiv la folosirea n mainile frigorifice ermetice deoarece
practic nu reacioneaz cu materialele garniturilor i izolaia firelor motorului
electric. Productivitatea frigorific volumic mare i capacitatea termic a
lichidului conduce la micorarea gabaritelor aparatelor de schimb termic. Din
compoziiile azeotropice a Hladonilor e necesar de a aprecia Hladon-500 care
are compoziia R12 - 73,8%, R152 - 26,2%. Temperatura anormal de
fierbere cu 3,50C mai mic ca la R12 i este 33,30C.
n ultimii ani o mare atenie se atrage folosirii n instalaiile frigorifice a
hladonilor bromai. Un interes mare prezint agentul frigorific R13B1.
Studierea ciclului teoretic al mainii construite pentru aceleai condiii ca
pentru R22 i R13B1 arat c productivitatea frigorific volumic cu 1,4 ori
mai mare ca la folosirea R13B1, ce duce la gabarite mici ale sistemei.
Performana R13B1 - este temperatura normal mic de fierbere (cu 17 0C
mai mic dect R22). La sisteme cu temperaturi mici la folosirea R13B1 chiar
la temperatura de fierbere -550C n vaporizator va fi o presiune n plus. La
R13B1, trebuie considerat presiuni mari la condensare n comparaie cu
presiunile pentru R22 i de asemeni volumuri specifice mai mari de gaz i
lichid.
Diagrame h-p ale agentului frigorific R13B1 sunt date n anexa 2.
Un interes deosebit prezint un nou amestec azeotrop n care R115 -
64,8% i R290 - 35,2% temperatura normal de fierbere este cu 1 0C mai mic
ca la R502. Caracteristicile de baz ale acestui amestec vezi tabelul 2.1.
Presiunea critic a amestecului este mai mic dect a celor din tabelul 2.1 ce
asigur de asemenea o presiune mai mic n condensor, un raport de
comprimare mai mic, cei mai buni indici energetici n maini frigorifice. Unicul
neajuns este amestecul omogen total cu uleiul la temperatura de pn la
-500C. Ce se refer la autoaprindere n amestecul aerului i prezena
propanului (R290) atunci coninutul nalt R115 substanial ngusteaz limitele
de autoaprindere i ea practic nu e periculoas.
Folosirea rezonabil a amestecului azeotrop n instalaiile frigorifice, mai
ales n cele navale unde gabaritele i caracteristicile energetice a instalaiei
joac un rol principal ceea ce se observ pronunat la containerele frigorifice.
n ele e necesar de a asigura diapazonul de temperaturi reglabile de la 15 la
-300C. Funcionarea sigur a instalaiei frigorifice cu condensor cu aer,
temperaturile mici la sfrit de comprimare n compresor la funcionarea cu o
3
treapt de a permite ntrebuinarea compresoarelor ermetice cu motor electric
montat i desigur de a scdea masa i gabaritele la toat instalaia frigorific.
n prezent pentru instalaiile frigorifice a containerelor de refrigerare se
folosesc agenii frigorifici R22 i R502. Este posibilitatea de a folosi Hladoni i
amestecurile lor prevzute mai sus.
Pentru ridicarea eficacitii sistemului de rcire cu purttorul de frig
intermediar problema principal este de a gsi purttori de frig care au
proprieti termofizice necesare mai ales la temperaturile de fierbere mai
joase cu -300C. La alegerea purttorului de frig e necesar de a ine cont de
urmtoarele cerine generale temperatura de ngheare trebuie s fie mai
mic dect temperatura de fierbere cu 3-5 0C. Proprietile termofizice trebuie
s asigure un schimb termic bun i cu pierderi mici de presiuni n sisteme
adic purttorul de frig trebuie s aib o conductibilitate nalt, capacitate
termic i vscozitate sczute. Purttorul de frig trebuie s fie neinflamabil i
netoxic, chimic neutru n materiale, neexploziv, din care sunt confecionate
evile i aparatele. O cerin destul de principal - preul mic i obinerea
purttorului de frig uoar.
n prezent cel mai folosit n sistemele navale de rcire soluiile de sare
cu ap cum sunt NaCl i CaCl 2. Mai rar se folosesc soluiile de sare a
substanelor organice, care au temperatura de ngheare de la 0 la -50 0C i
mai jos. La ele se refer spirtul etilic i metilic, etilenglicol i multe altele. Este
de perspectiv Hladon-30. Compararea proprietilor termofizice a diferiilor
purttori de frig e indicat n tabelul 2.2. Temperatura de ngheare a soluiilor
de sare i ap (saramurilor) i substanelor organice depind de concentraia
lor.

Tabelul 2.2. Compararea proprietlor termofizice a diferiilor purttori de frig.

Capaci Condu Vsco Condu Tempe
Purttor Densi tatea ctibi- zitate ctibi- ratura
de frig tatea, termic litate cinema litate criosco
3
kg/m termic tic, de pic,
specifi wt/m. m /s x temper oC
2
o
c, C 106 atur,
wt/kg m2/s x
o
C 106
Saramu 1185 0,8672 0,3904 3,97 0,134 -21,2
r NaCl 4
Saramu 1290 0,5676 0,3520 14,6 0,137 -55
r CaCl
Soluie 1055 0,6880 0,3268 15,2 0,125 -48

4
de
etilengli
col
Hladon 1374 0,2279 0,1221 0,553 0,108 -96,7

Pe figura 2.23 sunt prezentate dependenele de temperaturile de

ngheare de la concentraie pentru unele soluii. Cu mrirea concentraiei
temperatura de ngheare t3 pn la temperatura punctului criohidrat. Mrirea
n continuare a concentraiei duce la ridicarea temperaturii t 3. Concentraia
soluiei trebuie aleas n aa fel ca t 3 s fie mai mic cu cteva grade dect
cea mai joas temperatur de fierbere. Majorarea concentraiei nu numai c
crete preul de cost a purttorului de frig dar i mrete vscozitatea i
micoreaz conductivitatea termic i capacitatea termic a soluiei, ce
mrete schimbul termic i mrete rezistena hidraulic. Mrirea rezistenei
hidraulice duce la mrirea pompei de saramur. E cunoscut c NaCl i CaCl 2
corodeaz oelul. De aceea e necesar ca concentraia ionilor liberi de
hidrogen pH de meninut la nivelul 7-8,5. Abaterea de la aceste valori duce la
mrirea coroziunii. Pentru meninerea pH-ului la nivelul necesar se folosete
var stans proaspt pentru saramuri acide (la pH 8,5) i gaz CO pentru
saramuri alcaline (pH > 8,5).

Fig. 2.23. Dependena temperaturii de ngheare de concentraia soluiei.

1, 2, 3 - soluii de MgCl2, NaCl, CaCl2; 4, 5 - spirturi etilic, metilic;
6 - etilenglicol; 7 - glicerin.

Dac suprapunem saramura CaCl2 i Hladon-30, atunci la condiii egale

exacte suprafaa vaporizatorului, ce funcioneaz pe Hladon-30 va fi de 3 ori
mai mic. El aproape c nu dilueaz apa, dar acioneaz la metale (escludere
bronz i aram) se amestec uor cu uleiul i se deosebete cu ardere
nesemnificativ. Temperatura normal de fierbere este de 40 0C. Datorit
temperaturii mici de ngheare -96,70C Hladon-30 e rezonabil de folosit n
sistemele de temperaturi joase pn la -90 0C.
Proprietile termofizice a saramurilor NaCl, CaCl 2 i de asemeni soluia
de etilenglicol i Hladon-30 sunt date n diferite materiale de specialitate [23,
42].

5
 2. CONDIIILE DE TRANSPORTARE I PSTRARE A MRFURILOR CE SE STRIC
RAPID PE NAVE

Mrfurile ce se stric repede se raporteaz la categoriile de regim ,

adic mrfuri ce trebuiesc meninute la anumite temperaturi i % de
umiditate la pstrare i transportare . In unele cazuri , depinde de felul
mrfii sau folosirea metodelor speciale de pstrare , este necesar de
asemeni de a menine o componen anumit din atmosfer n ncperile
de marf.
Mrfurile ce se stric repede repede n practic de transport se
mai numesc uneori i de refrigerare deoarece transportarea lor n
majoritatea cazurilor se efectueaz la temperatur sczut ( n comparaie
cu cea a mediului). Iar la temperaturile mediului mai sczute decat cele
recomandate pentru unele mrfuri se folosete nclzirea lor.
Produsele ce se stric rapid dup regimul de temperaturi de
transportare se mpart n patru clase :[22] congelate de la -6 0C i mai jos
; rcite de la -50C la -10C;ce se rcesc de la 00C la 150C ; ventilaie fr
formarea regimului de temperatur i umiditate , dar la ndestularea
ventilaiei intensive.
Sunt cunoscute metode de pstrare a mrfurilor la temperaturi
omoscopice, i particular la rcirea crnii [34,38] i cambuz.
La proveniena comun ce determin posibilitatea a transportului n
comun n ncperile de marf, mrfurile de refrigerare se pot mpri ca
[22]:
Fructe i legume (pepeni, bostan, varz);
Fructele din zonele moderate (abricos, viin,mere, prune,
piersica...);
Subtropice (gramate, portocale, lemon...);
Tropicale ( ananas, banane);
Din carne ( de vit , porc, oaie ) i produse din carne afumat sau
fructe;
Din pete :pete congelat i produse din pete (marinat, afumat ...);
Din ou: albu, glbenu, ou proaspete;
Grsimi margarina, din animale (topit);
Alte mrfuri ce se stric repede : vin, materiale din vin, bere, buturi

6
 2.1 Mrfuri din fructe i legume

O particularitate a compoziiei chimice a mrfurilor este coninutul

mare de ap. Partea din mas n mediu 80-90% , 5+ 18% sunt substane
uscate solubile, 2--5% insolubile[52]. La cele indisolubile se refer
celulaza, substane azotice , pigmeni i croma.
n stratul de celule sunt dizolvate : zahrul i glucoza, acizi i unele
substane azotate.
Durata de pstrare a mrfurilor din fructe i legume depinde de
durata de coacere dup colectare. Dup colectare, coacerea este un
rezultat care continu reaciile fotochimice n fructe i legume adic
procesele de activitate ce se conchide de obicei la procesul de schimb de
oxigen. La respiraia aerob care are loc oxidarea zahrului (glucozei) i
dup un ir de transformri consecutive se formeaz produsul final . Reacia
are loc cu eliminare de cldur:

C6H12O6 + 6O2 6CO2 + 6 H2O + 2822 kJ

Condiiile necesare pentru efectuarea procesului de respiraie la

reacia sumar se face de obicei dup stadiile de colectare.Pe msura
dezvoltrii i coacerii fructelor i legumelor procesul normal de respiraie
se ntrerupe i oxidarea zahrului se oprete la etapa intermediar.Procesul
de respiraie devine anaerob,n fructe i legume ncepe colectarea
produselor neoxidate - alcoolului i acizilor , ce duce la dereglarea
schimbului de substane.
La pstrarea mrfurilor din fructe i legume intensitatea de curgere
a proceselor se caracterizeaz conform reaciei de eliminare a CO2. Pe
fig.1.1. a artat schimbarea de intensitate a respiraiei fructelor i
legumelor coapte i dup colectare.
Dup procesul de respiraie aerob, caracteristic pentru primul stadiu
de coacere dup colectare, coeficient de respiraie, adic raportul volumului
aerului absorbit la volumul de CO 2 eliminat egal cu 1. La apariia respiraiei
anaerob, bilanul se stric i coeficientul de respiraie se face mai mare
de 1. Acesta este caracteristic pentru perioadele climaterice i
postclimaterice.
Procesul de schimb de gaze ce apare la respiraia fructelor i
legumelor , proces ce duce la schimbarea compoziiei de gaze dion marfa
ermetizat. Scderea parial a presiunii de oxigen se resfrange asupra
procesului de respiraie i activitatea vital a fructelor[26]. Caracterul i
treapta unei astfel de influena depinde de tipul fructelor i legumelor,
7
treptei de coacere i temperaturii de pstrare. Dependena intensitii de
respiraie de concentraie de oxigen e ridicat fig.1.2
Frnarea proceselor de respiraie n aerul scderii concentraiei de
oxigen duce la mrirea duratei de pstrare i pstrrii calitii lor.
Influena CO2 la activitatea vital a fructelor i legumelor se
deosebesc de cele ale oxigenului. In majoritatea fructelor n afar de cele
citrice scade intensitatea de respiraie la concentraia CO 2 > 5%. Aciunea
CO2 se determin funcie de tipul fructelor i legumelor i cel mai pronunat
de starea fiziologic. In particular la ridicarea concentraiei CO 2 , respiraia
fructelor de avocado se anihileaz, la banane e neschimbat.

n pstrarea merelor n mediul gazos cu un coninut de 5-10 % CO 2 ,

n perioada anticipat climateric, procesul de respiraie se ntrerupe i n
perioada posclimateric acest proces se anihileaz pronunat [26].
Influena univoc a concentraiilor mici de oxigen i concentyraiilor
mari de CO2 la procesele de activitate vital a fructelor i legumelor unei
analize generale i detaliate , nu se expun. Cazul concret de dependen
de tipul fructelor de felul de pstrare ( pstrarea substanei de hrnire,
culoare, mirosului ) componena mediului gazos pentru obinerea efectului
pozitiv este diferit.
O influen mare la intensitatea proceselor de activitate vital
amrfurilor din legume i fructe este etilenul. El se elimin n procesul de
coacere al fructelor la atingerea de ctre fructe a unei trepte de coacere.
Acumularea etilenului i n mediul gazos n ncperile de marf mresc
procesul de coacere a fructelor i legumelor i micoreaz perioada de
pstrare. Scderea concentraiei de oxigen anihilieaz biosinteza acizilor
grai , ce prezint "inhibitor" de etilen [26].
Influena compoziiei gazoase a atmosferei ncperilor de marf n
particular oxigenul, CO2 , etilen, influeneaz la procesele biochimice de
activitate vital chiar la actiunea de scurt durat.
Intensitatea procesului de respiraie se determin de viteza de reacie
de oxidare (procese de schimb) n fructe i legume , depinde de
temperatur.
Intr-un diapazon oarecare de temperaturi se respect legea general a
reaciilor chimice - creterea lor cu creterea temperaturii.
Dependena de temperatur pentru intensitatea de respiraie are forma :

q=q0exp (bt), (1.1)

8
unde q0=intensitatea de respiraie la t=0 0C [Wt/kg]; b=coeficientul de
temperatur [grad-1].

Coeficientul de temperatur b n diapazonul ngust de temperaturi ( 0+

0
25 C) l considerm constant. Valorile lor pentru un ir de mrfuri sunt
ridicate i n lucrarea [6].
La transportarea i pstrarea mrfurilor de fructe i legume e
rezonabil de meninut temperatura la care procesele de activitate vital sunt
formate maximal dar n acelai timp determinrile fiziologice nu intervin .
Considerm limit temperatura de ngheare (temperatura crioscopic).
Pentru fructe i legume diapazonul de temperaturi de ngheare aprox.=0.5
--3.5 0C. La rcire lent cristalizarea n unele cazuri poate ncepe la
temperaturi mai joase pan la -9 0C [8]. In prezent pentru trecerea unor
tipuri n ir de cazuri i tipuri de fructe i legume se recomand o temperatur
determinat de pstrare , determinant innd cont de frnare maxim a
proceselor de activitate vital , i stabilitatea la nerespectarea fiziologic.
Valorile temperaturilor sunt date n tabelul 1.1
Temperatura indicat de pstrare trebuie meninut ct mai stabil. Din
practic este stabilit c schimbarea periodic de temperatur duce la
creterea pierderilor de mas , scderea calitii i micorarea duratei de
pstrare a mrfurilor de legume i fructe. Unele tipuri de fructe i legume
sunt deosebit de sensibile la schimbarea de temperatur. De exemplu, la
banane, se recomand oscilaia de temperatur < 0.2 0C.
Valoarea de mare importan pentru pstrarea mrfurilor din fructe i
legume este coninutul de umiditate. Scderea coninutului de umiditate
duce la pierderea de mas i tenacitii celulelor i ofilirii esuturilor
exterioare. La aceasta crete consumul substanelor organice la rsuflare i
scade rezistena legumelor i fructelor la aciunea microorganismelor.
Vaporizarea umiditii n general prin estura exterioar (epiderm) a
legumelor i fructelor i deasemeni prin pori i crpturi situate pe suprafaa
epidermei. Dar la schimbul de umiditate particip nu particip toat
suprafaa fructelor i legumelor i fiecare tip are proprietatea de meninere
a umiditii , fa de celelalte sorturi de legume i fructe .

9
Tabelul 2.1. Condiiile de pstrare de temperatur-umiditate a mrfurilor de
legume i fructe
Condiiile de Temperatu Capacitat
Marf pstrare ra ea
Temper Umiditat crioscopic specific
atura, ea tkp oC c, kj/kgoC
o
C relativ,
%
Abrico -0,6-0 90 -1 3,68
Avocado
- ce 4,4 85-90 -0,3 3,02
suport frigul 12,8 85-90 -0,3 3,02
- ce nu
suport frigul 10-10,6 85-90 -1 3,68
Ananas 7,2 85-90 -1,1 3,68
- verde 2-7 85-90 -0,8 3,77
- copt 12,8- 85-90 -0,4 4,07
Potocale 21,1 90-95 -1,2 3,64
Pepeni 0 90 3,79
Anginare 0-4 90 -0,9 3,94
Gutuie 7,2-10
Vinete 90-95 -0,8 3,35
Banane 12,8- 90-95 -0,8 3,35
-Gros Mieli 13,9 85-90
- Cavendi i 13,3-
altele 15,6 85-90 -1,4 3,60
Coacze -1-0 90-95 -2,1 3,60
Struguri 90 -1,7- -1,9 3,64
-americani -0,6-0 90-95 -0,7 3,31
- europeni -1,1- 90
Viine, ciree -0,6 85-90 -1,1 3,81
Mazre verde -0,6-0
Granate 0
Grefe 1-2
10-15,6

10
 Continuare Tabelul 2.1.
Marf Condiiile de pstrare Temperatu Capacitate
Temperatu Umiditatea ra a specific
o
ra, C relativ, % crioscopic c, kj/kgoC
tkp oC
Ciuperci 0 90 -0,9 3,90

Bosta n -1,7-0,6 90-95 -1,5 3,60

Bostan 7,2-10 85-90 -0,8 3,94
- 0-1,1 85-90 -1,1 3,90
Mure -0,6-0 90-95 -0,8 3,68
Fragi 0 90-95 -0,8 3,86
Smochine -1-0 90
Varz alb 0 90-95 -0,9 3,94
Varz 0 90-95 -0,9 3,73
verde 0 90-95 -0,9 3,90
Varz
colorat 10-21,1 90 -0,7 3,56
Cartofi 4,4-15,6 90 -0,7 3,44
- de var 21,8-21,1 85-90 -0,9 3,14
- de iarn 0 85-90 -0,8 3,86
Cartofi 2-4,5 90 - -
dulci 0 90 - -
Cpuni 0 90-95 -0,6 3,31
Rchiele 10-12,8 85-90 -1,5 3,85
Agri 8,9-10 85-90 -1,6 3,73
tiulete de 0 90-95 -0,2- -0,9 3,77
porumb 0 90-95 -1,1 3,64
Lmie 0-3,3 85-90 -1 3,77
0 90-95 -1,2 3,60
Ceap 0 85-90 -1,4 3,77
Zmeur 7,2-10 90 -0,5 4,07
Mandarine 7,2-10 90-95 -1,9 3,85

Morcov 0 90-95 -0,9 3,52

Castravei 7,2-10 90-95 -0,8 3,94
-0,6-0 90 -0,9 3,77
Pstrnac 0 90-95 -1,1 3,68
Ardei
Piersici 12,8-18,3 85-90 -0,6 3,98

11
 Ptrunjel 7,2-10 85-90 -0,5 3,98
Roii 0 95 -0,9 4,02
Verzi 0 90-95 -0,8
Coapte 0 90-95 -1,6 4,02
Revent 0 95 -0,2 4,02
Ridichi 0 90-95 -0,4 3,98
Ltuc de 0 90-95 -0,8 3,76
Roma 0 90-95 -0,5 3,98
Ltuc -0,6-0 90-95 -0,8 3,68
salat
Sfecl de 0 90 3,77
zahr -1-0 90 3,77
Sfecl de
mas
elin
Coacze
Roii
Negre

Continuare Tabelul 2.1.

Condiiile de pstrare Temperatu Capacitate
Marf Temperatu Umiditatea ra a specific
o
ra, C relativ, % crioscopic c, kj/kgoC
tkp oC
Prune 0 90-95 -0,6 3,94
Sparangh 0 90-95 -0,7 3,85
el 8-12,8 50-90 -0,5- -0,9 3,85
Varz 7,2-10 90-95 -0,7 3,81
sparanghe -0,5-0 85-90
l 0 90-95 -0,1 3,94
Bostan 2,2-4,4 90-95 -0,9 3,77
Fasole 0 90-59 -0,3 3,94
vede -1-4 85-90 -1,1- -2,7 3,65

Afine
Spanac
Mere

12
 Schimbul de umiditate al fructelor i legumelor cu aerul poate fi
aproximativ descris cu formula lui Dalton cu coeficientul de corecie introdus
EF [25] ce ine cont de pstrarea suprafeei coajei ce particip la schimb de
umiditate :

W = FF (n - B)t, (1.2)

unde W = masa de ap ce se evapor, kg ; = coeficient de schimb de mas

, m/s; F - suprafaa de fructe sau legume, m 2; n - concentraia
vaporilor saturai la temperatura pe suprafaa mrfii, kg/m 3; B - concentraia
vaporilor de ap n aer, kg/m3; t -timpul, s.
Pierderea de umiditate de ctre fructe sau legume este un proces
nedorit deoarece n ncperile de marf trebuie meninut o umiditate
relativ mrit a aerului. Procesul de vaporizare a umiditii nu se oprete
chiar la umiditatea relativ a aerului =100%. In acelai timp chiar mici
oscilaii ale temperaturii la umiditate mare pot duce la condensarea apei la
suprafaa mrfii ce provoac are regul dezvoltarea rapid a activitii
microbiologice ce duce la stricarea n mas a mrfii. Rezult c la
transportarea i pstrarea umiditii relative a aerului se struie de a
menine. Datele de recomandare a umiditii relative a aerului la pstrarea
fructelor i legumelor sunt date n tabelul 1.1
In majoritatea cazurilor se face prelucrarea produselor de fructe i
legume cu diferite antiseptice. Aceasta mpiedic dezvoltarea
microorganismelor i mucegaiurilor pe suprafaa fructelor i legumelor i
permite de a se menine n ncperile de marf de o umiditate a aerului
ridicat, ce contribuie la scderea uscrii i pierderii de marf de la
stricciuni microbiologice.
La proiectarea i exploatarea sistemelor de rcire a mijloacelor de
transport sunt necesare date privind proprietile termo-fizice i de vrac.
Capacitatea specific a unui ir de mrfuri este indicat n tabelul 1.1
i poate fi calculat dup formula V.2 Jadan:[15]

C = 4,19 - 0,028nc , (1.3)

unde C - capacitatea specific, Kj/Kg 0C ; nc - coninutul de substane uscate.

13
 Pentru determinarea conductivitii i conducei de cldurii a fructelor
i legumelor o formul unic lipsete. Datele experimentale [15] pentru
nite mrfuri sunt indicate n tabelul 2.2.

Tabel 2.2 Proprieti termofizice ale legumelor i fructelor [15]

Legume i Coninutul Conductivi Densitatea Conductibi

fructe de tatea fizic litate
substane termic a 10 ,-3
, Wt/mk
uscate, 108, m2/s kg/m 3

nc , %
Gutui 14,2 13,65 0,89 0,46
Vinete 5,6 11,60 0,75 0,35
Pere 16,4 13,13 1,04 0,52
Varz 15,3 13,38 1,01 0,51
Cartofi 8 12,24 0,70 0,34
Morcovi 19,2 12,73 1,08 0,52
Struguri 9,5 12,72 1,03 0,50
Roii 5,3 13,88 0,99 0,55
Sfecl 12,9 18,04 1,04 0,48
Mere 13,2 14,55 0,88 0,49

Densitatea n vrac a mrfurilor din fructe i legume care au forma

de sfer se calculeaz cu formula [15]:

H = 0,6, (1.4)

unde H - densitatea de vrac, kg/m3; = densitatea fizic, kg/m3.

Gurile (partea de goluri din vrac)

H
CKB 1 . (1.5)

In calculele (1.3)-(1.5) cu o precizie destul de exact poate neglija

influena temperaturii i diapazonul de la 0 0C la 250C. La temperatur mai
joas ca p-1 crioscopic entalpia mrfii de fructe i legume

14
 t kp
i 41,9100 0,67 n c t 1 100 nc rB , (1.6)
t

unde i-entalpia produselor la temperatura, 0C kj/kg; tcp- temperatura

crioscopic, C0 ;
r 0
B -cldura specific de duritatea a apei la t C, J/kg .

Valorile entalpiilor pentru un ir de produse de legume i fructe n

diapazonul temperaturii de la -400C pan la 200C n tabelul 2.3

Tabelul 1.3 Entalpiile produselor alimentare, kj/kg

Produsul Coni Temperatura , oC

nutul - - - - - - -10 -8
de 40 30 25 20 15 12
ap,
%

15
Carne de
pasre 76,5 0 20 30 43 55 66 73, 83,
Carne de 74,5 0 ,9 ,5 ,5 ,2 ,1 6 7
viel 73 0 18 30 43 55 64 71, 79,
Carne de ,8 ,5 ,5 ,6 65 5 5
vit 72 0 18 28 41 55 ,7 74, 84,
Carne de ,8 ,4 ,4 ,6 1 9
animale 76 0 59
slbatice 16 25 38 50 ,8 67, 75,
Carne 80,3 0 ,7 ,9 ,5 ,6 4 8
curat de 64
porc 66,4 0 21 28 41 53 72, 80,
Carne de 80 0 ,7 ,4 ,5 64 4 8
pui 50 0 28 ,8
Pete 21 ,4 42 55 73, 82
Pete slab 85,1 0 ,7 ,7 ,6 54 2
Ou 85,1 0 26 ,4 66,
Ou cu 18 ,7 36 43 59 59, 1
coaj 77 0 ,8 28 38 ,1 ,8 4 76,
Albu 18 ,4 ,1 46 59 67, 2
Glbenu 85,8 0 ,8 28 38 ,4 ,8 4 72
Fructe 82,8 0 18 ,4 ,1 46 67,
i ........ 85,1 0 ,8 ,4 68 4 92,
Afine 82,7 0 28 41 ,2 1
Piersici 80,7 0 22 ,8 46 57 79 78, 10
fr 80,3 0 ,1 30 ,3 ,5 7 8
smburi 22 ,2 55 64 93,
Ciree 89,3 0 ,1 ,2 99 3 13
fr 79,3 0 36 81 ,6 0,6
smburi 26 ,8 48 ,2 115
Pere ,7 ,1 79 ,1 10
Mere 33 50 69 ,9 5,5
Mure 78,5 0 22 ,4 ,6 ,9 90,
Zmeur 88 0 ,1 41 66 68 4 92,
Portocale 95,4 0 22 28 42 ,5 ,2 92, 1
Prune fr 92,9 0 ,1 ,8 ,7 57 70 5 94,
smburi 92,6 0 22 30 43 ,3 ,3 78, 2
Cpuni 90,2 0 ,1 ,5 ,9 59 - 7 92,
Struguri 22 - 54 ,4 94 80, 1
Legume i - ,1 35 ,4 60 ,2 8 12
produse - 0 20 ,1 ,2 83, 6
din - 0 26 41 75 67 3
16
 Continuare tabelul 2.3
o
Produsul Temperatura , C
-5 -3 -2 -1 0
Carne de
pasre 104,6 140,6 187,5 293,0 309,8
Carne de 103,8 142,3 189,2 278,4 305,6
viel 114,3 152,8 201,8 285,1 295,8
Carne de
vit
Carne de 104,6 - - - 283,8
animale
slbatice 110,9 142,3 182,1 288,9 307,7
Carne
curat de 106,7 142,3 184,2 287,6 322,3
porc
Carne de 83,7 94,6 125,6 173,6 280,5
pui 97,1 125,6 152,8 263,7 322,3
Pete 83,7 98,3 106,7 152,8 226
Pete
slab 115,1 159,1 221,9 344,1 349,1
Ou 146,5 205,1 263,7 341,2 347,5
Ou cu
coaj 192,6 272,1 311,9 316,5 320,3
Albu
Glbenu 149,8 198,8 267,9 337,8 341,2
145,2 340,8
Fructe 115,4 159,1 221,9 346,6 349,9
i ........ 119,7 168,3 233,6 337,6 342,4
Afine - - - - 353,3
Piersici 188,4 272,1 321,5 324,9 328,6
fr
smburi 108,8 142,3 184,2 297,2 368,4
Ciree - - - - 366,3
fr
smburi
Pere
Mere 152,8 221 278,4 318,2 324,4
Mure - - - - 372,2

17
Zmeur 104,2 - - - 294,8
Portocal 103,8 133,9 161,9 242,8 376,8
e 118,4 122,6 152,8 240,7 376,8
Prune 92,1 113 142,3 221,9 368,4
fr 58,6 92,1 138,1 251,2 418,7
smburi 99,6 119,3 - 218,5 352,5
Cpuni
Struguri 74,5 82,9 - 121,4 130,6
Legume 190,9 262,1 - 270,4 273,8
i
produse
din
legume
Mazre
verde
Morvov
Castrave
i
Past
tomate
Sparang
hel
Spanac
Produse
lactate
Lapte
fr
grsimi
Unt
ngheat

Continuare tabelul 2.3

18
Produsul Temperatura , oC
3 5 10 15 20
Carne de
pasre 316,5 326,5 - - -
Carne de 316,5 319,8
viel 305,6 311,9 - - -
Carne de
vit
Carne de - 299,3
animale
slbatice 321,1 326,5 346,2 366,3 -
Carne
curat de 335,3 343,7 363 382,2 -
porc
Carne de 291,4 296,4 363 382,2 -
pui 334,9 343,3 364,2 385,2 -
Pete 238,6 246,1 265,4 286,8 -
Pete
slab 358,8 366,3 385,2 403,6 422,8
Ou 357,9 365,1 383,1 401,1 418,7
Ou cu
coaj 331,1 338,3 356,3 374,7 392,3
Albu
Glbenu 352,1 360,5 378,9 398,1 417,4
415,3
Fructe 358,8 366,3 385,2 403,6 422,8
i ........ 352,5 360 378,9 397,7 -
Afine
Piersici 338,7 343,3 363 381,8 -
fr
smburi 380,1 388,1 407,8 427 447,1
Ciree - - - - 437,5
fr
smburi
Pere
Mere 334,9 372 360 378 395,6
Mure 383,9 391,4 411,1 430,8 450,1
Zmeur 406,9 419,5 435,8 455,9 476,4
Portocal 388,9 396,9 417 437,1 456,3
e 388,9 396,9 416,6 436,7 456,3

19
 Prune 380,1 388,1 407,3 427 446,3
fr - - - - -
smburi 364,6 372,2 392,3 412 432
Cpuni
Struguri 139,8 146,1 164,1 184,6 209,3
Legume 284,2 291,4 308,5 326,5 342,9
i
produse
din
legume
Mazre
verde
Morvov
Castrave
i
Past
tomate
Sparang
hel
Spanac
Produse
lactate
Lapte
fr
grsimi
Unt
ngheat

2.3. Mrfuri congelate i rcite care nu elimin cldur

20
 La aceste mrfuri se reduc mrfuri de provenien animal -carne,
produse din carne, pete, ou , lapte, grsime.
In mrfurile de origine animal la pstrare au loc procese biochimice
i fermentri care mpreun cu influen negativ a microorganismelor duc la
scderea treptat a calitii . Viteza decurgerii unor astfel de procese depind
de temperatur, iar pentru esuturi din carne de pete i de coninutul de
ap . Schimbarea vitezei proceselor biologice la scderea temperaturii
poate fi caracterizat cu coeficientul Q 10,ce determin raportul vitezei de
reacie la temperatura dat t la viteza la temperatura t=10 0C [30]:

Q10 = 10ea (1.7)

unde a - mrimea determinat experimental p/u un tip de produs considerat.

P/u -majoritatea produselor alimentare ntr-un diapazon larg de temperaturi
Q10=23 . La temperaturi apropiate de punctul de nghe intensitatea de
fermentare scade att calitatea produselor alimentare poate fi pstrat timp
de cteva sptmni. Activitatea microorganismelor, care trece ca regul la
suprafaa produselor scade la fel. Ins aciunea temperaturilor sczute aici
sunt accentuate mai slab , anume la temperaturile mai nalte dect cele
crioscopice, cnd prezena apei n esuturi contribuie la dezvoltarea
microorganismelor.
La pstrarea produselor n stare congelat scderea vitezei proceselor
biologice e legat ntr-o msur oarecare cu nghearea apei libere care n
stare lichid favorizeaz curgerea proceselor de difuzare , reaciilor chimice
i biologice. Procesul de congelare duce la schimbarea structurii nedorite a
esutului-la pierderea semitransparena pereilor celulelor i distrugerea lor
mecanic de cristale de ghea. La dezgheare o parte din sucul celulelor
curge prin perei deteriorai ce scade ntr-o msur, preul de alimentare a
produselor congelate.
Factorii de baz ce determin calitatea produselor congelate la
pstrare, sunt condiiile de temperatura -umiditate n ncperile de marf.
Umiditatea relativ a aerului se reflect n mod special la uscarea
produselor neambalate i nu condiioneaz dezvoltarea proceselor
microbiale, care sunt franate rapid de temperatur joas . Temperatura
aerului servete ca parametru principal ce determin calitatea produselor
congelate i posibilitatea de pstrare ndelungat .
In fig. 1.3 este indicat durata de pstrare a calitii bune " PCB a
crnii i petelui n dependen i de temperatura de pstrare [30]. Durata de
pstrare admis , adic timpul de scdere a calitii pan la nivelul, cnd

21
produsul nu mai este corespunztor pentru realizarea sau prelucrarea n
alte produse, ntrece timpul PCB de 3-5 ori.
In prezent, n practica mondial pentru pstrarea produselor congelate
admis se consider temperatura < -18 0C. La aceast temperatur pot fi
calculate cambuzele de carne i pete destinate pentru o perioad de
depozitare de 3-6 luni. Carnea i petele congelat transportate n ncperile
de mrfuri sunt supuse unei pstrri ndelungate i regimul de
temperatur este de (-250C)-(-30)0C. Un astfel de regim este efectiv n toate
relaiile pentru pstrarea produselor congelate .

Scderea calitii este legat de schimbrile hidrolitice i oxidarea

grsimilor la carnea i petele congelat , dematurarea albuminei, schimbarea
hidrailor de carbon, schimbrile de temperatur i de asemeni cu schimbri
ireversivile din cauza uscrii.
O tenacitate mai joas o au produsele ce conin o cantitate mai mai
mare de acizi grai nesaturai care sunt carnea de porc i petele gras.
Acesta se datoreaz legturilor active a acizilor cu aerul ca rezultat apar
legturi secundare ce intr n reacii din nou ce duc la scderea prilor de
grsimi [30]. Pentru neutralizarea acestor procese se folosete prelucrarea
suprafeei produselor cu substane ce conin proprieti de antioxidare cum
sunt: (acid ascorbic...) sau ambalaje sub vacuum.
Ca urmare a denaturrii albuminelor este cderea lor hidrolitic cu
formarea legturilor mai simple ce scade puterea caloric.
Hidraii de carbon sunt supui schimbrii la pstrarea produselor n
stare congelat.
La pstrarea produselor rcite i congelate, unul dintre factorii de baz
care influeneaz cantitatea este uscarea. Valoarea ei se determin cu
diferena presiunilor pariale a vaporilor de ap pe suprafaa produselor i
aerul din ncperea de marf vezi formula 1.2.
Cu ct este mai joas , temperatura aerului i a produsului, in incaperea de
marfa, cu atat este mai mica la alte conditii egale, diferenta presiunilor partiale
si corespunzator uscarea produsului. Pentru majoritatea produselor congelate
presiunea partiala a vaporilor pe suprafata este apropiata de presiunea
partiala a vaporilor saturati a ghetii la aceeasi temperatura.
Cu marirea duratei de pastrare se mareste grosimea stratului
produsului uscat, se micsoreaza suprafata efectiva de vaporizare si scade
intensitatea de uscare. Uscarea produselor congelate si racite in mare
masura depinde de ambalaj. Folosirea ambalajelor , care nu permit
patrunderea pentru vaporii de apa si care ermetic adera la suprafata
produsului, si permit a exclude uscarea marfii.

22
 Pentru acelasi scop si pentru limitarea excesului de oxigen la tesuturi
se foloseste masurarea pestelui. In cazul aderarii proaste a ambalajului la
suprafate este posibil asa numita uscareinterioara (de exemplu gaini si pui
ambalate in pungi de polietilena ) . La uscarea interioara sublimeaza din
produs umiditatea si condenseaza pe suprafata interioara a ambalajului si
pe suprafata produsului.
La aceasta , masa locului de marfa sau ambalare nu se poate schimba
atunci cand calitatea produsului scade. Oscilatiile de temperatura in
incaperile de marfa in toate cazurile favorizeaza uscarea produselor
congelate si racite.
Valoarea entalpiilor in diapazonul de temperatura de la 40 0C-200C
sunt date in tabelul 2.3 , iar proprietatile termofizice a marfurilor de origine
animala in tabelul 2.4.

Tabelul 2.4 Proprieti termofizice ale produselor de origine animal [22]

Produs Coninut Tempera Capacitate termic Cldura
ul de tura specific, kj/kg oC latent
ap, % crioscop t>tkp t<tkp de
ica, tkp, nghear
o
C e, kj/kg
Carne
Oaie 65,0 -2,0 3,0 1,9 217,7
Viel 75 -2,0 3,0 1,6 221,9
Porc 38 -2,0 2,1 1,3 129,7
gras 72 -2,0 3,4 1,7 238,6
Muchi 70 -2,0 3,2 1,7 230,2
Vit

Carne 72 -2,5 3,5 1,7 247

pasre 74 -2,5 3,5 1,7 247
Pui 53 - - - -
Curcani 61 - - - -
Gsc
Ra
78 -2,2 3,4 1,8 259,5
Pete 75 -2,2 3,3 1,8 251,2
Batog 64 -2,2 2,9 1,6 213,5
Chefal 70 -2,2 3,1 1,7 230,2
Somon 70 -2,2 3,1 1,7 230,2
Scrumbi

23
e 80 -2,2 3,5 1,8 267,9
Ton 82 -2,2 3,6 1,8 272,1
Fileu 57 -2,2 2,7 1,5 192,6
Batog
Clean
Macrou 80 -2,2 3,5 1,8 267,9
83 -2,2 3,6 1,8 276,3
Neverte 79 -2,2 3,4 1,8 267,9
brate 87 -2,2 3,7 1,9 293
Calmari
Crevei
Omari
Stridii 16 - - - -
88 3,7 - - -
Lactate 59 - 3,5 1,5 196,7
i alte 70 - 3,1 1,6 234,4
produse 62 - 2,9 1,8 217,7
Unt 1,6 - 3,1 3,1 104,6
natural 17 - 2,7 1,4 62,8
Lapte - - 1,6 1,4
Lapte
btut
Ou

ngheat

Ciocolat

Margari
n
Ulei
vegetal

2.3 Ambalarea si stivuirea in incaperile de refrigerare si

24
 cambuza
Marfurile refrigerate in incaperile de marfa a navei si cambuze de
provizie ce transporta ambalate si neambalate. Se gasesc urmatoarel tipuri
de ambalaje:
rigide -lazi semilazi si colivii;
semirigide cutii si cosuri;
moi-polimeri si hartie.
Marfurile din fructe si legume se transporta in ambalaje rigide ,
semirigide, mai rar moi. Aceste marfuri cum s-a indicat sunt eliminare termice
si de gaz. Aceste ambalaje se refera la lazi din lemn cu gauri de latimea 10
20 mm in pereti, fund si deasupra si deasemeni semilazi si naveta folosite in
special pentru transportarea tomatelor, strugurilor.. In ambalaje semirigide
lazi de carton cu gauri de ventilare- transporta citrice,
banane,anason,tomate.
In unele tari pentru transportarea strugurilor se folosesc butoaie de
lemn. Ambalaje moi la export-import la transportul marfurilor din fructe si
legume , nu se folosesc. La transportul de cabotaj cu durata pana in trei zile
, unele tipuri de legume se pot transporta si in saci. [22]
In prezent, pentru transportul citricelor si a altor tipuri de fructe se
folosesc ambalaje combinate: lazi din carton sau lemn, cu anexa de
polietilena. Folia in dependenta de scopul de intrebuintare poate fi o
transparenta selectata ( pentru formarea unui mediu gazos in ambalaj), sau
gauri perforate folia este necesara pentru micsorarea contactului nemijlocit cu
aerul de racire al suprafetei fructelor si corespunzator cu ridicarea umiditatii
relative a aerului in volumul anexa.
Aceasta favorizeaza unei pastrari si scaderi a uscarii marfii mai ales in
incaperea de marfa cu sisteme deracire cu aer.
Carnea, vidata sau congelata , la transporturi in cabotaj sau la
pastrarea in cambuze nu se ambaleaza in mod obisnuit. La transporturi
import-export, carnea se permite ambalata in folie de polietilena , sau materie
usoara care acopera bine carnea semibucati din carne sau un sfert din
bucata . Carnea rcit se cableaz si trebuie sa se gaseasca in stare
suspendata .
Carnea congelata , brichetata si subprodusele acesteia la tranportul
import- export se ambaleaza cu folie de polietilena ; bucatile taiate de iepuri ,
vanat, gaini si subproduse se transporta in lazi de lemn si carton: carnea
afumata si carnaturile - in lazi de lemn cu gauri de ventilare. Pentru carnea
afumata, uneori se folosesc butoaie de lemn, turnate cu grasime de porc [22].
Pestele congelat si fileurile se transporta in general in lazi din carton si
anexa de polietilena sau in lazi de lemn sau butoaie uscate. pestele rosu
congelat poate fi ambalat in rogojine . Pestele racit se pastreaza in lazi sau
25
butoaie uscate cu presararea la fiecare strat cu gheata maruntita. In
ambalaj trebuie facute gauri de scurgere a apei . Pestele sarat se transporta
in butoaie umplute, prelucrata cu abur, sau uscata in cazi de lemn cu gauri
de ventilare sau cosuri. Grasimile de peste se transporta in butoaie metalice
sau bidoane de otel ambalate in lazi de lemn sau colivii, icrele de peste in cutii
metalice stivuite in lazi de lemn sau butoaie. Icrele marunte, pasteurizate se
transporta in borcane de sticla aranjate in lazi de lemn.
Ouale se aranjeaza in lazi de lemn sau carton cu 360-720 buc.
Produsele de oua congelate se transporta in borcane metalice , ermetic
aranjate in lazi de carton sau lemn.
Pentru ambalarea untului se folosesc lazi de lemn cu capacitatea de
25.4 Kg sau butoaie de lemn cu capacitatea de 50.8 Kg. Suprafata lazilor se
acopera cu pergament. Branzeturile se transporta in lazi de lemn sau butoaie.
Branza se toarna in saramura . Productia de conserve se ambaleaza in lazi
standardizate de lemn .

Tabelul 2.5 Caracteristicile de baz ale ambalajuluii volumele specifice a

produselor ce se stric repede

Produ Tipul Volumul Gabaritele lzii Masa

s ambalajuluispecific (butoi) net/br
L, B H, m ut
m (d),
m
Abricot Lzi de 3,5-3,7 0,4 0,28 0,126 -
lemn N 24 75 5
(TOCT
17812-72)
Anana Lzi carton 4,25- 0,4 0,32 0,289 19/19,
s sau 4,85 15 0 0,210 5
semilzi de 1,0 0,54 17/25
lemn 40 0
Grefe Lzi carton - 0,6 0,29 0,290 32/36
sau 30 0
semilzi de
lemn
Banan Lzi carton 2,3-2,85 0,6 0,30 0,240 34/37,
e 50 0 5
Portoc Lzi carton - 0,4 0,29 0,255 19/19,
ale 30 5 5

26
Lmi Lzi carton - 0,5 0,30 0,210 13,8/1
90 0 4,5
Banan Lzi carton 4,5-5,5 0,5- 0,3- - 14/16
e sau 0,9 0,45
borcane n
ambalaj
moale
Pere, Lzi de 0,4 0,28 0,245 -
mere lemn 2,7-2,9 75 5 0,126 -
N 22, 24 0,4 0,28
(TOCT 75 5 0,266 25/-
17812-72)
N 2 (TOCT 0,3 0,38 0,120 10/12
20463-75) 40 0
Lzi de
lemn 0,4 0,38
50 0
Strugu Navete de 4,2-5,7 0,5 0,30 0,110 -
ri lemn 00 0
Carne Sablare
congel
at: 2,5-3,3 - - - -
Vit 2,1-2,2
Porc 3,2-3,4
Oaie
Pasr Lzi lemn 0,3 0,19 0,114- -
e (TOCT 2,0-2,2 80- 0- 0,381
congel 13361-76) 0,7 0,57
at Lzi de 60 0 15/15,
lemn N 14 0,114 5
(TOCT 0,5 0,38
13513-74) 70 0
Pete Lzi carton 0,8 0,25 0,200 34/34,
nghe 00 0 5
at
Unt Lzi carton 2,0-2,7 0,3 0,21 0,155 -
(TOCT 15 5
13513-74)
Lzi carton 0,228 20/20,
(TOCT 0,3 0,25 5

27
 13515-78) 8 3
Carne Suspendat 8,0 - - - -
rcit e
Vit
Porc
Oaie

Posibilitatera transportrii mixte a produselor ce se stric repede n

aceeai ncpere de marf sau cambuz se determin cu temperatura de
regim comun i influena reciproc a mrfurilor indicatori organoleptici
(culoare, miros, gust).
Din datele prezentate in tabelul 1.1 rezult c limitele de temperatur
-umiditate de transportare sunt acelai pentru cateva comparaii mari
grupe, dar transportul n comun pe baza acestui indice poate fi permis i la
diferenele recomandate. Diferentele posibile dup temperatur i umiditate
relativ a aerului depind de treapta de influena a acestor parametrii la
durata de pstrare i sigurana mrfii.
La transportul comun , o important valoare are ambalajul mrfurilor
ce se stric repede . Alocarea ntr-o ncpere de marf a mrfurilor
ambalate i neambalate duce la scderea umiditatea relativ de echilibru a
a aerului i mrirea uscrii produselor neambalat. In particular la
transportarea in comun a crnii congelate i grsimilor sau untului la
scderea umiditii aerului influeneaz mare nu prezint. Acelai fenomen
poate fi observat la transportarea n comun a mrfurilor omogene de
exemplu : carne congelat , neambalat sau brichetat , ambalat n
polietilen .
Lund n considerare influena reciproc a mrfurilor la medii
organoleptice, rezult posibilitatea reciproc de a elimina sau absoarbe
mirosul de alterat. Aceasta se refer la mrfuri din legume i fructe care
elimin n procesul de activitate vital diferite produse ale respiraiei. Cu
mirosuri specifice au deasemeni crnurile afumate , pete , cacaval, mrar
i unele tipuri elimin gaze toxice. In prezent se permite la transportul n
comun :carnea, untul i grsimi , carne rcit, produsele din carne ,
conserve, oule i produsele lactate. Nu se permite transportarea n comun a
mrfurilor : congelate, rcite, srate i marinate,, cacaval, fiecare tip de
marf de legume i fructe aparte ( n afara de lmaie sau greipfruit, permise
la transportul n comun ).
La cursele scurte n concordan cu expeditorul se permite
transportarea mrfurilor n comun de anumite tipuri . Mrfurile se dispun n
diferite pri ale ncperii de marf n aa fel ncat aerul de rcire nu
treac consecutiv prin ambele stri. In cambuzele de nav este posibil
28
pstrarea diferitelor tipuri de legume i fructe . Prin aceasta se ia diferite
msuri la excludarea sau micorarea influenei negative ( dispunerea n
diferite pri sau ambalare sigur ).
La compunerea planului de ncrcare n ncperile de refrigerare ,
aranjare a mrfii este necesar s se fac n aa fel nct s se ndestuleze
temperatura necesar tehnologic , regimul de temperatur -umiditate i de
gaz la transportarea cantitii maximale de marf .
Pe masa frigorific niciodat nu se folosete capacitatea de marf n
ncperi din cauza volumului de ncrcare specific a mrfurilor ce se stric
repede.
Deoarece sablarea mrfii n ncperile de refrigerare trebuie s fie
dispuse cu o densitate maximal . Dar uneori , regimul tehnologic de
transportare uneori se impun limite la stivuirea mrfii. Este necesar a se
determina originea mrfii i tipul de sisteme de rcirre a ncperii de marf.
Nemijlocit de la sablarea mrfii n procesul de pstrare trebuie
preluat cldura numit de el ale fluxurilor termice din exterior. In regimul
de rcire preluarea cldurii de la sablare crete. In sistemele de rcire cu
localizarea pronunat a fluxurilor termice exterioare , ca de exemplu panouri,
unele baterii sau cu aer ( cap.2) mrfurile congelate n orice ambalaj ce nu
trebuiesc suprarcite se stivuiesc maximal dens. Cu aceiai densiatate
pot fi stivuite mrfurile congelate ce trebuiesc suprarcite cu o vitez de
pan 0,50C n 24 ore. Densitatea maxim real a stivuirii lzilor mrfii de
refrigerare nu trece de 95 %.
La aa aranjare sistemele de toate tipurile ndestuleaz regimul de
temperatur necesar regimului de rcire final a mrfurilor congelate.
La transportarea mrfurilor rcite ce elimin cldur i gaze preluarea
de cldur necesare de la sablarea mrfii este mai important mai ales n
aceste cazuri cand marfa vine nercit. Viteza de rcire trebuie s fie de
10-12 0C n 24 de ore, dar preluarea de cldur trebuie s fie egal n toate
zonele sablrii. Penrtu rcirea mrfii sablarea trebuie intensiv de suflat cu
aer n regim de pstrare a vitezei de suflare poate fi micorat, dar ea trebuie
s fie necesar pentru formarea campului de temperatur constant. Relaia
dintre consumul de aer prin sablarea mrfii i productivitatea ventilatoarelor
depind de densitatea de stivuirea sablrii i construciei sistemului de rcire.
In unele sisteme cu distribuie vertical a aerului prin sablare circul tot aerul
refulat de ventilator i raportului de consumuri foarte puin se schimb
pentru diferite densiti ale stivuirii sablrii. In ncperile de mare cu astfel
de sisteme , densitatea de stivuire se limiteaz numai la caracteristicile ei
aerodinamice --este admis o astfel de densitate la care productivitatea
ventilatorului nu se face mai mic decat este necesar. Dar pentru un ir de
sisteme n particular cele orizontale (vezi cap. 2 i 4 ), consumul de aer prin
29
sablare depinde substanial de densitatea de stivuire. In aceste cazuri pe
formarea unui regim normal de preluare a cldurii i gazelor sablarea se
stivuiete mai puin dens. In unele cazurii porozitatea sablrii ajunge la 20
%.
In ultimii ani au luat rspandire transportarea mrfii n pachete .
Pachetele de marf cu dimensiunile n plan 0.8 x 1.2 m ; 0.8x 1.0 m; 1.2 x
1.4 m. Marfa n pachete se stivuiete dens , iar porozitatea necesar a
sablrii se ndestuleaz n cazul dat cu instalarea pachetelor la o distan
de 20-50 mm unul de altul.
Pentru formarea condiiilor nbuntite de ventilare i rcire dac este
n prealabil nu este rcit sau este nevoie de post rcire este raional de folosit
un material de etanare (buci de lemn sau metal cu grosimea de 20-30 mm)

30
 3. Metode de rcire a ncperilor navale de refrigerare i containerelor
Scheme principale a sistemelor

3.1 Metode de rcire a ncperilor de refrigerare

Destinaia de baz a sistemelor de rcire este ndestularea regimului

tehnologic cu scopul de pstrare a calitii nalte a mrfii , deoarece marfa
nu este distribuit pe tot volumul ncperii rcite. De obicei , se
ntrebuineaz 2 metode de rcire la navele frigorifice: nemijlocit cu
ajutorul agentului frigorific i intermediar -cu ajutorul purttorilor agentului
de rcire.
Pe figura 2.1 sunt indicate cele mai simple scheme tradiionale ale
ambelor metode . La cele nemijlocite cu baterii de rcire , unde are loc
fierberea vaporizatoarelor mainii frigorifice . In comparaie cu aceast
metod purttorul de frig face preluarea cldurii de la aerul ncperii i se
preia de agentul frigorific n vaporizatorul mainii frigorifice de rcire i
rcitoarele de aer.

Agenii frigorifici folosii : azot lichid, ghea uscat sau de ap

nemijlocit n atmosfer ncperilor de rcire. Lui i sunt caracteristice
pierderea energiei mici . Aceasta se lmurete prin aceea c ncperile de
rcire au aceeai temperatur a aerului i cu aceeai diferen de
temperaturi , fierberea agentuluyi frigorific la rcire cu purttorul de frig apare
o diferena suplimentar n vaporizator . de obicei aprox 4--6 0C care
contribuie corespunztor la scderea temperaturi de fierbere . In afar de
aceasta prin circulaia purttorului de frig este necesar consumul de lucru
pentru acionarea pompei . Trebuie de luat n considerare c muli purttori
de frig duc la coroziunea metalelor .
Metoda sarcinii nemijlocite are dezavantaje :
Posibilitatea de ptrundere a agentului frigorific n ncperile comune la
apariia neetaneiti n sistemul, ce prezint pericol pentru oameni i
influeneaz negativ asupra calitii mrfii.
Calculul complicat de determinare a agentului frigorific dup aparatele de
rcire dispuse n diferite mrfuri de refrigerare i necesitatea de aprare
a compresorului de cursa umed . Aceste probleme se rezolv
comparativ uor , cu o ntrebuinare larg a sistemelor automate de rcire.
Este necesar de a indica c la rcirea nemijlocit a ncperilor mari dup
volum apar probleme de pierderea presiunii pe conducta de aspiraie . De
31
 aceea i apare necesitatea de umplere a unui volum mare de ageni
frigorifici a sistemelor , care e foarte scump.

3.2 Sistemele de baterii

Sistemele de rcire a calelor de refrigerare , containerelor,

cambuzelor , ndestuleaz rcirea produselor aa numita metod fr
contact prin mediu intermediar-aerul din ncpere i nemijlocit amestecul
de aer i agent frigorific ( n sistemul cu consum dde agent frigorific ) n
dependen de schema de circulaie considerat a aerului n ncperea de
rcire fr contact cu transfer de cldur prin aer se mparte : baterii cu
aer , combinat . La rcirea fr contact prin intermediul aerului schimbul
termic este nsoit de schimb de umiditate ce complic procesul i duce la
rcirea masei a produselor neambalate , ce conin umiditate . La rcirea cu
baterii are loc convecia liber , ca rezultat a diferenei de densitate a
aerului, a aparatelor de rcire i la suprafaa produsului rcit. Viteza aeruluin
ncperea conveciei liber n limitele a 0,05-0,15 m/s.
Este clar c sistemele de baterii nu poate intensiv s preia cldura i
gazele formate la respiraie , de aceea ea se folosete numai pentru
produse ce nu respir .
Instalaia de rcire cu baterii sunt sisteme variate . La ele se refer
serpentine : ntr-un rand , n dou randuri, nervurate, ecranate. La ultima se
conine o singur coast sub forma plat .Bateriile indicate mai sus se
folosesc n general pentru cambuze , mai puin containere , ca regul cu
rcire intermediar . Intr-o situaie de rcire ,ca regul se instaleaz cu
rcire cateva baterii care se cupleaz ntre ele n grupe i staii. Mrirea
numrului de baterii duce la mrirea rezistenei hidraulice n sistem.
Conform registrului RUS- ntr-o singur ncpere trebuie s se gseasc nu
mai mult de dou secii stabile , cu baterii.
Refularea agentului frigorific ce se reflect la intensitatea transferului termic
la capacitatea sistemului dup agentul frigorific i eficacitatea de retur a
uleiului n compresor. La sistemul de baterii de rcire se impun
urmtoarelor cerine de baz:
Eficacitatea procesului de transfer termic a bateriei.
Rezistena hidraulic mic n sistem- volumul mic de agent frigorific n
sistem--repartizarea bateriei de rcire pe toat suprafaa n afar de
punte, cu elul de localizare nr. mare a fluxurilor termice exterioare,
32
 posibilitatea de ntreinere uoar i dezghearea bateriilor. Sigurana
nstalaiilor frigorifice de la lovituri hidraulice ; distribuia agentului
frigorific n seciile bateriilor corespunztor cu sarcina termic .
Refularea agentului frigorific n baterii la rcire nemijlocit se face ca
regul sub diferena de presiunii la condensare i fierbere . In fig 2.2 este
indicat schema de refulare a agentului frigorific n baterii. Lichidul din
colectorul de linie intervine n colectorul de la staia de reglare . Prin
intermediul ventilelor de reglare a agentului ntr-o cantitate dozat
avanseaz n baterie iar din ea sub form de vapori se adun n eava
comun i se ndreapt spre compresor. Cantitatea de agent frigorific
refulat in baterie se determina cu valoarea surselor termice, adica G x= Qq 0
, unde Q- flux termic, KDj; q 0 - productivitatea masica specifica a agentului
frigorific, Kj/kg .
Ca urmare, schimbarea valorii lui Q sub influenta sarcinilor interne si
externe se schimba pe calea reglarii releului. Refularea corecta a agentului
frigorific se considera cand supraincalzirea vaporilor la iesirea din baterii se
gaseste in limitele de 5 150C , la orice schimbare a sarcini termice. In aceste
conditii, compresorul functioneaza, ( mers uscat ). Divizibilitatea circulatiei
agentului frigorific prezinta in sine raportul de agent frigorific refulat in
baterie la masa formata in ele a vaporilor intre aceeasi unitate de timp t=1.
Aceasta trebuie cu exactitate destul de mare a agentului frigorific refulat in
baterii , la variatia conditiilor exterioare . Functionarea bateriei la o astfel de
divizibilitate a circulatiei se evidentiaza prin eficacitatea joasa a procesului
de convectie termica . Aceasta se lamureste cu aceea ca o parte
superioara a bateriei sau nu se spala bine cu agent frigorific ce fierbe,
sau contacteaza cu vaporii supraancalziti. Este clar ca pentru marirea
intensitatii de convectie termica este necesar de a mari divizibilitatea
circulatiei n>1, adica bateriile trebuie sa lucreze mers umed. La aceasta
valoarea supraancalzirii vaporilor in compresor nu trebuie sa se schimbe .
Refularea agentului frigorific in baterii se caracterizeaza prin aceea ca
lichidul se misca reancarcand total sectiunea tevii, pe segmentul din lungul
tevii.
Vaporii se misca pe sectiunea libera a tevii prin caderea de viteza. La
n>1, din teava inferioara va iesi un surplus de lichid; temperatura medie a
suprafetei bateriei cu refulare inferioara, de regula cu 2 pana la 2.5 0C mai
mic, in comparatie cu cea cu refularea superioara ce permite la aceeasi
temperatura in incapere de marit timpul de racire al marfii, sau de micsorat
suprafata bateriei de racire.
Coeficientul de convectie termica a racitorului de aer la circulatie
avans pe deasupra daca n=1 cu 3050% mai putin, ca la avans sau refulare
pe dedesupt (circulatie) pe contul umplerii incomplete a bateriei cu lichid.
33
Dar bateriile cu circulatie pe deasupra au inertie termica mica care este
importanta pentru reglarea temperaturii in incaperea racita .
Dupa cum se cunoaste, reglarea temperaturii in incaperea de racire,
dotata cu sisteme de baterii, are loc pe calea de reglare, de refulare a
agentului frigorific . In bateriile cu circulatie de deasupra, la atingerea
temperaturii ridicate a aerului, avansul agentului frigorific se inchide cu ventil
pe solenoid. L aceasta, bateria comparativ repede se elibereaza de lichid, ce
face aceasta metoda practic fara inertie si nu contribuie la oscilatii mari de
temperatura a aerului. La intreruperea refularii agentului frigorific in baterie cu
circulatie pe dedesupt, are loc o fierbere adaugatoare a agentului frigorific ce
duce la ridicarea oscilatiei de temperatura. Circulatia pe deasupra
indestuleaza o spalare mai buna a uleiului si fluxului murdarit de lichid. Si
tevile trebuiec montate cu o inclinare usoara de 0,30,5% in directia de
miscare a lichidului. Practica de experimantare arata ca uleiul totusi nu se
scurge complet, si ramane ca un strat pe suprafata interioara a tevilor.
Deoarece in sectii se cupleaza de obicei, cateva baterii este rezonabil
folosit calitatile celor doua metode de circulatie. Pe figura 2.3 este indicata
schema principala a cuplarii in serie a bateriilor pentru prima circulatie
deasupra si cealalta dedesubt.

Schimbarea bateriilor netede cu cele nervurate permite a se micsora

consumul de tevi de aprox. 3 ori si de micsorat substantial gabaritul bateriei.
Dar folosirea lor nu corespunde cu cerintele a localizarii mai mari a fluxurilor
temice exterioare. Este necesar de avut in vedere deasemeni si conditiile de
exploatare a bateriilor nervurate. Eliminarea brumei se face de regula cu
vapori de la partea de refulare a compresorului sau cu saramura calda.
Aceasta metoda nu necesita o pierdere mare de timp daca bruma se elimina
regulat. Pentru tevile netede este destul ca zapada sau gheata sa se
topeasca cu un strat mic la teava dupa ce el se indeparteaza . Pentru tevile
nervurate din cauza prezentei brumei intre nervuri, topirea trebuie facuta
pana la transformarea totala in apa. Astfel bateriile, nervurate necesita sau
mult timp , sau topirea densa.
In vederea procesului lung de topire , produsele din cambuza se
transfera in alte incaperi pentru calele de refrigerare aceasta este
im[posibila . De aceea in perioada de transportare a marfii, dezghetarea
bateriilor nu se face si aceasta duce la randul ei la scaderea eficacitatii
sistemului. Ridicarea eficacitatii de functionare a bateriilor se atinge cu baterii
ecranate (BE) . Ele au primit o intrebuintare larga in cambuze si se
recomanda de catre standardul industrial OCI 5.5231-75 pentru intrebuintare
larga. Continand o suprafata dezvoltata de racire PE bine ecraneaza marfa
de patrunderea caldurii exterioare. Aceste baterii pot fi aranjate in peretele
34
cambuzelor. Avand in vedere suprafete dezvoltate de aparate de racire,
coeficientul de convectie termica a sistemului este destul de inalt, ce dupa
cum se stie duce la scaderea pierderii naturale a produsului.

3.3 Sistemele cu panel

Sistemele de racire cu panel Fig. 2.4 prezinta in sine o constructie

mixta a bateriilor si camasei termoizolante. Particularitatea acestei constructii
consta in aceea ca suprafetele de izolare termica a calei sunt ecranate cu
paneluri in asa fel incat intre ele si conturele de izolare se formeaza un strat
de aer. Din cauza reliefului corpului navei, constructiile calei, treapta de
ecranare poate fi adusa la aproximativ 70-75 % din suprafata totala . Partea
ramasa neecranata a suprafetei este aparata de foi asamblate, formand in
comun cu panelurile , un strat de aer.
Dupa conditiile de transfer termic si particularitatile de exploatare ,
sistemele cu panel substantial difera, de exemplu de sistemele de baterii
netede. Ea lucreaza in doua regime de temperaturi . fluxurile termice
exterioare ce intervin prin costructia navei si canalul de de aer, in mare
masura se preia de suprafata exterioara a panelului fara a patrunde in
interiorul calei. Cu aceasta , in mare masura, se elimina sarurile ce admit
uscarea marfii. In lipsa in cala a surselor interioare de caldura . Fluxurile
termice xterioare pot patrunde prin suprafetele neecranate sau prin partea
centrala a coastei daca inaltimea sau grosimea sunt alese gresit .
Partea interioar a panelului admite fluxurile termice interioare la
postcongelarea mrfii, de exploatare i o parte fluxurilor termice interioare.
Este clar c cu micorarea fluxurilor termice interioare diferena de
temperaturi ntre aerul din cal i purttorul de ageni frigorifici va scdea ea
poate fi 2 - 6 oC i mai joas. Sistemul cu paneluri instaleaz conditiile de
temperatur determinate cu inecuaia tH > t2 > t3 > t1, unde tH, t2, t3, t1 -
temperaturile corespunztoare mediului exterior, canalului de aer, aerului n
cal i purttorul de ageni frigorifici.
Prezena rezistenei termice adugtoare a stratului de aer favorizeaz
scderea fluxurilor termice exterioare i productivitii necesare a instalaiei
sau permite de a folosi o grosime mai mic a izolaiei de construcie a calei.
Ecranarea suprafeei calei determin o distribuie mai bun a temperaturilor
dup volum, de asemeni un schimb termic prin radiaie ridicat ntre marf i
suprafat panelului ce duce dup cum se tie la scderea pierderii reale.

35
Dezavantaje : sistemele cu paneluri nu sunt ca cele cu baterii universale. Ea e
destinat pentru produsele ce nu respir, ce ntr-o mare msur ngusteaz
domeniul de folosire la nav. Principiul de funcionare a sistemului de panel
prevede preluarea concomitent a fluxurilor termice interioare i exterioare cu
suprafeele nervuri i evi, temperaturile care trebuie s fie mai mici ca
temperaturile aerului n produs i n cal. Creterea sau scderea fluxurilor
termice exterioare ca pentru o nav care traverseaz diferite zone climaterice
e destul de real trebuie s duc la creterea sau scderea temperaturii a
purttorului de agent frigorific. Aceasta la rndul su duce la schimbarea
temperaturii suprafeei evii sau nervurii i nseamn i temperatura aerului n
cal la fluxul termic exterior. n astfel de cazuri stabilitatea regimului de
temperatur se ntrerupe. Afar de aceasta dac fluxurile termice interioare
sunt egale cu zero atunci numai 50% din suprafaa panelurilor particip n
schimbul termic pentru eliminarea fluxurilor termice exterioare. Cealalt parte
de suprafa de panel nu se folosete.
Durata lung de exploatare a artat c sistemele cu panel i calele de
refrigerare sunt mai efective n comparaiile cu cele cu evi netede sau baterii
nervurate.
n particular a fost obinut un cmp de temperaturi uniforme i o temperatur
mai joas la pstrarea produselor din pete, congelate la aceleai condiii de
funcionare a instalaiei frigorifice, timpul de ieire n regimul specific de 1,5 ori
mai puin, blana de zpad de asemeni a fost mai mic i mai uor de
eliminat. Caracteristicile de fiabilitate au rmas multe indiferent la condiiile de
furtun.

3.4. Sistemele cu aer

Sistemele de rcire cu aer (SRA) au gsit o ntrebuinare n flot i la

construcia containerelor. Aceasta lmurete folosirea lor universal dup
originea produsului transportat i de asemeni un ir de alte capaciti :
- intensificarea procesului de cedare de cldur de la marf la aer ce
micoreaz timpul de rcire primar a mrfii.
- cmpul de temperatur uniform mai mare ca la ncperile de marf cu
sistemele de rcire cu baterii (exclus sistemul cu paneluri)
- intensificarea procesului de transfer termic n aparatelede rcire, ce permite
de a se folosi rcitoare de aer compacte n comparaie cu cele de panel sau
baterii cu rcire ncetinit.
36
 Dezghearea rapid i simpl a aparatelor de rcire ce exclude cderea
umiditii pe marf sau n ncperile de marfar.
-posibilitatea de a schimba rapid intensitatea de rcire n ntregime sau n
pri aparte.
Dezavantajele S.R.A. : consumul mare de energie electric la
acionarea ventilatoarelor i echivalentul termic la lucrul lor. La fel i uscarea
ridicat a mrfii.
n prezent sunt elaborate mai mult de 40 tipuri de SRA; cale de
refrigerare i containere ce se deosebesc prin construcia canalelor de
distribuie a aerului i circulaia aerului n volumul de marf. La nave i
containere se folosesc doar 8-10 tipuri de sisteme.
Pe figura 2.5. este reprezentat schema unui SRA cu canal de
distribuie pe punte [5.5.].

Ea se instaleaz att la nave ct i la containere deoarece este mai

rspndit. SRA vertical de nav poate deservi unul sau mai multe Incperi
de marf dintr-un compartiment. n ultimul caz puntea 8 care desparte
ncperile alturate se face perforat. Ventilatoarele 1 i rcitoarele de aer 2
se aranjeaz n spaiul limitat 4 al calei (calivie), (twindeck, container) i se
despart de volumul de marf printr-o tabl neizolat. Rcitoarele se dispun de
obicei pe toat limea navei sau containerului, de aceea pentru suflarea
uniform a lor cu aer se folosesc cteva ventilatoare axiale. Pe nave sunt de
obicei 12 buc. Sistemul funcioneaz n felul urmtor.
Aerul cu ventilatoarele se ndreapt spre rcitoarele de aer, unde se rcete
i usuc, dar asta pe nav nu se folosete. Aerul rcit vine n canalul de
distribuie care ocup toat suprafaa punii calei sau containerului.
Rolul peretelui de distribuie a canalului se ndeplinete de zbrelele 6
(grtar), care servete concomitent ca sprijin a mrfii. n containere se
instaleaz profile tip T pentru dirijare, pe care se pune marfa. Canalul care se
formeaz ntre fundul containerului i sablarea mrfii el i este canal de
distribuie.
nimea acestui canal poate fi constant sau n descretere pe msura
ndeprtrii de la ventilator pentru a menine aceeai presiune a aerului n
canal (vezi cap. 4).
n canalul de distribuie aerul vine n samblarea mrfii 7, se ridic pe
partea de sus a sablrii, spaiul nou unde prin ferestrele de aspiraie 3 se
elimin pentru prelucrarea frigorific. Viteza aerului n sistem variaz
mpreun cu frecvena de rotaie a ventilatorului sau cu decuplarea lor. n
procesul de exploatare e posibil de a schimba caracterul de distribuie a
aerului n volumul de marf - dezavantajul de baz al acestui sistem.
37
 SRA tip "Robson" [60] este indicat pe figura 2.6.

Se folosete la nave ca i cea vertical. Poate deservi una sau mai

multe ncperi de marf. Descriere: aerul cu ventilatoarele 2 se dirijeaz n
ambele borduri de rcitoarele de aer 1. Ventilatoarele i rcitoarele de aer
sunt dispuse n colivia 3 de la cal i izolate printr-o tabl neizolat.
Aerul rcit i uscat avanseaz n dou borduri(drept i stng), canalul
de refulare 4, care ocup toat suprafaa bordurilor deservite de sistema
ncperilor de marf. Canalul din borduri sunt desprite n cteva pri cu
ngrdiri longitudinale 10 cu rolul de a avansa aerul la sectoarele iniiale a
canalului de distribuie a aerului 8. n calitate de canal de distribuie se
folosete spaiul dintre puntea 7 a calei i grtarelor de marf 5. n canalul de
distribuie aerul se mic de la ambele borduri la centrul calei printre care pe
tot drumul are loc avansarea aerului fr ntreruperi la volumul de marf prin
guri n grtarele de marf.
Aerul care a trecut prin sablarea mrfii intervine n spaiul de sub punte
i prin ferestrele de evacuare 9 se elimin n secia de ventilatoare. Sistema
"Robson" permite ntr-o msur oarecare de a schimba distribuia aerului n
camer. Obturatoarele 6 sunt dispuse n seciunile iniiale a anurilor de bord.
Se poate micora sau total nchide fluxul de aer ce vine n sectorul
corespunztor a canalului de distribuie a aerului. Diferite pri ale sablrii
mrfii sunt suflate n aa fel cu intensitate diferit. Aceast calitate a sistemei
e important ca transportul mrfurilor ce elimin cldur. De exemplu :
banane.
Dezavantajele de baz a SRA "Robson" - organizarea circulaiei aerului
n sistem la care n sablarea mrfii se d aer care asimileaz toate fluxurile
exterioare, afar de fluxul termic prin puntea exterioar. Prezena canalelor de
bord i punte nrutesc caracteristicile de gabarit.
n figura 2.7. e prezentat schema SRA orizontal 57. Se folosesc
numai pentru ncperea de marf de la nav (n prezent se folosesc foarte
rar).

38

Schema SRA orizontal

 Aerul ventilatorului 2 prin distribuitorul de aer 1 se refuleaz n canalul
de distribuie de bord 6. La peretele din bordul 5 sunt fcute guri 4, dotate de
obicei cu lamele pentru reglarea aerului de intrare n ncperea de marf.
Aerul care a intrat n ncperea de marf vine n canalul de aspiraie 3 care a
re aceeai form i dimensiuni ca cel de refulare i e dispus de-a lungul
bordului expus. Distribuia aerului uniform n ncperea de marf se atinge
cu forma canalelor apropiat formei triunghiului de con, cu reglarea seciunilor
de trecere a gurilor de refulare i aspiraie.
n procesul de exploatare distributia aerului n ncperile de marf poate
fi schimbat cu ajutorul okbturatoarelor n guri dar (vezi cap.4). ntr-o treapt
nesemnificativ din cauza prii mai apsate caracteristice pentru sistema
orizontal trecerea aerului din canalul de refulare n cel de aspiraie prin
spaiul de sus a sablrii [57]. ntr-un ir de cazuri canalele de refulare,
aspitaie a SRA orizontal se ndeplinesc cu o fant longitudinal adugtoare
7 n partea inferioar a pereilor de distribuie pentru formarea unui flux de aer
ce se aterne sub grtarele de marf i asimileaz fluxurile termice prin
puntea calei.
n SRA orizontale se folosesc de obicei ventilatoare reversibile, ce
permit de a menine volumul de marf n cmp de temperaturi mai uniform.
Dezavantajele sistemei - particularitatea ei este baipasarea aerului ce nu
permite rcirea intensiv a mrfii care nu au nevoie de rcire primar sau
postrcire, baipasarea e permis.
SRA vertical de tip "jos-sus", figura 2.8.
Aceste sisteme se folosesc de obicei pentru racirea a 2 sau 3 ncperi
de mrfuri dintr-un compartiment. n componena elementelor SRA intr dou
canale de distribuie pe lungimea twindeck-ului 1, dou canaluri de bord 2,
ventilatoarele 4, rcitoarele de aer 5. Aerul prin fantele 6, prin pereii canalelor
de distribuie a aerului, avanseaz n volumul de marf a twindecului, apoi
prin gurile din grtarele de marf i punii n cal. Mai departe aerul, care a
trecut n cal, prin sablarea se ndreapt prin gurile de aspiraie 3 n spaiul
dintre grtarele de marf a calei i punte. De acolo n canalele de aspiraie ale
bord 2 la rcitoare.

In figura 2.9. este redat SRA vertical de tip "jos-sus" [58].

39
Fig. 2.8 SRA vertical de tip "jos-sus",
 n aceast sistem construcia i dispunerea sahtelor de aer sunt
analoage construciei sistemelor de pe figura 2.8. Lipsesc doar canalele de
distribuie i aspiraia aerului se face prin

gurile 1 nemijlocit prin sahturile de aer din bord. Distribuia aerului n sistem
se face dup aceeai schem, ca SRA vertical de "sus n jos", la inversarea
ventilatoarelor.
Dezavantajul principal a dou sisteme precutate verticale este ca i la
sistema "Robson",asimilarea fluxurilor termice cu aerul ce intervine, apoi n
sablarea marfii asimileaz fluxurile termice prin puntea superioar. Afar de
aceast dispunere a rcitoarelor de aer i distribuitoarelor n colivii nguste de
bord ce ngreuneaz deservirea i refraeraia.

Sistemul prevzut n comparaie cu SRA tip "Robson" are o calitate

pozitiv, o parte din fluxurile termice exterioare prin bord se asimileaz cu
aerul care a trecut prealabil prin sablarea mrfii.
Tot o varietate a sistemului "Robson" este de asemenea SRA [61], care
se deosebete doar cu construcia canalului de distribuie de punte (fig. 2.11.).
Ventilatoarele 1 prin rcitoarele de aer 2 aerul avanseaz pe dou canale de
refulare 3 sub grtarele de marf 4 n canalele de distribuie 6 care n sistema
dat au form de pan. Canalele de tip pan se formeaz cu grtarele de
marf i bara 7. Aceast form a canalului contribuie la distribuia aerului n
sablarea mrfii ct mai uniform. n volumul de marf aerul vine prin fante 5 n
grtarele de marf volume de marf.

n ultimul timp au fost elaborate cteva SRA n care asimilarea unei

pria fluxului termic exterior se ndeplinete cu aerul ce nu se refuleaz n
sablarea mrfii. Aceasta permite de a menine umiditatea relativ a aerului n
sablare i micorarea uscrii mrfii. Schemele acestor sisteme sunt indicate
n figurile 2.12.; 2.13. ; 2.14.
SRA orizontal cu canal baipasat de reglare [4] (fig. 2.12.) se deosebete
de la sistema orizontal simpl (fig. 2.7.) cu coninutul a 2 opturatoare
longitudinale 3 n canalele de bord 7, ce comunic cu prile exterioare a
camerelor de bord 4. Aerul rcit n rcitorul de aer 1 se ndreapt n dou
canale de bord 9 si 10. Aerul ce se mic de-a lungul despriturii calei 8 vine
n spatiul dintre peretele 6 i tabla rigid 7 i mai departe n canalul 4 ce duce
n lungul celuilalt bord analog cu construcia canalului 10. Acest flux de aer
asimileaz fluxurile termice externe peste bord i despritura calei. Aerul ce a
venit n canalul 9 se ndreapt din el n volumul de marf. De acolo n canalul
de aspiraie 5. n sisteme sunt prevzute ventilatoarele reversibile 2. Raportul
40
consumului de aer ce vine n canalele 9 i 10 se determin de poziia
obturatorului longitudinal 3.

5.1. Calculul termic i hidromecanic a sistemelor cu baterii

Dup cum se tie, convecia termic exterioar a sistemelor cu baterii

se face pe calea conveciei naturale i depinde de criteriul Gr sau de
dirferena de temperaturi ntre aer i suprafaa de rcire. Ca urmare a valorilor
mici a coeficientului de convecie termic aici trebuie avut n vedere i cldura
luminiscent. Rolul ei e pronunat n bateriile cu evi netede. Aducem metoda
general de calcul termic a bateriilor netede i nervurate.
Din ecuaia de transfer termic a suprafeei de schimb de cldur

Q (5.1),
F
k m

Unde : Q-sarcina termic a aparatului, Wt; k-coeficient de transfer termic

raportat la suprafaa exterioar a evilor, Wt/m 2 K; m- diferena medie de
temperaturi ntre temperatura mediului rece 1 i cald 2 laintrare n aparat
i la ieirea din el, K:

2 1
m

ln 2
1

Coeficientul de transfer termic n form general

1
k
FH 1 (5.2),
NH
FBH BH NH Hom E H

unde FH- suprafaa total a bateriei, m2; FBH-suprafaa interioar a evilor, m2;
BH- coeficientul de convecie termic la agentul frigorific ce fierbe n interiorul
evilor, Wt/m2K; NH-rezistena termic a brumei, m2K/Wt; Hom - coeficientul
total de convecie termic din partea aerului, Wt/m 2 K; EH- coeficientul de
eficacitate a suprafeei nervurate.
Coeficientul BH - se determin la fierberea agentului frigorific n
sistemul evii

41
 12
BH Aq BH
0, 6
0,2 (5.3).
d BH

Valoarea A depinde de proprietile agenilor frigorifici i temperatura de

fierbere:

t 0, oC R12 R22
10 3,95 3,05
0 3,66 2,83
10 3,39 2,6

Densitatea fluxului qBH raportat la suprafaa interioar a evii

FH
q BH q H (5.4).
FBH

Valorile vitezei masice a agenilor frigorifici () depind de agentul

frigorific i qBH:
qBH Wt/m2 R12 R22

1000 85-120 80-100

2000 100-140 90-120
5000 120-180 110-160
10000 140-220 130-200

Pentru bateria cu evi netede, mrimea k se gsete dup formula 5.2

cu condiia EH=1:

1
k
FH NH 1

FBH BH NH H .om

42
 n aceast ecuaie e adugat coeficientul x ce ine cont de influena
numrului de evi n baterie pe nlime. La 5 evi x = 1, la 10 - x=0,94 , 15
evi - x = 0,9.
Coeficientul total de convecie termic din partea aerului ... poate fi
prezentat sub forma

H.om = HK + HN (5.5.),

unde HK i HN -sunt corespunztor coeficieni de convecie termic

convective i luminoase; -coeficient de cdere de umiditate; -coeficient de
radiere.
Coeficientul HK n caz general se gsete din ecuaia micrii libere :

Nu = 0,47 Gr 0,25 (5.6.).

n criteriile Nu i Gr n calitate de mrime determinat se consider pentru

bateriile cu evi netede diametrul exterior al evilor, pentru bateria nervurat cu
nervuri ovale - diametrul "coastei" :
Coeficientul:
4 4
TB T
w
100 100 (5.7),
HN C
TB Tw

unde TB -temperatura medie a aerului, K; Tw - temperatura medie a suprafeei

de rcire, K.
Coeficientul de radiere C a suprafeei baterie poate fi considerat egal cu
5,57 Wt/m2 k4, pentru o suprafa metalic umed C = 5,46 Wt/m 2 k4.
Coeficientul de cdere de umiditate

d B d w r iw
1 (5.8),
tB tw c' p

unde dB i dw - connutul de umiditate a aerului n ncpere i la suprafaa

exterioar de rcire, g/kg; t B i tw - temperatura aerului i suprafeei exterioare

43
de rcire, k; r - cldura de sublimare a gheii egal cu 2822 kj/kg; i w - entalpia
brumei, iw = 2,0955 tw, kj/kg; c' p - capacitatea termic specific a aerului
umed,kj/kg; c'p = 1,006 + 1,887dB.

Tabel 5.1. Coeficientul de radiere pentru bateriile cu evi netede.

Bate Coeficientul la Sm2/D

rie 1 2 3 4 5 6
Cu 0,63 0,82 0,87 0,9 0,91 0,92
un
rnd
Cu 0,31 0,52 0,63 0,7 0,74 0,77
dou
rnd
uri

Coeficientul de radiere depinde de configuraia suprafeei bateriei.

Pentru o singur eav neted = 1 pentru bateriile cu evi netede
depinde de raportul pasului evii S i diametrul D (tabel 5.1.). Pentru bateriile
nervurate depinde de treapta de intensificare a evii cu nervuri i un rnd de
nervuri de altele. Coeficientul de radiere = 1 2. Valorile 1 2 se determin
corespunztor figurii 5.1.
Coeficientul de eficacitate a suprafeei exterioare

1 EC K
E H EC K (5.9),

unde E-treapta de eficacitate a "coastei",

th mh
E
mh

m H / p p , h inaltimea" coastei" , m ; C K - coeficient ce ine cont de
rezistena termic a contactului pentru nervuri laminate i presate cu
metalizarea CK = 1; - treapta de nervurare egal cu raportul suprafeei
exterioare la cele interioare.
Dup coeficientul calculat de transfer termic k se determin suprafaa
bateriilor de rcire (vezi 5.1).
La calculul hidromecanic a bateriei se determin rezistena hidraulic a
tractului de aspiarie care ca regul const din cteva ramuri paralele adunate
n colector. Calculul rezistenei hidraulice a ramurilor paralele se produce

44
pentru o singur ramur ce are o lungime mai mare a tubulaturilor i
cantitatea maxim a rezistenelor locale pe ... se determin rezistena
hidraulic de la colector la racordul de aspiraiei a compresorului innd cont
de rezistenele schimbtorului de cldur.
Rezistena hidraulic total a tractului de aspiraie

P = PM + PT + Pa (5.10),

unde PM-rezistena hidraulic total de la rezistenele locale, Pa; PT-

rezistena hidraulic la frecare n sectorul liniar, Pa; Pa-rezistena hidraulic
total a schimbtoarelor de cldur, Pa.
Mrimea PM se determin dup relaia
2
PM M (5.11),
2
unde -viteza real a hladonului, m/s; -densitatea hladonului, kg/m3.

Valorile coeficienilor rezistenelor locale se consider conform cu

documentele normative.
Rezistena hidraulic la frecare n sectorul termic

1 2
PM M (5.12),
dB 2

unde T - coeficientul de rezisten la frecare; l-lungimea evii, m; d B-diametrul

interior al tevii,m.
Coeficientul de rezisten la frecare T depinde de numrul Re i
rugozitatea relativ =/dB [41]. Rezistena hidraulic a aparatelor instlate pe
eava de aspiraie, de obicei e legat de calculul schimbtorului de cldur,
calcul care se face dup o metod aparte.
n coresponden cu OST 5.5231-75 rezistena pe linia de aspiraie
pn la racordul de aspiraie a compresorului la temperatura de fierbere de la
0 la -300C nu trebuie s ntreac 0,021-0,007Mpa. Pentru aburul uleiului n
compresor viteza fluxului a vaporilor de hladon pe sectoarele verticala trebuie
s fie nu mai mic de 9-10 m/s, pe sectoarele orizontale, nu mai puin de 6
m/s.

45
 5.2. Calculul termic i hidromecanic a sistemelor cu paneluri

Mai devreme a fost artat c diferena principal a sistemei de panel de

la sistemele de rcire simple (cu baterii sau cu aer). La o etap preventiv de
proiectare a sistemelor de panel pn la calculul termic se alege schema
sistemului de panel, se determin gradul de ecranare a suprafeelor de izolare
termic, tipuri de mrime a panelurilor i parametrii constructivi. Astfel, elul
calculului termic a sistemului cu paneluri nu este determinarea suprafeei
necesare de rcire ci determinarea temperaturii agenilor frigorifici sau
purttorului de frig, la care ar fi ndestulat catarea tuturor forelor termice din
compartimente.
S vedem strile de baz a calculului termic a sistemei de rcire cu
paneluri a compartimentului de refrigerare. Schema de calcul a panelurilor i
parametrii iniiali de calcul sunt date n figura 5.2 Metoda de calcul este
general pentru paneluri de diferite construcii.

Pe baza ecuaiilor de balans termic se scrie formula pentru cantitatea de

cldur ce intervine prin pereii compartimentului :

Q2 = kF(tH-t2) (5.13).

Tot aceast cldur se preia de suprafaa panelului (din partea spaiului de

aer) :

Q2 = 2 F2 (t2 - t6) (5.14),

unde t6 temperatura medie a suprafeei panelului din partea spaiului de aer,

o
C.
Evident, c aceast cldur parial se capteaz de tubulatura pe sector
l2:

Q2' = 2 l2 L(t2-t4) (5.15)

i parial de "coast":

Q2" = 2 l2 L(t2-t5) (5.16)

sau
46
Q2" = 2 (F2-l2L)(t2-t4)E (5.17),

unde t5- temperatura medie a suprafeei coastei, oC; t4 - temperatura medie a

th mh
suprafeei tubulaturii, oC; E-coeficientul de eficacitate a coastei, E ;
mh
2 3 s l2
prin aceasta m ,h .
p p 2

Coeficientul de convecie termic din partea spaiului de aer la panel 2

pe fiecare suprafa de ngrdire se determin din dependena de sarcin
termic specific dup graficele din figura 5.3. Pe urm gsim 2 mediat la
suprafa. Analogic pentru partea interioar a panelului dispuse ctre
compartiment, cantitatea de cldur

Q3 = 3 F3 (t3-t7) (5.18),

unde t7 - temperatura medie din partea compartimentului, oC. Aceast cldur

se preia parial de suprafaa evii:

Q3' = 3 l3 L(t3-t4) (5.19)

i parial de suprafaa coastei

Q3'' = 3 (F3 - l3 L)( t3-t5) (5.20)

sau

Q3''' = 3 (F3 - l3 L)( t3-t4)E (5,21).

Coeficientul mediat de convecie termic se gsete dup graficele din figura

5.4.
Sarcina termic total a sistemei de paneluri

Q1= Q2 + Q3 (5.22).

47

Figura 5.3. Dependena coeficientului 2 de sarcina termic specific 1- panelurile din dublu
fund 2 - panelurile din borduri; 3- panelurile de pe tavan
 n ecuaiile date mai sus necunoscute sunt temperaturile t 4, t5, t6.
Rezolvnd n comun ecuaiile 5.19 i 5.21 obinem

Q3
t4 t3 (5.23).
3 l 3 L1 E F3 E

Temperatura t5 se determin dup rezolvarea sistemului de ecuaii 5.20

i 5.23 :

Q3
t5 t3
1 (5.24)
3 l 3 L 1 F3
E

i n sfrit temperatura t6 este egal cu :

t 4 l 2 L t 5 F2 l 2 L
t6 (5.25)
F2
sau dup nlocuirea valorilor t4 i t5 :

1
Q3 l 2 L 1 F2
E
t6 t3 (5.26).
1
F2 3 l 3 L 1 F3
E

Temperatura aerului n spaiul de aer t 2 se afl din rezolvarea sistemului

de ecuaii 5.13 i 5.14 :

k F t H 2 F2 t 6
t2 (5.27)
k F3 2 F2
Pentru determinarea temperaturii caritate a agenilor frigorifici t 1 putem
s ne folosim de ecuaia pentru cantitatea de cldur transmis purttorului
de frig

Q1 = 1L(l2 - l3)(t4 - t1) (5.28).

48
 Coeficientul 1 de la suprafaa evii la purttorul de frig se calculeaz
dup ecuaiile criteriale ca pentru baterie simpl. Temperatura t 4 se determin
de rezolvarea sistemului de ecuaii 5.20 i 5.21. dup nlocuirea t 4 n 5.28
gsim :

t3 t5 Q1
t1 t 3 (5.29).
E 1 L l 2 l 3

Astfel metodica de calcul se reduce la determinarea t 1 n urmtoarea

ordine. Gsim temperatura medie a suprafeei coastei t 5 dup ecuaia 5.24,
preventiv determinnd anticipat coeficientul de eficacitate E i temperatura
medie a suprafeei panelului din partea spaiului de aer t 6 dup ecuaia 5.26.
Apoi se determin temperatura n spaiul de aer t 2, dup formula 5.27 i fluxul
termic exterior Q2 , dup formula 5.13. Fluxul termic total Q 1 se calculeaz cu
formula 5.22. Atunci temperatura cutat t1 se determin de ecuaia 5.29.
Aceast consecutivitate a calculului rmne neschimbat pentru alte
construcii a panelurilor. Pentru paneluri din plci decupate cu "coast"
tangenial i cu o eav rotunjit de ... Valoarea temperaturii t 1 este :

t3 t5 Q1
t1 t 3 (5.30).
E 1 L l 2 l 3

Pentru panelurile cu plci decupate cu dispunerea central a "coastei" l 2 = l3 =

l, F2 = F3 = F. Atunci temperatura t1 va fi :

t3 t5 Q1 (5.31).
t1 t 3
E 2 1 kL

La efectuarea calculelor e necesar de a ine cont de influena

colurilor ... care preia 9-13% din sarcina termic interioar.
Calculul hidraulic a sistemei la folosirea saramurei e legat de alegerea
pompei de saramur. Pentru compartimentele de refrigerare toate sistema cu
paneluri se mparte n grupe, care se cupleaz la tubulatura respectiv de
saramur. n corespundere cu cerinele registrului URSS trebuie s fie nu mai
puin de dou evi de cuplare. n caz general cantitatea evilor de cuplare

Q1
n n (5.32),
vfc p t

49
unde v-viteza saramurii n canal, m/s; f-suprafaa seciunii interioare
transversale a canalului, m2; cp-capacitatea termic a saramurii, j/kg k; -
densitatea saramurii, kg/m3; t-nclzirea saramurii n canal, oC.
Viteza saramurii n evi se consider 0,3-0,6 m/s. nclzirea saramurii n
pupele de panel nu trebuie s ntreac 1,5-2 0C. lungimea evilor n fiecare
grup trebuie s fie nu mai mult de 300-350 m. Gabaritele i cantitatea
dimensiunilor tipice a panelurilor se aleg la o etap preventiv de proiectare a
panelurilor pe cale de ndeplinire a desenului sau schemei instalaiei pe
suprafeele pereilor compartimentului de marf. Rezistena hidraulic se
determin dup lungimea canalelor i rezistenele locale dup relaiile simple
ale teoriei hidraulice.

5.3. Calculul termic i mecanic al rcitoarelor de aer (r.a.)

n sistemele de rcire a ncperilor frigorifice navale, cambuzelor i

containerelor (la fel pot fi i spirale). n sistemele de ncperi de marf sunt
rspndite cum r.a. cu saramur ca i cu fierbere nemijlocit, prin aceasta n
ultimul timp numrul relativ crete. n containerele de refrigerare i cambuze
se instaleaz r.a. numai de vaporizare nemijlocit.
La calculul termic a r.a. de obicei cunoscute sunt urmtoarele mrimi :
- productivitatea de frig (sarcina termic) Q 0, Wt
- temperatura i umiditatea relativ a aerului la intrare n r.a. t 1, 0C i 1, %
- consumul masic de aer GB, kg/s;
- caracteristica de temperatur-umiditate a procesului de rcire i uscare a
aerului n rcitorul de aer E = Q0/w = (i1-i2)/(d1-d2), j/kg;
- temperatura aerului t2, oC;
- diametrele evii (d) exterior, (dBH) - interior, m;
- nlimea "coastelor" h, m;
- grosimea "coastelor" , m;
- dispunerea , m;
- dispunerea evilor - coridor, eicher;
- pasul evilor pe frontal s1, m
- pasul evilor pe adncime s2, m.
elul calculului - determinarea suprafeei necesare a r.a. i temperaturii
de fierbere a agentului frigorific (sau temperatura medie a saramurii).

50
 n diagrama i-d se face ciclul de schimbare a strii aerului n sistemele
de rcire (vezi capitolul 5.4 construirea ciclului). n rezultat pe diagram se
determin parametrii aerului dup r.a. (i 2, t2, 2) caracteristica temperatur-
umiditate a procesului E i temperatura suprafeei exterioare t H. Se determin
coeficientul de nervurare .
Pentru "coaste" din plci [42] :

2s s
1 2 0,785d H2 u1 d H 1
u (5.33)
d BH

Pentru "coaste" rotunjite [42]

1
2h h d H d H 1

u u (5.34).
d BH

La valori mici a caracteristicii temperatur-umiditate a procesului E

adic cnd r.a. trebuie efectiv s usuce aerul, coeficientul de nervurare se
consider = 10-12, la valori mari E valoarea = 20-25 [42]. La dispunerea
evilor n coridor e raional de luat s1=s2 la eicher s2=0,866s1.
Diferena medie logaritmic de temperaturi H, oC a suprafeei
exterioare a r.a. i aerului

t1 t 2
H
t t (5.35).
ln 1 H
t2 tH

Temperatura medie a aerului n r.a. tcp = tH +.

La alegere mrimile (limea, lungimea) a seciunii frontale a r.a. innd
cont de aranjarea raional n ncperea de marf.
Seciunea vie a r.a. la "coaste" cu plci (pe aer), m2 ,

dH
F0000 LB 1 1 (5.36).
u d H s1 u

Viteza aerului n seciunea vie, m/s,

51
 v000 = CB/v F000 (5.37),

unde v -densitatea aerului la temperatura medie i umidi8tatea

relativ :
cp (1 + 2) / 2 kg/m3.

Viteza aerului n seciunea vie trebuie s fie 5-8 m/s.

Coeficientul de convecie termic (uscare la rece) de la aer la suprafaa
exterioar a r.a. p, Wt/m2 oC poate fi determinat dup un ir de ecuaii
empirice. Pentru evi cu "coaste" rotunjite [42]
0 , 54 0 ,14
d h
Nu cC s C z H Re m (5.38),
u u

unde Nu = pu/B - numrul Nuselt, calculat la valoarea conductivitii aerului

B, Wt/m oC i temperatura medie tcp ; c, Cs, m- mrimi empirice ce depind de
dispunerea evilor; Cz-coeficient ce ine cont de influena numrului de evi
transversale n nod; -coeficient ce ine cont de uniformitatea de convectie
termic pe nltimea coastei,

2 p
1 0,058 h (5.39).
p p

Pentru nodul n eicher : c=0,23; m=0,65; Cs=(s1-dH)/(s2'-dH), unde s2' - pasul

diagonal al nodului.
Mrimea Cz depinde de numrul de rnduri transversale n nod :

Z 1 4 6 8 10 12 20
Cz 0,8 0,95 0,98 0,99 1 1,015 1,025

Pentru nodul n coridor c=0,105; m=0,72. Mrimile C s i Cz depind

corespunztor de raportul s2/dH i z :

s2/dH 2 i mai mult 2 1,8

1,4

52
 Cs 1 0,96
0,85
z 1 2 3 4 i mai
mult
Cz 1,6 1,3 1,1 1

Re=vu/ - numrul Reinolds, unde - vscozitatea cinematic a aerului m2/s.

Coeficientul de convecie termic pentru r.a. cu coaste cu plci poate fi
determinat cu formula [42] :

Nu = c Rem(L/d)n (5.40)

n calitate de mrime determinant n numerele Nu i Re e considerat

echivalent d:

2 s1 d H u
d (5.41)
s1 d H u

Mrimile n, m i c se calculeaz dup formulele :

n = 0,045 + 0,0066L/d (5.42),

m= -0,28 + 8 10-5Re (5.43),

c= AB (5.44),

unde A= 1,36 - 2,4 10-4Re.

Valoarea B se determin cu raportul

L/d 5 10 20 30 40 50
B 0,412 0,326 0,201 0,125 0,080 0,048.

Coeficientul conveciei termice ce ine cont :

- cderea de rou H'=p (5.45)

53
 1
H'
- cderea brumei 1 (5.46),
NH
p NH

unde - coeficientul cderii de umiditate.

La condensarea apei pe suprafaa exterioar (t H>0oC)

= 1 + 2480(d1-d2)/(t1-t2) (5.47)

La cderea brumei (tH0oC)

= 1 + 2880(d1-d2)/(t1-t2) (5.48).

n formula 5.46 NH grosimea stratului de brum, m; NH - conductibilitatea

termic a brumei, Wt/m oC, ce depinde de densitatea lui NH, kg/m3:

NH 100 200 300 400

NH 0,116 0,174 0,233 0,349.

innd cont de rezistena termic a contactului R K, m2 0C/Wt, suprafeei

exterioare a evilor cu "coastele" relaiile (5.45) i (5.46) pentru coeficientul de
convecie termic are forma

1
H
1
RK
'p
(5.49) (5.50)
1
H'
1
NH R K
p NH
'

Mrimea RK se consider egal (3-6)10-3m2 oC/Wt. Coeficientul de

eficacitate a "coastei" :

- coasta liniar E = [th(mh)]/mh (5.51)

54
- coasta rotunjit E = [th(mh')]/mh' (5.52),

2
unde h - nlimea coastei, m; m - caracteristica complex a coastei,
H

1/m; p - conductibilitatea termic a materialului coastei, Wt/m oC; h' -

nlimea condiionat a coastei rotunjite, m :

h' = h(1 + 0,805lgk) (5.53).

n relaia (5.53) k = R/rH; h = R - rH; rh - diametrul exterior al evii, m.

Aria suprafeei exterioare r.a., m2 FH = Q0/HH. Aria suprafeei
interioare a evilor, m2, FBH = FH/. Sarcina termic specific pe suprafaa
interioar Wt/m2, qBH = Q0/FBH. Dup valoarea obinut qBH n vederea folosirii
agentului frigorific dup tabelul 5.2 se alege viteza masic , kg/m2s, n evi
raportul optimal a lungimii serpentinei (ntr-o direcie) l 3 la diametrul dBH.
Orientativ se alege temperatura de fierbere a agentului frigorific t 0=t1-
(810)oC.
Pentru agentul frigorific ales dup temperatura de vaporizare se
determin presiunea de vaporizare p 0 i se calculeaz raportul p 0/pkp (pkp -
presiunea critic). Coeficientul de convecie termic la fierberea agentului
frigorific BH, Wt/m2 oC : la qBH17504100 Wt/m2 :

- pentru R12 BH = 16050,42 (5.54)

- pentru R22 BH = 24770,47 (5.55)

la qBH > 4100 Wt/m2
0, 2 0 , 343
p0
BH 0,575q 0,6
(5.56)
BH p
d BH kp

Tabelul 5.2. Vitezele recomandate de freon i lungimea serpentinei n r.a.

[42].

Sarcina Vitezele masice Raportul optimal l3/dBH

termic optimale , kg/m2s
specific, R22 R12 R22 R12
qBH, Wt/m2
1000 85-120 80-100 3200-4300 2100-2700

55
2000 100-140 90-120 1800-2500 1300-1700
5000 120-180 110-160 900-1300 700-900
10000 140-220 130-200 500-800 350-600

Coeficientul de transfer termic a r.a. k b, Wt/m2 oC, raportat la suprafaa

exterioar,

1
kB
1 (5.57)

H E BH

Diferena medie logaritmic a temperaturilor aerului i agentului frigorific

B, C :
o

B = Q0/kBFH (5.58)

n continuare se verific corectitudinea temperaturii alese de fierbere t 0

dup relaia [42]

t cp t 0 1
1
B 1 (5.59).
H
E BH

La neegalitatea prii drepte i stngi a relaiei 5.59 se realizeaz

calculul repetat BH cu metoda aproximrilor pn la verificarea condiiei 5.59.
Apoi se face calculul cantitii necesare de serpentine i mrimilor
constructive de baz a r.a. Rezistena aerodinamic a r.a. pB, Pa se
determin cu formula :

Bv2
p B B (5.60),
2

unde - coeficient aerodinamic de rezisten; - densitatea aerului la

temperatura tcp, kg/m3; v - viteza aerului n seciunea vie, m/s.
Pentru r.a., calculate pentru temperatura de suprafa t h mai jos de 0oC,
la determinarea vitezei n seciunea vie v[formula (5.37)], hidraulic al
canalelor d la [formula (5.41)], de asemeni exterior a evii dh e necesar de

56
a ine cont de grosimea stratului de brum. Coeficientul aerodinamic de
rezisten a nodului eicher cu "coaste" rotunjite la Re<10 5 se gseste dup
formula [43] :

B= 13,1KzRe-0,25 (5.61),

unde z - numrul rndurilor de evi dup mersul aerului; Re - numrul

Reynolds calculat dup exterior al evilor dh. coeficientul [43]
1,8 1, 4 0 , 55 0 , 5
u h s1 s2
K 1 1 (5.62)
dh d h dh dh

la Re>105
B = 0,74Kz (5.63).

Coeficientul de rezisten a nodurilor de evi n coridor cu coasta

rotunjit
0,3
l
B 0,52C z 0 , 68
Re 0, 08 (5.64),
d

unde Cz - coeficient ce depinde de numrul de rnduri z de evi de-a lungul

s d
fluxului : Cz = 0,7z + 1,8, unde z<6; C z = z, unde z6; s d ;
2 H

1 H

dH 1
l

1 0,785 4 R 2 d H2

- lungimea condiionat a coastei, m; d -

hidraulic al canalelor, m ce se determin dup formula (5.41). Mrimea
determinant n numrul Re este l.
Rezistena aerodinamic a nodurilor de evi n eicher i coridor cu
"coastele" din plci : la s1/dH = s2/dH = 2 :

Dispunerea n eicher:
0 , 45 0 , 72
h u
B 1,35 z Re 0, 24 (5.65)
dH dH

(1 104Re6 104)

57
 0 , 45 0 , 72
h u (5.66)
B 0,098 z
dH dH

(6 104<Re<105).
Dispunerea n coridor la regimul automodelat:
0,5 0 , 58
h u
B 0,094 z (5.67)
dH dH

n formulele (5.65) (5.66) numrul Reynolds se calculeaz pe exterior a

evii dH i viteza n seciunea vie v.
Cderea presiunii n rezultatul frecrii agentului frigorific n r.a. poate fi
calculat dup formula [43] :

0,3164
2
L
pT 0 , 25
TP
Re 2 p" d BH
Figura 5.5. Graficul schimbrii TP de la viteza masic a agentului frigorific : - R12; -
R22.
(5.68),

unde Re = [()dBH]/''; '' - densitatea vaporilor de agent frigorific, kg/m 3; TP -

coeficient ce ine cont de influena fluxului de vapori la frecare; - viteza
masic a agentului lichid, kg/m 2s; " - vscozitatea dinamic a vaporilor
agentului frigorific, Pa s. Valorile lui TP sunt date n figura 5.5.

58
 Pierderea presiunii de agent frigorific n rezistenele locale poate fi
determinat dup dependena cunoscut [42, 43].

5.4. Calculul termic i aerodinamic a sistemului de rcire cu aer

S precutm calculul termic i aerodinamic pe exemplul sistemei de

rcire verticale cu distribuia aerului pe punte i canalului de by-pass-are (vezi
figura 4.5) pentru ncperea de marf a unei nave de refrigerare universale.
Sistema de rcire deservete zona izotermic compus din magazie i
twindeck. Magazia i twindwck-ul sunt desprite cu o platform metalic
perforat (punte). Volumul zonei V3 = VTp + VTB = 1540 m3 (L x B x H = 20 x 16
x 4,8).
Date iniiale pentru calcul
Rezistena termic a peretelui exterior termoizolant (bord, punte, dublufund)

i 1

H
2,0m 2 o C / Wt .
i

Coeficientul frigorific real a instalaiei de refrigerare E g = 2,33.

Temperatura i umiditatea relativ a aerului extern - t H.B = 35oC. Temperatura
apei de peste bord t3.b = 30oC
Metoda de calcul
Calculul se efecteaz pentru mrfuri n mas - carne ngheat sau
pete, portocale i banane.

Temperatura mrfii la transportare :

-Figura
carne 5.6. i pete
Ciclul -25ostrii
schimbului C de aer la funcionarea SRA n regimul de pstrare a mrfurilor
- portocale : 4 C 0,5oC; din fructe i legume.
o

- banane : 12,80,3oC.

59
 Cldura specific a respiraiei q0 i coeficientul de temperatur b
:portocale q0 = 10,6 10-3 Wt/kg; b = 0,12 1/oC;
- banane - q0 = 18,3 10-3Wt/kg; b = 0,078 1/oC.
Pe figura 5.6 i 5.7 sunt prezentate ciclul schimbrii strii aerului n
timpul lucrului sistemei corespunztor n regimul de pstrare i rcirii mrfii de
lagume i fructe. Pe figura 5.8. este prezentat schema de calcul a sistemei
pentru regimul de pstrare.
n regimul de pstrare (vezi figura 5.6) aerul rcit n rcitorul de aer
(procesul 10-1) vine n canalul de distribuie a aerului cu temperatura t 1,
componena de umiditate d1 i vitezei iniiale vH. Pe msura micrii prin canal
aerul n el se nclzete (procesul 1-2-3). La sfritul canalului de distribuie a
aerului temperatura aerului t3, coninutul de umiditate d1. Fluxul de tranzit de
aer ce vine n canalul de by-pass-are se nclzete n el pe cantul fluxului
termic prin perete pn la temperatura t 4 (procesul 3-4).
Caracteristicile geometrice recomandate pentru sistemele verticale a
elementelor de baz a lor (tabelul 4.2) sunt prevzute la condiia
neuniformitii maxime a cmpului de viteze n sablare v = 20%. Viteza
maxim i minim a filtraiei aerului la sablare constituie corespunztor u min =
0,9ucp , umax = 1,1ucp i viteza maxim - n partea sablrii a sectorului iniial al
canalului, iar minimal - cel final. La micarea n sablare aerul se nclzete i
se umezete pe cantul cedrii de cldur si umiditate a mrfii de legume i
fructe (procesul 1-1 pentru prile canalului iniial, 2-5 - intermediar i 3-3 - cel
final), de asemenea se nclzete pe cantul fluxului termic peste bord. Pe
diagrama (vezi figura 5.6) starea condiioanat a amestecului de aer ce a
trecut prin sablarea mrfii i a preluat eliminrile termice i de umiditate a lui,
este nsemnat cu punctul 5, i cu inerea de cont a nclzirii lui de la fluxul
termic peste bord - punctul 6. Aerul, venit din canalul de by-pass-are se
amestec n spaiul sub

punte (linia 4-6) cu aerul, ce a trecut prin sablare (starea amestecului -

punctul 7) i se nclxete de la fluxul termic prin punte pn la temperatura t 8
(procesul 7-8). Nemijlocit naintea ventilatorului, aerul venit din spaiul de sub
punte, se amestec cu cel exterior, amestecul (punctul 9) se refuleaz de
ventilator (procesul 9-10) n rcitorul de aer.
n regimul rcirii mrfii canalul de by-pass-are este nchis i tot aerul,
circul prin marf. Amestecul de aer (vezi figura 5.7), ce a trecut prin sablarea
mrfii, are o stare medie condiionat, caracterizat cu punctul 4, dup
nclzire de la fluxurile termice externe prin perete i bord - punctul 5 i la
ieire din spaiul de sub punte - punctul 6. n continuare urmeaz amestecul

60
cu aerul exterior - punctul 7, nclzirea n ventilator - procesul 7-8 i rcirea i
uscarea n rcitorul de aer - procesul 8-1.

Datele compartimentului 4.1 i tabelului 4.2. determin caracteristicile

geometrice a sistemei prin diferena medie a temperaturii t = 30oC i valorile
mrimilor p = 150 ruble/(m3 an) :
- gradul de trapezoidicitate a canalului de distribuie a aerului F = 1;
- suprafaa relativ a gurilor de refulare f = 1,35;
- nlimea relativ a spaiului de sub punte n = 1,3.
Porozitatea sablrii ... E = 0,08.
Balansul termic a sistemei de rcire Q 0 = Q + Qn + Qnep + Qd + Qrp + QB
+ QCB + QBN, unde = Q , Qn, Qnep, Qd - fluxurile termice externe peste bord,
punte i dublul fund, Wt; Qrp - emisiile de cldur a mrfii, Wt; Q B - echivalentul
termic de lucru a ventilatoarelor, Wt; Q CB, QBN - fluxurile termice cu aerul de
ventilaie exterior i de umezirea artificial a aerului, Wt; Q 0 - sarcina termic
a rcitorului de aer,Wt.
Calculul fluxurilor termice exterioare (pentru simplificare nu considerm
influena radiaiei solare) se face dup formula Q iH = kiFi(tHB - trp), unde ki -
coeficientul de transfer termic a pereilor Wt/m 2 oC, Fi - suprafaa pereilor, m2;
trp - temperatura medie a ncperilor de marf, oC.
Coeficientul de transfer termic al pereilor l calculm considernd valoarea
BH = 8 Wt/m2 oC :

1
ki 047Wt / m 2 C
1 1
i
BH i H
.
Emisia de cldur a mrfii Q rp = Vq0exp(btrp), unde - densitatea ncrcrii
ncperii (portocale i banane), = 300 kg/m3. Fluxul termic cu aerul exterior
de ventilaie QCB = VkCB2(iHB - irp)B, unde kCB - divizor de ventilaie cu aer
exterior.
La transportarea portocalelor i bananelor k CB = 0,165 1/h, la
transportarea crnii i petelui k CB = 0,04 1/h; iHB - entalpia aerului exterior, irp -
entalpia aerului ncperii de marf, kj/kg la temperatura t rp i umiditatea
relativ rp = 90%; B - densitatea aerului la temperatura trp, kg/m3.
La calcul nu considerm fluxul termic de la umezirea artificial a aerului
QBL = 0.
Rezultatele calculului sunt date n tabelul 5.3.
La calculul sau alegerea coeficientului de by-pass-are e raional de a
reiei din condiiile de formare n sablare a mrfii n neuniformitate minim a

61
cmpului de temperaturi. Prin aceasta n depinde de raportul fluxului termic
exterior i interior a emisiilor de cldur. Pentru fiecare marf valoarea n este
individual. La transportarea (regim de pstrare) pentru trei tiupri de marf
prevzute pot fi considerate urmtoarele valori n : banane, -n = 0,1-0,2;
portocale -n = 0,3-0,4; produse congelate -n = 0,65-0,75. n calculele
urmtoare considerm valorile medii n din aceste diapazoane.
Calculul de mai departe l facem prin metoda aproximrilor consecutive
determinnd divizorul circulaiei aerului ce asigura o neuniformitate admisibil
a cmpului de temperaturi. Primim vH = 50 1/h. Dup tabelul 4.4 prin
interpolare determinm viteza n seciunea iniial a canalului de pe punte la E
= 0,08 : vH = 4,7 m/s. innd cont c coeficientul de by-pass-are n aproximativ
este egal cu coeficientul termic m, gsim cheltuiala aerului n sablare i n
canalul de by-pass-are Vn = nVB = nkV; Vm = (1 - n)VB = (1 - n)kV.

Tabelul 5.3. Fluxurile termice n procesul de pstrare a mrfurilor n

compartimente.
Mrimea de Banane Portocale Producia
calcul, Wt congelat
Q 2000 2800 5410
Qn 3340 4460 9030
Qd 2590 3910 8270
Qnep 1600 2240 4330
Qrp 23000 7900 0
QCB 1620 2090 850
Q 34150 23600 27890

Socotim valoarea medie pe lungime a coeficientului de cedare a cldurii n

canalul punii cp [formula (4.24)] , coeficientului mediu a transferului termic a
dublului fund kcp [formula 4.23], temperatura medie a aerului n canalul punii
tcp [formula 4.26] i temperatura aerului n sectorul final al canalului de punte t k
= t3 (punctul 3 pe diagrama din figura 5.6, formula 4.21).

Necesare pentru calculul kcp i cp, nlimea h i hidarulic dr a

canalului de punte se calculeaz dup formulele :

62
 kV3 50 1540
h 0,284m
Bv 3600 16 4,7

2hB 2 0,284 16
dr 0,56m
hB 16,284

Rezultatele sunt date n tabelul 5.4.

La calculul cmpului de temperaturi n sablarea mrfii obinem, c fluxul
termic de la marf Qrp, (cldura respiraiei) i fluxurile termice externe peste
bord Q se asimileaz de toat masa de aer ce se mic prin sablare, i
temperatura mrfii n fiecare seciune a sablrii nu se modific pe limea
ncperii de marf. La aceasta nclzirea aewrului n volumul de marf (intrare
i ieire n sablare) se determin dup formula

q 0 b rp exp bt rp hm
ln1

c B B u Q (5.69),
t ro t m t

b Vm B c B

unde tm - nclzirea aerului n sablare [21], oC; t - nclzirea aerului de la

fluxurile termice peste bord, oC; h - nlimea sablrii, m; - coeficient de
entalpie; u - viteza de filtrare a aerului n sablare, m/s.
Metodica calculului precis a coeficienilor de entalpie nu este elaborat.
Pentru marfa de lagume i fructe, la pstrarea creia dup cum arat
practic, procesul schimbrii strii aerului n sablare (5.6) coincide cu liniile
= const [15], poate fi primit valoarea = 1,67. Viteza medie a filtraiei aerului
ucp = Vm/LB.
Conform schemei de calcul a sistemei (vezi figura 5.8) temperatura
maxim va avea marfa, ce se afl n partea de sus a sablrii, alipit la canalul
de by-pass-are.

Tabelul 5.4. Caracteristicile termice i de aerisire a sistemului de rcire.

Mrimea de Banane Portocale Producia
calcul congelat
Vn', m3/s 3,21 7,49 14,97
Vm, m3/s 18,18 13,90 6,42
cp, Wt/m2 oC 17,4 20,25 23,9
kcp, Wt/m2 oC 0,486 0,488 0,490
tH, oC 12,50 3,50 -26
tk, oC 12,73 3,77 -25,63

63
 tcp, oC 12,58 3,62 -25,80
n 0,15 0,35 0,70

n aceast parte a sablrii din canalul de punte vine aerul malt mai
nclzit cu temperatura tk = t3. n afar de aceasta, viteza de filtrare a aerului n
aceast parte este minim umin = 0,9ucp. Viteza maxim a filtrelor n sablare
umax =1,1ucp - n zona sectorului iniial a canalului de punte. n partea de jos a
acestei zone marfa are i temperatur minim t rp = tH (egalitatea de straturi a
temperaturii mrfii i aerului). Neuniformitatea maxim a cmpului de
temperaturi a mrfii se organizeaz pentru sistema dat n felul urmtor : trp
= tk + tm + t, unde tk = tk-tH - nclzirea aerului n canalul de punte, oC.
Rezultatele calculului sunt date n tabelul 5.5.
Din compararea valorilor trp cu neuniformitatea temperaturii permis
pentru fiecare din trei tipuri de marf urmeaz c prin divizarea circulaiei k =
50 1/h nu se asigur regimul termic necesar pentru pstrarea bananelor (t rp =
12,80,3oC), pentru care neuniformitatea permis a cmpului de temperaturi
compune 0,6oC. La transportarea portocalelor i produselor congelate
divizarea circulaiei aerului poate fi mai mic de 50 1/h.
Repetm calculul pentru regimul de pstrare a bananelor lund k = 75
1/h.
Din tabelul 4.4 determinm : vH = 7,4 m/s. Calculm valorile Vn i Vm:

0,15 75 1540
Vn nkV3 4,81m 3 / s
3600
0,85 75 1540
V m 1 n kV3 27,27 m 3 / s
3600

nlimea i hidraulic a canalului de punte :

kV3 75 1540
h 0,27m
Bv h 3600 16 7,4
2 Bh 2 16 0,27
dr 0,53m.
Bh 16.27

Valoarea kcp, puin dependent de viteza aerului n canal, o folosim aceeai :

kcp = 0,488 Wt/m2 oC.
Temperatura aerului la finalul canalului t k = 30 - (30 - 12,5)0,15(20 0,488 10exp-
3)/(7,4 0,27 1,23 0,85)
= 12,64 oC.

64
Tabelul 5.5. Distribuirea vitezei i temperaturii la sablarea mrfii.
Mrimea de Banane Portocale Producia
calcul congelat
ucp, m/s 0,057 0,043 0,020
umin, m/s 0,051 0,039 0,018
umax, m/s 0,063 0,047 0,022
tk, Co
0,23 0,24 0,34
tm, oC 0,61 0,27 0
trp, oC 0,09 0,17 0,61
0,93 0,68 0,95

Temperatura medie a aerului n canal :

30 12,51 0,15 200, 48810 / 7, 40, 271, 230,85 1

3

t cp 30 12,56 o C.
3

1 0,15 1 20 0,488 10
7,4 0,27 1,23 0,85

Vitezele filtraiei aerului n sablare : u cp=(27,27/20 16)=0,0852 m/s; umin = 0,9 x

0,0852 = 0,057 m/s; umax = 1,1 0,0852 = 0,0937m/s. nclzirea aerului n
volumul de marf :

1 18,3 10 3 300 0,07 exp 0,078 12,8 4,2

t m ln1 0,040o C
0,078 1,23 1,67 10 3 0,0767

nlimea sablrii hm=4,2m, t=(2000 10-3)/(27,27 1,23)=0,06oC.

Neuniformitatea maxim a cmpului de temperaturi n sablare :trp =
0,14+0,40+0,06=0,6oC.
Neuniformitatea cmpului de temperaturi este satisfctoare, de aceea
n calitate de divizibilitate de calcul a circulrii aerului n regimul de pstrare a
bananelor poate fi : k = 75 1/h.

65
 Pentru construirea i=d diagram ciclulu schimbrii strii aerului de la
nceput se aleg parametruii aerului dup sisteme de rcire a aerului (punctul
1, vezi figura 5.6). Apoi se calculeaz temperatura medie dup lungime n
canalul de punte tcp=t2 (formula 4.26) i temperatura n captul canalului de
punte tk=t3 (formula 4.21). Procesul 1-2-3-4-5 decurge la coninutul de
umiditate permanent a aerului. n continuare se traseaz linia procesului
(parametrii medii) de nclzire i umezire a aerului n sablare (procesul 2-5).
Temperatura i umiditatea relativ a aerului n punctul 5 : t 5=t2+tm; 5=2.
Valoarea tm se calculeaz dup formula 5.69 la viteza medie de filtrare a
aerului n sablare ucp.
Pentru determinarea temperaturii aerului n punctele 4 i 6 (procesul 3-4
- nclzirea aerului, ce se mic prin sablarea mrfii, de la fluxurile termice
prin bord) se calculeaz :t3-4=Qnep/VncBB; t5-6=t=Q/ VncBB. Procesul 5-6
ce decurge dup linia d=const
Aerul, ieit din canalul de by-pass-are se amestec n spaiul de sub
punte cu aerul ce a parcurs volumul de marf. Starea amestecului se
nfieaz de punctul 7, care trece de-a lungul 4-6. Entalpia punctului 7

Vn i Vm i6
i7
Vn V m

Amestecul aerului se nclzete n spaiul de sub punte la coninutul de

umiditate permanent d7=d8. Temperatura

aerului

Qn
t7
8
Vn Vm B c B

n continuare aerul, ieit din spaiul de sub punte, se amestec cu aerul extern
de ventilare. Punctul 9, ce caracterizeaz starea amestecului, st de-a dreptul
8-HB:

Vn Vm n i s GCB i HB
i9
Vn Vm B GCB

66
nclzirea aerului n ventilator (procesul 9-10)

NB
t B
Vn Vm B c B

unde NB - puterea utilizat a electromotorului ventilator, Wt.

Punctul 10 caracterizeaz starea aerului la iairea n rcitorul de aer.
Linia 10-1 - procesul de rcire i uscare a aerului n rcitorul de aer.
Temperatura suprafeei rcitorului de aer este egal cu t n.
Calculul termic al rcitorului de aer se nfptuiete dup metodica artat n
capitolul 5.3. n calitate de sarcin maxim de calcul se primete sarcina
termic n regimul de rcire a bananelor. Divizibilitatea circulaiei aerului n
acest regim, dup cum arat practica exploatrii sistemului de rcire, trebuie
s compun 75-100 1/h. n sistemul de by-pass-are a aerului n acest regim
poate fi nchis canalul de by-pass-are. La aceasta consumul aerului prin
volumul de marf se mrete. Poate fi mrit i productivitatea ventilatoarelor
cu canalul de by-pass-are deschis, dar n perioada iniial de rcire aceasta
este ineficient. n regimul de pstrare a mrfii de fructe i legume, sarcina
termic la acitorul de aer scade. Corespunztor poate fi prevzut decuplarea
seciei rcitoarelor de aer, scderea productivitii ventilatoarelor (schimbarea
densitii rotaiilor sau deconectarea prilor lor) sau reglarea accesului
aerului n canalul de by-pass-are. Rezistena aerodinamic a sistemei de
rcire cu aer pc=pk+pm+pn.+p.+pM.C+pB, unde pk - pierderea presiunii
n canalul de punte, Pa; pm - aceiai n sablarea mrfii, Pa; pn . - aceeai n
aceeai n platforma perforat, ; p.-aceeai n spaiul de sub punte, Pa;
pM.C - aceeai la rezistenele a seciunii de ventilare, Pa; pB- aceeai n
rcitorul de aer, Pa.
Rezistena maxim aerodinamic a sistemei se observ n regimul de
rcire la lucrul ventilatoarelor cu ntreaga productivitate. Cu toate acestea
canalul de by-pss-are este nchis i aerul circul numai prin sablarea mrfii.
Cum s-a evideniat n compartimentul 4.2, la transportarea mrfii cu
emisie de cldur substanial intern sablarea mrfii nu se ncadeaz cu
densitatea maxim. n afar de aceasta, prezena n ambalajul mrfii de
legume i fructe a gurilor perforate mrete valoarea porozitii sablrii E n
compararea a stivuirii analogice a sablrii marfii n ambalaj compact. n
particular, pentru banane porozitatea real a sablrii compune 0,1-0,15.
Calculul n efectum pentru porozitatea sablrii E = 0,12 i pentru
divizibilitatea circulaiei aerului prin sablare k = 75 1/h (canalul de by-pass-are

67
este nchis. Caracteristicile geometrice a canalului de distribuie a aerului i
spaiului de sub punte sunt prezenatte n calculul termic.
Productivitatea ventilatorului VB=kV3=(75 1540)/3600=32,08m3/s.
Viteza medie a filtrrii aerului n sablare u cp=VB/LB=32,08/20
16=0,1m/s.
Viteza n seciunea iniial a canalului vH=VB/hkB=32,08/0,2716=7,4m/s.
Viteza medie a aerului in spaiul de sub punte v n=vh/nn=7,4/1,3=5,7m/s.
Presiunea dinamic a aerului n seciunea iniial a canalului de punte
pg =Bv2H=1,237,42/2=33,7Pa.
H

Presiunea dinamic medie n spaiul de sub punte

H 2 2
pg =Bv H/2=(1,235,7 )/2=20Pa.
Coeficientul de rezisten a frecrii canalului de punte (la rugozitatea
relativ a peretilor

0,001
1,89 103
dr 0,53

1 7
0,15
1
2
1,14 2 lg 529 2
1,14 2 lg

Lungimea relativ a canalului de punte lK = L/dr = 20/0,53 = 37,7.

nlimea medie a spaiului de sub punte h n = nnhK = 1,3 x 0,27 = 0,35m.
Diametrul hidraulic mediu a spaiului de sub punte d n = 2Lhn/(L + hn) = 2
20 0,35/20,35 = 0,69m.
Lungimea relativ a spaiului de sub punte l n = L/dn = 20/0,69 = 29.
Numrul Re, ce caracterizeaz micarea aerului n sablare Re = 4u/
= 4 0,1 106/9,5 14,36 = 2814.
Suprafaa specific a unitii de volum a sablrii a este prevzut n
dependen, primit pentru sablarea mrfii n lzi cu mrimile 0,66 x 0,27 x
0,3m : a = 10,7 - 9,95 = 10,7 - 9,95 0,12 = 9,5 l/m. Viteza aerului la ieire din
gurile de distribuie a aerului a canalului v p = vh/f = 7,4/1,35 = 5,5m/s.
Coeficientul rezistenei aerodinamice de punte dup formula 4.9 : k =
2,6 0,12-0,27 1,35-1,45 (0,15 37,7)0,05 +1 = 4,25. Rezistena aerodinamic a
canalului de punte dup formula 4.9 p'k = kpH.
Rezistena aerodinamic a canalului p'k dup formula 4.9 se calculeaz
cu pierderea presiunii dinamice a aerului de ieire (vezi compartimentul 4.2).
n sistema nchis presiunea dinamic a aerului de ieire nu se pierde, de
aceea rezistena aerodinamic a canalului pk = pk' - p. p = 143,2-18,6 =
124,6Pa

68
 Coeficientul rezistenei aerodinamice a sablrii mrfii la Re = 2813 se
determina dup formula 4.15 - 4.17 m=0,8. Rezistena aerodinamica a
sablrii pm=mBu2ahm/23=0,8 1,230,129,54,2/2 0,123=118,4Pa.
Coeficientul rezistenei aerodinamice a spaiului sub punte se determina
dup formula
4.11

0,12 20
n 1,41 29 0,185 2,08
0,35

Rezistena aerodinamic a spaiului sub punte

pn=npd =2,0820=41,6Pa. Coeficientul de rezisten
n
aerodinamic al
platformei (punii), se desparte dou ncperi a zona i [17]
2 2
f f LB
n. 1 0,707 1 0 0 ,
LB LB f0

unde f0-suprafaa sumar a gurilor perforate a plarformei la dispunerea

gurilor cu 40mm cu pasul pe lungime i lime platformei 250mm valoarea
f0 =6,4m2:
2 2
6,4 6,4 320
n. 1 0,707 1 6980.
320 320 6,4

Presiunea dinamic a aerului naintea platformei p gnl=Bu2/2=1,23

0,12/2=0,0067Pa.
Rezistena aerodinamic a platformei pnl=nlpgnl=6980 0,0067=45,4Pa.
La ieirea i intrarea seciunii de ventilare fluxul de aer efecteaz un cot
de 90o. Coeficientul rezistenei locale a cotului la raportul real M.C=0,55.
Pierderea presiunii n rezistenele locale pM.C=2M.Cpgn=2 0,55 20 = 0,22Pa.
Rezistena aerodinamic a rcitoarelor de aer se determin dup
calcularea termic. Rezistena rcitoarelor de aer, folosite pe nave, compune
de obicei 80-100 Pa. Primind valoarea minim pa=90Pa, sistemele de rcire
gsesc rezistena aerodinamic pc=441,2Pa.
Rezistena aerdinamic a aiatemei de rcire este maxim. La
transportarea mrfii de legume i fructe cu emisii termice interne minime
(practic toate mrfurile masice), producia congelat i de asemenea la lucrul

69
ssitemei n regimul pstrrii rezitenei aerodinamice scade. La deschiderea
canalului de by-pass-are (cazul prevzut pentru transportarea bananelor)
rezistena aerodinamic scade orientativ 25%.

5.5. Calculul distribuitorului de aer

Canalele de distribuire a aerului (d.a.) se ntrebuineaz n cambuze

pentru egalarea cmpului de temperaturi i la necesitate - componena gazic
a ncperii i de asemenea n containerele de refrigerare a aerului ce se
rcete.
D.a. au n seciune de obicei form dreptunghiular. Curgerea aerului se
face prin fantele n lungime, guri sau perforare.
n ncperile de refrigerare nedorit este formarea mobilitii mari a
aerului, mai ales la pstrarea produselor neambalate, n particular a crnii
rcite. Viteza aerului la suprafaa mrfii nu trebuie s depeasc v max = 0,2-
0,3 m/s.
n corespundere cu aceasta trebuie calculat viteza maxim a scurgerii
jeturilor din gurile de curent a d.a. Pentru d.a. a ncperilor de refrigerare
gurile de curent recomandate - fant longitudinal, guri longitudinale sau
forme rotunde, perforaia.
La distribuia aerului prin guri fanta longitudinal viteza admisibil a
scurgerii din fant cu lungimea b, m

v n 0,373v max L/b (5.70),

unde L - distana de la fant pn la suprafaa produselor, m.

Pentru jeturile simetrice, ce ies din gurile rotunde i dreptunghiulare cu
diametrul echivalent d, m ,

v n 0,161v max L/d (5.71).

70
 Pentru d.a. cu pereii perforai, care se caracterizeaz cu o vitez de
stingere brusc [12],

v max L (5.72),
vn
m k .bn

unde m - coeficientul ce caracterizeaz aciunea reciproc a jeturilor;

k=bnln/0,785d20 n - coeficientul seciunii vii; ln - lungimea prii perforate BP, m;
d0 - diametrul gurilor perforate, m; n - numrul gurilor perforaiilor.
Pentru d.a. de seciune dreptunghiular m = 2,1 [12].
Dup viteza calculat scurgerea vn i productivitii necesare a d.a. V B
m /s se determin diametrul i cantitatea sau suprafa sumar f0 a gurilor
3

i a perforaiilor sau pe lungimea fantei. Se alege viteza v H. la nceputul

seciunii d.a. din condiia VH=48m/s, se calculeaz mrimile lui la nceputul
seciunii i se alege lungimea. Cu scopul formrii condiiilor optime dup
uniformitatea distribuiei de aer a d.a. se recomand de a ndeplini n form
de trunchi de trapez (limea sau nlimea se micoreaz pe lungime) cu
gradul de trapezoidicitate F=FK/FH=0,150,35 unde FH, FK - suprafaa seciunii
iniiale i finale d.a. Mai departe trebuie s fie determinate caracteristicile d.a.
i regimul curgerii.
Diametrul echivalent d.a. n seciunea iniial

d=2aHbH/(aH+bH) (5.73),

unde aH, bH - limea i nlimea d.a. n seciunea iniial.

Numrul Reynolds :

Re=vHd/ (5.74),

unde - vscozitate cinematic a aerului, m2/s.

Coeficientul opoziiei de frecare

0,68 (5.75)
0,11 ,
Re d

unde - rugozitatea absolut a pereilor, mm.

Lungimea relativ a d.a.

l = lK /d (5.76),

71
 unde lK - lungimea d.a., m.
Conform mrimilor constructive primite a d.a., caracteristicilor
geometrice F i l, valorii mrimii x i gradul de neuniformitate a distribuiei
aerului rmax 40% dup nomograme figura (5.9.) se determin la nceput
suprafaa relativ a gurilor de curent f. Dup valoarea obinut f se verific
corectitudinea alegerii suprafeei a seciunii iniiale a canalului i
corespunztor, vitezei

FH'=f0/f (5.77).

Dac mrimea FH' dup formula 5.77 nu satisface condiia

FH VB/VH (5.78),

unde VH - viteza luat la nceputul calculului la intrare n d.a. atunci e

necesar de a primi alt valoare VH i de a repeta calculul pn la ndeplinirea
condiiei 5.78.
n continuare, dup nomogram (vezi figura 5.9) se determin
coeficientul rezistenei distribuitorului de aer i se socoate rezistena lui
aerodinamic

p= (v2H/2) (5.79).

Dup valorile pN, VB se alege ventilatorul.

6 Calculul termic al mainii frigorifice cu o treapt.

Mrimea Formul Explicaii

determinat
Productivitatea q0=i1-i4 i1, i4 - entalpiile n p-
frigorific masic V corespunztoare
specific, kj/kg ciclului, kj/kg (fig.
III.9)
Productivitatea qv=q0/v1 v1 - volumul specific
frigorific volumic al vaporilor

72
specific, kj/kg agentului frigorific la
intrare n
3
compresor, m /kg
Lucrul adiabatic la=i2-i1 i2 - entalpia la
specific a sfritul prcesului
compresorului, de comprimare
kj/kg adiabatic a
agentului frigorific
n compresor, kj/kg
Cantitatea de Ga=Q0/q0 Qo - productivitatea
agent frigorific de frigorific
circulaie, kg/s conceput, kwt
Volumul vaporilor Vg=Gav1
agentului frigorific
aspirai de
compresor n
unitatea de timp,
m3/s
Coeficient de =cw' c - coeficient ce
livrare a ine cont de volumul
compresorului mort al
compresorului (fig.
III.10)
Coeficient ce ine w'
P 1 / m
cont de influena c 1 C P0 1
k

volumului mort
Coeficient ce ine 'w=T0/Tcondensare T0 - raportul de
cont de pierderi temperaturi la
volumice fierbere i
condensare
Volumul mturat Vh=Vg/
de pistonul
compresorului,
m3/s
Puterea Na=Gala
compresorului
teoretic
(adiabatic), kwt
Puterea indicat a Ni=Na/i i - randamentul
compresorului, kwt indicat al

73
 compresorului
Randamentul i=w+b0t0 b0=0,001 - pentru
indicat al mainile cu amoniu
compresorului b0=0,0025 - pentru
mainile cu freon
Puterea NTP=VhPTP PTP - presiunea
consumat la medie
frecri, kwt (0,3...0,5)102 KPa -
pentru freon
(0,5...0,7)102 KPa -
pentru amoniu
Puterea efectiv Ne=Ni+NTP
(puterea pe
arborele
compresorului),
kwt
Puterea electric N=Ne/(nper) n - randamentul
consumat, kwt motorului electric,
se alege din catalog
dup Ne;
n=0,75...0,85
per - randamentul
mecanic la
angrenajul prin
pene;
per=0,97...0,98
Coeficientul T=qo/la=Q0/Na
teoretic de frig
Indicele teoretic a =T/K
perfeciunii
termodinamice
Coeficientul K=TK/(Tc-TK) TK - temperatura
teoretic Dac TKOM i Tc aerului n camera
corespunztor nu sunt rcit;
ciclului Carnot cunoscute, T0 - temperatura
atunci mediului
aproximativ
K=T0/TKOND-T0
Coeficientul real de D=Q0/N
frig

74
 Indicele real al D=D/T
perfeciunii
termodinamice

Instalatia frigorifica cu o singura treapta de comprimare mecanica.

75
76
Titular disciplina,
Prof.univ.dr.ing.
Traian FLOREA

77