Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Studiul de sociologie urbană și demografie face parte din totalitatea studiilor de fundamentare ce
vor sta la baza elaborării documentației de amenajare a teritoriului zonal metropolitan (PATZ) sau,
pentru subdiviziuni administrativ-teritoriale, a planurilor urbanistice generale ale unităților
administrativ-teritoriale componente ale Zonei Metropolitane Craiova. Cele 8 studii de fundamentare
sunt:
1. Studiu care va sta la baza evaluărilor de mediu pentru planul de amenajarea teritoriului;
2. Studiu care va sta la baza evaluărilor de mediu pentru planurile urbanistice generale;
3. Studiu economie urbană – analiza aspectelor economice și a tendințelor de dezvoltare;
4. Studiu sociologie urbană și demografie;
5. Studiu echipare edilitară;
6. Studiu amenajare peisagistică și spații verzi;
7. Studiu istorie urbană;
8. Studiu căi de comunicații și transporturi.
Pentru a putea avea o imagine clară asupra caracteristicilor sociologice și demografice, este
analizată în primul rând rețeaua de localități. Această analiză presupune stabilirea indicatorilor
minimali de definire, identificarea centrelor polarizatoare care sunt imaginea structurii și a
funcțiunilor în teritoriu, accesibilitatea, infrastructura socio-culturală, infrastructura edilitară și
cartarea tipurilor de locuire în funcție de calitatea acesteia, inclusiv locuirea secundară.
Infrastructura și serviciile socio–culturale au o relevanță cu totul deosebită din punct de vedere al
dezvoltării sociale, creșterii calității vieții și a atractivității.
În cadrul acestui studiu, o atenție deosebită este acordată evoluției populației, potențialului
demografic și resurselor umane precum și analiza capitalului social al comunități, asociere și
oportunități de asociere în vederea dezvoltării locale și/ sau a teritoriului. Astfel, criteriile de analiză
iau în considerare structura populației pe grupe de vârstă, sexe, medii, naționalități sau religii,
evoluția în timp a populației, mișcarea naturală și mișcarea migratorie dar și starea de sănătate,
I.2. Concepte
Studiul de faţă este centrat în jurul unor concepte cheie, care sunt definite şi explicate în cele ce
urmează.
5. Oraş - unitate administrativ-teritorială de bază urbană, alcătuită din una sau mai multe
localități urbane. Ca unitate administrativ-teritorială de bază şi ca sistem socio-economic şi
geografic oraşul are trei componente: teritorială, socio-economică și culturală:
a) componenta teritorială - intravilanul, care reprezintă suprafața de teren ocupată sau destinată
construcțiilor şi amenajărilor (de locuit, social-culturale, industriale, de depozitare, de producție, de
circulație, de recreare, de comerț etc.) şi extravilanul care reprezintă restul teritoriului administrativ
al orașului;
1
http://www.inforegio.ro/images/Publicatii/Atlas%20zone%20urbane%20marginalizate.pdf
8 Studiu de sociologie urbană și demografie
funcțiile orașului prezintă mari variații, dezvoltarea sa fiind strâns corelată cu cea a teritoriului căruia
îi aparține.
7. Oraşele cu caracteristici rurale sunt definite ca acele oraşe care satisfac cumulativ cel
puţin 3 dintre următoarele 4 indicatori: peste 30% din populaţie ocupată în agricultură, mai
puţin de 50% din totalul străzilor modernizate, tendinţă demografică negativă în ultimii 20 de
ani şi peste 40% din populaţie cu domiciliul în sate aparţinătoare şi / sau localităţi
componente.
8. Comună - unitate administrativ-teritorială de bază care cuprinde populaţia rurală reunită prin
comunitatea de interese şi tradiţii, alcătuită din unul sau mai multe sate, în funcţie de
condițiile economice, social-culturale, geografice şi demografice. Satele în care îşi au sediul
autorităţile publice ale comunei sunt sate reşedinţă.
9. Teritoriu administrativ - suprafaţă delimitată prin lege pentru judeţe, municipii, oraşe şi
comune. Este constituit din totalitatea suprafețelor agricole (teren arabil, pășuni şi fânețe, vii
și livezi), suprafaţa fondului forestier, suprafaţa ocupată de construcţii şi amenajări de
infrastructură (căi de comunicaţie, echipare energetică, lucrări de gospodărire a apelor), ape
și bălți.
10. Reţea de localităţi – totalitatea localităților urbane și rurale cuprinse într-un teritoriu
administrativ sau de planificare (regional, metropolitan, periurban, intercomunal).
Reţeaua de localităţi din România - totalitatea localităţilor urbane şi rurale organizate în unităţi
administrativ-teritoriale de bază care reprezintă arii funcţionale primare.
11. Sistemul de localități – totalitatea localităților urbane și rurale cuprinse într-un teritoriu
administrativ sau de planificare (regional, metropolitan, periurban, intercomunal) și a relațiilor
dintre ele, fie ele de natură administrativă, economică, socială sau culturală. Sistemele de
localități se caracterizează prin ierarhie, specializare și polarizare și pot fi mono sau
policentrice.
13. Aria funcţională - formaţiunea teritorială care cuprinde mai multe unităţi administrativ-
teritoriale de bază, în cadrul căreia se desfăşoară relaţii funcţionale de ordin social,
economic, cultural şi/sau de infrastructură.
14. Aria funcţională primară - formaţiunea teritorială care se constituie în limitele unei unităţi
administrativ-teritoriale de bază şi care cuprinde una sau mai multe localităţi precum şi
componente ale cadrului natural şi antropic (terenuri agricole şi neagricole, ape, căi de
comunicaţii etc.) şi care prin relaţiile funcţionale stabilite între mediul său natural, social,
economic şi cultural reprezintă principala formă de organizare a comunităţilor locale cu o
puternică stabilitate în timp şi în spaţiu.
Studiu de sociologie urbană și demografie 9
15. Aria funcțională de tip zonă metropolitană – aria funcțională constituită prin asociere, pe
bază de parteneriat, între capitală și municipiile reședință de județ și localitățile urbane şi
rurale aflate în zona de influență determinată printr-o metodologie aprobată prin ordin al
ministrului dezvoltării regionale și administrației publice.
16. Populaţie stabilă – numărul persoanelor care au domiciliul stabil pe teritoriul respectiv,
inclusiv persoanele absente temporar.
17. Rata de mortalitate infantilă indică numărul copiilor decedaţi în vârstă sub un an la 1000
de născuţi-vii într-un an de referinţă.
19. Rata totală de dependenţă demografică reprezintă numărul de copii în vârsta de sub 15 şi
persoanelor vârstnice (în vârstă de 60 şi peste) la 100 de persoane cu vârste între 15-59, la
începutul anului de referinţă.
20. Rata de dependenţă a persoanelor tinere – raportul dintre tineri şi persoanele de vârste
15-59 ani la începutul anului de referinţă.
22. Spor natural - reprezintă diferenţa dintre numărul de născuţi-vii şi numărul decedaţilor pe
parcursul anului. Sporul natural pozitiv (creşterea) - numărul născuţilor-vii depăşeşte
numărul decedaţilor. Sporul natural negativ (scăderea naturală) - numărul decedaţilor
depăşeşte numărul născuţilor-vii.
23. Populaţia umană poate fi definită ca fiind totalitatea locuitorilor unei ţări, ai unei regiuni, ai
unui oraş etc., sau, într-o expresie mult mai simplă, totalitatea persoanelor care locuiesc pe
un anumit teritoriu, iar principalele caracteristici ce definesc populaţia sunt: numărul
(efectivul), repartiţia, dinamica şi structura.
24. Populație activă - parte a unei ţări sau comunităţi umane care desfăşoară în mod anumit o
anumita activitate economică şi socială.
25. Populație ocupată - populație care este angrenată efectiv într-o activitate economică şi
care obține venituri din aceasta.
Planul de Amenajare a Teritoriului la nivelul Zonei Metropolitane Craiova are rol coordonator şi de
armonizare a dezvoltării unităţilor administrativ teritoriale componente ȋntr-un proces integrat de
evoluţie şi cooperare. Totodată, P.A.T.Z.– ul cuprinde şi implicaţiile asupra teritoriului zonal rezultate
din documentaţiile de amenajarea teritoriului, programele de dezvoltare şi alte documente strategice
la nivel administrativ superior precum:
De asemenea, Planul de Amenajare Teritorială la nivelul Zonei Metropolitane Craiova are la bază şi
Planul Integrat de Dezvoltare Urbană pentru Polul de Creştere Craiova.
Obiectivele sau direcţiile de acţiune ale fiecăruia dintre aceste documente strategice, care au un
impact sau legătură directă cu sunt în strânsă legătură cu Zona Metropolitană Craiova sunt
sintetizate în secţiunea de faţă a studiului.
În viziunea Strategiei de Dezvoltare Teritorială2, "România 2035 este o țară cu un teritoriu funcțional,
administrat eficient, care asigură condiții atractive de viață si locuire pentru cetățenii săi, cu un rol
important în dezvoltarea zonei de sud-est a Europei." Potrivit acestei strategii, viziunea de
dezvoltare pentru orizontul de timp 2035 se concretizează într-un scenariu de dezvoltare care
înglobează premisele de dezvoltare caracteristice teritoriului naţional, iar acest scenariu poartă
denumirea de „Scenariul România Policentrică”.
România se află printre statele cu un grad mediu de policentrism. Rețeaua policentrică de oraşe
secundare este echilibrată în teritoriu, cele 7 centre regionale având dimensiuni apropiate, cu unele
diferenţe în funcţiile economice îndeplinite. Dezvoltarea policentrică se sprijină în primul rând pe
oraşele Bucureşti, Constanţa, Craiova, Braşov, Cluj-Napoca, Timişoara şi Iaşi. De asemenea,
conform Strategiei de Dezvoltare Teritorială a României, municipiul Craiova face parte din axele de
dezvoltare interregională Bucureşti-Craiova, Craiova-Piteşti-Braşov, şi Craiova-Deva-Oradea, fapt
ce implică atât la nivel local, cât şi al zonei metropolitane necesitatea unei noi paradigme de
dezvoltare, fundamentând următoarele direcţii de acţiune:
2
http://www.sdtr.ro/
Studiu de sociologie urbană și demografie 11
Proiectarea şi implementarea unor măsuri care să vizeze grupurile marginalizate și
minoritare, în vederea susţinerii participării acestora la procesele de dezvoltare, ca părţi
active ale economiei.
Creşterea atractivităţii prin îmbunătăţirea funcţiilor rezidenţiale, dezvoltarea unor spaţii
publice de calitate și a unor servicii de transport adaptate nevoilor şi specificului local.
Mai mult, polii de creştere din România se pot dezvolta asemenea unor zone dinamice cu o
infrastructură puternic dezvoltată. Facilitarea conexiunii cu aceste zone va atrage investitori și se
vor putea dezvolta anumite zone urbane funcţionale care susțin dezvoltarea socio-economică
bazată pe oferta de locuri de muncă, oportunităţi legate de educaţie şi de servicii. Pentru a atinge
acest deziderat este recunoscută necesitatea construirii Autostrăzii Craiova-Piteşti care să
ȋmbunătăţească accesibilitatea ȋn regiunile Sud şi Sud-Vest. Aproximativ un milion de persoane ce
locuiesc la o oră de Craiova ar putea beneficia de pe urma acestui traseu direct conectat cu
Bucureştiul. Legătura poate fi extinsă, mai departe, către vest, pe traseul Craiova – Filiași –
Drobeta-Turnu Serverin – Caransebeș – Lugoj, acest traseu fiind prevăzut şi în PATN – Secțiunea I
– Rețele de transport. Astfel, se poate obține un efect de concentrare economică și demografică
prin conectarea a 3 dintre principalii poli urbani naționali dar și o interconectare a zonelor mai
dezvoltate cu cele mai puțin dezvoltate.
În acest sens, realizarea legăturilor rutiere rapide între orașele din sudul României este un proiect
care se încadrează in prioritățile UE privind politica de transport având în vedere faptul că
segmentul Calafat – Craiova – Alexandria – Bucureşti face parte din rețeaua TEN-T centrală, având
astfel prioritate în realizare față de alte segmente ale rețelei incluse în categoria TEN-T globală. Se
apreciază că impactul este major, atât la nivel local prin conectarea zonelor mai puțin dezvoltate cu
cele mai dezvoltate, cât și la nivel naţional prin asigurarea unei accesibilități și conectivități pentru
toată zona de sud a României, dar și la nivel transfrontalier și macroregional prin asigurarea
premiselor pentru polarizarea de către axa de dezvoltare Craiova-București-Constanța a zonei de
Nord a Bulgariei și punerea accentului pe valorizarea potențialului Dunării și Mării Negre.
Master Planul General de Transport3 (MGT) al României reprezintă documentul strategic principal
pentru prioritizarea investiţiilor în infrastructura de transport de interes naţional şi european.
Orizontul de timp al documentului este 2030, prima etapă a intervențiilor vizând 2020. După o serie
prelungită de negocieri cu Comisia Europeană, varianta finală a Master Planului se pliază pe
priorităţile Uniunii Europene privitoare la infrastructura de transport, stabilite prin reţeaua TEN-T.
Obiectivele cheie ale Master Planului General de transport sunt:
3
http://mt.gov.ro/web14/documente/master_plan/partea%20I%20master%20plan%20final.pdf
Sursa: http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/site/en/maps.html
Din punct de vedere al transportului feroviar, urmărind acelaşi obiectiv general de eficienţă
economică, este prevăzută creşterea competitivităţii serviciilor de transport feroviar de călători pe
ruta Bucureşti – Arad via Craiova şi Timişoara. Intervenţiile presupun creşterea frecvenţei serviciilor
de transport, cu un grafic de mers al trenurilor cu intervale regulate, care să circule la fiecare 0.5 ore
(1 tren pe oră) dinspre Bucureşti către Craiova. De asemenea, este subliniată necesitatea creşterii
competitivităţii serviciilor de transport feroviar călători pe ruta Craiova – Calafat, prin intervenţii de
creştere a frecvenţei serviciilor de transport, cu un grafic de mers al trenurilor cu intervale regulate,
care să circule la fiecare 2 ore pe distanţa Craiova – Calafat.
Mai mult, Master Planul General de Transport a identificat mai multe sectoare de cale ferată care nu
pot genera un flux mare de călători, ȋnsă prezintă avantaje economice ȋntrucât conectează centre
industriale şi logistice de mare importanţă pentru România. Printre acestea se numără şi linia
industriei auto ce conectează centrele industriale Piteşti – Slatina – Craiova. Pitești si Craiova
reprezintă importante centre ale industriei constructoare de autovehicule, centre ce pot valorifica o
cale ferată reabilitată atât pentru transportul componentelor, cât și a automobilelor, către piețele de
desfacere din țară sau de peste hotare.
Nu ȋn ultimul rând, MGT recomandă desființarea terminalului de transport combinat existent, aflat în
conservare de la Craiova și construirea unui nou terminal cu legături mai bune la reţeaua de
drumuri, în scopul de a satisface creșterea prognozată din sectorul multimodal. În combinație cu
creșterea prognozată din sectorul multimodal și structura industrială a zonei din jurul Craiovei,
există un potențial de cerere care va depăși capacitatea existentă din locația afectată. Terminalul va
deservi și industria locală de construcții de mașini dar și cererea de consum generată de al șaselea
oraș ca mărime din România.
Sursa: http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/site/en/maps.html
Sursa: http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/site/en/maps.html
Ca parte a zonei totale eligibile, Zona Metropolitană Craiova susţine obiectivele specifice aferente
celor 5 Axe Prioritare (O regiune bine conectată, O regiune verde, O regiune sigură, O regiune
calificată şi inclusivă, O regiune eficientă) care urmăresc atingerea obiectivului general al
programului:
Pentru o mai bună conectivitate a teritoriului, PATN – Secţiunea I propune următoarele intervenţii:
Secţiunea a III-a a PATN identifică printre unităţile administrativ teritoriale cu concentrare foarte
mare a patrimoniului construit cu valoare culturală de interes naţional: municipiul Craiova şi
comunele Almăj, Calopăr, Semnicu de Sus, Țuglui, la care se adaugă comuna Podari, aici fiind
identificate numeroase monumente şi ansambluri de arhitectură precum: Conacul Coţofenilor
(comuna Coţofenii din Faţă), Casa Glogovenilor (municipiul Craiova), Casa Băniei (municipiul
Craiova), Palatul Mihail (municipiul Craiova), Mănăstirea Bucovăţ (municipiul Craiova), Biserica
fostei Mănăstiri Jianu (comuna Podari).
Peisajul cultural al Zonei Metropolitane Craiova este completat de rezervaţiile şi monumentele ale
naturii declarate: Valea Rea – Radovan (oraşul Segarcea), Lacul fosilier Bucovăţ (comuna Bucovăţ)
şi Complexul lacustru Preajba – Făcăi (municipiul Craiova).
Printre unităţile administrativ teritoriale identificate ȋn PATN Secţiunea a V-a, ca fiind afectate de
inundaţii se numără: oraşul Filiaşi şi comunele Almăj, Brădești, Breasta, Bucovăţ, Gherceşti, Mischii,
Podari, Țuglui, Vârvoru de Jos. Mai mult, din cadrul Zonei Metropolitane Craiova, unităţile
administrativ teritoriale amplasate ȋn zone cu intensitate seismică minim VII (grade MSK) sunt
municipiul Craiova, oraşul Filiaşi şi oraşul Segarcea, ȋn timp ce afectate de alunecările de teren sunt
comunele Breasta (nivel ridicat), Bucovăţ (nivel ridicat), Țuglui (nivel scăzut), Vârvoru de Jos (nivel
ridicat) şi Vela (nivel ridicat).
Secţiunea a VI-a a PATN a identificat municipiul Craiova ca având o concentrare foarte mare de
resurse antropice, oraşul Segarcea cu o concentrare mare de resurse antropice şi comuna Malu
Mare cu o concentrare mare de resurse atât naturale, cât şi antropice. Cu toate acestea, ȋn fiecare
caz sunt semnalate şi probleme ȋn ceea ce priveşte infrastructura turistică.
Viziunea regiunii Sud-Vest Oltenia pentru perioada de programare 2014-2020 este aceea de a
deveni un promotor al competitivității atât în domeniul industrial, cât și în agricultură, dar și al
economiei digitale prin dezvoltarea unui mediu de afaceri performant bazat pe resurse umane
competente, integrarea tehnologiilor inovative şi promovarea dezvoltării durabile.
Obiectivul strategic global pentru perioada 2014-2020 este dezvoltarea durabilă şi echilibrată a
Regiunii Sud-Vest Oltenia prin valorificarea resurselor proprii, sprijinirea mediului de afaceri, a
infrastructurii şi serviciilor în vederea reducerii disparităților existente între regiunea SV Oltenia şi
celelalte regiuni ale ţării în scopul creșterii nivelului de trai al cetățenilor.
Pentru a atinge dezideratele Planului de Dezvoltare Sud – Vest Oltenia 2014 – 2020 ȋn judeţul Dolj
şi ȋn unele dintre unităţile administrativ teritoriale componente ale Zonei Metropolitane Craiova au
fost propuse şi se vor implementa o serie de proiecte ȋn următoarele domenii: resurse umane şi
piaţa muncii, dezvoltare urbană, eficienţă energetică, protecţia mediului, infrastructură de transport,
de utilităţi, de sănătate, socială, de situaţii de urgenţă, educaţională, de afaceri, de patrimoniu local
şi de turism. Cele mai multe dintre aceste proiecte vizează polul de creştere Craiova, ȋnsă prezintă
numeroase avantaje şi pentru localităţile din vecinătate.
Planul Integrat de Dezvoltare Urbană pentru Polul de Creştere Craiova pentru intervalul 2009 –
2015 a stabilit principalele direcţii strategice de dezvoltare a polului de creştere Craiova, direcţii care
vor trebui continuate şi actualizate ȋn perioada următoare.
Viziunea strategică de dezvoltare a polului de creştere propusă ȋn PIDU este: Craiova – metropola
de azi, Bănia de ieri – un spaţiu european atractiv şi competitiv. Pentru a atinge acest deziderat
misiunea Zonei Metropolitane Craiova este de a ȋşi revitaliza identitatea regională, de a ȋşi
reconsidera rolul teritorial şi de a se repoziţiona pe piaţă pentru a redeveni cel mai important pol
(metropolitan) de dezvoltare ȋn Regiunea Oltenia şi regiunea transfrontalieră.
Obiectivele strategice generale ale Zonei Metropolitane Craiova până ȋn 2015 urmăreau:
Pentru atingerea acestor obiective, au fost propuse o serie de programe şi proiecte, atât pentru
municipiul Craiova, cât şi pentru Zona Metropolitană Craiova, cele prioritare fiind deja implementate,
sau aflându-se ȋn curs de implementare.
Nu ȋn ultimul rând, sunt subliniate avantajele constituirii Zonei Metropolitane Craiova ȋntrucât după
ȋnfiinţarea acesteia, teritoriile care aveau o dezvoltare proprie şi individuală cu impact slab asupra
dezvoltării proprii unităţilor administrativ teritoriale de care aparţin, din cauza necorelării teritoriale,
economice, culturale şi sociale, atât ȋntre ele cât şi cu nucleul Zonei Metropolitane Craiova, vor
relaţiona ȋn vederea unei dezvoltări integrate prin programe de dezvoltare a infrastructurii şi a
economiei Zonei Metropolitane Craiova, asigurând participarea la dezvoltarea zonei ȋn contextul
regional şi naţional, urmând ca ȋn final să beneficieze de aceste avantaje.
Conform datelor furnizate de Institutul Naţional de Statistică în cadrul bazei de date TEMPO se
constată că în anul 2014 Zona Metropolitană Craiova avea o populaţie totală de 397.084 locuitori,
număr ce reprezenta aproximativ 56% din totalul populaţiei judeţului Dolj.
Diferenţele între cele trei valori sunt generate de diferenţa de metodologie de culegere şi procesare
statistică a datelor, dar şi de momentul diferit de culegere a datelor. Prin urmare, din motive de
relevanţă şi consistenţă a datelor utilizate, pentru scopul analizei în evoluţie a indicatorilor socio -
demografici, au fost utilizate informaţiile din baza de date a Institutului Naţional de Statistică la 1
ianuarie sau 1 iunie, după caz, iar pentru analiza statică a indicatorilor am utilizat rezultatele de la
Recensământul Populaţiei şi al Locuinţelor (RPL) 2011.
Pe lângă diferenţele între cele două măsurători, ceea ce trebuie subliniat este că Zona
Metropolitană Craiova cuprinde peste jumătate din populaţia întregului judeţ şi că reprezintă centrul
coordonator al județului Dolj și al Regiunii Sud-Vest Oltenia. Cuprinde aproximativ 20% din
suprafaţa totală a judeţului (149.862 ha din 741.400 ha) și include un municipiu – Craiova, două
orașe – Filiași și Craiova și 21 de localități rurale.
Aşa cum reiese din figura de mai jos, recensământul din 2011 a relevat faptul că 82% din populație
trăieşte în mediul urban, iar 18% în mediul rural.
Figura 4 Distribuţia populaţiei pe medii de rezidenţă la RPL 2011
18%
Mediul urban
Mediul rural
82%
În ceea ce privește numărul populației din zona rurală, este de menționat faptul că Zona
Metropolitană include 7 localități rurale cu populație sub 2.000 de locuitori: Almăj, Coțofenii din Față,
Ghercești, Mischii, Predești, Terpezița și Vela. Conform OECD, localitățile cu o mărime demografică
sub 2.000 de locuitori nu sunt sustenabile din punct de vedere administrativ, având dificultăți în a
asigura serviciile de bază pentru cetățeni, în a implementa proiecte de dezvoltare și a menține un
buget local sustenabil. De aceea, aceste localităţi vor necesita o atenţie suplimentară din partea
autorităţilor centrale şi/sau locale, constând în măsuri de asigurare a sustenabilităţii şi administrării
resurselor proprii.
420000
400000
380000
360000
340000
320000
1992 2002 2011
Analiza tendințelor demografice la nivelul ZMC arată o scădere accentuată a populației în ultimii 20
de ani, similară evoluţiei de la nivel naţional unde, în ultimii 25 de ani populaţia ţării a scăzut cu 3,4
milioane de locuitori, reprezentând 15% din populaţia rezidentă din România. Cele două cauze
principale ale scăderii populaţiei sunt sporul natural negativ (se nasc mai puţin copii decât
persoanele care decedează), dar şi emigraţia (potrivit INS, în intervalul 1990-2013 au emigrat
aproape 480.000 cetăţeni români). Scăderea populaţiei este o tendinţă care se va accentua în viitor.
Potrivit ONU4, România va avea o populaţie de 15,2 milioane de cetăţeni până în 2050, iar până în
2100 va avea 10,7 milioane de cetăţeni.
În cazul ZMC, dacă în intervalul 1992 – 2002 populația a scăzut cu aproximativ 2%, tendința
descendentă s-a accentuat în perioada 2002 – 2011, când s-a înregistrat o scădere demografică de
aproximativ 10 procente. Între 1992 și 2002 media negativă a fost susținută de scăderea populației
în Filiași și Segarcea (scăderea de 0,45% din Craiova este nesemnificativă comparativ cu -7,43% în
mediul urban) și de aproximativ 4% în mediul rural, situându-se sub media regională și județeană. În
perioada 2002 – 2011 pierderea de populație din ZMC depășește media județeană, pe baza unor
scăderi semnificative a populației din municipiul Craiova și din mediul rural și a continuării tendinței
descrescătoare din Filiași și Segarcea.
Figura 6 Creşterea procentuală a populaţiei ȋntre recensăminte
0,00%
1992 - 2002 2002 - 2011
-0,45%
-2,00%
-1,93%
-4,00%
-3,79% -3,66%
-6,00% -5,16%
-8,00% -7,43%
-10,00%
-10,08%-10,04%
-12,00% -10,94% -10,95%
-11,34%-11,64%
-14,00%
Municipiul Craiova Mediul urban Mediul rural ZMC Judetul Dolj Regiunea Sud - Vest Oltenia
4
http://esa.un.org/unpd/wpp/
Studiu de sociologie urbană și demografie 21
Analiza comparativă a dinamicii populației rezidente și a populației după domiciliu arată, pe de-o
parte, procesul de sub-urbanizare, prin migrația populației dinspre Craiova către prima coroană de
localități (cu cea mai mare creștere a populației după domiciliu în comunele Cârcea și Malu Mare).
descreșterea cea mai accentuată a populației în comunele din partea de Vest a ZMC:
Terpezița, Vela și Vârvoru de Jos;
scăderea populației comunei Almăj, în partea central – nordică a ZMC;
scăderea populației în localitățile din extremitățile nordică și sudică ale ZMC: atât în orașele
Segarcea și Filiași, cât și în comuna Murgași.
Distribuția populației pe sexe și grupe de vârstă arată o tendință de regres demografic, susținută de
numărul relativ constant de copii născuți în ultimii 10 ani. Astfel, piramida vârstelor în formă de urnă
(figura 8) indică o populație specifică zonelor dezvoltate, cu baza îngustată din cauza natalităţii
scăzute, cu vârful relativ rotunjit din cauza creşterii ponderii populaţiei vârstnice. Se remarcă că una
dintre grupele de vârstă – 50-54 ani – prezintă un nivel scăzut atât faţă de grupa inferioară de
vârstă, cât şi faţă de cea superioară.
Situația este relativ similară la nivelul județului Dolj (figura 9), cu excepția că se remarca o creştere
treptată a grupelor de vârstă, mai precis diferența dintre grupele de vârstă sub 19 ani și 20 – 24 ani
nu este atât de pronunțată, ceea ce înseamnă, per total la nivel județean, un șoc mai puțin puternic
în sistemul educaţional superior sau pe piața forței de muncă în următorii 5 – 10 ani. La nivel
județean se remarcă însă o pondere mai ridicată a persoanelor vârstnice și din grupa 55 – 59 ani,
preconizând un grad de îmbătrânire din ce în ce mai ridicat în următorii ani.
Situația este mai favorabilă la nivelul municipiului Craiova (figura 10), unde piramida vârstelor în
formă de amforă indică faptul că, după un proces de îmbătrânire demografică, urmează un proces
de reîntinerire demografică, ca urmare a unei ușoare tendințe de creștere a natalității. Acest fapt,
corelat și cu evoluția economică relativ pozitivă a municipiului Craiova, poate sugera un nivel mai
ridicat de prosperitate și atractivitate comparativ cu restul județului.
85 ani şi peste
80-84 ani
75-79 ani
70-74 ani
65-69 ani
60-64 ani
Grupa de vârstă
55-59 ani
50-54 ani
45-49 ani
40-44 ani
35-39 ani
30-34 ani
25-29 ani
20-24 ani
15-19 ani
10-14 ani
5- 9 ani
0- 4 ani
6 4 2 0 2 4 6
Feminin Masculin
Totodată, structura populației pe sexe este relativ echilibrată, totalizând la RPL 2011 48% bărbați și
52% femei. Se poate observa echilibrul dintre sexe în cadrul majorității grupelor de vârstă. Excepție
fac persoanele vârstnice (peste 65 ani), unde este evidentă ponderea mai mare a femeilor.
85 ani şi peste
80-84 ani
75-79 ani
70-74 ani
65-69 ani
60-64 ani
Grupa de vârstă
55-59 ani
50-54 ani
45-49 ani
40-44 ani
35-39 ani
30-34 ani
25-29 ani
20-24 ani
15-19 ani
10-14 ani
5- 9 ani
0- 4 ani
5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5
Feminin Masculin
85 ani şi peste
80-84 ani
75-79 ani
70-74 ani
65-69 ani
60-64 ani
Grupa de vârstă
55-59 ani
50-54 ani
45-49 ani
40-44 ani
35-39 ani
30-34 ani
25-29 ani
20-24 ani
15-19 ani
10-14 ani
5- 9 ani
0- 4 ani
3 2 2 1 1 0 1 1 2 2 3
Feminin Masculin
Structura populației pe grupe de vârstă a ZMC (Tabelul 1) prezintă amprenta puternică a mediului
urban, cu un procent de copii mai redus decât nivelul național, regional și județean, un procent de
tineri comparabil cu celelalte niveluri teritoriale și o pondere relativ ridicată a persoanelor mature din
primele grupe de vârstă (25 – 34 de ani). Ponderea persoanelor vârstnice este redusă (aproximativ
13%), însă are potențial de creștere din cauza numărului mare de persoane mature din ultimele
categorii de vârstă.
persoane persoane
Structura populației pe copii (0-14 tineri (15- vârstnici
mature 1 mature 2
grupe de vârstă (%) ani) 24 ani) (peste 65)
(25-34) (34-65)
Structura populației pe grupe de vârstă la nivel spațial (figura 11) indică o pondere ridicată a
persoanelor vârstnice în localitățile de la extremitățile ZMC, după cum urmează:
Murgași, în nord,
A doua coroană de localități din partea de est, pe întreg conturul ZMC: Mischii, Ghercești,
Simnicu de Sus, Pielești, Cârcea, Malu Mare, Teasc;
Extremitatea vestică: Vela, Terpezița, Vârvoru de Jos.
7% 3%
Români
Informaţie nedisponibilă
Alte minorităţi şi etnii
90%
În ceea ce privește diversitatea etnică (figura 13), se poate observa că majoritatea persoanelor de
alte etnii se concentrează în municipiul Craiova. În comunele Calopăr, Coșoveni, Malu Mare,
Studiu de sociologie urbană și demografie 27
Coțofenii din față și Breasta și în orașul Segarcea se remarcă un procent semnificativ de persoane
de etnie roma din totalul populației. Privind la nivel spațial, comunitățile roma se concentrează în
sudul și sud – estul ZMC – în Segarcea, Calopăr, Malu Mare, Coşoveni – dar şi în zonele situate la
norul Craiovei, la Coţofenii din Faţă sau Filiaşi.
Figura 13 Structura populaţiei pe etnii în localităţile ZMC
Aceste constatări sunt tot atâtea elemente care avertizează asupra necesităţii de a acţiona la nivel
local. Îmbătrânirea populaţiei trebuie să reprezinte o preocupare pentru autorităţi, atât din punct de
vedere al condițiilor speciale pe care trebuie să le îndeplinească infrastructura medicală şi de
asistenţă socială (inclusiv capacități crescute), dar şi a identificării unor programe de îmbătrânire
activă, sub toate cele trei componente ale sale – integrare pe piaţa muncii, participare socială şi
independență financiară.
Analizând la nivel teritorial distribuţia valorii indicatorului (figura 16), se constată că cea mai mare
valoare apare în cazul comunei Vârvoru de Jos, unde rata dependenţei demografice este aproape
dublă faţă de media ZMC, urmată de Terpezița şi Murgaşi. La polul opus, cea mai mică valoare este
identificată în cazul Municipiului Craiova, anume 331‰, situaţie explicabilă prin prisma numărului
mare de populaţie activă atrasă de centrul economic al judeţului.
Limitările indicatorului ţin de faptul că, în realitate, nu toate persoanele de peste 65 de ani sunt
inactive economic, pot fi cazuri în care aceste persoane lucrează fie încadraţi în piaţa muncii, fie
sunt implicaţi în activităţi generatoare de venituri în propriile gospodării. Cu toate acestea,
autorităţile trebuie să ia în calcul şi valoarea acestui indicator atunci când gândesc intervenţii
publice ţintite în comunităţile vulnerabile din punct de vedere demografic.
La nivel teritorial (figura 18), cea mai îngrijorătoare situaţie se întâlnește în Almăj, urmat de Mischii
şi de municipiul Craiova, acesta din urmă având o rată de înlocuire a forţei de muncă de 532‰. Pe
de altă parte, singura localitate care va avea un excedent de forţă de muncă va fi comuna Calopăr,
unde avem o valoare a indicatorului de peste 1000‰. Cu toate acestea, pentru ca aceste valori ai
indicatorului şi abordarea lui teritorială să conducă la decizii publice, trebuie verificat în ce măsură
persoanele de vârstă active sunt într-adevăr active şi, mai mult, dacă lucrează în comunitatea
respectivă. De aceea, este de preferat analizarea indicatorului la nivelul ZMC.
Analiza densității populaţiei (Tabelul 3) relevă că densitatea cea mai mare este, cum era de aşteptat,
în Municipiul Craiova, cu 33 de locuitori/ha, urmat la mare distanţă de oraşul Filiaşi cu 1,7
locuitori/ha. De remarcat este faptul că sunt cazuri de comune, cum ar fi Malu Mare sau Işalniţa
care au o densitate de locuire de 1,2 loc/ha mai mare decât oraşul Segarcea, cu 0,6 loc/ha. Situaţia
nu se repetă însă dacă ne raportăm la densitatea populaţiei la nivelul zonelor construite, unde
oraşele din ZMC se distanţează faţă de comune, aşa cum se poate observa şi din Figura 19 de mai
jos.
Tabel 3 Densitatea populaţiei în ZMC
Natalitatea este reprezentată de frecvența nașterilor de copii vii în cadrul unei populații, exprimată
prin raportul dintre numărul de nașteri dintr-un an și efectivul total al populației. Rata natalităţii a
înregistrat o tendinţă descrescătoare, atât la nivel naţional, dar şi regional şi judeţean. Mai precis,
aşa cum reiese din tabelul 4 şi din figura 20 de mai jos, în intervalul 2007-2014 rata natalităţii a
scăzut cu 13,1% în regiunea SV, cu 9,3% şi în ZMC cu 14,01%. Scăderea natalităţii a fost mai
accentuată în mediul rural al ZMC (-16,5%) faţă de mediul urban (-13,61%), fapt care reprezintă o
altă cauză a îmbătrânirii accentuate a comunităţilor rurale din ZMC.
Din graficul de mai jos se poate o evoluţie atipică a mediului rural, care înregistrează o rată crescută
de natalitate în 2012, iar apoi scade dramatic, până în 2014. O altă observaţie care se poate face
pe marginea graficului este că ZMC a avut în mod constant o evoluţie mai bună decât regiunea şi
judeţul.
9,5
8,5
7,5
7
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Analizând indicatorul şi din perspectivă teritorială (tabelul 4), o situaţie mai deosebită apare ca fiind
cea a comunei Cârcea, unde, din cauza unei rate a natalităţii foarte scăzute în 2007, de 2,6%,
evoluţia până în 2014 apare ca fiind spectaculoasă, de +137%, rata natalităţii crescând la 6,1%. În
comuna Murgaşi se înregistrează de asemenea o evoluţie semnificativă a ratei natalităţii, o creştere
cu 78% mai precis. În registrul opus, identificăm comuna Gherceşti şi comuna Almăj cu evoluţie
negativă crescută a ratei natalităţii, de 66,17% şi respectiv 54,48%.
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Evoluţia ratei
natalităţii
2007 - 2014
Municipiul 8.8 9.0 9.1 9.3 8.4 8.1 8.3 7.7 -12.68%
Craiova
Oraşul Filiaşi 9.2 9.5 9.0 6.3 6.9 7.8 7.5 6.9 -24.67%
Oraşul 10.6 13.6 11.2 10.2 9.8 10.2 10.3 8.4 -20.79%
Segarcea
Comuna Almăj 11.3 8.2 7.4 4.5 8.1 5.5 9.1 5.1 -54.48%
Comuna 8.7 8.6 9.1 8.0 9.4 7.4 9.2 9.0 +3.10%
Brădeşti
Comuna 12.4 9.9 13.5 11.3 11.0 9.7 13.5 5.7 -54.03%
Breasta
Comuna 9.5 12.7 9.5 9.7 7.7 7.5 8.4 9.4 -1.89%
Bucovăţ
Comuna 11.8 15.0 13.0 11.4 10.7 10.2 10.8 11.6 -2.03%
Calopăr
Comuna Cârcea 2.6 6.2 3.6 7.5 6.5 8.4 8.9 6.1 +137.60%
Comuna 9.0 12.9 9.3 10.8 10.0 8.5 8.5 8.5 -5.67%
Coşoveni
Comuna 10.5 12.3 10.4 9.8 13.4 21.1 10.6 9.6 -8.68%
Coţofenii din
Faţă
Comuna 5.4 6.5 4.2 7.3 4.3 8.7 6.0 1.8 -66.17%
Gherceşti
Comuna Işalniţa 7.6 6.5 7.3 7.8 5.9 8.1 6.8 8.7 15.04%
Comuna Malu 8.3 11.3 12.5 8.9 8.9 11.0 10.3 8.8 6.05%
Mare
Comuna Mischii 4.9 6.1 3.0 6.6 5.9 5.3 4.0 4.7 -4.29%
Comuna 2.7 7.9 7.4 5.1 4.8 8.8 5.2 4.9 +78.02%
Murgaşi
Comuna Pieleşti 7.7 6.5 6.6 8.4 7.4 8.2 6.3 6.2 -19.69%
Comuna 15.5 10.0 7.7 7.8 13.0 14.0 13.9 8.0 -48.48%
Predeşti
Comuna 5.4 8.2 8.0 5.6 6.8 8.6 6.8 5.7 +6.69%
Şimnicu de Sus
Comuna Teasc 10.1 5.3 7.2 5.7 4.8 12.5 5.5 6.8 -32.37%
Comuna 6.4 5.9 5.8 7.0 5.4 6.6 6.1 6.2 -3.28%
Terpezița
Comuna Țuglui 9.0 7.6 8.2 6.5 8.4 6.8 8.8 7.5 -16.16%
Comuna Vela 7.2 6.7 8.2 7.8 7.1 8.2 8.2 5.2 -27.30%
Comuna 9.6 5.5 7.3 4.4 9.7 5.7 8.1 4.7 -50.99%
Vârvoru de Jos
Mediul urban 8.9 9.1 9.1 9.1 8.4 8.2 8.3 7.7 -13.61%
Mediul rural 8.6 8.9 8.6 8.0 8.2 9.0 8.5 7.2 -16.15%
Zona 8.9 9.1 9.0 9.0 8.3 8.3 8.4 7.6 -14.01%
Metropolitana
Craiova
Județul Dolj 8.6 8.8 8.9 8.6 8.4 8.5 8.4 7.8 -9.30%
Regiunea Sud – 8.4 8.5 8.8 8.3 7.9 8 7.7 7.3 -13.10%
Vest Oltenia
Distribuţia în teritoriul ZMC a ratei natalităţii din anul 2014 este vizibilă în figura 21 de mai jos:
19
17
15
13
11
7
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Rata mortalităţii, adică numărul brut de decedaţi la mia de locuitori, atinge valoarea de 10 pentru
anul 2014 în cazul ZMC, mai scăzută decât valoarea pentru judeţul Dolj (13,5) şi pentru regiunea
SV (12,7), ceea ce se poate traduce printr-o calitate crescută a vieţii în ZMC comparativ cu judeţul
şi regiunea, acceptat fiind că mortalitatea este influenţată de factori precum facilităţile economice şi
sociale, accesul la servicii de sănătate, calitatea mediului etc. În interiorul ZMC se observă o
discrepanţă mare între mediul rural şi cel urban, cu valori ale mortalităţii de 17,0 şi respectiv 8,7. Din
această diferenţă a indicatorului transpare nevoia unei intervenţii publice pentru îmbunătăţirea
calităţii vieţii în mediul rural din ZMC.
Cele mai crescute rate de mortalitate se înregistrau în anul 2014 în comunele Murgaşi şi Terpeziţa
(25,5 şi respectiv 24,2), iar cele mai scăzute, aşa cum se poate anticipa, în mediul urban – oraşul
Filiaşi şi municipiul Craiova (8,5 şi respectiv 8,6).
Tabel 5 Rata mortalităţii
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Evoluţia ratei
mortalităţii
2007 - 2014
Municipiul 8.1 8.1 7.9 8.5 8.0 8.4 8.1 8.6 5.81%
Craiova
Oraşul Filiaşi 7.8 7.8 9.3 9.0 9.5 8.7 8.5 8.5 9.55%
Oraşul 13.3 13.1 13.5 14.8 11.9 14.3 12.2 13.6 1.88%
Segarcea
Comuna Almăj 31.9 26.5 19.8 14.0 17.1 17.6 16.7 15.4 -51.82%
Sporul natural este un indicator care reflectă relaţia dintre două elemente ale mişcării naturale a
populaţiei, care au fost tratate mai sus, anume natalitatea şi mortalitatea. Scopul indicatorului este
de a arăta care este de fapt evoluţia naturală a unei populaţii, cum se regenerează populaţia
respectivă. Ca mod de calcul, sporul natural rezultă din diferenţa dintre numărul nașterilor şi cel al
deceselor dintr-un anumit an. Din figura 23 de mai jos se poate observa că ZMC, judeţul şi regiunea
au înregistrat un spor natural negativ în tot intervalul 2007-2014, cu uşoare creşteri şi descreşteri,
mai vizibile în cazul situaţiei mediului rural. Spor natural pozitiv au înregistrat, dacă le luăm separat,
situaţiile din Municipiul Craiova şi din mediul urban în general, dar această evoluţie pozitivă a
încetat în anul 2011, când rata sporului natural a început să înregistreze valori negative.
-2
-4
-6
-8
-10
-12
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
La nivel teritorial (tabel 6), dacă ne raportăm la anul 2014, cea mai scăzută valoare a ratei sporului
natural s-a înregistrat în comuna Mischii şi comuna Murgaşi cu valori de -25,8 şi respectiv de -20,7,
iar cele mai ridicate valori, deşi tot negative, s-au înregistrat în Municipiul Craiova (-0,9) şi comuna
Işalniţa (-1,5). Aceste constatări pot fi verificate şi urmărind pictograma de mai jos (figura 24) care
evidenţiază localitățile din ZMC în funcţie de rata sporului natural.
Şi în cazul ratei sporului natural, ca şi în cazul ratei mortalităţii, persistă un clivaj accentuat între
mediul rural şi mediul urban – dacă în mediul urban sporul natural în 2014 este de -1, în mediul rural
valoarea este de zece ori mai mare.
Tabel 6 Rata sporului natural
O măsură a mişcării migratorii este dată de numărul persoanelor care şi-au schimbat reşedinţa5,
comparativ cu cele care şi-au mutat reşedinţa în zona supusă analizei. Măsura mişcării migratorii
este exprimată prin indicatorul „soldul schimbărilor cu reşedinţă” (tabelul 7), care în anul 2014
pentru ZMC a înregistrat valoarea de 2.008. Înseamnă aşadar că pe parcursul anului 2015 în ZMC
s-au stabilit cu reşedinţa cu 2.008 mai multe persoane decât au părăsit acest teritoriu. O valoare
pozitivă a indicatorului se înregistrează şi pentru judeţul Dolj, însă nu acelaşi lucru se poate afirma
şi despre Regiunea SV, de unde au plecat cu 6.147 mai multe persoane decât s-au mutat cu
reşedinţa.
Revenind asupra aşteptării de a regăsi fluxuri migratorii dinspre mediul urban spre mediul rural,
observăm că doar oraşele Filiaşi şi Segarcea au un sold negativ al schimbărilor de reşedinţă, pe
când municipiul Craiova are un sold pozitiv, deci are capacitatea de a atrage un număr mai mare de
persoane decât cele care decid schimbarea reşedinţei în favoarea altor localităţi. Cu toate acestea,
comuna care a înregistrat cea mai mare creştere a soldului schimbărilor de reşedinţă este Malu
Mare, aflată lângă Municipiul Craiova, deci se poate susţine şi teoria migraţiei dinspre Craiova spre
mediul rural.
5
Reşedinţa este adresa la care persoana fizică declară că are locuinţa secundară, alta decât cea de domiciliu.
Reşedinţa se trece în actul de identitate la cererea persoanei care locuieşte mai mult de 15 zile la locuinţa
secundară.
48 Studiu de sociologie urbană și demografie
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Comuna Mischii 5 10 24 -22 53 51 126 -11 -2
Comuna Murgaşi -11 -4 18 19 15 22 16 31 13
Comuna Pieleşti -11 -9 -5 -13 -2 8 22 -1 -6
Comuna Predeşti 4 19 42 -3 2 -1 82 -8 1
Comuna Şimnicu 1 3 103 0 14 7 93 -6 -1
de Sus
Comuna Teasc -3 6 -1 -10 3 -3 -6 -6 3
Comuna Terpezița -6 -4 70 -4 -2 -6 -8 0 -3
Comuna Țuglui -6 -1 -2 -3 -6 -3 -4 5 6
Comuna Vela -4 9 3 -2 4 13 92 14 6
Comuna Vârvoru -3 -8 -14 -19 -6 -11 -14 -4 -3
de Jos
Mediul urban 2306 2253 2072 2823 2537 2484 1407 2179 1976
Mediul rural -94 -51 277 -109 22 47 435 -9 32
Zona 2212 2202 2349 2714 2559 2531 1842 2170 2008
Metropolitana
Craiova
Județul Dolj 1197 1252 1350 1594 1612 1696 1243 1127 1236
Regiunea Sud – -8173 -10423 -10640 -10240 -8427 -7258 -8030 -8227 -6147
Vest Oltenia
Un alt indicator al mişcării migratorii este şi soldul schimbărilor de domiciliu6, calculat ca diferenţă
dintre efectivul populaţiei cu stabiliri de domiciliu şi a numărului celor care îşi mută domiciliul în altă
zonă.
La nivelul anului 2012 (tabelul 8), soldul schimbărilor de domiciliu al ZMC a fost negativ, de -1022
persoane, aproape de două ori mai mare decât cel din anul precedent. Valori negative ale acestui
indicator s-au înregistrat şi pentru judeţ şi regiune. Regiunea prezintă o evoluţie mai deosebită a
indicatorului, cu o scădere abruptă în anul 2010, când numărul persoanelor care şi-au schimbat
domiciliul prin plecare este mai mare cu 4.000 decât cel al persoanelor care au venit, deci soldul
este negativ.
Soldul migrator pozitiv în funcţie de domiciliu se concentrează în mediul rural, pe când cel negativ
se observă în mediul urban. Cu alte cuvinte, are loc un proces de migraţiune a persoanelor din
mediul urban către cel rural, aşa cum este reflectată de înregistrările privind domiciliul. Singurele
două comune care înregistrează în 2012 un sold negativ sunt Brădeşti (-33) şi Terpeziţa (-1).
6
Domiciliul persoanei fizice este adresa la care aceasta declară că are locuinţa principală; este adresa din
cartea de identitate.
Studiu de sociologie urbană și demografie 49
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Comuna Coţofenii din Faţă 43 25 37 -2 7 25
Comuna Gherceşti 27 21 10 -3 12 96
Comuna Işalniţa 47 24 27 56 87 53
Comuna Malu Mare 95 116 64 112 177 223
Comuna Mischii 38 76 25 53 41 29
Comuna Murgaşi 13 60 8 9 26 42
Comuna Pieleşti 53 5 38 9 27 5
Comuna Predeşti 20 -4 -12 8 -12 32
Comuna Şimnicu de Sus 147 136 88 147 70 71
Comuna Teasc 35 32 3 6 25 20
Comuna Terpezița 6 53 13 10 18 -1
Comuna Țuglui 22 39 12 71 -9 24
Comuna Vela 48 12 -7 -43 10 26
Comuna Vârvoru de Jos 95 45 23 30 33 9
Mediul urban -1452 -879 -527 -939 -1229 -1940
Mediul rural 975 831 546 611 664 918
Zona Metropolitana Craiova -477 -48 19 -328 -565 -1022
Județul Dolj 151 199 -26 -212 -253 -117
Regiunea Sud – Vest Oltenia -3044 -3178 -2879 -4277 -3360 -3724
În anul 2013 s-a înregistrat în ZMC un număr de 192 de emigranţi (24% din totalul emigranţilor din
regiunea SV) şi 78 de imigranţi (32% din totalul persoanelor care au imigrat în regiunea SV), astfel
că soldul migraţiei internaţionale, calculat ca diferenţă dintre numărul de imigranţi şi cel de emigranţi
este de -114. Din tabelul 9 de mai jos se poate vedea că soldul are valori negative atât pentru ZMC,
cât şi pentru judeţ şi regiune, dat fiind că fenomenul este unul generalizat – mai multe persoane
părăsesc ţara decât persoanele care vin din alte state pentru a se stabili în România.
O comparaţie a evoluţiei soldului migraţiei internaţionale în perioada 2007-2015 (figura 25) între
ZMC, judeţul Dolj şi Regiunea SV ne arată o emigraţie mai accentuată din regiunea SV, începând
cu anul 2010. Evoluţia ZMC şi a judeţului sunt relativ similare până în anul 2010, când judeţul
începe să depăşească numărul de emigranţi generaţi de ZMC.
Tabel 9 Soldul migraţiei internaţionale
-200
-400
-600
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Speranţa de viaţă la naştere a avut o evoluţie pozitivă în ultimele două decenii, ajungând la 70,1 ani
pentru bărbaţi şi 77,5 ani la femei (date din 2011), dar continuă să fie printre cele mai scăzute din
regiune.
Indicatorii de mortalitate infantilă şi mortalitate maternă, care sunt direct legaţi şi influenţaţi de
nivelul socio-economic, plasează în continuare România pe ultimele locuri în Uniunea Europeană.
Principalele cauze de deces în România sunt reprezentate de bolile aparatului circulator (boli
ischemice şi boli cerebro-vasculare), tumorile maligne, bolile sistemului digestiv, bolile aparatului
respirator, bolile cronice hepatice, diabetul zaharat.
Pentru ZMC, principalii indicatori de sănătate sunt cuprinşi în Tabelul 10 de mai jos.
Tabel 10 Principalii indicatori de sănătate în ZMC
Sursa: prelucrare consultant pe baza lucrării Oraşe competitive. Remodelarea geografiei economice a
României
Studiu de sociologie urbană și demografie 53
Analiza fenomenelor şi schimbărilor sociale la nivelul grupurilor vulnerabile
Principalii factori care pot influenţa calitatea vieţii, având ca efect constituirea zonelor marginalizate
atât urbane, cât şi rurale, sunt detaliaţi ȋn cadrul Raportului de expertiză cu privire la identificarea
zonelor de exclusiune socială din ZMC şi a planurilor integrate de măsuri aferente. Conform acestui
raport, primul factor este constituit de riscul de sărăcie, incidenţa sărăciei in Zona Metropolitană
Craiova fiind mai mare pentru următoarele grupuri:
Mai mult, principalul factor ce este direct relaţionat de copii este reprezentat de rata abandonului
şcolar. Din cauza anumitor condiţii de sărăcie, ȋn Zona Metropolitană Craiova se ȋnregistrează un
număr crescut de copii cu risc de abandon şcolar (80) şi abandon şcolar (100) ȋn localităţile Calopăr
şi Coţofenii din Faţă. În plus, ȋn comunele Calopăr, Breasta şi Coţofenii din Faţă se remarcă cele
mai multe persoane fără educaţie, acest fapt fiind corelat cu alţi factori caracteristici pentru grupurile
defavorizate, precum tinerii ȋntre 18 şi 24 de ani care nu au un loc de muncă, populaţia rromă,
şomerii de lungă durată etc.
Sursa:Raport de expertiză cu privire la identificarea zonelor de excluziune socială din ZMC şi a planurilor
integrate de măsuri aferente
Un alt factor determinant pentru constituirea zonelor defavorizate este îmbătrânirea demografică,
pe fondul unui spor natural negativ pe întreaga întindere a Zonei Metropolitane, fenomene mai
În ceea ce priveşte situaţia zonelor marginalizate ȋn cadrul centrelor urbane, Atlasul zonelor urbane
marginalizate din România realizează un profil al municipiilor şi oraşelor din judeţul Dolj, reliefând
principalele categorii de zone dezavantajate ȋn funcţie de locuire, ocupare şi capital uman. Din acest
punct de vedere, se observă diferenţe semnificative ȋntre procentul populaţiei din zonele
nedezavantajate ȋn municipiul Craiova faţă de celelalte oraşe din ZMC, condiţiile de viaţă ȋn oraşul
Segarcea fiind cele mai afectate, peste trei sferturi din populaţie trăind ȋn zone dezavantajate sau
marginalizate. De asemenea, ȋn cazul tuturor centrelor urbane ponderea cea mai mare a acestor
zone se întâlneşte ȋn rândul celor ce aparţin categoriei de ocupare.
Din punct de vedere al localităţilor rurale, acestea se suprapun uneori peste zone marginalizate din
punct de vedere social sau defavorizate de condiţii naturale specifice. Din prima categorie, The
Atlas of Rural Marginalized Areas and of Local Human Development in Romania a identificat pe
teritoriul Zonei Metropolitane Craiova trei sate marginalizate ȋn care peste 20 % din populaţie este
de etnie rromă. Cu toate acestea, reprezintă ȋnsă un real potenţial ponderea ridicată a localităţilor
rurale fără comunităţi marginalizate.
Sursa: The Atlas of Rural Marginalized Areas and of Local Human Development in Romania
Din cele 24 de localități ale ZMC, 5 sunt catalogate drept zone defavorizate și anume: Brădești,
Breasta, Bucovăț, Predești în partea Central - Nordică și Teasc în partea Sud - Estică. Acestea fac
parte din grupări mai mari de localități defavorizate de condiții naturale specifice, omogene din punct
de vedere teritorial, ce depășesc limitele teritoriului zonal sau județean .
Forţa de muncă este unul dintre cele mai importante resurse ale ZMC, care contribuie în mod direct
la dezvoltarea economică a zonei şi la creşterea calităţii vieţii pentru toţi, cu atât mai mult cu cât
zona, la fel ca întreaga ţară, trebuie să contracareze efectele negative ale îmbătrânirii populaţiei. O
modalitate folosită pentru a analiza forţa de muncă este de a recurge la a cerceta populaţia activă
dintr-un anumit teritoriu, adică oferta potențială de forţă de muncă, care include atât populaţia
ocupată, cât şi şomerii înregistraţi. Populaţia ocupată cuprinde persoanele care au o ocupaţie
generatoare de venit în baza unui contract de muncă sau independent, iar şomerii înregistraţi sunt
acele persoane apte de muncă, dar care nu sunt încadrate pe piaţa muncii, fiind înregistrate la
agenţiile teritoriale pentru ocuparea forţei de muncă.
Din tabelul de mai jos se poate observa că la nivelul ZMC populaţia activă a scăzut cu cca 20.000
persoane în intervalul 1992-2011, adică a scăzut cu cca 10%. Scăderea populaţiei active din ZMC
este inferioara scăderii din întregul judeţ, care înregistrează în 2011 o populaţie activă mai mică cu
19% decât în 1992. Fenomenul de diminuare a populaţiei active este explicabil prin prisma
îmbătrânirii populaţiei şi a emigraţiei, care s-a înregistrat mai ales în rândul populaţiei de vârstă
activă. La nivel teritorial, comunele în care se înregistrează o creştere a numărului persoanelor
active sunt Brădeşti, Bucovăţ, Pieleşti şi Şimnicul de Sus, trei dintre ele fiind comune limitrofe
municipiului Craiova.
Spre deosebire de populaţia activă, populaţia inactivă cuprinde persoanele care nu au lucrat nici cel
puţin o oră şi nici nu sunt înregistrate ca şomeri în perioada de referinţă – elevi sau studenţi,
pensionari, persoane casnice, persoane întreţinute. Raportul dintre persoanele active şi cele
inactive în interiorul Zonei Metropolitane Craiova este de aproximativ unu la unu, 47% din populaţie
fiind activă iar restul de 53% fiind inactivă (figura 29).
Figura 29 Procentul de populaţie activă şi inactivă din totalul populaţiei stabile ȋn Zona Metropolitană Craiova
Populatie activa
47%
53% Populatie inactiva
Primar 349
Gimnazial 1564
Liceal 5906
Superior 3750
Rata şomajului (tabel 15) înregistrată în anul 2011 în ZMC este de 8,5%, mai mare decât cifra pe
judeţ, 7,72% şi decât cea a regiunii, 7,95%.
Evoluţia indicatorului (figura 31) are o tendinţă similară pentru ZMC, municipiul Craiova, judeţul Dolj
şi regiunea SV, adică arată o creştere accentuată în dreptul anului 2002 şi apoi o revenire în anul
2011 la un nivel similar anului 1992. Singura evoluţie diferită este cea a mediului rural, unde rata
şomajului are un trend descendent.
16
14
12
10
0
1992 2002 2011
În intervalul 2007-2013, populaţia şcolară a ZMC a scăzute de la 105.039 la 81.804, adică cu 22%.
Acelaşi trend descendent apare şi în cazul judeţului, dar şi al regiunii, deşi în cazul acesteia din
urmă, procentul cu care populaţia şcolară scade este de 16%, deci scăderea este mai puţin
accentuată. Singurele comune în care populaţia şcolară înregistrează o creştere sunt Cârcea,
Coşoveni şi Vârvoru de Jos, cu procente ce variază între 6 şi 2%.
Tabel 16 Numărul elevilor pe grade de şcolarizare
Tablele de mai jos (tabelul 17 – tabelul 22) cuprind numărul şi evoluţia elevilor pe diferite tipuri de
învăţământ.
Analiza situaţiei grădiniţelor (tabelul 17) dezvăluie scăderi ale numărului de copii înscrişi în toate
localităţile ZMC, cu chiar mai mult de jumătate din nivelul anului 2007 în anumite cazuri. Mediul rural
este cel mai afectat de aceste scăderi, însă indicatorul trebuie corelat şi cu numărul de locuri
disponibile în grădinițe, această scădere putând fi explicată şi prin prisma unei lipse cronice de
infrastructură educaţională de tipul grădiniţelor în mediul rural.
În învăţământul primar şi gimnazial (tabelul 18) se înregistrează scăderi ale numărului de elevi în
toate localităţile ZMC, însă nu cu valori procentuale la fel de mari ca în cazul populaţiei de pre-
şcolari. Şi în acest caz, mediul rural prezintă cea mai mare scădere, de 13%, comparativ cu 3% în
mediul urban, sau 10% în cazul întregului judeţ şi 11% în cazul regiunii.
Învăţământul liceal (tabelul 19) prezintă un număr de elevi care a înregistrat creşteri în cazul
oraşului Filiaşi (cu aproape 40%), Segarcea, comunei Cârcea, comunei Malu Mare (cu peste 80%).
Per total, în ZMC numărul elevilor înscrişi în învăţământul liceal a scăzut cu puţin peste 4%.
În cazul învăţământului profesional (tabelul 20) se înregistrează scăderi dramatice, de peste 90%
ale numărului de elevi înscrişi, fenomen care poate fi pus pe seama reformelor succesive prin care
a trecut acest tip de învăţământ care s-au concretizat în desfiinţarea unor astfel de unităţi de
învăţământ, dar mai ales pe seama neatractivităţii acestui tip de şcoli în rândul elevilor. Spre
deosebire de învăţământul profesional, cel post-liceal (tabelul 21) pare a reprezenta o opţiune foarte
populară în rândul elevilor, observându-se că în toate localităţile din ZMC unde acest învăţământ
este disponibil a crescut numărul de elevi înscriși cu aproape 200%.Per total, în ZMC se
înregistrează în 2013 cu 197% mai mulţi elevi înscrişi în învăţământul postliceal decât în 2007.
În privinţa numărului studenţilor (tabelul 22), acesta a scăzut cu mai mult de jumătate în 2013 faţă
de 2007, atât în ZMC cât şi în regiunea SV.
Municipiul Craiova face parte din regiunea de dezvoltare Sud - Vest Oltenia și este reședința
județului Dolj, depășind ca număr de populație și importanță regională celelalte așezări urbane,
respectiv Târgu Jiu, reședința județului Gorj, Drobeta - Turnu Severin, reședința județului Mehedinți,
Slatina, reședința județului Olt și Râmnicu Vâlcea, singurul pol de dezvoltare din reședința județului
Vâlcea.
Din punctul de vedere al Comisiei Europene, Regiunea Sud Vest Oltenia se încadrează în categoria
regiunilor „mai puţin dezvoltate”, datorită valorii Produsului Intern Brut pe cap de locuitor, mai mică
de 75% în raport cu media acestui indicator înregistrată pe teritoriul Uniunii Europene, având
prioritate maximă în cadrul politicilor de finanțare aferente exercițiului financiar 2014 - 2020.
Urban Rural
TOTAL 21.354.396 11.727.153 9.627.243 54,9 45,1
Nord - Vest 2.711.016 1.440.177 1.270.839 53,1 46,9
Centru 2.520.540 1.491.569 1.028.971 59,2 40,8
Nord - Est 3.695.831 1.587.203 2.108.628 42,9 57,1
Sud - Est 2.794.337 1.536.057 1.258.280 55,0 45,0
Sud - Muntenia 3.243.268 1.342.035 1.901.233 41,4 58,6
Bucureşti - 2.253.827 2.064.235 189.592 91,6 8,4
Ilfov
Sud - Vest 2.225.108 1.068.281 1.156.827 48,0 52,0
Oltenia
Dolj 697.813 377.183 320.630 54,1 45,9
Gorj 375.147 178.403 196.744 47,6 52,4
Mehedinţi 288.775 140.889 147.886 48,8 51,2
Olt 458.380 186.981 271.399 40,8 59,2
Vâlcea 404.993 184.825 220.168 45,6 54,4
Vest 1.910.469 1.197.596 712.873 62,7 37,3
Sursa: PDR Sud Vest Oltenia
Conform Planului de Dezvoltare Regională Sud – Vest Oltenia, cooperarea transfrontalieră este
susținută de vecinătatea cu Bulgaria la sud și cu Republica Serbia la sud-vest, prin amplasarea de-
o parte și de alta a malurilor fluviului Dunărea. Potențialul comercial este susținut în prezent prin
construcția podului dintre localitățile Calafat și Vidin, care deschide noi direcții de acțiune între cele
două state. Conectarea Municipiului Craiova prin infrastructura de transport rutieră și feroviară la
calea de acces deschisă de această investiție în infrastructură reprezintă un plus economic doar în
Conform Programului de Cooperare Transfrontaliera România - Bulgaria 2007 - 2013, aria eligibilă,
care se întinde pe 610 km, este formată din 15 unități administrativ teritoriale de nivel NUTS 3,
dintre care șapte pe teritoriul României și 8 pe teritoriul Bulgariei și are rațiunea de a integra zonele
care se confruntă cu aceleași tipuri de provocări și care pot beneficia de pe urma unor soluții
comune. Din cele 7 județe românești face parte și județul Dolj, alături de alte două județe din
aceeași regiune, Mehedinți și Olt.
Astfel, importanța Municipiului Craiova la nivel național și est - european este evidentă datorită
sistemelor urbane trans-naționale și regionale din care acesta face parte și anume: sistem
transfrontalier cu Belgrad (Serbia), Plevna (Bulgaria) și Vidin (Bulgaria) și sistem regional cu
București, Slatina, Râmnicu Vâlcea și Drobeta - Turnu Severin. Astfel, se remarcă orientarea sud -
vestică a relațiilor teritoriale pe care Craiova le stabilește și totodată importanța acestora pentru
structura transfrontaliera a României.
În același timp, Municipiul Craiova face parte rețeaua polilor de creştere identificați pe teritoriul
României, stabiliţi prin Hotărârea de Guvern nr.998/2008 pentru desemnarea polilor naţionali de
creştere, completată prin Hotărârea de Guvern nr. 1149/2008 pentru desemnarea polilor de creştere
şi a polilor de dezvoltare urbană în care se realizează cu prioritate investiţii din programele cu
finanţare comunitară şi naţională.
Perioada cuprinsă între secolele al XIV-lea și al XVIII-lea este interesantă prin prisma mențiunilor
scrise privind primele unități administrative, în care se atestă o viață socială mai intensă; acestea s-
au născut mai întâi pe văile unor râuri care ofereau condiții mai bune de așezare a gospodăriilor și
de circulație (aveau astfel apă necesară vitelor și oamenilor, precum și o lesnicioasă comunicație pe
lângă albia râurilor 7), pentru ca, mai târziu, unitățile administrative să fie reorganizate în cadrul unor
limite teritoriale noi, pe măsura progresului economic și a înmulțirii satelor, a apariției unor centre
economice noi, târguri și orașe.
În anul 1444 documentele consemnează existența județului de Baltă care cuprindea teritorii din
sudul câmpiei Olteniei, județele Mehedinți și Dolj. În această perioadă de început a evului mediu,
ceea ce a influențat cu precădere configurarea unităților administrative au fost factorii naturali, spre
deosebire de secolul al XVIII-lea când noile realități impun un cadru administrativ nou și sunt
delimitate cele cinci județe ale Olteniei (conf. Hărții stolnicului Constantin Cantacuzino, 1718): Dolj,
Gorj, Mehedinți, Olt și Vâlcea. Limitele acestor județe vor rămâne aproape neschimbate până în
secolul XX și vor asigura cadrul general pentru dezvoltarea localităților urbane și rurale.
Satele care s-au format în această perioadă au devenit leagănul inițiativelor tehnice, economice, al
vieții social-politice și culturale și ele sunt depozitarul tradițiilor tehnico-științifice și artistice ale
epocilor precedente8.
În zona Doljului, distingem două etape în evoluția localităților. Prima, specifică evului mediu, se
caracterizează prin existența a două tipuri de așezări: răsfirate (în zona de nord) și adunate (în zona
de sud).
Incursiunile otomane de jaf specifice acestei perioade au determinat retragerea satelor în locuri
izolate, departe de drumurile circulate; numeroase sate au fost distruse și arse, inclusiv cel de
reședință al banilor Craiovei., iar altele și-au schimbat vatra, mai ales în sudul județului, locul de
înfruntare dintre armatele otomane, rusești și austriece.
Mai târziu, satele au fost făcute pe moșiile boierești (vezi cap. 1.5. Alte elemente care au influențat
dezvoltarea teritoriului), pe moșiile unde boierul a avut nevoie de forță de muncă și au fost așezate
acolo unde boierul convenea să le dea țăranilor pământ pentru case.
7
Florea Stănculescu, Contribuții la afirmarea Arhitecturii Românești, Editura Tehnică, București, 1987, p. 113
8
Ștefan Enache, Teodor Pleșa, Zona etnografică Dolj, Editura Sport-Turism, București, 1982, pp. 9-18
alinierea gospodăriilor,
îndreptarea ulițelor,
dispunerea anexelor în cadrul gospodăriilor
materialele din care să fie construite
modul de împrejmuire.
Regulamentul pentru alinierea satelor și pentru construirea locuințelor, elaborat în 1894, ține seama
de relieful fiecărei zone; satele din subzona de nord au formă alungită și o textură mai puțin
ordonată, influențată de structura reliefului, iar cele din sud au o formă geometrică, cu o structură
ordonată și o textură regulată. Satele create după împroprietărirea din 1864 se remarcă în general
prin planul perfect geometric, cu ulițe largi ce se intersectează perpendicular.
Reforma agrară din 1864 a constat din două operațiuni distincte: exproprierea și împroprietărirea.
După expropriere s-a căutat în primul rând favorizarea intereselor de ordin obștesc, după care a
urmat împroprietărirea. Această reformă a fost o măsură luată de guvernul Mihail Kogălnicenu sub
domnia lui Alexandru Ioan Cuza, prin care țăranii clăcași erau eliberați de obligațiile față de boieri și
erau împroprietăriți cu pământ. Prin legea reformei, terenurile expropriate nu puteau depăși 2/3 din
moșie și nu puteau fi vândute timp de 30 de ani decât către comună sau către vreun alt sătean.
Reforma agrară de la 1864 a avut şi numeroase neajunsuri, care au culminat cu răscoalele ţărăneşti
de mai târziu (vezi tabelul 1 – Evenimente istorice). Pământurile acordate au fost insuficiente
necesităţilor reale ale familiilor rurale, agricultura a rămas la un nivel înapoiat, iar obligațiile fiscale
au devenit excesive. Din aceste motive, mulţi ţărani au fost nevoiţi să fugă la sud de Dunăre 10.
Reforma agrară din 1921 a determinat noi modificări în structura proprietății funciare rurale din
România, modificări care nu se puteau solda cu rezultate pozitive pentru agricultura țării și pentru
țărani atâta vreme cât ele nu erau însoțite de o politică agricolă corespunzătoare noii situații a
proprietății de după reformă. Țărănimea împroprietărită avea nevoie de sprijinul material al statului
și de îndrumare tehnică pentru a se consolida pe loturile primite și pentru a realiza progrese în
cultura agricolă. În lipsa acestui sprijin, țărănimea a continuat să suporte sarcini împovărătoare prin
impozite, taxe vamale și altele care i-au diminuat veniturile și au pus-o în imposibilitatea de a realiza
progrese 11.
Din punct de vedere urbanistic, rezultatul reformelor agrare din 1864, 1921 și celelalte care le-au
urmat, a fost extinderea și reorganizarea satelor, apariția parcelărilor și a trasărilor de noi străzi. De
9
Ștefan Enache, Teodor Pleșa, Zona etnografică Dolj, Editura Sport-Turism, București, 1982, pp. 9-18
10
Reforma agrară din 1864, Enciclopedia României,
http://enciclopediaromaniei.ro/wiki/Reforma_agrar%C4%83_din_1864, site consultat la 29.11.2015
11
Prof. dr. Dumitru Șandru, Reforma agrară din 1921 și loturile demonstrative, Universitatea "Universitatea Mihail
Kogălniceanu" Iași, document pdf consultat la 29.11.2015,
http://www.umk.ro/images/documente/publicatii/Buletin17/14_reforma.pdf
Structura internă a satului din zona doljeană este asemănătoare cu cea a satelor de pe mai tot
spațiul românesc. Centrul social al satului este reprezentat de:
Categorii de localități
Structura pe categorii de localităţi a Zonei Metropolitane Craiova s-a realizat pe baza registrului
SIRUTA (Sistemul Informatic al Registrului Unităţilor Administrativ Teritoriale). Sunt puse ȋn
evidenţă cele două categorii principale de localităţi, respectiv localităţile urbane şi cele rurale.
Acestea sunt definite conform Legii nr. 351/2011 astfel:
Localitate urbană – localitate ȋn care majoritatea resurselor de muncă este ocupată ȋn
activităţi neagricole, cu un nivel diversificat de dotare şi echipare, exercitând o influenţă
socio – economică constantă şi semnificativă asupra zonei înconjurătoare;
Localitate rurală – localitate ȋn care:
o Majoritatea forţei de muncă se află concentrată ȋn agricultură, silvicultură, pescuit,
oferind un mod special şi viabil de viaţă locuitorilor săi şi care prin politicile de
modernizare îşi va păstra şi ȋn perspectivă specificul rural;
o Majoritatea forţei de muncă se află ȋn alte domenii decât cele agricole, silvice,
piscicole, dar care oferă o dotare insuficientă necesară pentru declararea ei ca oraş,
şi care, prin politicile de modernizare, va putea evolua spre localităţile de tip urban.
Localităţile urbane cuprind localităţi componente, definite ca „aşezări umane cu populaţie urbană
constituind o categorie social – teritorială complexă” sau „aglomerări de case şi construcţii
gospodăreşti anexe mai dezvoltate din punct de vedere edilitar - gospodăresc”. Localităţile
componente ȋn care îşi au sediul organele de conducere administrativă ale municipiului sau oraşului
sunt localităţi componente reşedinţă ale municipiului, respectiv oraşului.
Localitatea rurală este denumită sat şi poate aparţine, din punct de vedere administrativ, atât
comunelor, cât şi municipiilor sau oraşelor. Satele ȋn care îşi au sediul organele de conducere
administrativă ale comunei sunt numite sate – reşedinţă de comună.
Structura pe categorii de localităţi a Zonei Metropolitane Craiova relevă o predominanţă a
localităţilor rurale (88.18%), faţă de cele urbane (11.81%). Cu toate acestea, centrele urbane şi ȋn
principal municipiul Craiova are un rol polarizator ȋn teritoriu, extinzându-şi influenţa asupra tuturor
localităţilor din vecinătate.
Înființarea Zonei Metropolitane Craiova a venit ca un element firesc în cadrul județului Dolj, unde,
începând cu anul 2009 când a fost lansată Axa 4 – Leader din cadrul PNDR 2007 – 2013, se poate
observa o tendință de asociere în Grupuri de Acțiune Locală, în vederea abordării integrate a
proiectelor de dezvoltare. Conform Anexei 3.3 - Grupuri de Acțiune Locală, acestea sunt entități ce
reprezintă parteneriate public – privat, constituite din reprezentanți ai sectorului public, privat și civil
și presupun o abordare “de jos în sus” în ceea ce privește determinarea nevoilor zonei din care
provin și contribuirea la dezvoltarea teritorială prin intermediul unei strategii de dezvoltare elaborată
și implementată local, având scopul de a ameliora potenţialul de dezvoltare a zonelor rurale.
La sfârșitul anului 2012, pe harta GAL-urilor din România publicată de Ministerul Dezvoltării și
Administrației Publice, în județul Dolj existau 4 astfel de asocieri, din care făceau parte aproximativ
50% din comunele de pe teritoriul administrativ al acestuia. GAL Amaradia Jiu și GAL Colinele
Olteniei sunt situate în nordul județului, depășind prin componența lor granițele acestuia. În partea
O altă problemă a desfășurării teritoriale a acestor GAL-uri este neomogenitatea prezenței lor în
raport cu structura teritorial administrativă a județului. Astfel, rămân "goluri" formate din una sau mai
multe comune care nu fac parte din nicio asociere și nici nu se pot grupa împreună. Această situație
este întâlnită și în cadrul Zonei Metropolitane Craiova, care are o formă dispersată mai ales în
partea de nord - est și un "gol" chiar la limita Municipiului Craiova, constituit de comuna Podari.
În prezent, localităţile urbane componente ale Zonei Metropolitane Craiova aparţin următoarelor
ranguri conform Legii 351/2011 ȋn vigoare Privind Aprobarea Planului de Amenajare a Teritoriului
Naţional, Secţiunea a IV – a – Reţeaua de Localităţi:
Situaţia privind satisfacerea indicatorilor minimali de definire a localităţilor urbane de rang III ȋn
oraşele Filiaşi şi Segarcea a reliefat ȋn ambele cazuri un set de criterii neîndeplinite. Primul dintre
acestea se referă la procentul de locuinţe dotate cu alimentare cu apă. Conform rezultatelor
preliminare ale Recensământului Populaţiei şi Locuinţelor din 2011 doar 57.9 % dintre locuinţele din
oraşul Filiaşi deţin alimentare cu apă, şi doar 44.7% ȋn oraşul Segarcea, spre deosebire de pragul
de 70 % ce trebuia atins. Mai mult, acelaşi procent nu a fost atins nici ȋn cazul locuinţelor dotate cu
baie şi WC, datele la RPL 2011 indicând doar o pondere de 53.9 % din locuinţe ȋn Filiaşi şi 38.9 %
ȋn Segarcea.
În ceea ce priveşte dotările culturale şi sportive, aceste oraşe nu îndeplinesc ȋn totalitate cerinţele
minimale, lipsindu-le sălile de spectacole. Mai mult, oraşele sunt deficitare şi ȋn materie de locuri ȋn
hoteluri, faţă de cele 50 de locuri necesare, oraşul Filiaşi deţine doar 36 de locuri ȋn hosteluri, pe
când ȋn oraşul Segarcea nu există nicio unitate de cazare. De asemenea, ambele oraşe nu
îndeplinesc indicatorul referitor la lungimea străzilor cu conducte de canalizare, ȋn timp ce oraşul
Segarcea prezintă deficienţe şi ȋn ceea ce priveşte procentul străzilor modernizate din lungimea
totală a străzilor, ȋn 2014 fiind de doar 35.9% faţă de nivelul limită de 50%.
Nu ȋn ultimul rând, din punct de vedre al condiţiilor ce trebuie îndeplinite de comune, ȋn Zona
Metropolitană Craiova sunt îndeplinite toate criteriile de dotare ale acestora, deficienţe fiind posibil
Conform Atlasului Teritorial al României realizat de MDRAP, în anul 2007, importanța Municipiului
Craiova nu era regională, acesta fiind singurul oraș cu servicii complexe de importanță subregională
din punct de vedere al capacității de polarizare a sectorului serviciilor din Regiunea SV Oltenia.
Structura policentrică regională este reprezentată și de orașe de importanță județeană și anume un
oraș cu servicii mixte de tip 1, Drobeta Turnu - Severin, și 3 orașe cu servicii mixte de tip 2, Slatina,
Râmnicu Vâlcea și Târgu Jiu.
În ceea ce privește sistemele urbane regionale, a fost constatat faptul că Municipiul Craiova
stabilește fluxuri teoretice dominante ( fluxurile existente între orașele eșalonului superior cu o
populație mai mare de 150.000 locuitori și orașele eșalonului mediu cu o populație între 50.000
locuitori și 100.000 locuitori) cu 3 dintre cele 4 orașe cu servicii mixte din cadrul regiunii: Drobeta
Turnu-Severin, Târgu Jiu și Slatina și cu singura metropolă de importanță națională, București. Între
Craiova și Râmnicu Vâlcea nu există fluxuri teoretice directe, acesta din urmă stabilind o astfel de
conexiune la nivel trans-regional, cu Municipiul Pitești, datorită proximității față de acesta și datorită
orientării direcției către București.
Analiza profilului mediu al tipurilor de așezări urbane identifică următoarele coordonate ale unui pol
de importanta subregionala ca fiind peste media națională: numărul de studenți, presa regională și
națională, presa locală și numărul de legături aeriene, în timp ce numărul de bănci, numărul de
liceeni, numărul de medici și numărul de întreprinderi se află sub această medie.
Studiul Regiunii SV Oltenia, realizat la nivelul anului 2006 pentru Atlasul României identifică întreg
arealul de polarizare urbană al Municipiului Craiova ca depășind granițele județene mai ales în
partea de Nord - Est și incluzând municipiul Slatina, care din această cauză nu are o zonă de
polarizare ci doar o zonă de influență imediată. Acest fenomen, alături de faptul că celelalte orașe
și-au orientat zona de polarizare de asemenea înspre nord, face ca teritoriul format din localitățile
care nu beneficiază de niciun fel de influență sa fie unul compact, desfășurat de la Vest la Est,
crescând astfel gradul de izolare a acestora.
Discontinuităţile din sistemul urban județean, au fost identificate în Atlasul Teritorial ca reprezentând
zone locuite unde nu există oraşe pe o rază de cel puţin 25 - 30 km (în funcţie de configuraţia
reliefului), atrăgând după sine lipsa unei serviri corecte a populaţiei în scopul satisfacerii nevoilor
sociale şi de consum, de bază şi specializate. Aceste zone sunt caracterizate de stagnare sau chiar
regres economic şi de continuarea depopulării. În județul Dolj, acestea se află la extremitățile Nord -
Vestică și Sud Estică. Aceasta din urmă, deși are în proximitate două orașe: Bechet și Dăbuleni, nu
poate fi influențată pozitiv de acestea datorită caracterului lor rural. O situație specială este
reprezentată de arealul din Nord - Vest, care face parte din zona în care predomină factori restrictivi
ai dezvoltării identificată în anul 1998 de Carta Verde a Dezvoltării Rurale.
Gradul mare de dispersie al țesutului de locuire în Zona Metropolitană face posibilă identificare unei
anumite ierarhii și specializări a localităților rurale, care în unele cazuri reprezintă puncte de sprijin
cu rol activ în consolidarea reţelei policentrice din cadrul teritoriului zonal.
În Zona Metropolitană au fost identificate două localități cu profil industrial, Ișalnița și Malu Mare,
tangente la limitele Nordică și Sudică ale Municipiului Craiova. Acestea au potențial de reprezentare
având o deservire relativ bună cu servicii publice, în special Malu Mare care beneficiază și de un
liceu tehnologic și întăresc structura funcțională zonală prin poziționarea și specializarea lor.
O altă localitate care se remarcă este Bucovăț, tangentă la limita Central - Vestică a Craiovei,
beneficiind o deservire foarte bună a serviciilor publice și de un profil spațial "verde" prin procentul
mare de păduri. Potențialul de reprezentare este dat de poziționarea unică, ca o enclavă într-un
areal de localități cu profil mixt și de numărul de monumente istorice care pot susține dezvoltarea
infrastructurii de turism și agrement.
În timp ce coroana secundară de localități a Craiovei are un profil morfologic mixt în partea Vestică
(localitățile Breasta, Predești, Vârvovu de Jos, Calopăr și Țuglui), cu plantații de pomi fructiferi,
păduri și teren arabil, jumătatea Estică este prin excelență agricolă, formată din localitățile Șimnicu
de Sus, Mischii, Ghercești, Pielești, Cârcea, Coțoveni, Ghindeni și Teasc. Deservirea cu servicii de
utilitate publică este relativ bună, cu excepția comunei Cârcea care nu beneficiază de învățământ
primar și gimnazial și a comunelor unde nu există decât o grădiniță, deplasarea fiind un factor dificili
pentru copiii de vârstă preșcolară(situație întâlnită în multe din comunele ZMC).
În coroanele terțiară și cuaternară din rețeaua zonală de așezări, conturul Zonei Metropolitane nu
mai este compact, fiind format din 3 prelungiri:
cea Vestică, formată din comunele cu mai puțin de 2000 de locuitori fiecare, Vela și
Terpezița, este cea mai defavorizată din punctul de vedere al serviciilor publice și al
poziționării deoarece nu se înscrie în raza de polarizare a niciunei localități din Zona
Metropolitană, având un profil morfologic predominant agricol, reprezentând astfel o
vulnerabilitate a structurii zonale;
cea Nord - Vestică, formată din localitățile cu profil morfologic mixt: Coțofenii din Față și
Almăj, cu profil forestier: Brădești, și orașul Filiași. Situarea comunelor între două orașe face
ca situația deservirii acestora să fie una ceva mai favorabilă datorită incidenței ariilor de
polarizare.
cea Nord - Estică, formată în principal din teritoriul alungit al comunei Murgași cu profil
predominant forestier, reprezintă la rândul ei o vulnerabilitate din cauza procentului relativ
mic de populație, procentului foarte mic de populație tânără și poziționare, fiind tangentă la
localitatea Melinești, aflată în afara ZMC, care este foarte bine deservită funcțional.
Teritoriul european își dorește să poată face faţă noilor provocări generate de globalizarea
economiilor şi a pieţelor de desfacere, de intensificarea competiţiei, păstrându-şi și amplificându-și
prosperitatea. Acest lucru poate fi atins utilizând legături eficiente de transport care să-i asigure
menţinerea mobilităţii prin strategii durabile realizate într-o viziune comună asupra schimbării
transporturilor în sisteme complexe eficiente, ecologice, mai sigure și mai fiabile.
O serie de documente de lucru ale Comisiei Europene împreună cu cartea Albă a Transporturilor se
alătură în definirea politicilor de transport european dintre care: Nouă politică privind reţeaua
transeuropeană de transport - Planificare şi probleme de punere în aplicare, ce oferă o
imagine sintetică a realizărilor şi deficienţelor reţelei TEN-T actuale.
Mai mult, Uniunea Europeană vizează dezvoltarea unui sistem de servicii inteligente de transport
atât în cadrul reţelei europene de transport TEN-T şi a mecanismului „Conectarea Europei” cât şi în
oraşele europene confruntate cu aglomerări şi congestii ale traficului ce împiedică deplasările
durabile ale cetăţenilor. Statele membre UE şi cetăţenii lor sunt invitaţi la crearea unei noi culturi a
mobilităţii urbane adaptate secolului 21 prin alternarea zilnică a modalităţilor de transport alese că o
măsură pentru decongestionare şi reducere a poluării.
Eliminarea blocajelor dintr-o reţea TEN- T de bază, cu coridoare de importanță europeană, în
special în regiunile transfrontaliere, constituie o prioritate pentru îmbunătăţirea mobilităţii.
Legea nr. 190/2013 prevede o serie de principii care sunt urmărite în cadrul elaborării studiilor
pentru elaborarea strategiei de amenajate a teritoriului, din care menționăm:
◌ Racordarea teritoriului național la rețeaua europeană și intercontinentală a polilor de
dezvoltare și a coridoarelor de transport - România este traversată de trei din cele zece
coridoare pan‐europene: IV (Arad – Bucureşti – Constanţa/Craiova), VII (Fluviul
Dunărea) şi IX (Iaşi – Bucureşti – Giurgiu), toate traversând zona de sud, est şi vest,
lăsând partea nordică a ţării fără conexiuni directe la reţeaua europeană. După ultima
revizuire a realizării proiectelor prioritare de infrastructură a transporturilor, pe teritoriul
României se impune ca până în 2020 să se realizeze componentele feroviare, rutiere și de
transport fluvial din cadrul celor două loturi de proiecte prioritare: Orient/East Mediteranean
și Rhin-Danube.
În acest scop, Prin Intermediul Programului Operaţional Sectorial – Transporturi, şi Axa Prioritară 1,
până în 2013 au fost alocate din fonduri structurale 3,854.87 M EUR pentru Modernizarea şi
dezvoltarea axelor prioritare TEN-T, în scopul dezvoltării unui sistem de transport durabil şi al
integrării acestuia cu reţelele de transport ale UE.
Au fost selectate din rețeaua centrală un număr de 9 coridoare de marfă care au ca termen de
finalizare anul 2030. Noutatea managerială constă în guvernanța unui coridor în totalitate de un
organism internațional, specific pentru fiecare coridor și a unei scheme de finanțare care să sprijine
accelerarea implementării proiectelor pentru acestea. România este străbătută de două dintre
aceste nouă coridoare de marfă:
1. Coridorul Orient/East–Mediteranean (Kolín–Pardubice–Brno–Wien/Bratislava–Budapest–
Arad–Timișoara–Craiova–Calafat–Vidin–Sofia), şi
Sunt vizate în cea mai mare parte proiecte feroviare și pentru infrastructura transportului pe fluviul
Dunărea și pe canale. Astfel, proiectele avute în vedere în Regulamentul (UE) nr. 1316/2013 al
Parlamentului European și al Consiliului din 11 decembrie 2013 de instituire a Mecanismului pentru
Interconectarea Europei, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 913/2010 și de abrogare a
Regulamentului (CE) nr. 680/2007 și (CE) nr. 67/2010, sunt după cum urmează:
◌ Budapesta–Arad–Timișoara–Calafat | Feroviar | modernizarea aproape finalizată în HU și în curs în
RO;
◌ Vidin–Craiova | Rutier | transfrontalier, modernizare;
◌ Budapest-Arad | Feroviar | studii pentru rețeaua de mare viteză dintre Budapesta și Arad;
◌ Arad-Brașov-București-Constanța | Feroviar | modernizarea anumitor tronsoane; studii pentru
rețeaua de mare viteză;
◌ Main–Canalul Main-Donau | Căi navigabile interioare | studii și lucrări la o serie de tronsoane și
blocaje; porturi pe apele navigabile interioare: interconexiuni multimodale cu calea ferată;
◌ Giurgiu, Galați | Portuar | dezvoltarea în continuare a platformelor multimodale și conexiuni cu
hinterlandul: studii și lucrări;
◌ Danube (Kehlheim-Constanța/Midia/Sulina) | Căi navigabile interioare | studii și lucrări la o serie de
tronsoane și blocaje; porturi pe apele navigabile interioare: interconexiuni multimodale;
◌ Canalul București-Dunăre | Căi navigabile interioare | studii și lucrări;
◌ Constanța | Portuar, AM-Autostrazi Maritime | interconexiuni portuare, AM (inclusiv capacități de
spargere a gheții);
◌ Craiova–București | Feroviar | studii și lucrări.
Din rețeaua centrală mai fac parte și alte proiecte, în afara celor două coridoare pioritare, astfel:
◌ Timișoara–frontiera cu Serbia | Transfrontalier | Feroviar | studii în curs;
◌ Iași–frontiera cu MD | Transfrontalier | Feroviar | studii în curs și lucrări;
◌ Suceava–frontiera cu UA | Transfrontalier | Feroviar | studii și lucrări;
◌ Târgu Neamț-Ungheni | Transfrontalier | Rutier | modernizare;
◌ Alba-Iulia–Turda–Dej–Suceava–Pașcani–Iași | rețea centrală | Feroviar | studii și lucrări;
◌ București-Buzău | rețea centrală | Feroviar | modernizarea și reabilitarea infrastructurii feroviare și
conexiuni cu hinterlandul;
◌ Ploiești-Suceava | rețea centrală | Feroviar | studii.
Legătura rutieră a zonei cu judeţul este asigurată în prezent de trei drumuri europene:
1. E 70 - DN 6;
2. E 79 - DN 56;
3. E 574 - DN 65;
Drumurile europene au următoarele trasee:
◌ E70: (frontiera cu Serbia) Moravița - Timișoara - Craiova - Caracal - Alexandria - București
– Giurgiu-Pod Giurgiu (frontiera cu Bulgaria
Educație
Județul Dolj dispune de una dintre cele mai extinse rețele de învățământ din România, conform
Strategiei de Dezvoltare Economică și Socială a acestuia. Astfel, la nivelul anului 2013, în județul
Dolj funcționau 208 instituții de învățământ cu personalitate juridică, cu un număr total de 587 de
unități, inclusiv cele care au fost subordonate acestora, în urma procesului de reformă din sistemul
educațional. Cele mai multe dintre acestea sunt amplasate în mediul rural – 417 (71% din total),
unde populația este mai puțin densă, în timp ce în mediul urban se regăsesc 170 (29%).
Zona Metropolitană Craiova concentrează, în 20% din suprafața județului Dolj, aproximativ 51% din
unitățile de învățământ ale acestuia. Cele 104 de unități identificate la nivel zonal în anul 2013, au
suferit o scădere comparativ cu anul 2004 de aproximativ 40%, urmând aceeași tendință cu județul
unde s-a înregistrat o scădere de aproximativ 60%. Fenomenele care au cauzat aceste schimbări,
cum ar fi rata natalității care se micșorează constant sau Legea Educaţiei nr. 1/2011 care a avut ca
efect comasarea multor unități de învățământ sub o singură personalitate juridică pentru a se întruni
numărul minim de elevi, se manifestă atât în teritoriul ZMC, cât și la nivel național.
Distribuția celor 104 unități școlare din ZMC pe niveluri de educație evidențiază o majoritate de
aproximativ 41% în cadrul învățământului primar și gimnazial, urmat de învățământul preșcolar și
liceal ale căror valori gravitează în jurul procentului de 26%, în timp ce categoriile învățământului
postliceal și superior sunt cele mai slab reprezentate prin procente de aproximativ 3%.
Totodată, majoritatea de aproximativ 80% a instituțiilor de învățământ sunt situate în mediul urban și
anume în Craiova (77), Filiași (3) și Segarcea (două), mediul rural fiind cel mai afectat de lipsa
diferitelor niveluri și categorii de învățământ, datorită distanței mari pe care elevii trebuie să o
parcurgă până la prima unitate școlară din comună sau din afara acesteia. Situația este similară cu
cea la nivel județean, unde aproximativ 2800 de elevi și 2300 de cadre didactice fac naveta. Deși
transportul este asigurat în mare parte de cele 87 de autobuze școlare, la nivel județean a fost
constatat un necesar suplimentar de 21 de autobuze pentru sate care nu beneficiază de acest tip
de dotare, printre care și în comunele Calopăr și Vela din ZMC.
Toate comunele din Zona Metropolitană sunt deservite de învățământul preșcolar, primar și
gimnazial, acestea fiind de obicei grupate in aceeași unitate școlară, cu excepția comunei Cârcea
care beneficiază de două unități. Învățământul liceal și profesional are o rază de deservire ce
depășește granițele unei unități administrativ teritoriale și prin urmare este prezent cu precădere în
mediul urban, în Craiova, Filiași și Segarcea. Cu toate acestea, tendința județeană în ultimii ani a
fost de deschidere a unor unități liceale în mediul rural, prin urmare, în comunele Cârcea și Malu
Mare au fost înființate două colegii cu o capacitate de 28 de locuri fiecare.
8 licee cu filieră teoretică: Colegiul Național "Frații Buzești", Colegiul Național "Carol I",
Colegiul Național "Elena Cuza", Liceul Teoretic "Tudor Arghezi", Liceul Teoretic "Henri
Coandă", Grupul școlar "Charles Laugier", Colegiul Național "Nicolae Titulescu" cu filieră
predominant teoretică și o clasă vocațională, Colegiul Național "Ştefan Velovan" cu filieră
predominant teoretică și o clasă vocațională;
9 licee cu filieră tehnologică: Colegiul Național Economic "Gheorghe Chițu", Colegiul
Tehnic "Costin D. Nenițescu", Colegiul Tehnic De Arte și Meserii "Constantin Brâncuși",
Grupul Școlar Industrial Energetic cu filieră predominant tehnologică și o clasă vocațională,
Grupul Școlar De Transporturi Auto cu filieră predominant tehnologică și o clasă vocațională,
Colegiul Tehnic De Industrie Alimentară, Grupul Școlar "George Bibescu", Grupul Școlar
"Matei Basarab" cu filieră predominant tehnologică și o clasă teoretică, Grupul Școlar
În orașele Filiași și Segarcea se află câte un liceu, cu profil mixt, predominant tehnologic dar și cu
unele clase teoretice și anume Grupul școlar "Dimitrie Filişanu" Filiași, respectiv Grupul școlar
"Horia Vintilă" Segarcea. Pe de altă parte, cele două licee din mediul rural, Grupul școlar Agricol
Malu Mare și Grupul școlar Agricol Cârcea au filieră exclusiv tehnologică.
Figura 39 Prezența liceelor în teritoriul județean
O situație a tipurilor de specializări aferente liceelor din Zona Metropolitană Craiova prezintă
următoarea structură:
Tabel 24 Specializările liceelor din ZMC
La nivelul Zonei Metropolitane predomină oferta specializărilor teoretice aferente profilelor real și
uman (1904 locuri), cu accesibilitate relativ bună din toate comunele zonei metropolitane, mai puțin
din Vela și Terpezița care se află in partea de vest a coroanei terțiare de localități a Municipiului
Craiova. Oferta din domeniile tehnic și servicii este ceva mai scăzută și prezintă o varietate mică de
opțiuni, unele precum materiale de construcții, industria lemnului, chimie, producție medie sau
industrie tipografică lipsind cu desăvârșire. Totodată, inegalitatea distribuției specializărilor în
teritoriul zonal face ca unitățile administrativ teritoriale din partea de sud-vest să ajungă ceva mai
greu la acest tip de dotări de educație.
Preferința destul de ridicată a tinerilor pentru filiera tehnologică (a cărei cursuri nu oferă specializare
practică), tendință prezentă atât în ZMC cât și la nivel județean sau național, face ca oferta din
învățământul profesional să scadă dramatic în comparație cu nevoile de pe piața muncii. În anul
2013 au fost înregistrate clase cu specializări ca mecanică, electrică, electromecanică, construcții,
turism și alimentație, agricultură și prelucrarea lemnului în cadrul liceelor de arte și meserii din
Craiova, Segarcea și Filiași.
Învățământul postliceal și de maiștri este prezent doar în Municipiul Craiova. Dintre specializările
identificate în cadrul acestuia, ce mai solicitate sunt: asistență medicală, transporturi și informatică.
Pe lângă acestea, oferta mai cuprinde și estetică și igienă, industrie alimentară, asistență
pedagogică, electronică și automatizări, construcții, electrică, textile și pielărie sau protecția mediului.
Social
Principalul furnizor public de servicii sociale la nivel județean este Direcția Generală de Asistență
Socială și Protecție a Copilului din cadrul Consiliului Județean Dolj, care oferă sprijin pentru toate
categoriile de persoane dezavantajate prezente în teritoriu: copii, adulți, persoane cu diferite tipuri
de handicap, cu dizabilități, persoane abuzate, segregate social, femei gravide, părinți, copii
condamnați care nu răspund penal, persoane abandonate, persoane cu diferite tulburări psihice sau
victime ale traficului de persoane. Totodată, Consiliul Județean Dolj oferă servicii medico - sociale
specializate pentru persoane vârstnice fără aparținători prin diferite unități din subordinea sa.
În subordinea DGASPC funcționează servicii diversificate, care încearcă să asigure atât nevoile de
bază ale persoanelor aflate în dificultate, cât și consiliere, prevenire, recuperare și reabilitare,
îngrijire personală, inclusiv găzduire pe timp de zi sau de noapte.
La nivelul zonei Metropolitane Craiova, infrastructura de servicii sociale pentru copii cuprinde:
La nivelul zonei Metropolitane Craiova, infrastructura de servicii sociale pentru adulți cuprinde:
Un alt furnizor publici de servicii sociale la nivel zonal este Primăria Municipiului Craiova, prin
Direcția Administrație Publică și Asistență Socială și Centrul Social Comunitar care oferă servicii
rezidențiale pentru persoane vârstnice (320 de locuri). Totodată, în municipiul Craiova se află unul
din cele 4 Penitenciare de Minori și Tineri din țară, având o capacitate de aproximativ 500 de locuri,
care în anul 2013 erau ocupate în proporție de 96%, dintre care aproximativ 20% erau minori..
Acesta are o activitate intensă în ceea ce privește reabilitarea tinerilor condamnați și implementează
constant proiecte naționale sau europene de reintegrare a tinerilor atât în societate cât și pe piața
muncii.
În același timp, Fundația Creștină ”Ethos” Craiova, Fundația ”Global Help” Craiova,
Fundația ”World Vision Romania” Craiova și Asociația ”Louis Pasteur” – Filiala Craiova îmbogățesc
oferta de servicii sociale printr-o grădiniță și o școală, centre de zi pentru tineri și persoane cu
dizabilități, asistență pentru victimele traficului de persoane și campanii de incluziune socială sau
promovarea egalității de șanse.
Dintre centrele pentru vârstnici menționate mai sus, unele au fost înființate, modernizate și
reabilitate în perioada de finanțare 2007 - 2013 prin fondurile europene destinate infrastructurii
sociale aferente programelor POR și POSDRU și anume: Centrul "Mitropolitul Firmilian", Centrul
"Best Life" Craiova, Centrul "Renaşterea" Craiova și Căminul social Malu Mare.
Cu toate acestea, exercițiul finanțării europene pentru servicii sociale este încă la început iar
sistemul public din Zona Metropolitană Craiova se confruntă în continuare cu o serie de probleme
privind lipsa de personal calificat, insuficiența dotărilor care să corespundă tuturor nevoilor
beneficiarilor și mai ales starea clădirilor care găzduiesc aceste servicii. Investiții viitoare vor fi
absolut necesare pentru extinderea serviciilor sociale și în mediul rural unde acestea sunt foarte
slab reprezentate și unde nevoia este considerabil mai mare.
Primul pas în acest sens a fost făcut de Direcția Generală de Asistență Socială și Protecție a
Copilului Dolj, care și-a asumat o viziune și o serie de obiective pentru perioada 2015 - 2020 prin
intermediul Strategiei Judeţene în Domeniul Asistenţei Sociale, Protecţiei Familiei şi Copilului.
Acestea sunt:
Județul Dolj dispune de cea mai extinsă și diversificată rețea de unități medicale publice și private
din regiunea Sud - Vest, impulsionată de statutul Municipiului Craiova de centru universitar cu
tradiție în domeniu.
Distribuţia unităţilor medicale este neuniformă la nivel zonal, majoritatea fiind situate în mediul urban,
unde oferta este variată și cuprinde dotări complexe și specializate. În mediul rural în schimb există
doar cabinete medicale de familie, de regulă în proprietate publică, care oferă servicii medicale de
bază. Comunele cu o suprafață mai mare, și anume Vela, Vârvovu de Jos, Calopăr, Teasc, Malu
mare, Coșoveni, Pielești, Murgași, Simnicu de Sus, Murgași, Brădești și Bucovăț beneficiază de
două până la patru cabinete, în timp ce în celelalte se află câte un singur cabinet, de obicei în
centrul de comună. Câteva comune beneficiază, în plus, de spital specializat cu ambulatoriu și
laboratoare de analize (Bucovăț), sau de cabinete stomatologice (Brădești, Coțofenii din Față,
Simnicu de Sus, Predești, Breasta, Ișalnița, Mischii, Ghercești, Pielești, Coțoveni, Teasc). Totodată,
Serviciul Judeţean de Ambulanţă Dolj are un sediu central în Municipiul Craiova, fiind prezent în
restul teritoriului zonal prin puncte de lucru în Filiaşi şi Segarcea, care beneficiază de vehicule
performante. În judeţ mai există 14 centre de permanenţă, din care 5 în Zona Metropolitană Craiova,
care funcţionează integrat cu stațiile de ambulanţă, cate una în fiecare din localităţile Gherceşti,
Murgaşi și Vârvoru de Jos și două în Municipiul Craiova.
Spitalul Clinic de Urgenţă Militar secţii ATI, boli infecţioase, 200 de paturi
"Dr. Ştefan Odobleja" Craiova cardiologie, chirurgie generală,
dermatovenerologie, diabet
zaharat şi nutriţie, ginecologie,
medicină internă, neurologie,
oftalmologie, ORL,
pneumologie-TBC şi psihiatrie
laboratoare medicale
CPU
ambulatoriu integrat, cu 17
cabinete
Spitalele sunt prezente exclusiv în mediul urban, 8 din 10 sfiind situate în Municipiul Craiova, unul
în Filiași și unul în Segarcea. Capacitatea spitalelor a înregistrat o scădere relativ mică în intervalul
2007 – 2013, numărul de paturi micșorându-se cu aproximativ 1,5 %. Orașul Segarcea a fost
singurul care a înregistrat o creștere a numărului de paturi. Cu toate acestea, raportat la mia de
locuitori, numărul de paturi din ZMC și din județ este peste media regională.
Deși rețeaua medicală este diversificată în raport cu alte județe, există o serie de probleme ale
unităților din domeniul public cum ar fi starea avansată de degradare a clădirilor și lipsa aparaturii
medicale moderne, mai ales în mediul rural. Acest fapt face ca o parte din pacienți să acceseze
dotările din capitală, în ciuda existenței Spitalului Clinic Județean, unitate de categoria a II-a.
Acesta este însă în curs de reabilitare și consolidare pentru a face față numărului mare de cereri
din toate județele din Sud – Vestul țării. Alte proiecte de reabilitare și modernizare ar fi necesare
mai ales în unitățile din mediul rural, care momentan dispun de aparatură mai veche de 40 de ani.
În ceea ce priveşte personalul medical din domeniul public și privat , acesta a crescut constant în
perioada 2007-2013, excepție făcând medicii și personalul auxiliar din domeniul public care au
cunoscut o descreștere continuă. Prin urmare, încărcarea domeniului public începe să fie preluată
de domeniul privat datorită migrației medicilor și asistenților în căutarea de condiții salariale mai
bune și de aparatură performantă.
Tabel 28 Creșterea/ descreșterea procentuală a personalului medico – sanitar în perioada 2007 - 2013
Deși existența în Municipiul Craiova a Universității de Medicina si Farmacie a făcut ca situația necesarului
de cadre medicale să fie mai bună decât în alte județe unde s-au constatat descreșteri continue, s-a
înregistrat un deficit de asistenți și medici pentru anumite specialități ca radiologie, medicină de urgenţă,
O altă categorie medicală care activează în localităţile Filiaşi şi Craiova din Zona Metropolitană sunt
mediatorii sanitari pentru persoanele de etnie în romă care sunt în principal neasigurate și care sunt
expuse riscului de excluziune din punct de vedere sanitar.
Alimentare cu apă
În Zona Metropolitană Craiova alimentarea cu apă se realizează atât din surse subterane, cât și din
surse de suprafață. Din rețeaua de ape curgătoare care drenează teritoriul Zonei Metropolitane
Craiova, pentru asigurarea resurselor necesare alimentării cu apă este utilizat râul Jiu.
Principalele probleme care afectează calitatea apelor de suprafață și subterane din Zona
Metropolitană Craiova sunt: epurarea inadecvată a apelor uzate menajere, controlul inadecvat al
evacuărilor de ape uzate industriale, pierderea și distrugerea zonelor de captare, amplasarea
necorespunzătoare a obiectivelor industriale, defrișarea, modificarea necontrolată a tipurilor de
culturi agricole și practici agricole deficitare. Acestea pot să genereze scurgeri de substanțe nutritive
și pesticide în corpurile de apă de suprafață și subterane care afectează calitatea factorului de
mediu apă în Zona Metropolitană Craiova. În zona Podari - Malu Mare sunt deversate apele
provenite de la Termocentrala Ișalnița, DOLJCHIM Craiova, apele menajere ale orașului Craiova,
precum și apele uzate de pe platforma Podari12.
Alimentarea cu apă a localităților care dispun de surse, aducțiuni, înmagazinări și stații de pompare
se realizează cu rețele de distribuție a apei la care sunt branșați consumatori casnici, administrativi,
industriali. Pe rețelele de distribuție a apei se află cișmele stradale și hidranți de incendiu exteriori.
Rețelele respective se află amplasate de regulă în trama străzilor, fie pe o singură parte a tramei
sau pe ambele părți, în zona apropiată trotuarelor astfel încât să se asigure o legătură ușoară a
branșamentele la imobile. În general conductele de distribuție sunt executate cu țeavă din
azbociment, fontă de presiune, oțel, țeavă tip PE și PEHD cu diverse diametre, astfel încât să se
asigure debitele și presiunile necesare la consumatori. În condițiile în care, în anumite situații,
12
Acțiunea îndelungată a factorilor de impact reprezentați de funcționarea instalațiilor industriale cu emisii
nocive precum și depozitarea unor cantități importante de deșeuri industriale sub forma haldelor a generat
existența unor zone critice sub aspectul poluării apelor de suprafață și a celor subterane.
Din figura următoare se poate observă că disparitățile teritoriale din punct de vedere al echipării
localităților cu sisteme centralizate de alimentare cu apă se concentrează în mod special în
extremitățile nordice (comunele Murgași și Simnicu de Sus) și vestice (comunele Predești, Terpezița
și Vela), cu o populație de peste 60% neracordată la sistemul centralizat de alimentare cu apă.
Arealele din imediata vecinătate a municipiului Craiova prezintă, pe de altă parte, o situație cu mult
mai favorabilă decât extremități, având în anul 2014, mai mult de 50% din populație racordată la
sistemul centralizat de alimentare cu apă.
Sursa: Ghidul de Investiții pentru proiecte de apă și apă uzată, World Bank Group, 2014
Rețelele de distribuție de apă din localitățile Zonei Metropolitane Craiova au diverse grade de uzură
cauzată de vechimea acestora. În acest sens, se menționează că în Municipiul Craiova există rețele
Canalizare
Rețelele de colectare a apelor uzate asigură evacuarea acestora de la consumatorii de apă potabilă
casnici precum și a celor industriali, după ce apa utilizată în fiecare tip de industrie este preepurată
către stațiile de epurare. Aceste rețele sunt executate din tuburi din beton, azbociment și conducte
noi din PVC-KG. Conductele respective sunt montate de regulă în trama străzilor pe care sunt
amplasate și sunt prevăzute cu cămine de vizitare-control. Din cauza reliefului pe care sunt
amplasate o serie de localități, a fost necesară prevederea unor stații de pompare a apelor uzate,
iar perimetrul acestora este prevăzut cu zonă de protecție.
Rețelele de colectare a apelor uzate sunt la marea majoritate a localităților din Zona Metropolitană
Craiova de tip mixt (unitar), acestea colectând și transportând atât apele uzate menajere, industriale
pre-epurate, cât și a apelor meteorice. Rețelele de colectare a apelor uzate au vechimi diverse (de
la cca 94 ani Municipiul Craiova - până la cele mai noi realizate în perioada anilor 1990-2015 – în
cazul celorlalte localități cât și a Municipiului Craiova). Astfel, evacuarea apelor uzate și epurarea
acestora se face cu mari pierderi sau evacuarea acestora se face fără epurare direct în emisari.
Din punct de vedere al deservirii teritoriale cu sistem centralizat de canalizare, din figura de mai jos
se poate observa că zonele cu cel mai mic procent de populație, racordat la sistemul public de
canalizare, sunt cele din vest, sud-vest și nord-est.
Pe de altă parte, din analiza decalajului în dezvoltare dintre echiparea cu sistem centralizat de
alimentare cu apă și echiparea cu sistem centralizat de canalizare, se poate observa că încă mai
sunt multe localități care sunt racordate la alimentare cu apă, dar nu și la canalizare sau este
înregistrat un procent scăzut al populației racordată la ambele rețele: predominant arealul de sud și
de sud-vest (Comuna Vârvoru de Jos și Comuna Calopăr) și Comuna Coțofenii din Față din zona
de nord-vest. Mai mult, situația per ansamblu este nefavorabilă întrucât aprox. 50% din localitățile
Zonei Metropolitane Craiova prezintă un procent de 21-35% din populație racordată doar la rețeaua
de apă, ceea ce implică efecte negative grave asupra mediului.
Sursa: Ghidul de Investiții pentru proiecte de apă și apă uzată, World Bank Group, 2014
Energie electrică
Stațiile de transformare HT sunt amplasate în localitățile menționate astfel încât să fie respectate
restricțiile impuse de către normativele specifice.
Rețelele de energie electrică de pe teritoriul Zonei Metropolitane Craiova sunt de HT (110, 220, 400
KV) de MT (10-20 KV) și rețele de joasă tensiune 0,4KV. Acestea din urmă asigură alimentarea cu
energie electrică a consumatorilor casnici, administrativi, comerciali și industriali.
Rețelele menționate sunt de tip LEA și LES, executate în conformitate cu prescripțiile specifice
pentru aceste obiective.
Conform informațiilor din anul 2006 (data elaborării Planului Urbanistic General al comunei Almăj)
cele 4 sate componente sunt racordate la sistemul energetic național prin LEA 20 KV prin racorduri
aeriene până la posturile de transformare existențe în fiecare localitate, iar de aici, prin rețeaua de
distribuție sunt alimentate gospodăriile, instituțiile de interes public și unitățile economice.
În satul Sitoaia există o stație de 110/20 KV, în care intră și ies, mai multe linii de 110 KV și 20 KV.
Astfel, există 2 linii paralele de 110 KV care merg de-a lungul DN 6 Filiași pe lângă satele Coțofenii
din Față și Beharca până în stația de 110/20 KV. De asemenea, există 2 linii de 110 KV dinspre DC
Brădești care traversează satul Moșneni, merg paralel cu Almăj, Bogea și Sitoaia, traversează DC
122 Ișalnița și intră în stația de 110/20 KV.
Gaze naturale
Rețeaua de distribuție gaze naturale aferentă Zonei Metropolitane Craiova este prevăzută cu stații
de reducere a presiunii de la medie presiune la presiune redusă în vederea alimentării cu gaz a
localităților. Amplasarea stațiilor de reducere a presiunii este menționată în capitolul 4.5.4. Gradul
de echipare al localităților cu rețele de gaze naturale.
Fiecare dintre aceste obiective sunt amplasate în zone care au asigurate protecțiile specifice
necesare față de drumuri și obiective civile și industriale.
Rețelele de gaze naturale de medie presiune se află conform informațiilor solicitate în exploatarea
societăţilor Transgaz şi Romgaz. Starea reţelelor este în conformitate cu prescripţiile în vigoare,
funcţionarea acestora în condiţii de maximă siguranţă se face de către aceste societăţi. În condiţiile
în care există uzuri ale conductelor cauzate de sistemele de amplasare porţiunile respective sunt
remediate conform prescripţiilor specifice. Reţelele de gaze naturale de presiune redusă şi joasă
care asigură alimentarea cu gaz a consumatorilor sunt executate recent cu materiale de bună
calitate astfel încât diverse avarii nu pot apărea decât în condiţii de forţă majoră. Se menţionează că
toate instalaţiile care sunt montate în staţiile de măsurare, de reducere a presiunii sunt permanent
sub strictă supraveghere şi orice defecţiune sau scurgere de gaze naturale se remediază de către
personal specializat din cadrul societăţilor deținătoare.
In vederea îmbunătățirii rețelelor de transport gaze naturale sunt inițiate de către furnizori diverse
programe privind:
SC Distrigaz Sud Rețele SRL operează rețele de distribuție gaze naturale pe teritoriul următoarelor
localităţi din zona de interes: Craiova, Filiași, Brădești, Cârcea și Mischii.
Transgaz SA operează reţele de distribuţie gaze naturale pe teritoriul următoarelor localităţi din
zona de interes: Filiași, Brădești, Coțofenii din Față, Almăj, Ișalnița, Craiova, Simnicul de Sus,
Mischii și Cârcea.
Studiu de sociologie urbană și demografie 107
Romgaz SA operează rețele de distribuție gaze naturale pe teritoriul următoarelor localităţi din zona
de interes: Craiova, Cârcea, Ghercești, Mischii, Pielești și Simnicu de Sus.
13% 14%
12% 13%
15%
21%
copii (0-14 ani)
12% 13%
Filiasi
11%
16%
Segarcea
18% 17%
copii (0-14 ani)
tineri (15-24 ani)
12%
persoane mature 1 (25-34)
persoane mature 2 (34-65)
varstnici (peste 65)
12%
41%