Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Economia-Serviciior
Economia-Serviciior
Punctele slabe pot fi date de amplasamentul intr-un mediu ostil sau intr-un cadru
lipsit de elemente de atractie naturala, izolarea fata de retelele de acces, proasta
calitate a serviciilor oferite, slaba activitate promotionala, organizarea ineficienta a
activitatii interne , lipsa de experienta, resurse limitate, lipsa de acces la
tehnologie ,etc. Acestia sunt factori care sunt sub controlul dvs, dar dintr-o
varietate de motive, au nevoie de imbunatatire pentru a va putea atinge efectiv
obiectivele dvs de marketing.
OPORTUNITATI AMENINTARI
STUDIU DE CAZ
Delta Dunării reprezintă una dintre cele mai complexe zone turistice din România
şi una dintre marile atracţii ale ţării datorită unicităţii ei în zona europeană. Cele
mai importante atracţii ale Deltei sunt:
• plajele întinse în zona litorală (Sulina, Petrişor);
• dunele de nisip (Caraorman, Sărăturile);
• vegetaţia de mare varietate (codrii de stejar-Letea, Cărorman, zăvoaie de plută şi
sălcii uriaşe, stufărişuri, specii rare), cuprinzând peste 1150 de specii de plante;
• fauna piscicolă şi ornitolgică (peste 300 de specii de păsări şi circa 150 de specii
de peşti);
• fond cinegetic şi piscicol.
Vestigiile arheologice:
• cetăţile greceşti de pe ţarmul Mării Negre: Histria, Tomis, Callatis;
• cetăţile dacice din Munţii Oraştiei: Sarmisezetusa, Costeşti;
• cetăţile romane: Drobeta, Apullum, Napoca;
• cetăţile medievale din epoca timpurie: Biharia, Severin sau din epoca modernă:
Neamţ, Suceava, Sighişoara, Alba-Iulia, Bucureşti.
Diversificarea capacităţii de cazare s-a realizat prin apariţia unor noi tipuri
de unităţi de cazare, precum pensiunile turistice (numărul acestora a crescut de la
16 unităţi în 1993 la 492 unităţi în 2002), pensiunile agroturistice (de la 61 unităţi
în 1996 la 461 unităţi în 2002), hostelurile (11 unităţi în 2002), spaţii de cazare pe
nave (6 unităţi în 2002), dar şi prin dezvoltarea unui segment hotelier de lux (4-5
stele).
Acesta s-a dezvoltat prin intrarea pe piaţa din România, prin contracte de
management sau de franciză, a unor mari lanţuri hoteliere internaţionale precum:
Sofitel, Hilton, Howard Johnson, Marriott, dar şi prin proiecte de investitii
autohtone: Club Scandinavia din Mamaia, Complexul Europa şi hotelul Astoria din
Eforie Nord. Se remarcă o tendinţă tot mai accentuată de dezvoltare a segmentului
de 2-3 stele la nivel urban prin apariţia multor unităţi de primire de dimensiuni
mici, adresate în special turismului de afaceri. Acestea sunt investiţii noi care oferă
o alternativă, din ce în ce mai cautată, la hotelurile de mari dimensiuni.
Dezvoltarea unităţilor de alimentaţie s-a realizat atât pe baza dezvoltării
unităţilor de cazare, dar mai ales prin realizarea unor noi unităţi care vin să acopere
cererea rezidenţilor din localităţile de reşedinţă. S-au dezvoltat atât lanţurile de
alimentaţie rapidă (McDonald’s, SpringTime), în special în marile oraşe ale ţării,
dar şi restaurantele clasice, restaurantele cu specific naţional (italienesc, francez,
german, indian, chinez), cât şi cele specializate (restaurante vânătoreşti, pescăreşti,
rotiserii, pensiuni) care oferă o gamă sortimentală variată şi care tentează prin
noutate.
În ultimii ani, România a avut o prezenţă mai activă pe pieţele internaţionale prin
dezvoltarea unor produse turistice naţionale pentru mai multe categorii de turişti:
România ţara Vinurilor, Dracula, Croaziere pe Dunăre, SuperSki în Carpaţi,
Agroturism în România. Aceste programe turistice, la nivel naţional, au fost
promovate la manifestarile internaţionale de profil pentru diferite segmente de
clientelă, dar fără evidenţierea clară a unuia dintre ele la care celelate să fie
considerate adiacente.
Este un prim pas pe care România l-a făcut pentru recâştigarea pieţelor
internaţionale, pas care va trebui susţinut de politica turistică internă referitoare la
modernizarea unităţilor de primire turistică, la susţinerea investiţiilor în turism şi
chiar la coordonarea activităţii turistice la nivel guvernamental.
Potenţialul balnear, chiar dacă a fost amintit în cadrul potenţialului natural – zona
dealurilor şi podişurilor, merită o atenţie deosebită atât datorită factorilor de cură
(unii dintre ei unici în Europa), cât şi datorită bazei tehnico-materiale aferente.
România dispune de un potenţial balnear unic în zona Europei; au fost identificate
peste 200 localităţi cu factori naturali de cură de o mare diversitate.
Intr-o clasificare succintă, factorii naturali de cură se impart astfel :
Ape:
• oligominerale (termale, mezotermale, reci) cu o concentraţie mai mică de 1g/litru;
• carbogazoase (>1g/litru);
• alcaline (>1g NaCO2/litru): Poiana Negri, Bodoc, Borsec, Zizin, Slănic Moldova,
Sângeorz Băi, Covasna;
• alcalino-feroase (CO2, Ca, Mg): Borsec, Lipova, Biborţeni, Zizin;
• feruginoase (>10mg Fe/litru): Covasna, Braşov, Vatra Dornei, Buziaş;
• arsenicale (>0,7mg arsenic/litru): Covasna, Salu Dornei;
• clorurate-sodice (>1gNaCl/litru): Băile Herculane, Malnaş Băi;
• iodurate (>1mg iod/litru): Govora, Bazna;
• sulfuroase (>1mg sulf/litru): Băile Herculane, Pucioasa, Călimăneşti;
• sulfatate: Amara, Vatra de jos;
• radioactive (~10-7 sare de uraniu/litru): Băile Herculane, Borsec.
Nămoluri terapeutice:
• sapropelice (sulfuroase);
• nămoluri minerale de izvor: Carpaţii Orientali;
• nămoluri de turbă: Poiana Stâmpei, Borsec, Tuşnad, Semenic.
Lacuri terapeutice: Ocna Şugatag, Bazna, Ocna Dej, Lacul angalia, Lacul
Sărat, Sovata.
Bioclimatul, care poate fi: excitant în zonele de câmpie şi litoral, sedativ în zonele
de deal şi podiş şi tonico-stimulent în zonele montane.
Cu ajutorul acestor factori naturali de cură se pot trata o gamă largă de afecţiuni:
reumatism, boli ale aparatului locomotor, boli ale sistemului nervos central, boli
respiratorii, dermatologice, boli ale sistemului renal, afecţiuni ORL (sinuzite,
laringite), ale aparatului respirator (bronşite, astm), afecţiuni neurologice,
endocrinologice, boli profesionale, afecţiuni cardiovasculare (tensiune arterială,
cardiopatie ischemică, stări post infarct), reumatism, afecţiuni ale sistemului
neurolocomotor, boli ale sistemului digestiv, boli de nutriţie, hepato-biliare, renale,
de metabolism (diabet, obezitate), astenii, afecţiuni dermatologice.
Turismul balnear are şansa să-şi recâştige locul pe care-l deţinea înainte de 1989
prin investiţii în dezvoltarea şi modernizarea bazei de tratament şi diversificarea
procedurilor folosite. Una dintre problemele de care se loveau staţiunile de
tratament era legată de personalul medical; problema a fost rezolvată şi societăţile
de turism balnear au dreptul de a-şi angaja personal medical propriu şi de a încheia
contracte cu casele de asigurări, dar şi de a presta servicii medicale.
Slaba dezvoltare a serviciilor oferite turiştilor se face simţită mai ales în zonele
rurale. Dacă în marile oraşe ale ţării există modalităţi diverse de petrecere a
timpului liber: cinematografe, baruri, cluburi, săli şi terenuri de sport, discoteci,
cazinouri, oferte pentru excursii la obiective din zonă, în oraşele mai mici sau
staţiunile turistice, aceste servicii se regăsesc doar parţial. Este un punct slab, care
odată eliminat va dezvolta mai ales industriile conexe, asigurând o dezvoltare
armonioasă a zonelor turistice.
Lipsa unei infrastructuri la nivel cât mai apropiat de cel european reprezintă unul
dintre punctele slabe ale României, un dezavantaj al ţării nu numai la nivelul
turismului, dar şi la nivelul investiţiilor generale în alte sectoare de activitate.
În anul 2002 reţeaua de căi ferate din România avea 11.002 km de linii în
exploatare, din care 3.950 km (35,9%) sunt electrificaţi şi 2.965 km (26,9%) sunt
linii duble. Reţeaua de căi ferate şi-a diminuat lungimea cu 3,2% în 2002 faţă de
1995. Lungimea desfăşurată a liniilor este de 22.298 km, clasând România pe
locul 7 în Europa, după Germania, Franţa, Italia, Spania, Polonia şi Ucraina.
Densitatea căilor ferate în exploatare este de circa 46,2 km/1000 km2 de teritoriu,
fiind în scădere faţă de anul 1997 şi aflându-se sub media ţărilor UE (65km/1000
km2).
În România există 17 aeroporturi. Cele mai importante aeroporturi sunt Bucureşti
Otopeni (aproape 75% din traficul total), Bucureşti Băneasa (9,3%), Timişoara
(5,2%) şi Constanţa (2,2%). Aceste patru aeroporturi funcţionează sub autoritatea
Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, în timp ce celelalte 13
funcţionează sub autoritatea Consiliilor Judeţene.
Reţeaua de canalizare
3 0,73 km reţea canalizare/1000 loc
2 Oportunităţile şi ameninţările
2.1 Oportunităţi
Prin poziţia geopolitică pe care o deţine în cadrul continentului, România
beneficiază de un mare avantaj faţă de ţările concurente. România se află la
întretăierea celor mai importante rute comerciale ale continentului: se găseşte la
jumatatea distanţei între nordul şi sudul Europei, precum şi pe drumul care leagă
Europa de Vest de Asia. Acest avantaj se poate dezvolta din perspectiva turismului
de tranzit, cât şi din perspectiva turismului de odihnă şi relaxare prin distanţele
relativ reduse între România şi ţările vestice. Dezvoltarea unei infrastructuri rutiere
de nivel occidental va reduce timpul parcurs în condiţiile în care călătoriile rutiere
deţin cea mai importantă pondere în preferinţele de transport ale turiştilor străini
sosiţi în Români. Dacă se menţionează şi posibilitatea ca viitoarea conductă de
petrol şi gaze naturale de la Marea Caspică să tranziteze România se accentueză şi
mai mult importanţa geopolitică a ţării în zona central-europeană.
2.2 Ameninţări
Cea mai bună soluţie este investirea resurselor în promovarea pe plan extern
a punctelor tari ale României şi pentru eliminarea punctelor slabe din plan intern,
concomitent cu urmărirea oportunităţilor oferite de pietele externe.