Ruta Navigatie

Constanta- Rotterdam

Marinescu Andrei-Daniel
Grupa 413C
 River Adagio

Tip nava pasageri

Pavilion Elvetia
An fabricatie 2003
Lungime 125
Latime 12
Deadweight
Pasageri 162
Viteza Maxima 13Nd
Constanta

Constanța este unul dintre cele mai vechi orașe atestate de pe teritoriul României. Prima
atestare documentară datează din 657 î.Hr. când pe locul actualei peninsule (și chiar sub apele
de azi, în dreptul Cazinoului) s-a format o colonie greacă numită Tomis. Localitatea a fost
cucerită de romani în 71 î.Hr. și redenumită Constantiana după sora împăratului Constantin cel
Mare. În cursul secolului XIII Marea cea mare (cum era denumită atunci Marea Neagră) a fost
dominată de negustorii italieni din Genova care au ajutat la dezvoltarea orașului. Ulterior,
Constanța a suferit un declin sub conducerea otomană, devenind un simplu sat locuit de pescari
greci și de crescători tătari de cai și oi. Localitatea a redevenit oraș după construirea căii ferate
Cernavodă-Constanța și a portului, în 1865, pentru exportul grânelor românești. După Războiul
de Independență (1877-1878), când Dobrogea a devenit parte a României, Constanța, principal
port al statului, a crescut continuu, deținând acest rol până astăzi.
Portul Constanța acoperă o suprafață de 39,26 km², are o lungime de aproape 30 km, este cel
mai mare port din bazinul Mării Negre și se află pe locul 4 în Europa.
Rotterdam

  Rotterdam este un oraș portuar, în provincia Olanda de Sud, Țările de Jos. Are 616.250
locuitori în orașul propriu-zis și aproximativ 1.211.523 în zona metropolitană. Aceasta face
parte din proiectul de unire a unor orașe din vestul Țărilor de Jos într-o singură aglomerare:
Randstad Holland (7.100.000 locuitori din Amsterdam - Haarlem - Haga - Rotterdam - Utrecht).
Așezarea de pe malul râului Rotte este locuită din jurul anului din anul 900. Rotterdam este unul
dintre porturile de plecare pentru marile transatlantice, care îmbarcau pasageri la Koop van
Zuid, cartier aflat azi în plină restructurare. Rotterdam a fost fondat la mijlocul secolului al
XIII-lea după ce a fost construit un baraj pe râul Rotte, pe partea prezentei Hoogstraat.
Rotterdam a primit drepturi oficiale de municipiu pe 7iulie 1340 din partea lui William al II-lea,
duce de Bavaria și conte de Hainaut, Zeeland și Olanda.De-a lungul secolelor Rotterdam a
evoluat dintr-un sătuc de pescuit într-un centru internațional de comerț, transport, industrie și
distribuție.
În timpul celui de al doilea război Mondial, armata germană a invadat Olanda pe 10 mai
1940. Adolf Hitler a sperat cucerirea Țărilor de Jos într-o singură zi, dar acesta a întâmpinat o
rezistență neașteptată. Armata olandeză a capitulat într-un final pe 15 mai 1940, dar centrul
orașului Rotterdam a fost efectiv distrus de către bombardamentele germane. Tocmai din
această cauză nu au rămas multe construcții de dinaintea războiului în această parte a orașului.
După război, cea mai mare importanță i s-a acordat reconstrucției a ceea ce a fost distrus, iar
în ziua de azi un nou și modern oraș s-a ridicat din cenușă.
Descriere Geografica

România are o climă temperat continentală de tranziție, specifică pentru Europa

centrală, cu patru anotimpuri distincte, primăvară, vară, toamnă și iarnă. Diferențele locale
climatice se datorează mai mult altitudinii și latitudinii, respectiv mult mai puțin influențelor
oceanice din vest, celor mediteraneene din sud-vest și celor continentale din est.
Temperaturile medii anuale scad ușor de la sud(10°-11°C) spre nord(8,5°-9°C), variație
datorată atât latitudinii cât și distribuției reliefului țării. De asemenea, temperatura scade odată
cu creșterea altitudinii ( scade cu 6° la fiecare 1000 m.) Temperaturile maxime medii anuale
oscilează între 22°C și 24°C în timpul verii, respectiv între -3°C și -5°C, în timpul iernii.
Temperaturile extreme înregistrate în România au fost de -38.5°C, la Bod (județul Brașov), pe
25 ianuarie 1942, și de +44.5°C la Ion Sion (județul Brăila), pe 10 august 1951.
Media anuală a precipitațiilor, urmând scăderea treptată a influențelor oceanice și
mediteraneene, scade ușor de la vest la est. Media anuală a precipitațiilor căzute (calculate pe
întreg teritoriul) este de 637 mm anual, cu valori sensibil mai ridicate în zonele montane (1.000
- 1.400 mm/an, stațiunea Stâna de Vale este considerată "polul ploii din România") și progresiv
mai scăzute spre est, în Bărăgan fiind de sub 500 mm/an, iar în Dobrogea și Delta Dunării
coborând sub 400 mm/an

In Olanda clima este temperat-oceanică, dulce și umedă, cu vânturi permanente, ceea ce

a dus la folosirea intensivă a morilor de vânt, care au devenit, în timp, un simbol al Olandei. În
Olanda vara este caldă, temperatura medie a lunii iunie este de 16–17°C. Iarna este este un
anotimp răcoros, temperatura medie a lunii ianuarie pe coastă fiind în jur de 2°C, în interiorul
țării mai scăzută. Masele de aer polar fac ca în multe ierni temperatura aerului să scadă sub
temperatura de îngheț. Atunci când ninge canalele și lacurile se acoperă cu gheață. Cantitatea
anuală de precipitații este în jur de 800 mm, în ținuturile aflate mai departe de mare este ceva
mai mică. Cele mai uscate luni sunt februarie, martie, aprilie și mai.
Dunărea este al doilea fluviu ca lungime din Europa (după Volga). Izvorăște din Munții
Pădurea Neagră (Germania) sub forma a două râuri numite Brigach și Breg ce izvorăsc de sub
vârful Kandel (1241m) și se unesc în orașul Donaueschingen (altitudine: 678 m) la cca 1 km est
de castelul Fürstenberg. Numele german al fluviului este Donau, pronunțat /'do.nau/. Dunărea
curge către sud-est, pe o distanță de 2.858 km, până la Marea Neagră. La vărsarea fluviului în
Marea Neagră s-a format Delta Dunării.
Dunărea este un important drum fluvial internațional, curgând prin 10 țări (Germania, Austria,
Slovacia, Ungaria, Croația, Serbia, România, Bulgaria, Republica Moldova, Ucraina) și are
afluenți din alte șapte țări. Trece prin patru capitale de stat: Viena, Bratislava, Budapesta și
Belgrad. Dunărea are un bazin de colectare de peste 800.000 km2, care reprezintă 8% din
teritoriul Europei, aici trăind 10% dintre europeni. Rețeaua hidrografică a bazinului dunărean
este alcătuită din aproximativ 120 râuri importante. Cel mai lung este Tisa (965 km), afluentul cu
debitul cel mai mare este Sava, iar afluentul cu cel mai mare bazin hidrografic este tot Tisa. Doi
afluenți importanți au același nume: râul Morava din Slovacia și râul Morava din Serbia.
 În data plecării din Constanta pe 01.01.2020 caracteristicile meteo au fost urmatoarele:

Temperatura la ora plecarii 4oC

Temperatura punctului de roua 1oC

Umiditatea 86%

Viteza vantului 7 mph

Presiunea 1040 Hg

Precipitatii 0

La data sosirii în Rotterdam, pe 03.01.2020, caracteristicile meteo au fost urmatoarele:

Temperatura la ora sosirii 2oC

Temperatura punctului de roua 1.7 o C

Umiditatea 93%

Viteza vantului 10 mph

Presiunea 1040.18Hg

Precipitatii 0
 Voiajul

Port
incarcare Constanta
Port
descarcare Rotterdam
Distanta
parcursa 267 NM
Ruta aleasa Fluviul Dunarea
Durata
voiajului Doua zile
Total zile
voiaj Două zile

Nava River Adagio, ambarcă 162 de pasageri din portul Basel pe data de 01.01.2020, având
plecarea la ora 12:00 pe Dunare.
Costuri
Biblografie

www.searoutes.com
www.wikipedia.org