Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
R
Ul R
S
T
€
M URS
UTR
T1 T2 URM Ub
M Ua
Ua Ub T S
UST
a. b.
Fig. 2.21 Schema electrică Scott (a) şi diagrama de fazori a tensiunilor (b)
w2 w w
Ua = U ST = 2 2 U SM = 2 U1 , (2.63)
w1 w1 w1
2 w2 2 w2 w
Ub = U RM = U1 cos 30 0 = 2 U1 . (2.64)
€ 3 w1 3 w1 w1
După cum arată ecuaţiile (2.63) şi (2.64), modulele tensiunilor Ua şi Ub sunt egale, iar
defazajul dintre ele este de 90o. Schema Scott se aplică la alimentarea unor consumatori
€ din sistemul de distribuţie trifazat a energiei electrice, de exemplu liniile de cale
monofazaţi
ferată electrificate, prin aşa numitele substaţii de alimentare, sau cuptoarele electrice de mare
putere. Schema Scott are în vedere atât simetrizarea încărcării reţelei trifazate, cât şi
asigurarea unui reglaj adecvat al tensiunii secundare, în condiţia obţinerii unei căderi minime
de tensiune pe linie. Schema Scott este din ce în ce mai mult înlocuită în substaţiile de
tracţiune cu schema în V (fig. 2.22), la care tensiunile secundare sunt defazate între ele cu
120o; se aplică şi simpla conectare în paralel a unor transformatoare monofazate alimentate
de la aceeaşi pereche de linii trifazate (fig. 2.23), rezultând tensiuni secundare în fază.
39
40 M. Morega, MAŞINI ELECTRICE
R R
Ul Ul
S S
T T
T1 T2
Ua Ua Ib Ub
Ub Ia
Ia Ib
Zsarcina
Zsarcina
Fig. 2.22 Schema de conectare în V Fig. 2.23 Schema de conectare în paralel
R
S A
T
A B C
C B
a
c’
b’
c b
a c’ b a’ c b’ a’
a. schema electrică b. diagrama de fazori
R
S
T
2.4. Autotransformatorul
I1 I1
1 1
U1 I2 I2
IS 2 U1
2
U2 IS
U2
2’
1’
1’ 2’
a. b.
Fig. 2.26 Principiul constructiv (a) şi schema electrică a circuitelor autotransformatorului (b)
S = Se + S g = U 2 I 2 ≈ U1I1 . (2.65)
42 M. Morega, MAŞINI ELECTRICE
U k −1
Se = U 2 I s = U 2 (I 2 − I1 ) = U 2 I 2 − 1 I1 = T S, (2.66)
kT kT
1
S g = S − Se = S. (2.67)
kT
w 1
I1 ≈ 2 I 2 = I2 = kI I2 . (2.68)
w1 kT
Capitolul 2 Structuri electromagnetice statice 43
I1 a I1 a
b b
U2
I2
I2 A
A
X X
A A
U1 U1
U2 U2
a x a x
I2 I2
V V
1
U '2 = kT U 2 , I 1 ≈ I '2 = I 2 (2.70)
k T
I '2
U’2
Z’arc
U1 U’a
U1 U2 Ub
1’ 2’
1’ 2’
a. Schema de funcţionare b. Circuitul electric echivalent
Sarcina transformatorului este formată din bobina de balast, o bobină cu miez de fier
(puternic inductivă), şi arcul electric al procesului de sudare (puternic rezistiv), dar
Z 'arc << Z 'b . In procesul de sudare interesează realizarea unei anumite căderi de tensiune
Ua care să menţină procesul de sudare şi reglarea curentului de sudare I2, la această tensiune
constantă. Sarcina transformatorului este preponderent inductivă, deci caracteristica externă a
transformatorului este puternic căzătoare; ea se poate regla prin variaţia inductivităţii Lb a
bobinei de balast, realizându-se diferiţi curenţi de arc la aceeaşi tensiune a arcului (figura
2.30).
U’2
U’20
U’a
I’2
wb2
Inductivitatea bobinei este Lb = , unde wb reprezintă numărul de spire al bobinei,
ℜm
iar ℜm este reluctanţa magnetică a acesteia; wb şi ℜm permit reglajul valorii inductivităţii
Lb .
Modificarea numărului de spire wb se poate face prevăzând înfăşurarea cu prize.
Metoda nu este avantajoasă prin faptul că se complică construcţia şi reglajul este în trepte.
Modificarea reluctanţei circuitului magnetic ℜm este cea care se utilizează mai mult,
acest lucru fiind posibil prin intervenţie asupra mărimilor: δ (întrefier reglabil), Aδ (aria
tubului de flux în întrefier), µFe (permeabilitatea magnetică a miezului în punctul de
funcţionare), după cum arată expresia reluctanţei (în acord cu cele deduse în § 2.1):
lFe l
ℜm = + δ , (2.72)
µ Fe AFe µ0 Aδ
Reglarea întrefierului se poate face prin deplasarea unei armături mobile care face
parte din circuitul magnetic al bobinei. Figura 2.31 prezintă două variante constructive care
permit acest reglaj. Se poate astfel varia lărgimea întrefierului până la 6-7 mm. La valori mai
mari devin importante dispersiile şi se măreşte şi Aδ, ceea ce compensează efectul.
Amplasarea bobinelor în zona întrefierului are ca efect concentrarea liniilor de flux şi
limitarea dispersiilor locale.
Reglarea secţiunii tubului de flux se poate face prin intercalarea în circuit, într-o zonă
de întrefier, a unui pachet de tole deplasabil (fig. 2.32), care preia o parte din fluxul magnetic
din întrefier. Se preferă realizarea pachetului de tole cu planul tolelor perpendicular pe
direcţia liniilor de flux, pentru a introduce o permeabilitate magnetică mai redusă decât a
46 M. Morega, MAŞINI ELECTRICE
restului circuitului magnetic şi mai apropiată de cea a aerului, astfel încât divizarea tubului de
flux să nu fie disproporţionată.
µ Fe
µ0
UC
IC
Φ Fe
BFe =
SFe
Φb
I2 θ + θc
HFe = b
U2 lFe
a.
UC
IC
b. c.
i1(t) i2(t) D
iS(t) id(t)
Fig. 2.36 Schema de redresare
monoalternanţă uS(t) R-L D’
u1(t) u2(t)
⎛ I ⎞ w ⎛ I ⎞
w1i1 = w2 ⎜ i2 − s ⎟ , i1 = 2 ⎜ i2 − s ⎟ , (2.73)
⎝ 2 ⎠ w1 ⎝ 2 ⎠
⎛ w ⎞⎛ 1 w2 ⎞ π
S1 = U1 I1 = ⎜⎜ 1 U 2 ⎟⎟⎜⎜ I s ⎟⎟ = U s I s ≈ 1,11Ps , (2.74)
⎝ w2 ⎠⎝ 2 w1 ⎠ 2 2
iS
b.
0 i2
π ωt1 2π ωt
IS
i2 id
uS u2 1/2 IS
d. 0 2π ωt
iS
i1
c.
1/2 w2/w1 IS
0 ωt
0 π 2π ωt
conduce D conduce D’
iS = i2 iS = id
Fig. 2.37 Formele de undă ale tensiunilor şi curenţilor prin transformator (secundar, primar)
T /2
1 2
Us = ∫ 2U 2 sin ωt d t = U2 , (2.75)
T π
0
respectiv,
50 M. Morega, MAŞINI ELECTRICE
⎛ π ⎞⎛ 1 ⎞ π
S 2 = U 2 I 2 = ⎜ U s ⎟⎜ I s ⎟ = U s I s ≈ 1,57 Ps , (2.76)
⎝ 2 ⎠⎝ 2 ⎠ 2
unde s-a ţinut seama de relaţia pentru valoarea efectivă a curentului i2:
T T /2
1 2 1 1
I2 = ∫ [i2 (t)] dt = ∫ Is2 d t = Is . (2.77)
T 0
T 0
2
S-a notat Ps = UsIs puterea necesară sarcinii (în curent continuu). Din relaţiile (2.74)
şi (2.76) rezultă încărcarea diferită a celor două înfăşurări. Pentru a se evita o
€
supradimensionare a transformatorului (prin care va circula puterea S = 1,57 Ps), se face
compromisul dimensionării lui la cca. 1/2(S1 + S2) ≈ 1,34 Ps, urmând ca secundarul să
funcţioneze supraîncărcat.
In cazul sarcinii R-L predominant rezistive, curentul is ar varia în timp ca şi tensiunea
us, respectiv curentul i2, adică dioda D ar permite numai trecerea alternanţelor pozitive şi
dioda D' nu ar mai avea nici un rol, deoarece la momentul ωt = π s-ar întrerupe conducţia lui
D simultan cu trecerea prin zero a curentului is = i2. In acest caz, refăcând calculele,
secundarul transformatorului ar trebui încărcat la puterea S2 ≈ 3,5 Ps, care este diferită mult
de cea a primarului.
Instalaţia monofazată în punte (fig. 2.38) este mai avantajoasă deoarece permite
redresarea ambelor alternanţe ale tensiunii secundare. Curentul i2 nu mai are componentă
continuă, iar
S1 = S 2 ≈ 1,11Ps . (2.78)
i1(t) i2(t)
uS
R-L
este diferit de zero doar cât dioda de pe faza respectivă este în conducţie. Curentul de fază
secundar are o componentă continuă (de ex.: pentru faza A, I2a reprezentat în figura 2.40),
care nu se transmite în primar; astfel,
w (2.79)
i1 A = 2 (i2a − I 2a ).
w1
u2a(t) i2a(t)
i1A(t) a
A
u2b(t)
b
B
Fig. 2.39 Instalaţie trifazată cu
u2c(t)
simplă redresare c
C
uS(t) iS(t)
R-L
uS
u2a
u2c
i2a
IS
I2a
ωt
i1A
S2 = 3U 2 I 2 ≈ 1,48Ps , (2.81)
1
S= (S1 + S2 ) = 1,35Ps . (2.82)
2
Instalaţia trifazată în punte (fig. 2.41) permite redresarea ambelor alternanţe ale
tensiunii pe fiecare fază şi elimină componenta continuă a curentului de fază secundar.
u1A(t)
u2a(t) iS(t)
i1A(t) i2a(t)
A a
B b R-L
C c
uS(t)
In acest caz, tensiunea us având şase pulsuri pe o perioadă este mai netedă, iar puterea
transformatorului este
S1 = S2 ≈ 1,05Ps ; (2.83)
w2 w2 w2
L= = = .
ℜ ℜFe + ℜδ 1 lFe 1 δ (2.84)
+
µ Fe AFe µ0 Aδ
La un curent mare, miezul se poate satura (µFe ≈ µ0) şi inductivitatea scade la valori
comparabile cu ale bobinei fără miez feromagnetic (fig. 2.42).
µ Fe ≈ µ 0
BFe L w2
L≈
1 δ
µ 0 Aδ w2
L≈
1 lFe + δ
µ 0 Aδ
µ Fe >> µ 0
HFe i
Deşi este frecvent numită bobină de inducţie, bobina de aprindere din echipamentul
electric auto, are o funcţionare asemănătoare unui transformator ridicător de tensiune.
Infăşurarea primară, cu număr cât mai redus de spire (rezistenţă electrică şi inductivitate de
dispersie reduse în circuitul primar) este alimentată de la bateria maşinii, la tensiune joasă, cu
pulsuri de tensiune, obţinute prin închiderea şi deschiderea temporizată a circuitului său.
Temporizarea este în legătură cu ritmul în care se succed în funcţionare cilindrii motorului cu
ardere internă. La fiecare puls de tensiune aplicat înfăşurării primare, la bornele înfăşurării
secundare, care are un număr mult mai mare de spire decât cea primară (de cca. 100 ori mai
multe), apare un impuls de înaltă tensiune (de ordinul kiloVolţilor), care produce o descărcare
electrică (scânteie) între cei doi electrozi ai bujiei ce este conectată în acel moment între cele
două borne.
Constructiv, există mai multe tipuri de bobine de aprindere, cu miez în circuit închis
sau deschis, cu diferite combinaţii de numere de spire şi diferiţi parametri electrici ai
înfăşurărilor (rezistenţe şi reactanţe), care permit optimizarea valorii tensiunii de descărcare,
a curentului secundar (efectul termic la aprinderea carburantului este proporţional cu pătratul
curentului), cât şi timpul de răspuns, respectiv frecvenţa de succesiune a scânteilor.
54 M. Morega, MAŞINI ELECTRICE
contacte
electrice care
inchid curentul
armatura mobila ie ie
resort
bobina parcursa
de curentul ii
ii
miez feromagnetic
decât acea valoare, lampa de control stă aprinsă, indicând că bateria este cea care alimentează
consumatorii electrici ai autovehiculului.
lamela
elastica contact
electric
a. Construcţia releului
bobina
releului
excitatie
alternator
Fig. 2.44 Releul electromagnetic integrat în schema alternatorului auto asigură controlul tensiunii
aplicate becului de control/semnalizare pentru încarcarea bateriei auto în timpul mersului