Modulul 1 : Diagnosticarea si realizarea intervențiilor asupra automobilului

FISA DE DOCUMENTARE
Stabilirea modului de intervenţie în funcţie de defecţiunea diagnosticată

Lucrările care se execută la repararea unui automobil, respectiv operaţiile care intervin sunt
foarte variate deci este imposibil de realizat o listă a operaţiilor standard datorită multitudinii de
defecţiuni care pot interveni. O maşină poate prezenta defecţiuni la motor, sistem de rulare,
sistem de frânare, la instalaţia electrică şi de semnalizare şi la caroserie.
Fiecare maşină care intră într-un service auto, parcurge un flux tehnologic şi este necesară
conceperea listei operaţiilor de reparare.
În prima fază, recepţionerul verifică vizual maşina, notează simptomele care le prezintă maşina
clientului şi deschide o Precomandă (figura 1).
Precomanda cuprinde:
 informaţii despre simptomele expuse de client, care vor fi înscrise în formular
 costul estimativ al lucrărilor de reparare
 se listează lucrările care trebuiesc efectuate (inclusiv intervenţiile care implică
demontarea de agregate)
 starea tehnică generală, aspectul automobilului, componentele sale
 rabatul care se acordă dacă achiziţia pieselor de schimb se achiziţionează direct din
atelier (ex: 6-10%)
 accesul în ateliere este permis doar cu aprobarea managerului şi însoţit de către
recepţioner
 aceleaşi informaţii ca în Comandă

1
Modulul 1 : Diagnosticarea si realizarea intervențiilor asupra automobilului

Figura 1 - precomandă
Următorul pas este efectuarea unei diagnoze în funcţie de care se realizează lista operaţiilor de
reparare şi modul de intervenţie. Dacă nu există defecţiuni majore, reparaţiile se realizează în 1/2
-1 oră. Recepţionerul calculează valoarea diagnozei efectuate şi a reparaţiilor, comunică
clientului şi după ce se plătesc costurile se face recepţia maşinii de către client.
În cazul în care reparaţiile depăşesc o oră de muncă, se efectuează o diagnoză complexă, se
listează modul de intervenţie şi operaţiile de reparare. Se programează lucrările, se
completează Comanda de atelier(figura 2) se face comanda de piese şi se comunică clientului

2
Modulul 1 : Diagnosticarea si realizarea intervențiilor asupra automobilului

termenul de execuţie şi valoarea reparaţiilor. Dacă acesta este de acord atât cu termenul cât şi cu
valoarea facturii care trebuie să o achite se dă în execuţie maşina. Clientul semnează formularul
Comanda atelier care cuprinde toate operaţiile ce se efectuează în cadrul lucrărilor de reparare,
timpul de lucru aferent fiecărei operaţii în parte iar pe verso condiţiile firmei care prestează
serviciile de reparare. Aceste condiţii prevăd următoarele:
 Clientul, dacă nu este proprietarul maşinii îl informează pe acesta despre condiţiile de
reparare
 Recepţionerul stabileşte preţul estimativ al lucrărilor, informând clientul asupra acestui
aspect; semnarea comenzii implică cunoaşterea şi acceptarea preţului
 Pentru intervenţiile care implică demontarea agregatelor (motoare, punţi etc), preţul se va
comunica după demontarea acestora şi se va elabora altă comandă.
 Autovehiculele se predau cu un rând de chei, talonul şi dovada de accident eliberată de
serviciul poliţiei rutiere dacă este cazul
 Pentru efectuarea reparaţiilor se admit piese comandate de service la care se oferă
garanţie, conform legislaţiei în vigoare; dacă piesele sunt aduse de client, se pierde
garanţia asupra acestora
 La preluarea maşinii de la atelier piesele schimbate se predau clientului, excepţie fac
piesele din sticlă, filtrele de combustibil, elementele de caroserie avariate grav sau piesele
care clientul solicită expres că nu doreşte să le ridice
 Apariţia unor defecţiuni după ridicarea maşinii din atelier, care nu au făcut obiectul
reparaţiei, nu poate fi pusă în seama atelierului
 Eliberarea autovehiculului se face după plata contravalorii facturii emise pentru lucrările
efectuate (manoperă şi piese schimb)
 Dacă există defecţiuni sau uzuri la sistemele care influenţează siguranţa circulaţiei,
recepţionerul propune clientului soluţii de remediere; dacă acesta refuză este pe
răspunderea lui exclusivă.
 La reparaţii de volum şi complexitate mare (reparaţii generale de motor, cutie de viteze,
lucrări de tinichigerie pentru avarii grave etc) clientul va achita un avans stabilit conform
devizului de reparaţie

3
Modulul 1 : Diagnosticarea si realizarea intervențiilor asupra automobilului

Figura 2 - Comandă de atelier

În comanda de atelier sunt enumerate operaţiile care se execută pe toată durata lucrărilor de
reparare în ordine cronologică. Sunt trecute datele maşinii (număr de înmatriculare, număr de
şasiu, ultimul service etc).
Un aspect foarte important care este consemnat în comandă, îl reprezintă timpul de lucru al
mecanicului pe fiecare operaţie în parte. Timpul efectiv lucrat nu este voie să depăşească cu

4
Modulul 1 : Diagnosticarea si realizarea intervențiilor asupra automobilului

±30% timpul normat. Dacă reparaţia este executată de 2 mecanici timpul normat şi efectiv lucrat
se înjumătăţeşte.
Repartizarea automobilului la punctele de lucru
Se realizează în funcţie de
 operaţiile necesare a fi executate
 dotarea tehnică
 planul general de activităţi
 gradul de încărcare al personalului
În funcţie de programarea făcută, de lista operaţiilor de reparare şi modul de intervenţie,
recepţionerul repartizează maşina la punctul de lucru unde urmează să realizeze lucrările care au
fost consemnate în Comanda de atelier.
Recepţionerul direcţionează maşina în atelierul destinat lucrărilor de reparaţii iar şefului de
atelier îi înmânează documentele în care sunt consemnate reparaţiile ce se vor realiza.

Elaborarea unui plan de activităţi

Etapele unui plan de activităţi sunt următoarele:
 se face programarea prezumtivă pe care o face recepţionerul în momentul când clientul
aduce maşina în atelier
 se realizează diagnoza de către tehnician
 se face de către recepţioner lista operaţiilor prezumtive şi modului de reparare
 se completează de către acesta Precomanda
 se comunică clientului preţul şi termenul de executare a lucrărilor de reparaţie
În acest moment pot apărea două variante:
o cazul 1: dacă clientul nu este de acord cu termenul de execuţie a lucrărilor de
reparaţie sau cu costul lucrărilor de reparaţie care trebuiesc făcute se achită costul
aferent lucrărilor efectuate până în acest moment (testare, verificare, diagnoză), se
completează Fişa de control final astfel încât dacă există defecţiuni de funcţionare
clientul îşi asumă toate riscurile posibile
o cazul 2 , dacă clientul acceptă realizarea lucrărilor de reparaţie, preţul acestora
recepţionerul completează Comanda de atelier, se calculează preţul, termenul de
livrare a maşinii reparate, se comunică clientului, aceasta semnează atât Comanda
de atelier cât şi formularul Suplimentare Comandă 
o se dirijează automobilul în atelierul în care se efectuează reparaţiile (atelier
mecanic, tinichigerie, vopsitorie etc)
 după reparaţie se fac verificările, controalele lucrărilor, testările aferente
 din punct de vedere tehnologic, se face o diagnoză, urmată de un document (listing)
realizat la aparatura de diagnoză, acesta reprezintă un document de control. Apoi se
realizează reglajele, verificările, urmate de un alt listing. Şi acest document este un
document de control. Având aceste documente şeful de atelier consultând Comanda de
atelier, direcţionează maşina către mecanicul care execută lucrarea efectiv. Mecanicul va
completa Bonurile de consum în funcţie de Devizul estimativ de piese.

5
Modulul 1 : Diagnosticarea si realizarea intervențiilor asupra automobilului

În acesta sunt trecute piesele rezultate din Comanda de atelier cât şi formularul Suplimentare

Comandă.  Dacă apar piese care sunt necesare reparării şi nu sunt trecute în documentele de mai
sus, mecanicul comunică şefului de atelier iar acesta suplimentează lucrarea cu piesele aferente.
Stabilirea echipei, prezentarea planului
Echipa care organizează activităţile de reparare este compusă din:
 recepţioner sau consultant recepţie, care conform cerinţelor trebuie să fie absolvent de
studii superioare şi cunoscător a două limbi străine
 şef atelier care poate fi tehnician sau absolvent de studii superioare în domeniul tehnic
 mecanic, specializat în domeniul în care face reparaţiile
Planul de activităţi care se desfăşoară în cadrul atelierelor se prezintă de către recepţioner care în
cazul de faţă are rolul cel mai important şi responsabilitatea cea mai mare.
Fişa Programare(figura 6) cuprinde toată activitatea care se desfăşoară în cadrul atelierelor. În
funcţie de aceasta se elaborează planul de activităţi în service şi pe ateliere.

Distribuirea sarcinilor, instruirea personalului

6
Modulul 1 : Diagnosticarea si realizarea intervențiilor asupra automobilului

Consultantul de la recepţie are următoarele sarcini pe perioada în care se desfăşoară lucrările de

reparare:
 urmăreşte încărcarea atelierelor astfel încât acestea să nu depăşească 80%; 20% din spaţiu
trebuie să rămână neocupat pentru a se putea face diagnosticare la clienţii care vor să
aducă maşina în atelier şi pentru situaţii deosebite
 face programările clienţilor telefonic sau direct
 stabileşte prezumtiv lucrările de reparare în funcţie de diagnoza efectuată
 stabileşte prezumtiv termenele şi preţul lucrărilor de reparaţii
 urmăreşte realizarea lucrărilor
 întocmeşte factura de plată
 şeful de atelier are următoarele sarcini pe toată durata lucrărilor de reparare:
 urmăreşte repartizarea comenzilor
 acordă sprijin tehnic
 efectuează probe de drum şi control de calitate
 reprezintă interfaţa între piesele de schimb
 aprobă lucrările de reparaţie şi recomandă Comanda Suplimentară
 propune achiziţiile de S.D.V- uri
 mecanic îndeplineşte următoarele sarcini:
 execută efectiv reparaţiile conform pregătirii
 studiază documentaţia specifică reparaţiei
 întocmeşte necesarul de piese completând Bonul de consum
 are rolul de control la munca efectuată
Pentru instruirea personalului, la majoritatea întreprinderilor mijlocii şi mari din domeniul
mentenanţei, diagnozei şi reparaţiilor auto, există un plan de instruire conform căruia
şcolarizarea se face în etape de 7-14 zile. Trebuie menţionat că instruirea se face periodic datorită
dezvoltării galopante în domeniul construcţiilor de automobile.