Modulul 2 : Coordonarea transportului şi activităţilor logistice

FIȘĂ DE DOCUMENTARE

0 Sisteme logistice de transport

Evoluţia şi progresul unei societăţi sunt irealizabile fără transporturi, fără mişcare. Istoria demonstrează că
întreaga dezvoltare a omenirii merge paralel cu dezvoltarea căilor de comunicaţie, civilizaţia fiind condiţionată şi
de procesul de transport.
Transporturile pot fi definite ca o activitate socială ce constă în deplasarea persoanelor şi bunurilor
materiale cu ajutorul unui mijloc de transport.
Organizarea şi desfăşurarea activităţii de transport, inclusiv dezvoltarea bazei tehnico-materiale a diferitelor
sisteme de transport, permite perfecţionarea continuă a procesului de deplasare a mărfurilor şi călătorilor şi
constituie premisa fundamentală a satisfacerii cerinţelor de transport.
Transporturile se deosebesc de alte domenii de activitate printr-o serie de particularităţi:
0 -în procesul de transport nu se utilizează materii prime ca obiecte ale muncii; obiectul muncii în
transporturi nu suferă modificări în formă şi structură, acţiunea omului nu se exercită asupra obiectului
muncii ci asupra mijloacelor de transport;
1 -„producţia” în transporturi se împarte în două mari sortimente: călători (respectiv călători-km) şi
tone (respectiv tone-km);
2 -în procesul de transport nu se formează stocuri; transportul în sine nu se poate stoca, se stochează
însă nevoile de transport. De aceea în transporturi e necesar să existe o rezervă a capacităţii de transport
pentru a rezolva neconcordanţa care poate să apară la un moment dat între oferta şi cererea de transport;
3 -în transporturi procesul de muncă şi cel de producţie sunt concomitente, pe când în industrie, de
exemplu, perioada de muncă poate să constituie numai o parte a procesului de producţie;
4 -transporturile de călători şi de mărfuri se deosebesc între ele: primele sunt caracterizate prin sensul
dus-întors al curenţilor de călători, adică reprezintă o activitate în general echilibrată, se ajunge la un
turnus închis al fluxurilor de călători, în timp ce în transporturile de mărfuri nu există în aceeaşi măsură
o asemenea egalitate. Este de menţionat şi faptul că variaţia traficului de călători este influenţată în mare
măsură de fenomene de masă caracterizate printr-o oarecare probabilitate a lor: concediile de odihnă,
sărbătorile, congresele, târgurile, transporturile la şi de la locurile de muncă la anumite ore; în domeniul
transporturilor de mărfuri o asemenea categorie de factori are o influenţă mai mică;
5 -activitatea de transport este, în general, o activitate continuă în timp, care, în cele mai multe cazuri,
înseamnă o activitate zi şi noapte, atât în zilele de lucru cât şi în cele de sărbători; ceea ce este
discontinuu este intensitatea transporturilor;
6 -activitatea unei firme de transport se desfăşoară pe un teritoriu vast, practic aproape nelimitat;
mijloacele de transport se deplasează pe distanţe ce pot depăşi graniţele administrative ale unei ţări sau a
unui continent.
Transporturile se pot clasifica după diferite criterii:

după obiectul transportului

- transport de persoane;
- transport de bunuri.
după calea de transport:
0 transport terestru, care se efectuează pe uscat şi poate fi feroviar, rutier sau prin conducte;
1 transport subteran, care se efectuează în tunele (de exemplu cu metroul) sau în galerii;
2 transport pe apă care se efectuează pe cale de apă şi poate fi fluvial sau maritim;
3 transport aerian, care se desfăşoară în aer şi poate fi realizat cu vehicule mai uşoare decât aerul (de
exemplu dirijabilele) sau cu vehicule mai grele decât aerul (de exemplu avioanele)
0 după felul mijlocului de transport:
1 - transport feroviar;
- transport cu autovehiculele; - transport cu
Modulul 2 : Coordonarea transportului şi activităţilor logistice
nave fluviale; - transport cu nave maritime;
- transport cu aeronave;
- transport prin conducte;
- transport cu alte vehicule rutiere.
2 după numărul tipurilor de mijloace care concură la efectuarea unui transport:
0 -transport simplu (direct), efectuat cu un singur tip de mijloace de transport care asigură transportul
poartă-n poartă;
1 -transport combinat, efectuat cu mai multe mijloace de transport succesive.
după cantitatea mărfurilor transportate:
23 -transport de coletărie, format din expedieri mici de mărfuri, ambalate sau asigurate într-un alt mod
contra pericolului împrăştierii şi care nu necesită fiecare afectarea capacităţii unui mijloc de transport;
24 -transport de masă pentru care se pune la dispoziţie capacitatea completă a unui mijloc
de transport.
-după teritoriul pe care se desfăşoară:
5888 -transport intern, efectuat în limitele unui anumit teritoriu, delimitat din punct de vedere
administrativ (transporturi urbane, suburbane şi interurbane de călători sau de mărfuri);

5889 -transport internaţional, efectuat între diferite ţări;

5890 -transport de peage, efectuat pe teritoriul a două sau mai multor ţări, dar având atât locul de
expediere cât şi cel de destinaţie pe teritoriul aceleiaşi ţări; acest fel de transport se întâlneşte de obicei
în cazurile când sunt obstacole naturale între două regiuni şi ele impun ca mijloacele de transport să
treacă pe teritoriul altei ţări.
-după beneficiarul transportului:
23 -transport de deservire generală efectuat de firme de transport de ale căror prestaţii pot beneficia
unităţi economice, sociale, culturale etc. şi populaţia;
24 -transport de deservire specială, efectuat de firme de transport constituite special pentru satisfacerea
necesităţilor de transport ale unui domeniu de activitate;
25 -transport prestat de cărăuşii particulari, persoane fizice, pentru care acesta constituie ocupaţia de
bază;
26 -transport pentru necesităţile proprii (efectuat de unităţi economice, sociale, culturale, cu mijloace de
-transport proprii pentru satisfacerea nevoilor proprii de transport; sau
-transport în regie, efectuat de firmele de transport pentru nevoi proprii; sau transport cu mijloacele de
uz personal ale populaţiei, efectuat pentru satisfacerea nevoilor lor proprii şi al familiei lor).
Dintre toate aceste criterii de clasificare, criteriul „după felul mijloacelor de transport” este cel mai
important. Mijlocul de transport împreună cu instalaţiile şi construcţiile aferente, la care se adaugă şi o
anumită tehnică de efectuare şi organizare a deplasării, constituie ceea ce se numeşte sistem de
transport.
În această concepţie, sistemele de transport mai importante, în actualul stadiu de dezvoltare al
tehnicii, sunt următoarele:
5888 -sistemul de transport feroviar, având drept componente principale: calea ferată, locomotivele,
vagoanele, staţiile şi instalaţiile de dirijare a circulaţiei, la care se adaugă instalaţiile de electrificare în
cazul tracţiunii electrice;
5889 -sistemul de transport rutier având drept componente principale vehiculele rutiere şi drumul;-
sistemul de transport de navigaţie fluvială, având ca şi componente calea de apă (şenal navigabil - fluvii,
râuri etc.), nave şi porturi fluviale;
23 -sistemul de transport de navigaţie maritimă având ca elemente componente navele şi porturile
maritime;
24 -sistemul de transport aerian cu elemente componente principale: aeronavele şi aeroporturile;
25 -sistemul de transport prin conducte având ca elemente componente conductele şi staţiile de
pompare.