PROIECT DISCIPLINA

MANAGEMENTUL LOGISTICII

Student:
Ionescu Diana-Andreea
Gr 2LD481

BRAȘOV, 2022
 Analiza sistemului logistic în cadrul companiei
S.C. KAUFLAND ROMÂNIA S.C.S

1. Scurtă prezentare
S.C. Kaufland S.C.S este o societate comercială în comandită simplă, cu sediul în
Bucureşti ( Şos. Colentina, nr. 6, sector 2), care deţine în jur de 69 puncte de lucru (magazine).
Societatea este înscrisă la Registrul Comerţului Bucureşti sub numărul J40/17052/2003, cod unic
de înregistrare: 24817746.
Kaufland, una dintre cele mai cunoscute şi de succes firme de retail, ce are drept obiect
de activitate comerţul cu amănuntul în magazine nespecializate, cu vânzare predominantă de
produse alimentare, băuturi şi tutun, a luat fiinţă pentru prima dată în Germania în 1984. Prima
filială în afară a fost deschisă în Cehia, în oraşul Ostrava. În prezent are deschise în jur de 1000
de magazine şi în Slovacia, Polonia, Croaţia, Bulgaria şi România.
Hipermarket-urile cu autoservire au o suprafaţă totală de vânzare cuprinsă între 2500 mp
şi 12.000 mp şi sunt cunoscute sub denumirea de "Kaufland", "KaufMarkt", "Handelshof".
Oferta cuprinde de la mărci proprii, care conţine produse de calitate la preţuri convenabile, mici,
până la produse oferite de producătorii regionali şi produse de marcă. Un punct forte pentru
Kaufland îl reprezintă departamentul de produse proaspete. Kaufland garantează zilnic clienţilor
săi calitatea şi prospeţimea absolută la preţuri de top pentru carne, mezeluri, brânzeturi şi
produse lactate, până la legume şi fructe. Kaufland oferă şi produse atractive la preţuri
convenabile din domeniile menaj, sticlărie, portelan, textile, electrice, papetărie, jucării, articole
de sezon şi pentru petrecerea timpului liber, si multe altele.

Scurt istoric:
1930: Joseph Schwarz debutează ca asociat al firmei Sudfruchte Grobhandlung Lidl & Co din
Heilbronn. Apoi numele se schimbă devenind Lidl & Schwarz, firma devenind en-gros de
produse alimentare. Expansiunea firmei va continua după cel de-al doilea Război Mondial
1954: Firma îşi construieşte propriul sediu la Heilbronn
1960: Se deschide primul depozit Cash& Carry în Nordwurttemberg, în cadrul firmei Handels
1964: Se deschide primul raion de carne în Handels- und Fruchthof Heilbronn. Acesta a
reprezentat primul pas pentru hala de carne Kaufland, având secţii de producţie şi de distribuţie
în Neckarsulm.Mockmuhl, Offenburg.
1968: Are loc deschiderea primul magazin la Backnang cu numele „ Handleshof”
1972: Sediul central se mută la Neckarsulm.
1977: Deschiderea primului magazin cu autoservire la Backnang cu numele de „Handleshof”.
Joseph moare la 74 de ani, iar după moartea acestuia firma rămâne la conducerea fiului său:
Dieter Schwarz.
1984: Deschiderea primului magazin cu autoservire Kaufland la Nackarsulm, cu o suprafaţă
totală de 15 000 mp. Numeroşi concesionari completează oferta.
1990: După reunirea Germaniei, are loc deschiderea primului magazin Kaufland în Meissen. În
acelaşi an urmează deschiderea altor magazine pentru satisfacerea necesităţilor consumatorilor în
Hoyerswarda,Pirna,Freiberg,Berlin-Eiche,Senftenberg.
1994: Se deschid primele brutării în magazinele Kaufland din Dessau, Leipzig pentru a optimiza
oferta de produse proaspete.
1998: Se deschide primul magazin în afara Germaniei şi anume în Cehia- Ostrava.
2000: Deschiderea primului magazin în Slovacia –Poprad.
2001: Kaufland devine lider de piaţă în Germania de Est. În Croaţia se deschide primul magazin
de acest tip în Karlovac. Urmează Polonia, unde Kaufland vine in oraşul Stargard Szczecinski.
2005: Lanţul se extinde în continuare şi pătrunde şi pe piaţa românească. Pe 13.10.2005 ajunge
în Bucureşti. Tot în acelaşi an Kaufland îşi deschide sedii şi în Ploieşti şi Râmnicu-Vâlcea.
2006: Deschiderea primului magazine Kaufland in Bulgaria.
2009: Deschiderea celui de-al 44-lea magazine Kaufland in Romania
2011: Deschiderea celui de-al 1000-lea magazine Kaufland din Europa, la Berlin.
2012: Kaufland Romania a ajuns la un numar de 78 de magazine in Romania.

România s-a dovedit a fi una dintre cele mai profitabile pieţe. Dacă în Germania 20% din
veniturile populaţiei se îndreaptă spre achiziţionarea de bunuri alimentare, în România ponderea
este de 70%. Studiile recente au arătat că piaţa de retail românească este în plină ascensiune
(ponderea supermarketurilor şi a hipermarketurilor a ajuns la aproximativ 70%), ceea ce denotă
că românii sunt mult mai deschişi la tot ceea ce este nou şi mai ales internaţional. Potrivit
„Ziarului Financiar” , Kaufland România a înregistrat vânzări de 778 milioane euro, deţine o
cifră de afaceri de 4,670,911,828 lei şi un profit de 172,115,193 lei. Kaufland se află pe locul 9
în topul celor mai mari angajatori cu aproximativ 10 000 angajaţi.
Misiunea firmei Kaufland este aceea de a oferi produse de calitate la preturi cât mai mici, fată de
concurentă, iar unul dintre obiectivele acesteia a fost acela de a se extinde cât mai mult pe piata
românească. Încă de la bun început aria de interes a firmei a fost zona urbană, mai ales acele
zone unde ceilalti investitori au avut succes.

Kaufland a avut însă o idee foarte bună: înainte de a deschide primul magazin în
România, a decis să construiască un centru de logistică la Ploieşti. Acesta asigură aprovizionarea
la timp a magazinelor, cu o cantitate de marfă exactă, de calitate. Acest depozit gestionează
stocurile de marfă de la toţi furnizorii, centralizează şi coordonează întreaga logistică. Cel mai
mare avantaj însă, este cel al preţului, deoarece se negociază pentru cantităţi mari de marfă,
pentru care se obţin discounturi substanţiale. De aceea, logistica este elementul cheie în strategia
de dezvoltare a reţelei de magazine Kaufland.
Figura nr.1- Localizarea punctelor de lucru Kaufland în România 2009

Arad, Alba Iulia, Baia Mare, Bistriţa, Braşov, Brăila, Bucureşti (4), Buzău,Cluj-Napoca (2),
Constanţa, Craiova (2), Focşani, Galaţi (2), Hunedoara,Iaşi (4), Piatra Neamţ, Piteşti (2), Ploieşti
(3), Râmnicu Vâlcea, Roman, Satu Mare, Sibiu, Slatina, Suceava, Târgu Jiu, Târgu
Mureş,Târgovişte, Timişoara (2), Turda, Zalău.

2. Identificarea activităților logistice

Care sunt atribuțiile departamentului logistică? Ce fel de procese desfășoară și cum

ajunge marfa din depozit la raft? Toate aceste le aflați în cele prezentate mai jos.

Zi de zi, peste 200 de autocamioane părasesc centrele logistice ale firmei Kaufland,
încarcate cu nenumărați paleți cu marfa de cea mai bună calitate! De la aprovizionarea
depozitelor cu marfă și pană la livrerea marfurrilor în magazine, toate sarcinile sunt preluate de
departamantul Logistică.
Un element important al investiției Kaufland în Romania îl reprezintă depozitul central
Kaufland, inaugurat pe 7 decembrie 2005, pe DN 72, în cadrul Parcului Industrial Ploiesti, pe un
teren de 200.000 metri pătrati. Depozitul dispune de circa 400 de locuri de parcare pentru
autoturisme si pentru camioane, construite pe o suprafată de 21.000 metrii pătrati.
În domeniul de specialitate logistica, totul este legat de transportul, depozitarea si punerea la
dispozitie a marfurilor, de achizitionarea si repartizarea resurselor, precum si de controlul si
optimizarea proceselor.

Procesele esentiale ale activitatii din Logistica:

- Intrarea marfurilor si depozitare – Marfurile ajung de la producator in centrele logistice
prin intermediul firmelor de transport. In momentul cand marfa ajunge in centrele de distributie,
aceasta este controlata si administrate printr-un system de prelucrare electronica a datelor. Astfel
ca, de la sosirea marfii cu cu autocamionul si pana la livrerea ei catre magazine, se poate stabilii
cu precizie, in orice moment, unde se afla aceasta. Marfa este intotdeauadepozitata in ordinea
sosirii la depozint, iar produsele descarcate sunt introduce in sistemul de gestiune a marfurilor
dupa numarul de articol, cantitate, volm, data expirarii si termenul de valabilitate. Ulterior, ele
vor fi aranjate de catre anagajati in sistemele de rafturi, beneficiind de suportul sistemului.
- Comisionare – La comisionare, articolele solicitate de magazine vor fi grupate pe paleti
corespunzator sortimentelor si cantitatilor. Si aceasta activitate se desfasoara cu sustinerea
sistemului de prelucrare electronica a datelor SAP. Paletii pregatiti vor fi amplasati la iesirea
marfurilor, ordonati conform destinatiilor de livrare. Comisionarea in cadrul depozitelor din
Romania se realizeaza conventional, in acest caz comisionarul deplasandu-se cu transpaletele
sau motostivuitoarele pana la articolele si la paletii de la iesirea marfurilor. In mod special pentru
comisionarea in depozitul frigorific este de notat faptul ca, datorita temperaturilor scazute de
circa -24 C, aceasta trebuie executata cu imbracaminte speciala de protective.
- Iesirea marfurilor – In zona de iesire a marfurilor vor fi colectati toti paletii destinati
livrarilor catre magazine. Documentele de livrare vor fi intacmite corespunzator reglementarilor
definite si marfurile vor fi predate conducatorilor autocamioanelor. Odata cu incarcarea
marfurilor, fiecare palet va fi scanat si se intocmeste un raport de incarcare. Vor fi intocmite de
asemenea documentele de incarcare si comanda de transport si ele vor fi predate, impreuna cu
marfa, soferilor firmei de trasnporturi.
- Livrare – pe baza unui plan de livrari, angajatii departamentului logistica vor comanda
capacitatea de livrare la firmele de transporturi cu care exista relatii contractuale. Acestea preiau
transportul marfurilor catre magazin.
- Reciclare – mijloacele auxiliare folosite la reincarcare (de ex. Paleti si lazi) si care nu mai
sunt necesare, trebuie returnate de catre magazine centrelor de distributie. Aici se efectueaza
sortarea acestora si ele vor fi restituite furnizorilor. Depozitarea intermediara se face in depozitul
de ambalaje returnabile. Stocurile sunt inregistrate in permanenta in sistemul de prelucrare
electronica a datelor si sunt monitorizate. Deseurile acumulate sunt sortate pe tipuri si colectate
in containere adecvate. Evacuarea deseurilor se efectueaza cu firmele locale de salubrizare.

2.1. Sistemul de aprovizionare

În esentă, activitatea de aprovizionare include cumpărarea resurselor materiale (materii

prime, materiale, combustibili, energie, apă, piese de schimb, servicii ) si gestionarea stocurilor.
Pe fondul în care ciclurile de viată ale produselor devin din ce în ce mai scurte, iar globalizarea
îsi face simtită efectele în noile structuri ale companiei, modalitatea de gestionare a elementelor
de logistică devine esentială pentru obtinerea succesului unei întreprinderi.
Pentru a putea oferi cele mai bune preturi clientilor, grupul Kaufland încearcă să negocieze cele
mai bune contracte cu furnizorii.
După primirea comenzii Kaufland are dreptul la o inspecţie adiţională a calităţii mărfii,
iar în cazul în care descoperă defecte sau nereguli are dreptul să returneze comanda, iar
furnizorul este obligat la rambursarea valorii acesteia.
Furnizorii principali provin atât din România, dar si din Olanda, Grecia, Turcia, Italia, singura
diferentă fiind aceea de întârziere a comenzii cu numai o zi.

2.2. Analiza activităților de transport

Transportul mărfurilor reprezintă pentru firme una dintre activităţile esenţiale ale
distributiei fizice. Acesta poate fi considerat cea mai importantă componentă a mixului logistic,
deţinând, de obicei, în ţările dezvoltate, aproape jumătate din costurile aferente tuturor
activitătilor de acest fel.
În orice firmă trebuie să existe un responsabil, care să se ocupe de deciziile privind modalităţile
de transport alese, deoarece pot fi lucruri care influenţează stabilirea preţurilor, performanţa în
materie de livrare la timp şi starea în care ajung mărfurile la destinaţie, iar toate acestea
influenţează satisfacţia clientului.
Fiecare lot de livrare trebuie să fie însoţit de documentele de certificare a calităţii,
întocmite conform dispoziţiilor legale în vigoare. Produsele sunt cărate în cutii de carton,
înscripţionate cu sigla producătorului si însotite de avize de expeditie.
În general, marfa pentru Kaufland România este adusă în containere din China în portul
Constanta, fiind depozitată la centrul logistic din Ploiesti. Aprovizionările se făceau înainte prin
portul Hamburg. Acum, transportul se face direct spre Constanta, pentru cã este mai rapid si mai
ieftin pentru hypermarket. Din China, se importă numeroase produse din mase plastice, din lemn,
electronice si electrocasnice, jucãrii. Având în vedere provenienta lor se subîntelege un pret mult
mai redus de achizitie.
Kaufland pe lângă masinile din dotare cu care îsi transportă marfa, lucrează foarte mult cu
distribuitori si chiar firme de curierat care livrează marfa în hypermarketuri. Se obtine astfel o
eficientizare si o crestere în domeniul livrărilor rapide.
Furnizorii sunt deci aceia care trebuie să dispună de mijloacele tehnice necesare livrării. Unul
dintre acestea este CMR-ul (document). El trebuie să contină mai multe elemente de identificare
precum: numele si adresa expeditorului, numele si adresa transportatorului, locul si data
primirii/descărcării mărfurilor, denumirea mărfii, felul ambalajului etc.

2.3. Analiza procesului de stocare

Stocurile servesc ca o rezervă între:

- aprovizionare si cerere;
- cererea clientilor si produsele finite;
- între produsele finite si disponibilitatea componentelor
- cererea pentru o operatie si iesirea din operatia precedentă;
- materialele si componentele pentru a începe productia si pentru furnizorii de materiale.

Nivelul stocurilor influenţează, de asemenea, satisfacţia clientului. Problema de bază constă în

găsirea unei căi de echilibru, cu alte cuvinte, o decizie de mijloc care să fie echilibrată. În luarea
deciziilor legate de stocuri, conducerea firmei trebuie să pună în balanţă costurile necesare
menţinerii unor stocuri mai mari cu vânzările şi cu profiturile care vor rezulta din acestea.
Comanda către furnizor se face automatizat, deoarece în calculator se regăsesc
înregistrate toate comenzile existente. În urma analizării vânzărilor pentru fiecare produs în parte
în ultimele 3 luni, el va genera un stoc optim necesar pentru următoarele 25 zile.
Pentru controlul stocurilor Kaufland Buzău foloseste metoda JIT, al cărei scop este
mentinerea cantitătii necesare de material în locul potrivit, la momentul potrivit, pentru a realiza
cantitatea potrivită de produse. Principalele caracteristici ale acestei metode sunt următoarele:
- relaţii strânse cu un număr mic de furnizori şi transportatori
- frecventa mare a cumpărării si transportului unor cantităti mici ceea ce generează stocuri
minime
- înlăturarea incertitudinii în canalul de aprovizionare

Firma de asemenea îşi planifică sosirea mărfurilor la timp astfel încât să se reducă la minim
operaţiunile de manipulare şi stoc rămas.

2.4. Analiza depozitării mărfurilor

Depozitarea mărfurilor, respectiv stocarea acestora, este strâns legată de procesele de transport.
Activitătile de extractie si prelucrare a materiilor prime, a semifabricatelor se desfăsoară, de
regulă, în localităti diferite, situate la anumite distante unele de altele. În plus, există de regulă un
anumit interval de timp între terminarea unui proces de productie si începutul altuia. O parte din
acest timp este alocată transportului, iar cealaltă este consumată cu operatiuni pregătitoare:
expediere, întocmire a documentelor de transport, încărcare – descărcare, depozitare etc.
Descarcarea la timp a marfii
Timpii lungi de de asteptare la descarcare sunt istorie. Alocarea camioanelor la descarcare se
face intr-o ordine bine stabilita pentru ca livrearea si descarcarea marfii sa se faca la timp.
Depasirea piedicilor legate de necunoastere timpului de sosire – In fata portilor de intrare a
marfurilor de la centrele noastre de distributie s-a ajuns uneori la timpi mai lungi de asteptare,
care au insemnat costuri mari, atat pentru kaufland cat si pentru transportatori. Motivul pentru
blocajele la ramp ail constituie, inainte de toate, necunoasterea orelor de sosire, lucru care duce
in plus la ingreunarea considerabila a receptionarii cat si la planificarea activitatii personalului.
Solutia – ca atare intr-o etapa urmatoare pana la mijlocul anului 2012, va fi implementat un nou
system de management al timpilor de livrare in Romania, ducand astfel la o mai buna gestionare
a procesului de livrare.
Temperatura din depozit
Temperatura de pastrare este diferita in cazul multora dintre articole. Ca atare, de acest lucru
trebuie sa se tina seama si in cazul depozitelor, pentru a nu avea pierderi in privinta prospetimii.
In functie de categoria din care fac parte, produsele au specificatii diferite de temperatura, dupa
cum urmeaza:
 Depozit legume, fructe + 9 C pana la +17 C
 Transport legume, fructe +13 C pana la +17
 Depozit frische: 0 C pana la +4 C
 Transport frische: - 1,5 pana la +2 C
 Depozit congelate: -23C pala la -20 C
  Transport congelate: minim – 18 C
 Depozit alimentare (ciocolata): din Mai pana in Noiembrie intre + 5 C pana la +23 C
 Depozit alimentare (altele): minim + 5 C
 Textile, produse de igiena, pamant pentru flori: fara specificatii

2.5. Siguranta muncii in Logistica

Protecția muncii este un aspect extrem de important, iar firma Kaufland are grija de
sanatatea și securitatea angajaților ei.
Având în vedere cerințele specifice activitatii din depozite, trebuie respectate toate instructiunile
de securitate si sanatate in munca prin folosirea adecvata a echpamentului individual de
protective si prin respectarea tuturor prevederilor legale.
Obiectivul principal este reducerea riscurilor de accidentare si a imbolnavirilor profesionale. Din
acest motiv, folosirea echipamentelor special de protectie este obligatorie, iar scolarizarile pentru
manevrarea corecta a transpaletilor si a substantelor periculoase reprezinta o necessitate.

 Bocanci de protectie – parte a echipamentului individual de protectie, bocancii sunt

obligatorii pentru toti lucratorii care isi desfasoara activitatea in cadrul depozitului.
Acestia au bobeu metalic, protectie metalica la calcai si talpa aderenta. Angajatii au
responsabilitatea de a-i pastra ingrijiti si in permanenta curati si, de asemenea, sa solicite
schimbarea lor in momentul deteriorarii. Echipamentul individual de protectie trebuie sa
fie oferit in mod gratuit angajatilor de catre angajator si trebuie sa fie conform cu toate
normele europene in vigoare.
 Veste reflectorizante – Este obligatorie pentru soferii care vin la descarcare sau incarcare
in depozitul Logistic. Aceasta serveste la identificarea soferilor si ii face mult mai usor de
recunoscut printre angajatii interni.
 Imbracaminte pentru congelate
Conditii de lucru: In zona congelate se lucreaza la – 22 C, fapt ce impune urmatoarele restrictii: -
dintr-un total de 60 de minute, angajatii doar 45. Restul de 15 minute le petrec in grupurile
sociale permanent incalzite puse la dispozitie de catre companie alaturi de ceaiurile calde, cu
zahar.
- se foloseste echipament individual de protectie, ce respecta normele legale, format din:
cizme, salopeta, geaca, manusi, cagula si caciula.

Alte măsuri de protecție :

În hala destinată depozitării la – 22 C angajații trebuie să intre doar câte 2, astfel încat
riscurile ca unei persoane să-i devină imposibilă iesirea dacă i se face rău să fie minime.
La o distanță la 1 m de sol au fost plasate butoane de urgență, ce pot fi acționate în astfel de
situații.
BIBLIOGRAFIE

1. www.scribd.com
2. www.kaufland.ro
3. http://mcir.doingbusiness.ro/ro/comert-cu-amanuntul/hypermarket-uri/1460/kaufland
4. http://www.doingbusiness.ro/financiar/?financiar=financiar
5. http://www.firme.info/kaufland-romania-scs-cui15991149/
6. http://www.gandul.info/news/cate-miliarde-de-euro-au-lasat-romanii-in-hipermarket-in-
2010-secretul-uneia-dintre-cele-mai-mari-afaceri-din-romania-7892347
7. http://www.revista-piata.ro/index.php?c=search&query=kaufland