Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Pavel Mihaela
Petcovici Marius
Bucuresti
2018
Capitolul 1: Introducere
Compania Metro Cash&Carry CIF 8119423 s-a fondat in anul 1964 de către Otto
Beisheim la Mülheim-Ruhr in Germania. Sistemul cash&carry a devenit unul innovator
intrucat clientii se puteau aproviziona cu marfa platind cash. In 1996, Metro a intrat pe pietele
din Romania si China, instabile din punct de vedere economic, dar cu potential datorita
mediului economic capabil sa se adapteze noului sistem. In 1996 sunt deschise doua
magazine in Bucuresti , urmand ca in 1997 sa fie deschise si la Brasov si Timisoara, astfel
producandu-se o expansiune rapida a lantului de magazine.
METRO GROUP este liderul mondial pe piața cash&carry, înregistrând în anul 2013-
2014 vânzări de 63 miliarde de Euro, un număr total de aproximativ 250.000 de angajați și
deținând aproximativ 2.200 locații în 31 de țări. În anul financiar 2013-2014, METRO
Cash&Carry România avea aproximativ 4.931 angajați, înregistrând o cifră de afaceri de 906
milioane Euro. In 2017 a ajuns la o CA de 1 mld Euro.
Revânzătorii
Hoteluri și restaurante catering (HoReCa)
Artizani, firme
Întreprinderi particulare mici și mijlocii
Companii de service.
Concurenții
Preluare marfă
Marfa sosita in deposit de la diferiti furnizori este preluata din masinile distribuitor
in incarcata in motostivuitoare, urmand a fi asezata dupa anumite reguli pe platform
depozitului. Zonele de preluare sunt astfel amenajate incat sa faciliteze oricarui tip de masina
sa proceseze marfa. Dupa cum poate observa oricune care merge intr-un magazine Metro,
marfa este asezata pe anumite niveluri, de nivelurile inferioare este pusa marfa cu viteza de
roattie mai mare, iar pe nivelurile superioare marfa cu viteza de rotatie mica, mai departe de
zona cross-docking.
Condiții de depozitare
Marfa sosita in zona menaj-curatenie nu necesita o depozitare deosebita, dar poate
emana mirosuri care pot afecta celelalte produse, cum ar fi alimentele, si din aceasta cauza
zona este delimitata prin panouri de plexiglas. Accesul este facilitat motostivuitoarelor in
perimentru menaj prin usile speciale pentru utilaje.
Depozitarea marfii se face pe europaleti, pe rafturi. Fiecare nivel este rezistent
construit, pentru a sustine cantiati mari de produse depozitate.
Podeaua depozitului este construita din beton rezistent, acoperita cu linoleum special
si ambele rezista la tonaje mari.
Manipulare
În interiorul depozitului, marfa va fi manipulată atât cu ajutorul utilajelor
(motostivuitor, benzi transportoare, transpaleți), dar și de către pickeri. Sunt folosite toate
aceste metode pentru optimizarea descărcării tirurilor, dar și pentru configurarea tirurilor
după metoda LIFO.
Banzile transportoare sunt folosite pentu manipulare si mutarea produselor, pentru
configurarea comenzilor catre magazine.
Transpaleții sunt folosiți de către pickeri pentru transportarea paleților, în cazurile în
care este posibilă aceasta operațiune. Transportarea se va face de către personalul depozitului.
Printre avantajele utilizării transpaletilor putem aminti faptul că acestea pot fi manipulate în
zone mai înguste, unde nu este posibil sau este îngreunat accesul motostivuitoarelor.
Pickerii sunt persoanele care vor face operațiuni individuale de colectare și
configurare a comenzilor. Acesția trebuie să pregătească comenzile pentru magazine și să
găsească varianta optimă pentru încărcarea tirurilor.
Încărcare
Dupa trecerea produselor prin zona cross-docking, acestea urmeaza sa fie incarcate
in tiruri.incarcarea se face tot cu ajutorul motostivuitoarelor, si respecta regula LIFO, adica
ultimul produs incarcat iesa primul.
Capitolul 3: Clasificarea și evaluarea serviciilor logistice.
Logistica asigura gesiunea fluxului produselor si materialelor din intreprindere.
Principalul obiectiv al logisticii il reprezinta furnizarea serviciilor catre client cu cele mai
mici costuri. Gestiunea integrata a intregului ciclu oprativ al intreprinderii cuprinde:
proiectarea, aprovizionarea, productia, distributia, transportul si depozitarea, livrarea la
client, asistenta post-vanzare.
Optimizarea comenzilor.
Cu exceptia catorva produse care sunt livrate direct in magazine, toate produsele importate de
METRO sunt livrate intr-un singur punct al depozitului, de unde urmeaza sa fie trimise catre
alte magazine. Prin acest mod de stocare se evita: supraîncărcarea magazinelor, cresterea
transferurilor, cresterea costurilor pentru vămuire și gradul mare de încărcare al camioanelor.
Beneficiile PAXDC:
(1) In conditiile centralizarii comenzilor primite din magazinele METRO, livrarea devine
eficienta prin trimiterea de cantitati mici catre fiecare magazin;
(4) În acest sistem comenzile din magazine pot fi plasate cu o frecvență mai mare,
permițând o mai bună gestiune a stocului.
Principalele avantajele ale noului tip de platforma (BBXDC) față de PAXDC sunt:
Dorința implementării cât mai rapide a noului concept pentru produsele raionului
legume-fructe a condus la inaugurarea platformei dedicate acestor produse ( METRO devine
a doua companie din estul Europei după Makro Polonia). Prin implementarea acestei
platforme se dorește atingerea următoarelor obiective:
Obținerea unor prețuri mai mici de cumpărare datorită cumpărării unui volum mare și
a existenței unui singur punct de livrare pentru furnizor.
Un sistem logistic bine structurat ofera, în primul rând, reducerea costurilor și, în al doilea
rând, consolideaza poziția de lider pe piața.
Putem propune implementarea unor sisteme LMS (Learning Management System), WMS
(Warehouse Management System) și Track&Trace.
Learning management sistems au fost concepute sa identifice lipsurile firmei, utilizand date
analitice. LMSs se focuseaza pe livrarile online, dar in acelasi timp incurajeaza si alte
intrebuintari, actionand ca o platforma online de livrare, continand cursuri anacronice si
sincronice.
Cu ajutorul unui sistem informatic de tip WMS , se pot realiza următoarele activități:
Organizare depozit
Tranzacții stocuri
Operațiuni pe celule
In distributia si logistica multor tipuri de produse, track and trace(TNT) sau tracking and
tracing, insemana un proces prin care se determina locatiile trecute si prezente ale unui
produs, mai exact, se monitorizeaza in timp real locul in care se afla marfa.
Automatizarea facturarii
Scaderea de stocuri