Cuprin

CUPRINS........................................................................................................ 1
CAPITOL 1...................................................................................................... 3
INTRODUCERE................................................................................................ 3
1.1 DESCRIERE

COMPANIE................................................................................................... 3

1.2 ANALIZA RAMURII......................................................................................................... 4

CAPITOLUL II GESTIONAREA DEPOZITULUI LOGISTIC.........................................5
2.1. ALEGEREA
2.2. MACHETA

LOCAIEI....................................................................................................... 5

LA SCAL A DEPOZITULUI..................................................................................6

2.3. CARACTERISTICILE
2.4. FLUXUL

TEHNICE............................................................................................. 6

MATERIAL N DEPOZIT.......................................................................................... 8

CAPITOLUL III............................................................................................... 10
CONFIGURAREA LOGISTICII...........................................................................10
3.1 CONFIGURAREA

LOGISTICII N AMONTE..............................................................................10

3.1.1 Tipuri de furnizori............................................................................................. 10

3.1.2 Relaii n pia.................................................................................................. 10
3.1.3 Caracteristici ale procesului de achiziii...........................................................11
3.2. STRATEGIA

ALEAS N AMONTE......................................................................................11

3.2.1. Tipul de contractare i clauze ( DDP ).............................................................11

3.2.2 Integrarea strategiei n mixul de marketing.....................................................12
3.3 DESCRIERE

FURNIZORI.................................................................................................. 12

3.3.1. Localizare........................................................................................................ 12
3.3.2 Analiza SWOT................................................................................................... 12
3.4 VOLUM

I CONFIGURAREA COMENZILOR............................................................................14

3.5. RECEPIE

I DEPOZITAREA............................................................................................ 15

CAPITOLUL IV............................................................................................... 15
CONFIGURAREA LOGISTICII N AVAL...............................................................15
4.1. DESCRIEREA
4.2. STRATEGIA

PIEEI N AVAL........................................................................................... 15

ALEAS N AVAL........................................................................................... 16

4.3. DESCRIEREA

HYPERMARKET-URILOR................................................................................16

4.4. GESTIONAREA

OFERTELOR............................................................................................ 18

4.5. MANAGEMENTUL

RUPTURILOR DE STOC...........................................................................18

CAPITOLUL V................................................................................................ 19
TRANSPORT I FLOT...................................................................................19
5.1. NECESARUL

DE TRANSPORT.......................................................................................... 19

5.2. STANDARDELE

DE TRANSPORT.......................................................................................19

5.3. CONFIGURAREA

RUTELOR............................................................................................. 20

5.4. CONFIGURAREA

FLOTEI................................................................................................. 20

5.5. SERVICE

I SUPORT TEHNIC........................................................................................... 21

Capitol 1
Introducere
1.1 Descriere companie
Rewe Romnia reprezint n ara noastr concernul german REWE, unul dintre liderii
europeni din domeniul alimentar, cu o experien de peste jumtate de secol.
La ora actual grupul REWE este reprezentat n peste 14 ri europene, cu o cifr de
afaceri de peste 45,1 de miliarde de EUR, cu peste 12000 de magazine i un numr total de
angajai de peste 290.421. n afar de comerul en detail din domeniul alimentar REWE mai
este activ la nivel european i n domeniul turismului ct i cel al comerului cu articole de
tipul Do-it-Yourself.
n Romnia concernul este prezent nc din 1999 prin deschiderea primului
supermarket Billa n Bucureti. Compania Rewe a adus ntre timp n ar i lan ul Selgros
Cash&Carry precum i reeaua de discount format din Penny Market respectiv Penny Market
XXL.
Avnd n vedere puternica expansiune a companiei, oferind anse de promovare n
carier pentru angajaii motivai i dornici de a nva, un pachet salarial atractiv corelat cu
performanele, o atmosfer plcut de lucru, n prezent compania numr peste 2000 de
angajai.
Penny Market este un lan de magazine de tip discount deinut de compania german
Rewe, care opereaz peste 3.000 de magazine n Germania, Austria, Italia, Romnia, Ungaria,
Cehia i Bulgaria. Principalii competitori sunt Lidl, Real i Kaufland. Exist oferte
sptmnale atractive pentru alimente i servicii, produsele textile, bunuri de uz casnic i
produse electrice, fiind incluse n publicaii n funcie de specificul lor. Ofertele se regsesc i
ntr-o selecie de reviste cunoscute i ziare.
Organizare filiale

n prezent, compania REWE Romania opereaz 6 magazine XXL Mega Discount i

136 magazine Penny Market n numeroase orae din ar. Grupul REWE este prezent i n
Germania, Austria, Italia, Ucraina, Ungaria, Rusia, Cehia i Bulgaria.
Este o companie internaional n plin expansiune. Reeaua de discount Penny Market
XXL (XXL Mega Discount) s-a extinsa pe piaa din Romania ncepnd cu anul 2005, n 2001
deschizndu-se primul magazin de acest gen n Braov, acolo unde se afl i sediul
administraiei centrale.
Magazinele Penny Market au o suprafa de ca 750 mp i un sortiment de aproximativ
2000 de articole: alimente de baz, buturi, detergeni, produse proaspete i congelate,
legume, fructe i non-food respectiv cosmetice.
Sortimentul este completat permanent cu oferte promoionale disponibile n cantit i
limitate. Acestea sunt valabile o sptmn i se regsesc n pliante. Principiul pe care se
bazeaz Penny Market este achiziionarea de marf din Romnia, astfel nct ponderea
principal a articolelor de aproximativ 95% oferite spre vnzare este

de provenien

autohton, fenomen ce difereniaz acet retailer de ceilali, unde procentul produselor de

import este mult mai mare. n cteva cazuri se apeleaz i la furnizori strini, pentru anumite
categorii de articole care nu se produc n Romnia i al cror raport calitate - pre corespunde
cerinelor clienilor romni.
Obiectivele companiei
Obiectivul principal este acela de a oferi clienilor posibilitatea de a-i face
cumprturile la magazinul Penny Market din proximitate. n vederea deschiderii de noi
magazine, compania Rewe este interesat s cumpere, s concesioneze sau s nchirieze
locaii ct mai potrivite pentru amplasare. Un alt obiectiv important i declarat al companiei
este acela de a rmne cei mai ieftini de pe pia, aa cum trebuie s fie un discounter. De
asemenea, compania vrea s rspund dorinei consumatorilor de a beneficia de promoii,
combinnd strategia agresiv de pre cu celelalte nevoi pe care le au acetia i s conving
consumatorii de faptul c dispun de uurin i rapiditate n cumprare.

1.2 Analiza Ramurii

Liderul de mai bine de zece ani n comerul romnesc este Metro Cash& Carry
Romnia, cruia n ultimii trei i-au sczut afacerile de la peste 6 miliarde de lei (1,6 miliarde

euro) n 2008 la mai puin de 5 miliarde de lei (1,2 miliarde de euro) n 2011, ajungnd astfel
pe locul secund n top. Pe locul al treilea se situeaz reeaua de hipermarketuri Carrefour
Romnia care a nregistrat anul trecut ncasri puin peste 4 miliarde de lei (950 milioane de
euro), n cretere cu 3% spre deosebire de anul precedent.
Selgros Cash & Carry a revenit pe locul al patrulea, devansnd reeaua Real (deinut
de grupul Metro) care a obinut vnzri de 3 miliarde de lei (710 milioane euro) n 2011,
raportnd cel mai mare declin pe segmentul hipermarketurilor, de 8% (comparativ cu 2010).
Totodat, Lidl a urcat pe locul al aptelea n topul retailerilor, raportnd afaceri de 1,67
miliarde de lei (400 milioane euro) i devansnd reeaua de hipermarketuri Auchan. Retailerul
german cu profil de discount nu a reuit nc s i devanseze principalul concurent pe pia a
romneasc, Rewe Romania, din care face parte i Penny Market, care a nregistrat afaceri de
1,75 miliarde de lei (peste 410 mil. euro).

Capitolul II
Gestionarea depozitului logistic
2.1. Alegerea locaiei
n urma analizei locaiilor n care magazinele Penny market sunt prezente, am decis
ca depozitul ce urmeaz s fie construit, s fie amplasat n zona Moldovei. Astfel, magazinele
pe care depozitul le va deservi sunt cele din Bacu, Suceava, Focani. Dup cum se poate
observa, oraul Bacu este cel poziionat geografic central n rndul celor trei magazine, iar
depozitul va fi amplasat pe un teren din comuna Letea Veche, de lng oraul Bacu. A fost
aleas aceast amplasare datorit poziionrii centrale fa de celelalte dou magazine, iar
comuna a fost aleas n detrimentul Bacului datorit preurilor mai mici pe care le au
terenurile, dar i datorit taxelor i impozitelor locale percepute n zonele rurale.

2.2. Macheta la scal a depozitului

Macheta detaliat poate fi consultat n anexe.

2.3. Caracteristicile tehnice

Dimensiune
Depozitul ce urmeaz a fi construit va deservi nu doar raionului de cosmetic, ci i
celorlalte raioane ale hipermarketurilor, iar alocarea spaiului pentru raionul n cauz se va
face n funcie de ponderea ncasrilor din acest raion n totalul ncasrilor, dar i de volumul
mrfurilor amplasate aici.
Suprafaa construit a depozitului se dorete a fi de 6000 de metri ptra i, ns
suprafaa efectiv de depozitare va fi de 4800 de metri ptrai, diferena fiind pentru diverse
operaiuni i pentru manipulare. Media ponderilor ncasrilor din cele trei magazine a
raioanelor de cosmetic este de 22%, avnd o suprafa medie ocupat de 22% din totalul
magazinului. Astfel, n urma calculelor, suprafaa pe care marfa aferent raionului o va ocupa
n depozitul logistic va fi de 864 de metri ptrai.
18% * 4800 = 864 metri ptrai
nlimea depozitului va fi de de 6,5 metri pentru a asigura o ncrcare pe vertical
ct mai mare. De asemenea, capacitatea de ridicare a majoritii motostivuitoarelor este de 4
metri, acest aspect fiind de asemenea foarte important n alegerea nlimii depozitului. La
capacitatea de 4 metri a stivuitorului se adaug 1 metri nlimea paletului de marf i o
distan de 1,5 metri necesar instalaiei de ventilaie.
Forma depozitului va fi de dreptunghi, avnd pe limea acestuia un alt dreptunghi,
zon care va deservi pentru preluarea mrfii.

Capacitate
O dat stabilit dimensiunea zonei depozitarii cosmeticelor, se poate efectua i o
estimare a capacitii acestei zone din depozitul ce urmeaz a fi construit. Astfel, din suprafaa
total a zonei, cile de acces i manipulare msoar un total de 359.25 metri ptra i (l imea
culoarului de 3,5 metri i lungimea de 32,5 metri). Aceste dimensiuni ale culoarelor au fost
alese pentru a se putea asigura o bun manevrabilitate a mrfii cu ajutorul motostivuitoarelor.
n ceea ce privete suprafaa total util a zonei, aceasta este de 504,75 metri pe nivel
(suprafa total suprafa manipulare = 864 metri 359,25 metri), ajungndu-se la
suprafaa total de 1514,25 metri (suprafa total nivel * numr nivele = 504,75 metri ptra i
* 3 nivele) pe trei nivele.
Lund n calcul dimensiunile standard ale unui europalet (dimensiune 1,2 x 0,8
metri, aria 0,96 metri ptrai) putem efectua i o estimare a numrului de pale i care pot fi
depozitai n aceast zon. Astfel, alocnd o marj de 5 cm fiecrei laturi a paletului pentru
manevrabilitate, ajungem la o arie a acestuia de 1,06 metri ptrai ((1,2+0,05) * (0,8+0,05) =
1,06 metri ptrai). n urma integrrii ariei unui europalet n aria total a zonei, putem ajunge
la concluzia c n spaiul amintit putem depozita un numr de 1428 de palei cu marf.
La o nlime a mrfii pe palet de 1 metru, putem estima i un volum total de marf
care poate fi depozitat n zona de menaj. Astfel, volumul total al mrfii este de 1370,88 metri
cubi de marf (Lungime * lime * nlime * numr palei = 1,2 * 0,8 * 1 * 1428).
Nr. crt

Obiect msurat

Dimensiune

Numr

Total

1.

Zon manevr

113,75 mp

3 zone

359,25 mp

2.

Zon depozitare

504,75 mp

3 nivele

1514,25 mp

3.

Europalet

1,2 x 0,8 x 1 m

1428

1370,88 mc

mprirea pe compartimente
Depozitul logistic ce urmeaz a fi construit deservete toate raioanele celor ase
magazine amintite. Astfel, compartimentarea ntregului depozit se va face n funcie de
ponderea ncasrilor raioanelor n totalul ncasrilor din magazine. n tabelul de mai jos sunt
prezentate ponderile ncasrilor, dar i suprafaa alocat fiecrui raion n depozit.

Nr. Crt
1.
2.
3.
4.
5.

Denumire raion
Alimentar
Cosmetic
Confecii/nclmint
e
Electronice
Bazar

ncasri

Sup.

Ocupat Sup. Ocupat

35%
22%

n magazin
45%
18%

n depozit
2160
864

18%

17%

816

15%
10%

12%
8%

576
384

n ceea ce privete nevoile speciale ale fiecrui compartiment din depozit putem
meniona faptul c anumite produse au nevoie de condiii speciale pentru a fi stocate n
siguran, att pentru depozit ct i pentru consumatorul final. Astfel, departamentul zona
produselor alimentare va fi strict delimitat pentru a nu ptrunde mirosuri sau temperaturi la
produsele sensibile. De asemenea, compartimentului cosmetice i se va amenaja culoare mai
largi pentru o manevrabilitate mai bun a paleilor deoarece orice manevrare
necorespunztoare poate duce la degradarea produselor acestea fiind foarte sensibile. Zona
produselor electronice va beneficia de spaii de stocare mai largi pentru anumite produse
datorit dimensiuniilor, iar zona confeciilor va avea de asemenea spaii deosebite de stocare.

2.4. Fluxul material n depozit

Preluare marf
Marfa sosit n depozit de la diferii furnizori este preluat de ctre motostivuitoare,
direct din mainile distribuitorilor, iar apoi este stivuit, dup anumite reguli, pe suprafa a
depozitului logistic. Zonele de preluare a mrfii din mainile de transport sunt n a a fel
optimizate nct descrcarea mrfurilor se poate face far probleme de pe orice tip de main.
Aezarea mrfii pe rafturile depozitului se face n funcie de rotaia pentru anumite
categorii de mrfuri pentru ca prelevarea acestora s fie ct mai facil. Astfel, mrfurile cu o
rotaie rapid sunt aezate n principiu pe rafturile inferioare, ct mai aproape de platforma de
cross docking, iar mrfurile cu o rotaie mai lent, pe rafturile superioare, mai departe de
zona de cross docking.

Condiii de depozitare

Marfa sosit n zona cosmetice necesit condiii deosebite de depozitare deoarece

sistemul de ventilaie trebuie s asigure a bun circulaie a aerului. n ceea ce prive te
depozitarea efectiv a mrfii, aceasta, stivuit pe europalei, va fi aezat pe rafturile
construite n acest sens. Fiecare din cele trei nivele de aezare este construit din material
rezistent pentru a asigura o siguran ct mai bun a produselor depozitate.
Podeaua depozitului va fi construit dintr-un beton foarte rezistent, peste care se va
aeza un linoleum special pentru acest tip de operaiune. Podeaua astfel obinut va fi
rezistent la tonaje foarte ridicate, iar ntreinerea acesteia se va face foarte u or cu ajutorul
utilajelor specializate.

Manipulare
n interiorul depozitului, marfa va fi manipulat att cu ajutorul utilajelor
(motostivuitor, benzi transportoare, transpalei), dar i de ctre pick-eri. Sunt folosite toate
aceste metode pentru optimizarea descrcrii tirurilor, dar i pentruconfigurarea tirurilor dup
metoda LIFO.
Cu ajutorul motostivuitoarelor va fi aranjat pe rafturi marfa voluminoas. De
asemenea, tot cu ajutorul acestor utilaje se va face transportarea paleilor de marf pn la
zonele de crossdocking. De asemenea, de la zonele de crossdocking, pachetele voluminoase
vor fi transportate i ncrcate n tiruri.
Benzile transportoare sunt folosite pentru mutarea i manipularea baxurilor cu
produse, dinspre i nspre zonele de crossdocking n vederea configurrii comenzilor pentru
fiecare magazin n parte. De asemenea, tot cu ajutorul benzilor transportoare se va muta marfa
pn n zonele de configurare a ncrcturilor (foot print).
Transpaleii sunt folosii de ctre pickeri pentru transportarea paleilor, n cazurile n
care este posibil aceast operaiune. Transportarea se va face de ctre personalul depozitului.
Printre avantajele utilizrii transpaletilor putem aminti faptul c acestea pot fi manipulate n
zone mai nguste, unde nu este posibil sau este ngreunat accesul motostivuitoarelor.
Pickerii sunt persoanele care vor face operaiuni individuale de colectare i
configurare a comenzilor. Acetia trebuie s pregteasc comenzile pentru magazine i s
gseasc varianta optim pentru ncrcarea tirurilor.

ncrcare

Dup ce produsele au trecut prin zona de cross docking i a fost configurat

destinaia acestora, ele urmeaz s fie ncrcate n tiruri. ncrcarea se face cu ajutorul
motostivuitoarelor, i respect regula LIFO, adic ultimul produs care intr n tir este i cel
care iese primul. Aceast metod permite uurarea descrcrii tirurilor n funcie de destinaia
acestora. De asemenea, nainte de ncrcarea propriu-zis se face configurarea transportului,
marfa este aezat pe amprenta la sol a camionului pentru o aranjare ct mai eficient a
mrfurilor transportate.

nlnuirea etapelor ce vizeaz fluxurile fizice:

Receptie
marfa

Asezare pe
rafturi

Crossdocki
ng

Pregatire
comenzi

Incarcare

Capitolul III
Configurarea logisticii
3.1 Configurarea logisticii n amonte
3.1.1 Tipuri de furnizori
Avnd n vedere c n supermarketul Penny se afl o gam complex i diversificat de
produse cosmetic, numrul de furniyori este unul ridicat, astfel vor fi contractai att
productori ct i distribuitori.

Productori
Printre principalii productori de cosmetice de pe pia gsim pe: LOreal, Nivea, Farmec,
Elmiplant, Gerovital, P&G, etc.
Importatori - distribuitori
Importatorii cunoscui pe piaa din ar: Unilever Romnia SA, Nivea Romnia, LOreal SRL
i Coty Cosmetics.

10

3.1.2 Relaii n pia

ntre productorii i distribuitorii de cosmetice din Romnia se ntlnesc dou situaii

Productorul i distribuitorul lucreaz sub acelai nume ( Unilever South Central Europe

SRL / Unilever Romnia, LOreal Paris / LOreal Romnia )

Productorul i distribuitorul sunt dou entiti legale separate
O alt relaie ntlnit pe piaa produselor cosmetice este ntre brand urile aceluiai

productor. Se realizeaz asocieri ntre produsele aceluiai productor ca de exemplu:

Pachete de produse formate dintr-un produs medium si unul premium: P&G asociaza

samponul Wash&Go cu vopsea de par Wella

Pachete de produse formate dintr-un produs low si unul medium: P&G asociaza vopseaua de
par Londa cu samponul Wash&Go

3.1.3 Caracteristici ale procesului de achiziii

Politica de produs Penny este tocmai aceea de a satisface toate gusturile, printr-o
gam variat de produse la preuri extrem de avantajoase. Printr-o organizare eficient a
muncii, precum i datorit marilor cantiti de produse achizitionate, Penny este n masur s
ofere clienilor si o mare diversitate de produse proaspete, precum i multe alte articole din
necesarul zilnic la preuri extrem de convenabile.
Politica de pre Penny se refer strict la achiziionarea la preuri ct mai reduse ale
produselor, de la productori direct, sau distribuitori autorizai.
Politica de promovare se bazeaz n special pe atracia clientului. Marketingul direct
este folosit n special, campanii de mailing se produc n fiecare semestru, dar i tehnici de
promovare cum ar fi pachetul cuplu, pachetul bonus i de srbtori sau ocazii speciale se
organizeaz i tombole.

3.2. Strategia aleas n amonte

3.2.1. Tipul de contractare i clauze ( DDP )
Vnztorul i+a ndeplinit obligaia de livrare n momentul n care marfa a fost pus la
dispoziia cumprtorului n locul de destinaie convenit, vmuit pentru import, dar
nedescrcat pe de mijlocul de transport.

11

Vnztorul trebuie s suporte toate costurile i riscurile legate de aducerea mrfii pn

n locul de destinaie convenit, inclusiv orice drepturi vamale DDP reprezint maximul de
obligaii pentru vnztor.

3.2.2 Integrarea strategiei n mixul de marketing

Avnd n vedere faptul c Penny are ca strategie integrarea vertical, aduce o influen
pozitiv asupra mixului de marketing. Mai exact consumatorii vor dispune de o varietate mult
mai mare de preuri reduse, de mai multe oferte promoionale i de un serviciu mai bun.

3.3 Descriere furnizori

3.3.1. Localizare
Depozitul LOreal este situat n Bucureti, sectorul 1. Adresa Bd. Ficusului nr. 42A, tel
+40.212.432, site http://www.lorealparis.com.
Depozitul P&G este situat n Bucureti, sector 1. Adresa: Bulevardul Dimitrie Pompei 9-9,
nr tel +40.301.111, site http://www.pgbalkans.com.
Depozitul Nivea (Rovin SRL) este situat n Cluj, adresa Strada Memorandumului 14, nr.
telefon +40.401.894, site http://rovin.ro .

3.3.2 Analiza SWOT

LOreal
PUNCTE TARI
PUNCTE SLABE
- Lider mondial n materii de produse
- Preuri relativ mari fa de cele
cosmetice profesionale
- Notorietate ridicat
practicate de concureni
- Produse realizate conform ultimelor
- Nu ne onoreaz uneori comenzile la
-

progrese tiinifice
Ofer produse performante la cele mai

bune preuri
OPORTUNITI
- Produse considerate lux

timp astfel genernd rupturi de stoc

AMENINRI
- Concurena ridicat

12

P&G

PUNCTE TARI
PUNCTE SLABE
- Gam larg de produse cosmetic
- Deine aproape 300 de branduri ce
- Nu ofer o gam de produse de machiaj
ajung la aproximativ 5 milioane de
consumatori
- Onoreaz la timp comenzile
OPORTUNITI
AMENINRI
- Preuri reduse
- Fidelizarea clienilor apropierea de
- Concurena acerb
consumatori

prin

publicitate

stimularea lor prin concursuri

Nivea

PUNCTE TARI
- Gam larg de produse cosmetice
- Produse de cea mai nalt calitate
- Notorietate mare
OPORTUNITI
-

PUNCTE SLABE
-

Preul ridicat

AMENINRI

Campanii de fidelizare
Oferte promoioale

Concurena acerb

3.4 Volum i configurarea comenzilor

13

Grupe de mrfuri
A Loiuni 10 Palei (1 palet contine 10 cutii cu cte 30 produse)
Loreal 3 cutii/palet
10 x 3 x 30 = 900 produse
P & G 3 cutii/palet
10 x 3 x 30 = 900 produse
Nivea 4 cutii/palet
10 x 4 x 30 = 1.200 produse
B Machiaj
Loreal 2 cutii/palet
10 x 2 x 30 = 600 produse
P & G 5 cutii/palet
10 x 5 x 30 = 1.500 produse
Nivea 3 cutii/palet
10 x 3 x 30 = 900 produse
C Parfumuri
Loreal 4 cutii/palet
10 x 4 x 30 = 1.200 produse
P & G 4 cutii/palet
10 x 4 x 30=1.200 produse
Nivea 2 cutii/palet
10 x 2 x 30 = 600 produse

3.5. Recepie i depozitarea

14

Totul ncepe de la depozitul central Penny, de aici pornete comanda ctre furnizori.
Marfa este ambalat, trimis ctre depozit, unde este descrcat i verificat. Procesul de
sortare este cel care urmeaz, finaliznd cu o reambalare i o grupare a mrfii n funcie de
oraul n care trebuie retrimis.

Capitolul IV
Configurarea logisticii n aval
4.1. Descrierea pieei n aval

n anul 2011 piaa de cosmetice din Romnia a fost estimat la 823 de milioane de
euro potrivit celui mai recent raport Retailul n Romnia 2012. Conform statisticelor, piaa
cosmeticelor din Romnia a crescut n ultimii ani cu aproape 20 % i se apropie de un miliard
de euro. Piaa este ntr-o continu cretere mai ales din faptul c bugetul clienilor crete, la fel
i dorina de extindere a juctorilor.
n acest moment piaa produselor cosmetice este similar cu alte piee europene fiind
una foarte fregmentata. Obiceiurile de cumprare se schimb tot mai mult datorit unui
consumator mai educat i a standardelor de viaa tot mai bune care vor sprijini aceast pia.
Datorit dezvoltrii hypermarket-urilor i a vnzrilor directe piaa de cosmetice din
Romnia a observat o diversificare a canalelor de distribuie. Cel mai important canal de
distribuie ca valore este reprezentat de hypermarket-uri urmat de supermarket-uri. Lanurile
de magazine cosmetice reprezint doar un procent de 10 % din totalul pieei.
Tendina se va menine mai ales n cazul hypermarket-urilor dac se ia n considerare
c anul trecut au fost inaugurate 200 de uniti mari.
Lanurile de magazine dedicate sunt cele care ar trebui s se extind cel mai mult,
Sephora fiind principalul juctor ce are putere de extindere, dar care intete un segment de
clieni high-end.

15

4.2. Strategia aleas n aval

Strategia aleas de PENNY Market pentru transportul produselor de la centrul
logistic la punctele de desfacere este Just n time. Hypermarketurile aleg s re in stocuri
minimale pentru a minimiza costurile cu depozitarea acestora. Chiar dac aceast strategie
presupune riscuri n ceea ce privete rupturile de stoc, PENNY Market are un sistem de
inventariere permanent care presupune c n orice moment tim exact ce stocuri se afl n
magazin.
Avnd aceste cifre vom tii n permanen care este nivelul produselor din magazin i
vom plasa comenzile n funcie de previzionarea vnzrilor. Comenzile vor fi plasate la un
orar stabilit cu fiecare magazin n parte pentru toate raioanele, iar transportul efectiv va fi
efectuat n cel mai scurt posibil.
La nivelul mixului de marketing, firma alege s fac distribuia printr-un canal lung,
n drumul de la productor la consumator intervenind depozitul logistic, precum i punctul de
desfacere. Acest tip de canal este avantajos datorit diminurii costurilor cu transportul,
precum i costurile cu stocarea.

4.3. Descrierea hypermarket-urilor

Penny Market este un lan de magazine german de tip discount deinut de Rewe, care
opereaz peste 3.000 de magazine n Germania, Austria, Italia, Romnia, Ungaria, Cehia i
Bulgaria. n Romnia deine 68 de magazine, iar principalii competitori sunt Plus, Real i
Kaufland.
Despre PENNY Market XXL
Grupul REWE este unul dintre liderii europeni n comerul alimentar de la nfiinarea
sa n anul 1927. Grupul REWE a ajuns de la un comerciant local la un concern multinaional
aflat ntr-o continu dezvoltare i perfecionare.
La ora actual grupul REWE este reprezentat n peste 14 ri europene, cu o cifr de
afaceri de peste 44 miliarde de EURO i un numr total de angajai de peste 270.000. Acetia
sunt prezeni n Romnia prin lanurile de magazine Billa, Penny Market XXL i Penny
Market.

16

Pe piaa romneasc conceptul Penny Market a fost introdus cu succes n anul 2005.
Compania deine in Romnia 127 de magazine Penny Market i 6 magazine Penny Market
XXL.
PENNY Market Bacu
Magazinul Penny Market deschis n Bacu are o suprafa de 750 mp i un sortiment
de peste 1400 de articole (alimente de baz, conserve, buturi, detergeni, produse proaspete i
congelate, legume fructe, non food), orientat n totalitate ctre nevoile, dorinele i sugestiile
clienilor.
Principiul Penny se bazeaz pe achiziionarea de marf din Romnia, astfel nct
ponderea principal a articolelor oferite spre vnzare s fie de provenien autohton. n
anumite cazuri se va apela i la furnizori strini, pentru cteva categorii de articole ce nu se
produc n Romnia i al cror raport calitate pre se potrivete cu cerinele clienilor romani.

Puncte tari / slabe PENNY Market :

Puncte tari:
o Accesibilitate
o Preuri mici
o Este mai bine organizat din punct de vedere al raionrii
o poziionarea magazinelor ct mai aproape de client - n interiorul oraului.
o Au multe oferte, promoii i discount-uri
o scot o revist, o dat pe lun, cu produsele aflate n promoii

17

Puncte slabe:
o Suprafaa de vnzare mai mic
o Dimensiuni mai reduse dect Kaufland
o Numr mic de case de marcat
o Gama restrns de produse
o Personal puin
o Spaiu restrns intre raioane

4.4. Gestionarea ofertelor

La nceputul fiecrei luni, depozitul naintez comenzi spre furnizori, cantitatea de
produse fiind estimat pe baza previzionrilor.
Fiecare magazin va beneficia n medie de dou aprovizionri pe sptmn, n zilele
de luni i vineri, inndu-se cont de obiceiul consumatorului romn de a face cumprturile n
weekend. Aprovizionarea se va face n funcie de comanda primit de la fiecare magazin n
parte, consolidnd comenzile pentru un transport mai eficient.

4.5. Managementul rupturilor de stoc

Depozitul ncearc s evite rupturile de stoc prin previzionarea comenzilor i printr-un
sistem de inventariere a stocurilor permanent, prin care se tie n orice moment ce produse
exist la un moment dat n depozit.
Pentru stocurile de produse, raiunile existenei stocurilor sunt sintetizate mai jos :

Prevenirea rupturilor de stoc prin asigurarea nivelului de sevire a clienilor dorit de

ntreprindere
Economii din consolidarea transporturilor
Economii de scar (volum mare al produciei)
Acoperirea cereri sezoniere
Asigurarea ocuprii forei de munc
O comunicare foarte bun cu depozitul logistic este ntotdeauna necesar, pentru a ti
n permanen nivelul stocurilor i necesarul produselor.
18

Dac rupturile de stoc apar totui, clauzele contractului cu furnizorii ne ofer

posibitatea s primim o cantitate mai mic din transporturile aflate deja pe traseu, n cazul n
care ceilali distrubuitori nu au nevoie imediat de ele.

Capitolul V
Transport i flot
5.1. Necesarul de transport
Depozitul va fi alimentat de dou ori pe sptmn, n funcie de necesarul
previzionat pe luna n curs, marfa fiind adus n camioane. n previzionarea vnzrilor se va
ine ns seama i de creterea acestora n perioadele cu srbtori i primvar. Livrarea se
realizeaz prin intermediul TIR-urilor sau a unor dubie, depozitul logistic avnd n
proprietate trei TIR-uri i trei dubie. TIR-urile sunt special optimizate pentru transportul n
siguran a mrfurilor, acestea fiind ncrcate pe palei, cte doi pe fiecare nivel.

5.2. Standardele de transport

Firma va folosi TIR-uri cu o optimizare special pentru ca stivuirea s se fac mai
uor.
TIR-urile sunt special optimizate pentru transportul n siguran a mrfurilor, acestea
fiind ncrcate pe palei, cte doi pe fiecare nivel. Fiecare TIR va avea cte dou nivele de
ncrcare a paleilor.
n depozit, va exista sistemul de foot print, pentru a asigura ncrcarea
corespunztoare a mrfurilor, precum i pentru un management mai bun al timpului. De
asemenea, se va avea n vedere la ncrcare i natura produselor, evitnd alturarea
necorespunztoare a acestora.
Depozitul logistic este dotat cu un sistem de cross doking, acesta asigurnd
consolidarea comenzilor pe fiecare magazin n parte, pentru o mai bun eficien a
transporturilor.

19

5.3. Configurarea rutelor

Depozitul logistic va fi amplasat n comuna Letea Veche judeul Bacu, la jumtatea
distanei dintre cele 3 hypermarket-uri. De aceea pentru fiecare loca ie vom trimite tiruri n
funcie de comenzile pe care depozitul logistic le primete. Vom avea grij ca TIR-urile s fie
ncrcate la capacitatea lor maxim pentru a putea astfel micora costurile de transport.
Depozitul logistic este dotat cu un sistem de cross-doking, acesta asigurnd
ncrcarea eficient a TIR-urilor dup localitatea de destinaie a acestora.
Pentru hypermarketul din Bacu vom avea dubie pentru transporturi zilnice i n
numr mai mare, dar i pentru celelalte locaii, n cazul n care comenzile sunt de dimensiuni
mai mici.
Pentru transporturile ctre hypermarketul din Suceava, TIR-urile vor circula pe
traseul Bacu Roman Flticeni Suceava.
Atunci cnd vorbim despre transporturile ctre hypermarketul Penny Focani TIRurile trec prin localiti ca Tecuci i Adjud.

Ruta Bacu Suceava

Ruta Bacu Focani

5.4. Configurarea flotei

Depozitul logistic are n proprietate trei tiruri i trei dubie pentru transporturile ctre
hypermarketuri, n funcie de comenzile primite de la fiecare filial n parte.

20

Mainile vor fi ncrcate la capacitatea lor maxim, pentru a optimiza transportul i a

minimiza costurile, inndu-se cont de natura produselor.
Dimensiunile de ncrcare ale tirurilor sunt de 13,75 m lungime, 2,5 m lime i o
nlime de 3,5 m, iar capacitate portant este de 20 tone.
n ceea ce privete dimensiunile de ncrcare a dubielor, acestea au o lungime de
4,7m, o nalime de 2,5 m, o lime de 2 m. Suprafaa de ncrcarea a dubi elor este de 7,8
metrii ptrai, la un volum de ncrcare 17 metrii cubi.
Costurile de achiziie a mainilor: 30.000 euro pentru dubie, 100.000 pentru tir.

5.5. Service i suport tehnic

Tirurile i dubiele vor fi achiziionate din Bucureti, reprezentanele acestora ne vor
asigura suportul tehnic i service-ul n caz de defeciuni. n cazul n care mainile se
defecteaz, reprezentana Mercedes va asigura constatarea defeciunilor, precum i service-ul.
De asemenea, marfa aflat pe traseu va fi preluat de o alt main asigurat de firma de la
care le-am achiziionat. Pentru sigurana transporturilor mainile vor fi verificate periodic la
reprezentan.

21