RAPORTUL PROIECTULUI

PE

„O analiză comparativă a preferințelor consumatorilor față de

taxiuri
companii prestatoare de servicii UBER și OLA”

Depusă în îndeplinirea parțială a cerinței pentru obținerea gradului de

BACHELOR OF BUSINESS ADMINISTRATION

[Sesiunea: 2018-2021]

Sub supravegherea: Trimis de:

Dr. Praveen Sharma Saloni Jaiswal
(Seful Colegiu nr.: 4704
departamentului)
Uni. Rola numărul.:

GVM GIRLS COLLEGIES, SONEPAT

Afiliat MDU, ROHTAK
DECLARAŢIE

I Saloni Jaiswal , student în al șaselea semestru, licență în

administrarea afacerilor nr. 2275620007 din , GVM Girls College,
Sonepat sub Maharshi Dayanand University, Rohtak declară că
Raportul de proiect intitulat O analiză comparativă a preferințelor
consumatorilor față de companiile prestatoare de servicii de taxi
UBER & OLA” trimis de mine este o lucrare originală realizată de
mine sub supravegherea Dr. Praveen Sharma . Problema
prezentată nu a fost copiată din niciun alt raport existent. Cu toate
acestea, extrase din orice literatură care a fost utilizată pentru acest
raport au fost recunoscute în mod corespunzător, oferind detalii
despre această literatură în referințe. De asemenea, acest Raport
de proiect nu a fost depus pentru îndeplinirea cerințelor pentru
acordarea oricărei alte diplome sau diplome oricărui alt
colegiu/instituție/universitare.

Semnătură:
Nume: Universitatea
Saloni Jaiswal Numărul de liste: Uni. Rgn. Nr.: 1817440191 Data:
Loc:

CONTRASEMNAT

Semnătură
Dr. Praveen Sharma
HOD (Departamentul BBA)

CONTRASEMNAT

Semnătura și ștampila
doamna Jyoti Juneja
Director GVM Girls College, Sonepat
 CONFIRMARE

Acest raport a fost posibil datorită sprijinului neprețuit al

unui număr de oameni cărora le datorez sinceră
recunoştinţă şi fără ajutorul cărora, este posibil să nu fi
putut finaliza acest raport.
În primul rând aș dori să mulțumesc………care a fost acolo
pentru a mă ghida la fiecare pas pe parcursul acestui
proiect. Mi-au dat sfaturi pentru îmbunătățirea proiectului
ori de câte ori a fost necesar. În afară de aceasta, mă simt
îndatorat tuturor membrilor facultății GVM GIRLS
COLLEGE , în special care au ajutat, au dezvoltat genul
potrivit de excelență școlară în mine.
Am primit ajutor de la biblioteca colegiului meu pentru ca
proiectul meu să funcționeze.
Ultimul, dar nu ultimul; Sunt foarte recunoscător părinților
mei, prietenilor și tuturor acelor persoane care au făcut
posibil acest proiect de cercetare, pentru îndrumarea lor
consecventă și critica constructivă .

Saloni Jaiswal
BBA 3 ani.
 CUPRINS

S.NR. PARTICULARITĂRI P. NR.

Confirmare
Declaraţie
Rezumat
1. Introducere 1-3
2. Prezentarea generală a companiei 4-7
3. Obiectivul Raportului 8-9
4. Metodologia de cercetare 10-11
5. Analiza și interpretarea datelor 12-37
6. Constatări 38-40
7. Concluzii 41-42
8. Sugestii 43-44
9. Limitele studiului 45-46
10. Anexă 47-55
Bibliografie
Chestionar
Rezumat
REZUMAT

Mediul de afaceri de astăzi se schimbă rapid, odată cu creșterea

turbulenței și a incertitudinii. Companiile sunt sub presiune să
caute noi strategii și să ia decizii rapide pentru a depăși
schimbările. Pe măsură ce rata schimbărilor crește, crește și
nevoia de răspuns rapid și imediat, ceea ce implică o flexibilitate
mai mare. Astfel de condiții sporesc importanța furnizării de
servicii mai bune clienților și de a lua feedback-ul acestora pentru
a vă îmbunătăți serviciile.
Furnizarea de servicii mai bune ajută compania să obțină
acceptare pe piață, precum și să crească valoarea mărcii, ceea ce
ajută, de asemenea, să-și facă angajații într-o manieră mai bună.
De asemenea, oferă companiilor oportunitatea de a se
îmbunătăți în domeniile în care nu au în urmă.
Scopul derulării acestui proiect a fost acela de a compara și
măsura serviciile atât ale furnizorului de servicii de taxi Ola, cât și
ale Uber prin facilitățile și satisfacția pe care le oferă clienților și
factorii care afectează alegerea ambilor.
În concluzie, rezumatul constatărilor proiectului meu a fost că
respondenții sunt mulțumiți de serviciile Ola și Uber, dar totuși
Uber este mai bun și oferă servicii mai bune în ceea ce privește
rentabilitatea, promptitudinea, comunicarea, fiabilitatea,
expresia și atitudinea și aplicația de Uber este mai convenabil. Și
oamenii sunt atrași de caracteristica acestor furnizori de servicii
de taxi de a urmări șoferul și de a trasabilitatea șoferului și de
siguranță și ei rezervă Ola și Uber pentru petrecere a timpului
liber, călătorii târziu în noapte și călătorii de afaceri. Limitările au
fost dimensiunea eșantionului din cauza studiului limitat al
regiunii .
Introducere

1
 INTRODUCERE
Industria taxiului/taxiilor din India
În timp ce conceptul de taxiuri radio există de multă vreme în
India, apariția internetului și progresul în domeniul tehnologiei se
dovedește a fi un avantaj pentru acest segment și joacă un rol
cheie în transformarea modului în care oamenii călătoresc pe un
zilnic. Potrivit unui raport de piață publicat de TechSci Research,
piața serviciilor de taxi radio din India este proiectată să crească
la un CAGR de peste 17% în perioada 2016-2021. Creșterea sa
este de așteptat să vină din creșterea activităților promoționale
ale operatorilor de radiotaxi și nevoia de caracteristici
îmbunătățite de siguranță și securitate atât pentru șoferi, cât și
pentru navetiști. În plus, prevalența tot mai mare a modelului de
agregare în domeniul transportului prin cabine este de așteptat
să influențeze multe companii tradiționale de radiotaxi să își
actualizeze modelul de afaceri existent și să își îmbunătățească în
continuare serviciile în viitor.
Un alt motiv pentru care majoritatea companiilor de taxi au
început să utilizeze puterea internetului pentru a maximiza
acoperirea afacerilor este cererea în creștere pentru astfel de
servicii, ca urmare a schimbării stilului de viață, împreună cu
creșterea venitului disponibil, care îi încurajează pe mulți să
opteze pentru astfel de servicii.
Proiectul de cercetare „O analiză comparativă a
comportamentului consumatorilor față de companiile
prestatoare de servicii de taxi UBER & OLA” este realizat pentru
a afla satisfacția oferită clientului de serviciile de taxi OLA și UBER
și factorii care afectează preferința față de ambele servicii de taxi.
. Dimensiunea eșantionului proiectului este de 100 de clienți din
regiunea Delhi/NCR. În ceea ce privește provocările viitoare
pentru agregatorii bazați pe aplicații, ICRA spune că, având în
vedere că majoritatea operatorilor de taxi radio, precum și

2
agregatorii de taxi (Ola și Uber) suferă în prezent pierderi. ,
nivelurile actuale ale tarifelor, cu scopul de a crește cota de piață,
ar putea să nu se mențină mult timp. În plus, stimulentele pentru
conducători sunt, de asemenea, probabil să se usuce odată cu
posibilele presiuni din partea investitorilor în aceste firme. Prin
urmare, pe termen scurt – există probabil provocări atât din
partea șoferilor (din cauza reducerii stimulentelor) cât și a
călătorilor (din cauza tarifului mai mare). Cu toate acestea,
comoditatea, cum ar fi accesibilitatea și disponibilitatea ușoară,
vor depăși aceste preocupări pe termen scurt pe termen lung.

3
Prezentarea
generală a
companiei
PREZENTAREA GENERALĂ A COMPANIEI

Despre Uber
Uber Technologies Inc. ( Uber ) este o companie de partajare
peer-to-peer, taxiuri, produse alimentare
companie de livrare, distribuire de biciclete și rețea de transport
(TNC) cu sediul în San Francisco, California, cu operațiuni în 785
de zone metropolitane din întreaga lume. Platformele sale pot fi
accesate prin intermediul site-urilor și aplicațiilor sale mobile.
Uber a fost proeminent în economia partajată, atât de mult încât

4
schimbările din industrii ca urmare a acesteia au fost denumite
uberizare. Uber a făcut, de asemenea, obiectul unor proteste și
acțiuni în justiție, inclusiv o anchetă penală pentru utilizarea de
către acesta, până în martie 2017, a software-ului Greyball pentru
a evita să ofere curse autorităților de reglementare. Numele
„Uber” este o referire la cuvântul obișnuit (și oarecum colocvial)
uber , care înseamnă „cel mai de sus” sau „super”, și având
originile în cuvântul german über , înrudit cu peste , care
înseamnă „de sus”. Uber este estimat. să aibă 100 de milioane de
utilizatori la nivel mondial și o cotă de piață de 69% în Statele
Unite. Pentru călăreți - Uber este un serviciu de taxi convenabil,
ieftin și sigur. Angajați un șofer privat care să vă ia și să vă ducă la
destinație prin atingerea unui buton de pe orice dispozitiv
smartphone. Un șofer din apropiere sosește adesea să vă ia în
câteva minute. Nu numai că este un serviciu auto la cerere, dar
puteți chiar să urmăriți cum șoferul dvs. este pe traseu să vină să
vă ia. Pentru șoferi – Uber oferă o plată excepțională, îți permite
să fii propriul tău șef și chiar să primești bacșișuri. Acceptați tarife
ori de câte ori doriți (lucrați atât de mult sau cât doriți) cât timp
întâlni oameni noi în orașul tău din toate categoriile sociale. Uber
a fost fondat în 2009 ca Uber Cab de către Garrett Camp, un
programator de computer și co-fondatorul StumbleUpon, și
Travis Kalanick, care și-a vândut startup-ul Red Swoosh pentru
19 milioane de dolari în 2007. În ajunul Anului Nou, după ce
Camp și prietenii săi au cheltuit 800 de dolari angajând un șofer
privat, Camp a vrut să găsească o modalitate de a reduce costul
transportului direct. Și-a dat seama că împărțirea costurilor cu
oamenii ar putea face acest lucru accesibil, iar ideea lui s-a
transformat în Uber. Kalanick s-a alăturat Campului și îi acordă
„credința totală pentru ideea” Uber. Primul prototip a fost
construit de Camp și prietenii săi, Oscar Salazar și Conrad
Whelan, Kalanick fiind adus ca „mega consilier” al companiei.
După lansarea beta în mai 2010, serviciile și aplicația mobilă Uber

5
au fost lansate oficial în San Francisco în 2011. Inițial, aplicația
permitea utilizatorilor doar să clame o mașină de lux neagră, iar
prețul era de 1,5 ori mai mare decât cel al unui taxi.
În februarie 2010, Ryan Graves a devenit primul angajat Uber,
obținând postul
Răspunzând la un tweet de la Kalanick care anunță deschiderea
unui loc de muncă și primește 5-10% din companie. Graves a
început ca director general și la scurt timp după lansare a fost
numit CEO. După zece luni, Kalanick i-a succedat lui Graves ca
CEO în decembrie 2010. Graves a demisionat pentru a deveni
COO al companiei.

Despre Ola

Ola Cabs (stilizat ca OLΛ ), este de origine indiană online

reteaua de transport
companie dezvoltată de ANI Technologies Pvt. Ltd. În septembrie
2018, Ola era evaluată la aproximativ 4 miliarde de dolari. A fost
lansat pe 3 decembrie 2010 de Bhavish Aggarwal (actual CEO) și
Ankit Bhati. Până în 2014, compania sa extins la o rețea de peste
200.000 de mașini în 100 de orașe. În noiembrie 2014, Ola sa
extins pentru a încorpora mașini pe bază de probă în Bengaluru.
După faza de probă, Ola Auto sa extins în alte orașe precum
Delhi, Pune și Chennai începând cu decembrie 2014.
Ola oferă diferite tipuri de servicii de taxi, de la călătorii
economice la călătorii de lux. Taxiurile pot fi rezervate printr-un
browser web sau o aplicație mobilă. Acest serviciu de taxi acceptă
atât opțiunile de plată în numerar, cât și fără numerar, cu bani
Ola. Pretinde că efectuează o medie de peste 150.000 de
rezervări pe zi și deține 60% din cota de piață din India. Începând
cu 2018, compania sa extins la o rețea de peste 10.00.000 de
vehicule în 169 de orașe. În noiembrie 2014, Ola s-a diversificat
pentru a încorpora autoricshaws pe bază de probă în Bangalore.

6
După faza de încercare, Ola Auto sa extins în alte orașe precum
Delhi, Pune, Chennai, Hyderabad și Kolkata începând cu
decembrie 2014. În ianuarie 2018, Ola sa extins pe prima sa piață
de peste mări, Australia și în Noua Zeelandă în septembrie 2018.
De asemenea, are prezență în Marea Britanie. În martie 2014, Ola
Cabs a achiziționat serviciul de taxi din Bengaluru TaxiForSure
pentru aproximativ 1.394 de milioane de lei (200 de milioane de
dolari SUA). Din 25 iunie 2015, utilizatorii Ola au obținut acces la
cabinele TFS prin intermediul aplicației mobile Ola. În noiembrie
2015, Ola a achiziționat Geotagg, o companie de aplicații de
planificare a călătoriilor, pentru o sumă nedezvăluită. În
decembrie 2017, Ola a achiziționat afacerea Foodpanda în India.
În aprilie 2018, Ola a făcut a doua achiziție cu Ridlr (fostă
Traffline), o aplicație de bilete de transport public. În decembrie
2018, Ola a investit 100 de milioane de dolari în startup-ul de
închiriere de scutere Vogo. La începutul acestui an, Ola a finanțat
seria A de finanțare a Vogo.

7
OBIECTIVELE ALE
RAPORT

8
 OBIECTIVELE RAPORTULUI

> Pentru a studia despre diverse tipuri de facilități oferite

de ambele servicii de taxi.

> Pentru a măsura nivelul de satisfacție a clienților față de

OLA și UBER.

> Pentru a identifica factorii care afectează alegerea OLA și

UBER.

> Pentru a studia preferința consumatorilor între OLA și

UBER.

> Pentru a studia factorii motivaționali care îi determină pe

oameni să folosească serviciile de taxi OLA și UBER.

9
 CERCETARE
METODOLOGIE
METODOLOGIA DE CERCETARE

PROIECTAREA EȘANȚIONĂRII

Unitatea de prelevare a probelor

• Populația indiană
Dimensiunea eșantionului
• 100
Zona în cauză
• Regiunea Delhi/NCR

COLECTARE DE DATE

1
0
Surse de date
• Date primare care includ input-ul primit direct de la
oameni prin chestionar și interviu.
• Date secundare de pe internet, ziare.
Metoda de colectare a datelor
•S-a folosit chestionarul (programul) și metoda
interviului.

Instrument statistic folosit

• Datele sunt afișate cu tabelele matricei de ajutor și
diagramele circulare.

1
1
 ANALIZA DATELOR
ȘI
INTERPRETARE
ANALIZA SI INTERPRETAREA DATELOR

Î1. Sunteți de acord cu afirmația-Luați un taxi, nu

cumpărați o mașină?
a) Pe deplin de acord
b) De acord
c) Neutru
d) Nu sunt de acord
e) Total dezacord

1
2
Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 23% dintre respondenți sunt

complet de acord, 26% respondenți sunt de acord, 26%%
respondenți sunt neutri, 14% respondenți sunt în dezacord și
11% respondenți sunt în totalitate dezacord.

1
3
Q2. Utilizați în mod regulat servicii de rezervare a
taxiului bazate pe aplicații/net?
a) Da
b) Nu

45%

55% ■ Da

■ Nu

Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 45% dintre

respondenți folosesc în mod regulat serviciile de
rezervare a taxiului bazate pe aplicație, iar alți 55%
nu îl folosesc în mod regulat.

1
4
Q3. Ați folosit ambele servicii de taxi Uber și Ola?
a) Da
b) Nu

45%

55%
■ Da

■ Nu

Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 45% dintre

respondenți au folosit atât serviciile Uber, cât și ola
cab, iar alți 55% respondenți nu au folosit ambele
aplicații.
Î4. În ce scop folosiți aceste servicii de taxi?
a) Călătorie târziu în noapte b) Călătorii de afaceri c)
Timp liber d) Intercity
e) Altele

1
5
Interpretare:

Studiul cuprinde 100 de respondenți, iar 26% din

populație folosește Ola și Uber pentru călătorii
târziu și pentru petrecerea timpului liber și 14%
pentru călătorii interurbane și doar 11% pentru
alte scopuri.

1
6
Î5. Dacă nu ați fi folosit serviciile de taxi, cum ați fi
călătorit?
a) Vehicul personal b)Trenuri/Autobuze
c) Taxi obișnuit d) Auto-rickshaw
e) Alte

Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 23% dintre

respondenți folosesc un vehicul personal, 26%
folosesc trenul/autobuze, 14% folosesc taxi
obișnuit, 26% folosesc ricșă automată și 11%
folosesc alte comodități.
Î6. Cât de des rezervi Ola și Uber?
a) Zilnic
b) de 2-3 ori pe săptămână
c) de 1-2 ori într-o lună
d) Ocazii speciale

1
7
Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 12% dintre

respondenți rezervă taxi zilnic, 5% rezervă de 2-3
ori într-o săptămână, de 1-2 ori într-o lună și 30%
dintre respondenți rezervă taxi pentru ocazii
sociale.

1
8
 Î7. Cât de des folosiți oferte (cupoane/reducere)
în timp ce utilizați aceste servicii?
a) În cea mai mare parte
b) Uneori
c) Rareori
d) Niciodată

■ Mai ales
■ Uneori
■ Rareori
■ Nu

Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 45% dintre

respondenți folosesc în mare parte cupoane și
reduceri, 25% dintre respondenți folosesc uneori
cupoane și reduceri, 13% folosesc rar și 10% nu
folosesc niciodată cupoane și reduceri.

1
9
Î8. Potrivit dumneavoastră, cine oferă servicii mai
bune?
a) Ambele oferă aceeași calitate a serviciilor
b) Uber
c) Ola

■ Ambele

■ Uber

■ Ola

Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 45% dintre

respondenți cred că ambele oferă aceeași calitate
a serviciilor, 29% cred că uber este mai bun și 27%
dintre respondenți cred că ola este mai bună.
Q9. Cum apreciați facilitățile/experiența generală a
uber?
a) Excelent
b) Foarte bine

2
0
 c) Bine
d) Sărac
e) Foarte sărac

Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 30% dintre

respondenți se simt excelent în privința Uber, 20%
se simt foarte bine, 25% se simt bine, 13% se simt
sărac, 12% se simt foarte prost față de Uber.
Q10. Cum apreciați facilitățile generale oferite de Ola?
a) Excelent
b) Foarte bine
c) Bine
d) Sărac
e) Foarte sărac

2
1
 ■ Excelent

■ Foarte
bine

■ Bine

■ Sărac

■ Foarte

Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 30% dintre

respondenți o consideră excelentă, 27% o
consideră foarte bună, 15% o consideră bună, 10%
o consideră slabă și 5% o consideră foarte slabă.
Q11. Care va fi prioritatea principală a îmbunătățirii
cabinei?
a) Siguranță b) Prețuri
c) Punctualitate d) Curatenie
e) Calitatea mașinii
f) Comoditate
g) Confort h) Altele

2
2
Interpretare:

Graficul de mai sus arată respondenții în care 35%

dintre respondenți consideră că motivul pentru a fi
principala prioritate pentru îmbunătățirea cabinei
este siguranța, iar 26% consideră că prețul este
prioritatea .
Q12. Pe următoarea scară, cât de mulțumit ești de
experiența ta de utilizare a aplicației Ola?
a) Foarte mulțumit
b) mulțumit
c) Neutru d) Nemulțumit
e) Foarte nemulțumit

2
3
Interpretare:

Studiul cuprinde 100 de respondenți în care 34%

dintre respondenți consideră că aplicația este
convenabilă și sunt mulțumiți de aplicație. Și doar
5% nu sunt mulțumiți de aplicație .
Q13. Pe următoarea scară, cât de mulțumit ești de
experiența ta de utilizare a aplicației Uber?
a) Foarte mulțumit
b) mulțumit
c) Neutru d) Nemulțumit e) Foarte nemulțumit

2
4
Interpretare:

Graficul de mai sus arată respondenții în care 35%

dintre respondenți consideră că aplicația este
convenabilă și sunt mulțumiți de aplicație. Și doar
7% nu sunt mulțumiți de aplicație.
Q14. Care dintre următoarele caracteristici ale
aplicației vă atrage cel mai mult pentru Ola?
a) Nu trebuie să suni
b) Plată prin aplicație (nu se schimbă mâinile în
numerar)
c) Urmărirea șoferului de taxi
d) Evaluările șoferilor de taxi pe aplicație
e)Aplicațiile de taxi înregistrează tranzacțiile cu un
șofer numit (trasabilitate și siguranță)

2
5
Interpretare:

Graficul de mai sus arată respondenții în care 39%

dintre respondenți sunt atrași de funcția de
urmărire a șoferului și 7% sunt atrași de
caracteristica care nu trebuie să sune.

2
6
Q15. Care dintre următoarele caracteristici ale
aplicației vă atrage cel mai mult pentru uber?
a) Nu trebuie să suni
b) Plată prin aplicație (nu se schimbă mâinile în
numerar)
c) Urmărirea șoferului de taxi
d) Evaluările șoferilor de taxi pe aplicație
e) Aplicațiile de taxi înregistrează tranzacțiile cu un
șofer numit (trasabilitate și siguranță)

■a
■b
■c
■d
■e

Interpretare:
Graficul de mai sus arată respondenții în care 35%
dintre respondenți sunt atrași de funcția de urmărire a
șoferului și 7% sunt atrași de evaluările șoferilor de taxi
din aplicație.
Q16. Ați întâmpinat vreodată probleme în timp ce

2
7
călătoriți cu taxiul?
a) Da
b) Nu

Interpretare:
Graficul de mai sus arată că 48% dintre
respondenți se confruntă cu probleme în timpul
călătoriei, iar 51% dintre respondenți nu s-au
confruntat cu nicio problemă în timpul călătoriei.

Q17. Care a fost motivul comun pentru a depune

plângere împotriva lui Ola?
a) Disponibilitatea vehiculului
b) Capacitatea de conducere a șoferilor

2
8
 c) Asistență oferită de șofer d) Aspectul și atitudinea
șoferului
e) Cunoașterea traseului sau a zonei
f) Probleme de plata
g) Punctualitate
h) Confortul vehiculului
i) Curatenia vehiculului
j) Alții

Interpretare:

Studiul cuprinde 100 de respondenți în care 19

respondenți consideră că motivul depunerii
plângerii este disponibilitatea vehiculului și 16
respondenți consideră că motivul este
punctualitatea șoferului.
Q18. Care a fost motivul comun pentru a depune o
plângere împotriva Uber?
a) Disponibilitatea vehiculului
b) Capacitatea de conducere a șoferilor
c) Asistență oferită de șofer d) Aspectul și atitudinea
șoferului e) Cunoașterea traseului sau a zonei f)
Probleme de plată
g) Punctualitate
h) Confortul vehiculului
i) Curatenia vehiculului

2
9
 j) Alții

Interpretare:

Studiul cuprinde 100 de respondenți în care 22 de

respondenți consideră că motivul depunerii
plângerii este disponibilitatea vehiculului și 16
respondenți consideră că motivul este problemele
de plată.
Q19. Cât timp crezi că ar trebui să dureze în mod ideal
un taxi pentru a ajunge la tine după ce îl închiriezi
online?
a) 5-10 minute
b) Mai mult de 10 minute
c) Nu mai mult de 30 de minute

Interpretare:
Graficul de mai sus arată că 45% dintre respondenți

3
0
cred că taxiurile au ajuns în 5-10 minute, 50% cred că
mai mult de 10 minute și 5% cred că ajunge în mai
puțin de 30 de minute.
Q20. Care este cel mai simplu mod de a plăti călătoria?
a) numerar
b)Net Banking
c) Card de credit
d) Portofele preplătite

Interpretare:
Graficul de mai sus arată că 30% dintre respondenți
plătesc cash, 5% plătesc prin net banking, 15% cu card
de credit și 23% portofele preplătite.
Q21. Doriți să preferați să acordați o taxă suplimentară
uscătorului dacă sunteți mulțumit de serviciu?
a) Da
b) Nu

3
1
Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 68% dintre respondenți

preferă să plătească o taxă suplimentară scafandrului,
dar 32% nu o fac.

3
2
Q22. Ați acordat vreodată un rating scăzut șoferului?
a) Da
b) Nu

■ Da

■ Nu

Interpretare:

Graficul de mai sus arată că 50% dintre respondenți

acordă un rating scăzut șoferului, iar 50% nu acordă un
rating scăzut.
Q23. Cum ați evalua experiența generală a lui Ola?
a) Excelent
b) Foarte bine
c) Bine
d) Sărac
e) Foarte sărac

3
3
Interpretare:
Graficul de mai sus arată respondenții în care 50%
dintre respondenți consideră că serviciile sunt bune și
5% consideră că sunt slabe.
Q24. Cum ați evalua experiența generală a Uber?
a) Excelent
b) Foarte bine
c) Bine
d) Sărac
e) Foarte sărac

3
4
Interpretare:

Studiul cuprinde 100 de respondenți în care 52%

dintre respondenți consideră că serviciile sunt
bune și 2% consideră că sunt slabe.
Q25. Ce aplicație ai recomanda unui prieten sau unui
coleg?
a) Uber
b) Ola

3
5
Interpretare:
Graficul de mai sus arată că 51% dintre respondenți
recomandă Uber, iar 49% dintre respondenți vor
recomanda Ola.

3
6
Constatări CONSTATĂRI

> Majoritatea respondenților au folosit atât Ola, cât și

Uber
> Majoritatea populației rezervă Ola și Uber de 1-2 ori
într-o lună.
> Majoritatea cărții respondentului Ola și Uber pentru
agrement, călătorii târziu în noapte și călătorii de
afaceri.
> Majoritatea respondenților cred că ambele oferă
servicii mai bune, dar 29% dintre respondenți cred

3
7
 că Ola este mai bună, iar alți 27% cred că Uber este
mai bun.
> Majoritatea respondenților consideră că facilitățile
generale oferite de Ola sunt bune în ceea ce privește
recenziile, gestionarea reclamațiilor,
promptitudinea, comunicarea, fiabilitatea și
exprimarea și atitudinea șoferului și 34% dintre
oameni sunt, de asemenea, mulțumiți de aplicația
Ola, care este convenabilă de utilizat. .
> Majoritatea dintre ei consideră că facilitățile
generale oferite de Uber sunt foarte bune în ceea ce
privește rentabilitatea, promptitudinea,
comunicarea, fiabilitatea și exprimarea și atitudinea
șoferului35% oameni sunt, de asemenea, mulțumiți
de aplicația Uber, care este convenabilă de utilizat.
> Motivul pentru care este cea mai mare prioritate de
îmbunătățire a cabinei este siguranța și prețul.
> 39% dintre respondenți sunt atrași de caracteristica
Ola de urmărire a șoferului și de trasabilitate a
șoferului și de siguranță. Dar 35% dintre respondenți
sunt atrași de caracteristica Uber de urmărire a
șoferului și trasabilitatea șoferului și siguranța.
> Motivul depunerii plângerii de către Ola este
disponibilitatea vehiculului și punctualitatea
șoferului. Iar motivul depunerii plângerii în cazul
Uber este disponibilitatea vehiculului și problemele
de plată.

3
8
> 50% dintre respondenți consideră că serviciile Ola
sunt bune și 5% consideră că sunt slabe.
> 52% dintre respondenți consideră că serviciile Uber
sunt bune și 2% consideră că sunt slabe.

3
9
SUGESTII

4
0
 SUGESTII

> Furnizorii de servicii de taxi trebuie să se evidențieze

prin furnizarea de servicii mai bune care îi vor ajuta să
câștige popularitate și să creeze conștientizare în
rândul oamenilor.
> Companiile ar trebui să menționeze detalii corecte
despre tarif și să îndeplinească afirmațiile făcute,
deoarece clienții sunt influențați de experiența lor și
au o imagine proastă despre companii. De asemenea,
experiențele joacă un rol important și, de asemenea,
cuvântul în gură și, prin urmare, dacă cererile sunt
îndeplinite, acestea vor fi comunicate în continuare
prietenilor și familiei.
> În zilele noastre, furnizorii de servicii de taxi trebuie
să urmeze tendința și să-i mențină actualizați, astfel
încât să poată profita de oportunitatea de a fi cei mai
buni, adăugând caracteristici care fac experiența
clientului mai convenabilă și care ajută la atragerea
mai multor clienți. Alături de tendință, următorul rol
important îl joacă prețul/reducerile și, deoarece piața
este competitivă, furnizorii de servicii ar trebui să se
concentreze și pe oferte atractive pentru a câștiga și
mai multă popularitate în rândul oamenilor.
> Companiile ar trebui să stabilească nevoile clienților,
deoarece fiecare client are nevoi diferite și populația
ar trebui să fie vizată luând în considerare atât
serviciile companiei, cât și nevoile clienților.

4
1
LIMITARI
AL STUDIULUI
LIMITAREA STUDIULUI

> Populația luată în considerare aici este limitată la

răspunsurile primite și, prin urmare, este posibil să

4
2
 nu reprezinte cu adevărat întreaga populație
indiană, deși am încercat să acoperim oameni din
toate zonele, cum ar fi gospodină, salariați,
studenți și sine. angajat.

> Am avut încredere în răspunsurile primite și

credem că acestea reflectă adevărata atitudine a
oamenilor față de furnizorii de servicii de taxi Ola
și Uber.

> Răspunsurile primite pot fi părtinitoare din cauza

unei experiențe bune sau proaste a persoanei care
ar putea să nu reprezinte imaginea adevărată. Este
posibil ca respondenții să fi înțeles greșit sau să fi
legat greșit orice punct care le-ar fi putut modifica
răspunsul.

4
3
 CONCLUZIE
Concluzie

Scopul acestei cercetări a fost acela de a constata „UN STUDIU

COMPARAT DESPRE PREFERENȚELE CLIENTLOR FAȚĂ DE CABILE
UBER ȘI OLA ÎN REGIUNEA DELHI/NCR” Am constatat că clienții
au devenit mai aliniați la serviciile de taxi online furnizate de
furnizorii de servicii precum Ola și Uber. Odată cu tehnologia în
creștere și popularitatea aplicațiilor online, clienții doresc să
petreacă mai puțin timp rezervării unui taxi sau orice alt lucru,
motiv pentru care companii precum Uber și Ola schimbă
metodele tradiționale ale industriei taxiului sau a taxiurilor, iar
oamenii sunt mai influențați de la fel. Acceptarea schimbării este
cea mai bună modalitate de a face față lumii și, prin urmare, la
sfârșitul sondajului, se poate spune că respondenții sunt
mulțumiți de facilitățile și experiența generală oferită atât de Ola,

4
4
cât și de Uber, dar totuși Uber este mai bun și oferă facilități mai
bune în ceea ce privește rentabilitatea, promptitudinea,
comunicarea, fiabilitatea și exprimarea și atitudinea, iar aplicația
Uber este mai convenabilă. Și oamenii sunt atrași de
caracteristica acestor furnizori de servicii de taxi de a urmări
șoferul și de a trasabilitatea șoferului și de siguranță și ei rezervă
Ola și Uber pentru petrecere a timpului liber, călătorii târziu în
noapte și călătorii de afaceri. Opinia clienților ajută la crearea
unui impact asupra minții furnizorului de servicii pentru a face
schimbări și îmbunătățiri mai bune în serviciile, indiferent dacă
opinia este pozitivă sau negativă, furnizorul de servicii ar trebui să
încerce să satisfacă clienții prin înțelegerea nevoilor clientului cu
privire la un anumit produs sau serviciu. Prin urmare, se poate
concluziona pe bună dreptate că Uber câștigă o cotă de piață mai
bună pe piață din cauza serviciului său și că Ola trebuie să
muncească din greu pentru a câștiga mai multă acceptare pe
piață.

4
5
ANEXĂ

4
6
 BIBLIOGRAFIE

Site-uri web:
http://www.google.com/ https://www.olacabs.com/
https://www.uber.com

4
7
 CHESTIONAR

Stimat domnule/doamnă,
I Saloni Jaiswal, studentă la GVM Girls College, Sonepat,
realizează acest sondaj cu privire la „UN STUDIU COMPARAT
AL PREFERINȚEI CLIENȚILOR FAȚĂ DE COMPANIILE
FURNIZOR DE SERVICII DE CABURI UBER ȘI OLA CABS ÎN
REGIUNEA DELHI/NCR” . Acest chestionar face parte din
studiul meu de proiect. Informațiile furnizate de dvs. vor fi
folosite numai în scopul meu academic și vor fi păstrate
confidențiale. Aceste informații și sugestii ale dvs. îmi vor fi
de mare ajutor pentru a înțelege mai bine munca mea de
proiect.
1. Sunteți de acord cu afirmația – Luați un taxi, nu cumpărați
o mașină?
a) Complet de acord
b) Dezacord
c) De acord
d) Complet de acord

2. Sunteți un client obișnuit al serviciilor de rezervare de taxi

bazate pe aplicații/net?
a) DA
b) NU

3. Ați folosit atât serviciile de taxi Ola, cât și Uber?

a) da
b) Nu

4. Cum utilizați de obicei aceste servicii de taxi?

4
8
a) Singur
b) Cu persoana suplimentara
c) Într-un grup

Dacă nu ați fi folosit serviciul de taxi, cum ați fi călătorit?

a) Vehicul personal
b) Trenuri/Autobuze
c) Taxiuri obișnuite
d) Auto-rickshaws
e) Alte

6. Cât de des rezervi Ola și Uber?

a) Zilnic
b) De 2-3 ori pe zi
c) De 1-2 ori într-o lună
d) Ocazii speciale

7. Cât de des utilizați oferte (cupoane/reducere) în timp ce

utilizați aceste servicii?
a) Mai ales
b) Uneori
c) Rareori
d) Nu

8. După dvs., cine oferă servicii mai bune?

a) Ambele oferă aceeași calitate a serviciilor.
b) Nu, Uber este mai bun.
c) Nu, Ola este mai bună

4
9
9. . Cum apreciați facilitățile/experiența generală de la Ola?
a) Excelent
b) Foarte bun
c) Bun
d) Sărac
e) Foarte sarac

10 . Cum apreciați facilitățile/experiența generală a Uber?

a) Excelent
b) Foarte bun
c) Bun
d) Sărac
e) Foarte sarac

11. Care ar fi prioritatea dvs. principală de îmbunătățire a

cabinei?
a) Siguranță
b) Prețuri
c) Punctualitate
d) Timp de raspuns
e) Curăţenie
f) Calitatea mașinii
g) Comoditate

12. Pe următoarea scară, cât de mulțumit ești de experiența

ta de utilizare a aplicației Ola?
a) Foarte nemulțumit
b) Nemulţumit
c) Neutru
d) mulțumit

5
0
e) Foarte multumit

13. Pe următoarea scară, cât de mulțumit ești de experiența

ta de utilizare a aplicației Uber?
a) Foarte nemulțumit
b) Nemulţumit
c) Neutru
d) mulțumit
e) Foarte multumit

14.Care dintre următoarele caracteristici ale aplicației vă

atrage cel mai mult pentru Ola?
a) Nu trebuie să suni
b) Plată prin aplicație (nu numerarul nu schimbă mâinile)
c) Urmărirea șoferului de taxi
d) Evaluările șoferilor de taxi în aplicație
e) Aplicațiile de taxi înregistrează tranzacțiile cu un șofer
numit (trasabilitate și siguranță)

15.Care dintre următoarele caracteristici ale aplicației vă

atrage cel mai mult pentru Uber?
a) Nu trebuie să suni
b) Plată prin aplicație (nu numerarul nu schimbă mâinile)
c) Nu trebuie să semnalizezi unui taxi pe stradă
d) Urmărirea șoferului de taxi
e) Evaluările șoferilor de taxi în aplicație
f) Aplicațiile de taxi înregistrează tranzacțiile cu un șofer
numit (trasabilitate și siguranță)
16 . Ați întâmpinat vreodată probleme în timp ce călătoriți
într-un taxi? a) DA
b) NU

5
1
17 .Care a fost motivul comun pentru a depune o plângere
împotriva taxiului dumneavoastră
serviciu Ola?
a) Disponibilitatea vehiculului
b) Capacitatea de conducere a șoferilor
c) Asistență oferită de șofer
d) Aspectul și atitudinea șoferului
e) Cunoașterea traseului sau a zonei
f) Probleme de plata
g) Punctualitate
h) Confortul vehiculului
i) Curatenia vehiculului
j) Alții

18. Care a fost motivul comun pentru a depune o plângere

împotriva serviciului dumneavoastră de taxi Uber?
a) Disponibilitatea vehiculului
b) Capacitatea de conducere a șoferilor
c) Asistență oferită de șofer
d) Aspectul și atitudinea șoferului
e) Cunoașterea traseului sau a zonei
f) Probleme de plata
g) Punctualitate
h) Confortul vehiculului
i) Curatenia vehiculului
j) Alții

19. Cât timp crezi că ar trebui să dureze în mod ideal un taxi

pentru a ajunge la tine după ce îl închiriezi online?
a) 5-10 minute
b) Mai mult de 10 minute

5
2
c) Nu mai mult de 30 de minute

20. Care este cel mai simplu mod de a plăti călătoria?

a) Bani gheata
b) Net Banking
c) Card de credit
d) Portofele preplătite

21. Ați prefera să acordați o taxă suplimentară șoferului dacă

sunteți mulțumit de serviciu?
a) DA, as plati o taxa suplimentara.
b) NU, nu aș plăti nicio taxă suplimentară.

22. Ați acordat vreodată un rating scăzut din cauza

conducerii proaste?
a) DA
b) NU

23. Cum ați evalua experiența generală a lui Ola? a)

Excelent
b) Foarte bine
c) Bine
d) Sărac
e) Foarte sărac
24. Cum ați evalua experiența generală a Uber?
a) Excelent
b) Foarte bine
c) Bine d) Slab
e) Foarte sărac

5
3
25. Ce aplicație ai recomanda unui prieten sau unui coleg?
a) UBER
b) OLA

5
4