FIȘĂ DE DOCUMENTARE

Schema tehnologică a laminorului de bumbac

Laminorul se compune din rastelul de alimentare, trenul de

laminat şi sistemul de debitare a benzii.

Rastelul de alimentare permite instalarea a 6-12 căni 1 din care benzile

sunt trase de către cilindrii de tragere 3, pe masa de alimentare 2, pe
după conducătorii de bandă 4. La absenţa benzii între cilindrii 3 (fie că
s-a rupt, fie că s-a terminat din cană) se comandă oprirea automată a maşinii.
Benzile reunite sunt trase de cilindrii 5, peste placa de conducere 6 şi
intră în trenul de laminat 7 de tipul 3/3 cu bară de presiune (8 cilindrii
alimentatori, 9 cilindrii intermediari, 10 bara de presiune, 11
cilindrii debitori).

Cilindrii inferiori ai trenului de laminat sunt metalici, rifelaţi şi primesc

mişcare de rotaţie de la electromotor. Cilindrii superiori sunt îmbrăcaţi cu
manşoane de cauciuc.

[1]
 Datorită vitezelor periferice ale perechilor de cilindri crescătoare de la
alimentare spre debitare are loc subţierea înşiruirii de fibre simultan cu
îndreptarea şi paralelizarea acestora. Presiunile corespunzătoare pe cilindrii
superiori sunt realizate prin arcurile elicoidale montate în caseta 12.

Banda debitată de trenul de laminat este condensată cu pâlnia

condensatoare 13, uniformizată cu ajutorul cilindrilor calandri 14 şi
depusă în cana 20, cu ajutorul mecanismului de depunere în cană, după ce a
fost condensată din nou de către pâlnia condensatoare 16. Depunerea
benzii sub formă de spire cicloidale se realizează cu ajutorul cilindrilor 17,
talerului superior 18, prevăzut cu canalul excentric 19 şi talerului
inferior 21. Laminoarele pot fi în funcţie de tipul constructiv cu una sau
două unităţi de debitare. Cu ajutorul unui contor se măsoară lungimea benzii
depusă în cană şi la atingerea lungimii prestabilite are loc schimbarea
automată a cănii pline 20 cu alta goală.

[2]