Documentul prezintă studiul de caz al IKEA privind creșterea eficienței transportului prin redesenarea

produselor și a ambalajelor. Multe dintre produsele IKEA sunt de valoare redusă, dar de volum mare.
Costurile de transport reprezintă o parte semnificativă din costul total al multor produse, motiv pentru
care este important pentru companie să minimizeze costurile de transport, manipulare și depozitare ori
de câte ori este posibil.
Pentru a reduce costurile logistice și a crește eficiența în operațiunile sale de transport și depozitare,
IKEA a inițiat o competiție internă pentru a elimina spațiul gol din ambalajele produselor lor. Această
"competiție de vânătoare a aerului" s-a concentrat pe eliminarea cât mai mult aer posibil din ambalaje,
crescând astfel volumul real al produselor în timpul transportului și depozitării. Mai multe produse IKEA
au fost identificate pentru dezvoltarea ambalajelor, unul dintre acestea fiind lumânarea Glimma, descrisă
în această documentație a celor mai bune practici.
Dezvoltarea ambalajului pentru lumânarea Glimma a condus la o creștere cu 30% a volumului
produselor pentru fiecare unitate de încărcare. Datorită acestei dezvoltări a ambalajului, eficiența
operațiunilor de transport și depozitare este acum mult mai mare, iar impactul asupra mediului
înconjurător a scăzut semnificativ. Studiul de caz subliniază importanța implicării furnizorilor în stadiile
incipiente ale dezvoltării, precum și necesitatea de a elimina spațiul gol din ambalaje pentru a reduce
costurile și a avea un impact pozitiv asupra mediului înconjurător.

Dacă transportul continuă să crească la aceeași rată ca economia, acest lucru va deveni atât o problemă
economică, cât și una de mediu. Drumurile tot mai aglomerate sunt la fel de dezavantajoase pentru
afacerile europene ca și pentru societatea în ansamblu. Proiectul bestlog, inițiat de Comisia Europeană, va
stabili o platformă de schimb pentru îmbunătățirea practicii de gestionare a lanțului de aprovizionare în
Europa.

PLATFORMA

• Pentru a îmbunătăți practica logistică și educația în logistică

• Pentru a ridica standardele generale de practică în Europa

• Pentru a stabili standarde ridicate pentru educația și practica logistică

• Pentru a crea creștere economică și oportunități de muncă ca rezultat

• A obține o potrivire mai bună între politica CE și deciziile de afaceri

OBIECTIVE

• Platformă europeană pentru partajarea celor mai bune practici logistice

• Director online al studiilor de caz pentru cele mai bune practici logistice

• Director online al oportunităților de educație în logistică din Europa

• Benchmarking online pentru companiile europene

• Conferințe europene pentru partajarea celor mai bune practici logistice

• Forum web, director de premii, director media și altele

• Ateliere industriale

DESCRIEREA PROBLEMEI

IKEA - Creșterea eficienței transportului

prin redesign-ul produselor și ambalajelor

Multe dintre produsele IKEA sunt produse cu valoare mică, dar cu volum mare. Costurile de transport
reprezintă o parte semnificativă din costul total al multor produse, ceea ce face importantă minimizarea
costurilor de transport, manipulare și depozitare pentru companie ori de câte ori este posibil.

O problemă identificată de IKEA este că multe dintre produsele lor cu valoare mică folosesc excesiv spațiu
pe unitățile de încărcare din cauza designului ambalajului. Acest design de ambalaj duce la o eficiență
scăzută atât în operațiunile de transport, cât și în cele de depozitare, generând astfel costuri inutile.
Exemple de produse mari sunt pernele, saltelele, canapelele și altele care sunt umplute cu aer și, prin
urmare, ocupă mult spațiu inutil în timpul transportului și depozitării. Un alt exemplu de produs care a
inclus tradițional mult aer în ambalajul său este lumanarea de ceai Glimma. Ambalajul original pentru
lumânările este un sac care conține 100 de lumânări cu o greutate totală de 1,4 kg. IKEA a căutat modalități
de eliminare a cât mai mult aer posibil din ambalajele lor de produse. Făcând acest lucru, utilizarea
unităților și vehiculelor de transport ar fi crescută, conducând astfel la o eficiență mai mare și la costuri mai
mici pentru transport, manipulare și operațiuni de depozitare. Spațiul excesiv de ambalaj folosit în timpul
transportului afectează și mediul, deoarece sunt utilizate prea multe vehicule pentru operațiunile de
transport. Soluționarea problemelor afectează designul ambalajului și chiar în unele cazuri designul
produselor, deoarece trebuie adaptat la noul design al ambalajului. Furnizorii IKEA trebuie implicați în
deciziile privind designul ambalajului, deoarece procesele de fabricație sunt adesea afectate.

Pentru a reduce costurile logistice și

a crește eficiența în operațiunile sale de transport și de depozitare, IKEA a început ocompetiție internă
pentru a reduce aerul inutil din ambalajele produselor lor. Această competiție "Vânătoare de aer" s-a
concentrat pe eliminarea cât mai mult aer posibil din ambalajele și, astfel, creșterea volumului real al
produselor în timpul transportului și depozitării. Mai multe produse IKEA au fost identificate pentru
dezvoltarea ambalajelor, una dintre acestea fiind lumânarea de ceai Glimma descrisă în această
documentație a celor mai bune practici. Dezvoltarea ambalajului pentru lumânarea de ceai Glimma a dus la
o creștere cu 30% a volumului produselor pentru fiecare unitate de încărcare. Datorită acestei dezvoltări a
ambalajului, eficiența operațiunilor de transport șide depozitare este acum mult mai mare, iar impactul
asupra mediuluia scăzut semnificativ.

Ambalajul original al lumânărilor de ceai Glimma era un sac de plastic umplut aleatoriu cu 100 de lumânări.
Forma rotundă a lumânărilor și natura procesului de ambalare au rezultat într-un sac care conținea o parte
semnificativă de aer. Pentru a rezolva această problemă, aerul trebuie să fie scos din sac și numărul de
lumânări per unitate crescut. Soluția constă în așezarea lumânărilor într-un model astfel încât densitatea
pachetului de produse să fie crescută, eliminând aerul în exces. Ambele soluții depind în mare măsură de
forma produsului și de potențialul de a îmbunătăți designul ambalajului.

Prin utilizarea unei noi metode de ambalare este posibilă reducerea cantității de aer încapsulat în procesul
de ambalare Glimma. În loc să folosească metoda anterioară de a umple aleatoriu un sac de plastic cu 100
de lumânări de ceai Glimma, acestea sunt acum aranjate în mod ordonat în cinci rânduri, 4 x 5 lumânări în
fiecare strat. Rezultatul a fost că mai multe lumânări pot fi încărcate pe fiecare palet, crescând de la
aproximativ 250 la 360 de seturi, rezultând într-o creștere aproape de 30% a produselor per unitate de
încărcare.

Creșterea densității ambalajului a dus la o creștere a greutății pe palet. Înainte, aproximativ 60.000 de paleți
erau expediate în total în întreaga lume în fiecare an. Prin creșterea capacității de încărcare cu 30%,
numărul total de paleți ar putea fi redus la 42.000 de paleți la nivel mondial. Acest lucru duce la o scădere
semnificativă a muncii și costurilor de transport.

Cu toate acestea, greutatea unității de încărcare crește până la un nivel în care greutatea poate depăși
capacitatea de încărcare a vehiculelor dacă sunt încărcate pentru a atinge utilizarea completă a volumului.
Greutatea unui container de 40 de picioare cu încărcare completă ar fi aproximativ 22.000 kg, ceea ce
depășește greutatea maximă permisă pentru un vehicul, semiremorcă și încărcătură în unele țări europene.

Soluția la această suprasarcină constă în echilibrarea încărcării pe camioane prin utilizarea produselor
ușoare pentru a umple spațiul rămas. Acest lucru a fost realizat cu produse voluminoase, dar ușoare, cum ar
fi saltele și canapelele pliate. Această echilibrare a încărcării duce la o utilizare ridicată, în ceea ce privește
atât greutatea, cât și volumul.

Pentru a putea realiza acest tip de echilibrare, produsele trebuie consolidate de la diferiți furnizori și să
călătorească împreună către o destinație comună. IKEA a rezolvat aceasta prin utilizarea unui așa-numit
"furnizor cluster". Conceptul de "furnizor cluster" se bazează pe o soluție în care un furnizor major al IKEA își
asumă responsabilitatea de a stoca bunuri de la ceilalți furnizori pentru consolidare ulterioară cu bunurile
sale atunci când comenzile sunt trimise către centrele de distribuție centrală și depozitele în diferite țări.
Pentru produsul Glimma, lumânările sunt trimise unui furnizor cluster care în unele cazuri este și un furnizor
de saltele.

Conceptul de furnizor cluster implică de obicei mai mulți furnizori mai mici, de la șapte până la 24, în zona
din jurul furnizorului cluster, care își livrează produsele direct furnizorului cluster. Când sunt plasate
comenzile, toate expedierile sunt consolidate și trimise către destinația finală. Există patru furnizori ai
lumânării de ceai Glimma la nivel mondial, situați atât în Europa, cât și în Asia.

A fost foarte important pentru IKEA să lucreze îndeaproape cu furnizorii, deoarece în multe cazuri procesele
de ambalare trebuiau să fie schimbate. În unele cazuri, s-au făcut investiții considerabile, iar deoarece costul
total al produselor nu trebuia să crească, costurile trebuiau absorbite prin eficiență crescută a procesului.

STRATEGIC IMPLEMENTATION

Un alt aspect important al implementării a fost să se potrivească distribuția lumânărilor Glimma conceptului
de "furnizor-cluster" al IKEA. Lumânările trebuie transportate către un furnizor-cluster care poate consolida
lumânările relativ grele cu produse mai ușoare, cum ar fi pernele, saltelele și altele asemenea. A fost crucial
pentru succesul proiectului să se realizeze acest lucru, altfel beneficiul reducerii conținutului de aer din
ambalajul produselor nu ar fi putut fi realizat pe deplin. Aceasta se datorează imposibilității de a umple
complet unitățile de transport din cauza constrângerilor de greutate. Prin integrarea fluxurilor de la mai
mulți furnizori, este posibil să se consolideze bunuri cu densități diferite pentru a echilibra raportul
greutate-volum al transportului.

Provocare 1: Găsirea modalităților de a reduce spațiul inutil în ambalaj fără a fi nevoie să se modifice prea
mult designul produsului.
Provocare 2: Echilibrarea încărcăturii între produsele cu volume și greutăți diferite pentru a umple unitățile
de transport, având în vedere atât greutatea, cât și volumul.

Provocare 3: Motivarea furnizorilor să participe la dezvoltare, deoarece în unele cazuri procesele de

producție s-au dovedit a fi mai costisitoare.

Provocare 4: Păstrarea prețului original al produselor, cu toate că s-au făcut investiții în tehnologia de
ambalare nouă.

Provocare 5: Dezvoltarea unei metode de ambalare pentru a asigura cât mai puțin aer rămâne în ambalaj.

Provocare 6: Integrarea diferiților furnizori într-o zonă în cadrul unui scenariu de "furnizor-cluster",
deoarece inovația implică stocarea produselor unei companii de către un alt furnizor.

LESSONS LEARNED AND SUCCESS FACTORS

Soluția în sine nu este inovatoare, dar arată cum schimbările mici pot afecta în mod semnificativ utilizarea
resurselor de transport și depozitare. Uneori, îmbunătățirile mici, dar continue, vor genera beneficii
generale mai bune și avantaje economice decât un număr mic de proiecte mari care sunt mai susceptibile să
nu-și atingă obiectivele. În timp, acest tip de gândire ar putea fi aplicat și altor produse pentru a reduce
costurile și a crește eficiența economică și ambientală, mai ales în operațiunile de transport.

Este important să găsim noi modalități de integrare a diferiților furnizori în lanțul de aprovizionare pentru a
îmbunătăți eficiența și a reduce costurile. Nu fiecare companie ar putea integra furnizorii în acest mod, dar
companiile de mărimea IKEA sunt mai susceptibile să poată negocia acorduri cu furnizorii lor, cum ar fi
soluția cluster.

Schimbările mici și relativ simple în ambalajul produselor pot duce la îmbunătățiri semnificative în eficiență
și eficiență costurilor. Cu toate acestea, chiar și o schimbare relativ mică în ambalajul unui produs poate
duce la investiții în echipamente noi de ambalare pentru a putea îndeplini cerințele proiectului. În acest caz,
este important să se ia în considerare dacă beneficiile investițiilor sunt într-adevăr mai mari decât costurile.

Este de o importanță maximă să implicăm furnizorii în dezvoltare într-un stadiu incipient, preferabil cu
persoane care au experiență practică cu produsul și pot contribui cu idei bune în conformitate cu obiectivele
proiectului. În cele mai multe cazuri, contribuțiile din partea partenerilor de afaceri implicați au mai multe
șanse de succes decât directivele venite de la client.

Efectele secundare neprevăzute nu sunt neobișnuite și în cazul Glimma, tehnologia de ambalare a dus la
ambalaje mult mai convenabile pentru "pregătirea pentru magazin". Designul înseamnă că se petrece mult
mai puțin timp pentru pregătirea produsului pentru afișare în depozitele cu amănuntul.

"Redesignul ambalajului Glimma este un caz tipic care arată cum schimbările simple în ambalaj pot avea un
impact uriaș asupra volumelor de transport și, astfel, asupra costurilor, precum și asupra impactului asupra
mediului."

Domnul Stefan Nilsson, Planificator de necesități la IKEA

În depozitele IKEA, clienții își aleg singuri articolele pe care doresc să le cumpere de pe rafturi. Ambalajul
articolelor este important pentru operațiunile de spațiu și reîmprospătare.

THE BENEFITS
Principala beneficiu constă într-un volum mult mai mare de produse în fiecare unitate de încărcare, ceea ce
înseamnă o utilizare mai bună a unităților de transport și a spațiului de depozitare. În plus, manipularea
devine mult mai ușoară, deoarece sunt manipulate mai puține unități, atât la site-urile furnizorilor, în
centrele de distribuție centrale, cât și în depozite. Datorită eficienței crescute în transport și manipulare,
impactul asupra lanțului de aprovizionare și asupra mediului este redus.

Economic

 Utilizarea resurselor de transport a crescut cu 30% atât pentru IKEA, cât și pentru partenerii săi de
afaceri.
 Mai mult spațiu în depozite care poate fi folosit în alte scopuri, cum ar fi stocarea sau expunerea
altor produse.
 Noua ambalare face mai ușoară manipularea produsului pentru clienți în magazin.
 Este mai ușor să reumple depozitul, deoarece produsul este mai mult sau mai puțin "pregătit pentru
magazin".
Environmental
 Mai puțin zgomot și emisii datorită aproximativ 400 de containere de 40 de picioare mai puțin pe
drumuri.
 • Nevoia redusă de spațiu în depozit.
 • Ambalajul mai mic duce la utilizarea mai puțină a materialelor de ambalare (hârtie ondulată și film
plastic).
Social
 400 de camioane mai puține pe drumuri reduc riscul de accidente (nu există o cifră precisă
disponibilă)
 Mai puțin transport, totuși, afectează ocuparea forței de muncă în industria transporturilor.

Eliminarea spațiului gol (aerului) din ambalaj înseamnă că volumul unității este redus, iar acest lucru poate fi
realizat pentru majoritatea produselor din majoritatea industriei, independent de locația geografică și de
dimensiunea companiei.

Investiții sunt necesare în modificări de producție.