Argument...........1 CAP. I AGENIA DE TURISM..................3 1.1 Tipuri de agenii de turism.5 1.2 Organizarea activitii unei agenii de turism....6 1.

3 Strategiile ageniei de turism....10 CAP. II RESURSELE UMANE N TURISM12 2.1 Particularitile muncii n turism.13 2.2 Evoluia i structura personalului ocupat n turism.15 2.3 Productivitatea muncii lucrtorilor din turism....20 2.4 Cointeresarea personalului ..24 CAP. III PROGRAME I ARANJAMENTE TURISTICE PRACTICATE DE AGENIILE DE TURISM ..25 3.1 Aranjamente forfetare n turism...25 3.2 Mijloace de transport folosite n turism ..28

BIBLIOGRAFIE...32

Apariia i dezvoltarea turismului este o consecin fireasc a progresului omului n domeniul economic, social i cultural, care a condus la creterea nivelului su de trai i de civilizaie, inclusiv a timpului disponibil. Turismul reprezint cltoriile de plcere, de recreere. Acesta a fost extins n ultimii ani pentru a include orice cltorie n afara zonei in care trieste sau muncete turistul, de la cltorii de o zi pn la vacane n strintate pe o perioad ndelungat. Turismul se numr printre cele cteva fenomene ce s-au impus n epoca contemporan, dezvoltarea sa spectaculoas constituind o trstur caracteristic secolelor XX i XXI. Dup 1989, n Romnia turismul a nregistrat o evoluie descendent, semnalndu-se diminuri alarmante la majoritatea indicatorilor specifici din domeniu. n ultimii ani valorile acestor indicatori s-au stabilizat i pe alocuri se nregistreaz chiar uoare creteri. Unul dintre motive l reprezint dezvoltarea unei clase de mijloc, care are tendina de a cheltui sume ceva mai mari de bani pentru satisfacerea nevoilor de ordin superior (printre care i cele legate de loisir petrecerea timpului liber). n ceea ce privete ageniile de turism, acestea ndeplinesc rolul de intermediar ntre agenii economici care presteaz servicii turistice, pe de o parte i turiti, pe de alt parte. Activitile acestor firme constau n producerea, comercializarea i promovarea unor aranjamente turistice diverse, ca i vnzarea de servicii turistice izolate. n funcie de natura activitilor pe care le desfoar, ageniile de turism se mpart n dou categorii: agenii touroperatoare (care au dreptul s creeze propriile programe turistice) i agenii detailiste, cunoscute i ca agenii de voiaj (revnztoare, care nu realizeaz programe turistice).

Din oferta unei agenii de turism fac parte de obicei mai multe sau toate serviciile enumerate mai jos: bilete de odihn i tratament n staiunile din ar, tabere i programe educaionale (lingvistice, de creaie, cultural-educative) pentru elevi i studeni, sejururi internaionale n sistem hotelier sau homestay (gzduire la familii), circuite interne i mai ales internaionale, transport turistic cu mijloace de transport proprii n ar i strintate ca i rezervri de bilete pentru avion / tren, asigurri medicale, carte verde, asigurare auto (RCA). Ageniile de turism importante se implic, la cerere, n organizarea de conferine, congrese, seminarii i diverse alte evenimente. Cu ct o agenie de turism presteaz mai multe dintre aceste servicii i chiar altele nemenionate aici, are anse s cucereasc diverse segmente de clieni. Att n turism, ct si n alte domenii, pentru ca afacerea s fie profitabil, este necesar cunoaterea nevoilor consumatorilor i a metodelor privind satisfacerea acestora. Pentru a-i ndeplini aceste scopuri, este necesar stabilirea obiectivelor ntreprinderii turistice. Raportat la nevoia de a cunoate i nelege noiunea de obiectiv al firmei, aceast lucrare v va aduce la cunotin concepte, ntrebri i soluii legate de obiectivele unei ntreprinderi i rolul organizrii interne i a resurselor umane n atingerea lor. n ceea ce m privete, aceste noiuni sunt de o importan major, constituind cunotinele fundamentale cu privire la activitatea ntreprins de o agenie turistic, precum i nelegerea avantajelor i dezavantajelor pe care obiectivele unei firme prestatoare de servicii turistice le aduc acesteia. De asemenea, aceast lucrare prezint n mod explicit toate aspectele relevante legate de obiectivele unei ntreprinderi turistice, viznd n mod special importana resurselor umane pentru atingerea acestora. n cele ce urmeaz am ncercat s prezint succint diferitele preri ale unor specialiti din ar, prezentate n lucrri de referin din domeniul economiei, managementului i finanelor cu privire la strategiile si obiectivele ageniei de trism. ncercnd s defineasc strategia ca un proces de alocare a resurselor, profesorul univ. Gheorghe Manolescu este de prere c strategia este tiina i arta de a declana toate resursele firmei pentru realizarea cu succes a obiectivelor i scopurilor stabilite.De asemenea, susine c organizarea ageniei turistice, precum i personalul acesteia sunt cheia spre success a acesteia.

Pentru a asigura nelegerea acestei teme, i modul n care o agenie i poate atinge obiectivele,este necesar cunoaterea amnunit a unor concepte eseniale, precum: agenie de turism, resurse umane i programe i aranjamente turistice practicate n turism.

Activitile turistice se realizeaz de ctre diveri ageni economici care pot fi personae juridice, societi comerciale cu capital de stat, privat, mixt, societi familiale sau persoane fizice. Serviciile de cazare, mas, agrement, tratament balnear i de transport se asigur de ctre deintorii de structuri turistice de primire i mijloace de transport.

Agenia de turism este intermediarul privilegiat ntre aceti prestatori i turiti, efectund
servicii specifice turismului (pachete de servicii sau componente ale acestora). Ageniile de turism se organizeaz i i desfoar activitatea n baza HG nr.238/2001 i a OMT NR. 170/2001 privind licenierea i brevetarea n turism.

Drepturile ageniei de turism

S creeze produse turistice; S ofere, s presteze i s comercializeze pachete i servicii turistice n condiiile legii; S primeasc asistena de specialitate i informaii generale de la ANAT; S fie incluse n cataloage, ghisuri i alte mijloace de lansare a ofertei turistice naionale; S beneficieze de facilitile acordate de stat sau de alte organizaii, n scopul stimulrii activitii de turism; S dein licena de turism n conformitate cu prevederile legii.

Obligaiile ageniei de turism

S realizeze programe i servicii turistice la nivelul i n limitele prevederilor licenei de turism 4

 S presteze servicii turistice conform preului ncasat si calitii acestora S funcioneze cu personal brevetat i calificat S afieze vizibil i clar programele, serviciile i comisioanele practicate S informeze turitii correct i adecvat cu privire la programele si serviciile prestate S protejeze turistul care beneficiaz de servicii tip excurisii pe perioada programului turistic, conform normelor pentru ghizii de turism S realizeze exploatarea patrimoniului turistic, asigurnd totodat protecia i conservarea acestuia i a mediului nconjurtor S editeze pliante, afie i alte tiprituri cu programele, serviciile i tarifele practicate S realizeze publicitate proprie cu obirctivitate i respect, n scopul protejrii calitii produsului turistic romnesc

Dotarea ageniei
O agenie de turism puternic presupune, pe lng o ofert turistic atractiv, i o dotare material i tehnic la nivelul cerinelor turismului internaional. Sediul ageniei de turism este un loc de vnzare i totodat un spaiu de promovare a imaginii sale. n acest sens considerm uemtoarele aspecte ca fiind avantaje, dac nu chiar condiii pentru amenajarea i dotarea unei agenii. CLASIFICAREA AGENIILOR DE TURISM :

Ageniile de turism care activeaza n ara noastr se pot clasifica astfel: a) Dup destinaia programelor turistice : agenii de turism care ofer programe turistice destinate turismului intern; agenii de turism care ofer programe turistice destinate turismului extern; agenii mixte care ofer programe turistice att turismului intern, ct i turismului extern. b) Dup numrul de angajai : 5

agenii cu pn la 9 angajai; agenii cu pn la 49 de angajai; agenii cu peste 49 de angajai.

c) Dup natura serviciilor vndute : agenii turistice; agenii mixte(turistice, ticketing, asigurri de cltorie.

d) Dup modalitatea de realizare i comercializare a produsului turistic : agenii de turism tour-operatoare; agenii de turism detailiste. 1.1 TIPURI DE AGENII DE TURISM

Agenia de turism tour-operatoare are ca obiect de activitate organizarea (producia)

i vnzarea pe cont propriu a pachetelor de produse turistice sau a componentelor acestora, direct sau prin intermediari;

Agenia de turism detailist vinde sau ofer spre vnzare n contul unei agenii de
turism tour-operatoare pachete de servicii turistice, contractate cu acestea. Aceste dou tipuri de turism specificate n legislaia rii noastre corespund i clasificrii europene a ageniilor de turism.Paralel cu acestea, pe piaa turistic internaional i-au fcut apariia i noi tiputi de agenii i variante de operare. Dintre aceste noi tipuri de agenii care activeaz pe piaa internaional cele mai cunsoscute sunt: Agenii cu oferte de servicii complete : se ocup de toate tipurile voiaje, dar mai mult de jumtate din cifra lor Agenii cu oferte de servicii complete; Agenii de stimulare (incentive); Agenii comerciale; Agenii pentru croaziere; Agenii implant; 6 afaceri provine din categoriile de voiaje de grup i individuale.

Agenii organizatoare de circuite; Agenii organizatoare de voiaje prin pot.

 Ageniile de stimulare (incentive) : sunt agenii specializate n ntocmirea programelor de voiaj pentru grupuri (religioase; de veterani) i pentru firmele care i recompenseaz salariaii cu excursii pltite pentru ei i familiile lor (cltorii incentive). Ageniile comerciale : sunt specializate n intermedierea afacerilor din turism i intr mai puin sau deloc n relaiile cu clienii. Acestea intr n legatur telefonic cu clienii, rezerv bilete de avion, camere de hotel, nchiriaz maini i aranjeaz adesea ntlniri ntre clienii lor. Ageniile pentru croaziere : sunt specializate n producerea i comercializarea croazierelor. Ageniile de tip implant: sunt agenii amplasate n sediile unor firme i corporaii mari pentru ca, clienii lor-angajaii acelor firme-s poat obine bilete i alte aranjamente pe loc i personal sau se poat instala un punct de lucru pentru imprimarea biletelor la sediul clientului. Ele sunt, de obicei, filiale ale ageniilor comerciale. Ageniile organizatoare de circuite: produc exclusiv excursii n circuit care sunt vndute direct ctre public. Ageniile organizatoare de voiaje prin pot: aceste agenii nu au sedii propriu-zise, ele opernd prin pot. Acestea se adreseaz n special persoanelor n vrst i grupurilor speciale cum ar fi persoanele invalide sau asociaii de handicapai.

1.2 ORGANIZAREA ACTIVITII UNEI AGENII DE TURISM Organizarea reprezint un process esenial al activitii ntr-o ntreprindere turistic i depinde de capacitatea ntreprinztorului de a asigura gruparea proceselor de munc pe formaii de lucru, compartimente pentru simplificarea realizrii lor i creterea eficienei. Pentru a fi posibil desfurarea activitii si totodat atingerea obiectivelor, ntreprindera poate s se organizeze procesual sau structural. Astfel, prin organizarea procesual se stabilesc funciunile ageniei de turism. Funciunile ageniei de turism reprezint un ansamblu de activiti omogene sau complementare, respectiv identice, asemntoare sau nrudite care au o logic n manifestarea lor 7

propriu-zis i contribuie la o mai bun gestionare a resurselor i creterea eficienei de ansamblu a ntreprinderii. Funciunile de baz n agenia de turism sunt: Funciunea de cercetare-dezvoltare care cuprinde activitile de studiere, concepere i elaborare a cadrului ethnic i tehnologic; Funciunea de producie se refer la activitile de baz ale ageniei i include aciuni care contribuie la desfurarea normal a proceselor de producie, inclusive a celor auxiliare etc; Funciunea comercial include totalitatea activitilor care vizeaz relaiile ntreprinderii cu exteriorul, respective activitatea de aprovizionare i desfacere; Funciunea financiar-contabil nglobeaz activitile de obinere i fofolire raional a disponibilitilor bneti, controlul operaiilor n care s-au investit fonduri bneti, stabilirea necesarului de mijloace financiare i gsirea de noi surse de finanare a activitii; Funciunea de personal reprezint un ansamblu de activiti care urmresc procesele la care se supun resursele umane, cum ar fi asigurarea ntreprinderii cu for de munc calificat, recrutarea personalului, seecionarea, ncadrarea, promovarea, retribuirea salariailor, pregtirea i specializarea angajailor. De asemenea, cadrul acestor funciuni sunt analizate problemele sociale, de asisena medical i raporturile manager-salariai, i sunt incluse activiti administrative, de secretariat i protocol. Organizarea structural a unei ntreprinderi se concretizeaz n structura organizatoric a acesteia.

Structura organizatoric desemneaz un ansamblu de subdiviziuni

organizatorice constituite prin gruparea unor activiti correlate n vederea funcionrii normale a ageniei precum i relaiile care se manifest ntre acestea. Prin urmare, structura organizatoric este un sistem care include mai multe componente, relaiile dintre acestea, dar i persoanele implicate n desfurarea activitii acestora, cu competene i responsabiliti adecvate poziiilor pe care le ocup.

Componentele Structurii organizatorice

POSTUL

FUNCIA

PONDEREA
IERARHICA

COMPARTI -MENTUL

NIVELUL IERARHIC

RELATIILE ORGANIZATORICE

Structura organizatoric este redat prin intermediul organigramei. n cadrul acesteia, posturile de conducere i compartimentele sunt reprezentate prin intermediul unor csue dreptunghiulare. Exemple de organigrame: A: Organizarea unei agenii de turism mari;.

B: Organizarea unei agenii de turism mici

Pentru ca activitatea din ntreprindere s fie eficient, ntre componentele structurii organizatorice se pot stabili mai multe tipuri de relaii : Relaii de autoritate care condtiioneaz buna desfurare a activitii.Acestea pot fi: relaii ierarhice care se stabilesc ntre cadrele de conducere i subordonai; relaii funcionale care se stabilesc ntre compartimentele funcionale i cele operative subordinate acestora; 10

 relaii de stat major care se stabilesc ntre conducere i compartimentele crora le sunt delegate de ctre aceasta anumite sarcini de soluionare a unor probleme aflate n competea sa; Relaii de cooperare care se stabilesc ntre posturi situate pe acelai nivel ierarhic, dar aparinnd unor compartimente diferite. Ele apar ntre toate compartimentele ageniei i sunt determinate de complexitatea acesteia i de raporturile de intercondiionare n care se afl diferite activiti. Relaii de control care se stabilesc ntre compartimentele specializate de control i celelalte compartimente. Relaiile de reprezentare. 1.3 STRATEGIILE AGENIEI DE TURISM Conceptul de strategie a ntreprinderii este amplu dezbtut n literatura de specialitate din ar i din strintate, neexistnd o unanimitate privind coninutul, rolul i locul strategiei n economia ntreprinderii. ncercnd s defineasc strategia ca un proces de alocare a resurselor, profesorul univ. Gheorghe Manolescu este de prere cu strategia este tiina i arta de a declana toate resursele firmei pentru realizarea cu succes a obiectivelor i scopurilor stabilite. Strategia unei firme este inevitabil legata de piaa i de evoluia acesteia. Existena unei strategii la nivelul unei entiti economice este imperios necesar, i de aceea unii specialiti opineaz c indiferent de mrimea sa, societatea comercial i regia autonom trebuie s fie n msur s-i elaboreze o strategie proprie. Pentru a formula strategia, managerul trebuie s elaboreze un model n care s clarifice cele patru componente ale strategiei manageriale: obiectivele au n vedere orizonturi de ateptare de 3-5 ani i vizeaz fie ntreaga activitate a ntreprinderii, fie componentele majore ale acesteia. Obiectivul unei strategii este dat de mulimea elementelor componente pe care i le propune s le realizeze o ntreprindere ntr-un interval de timp; managementul resurselor este unul raional n raport cu intele prestabilite, adic trebuie s satisfac dou exigene: pe de-o parte, s realizeze conexiunea intern a sistemului n care mijloacele i aciunile managementului s nu devin antagonice; pe de alt parte, conexiunea ntreprinderii cu mediul extern i resursele de care dispune ntreprinderea s poat asigura atingerea obiectivelor prestabilite. 11

De aceea considerm c, n raport cu particularitile mediului extern, strategia microecomic poate fi definit ca un ansamblu de procese decizionale prin care se stabilete misiunea, obiectivele economice pe termen lung, modalitile de realizare a acestora i resursele pe care le implic diferitele aciuni ale ntreprinderii.

Componentele strategiei economice a ntreprinderii Din cele prezentate anterior rezult, aadar, c elementele componente ale strategiei ntreprinderii vizeaz patru coordonate, i anume: misiunea ntreprinderii; obiectivele ntreprinderii; modalitile de realizare a obiectivelor; resursele pe care le implic strategia ntreprinderii.

Misiunea strategic constituie o declaraie a scopului unic al activitii unei organizaii n ceea ce privete produsele i pieele pe care va aciona. Ea ofer o descriere general a produselor pe care firma intenioneaz s le fabrice i a pieelor pe care se va aciona folosindu-i competenele eseniale de care dispune. Misiunea ntreprinderii are drept scop personalizarea i individualizarea ntreprinderii, fiind chemat s rspund la urmtoarele ntrebri: cine este ntreprinderea? ce obiect de activitate are ntreprinderea? ncotro se ndreapt ntreprinderea?

Tipologia strategiilor economice ale ageniei Dup prerea noastr, strategiile sunt elaborate i urmrite la toate nivelurile manageriale al ntreprinderii. Scopul strategiei este acela de a stabili cum vor fi obinute rezultatele stabilite prin obiective, innd seama de condiiile interne i de factorii externi. Strategiile economice ale ntreprinderii se pot grupa dup mai multe criterii. Astfel, n funcia de aria geografic n care acioneaz se pot identifica: strategii externe, care definesc modurile relaionale cu mediul: ele identific corespondenii la care se adreseaz ntreprinderea; suportul i modul relaional; intensitatea vizat a acestor relaii; gradul de asimetrie acceptabil; gradul de cooperare admisibil n favoarea modalitile relaionale; strategiile interne elaborate de practica managerial existent n fiecare ntreprindere. 12

n funcie de nivelul de adaptare, strategiile se pot clasifica n strategii la nivel de organizaie, strategii de afaceri i n strategii funcionale. Strategia de organizaie este legat de grupul de uniti strategice de afaceri care ofer un avantaj competiional corporaiei, holdingului sau grupului de ntreprinderi. Strategia la nivelul afacerii este folosit la nivel de unitate strategic de afaceri sau la nivel de divizii i pune accent pe mbuntirea poziiei competiionale a produselor sau serviciilor unei corporaii. n crearea de strategii la nivel de afacere este important nelegerea strategiilor competiionale descrise de profesorul Michael Porter i care sugereaz c strategiile generice se mpart n trei categorii: strategia de control a costurilor; strategia de difereniere; strategia de concentrare. Indiferent de strategia implement, personalul reprezint cea mai important component a unui sistem de planificare, ntreaga activitate economic depinznd de caracteristicile acestuia.

13

Realizarea activitii turistice presupune prezena, alturi de potenial i echipamente, a resurselor umane, factor ce asigur funcionalitatea celorlalte componente ale ofertei. Att atractiile, ct i dotrile materiale au o existen potenial, sunt n ateptare; ele prind via, devin produse turistice i pot fi consummate numai ca rezultat al aciunii factorului uman; se poate spune c acesta din urma transform resursele naturale i materiale din poteniale n effective. Totodat, volumul i calitatea activitii turistice depend esenialmente de ncadrarea cu personal, respective de numrul lucrtorilor i nivelul lor de calificare, de corespondena ntre caracteristicile pregtirii forei de munc i funciile ndeplinite, de profesionalismul i promptitudinea n exercitarea atribuiilor.n acest context, evoluia turis,ului se afl n corelaie direct cu dinamica i structura personalului, ceea ce argumenteaz importana deosebit a capitalului uman. Mai mult, rolul acestuia crete pe msura sporirii exigenelor consumatorilor fa de calitatea serviciilor, a participrii la micarea turistic a unor segmente tot mai largi si mai diverse ale populaiei, dar i odat cu transformrile din interiorul fenomenului turistic, n principal, cu deplasarea accentului spre formele turismului activ.

2.1

PARTICULARITILE MUNCII N TURISM 14

Relaia dintre turism i capitalul uman este, aadar, una complex, de interconiionare, fiecare din cele dou elemente avnd deopotriv rolul de cauz i efect. Ca urmare, orice politic n domeniul resurselor umane trebuie fundamentat pe cunoaterea trsturilor distinctive ale muncii din turism, pe evaluare intensitii si modului particular de aciune a forei de munc asupra produciei turistice i a rezultatelor activitii. Beneficiind de o natur proprie, constiutit dintr-o multitudine i diversitate de activiti, turismul imprim muncii prestate n acest sector o sum de caracteristici care se reflect n principal, asupra nevoii de for de munc i efectelor folosirii acesteia. Printre cele mai importante trsturi se numr: consum mare de munc vie, rspundere material i moral superioar, nivel relative ridicat i complex de pregtire, relaii directe lucrtor-client, sezonalitate accentuat, utilizarea modelului muncii cu timp parial. Aa cum s-a artat, turismul este un domeniu intensive n munc, sau altfel spus, consumul de munc vie este superior comparative cu alte ramuri cu dimensiuni i/sau producie apropiat.Din acest punct de vedere, turismul rspunde trsturilor fundamentale ale componentelor teriarului; mai mult, necesarul de munc la unitatea de produs este unul dintre cele mai ridicate, ceea ce presupune un numr mai mare de lucrtori i conduce la o productivitate a muncii mai redus. Aceast situaie este rezultatul faptului c mecanizarea i automatizarea au o sfer de aplicare relative limitat, se pot realize pentru un numr mic de operaiuni.Pe de alt parte, introducerea progresului tehnic, chiar dac este posibil, nu se recomand n toate cazurile.De exemplu, nlocuirea omului cu maina nu este cea mai indicat n cazul serviciilor, cum sunt cele de cazare-recepie, alimentaie-servire, conducerea grupurilor-ghid, turitii dorind ca mcar pe perioada vacanelor s evadeze din lumea automatelor, s fie servii. Dezvoltarea turismului i creterea exigenelor consumatorilor, antreneaz o cretere a rspunderii materiale i morale ale personalului.Ca urmare, n procesul de selecie va trebui s se in seama att de pregtirea profesioal, ct i de calitile morale ale lucrtorilor, referitoare la corectitudine, rbdare, solicitudine, capaitatea de a descifra trsturile de caracter ale turistului i de a anticipa nevoile acestuia. n turism exist un numr important de funcii ce nu necesit un nivel de calificare superior, ns, n majoritatea cazurilor, angajaii n turism, n spe cei ce intr n contact cu clienii, trebuie s cunoasc cel puin o limb de circulaie internaional, pentru a fi capabili s neleag nevoile turistului. De 15

asemenea, foarte important pentru personalul din turism este inuta, aspectul fizic, pentru a creea o atmosfera agreabil, de bun dispoziie, stimulnd clienii. Aceste cerine i pun amprenta asupra criteriilor de selecie a personalului i direciilor de orientare a procesului de pregtire profesional, precum i asupra necesitii desfurrii acestuia ntrun mod permanent. Caracteristic a serviciilor turisticilor este i implicarea direct a turistului n desfurarea acestora. De aceea, este nevoie de o cunoatere mai bun a pieei, a nevoilor i a modului de gndire al turitilor, n vederea specializrii personalului pentru activitile efectuate n ninteraciune cu clientul. n acest context, contactul direct lucrtor-client, impune exigene sporite privind pregtirea profesional, de specialitate i cea psihic.Totodat nu trebuie neglijate eforturile n direcia informrii i chiar educrii turistului. ntre particularitile muncii n turim se nscrie i ocuparea sezonier/temporar i asociat acesteia, fluctuaia mare a personalului comparative cu alte sectoare de activitate, aceast caracteristic find rezultatul concentrrii sezoniere a circulaiei turistice i funcionrii temporare a unei importante pri a bazei tehnico-materiale.Aceasta reduce nivelul satisfaciei n munc a angajailor, ncurajnd migrarea spre sectoarele cu activitate permanent, determinnd cheltuieli mari n ceea ce privete creearea i ntreinerea locurilor de munc. Specificitatea activitii turistice genereaz practicarea, n msur mai mare dect alte sectoare, a muncii cu timp parial (part time), a modelelor flexibile a ocuprii personalului. Este vorba de angajri n week-end, cu prilejul srbtorilor, sau pentru anumite activiti (ghizi, instructori sportive, erpari etc.) Aceste formule, ntlnite pe scar tot mai larg, rspund nu numai naturii proprii a turismului, ci i nevoilor unor segmente ale populaiei (femei, studeni, pensionari).Cu toate acestea, ele creeaz i dificulti n recrutarea forei de munc, mai ales n situaia muncii n contratimp (cnd majoriatatea angajailor au liber, se odihnesc). Caracteristicilor analizate le mai pot fi adugate i altele, mai mult sau mai puin evidente, precum feminizarea forei de munc, mobilitatea ridicat datorat altor cause dect sezonalitatea ,angajarea ntregului timp de lucru al unei zile. n ansamblul lor, particularitile muncii n turism influeneaz nemijlocit numrul i dinamica lucrtorilor, structura acestora, nivelul productivitii muncii, sistemele e cointerese i corespunztor, politicile de selecie i recrutare, organizarea pregtirii profesionale. 16

2.2 EVOLUIA I STRUCTURA PERSONALULUI OCUPAT N TURISM

Dezvoltarea turismului a fost nsoit de o dinamic susinut a peraonalului ocupat n aceast ramur. Mai accentuat dect n alte com,partimente ale economiei, creterea numrului lucrtorilor reflcet, pe de o parte tendinele din evoluia fenomenului turistic i, pe de alt parte, caracteristicile muncii n acest sector. Astfel, creterea aproape exploziv a circulaiei turistice, modificrile n structura acesteia, sporirea gradului de complexitate a activitii i exigenele tot mai ridicate ale turitilor constituie cteva dintre cauzele majore ale volumului i dinamicii forei de munc.Totodat, evoluia personalului trebuie pus n corelaie cu particulariti precum consumul mare de munc vie i ptrunderea mai lent i relative limitat a progresului tehnic, contactul direct lucrtor-client, complexitate i sezonalitate. Corespunztor acestor influene, numrul celor angajai direct n industria turismului n ansamblul su se situa la 207 milioane n 2001, ceea ce reprezint aproape 8% din totalul populaiei ocupate la scar mondial.n timp, s-a nregistrat o cretere pozitiv i n ritmuri relative nalte; astfel, fa de 1987, creterea a fost de peste 45% n cot medie anual de 3.8%. De asemenea, n ce privete perspectiva, se preconizeaz sporuri importante, potrivit preconizrilor W.T.T.C. (word travel & tourism council),n 2011 numrul total al lucrtorilor din turism va ajunge la 260 milioane, respective 1 din 2 locuri de munc va fi n industria turistic. Fa de aceast evoluie global, situaia difer sensibil de la o ar la alta.Astfel, rile situate n top n ceea ce privete circulaia turistic- precum Frana, Spania, SUA- se caracterizeaz i prin dotare cu personal, cu ponderi importante ale acestuia n totalul forei de munc.ntr-un al doilea ealon se situeaz ri lansate recent n circulaia turistic Turcia, Mexic, Canada i de asemenea ri emitoare, ca Marea Britanie cu aproape 2 milioane de lucrtori n turism sau Germania cu peste un million; aceste ri se particularizeaz prin dinamica deosebit a angajrilor n domeniu. Un grup distinct l formeaz rile cu tradiie n turism i unde ponderea lucrtorilor n domeniu , relative ridicat, se menine constant (Ex. Elveia-5.6%, Austria 7.1%,Italia, Belgia, Luxemburg.

17

n cazul rii noastre, dimensiunile i dinamica personalului reflect involuiile din circulaia turistic i dificultile n plan economic i social.Astfel, numrul total al celor ocupai n industria turismului este de circa 460 de mii, din care 119 mii n hoteluri i restaurante. Evoluia principalilor indciatori de personal din hoteluri i restaurante:

ANI 1980 INDICATORI Populaie ocupat n HR : ~ mii de personae ~ indice dinamic ~ ponderea n total PO n Romnia 1,51 1,58 1,72 1,17 1,08 SURSA: calculate pe baza informaiilor din INS, Anuarul Statistic al Romniei, 2004. 1,19 156 100,0 167 107,1 186 119,2 123 78,8 93 59,6 119 76,3 1985 1990 1995 2000 2003

n ce privete evoluia n timp, dup un curs ascendent nregistrat pn n 1991, s-a manifestat i continu s se manifeste o tendin descresctoare; tendina de scdere, sufficient de accentuat, este rezultatul aciunii conjugate a mai multor factori, precum: reducerea dramatic a circulaiei turistice interne i internaionale, scoaterea din funciune a unor capaciti de cazare i, ca urmare, cererea mai mic de personal, involuiile din economie. Toate acestea se reflect ntr-o calitate mai slab a prestaiilor. n caracterizarea forei de munc, alturi de evoluiile cantitative, o semnificaie deosebit o au mutaiile structurale. Secificitatea activiii turistice, complexitatea acesteia se regsesc n multitudinea unghiurilor de abordarea structurii personalului. Una din cele mai des ntlnite modaliti de grupare a lucrtorilor o reprezint funcia ndeplinit; aceasta poate fi asociat unui compartiment de activitate, importanei si nivelului de pregtire. 18

Astfel, n funcie de sectorul n care lucreaz, se poate vorbi de personal ocupat n: Hotelrie, reprezentnd la scar mondial, 40-50% din total; Alimentaie, cu 30-40%; Agenii de voiaj i touroperatori, circa 5%; Administraia naional i local a turismului,1-2%; Alte sectoare ale industriei turistice (agrement, transport, activiti sportive i culturale),cu 34%. Din punctul de vedere al rolului sau importanei funciei, lucrtorii din turism ndeplinesc funcii directe (proprii domeniului) n hotelrie, alimentaie, agenii de voiaj, transport care antreneaz circa 90% din totalul angajailor i funcii indirecte (secundare coninutului propriu-zis al activitii) n sectoarele cultural-sportive, recreative i de divertisment cu aproape 10% din personal. Analizele asupra coninutului muncii din turism evideniaz un nivel relativ redus de tehnicitate i, corespunztor, o structur din punctul de vedere al pregtirii profesionale, dominat de munc puin sau deloc calificat. ntr-o gril a funciilor, agreat de numeroi autori, coroborat cu nivelul de pregtire, distribuia (structura) personalului ia forma unei piramide. cadre de conducere (cu studii superioare) director, director adjunct (de agenie, oficiu de turism, hotel) circa 10% din totalul angajailor; tehnicieni cu studii medii i superioare de specialitate (coli postliceale, colegii, alte forme de pregtire) circa 8%; personal de baz avnd calificare de specialitate (medie i submedie) 42%; personal de baz fr calificare circa 40%; O detaliere a acestei structuri cu accent pe nivelul de pregtire (studii) este nc i mai relevant (vezi tabelul 8.2.). Nivelul mai modest de pregtire cerut de turism asigur, pe de o parte, o mai facil atragere a personalului i ocupare a funciilor i, implicit, o diminuare a omajului n rndul celor fr calificare, dar, pe de alt parte, nu permite oferirea unor servicii de calitate, constituindu-se astfel ntr-o frn n calea dezvoltrii.

19

Un aspect interesant prezint structura pe sexe a forei de munc n turism. Din acest punct de vedere, se evideniaz tendina de feminizare a personalului, orientare comun celor mai multor ramuri ale teriarului. Ponderea mai mare a femeilor, n general n rndul lucrtorilor din turism i, n particular, a celor din hoteluri i restaurante (vezi tabelul 8.3.), reflect specificitatea muncii din acest domeniu care, n anumite compartimente, presupune aptitudini mai apropiate femeilor (rbdare, nelegere, tact, bun dispoziie, sensibilitate).

Tabelul nr. 8.2 Structura lucrtorilor din turism n funcie de nivelul de pregtire (colarizare) - n procente Nivel de pregtire (studii) Universitate Alte forme de pregtire superioar Liceu Fr liceu Fr calificare Hotelrie 2 4 30 32 32 Alte componente ale activitii turistice 3 5 45 40 7

Sursa: C. Cooper. J. Fletcher,D. Gilbert, S. Wanhill: Tourism,Principles and practice, Longman Ltd. roup, London, 1996, p. 131.

Tabelul 8.3

20

Structura pe sexe a personalului ocupat n hoteluri i restaurante n cteva ri - n procente Sursa: OECD, Tourism Policy and International Tourism in OECD countries, OECD, Paris, 1996,p.171; Cu toate acestea, accentuarea unei astfel de tendine poate genera dificulti n asigurarea calitii serviciilor, mai ales n compartimentele ce reclam un efort fizic deosebit. Este necesar, Pondere ara Brbai Femei Marea Britanie 39,8 60,2 Australia 46,8 53,2 Austria Belgia 40,5 59,5 Canada 46,7 53,3 Finlanda 41,7 Germania 26,7 58,3 Suedia 41,6 Romnia 43,8 73,3 40,4 58,4 56,2 59,6 aadar, o atent studiere a particularitilor muncii n fiecare sector i promovarea unei politici adecvate i din punctul de vedere al structurii pe sexe. Asociat caracteristicii de efort fizic mare, trebuie luat n discuie i structura pe vrste a personalului din turism. Dei informaiile referitoare la acest aspect sunt extrem de srace, se poate aprecia c fora de munc n turism este relativ tnr, circa 45% din totalul angajailor avnd mai puin de 35 de ani. Situaia se prezint asemntor i n ara noastr (vezi tabelul 8.4). Tabelul nr. 8.4. Structura pe grupe de vrst a lucrtorilor din hoteluri i restaurante n Romnia - n procente Grupa de vrst 15-24 ani 25-34 ani 35-49 ani 50-64 ani 65 ani i peste Ponderea 13,4 35,0 40,0 11,5 0,1 Sursa: INS, Anuarul Statistic al Romniei, 2004, p. 91. Informaii interesante penru politica de personal ofer, mai ales n cazul rii noastre, structura lucrtorilor n funcie de statusul profesional. Analiza acestui aspect evideniaz c peste 90% din angajai au statusul de salariai, 7,3% patroni i aproape 3% lucrtori pe cont propriu. n privina evoluiei n timp, dup o explozie a numrului patronilor la nivelul anilor 1990-1991, se constat o reducere sensibil a ponderii acestora, generat de numeroase cauze, ntre care: mediul de afaceri mai 21

puin prielnic, meninerea, n proporie nsemnat, a proprietii publice, rezerva fa de asumarea unor riscuri. Pornind de la tendinele manifestate n dinamic i structur, se poate anticipa, pentru perspectiv, o cretere a numrului i ponderii lucrtorilor din turism, paralel cu o diversificare a profesiunilor, ca rezultat al adaptrii la evoluiile cererii.

2.3 PRODUCTIVITATEA MUNCII LUCRTORILOR DIN TURISM Definit generic prin cantitatea de bunuri i servicii prduse n unitatea de timp, productivitatea muncii constituie i pentru domeniul turismului unul dintre principalii indicatori ai calitii activitii, repectiv ai eficacitii utilizrii resurselor umane. Adaptat, cu prioritate ,analizei performaelor sectoarelor cu producie de mas, acest indicator are, n cazul turismului, ca dealtfel i n alte ramuri ale teriarului, o serie de particulariti n privina tehnicilor de calcul i modalitilor de exprimare, ce reflect specificitatea muncii n acest sector. n primul rnd,este vorba de dificultatea determinrii n termeni reali a produciei de bunuri i servicii turistice i de exprimarea acesteia n uniti specifice; de asemenea, chiar i atunci cnd efectele muncii pot fi redate prin informaii tehnice, acestea nu sunt suficient de concludente, nu reflect aceeai cantitate de munc (de ex.,se pot utiliza indicatori ca numr de turiti/clieni servii,numr de vacane/bilete vndute,dar fiecare caz/proces este unul singular;practic,nu se poate realiza dect n mic msur o standardizare a acestor activiti i o egalizare a consumurilor de munc). Pe de alt parte, eterogenitatea activitilor turistice, diferenele majore ntre componentele aceluiai produs sau pachet de vacan, care au totodat existen de sine stttoare (cazare,alimentaie,transport,agrement,etc.) fac dificil, dac nu chiar imposibil, gsirea unor indicatori fizici,comuni pentru munca tuturor categoriilor de lucrtori. n aceste condiii, exprimarea valoric (ncasri,PIB,VA pe lucrtor sau/i unitatea de timp) reprezint modalitatea cea mai potrivit de caracterizare a productivitii muncii; ea constituie 22

numitorul comun al diversitii activitilor turistice, asigurnd, n acelai timp, comparabilitatea ntre procese, verigi organizatorice (uniti,societi comerciale,lanuri) i ramuri. Aceast modalitate de exprimare prezint ns i incoveniene, rezultate din faptul c nu se evideniaz consumul de munc, ci doar efectele, care sunt influenate i de ali factori extraumani,ntre care: amplasarea unitii, gradul de nzestrare tehnic, nivelul tarifelor, structura turitilor, etc. Un exemplu elocvent n acest sens l constituie productivitatea muncii din industria hotelier,unde se practic tarife difereniate pentru turiti interni i internaionali; orice modificare n structura clientelei va antrena o modificare a volumului ncasrilor i, implicit, a productivitii muncii, dei toi ceilali parametri au rmas neschimbai. Exprimarea valoric a productivitii muncii impune, de asemenea, anumite rezerve, atunci cnd se urmrete dinamica indicatorului; n acest caz, volumul valoric al serviciilor turistice (ncasri,PIB,VA) trebuie determinat n preuri comparabile, ori, aa cum se tie, creterea preurilor nu este rezultatul exclusiv al inflaiei, ci i al mbuntirii calitilor serviciilor; de asemenea, msurarea produciei prin nii factorii acesteia (n spe,consumul de munc) nseamn, prin definiie, eliminarea variaiei productivitii muncii. Rezult c productivitatea muncii n exprimarea valoric nu oglindete n totalitate efectul economic i, mai ales, cel social al muncii cheltuite. Ca atare, este necesar utilizarea combinat a indicatorilor valorici i fizici pentru a se obine o imagine complet a modului n care este utilizat fora de munc i eficiena ei. Indicatorii productivitii muncii se calculeaz att la nivel macroeconomic, pentru ansamblul activitii turistice, ct i pe diverse componente (hotelrie,alimentaie,etc.) sau structuri (sisteme organizatorice, verigi ale aparatului turistic, categorii de personal), n funcie de obiectivele urmrite. Productivitatea muncii n domeniul turismului ia valori mai mici dect n alte ramuri ale economiei, datorit consumului mare de munc vie i posibilitilor reduse de introducere a progresului tehnic. De asemenea, dac se iau n calcul doar efectele directe, imediate, productivitatea muncii n turism are, ca n multe alte ramuri ale teriarului, o evoluie foarte lent. n cazul rii noastre, pe fondul tendinei generale descresctoare a activitilor turistice, productivitatea muncii a nregistrat o evoluie n ritmuri relativ apropiate (vezi tabelul 8.5 ) 23

Tabelul nr. 8.5 Evoluia productivitii muncii n turism i a indicatorilor determinani Sursa:calculat pe baza informaiilor din INS,Anuarul statistic al Romniei,2004,p.342 i 307.

Avnd in vedere aceast situaie, sporirea productivitii muncii,component a procesului general de cretere a eficienei muncii sociale, reprezint, i pentru sfera turismului, un deziderat major. Acesta se reflect pozitiv n rezultatele economico-financiare de ansamblu ale domeniului sau Ani Indicatori Servicii n HR - mld. lei (preuri curente) - dinamic (preuri comparabile) Populaia ocupat - mii persoane - dinamic Productivitatea muncii - mii lei (preuri curente) - dinamic (preuri comparabile) 1990 70,0 100,0 1995 715,6 127,0 2000 21.064,1 87,5 2003 45.974,1 91,2

186 100,0

123 66,1

93 50,0

119,0 64,0

376,3 5.817,9 226.495,7 386.336,1 100,0 192,0 125,2 143,5 ale agenilor economici, iar pentru personalul ocupat nseamn venituri mai mari. Realizarea acestui obiectiv presupune identificarea factorilor de influen a productivitii muncii, a modului lor de aciune i a cilor de modificare a acestora. Productivitatea muncii din turism este influenat de un complex de factori,sensibil asemntori cu cei ntlnii n cadrul altor ramuri de activitate, deosebirile fiind la nivelul locului pe care acetia l ocup i intensitii cu care acioneaz. Din punctul de vedere al importanei i modului de influen asupra rezultatelor muncii cheltuite, se disting factori direci i factori indireci. n prima categorie se ncadreaz nivelul pregtirii profesionale, organizarea muncii i gradul de nzestrare tehnic, iar n cea de-a doua, nivelul preurilor i tarifelor, structura turitilor, categoria de confort a unitilor, amplasarea n spaiu a unitilor, sezonalitatea activitii. 24

Nivelul de pregtire a lucrtorilor reprezint unul dintre cei mai importani factori ai productivitii muncii. Fiecare funcie din domeniul turismului necesit o anumit calificare, ceea ce permite executarea corespunztoare i ntr-un timp optim a atribuiilor aferente acesteia. Este de presupus c un nivel nalt de pregtire permite exercitarea n mai bune condiii a funciilor i obinerea unor performae superioare; dup cum, orice neconcordan ntre cerinele funciei i pregtirea profesional a angajailor se reflect negativ asupra rezultatelor muncii i, implicit, asupra productivitii, dar i asupra lucrtorului i satisfaciei n munc a acestuia. n consecin, realizarea unui nivel adecvat al productivitii muncii reclam, pe lng o riguroas delimitare a atribuiilor fiecrui loc e munc, selecia unor lucrtori bine pregtii. Totodat, asigurarea unei creteri a productivitii muncii este condiionat de ridicarea permanent a nivelului de calificare. Un alt determinant major al productivitii este modul de organizare a muncii; rolul deosebit al acestui factor decurge din consumul mare de munc vie i comlexitatea proceselor economice proprii turismului. Apare astfel necesitatea organizrii tiinifice a muncii, n scopul reducerii consumului de munc i fluidizrii activitii. Influena factorului organizarea muncii se manifest, n forme specifice, deopotriv la nivel macro i microeconomic, cele dou planuri intercondiionndu-se. La nivelul turismului, ca ramur a economiei naionale sau chiar mondiale, organizarea tiinific a muncii se concretizeaz n simplificarea structurilor organizatorice, reducerea numrului de intermediari, dezvoltarea i organizarea reelei de uniti pentru a asigura o mai bun acoperire a pieei, perfecionarea sistemului informaional, etc. n cazul societilor comerciale cu profil turistic, organizarea tiinific a muncii vizeaz, ntre altele, raionalizarea formaiilor de personal i mbuntirea sistemului de normare a muncii, organizarea fiecrui loc de munc astfel nct randamentul s fie maxim, simplificarea circuitului informaiilor, promovarea metodelor moderne de conducere.

2.4

COINTERESAREA PERSONALULUI

25

Realizarea obiectivelor privind dezvoltarea activitii i mbuntirea calitii prestaiilor, n conexiune cu economisirea muncii sociale i creterea productivitii, presupune crearea unui sistem adecvat de cointeresare a personalului i de renumerare a acestora.Un astfel de sistem se refer la un ansamblu de recompense materiale i morale capabile s stimuleze angajaii n obinerea de performane superioare. Renumerarea este considerat o tranzacie, un schimb ntre indivizi i entiti economico-sociale, avnd, n principal, un coninut economic exprimat de preul pe care o unitate l pltete pentru utilizarea unui factor de producie, n spe, fora de munc; totodat ea mbrac i aspecte psihologice, sociale, etice i politice, decurgnd din semnificaiile diferite ale acesteia pentru fiecare din cei doi parteneri i din contextul n care se desfoar tranzacia. Astfel, pentru angajat,renumeraia nseamn n primul rnd o surs de venit ce i asigur existena, dar care i ofer i siguran, independen, un anumit statut social. Ca atare, individul va urmri un nivel ridicat al veniturilor i o cretere periodic a acestuia. Pentru angajator, renumerarea reprezint o cheltuial pentru factorul de munc, fiind adesea privit ca o prghie de dezvoltare, de echilibru social, de atragere i de fidelizare a lucrtorilor. n aceste condiii, agenia va nscrie ntre obiectivele sale reducerea unor asemenea costuri i/sau maximizarea rezultatelor. Legat de performan, trebuie avute n considerare realizrile personale i de grup, respectiv asigurarea unui echilibru ntre contribuia angajailor i retribuia acestora, precum i rezultatele economice sau ndeplinirea altor obiective legate de poziia pe pia, prestigiul, echilibrul cultural. Urmare a acestora,n practica turistic se ntlnete o gam larg de forme de recompensare a angajailor, adaptate specificului fiecrui compartiment i domeniului, n general, concepute n aa fel nct s stimuleze dezvoltarea activitii i creterea randamentului muncii cheltuite, concomitent cu satisfacia material i moral a lucrtorului.

26

Aceste servicii si programe sunt determinate, n principal, de cerinele, motivaiile specifice i veniturile turitilor. Programe turistice care se ofer: sejur pe litoral, vara pentru odihna, cu durate variabile de 6, 7, 14 zile; sejur n staiuni de munte, pentru odijn i sporturi de iarn, cu durata de 5-7 zile; tratament balneo-medical, cu sejur de 12, 14, 18 zile; combinate: mare + munte, mare + tratament, mare + circuit, munte + circuit, circuit Romnia + rile vecine; tururi i circuite cu durate variabile de 3, 5, 7, 14 zile; excursii scurte pentru vizitarea anumitor obiective sau zone turistice; programe speciale: program de vntoare, program de pescuit, afaceri, congrese, trguri, croaziere.

3.1 ARANJAMENTE FORFETARE N TURISMUL INTERNAIONAL

Aranjamentele forfetare (globale) sunt cltorii organizate de ctre ageniile de turism care cuprind un pachet de servicii turistice, achitate anticipat la un pre fix de ctre turiti. Preul aranjamentelor forfetare se poate modifica n anumite condiii, cum ar fi scumpirea carburanilor pentru transport i fluctuaia valutelor. Aceste modificri trebuiesc aduse la cunotin turitilor cu 20 de zile naintea cltoriei. 27

Potrivit unei reglementri a Uniunii Europene , aranjamentul forfetar trebuie prezentat n broura (catalogul) ageniei de turism, menionndu-se clar serviciile, categoria de confort a hotelului sau a structurii de primire, preul, precum i informaii privind vizele i paaportul, prevederi vamale, condiii de retragere (anulare) din cltorie. Principalele aranjamente practicate sunt: 1) Aranjamentul charter este o cltorie n grup, pe curse de avion special nchiriate, care n preul global include zborul dus-ntors, serviciile de baz, transferuri i eventual un program turistic, pe o perioad determinat de timp. 2) Aranjamentul Inclusive Tour (IT) este o cltorie n grup sau individual cu avioane de linie care, n preul global include zborul dus-ntors, transferuri, tururi de ora, rent-a- car, pe o anumiot perioad de timp(7-28 de zile). 3) Aranjamentul Package Tour este un aranjament pentru turitii automobiliti, care cuprinde n preul forfetar servicii de cazare i mas pe trasee stabilite dinainte, la alegerea clienilor. 4) Cupoanele hoteliere- aranjamente pentru turitii automobiliti, cuprinznd servicii n hotel i mic-dejun, fr o rezervare prealabil a camerei de hotel.Exist o list de hoteluri unde sunt valabile cupoanele. 5) Cupoanele de camping- aranjament pentru turitii automobiliti cuprinznd servicii n campinguri: loc pentru instalarea cortului i pentru parcarea automobilului. 6) Aranjamentul Fly and Drive este o cltorie combinat cu avionul i automobilul (fr ofer), nchiriat dinainte, cuprinznd n preul global servicii de baz i nchirierea mainii pe traseu rezervat dinainte i cu kilometraj nelimitat. 7) Rent-a-car nchirierea mainii i asigurarea acesteia.Acesta se ofer n variantele cu sau fr ofer i n dou sisteme de calcul: a. Standard- se ia n calcul chiria/zi i tax per Km. b. Kilometraj nelimitat se ia n calcul chiria pe zi. 8) Croaziere fluviale i maritime sunt cltorii in grup sau individuale; cu vaporul, cuprinznd n preul global servicii de cazare, mas, agrement pe vapor i excursii opionale n porturile vizitate. 9) Aranjamentul Rail Route este o cltorie combinat tren + autoturism car cuprinde transportul cu trenul pe distane mari al turitilor,i al autoturismelor pe vagoane platform, n 28

scopul d a evita surmenajul la volan. n Romnia, ncepnd cu anul 1996, opereaz trenuri sezoniere de cltorii cu cuet i platform auto pe ruta Timioara-Eforie Sud i retur. 10) Aranjamentul Fly and Bed este un aranjament forfetar mixt care cuprinde cltoria cu avionul i voucher (bonuri de hotel) n diverse localiti pentru un sejur de maxim 7 zile. Este oferit n mod current de ctre touroperatori i de companiile aeriene. La hotelurile situate n apropierea aeroporturilor , transferul este inclus n pre. De asemenea, se mai practic aranjamente de genul City Break, care cuprind servicii de cazare i mic-dejun sau demipensiune i vizitarea unor capitale din Europa (Londra, Paris, Roma, Madrid) cu durata de 3-5 zile sau Bed and breakfast, cu servicii de cazare i mic-dejun n pensiuni sau hoteluri de diverse categorii,cu durat de sejur variabil. Aranjamente Turistice Forfetare Charter Inclusive Tour (I.T.) Fly and Drive Rail Route (Rail and Drive) Croaziere Fly and Bed Cupoane Pentru Turistii Automobilisti Package Tour Rent-a-Car Kilometraj Nelimitat Hotel Camping

3.2 MIJLOACELE DE TRANSPORT FOLOSITE N TURISM

29

Industria turistic cuprinde 5 sectoare componente: hotelria, transporturile, atraciile turistice, organizatorii de cltorii i organizarea destinaiei de vacan. Transporturile sunt una din componentele eseniale ale pieei turistice. Avnd o pondere determinant n preul global al produselor turistice, acestea influeneaz direct alegerea destinaiei turistice. Transportul aerian Este un mijloc de transport ce permite crearea de noi piee turistice, n destinaii ndeprtate de rile emitente (de ex. Hong Kong, Singapore, Malaezia, insulele din Pacific). Oferta turistic a numeroase destinaii este dependent aproape exclusiv de condiiile de transport aerian: frecvena zborurilor, orarul, preul (Maroc, Tunisia, Turcia, Grecia). nfiinarea zborurilor charter prin anii 80 a determiant n Europa, creterea traficului turistic spre destinaii din sudul Mediteranei (Grecia, Turcia, Spania, insulele Baleare i Canare), datorit preului sczut al charterelor. Aceste curse sunt sezoniere i pot fi anulate dac cererea este sczut. Concurena zborurilor charter a determinat modificarea politicii comerciale de preuri a companiilor aeriene de curse de linie (regulate): practicarea de tarife promoionale apropiate de cele charter (tarife de vacan, pentru vizite), nfiinarea unor filiale de curse neregulate (Air Charter International n Frana, Viva n Spania, Air Condor n Germania). Alegerea destinaiilor de zbor este determinat de cererea turistic a touroperatorilor, de distana destinaiei fa de rile emitente de turiti, de durata vacanei, de concurena mijloacelor de transport de suprafa i de anotimp. Distana competitiv pentru avion ese de 700 - 1000 km. Transportul rutier n Europa, acesta ocup peste 75% din sosirile de turii internaionali. Dezvoltarea industriei de automobile a determinat creterea fluxurilor turistice n general, precum i spre destinaiile cele mai deprtate sau chiar mai izolate, datorit asocierii mainii cu alte mijloace de transport (avion, tren). Factorii care influeneaz transportul auto:

30

Preul carburantului face concurenial transportul auto n rile Uniunii Europene, pentru voiaje n rile limitrofe i turismului intern, n situaia ocuprii tuturor locurilor din vehicul, distana eficient fiind de cca. 100 300 km. Preul de nchiriere auto. Varianta fr ofer este legat parial i de dezvoltarea transportului aerian, pentru c, cca. 2/3 din ageniile Rent-a-Car sunt amplasate la aeroporturi (Hertz, creat n 1924, Budget, Avis, Europcar). Aranjamentele pentru nchirierea mainii sunt combinate cu alte mijloace de transport: Flz and drive (avion + main), Rail and drive (tren + main). Reeaua rutier i facilitile vamale. Crearea marilor axe de comunicaie i autostrazi in anii 70 ctre Europa de Sud, a apropiat destinaiile turistice din zona Mediteranei de marile piee emitente de turiti din nordul Europei, iar politica de liberalizare frontalier i vamal din Uniunea European a facilitat transporturile. A crescut concurena liniilor regulate de autobuze fa de transportul feroviar i aerian n Europa de Vest i America de Nord (societatea Greyhound cu o reea regulat de autobuze de 160.000 km), datorit: preului mai redus; mbuntirii calitii ( comfort, climatizare, viziune panoramic); adaptrii pentru aranjamente forfetare de circuite (cu transport, cazare i vizite n diverse locuri). Transportul feroviar n prezent asistm la o revigorare a transportului feroviar, datorit apariiei trenurilor de mare vitez (TGV n Frana, ICE n Germania, Italia, Austria etc.), care a condus la: folosirea trenului pentru deplasrile de afaceri, vacan, cu dotrile necesare; organizarea de aranjamente forfetare (cu transport feroviar, cazare, vizite) de ctre SNC Franceze i TUI n Germania; sporirea facilitilor oferite de societile feroviare; creterea confortului i a serviciilor (SNCF are vagoane cinema, discotec); mrirea vitezei de rulare (TGV de la Paris-Lyon-Marsilia); trenuri speciale (TEN Tren European de Noapte, tren auto-cuet pentru transport cltori i maini); 31

tarife reduse pentru weekend, tineri i grupuri.

Transportul naval Transportul naval cuprinde, n principal: Croazierele maritime i fluviale, cu durate variabile de 1-35 zile i servicii de: transport, cazare, mas i agrement pe vapor i opional excursii n porturile vizitate. Transportul cu ferry-boat, care a cunoscut o dezvoltare n zone cu intens trafic turistic: Canalul Mnecii ntre Marea Britanie i celelalte ri din Europa, ntre Italia i Grecia, ntre rile scandinave, ntre continent i diverse insule, etc. Transportul nautic specific rilor insulare, realizat cu ambarcaiuni de agrement (alupe, yachturi, vaporae, etc.). Excursii cu botel (vaporae familiale), pe canale n ri ca: Anglia, Suedia, Olanda,etc.

Documente de cltorie folosite n transport Biletul de avion (cu sau fr rezervarea datei dinainte OK sau Open); Voucher pentru nchiriere auto sau folosirea altor mijloace de transport; Bilete de tren pentru aranjamentele Interrail, Eurailpass, Eurailticket;

32

BIBLIOGRAFIE

1.

MEDIUL CONCURENIAL AL AFACERILOR, COORD.PROF. ILIE SUZANA CAMELIA, EDITURA OSCAR PRINT BUCURETI 2007;

2.MARKETING TURISTIC- MANUAL PENTRU CLASELE A XI-A, A XII-A TURISM I ALIMENTAIE PUBLIC; EDITURA OSCAR PRINT 2002 BUCURETI, COORD.EMILIAN MERCA;
3.

TEHNICIAN N TURISM-COORD.PROF. CRISTIAN DINC; EDITURA DIDACTIC I PEDAGOGIC BUCURETI 2005; TEHNOLOGIA TURISMULUI-COORD. GABRIELA STNCIULESCU, FLORENTINA COSTEA, I.PRJOL,V.CALOT; EDITURA HICULESCU ABC BUCURETI 2004;

4.

5.MARKETING-COORD.VIRGIL BALAURE; EDITURA URANUS BUCURETI 2002.

33