Matematica in

lumea
automobilelor
Arsenescu Mihnea, Gătej Alexandru,
Georgescu Andrei, Nagodă Petru
Geometria in lumea
auto

• Geometria se poate intalni foarte

des in lumea auto , in special cand
vine vorba de elemente
aerodinamice si estetice .

• Aerodinamica

• Aerodinamica influneteaza o
multime de elemente variind de la
manevrabilitate , stabilitatea la
viteze mari si siguranta
Ecuatii aerodinamica
• Coeficinte aerodinamice ale diferitelor corpuri geometrice sunt: • - Sfera: Cx 0.46
- Semisferă: Cx 0.42
• ρ=densitatea aerului (Rho) - Cub cu latura spre înainte: Cx 1.05
- Cub cu un colț spre înainte: Cx 0.80
• S=aria frontala a masini - Picătură: Cx 0.04
- Semipicătură: Cx 0.09
• V=viteza
• Cx/Cd/Cw=coeficientul aerodinamic(variaza in functie de forma )

• Rezistenta la aer=½*ρ*S*Cx*V²
• Forta ascensionala=½*ρ*S*Cz*V²
Matematica si
anvelopele
• Geometrie și Dimensiuni:

• Calculul Diametrului și Lățimii: Matematica este

folosită pentru a calcula dimensiunile anvelopelor și
pentru a asigura că acestea sunt potrivite pentru un
anumit vehicul. De exemplu, matematica este esențială
în determinarea diametrului total al anvelopei folosind
dimensiunile precum lățimea și raportul de aspect.
• Calculul presiunii anvelopelor -2.2 bar
• Diametrul rotiilor unei vehicul impcteaza o multime de
lucruri de exemplu niste roti de diametru mai mare
care se rotesc la fel de rapid ca unele mai mici vor
deplasa vehiculul mai repede.
• Legile Gazelor: Presiunea anvelopelor este o măsură
importantă pentru siguranța și performanța
vehiculului. Legea gazelor este aplicată pentru a
înțelege cum se schimbă presiunea în anvelopă în
funcție de temperatura și volum.
Rapotul de aur
1.
• Raportul de aur isi face si ea prezenta in
lumea auto .
• Raportul de aur este raportul dintre doua
numere ce rezulta cu aproximativ 1.618 ,
utilizarea acestui raport este considerata
ideala din punct de vedere estetic nu doar
in lumea automobilelor cat si in alte 2.
domeni.
• In imaginea nr 2 se poate vedea o
asemenea aplicati a nr de aur in design-ul
auto

3.
Cuplul
• Cuplul este, mai mult sau mai puțin, capabilitatea unui motor de a pune în mișcare mașina. Cu cât mai mult cuplu are, cu atât mai mulți cai
putere poate avea. Pe scurt, cu cât mai mare este cuplul, cu atât mai repede poate accelera o mașină.
• În industria auto, sunt 3 unități de a măsura cuplul; N/m (newton-metru), lb-ft (foot-pound) și kgf-m (kilogra forță-metru). Cea mai folosită
este N/m. 1 lb-ft este egal cu 1.356 n/m, iar un kgf-m este egal cu 9.8 newtoni.
• Pentru a afla cuplul la o anumită turație, ne putem folosi de această ecuație, care este general valabilă: T = (CP x RPM/5252) unde:
T=Torque(cuplu), CP=cai-putere, RPM=rotații/minut, 5252=constantă,
de unde rezultă că, la 6100 rpm, mașina din slide-ul precedent (BMW M5 (E60)) va avea 520 n/m și 448 cp.
 bibliografie
• https://www.goldennumber.net/aston-martin-golden-ratio/
• https://prezi.com/j0asjz3amzb-/the-math-in-car-engineering/
• https://www.oocities.org/factory6987/Geometry.html#:~:text=Geometry%20is%20very
%20important%20to,negative%20effects%20on%20the%20vehicle.&text=Aerodynamics
%20is%20most%20important%20and%20evident%20in%20a%20race%20car
• https://www.automarket.ro/stiri/coeficient-aerodinamic-cx-86537.html
• https://www.quora.com/How-do-you-calculate-the-aerodynamics-of-a-car-drag-coefficient-
lift-force-etc
• https://www.adobe.com/ca/creativecloud/design/discover/golden-ratio.html
• https://www.motortrend.com/how-to/ccrp-0312-car-craft-math/
Multumim pentru atentie