Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Facultate:
Inginerie
Mecanica
Specializare: Autovehicule
Rutiere eng
Anul: III
Grupa: AE 1771
= 2009-2010 =
Rolul ambreiajului
Simplitate constructiv
Cost redus
Siguran n exploatare
Ambreiajul este prevzut cu mecanism de debreiere i cu arc diafragm.
n continuare vor fi prezentate cteva scheme ale acestui tip de ambreiaj:
Cuprins
Noiuni generale
1. Parametrii principali ai ambreiajelor mecanice
1.1 Momentul de frecare
1.2 Suprafaa de frecare
1.3 Lucru mecanic de patinare
1.4 Calculul temperaturii
2. Calculul principalelor componente
2.1 Calculul arborelui
2.2 Calculul arcului diafragm
2.3 Calculul elementelor de fixare i ghidare
2.4 Calculul amortizorului de tensiune
2.5 Calculul presiunii pe suprafaa de frecare
3. Calculul mecanismului de acionare
Bibliografie
Bibliografie
M a , Nm
M a= M M =1.3 162.4=211.12 N m
Alegerea coeficientului de siguran,
=1.2 1.75
[1]
=1.3
Se adopt
.
Momentul maxim al
caracteristicii externe:
autoturismului
fost
calculat
cu
ajutorul
a transmite
A
MM
=2.5 3
[1]
=3.5
c=
Rmin
=0.53 0.75
Rmax
Se adopt c=0.53
Raza maxim a suprafeei de frecare este:
Rmax =
MM
2
(1c )i
Se adopt
3 .5 162.4
=11.216 cm
2
(10.53 )2
Rmax =11 cm
Rmin =6 cm
Rmed =
n=1000rpm
r=303 10
i 0=4.48
i CV 1=2.7
i tr =i tr i tr =4.48 2.7=12.096
=0.27
-coeficientul de proporionalitate:
k =0.4 Nm/ s
-acceleraia gravitaional:
g=9.81m/s
Ga=16677 10 N
-aria suprafeei de frecare:
A=534 cm2
Ga n Ga 2
Ga n
r
2
Ga
k
30 i 2 g 3600
3
k g 30
tr
Prin urmare:
L=5.201 10 4 J
Lucrul mecanic specific de patinare este:
l=
L
A
l=97.405 Nm/cm
l<l a
1.4Calculul temperaturii
=0.5
c=500
J
kg C
m p=5 kg
Vom obine:
t
L
c mp
10.403 gr C
Concluzie:
Ambreiajul a fost bine dimensionat deoarece valoarea creterii
temperaturii la cuplarea n treapta I a cutiei de viteze se ncadreaz n intervalul
de 8...15 gr C. De asemenea nu au existat probleme la verificarea pieselor la
diverse solicitri la care sunt supuse n timpul funcionrii.
M t=253.344 Nm
Mt 1.2 MM
at =120 N / mm
Astfel:
3
Di
De unde avem c:
6 Mt 1000
at
D i=25.411 cm
Di=26 mm
-diametrul exterior:
D e =32 mm
-limea proeminenei:
b=4 mm
-numrul de caneluri:
z=10
Se calculeaz lungimea poriunii canelate pentru condiii grele de lucru
ale arborelui:
l=1.2 De
l=38.4 mm
STRIVIRE
s
8 MM
2
2
zl De Di
De unde rezult:
3
8 162.4 10
s=8.333
N
2
mm
10 44.8 32 26
s as =2030
N
mm2
FORFECAE
4 MM
De unde rezult:
3
4 162.4 10
f
10 44.8 ( 32 26)
f =25
zlb De Di
N
mm2
f af =2030 N /mm
-diametrul exterior
S=3 mm
D1 [ mm ]
D 1=196 mm
- diametrul exterior al dispunerii braelor
D2=160 mm
-diametrul de sprijin
D3 [ mm ] :
D3=192 mm
-diametrul interior
D 4 [ mm ] :
D 4 =46 mm
D 2 [ mm ]
-numrul de brae:
z=10
3
MM 10
F
iRmed
-unghiul de nclinare:
b=18 mm
=8 grade
b=18 mm
b1=6 mm
D1 D2 tan
180
2
h=2.108 mm
F 4.968 10
D1 D2
Q F
D2 D4
Q 3.312 10 N
D1 D2
F' F
D1 D3
F' 9.935 10 N
Alegerea materialului:
Se alege conform STAS 795/49 oel de arc cu urmtoarele proprieti:
-modul de elasticitate:
Sgeata diametrului
D2
=0.25
este:
f 2max =1.6 l
f 2max =3.373 mm
2
D2
1 D
1
k1
D1 D2
D1 D2
D1
ln
D2
k 1=0.307
D1
6
1 D2
D1
D1
ln
ln
D2
D2
k2
k 2=1.02
D1 1
D1 D2
D2
k3
ln
k 3 =1.054
Verificarea arcului
tmax
k h 2max k S
3
2
1 2 k D 2 2
1 1
4 Ef2max
tadm
F2max
4 ES f2max
f2max
2
h f
S
2max
2
2
2
1 k1 D1
Se poate remarca:
tmax
tadm
C N =1.2
imax
3 F2max D1 D2
C
2
N
zb S
iadm
60 daN /mm 2
Se poate remarca:
imax
iadm
Se consider:
-
z=4
Raza de dispunere
Elemente de dimensionare
R=120 mm
a=10 mm
b=6 mm
Verificarea la strivire
3
MM 10
s
za b R
5.639
daN / mm 2
as
as
Verificarea la forfecare
3
MM 10
f
2 a b R
10...12
af
daN /mm 2
af
11.278
daN /mm 2
Gm=8840 N
-raza dinamic motoare:
r d =303 mm
-raportul de transmitere al reductorului central:
i 0=4.48
-raportul de transmitere din treapta I din cutia de viteze:
i CV 1=2.7
-coeficientul de aderen pe drumuri de calitate superioar
max =0.8
Momentul limit al arcului:
Marc
Gm maxrd
i0 iCV1
M arc =1.77210 5 Nm
Se adopt:
-raza la care sunt dispuse arcurile amortizoare
R=4 0 mm
-numrul arcurilor amortizoare
z=4
Fa
Marc
zR
Fa =1107 N
Lungimea ferestrei lf este mai mic dect lungimea minim a arcului, de aceea
va aprea un moment de pretensionare n arc:
Mpret. 1.15 MM
M pret =186.76 Nm
Se adopt constructiv:
-dimensiunile ferestrelor:
l f =46 mm
d=33 mm
-dimensiunile arcului amortizor:
-diametrul srmei de arc:
d s =4 mm
-diametrul mediu al arcului
D=12 mm
n=6
F0a
Fa
0.85
F0 a =1303 N
Fora la care se calculeaz arcurile i care apare cnd ambreiajul este
complet decuplat:
F1 a =1524 N
8 F1a D
ds
at
at
MM 10
Rmax Rmin
10
F 9.935 10 N
Cunoatem c:
A 534 10
p0
p0 0.186
pa
0.17....0.35
N /mm2
mm2
F
A
N /mm2
p0 pa
S 1=4 mm
i=2
d=65 mm
f =22 mm
a=11 0 mm
b=25 mm
- se msoar pe desen
- se msoar pe desen
- se adopt
- se adopt
k=
e
f
k=2.045
s=1.45 mm
Sm Sl i s k
Adic
S m=9.932mm
k tr =
ac
bd
k tr =16.178
S p=k tr S m
S p=160.682 mm
=0.85
Fp
F1a
k ktr m
F p = 54.181 N
Fpmax 400