Motorul cu ardere prin scanteie

proiect realizat de : Turosu Mihaela, Axinte Alehandra, Olteanu David, Ilie Andrei
clasa a 10 a E
 CE ESTE?

Motorul cu aprindere prin scânteie este un tip de

motor cu ardere internă care utilizează o bujie pentru
a genera o scânteie electrică și a aprinde amestecul de
carburant și aer în cilindri. Acest proces inițiază
arderea și generează puterea necesară pentru a
propulsa vehiculul. Motoarele cu aprindere prin
scânteie sunt adesea folosite în automobilele cu
benzină.
Clasificare
1. DUPĂ NUMĂRUL DE CILINDRI
- 4 cilindri: Comun în automobilele de dimensiuni medii și compacte.
- 6 cilindri (V6): Adesea găsite în vehiculele de dimensiuni mai mari sau în automobile sport.
- 8 cilindri (V8): Folosite în special în mașinile de lux și automobilele de performanță.

2. DUPA CONFIGURAȚIA PISTONILOR:

- Motoare în linie: Pistonii sunt așezați unul în spatele celuilalt.
- Motoare în V: Pistonii sunt dispuși în formă de V.
- Motoare în W:Configurație rară, cu trei bănci de cilindri dispuse sub forma literei W.

3. DUPĂ SISTEMUL DE DISTRIBUȚIE

- Arbore cu came în bloc: Arborele cu came este poziționat în blocul motor.
- Arbore cu came în cap: Arborele cu came este situat în partea superioară a blocului motor.

4. DUPĂ CICLUL DE FUNCȚIONARE

- Ciclul de Patru Timpi: Majoritatea motoarelor cu aprindere prin scânteie funcționează pe acest principiu (admisie, compresie, ardere, evacuare).
- Ciclul de Doi Timpi: Mențin o funcționare mai simplă, dar sunt mai puțin eficiente și mai poluante.

5. DUPĂ CAPACITATEA CILINDRICĂ

- Motoare Mici: Sub 1.6 litri, găsite în automobile economice.
- Motoare Medii: Între 1.6 și 2.5 litri, potrivite pentru majoritatea mașinilor de dimensiuni medii.
- Motoare Mari:Peste 2.5 litri, întâlnite în automobile de lux și vehicule de performanță..
 Cei 4 timpi de functionare
• A D M I S I E ( A S P I R AT I E ) 3.ARDERE (EXPLOZIE)
- Odată ce amestecul este comprimat, bujia generează o scânteie
- În primul timp, amestecul de carburant și aer este
electrică, inițiind arderea rapidă a carburantului. Acest proces generează
introdus în cilindru prin deschiderea supapei de admisie.
o mare presiune și face ca pistonul să coboare, transformând energia
Pistonul se deplasează în jos, creând spațiu pentru
chimică în mișcare mecanică.
amestecul de aer și carburant.

2. COMPRESIE 4 . E VA C U A R E
- După ardere, supapa de evacuare se deschide, iar pistonul
- Supapele de admisie și evacuare sunt închise, iar pistonul
se deplasează în sus pentru a elimina gazele arse rezultate din
se deplasează în sus, comprimând amestecul de aer și
ardere. Acest proces pregătește cilindrul pentru următoarea
carburant. Aceasta crește presiunea și temperatura în
admisie de amestec de carburant și aer
cilindru.
VA MULTUMIM!

https://www.4tuning.ro/top-10/10-motoare-pe-benzina-care-merita-sa-
echipeze-viitoarea-ta-masina-38261.html?
fb_comment_id=2383821764976535_2384331651592213
https://ro.m.wikipedia.org/wiki/Motor_cu_aprindere_prin_scânteie
https://ro.frwiki.wiki/wiki/Moteur_à_allumage_commandé