Scoala Nationala de Studii Politice si Administrative

Facultatea de Management
INTRODUCERE IN LEADERSIP!
ENR" FORD

Pro#esor Universitar$ Studente$
Mugur Tolici Liana%Maria Marcu
Ioana%Ale&andra Marin
Re'eca Radila Surdu
(ucuresti! )*+,
Cuprins
INCEPUTURILE-----------------------.
Un nou ince/ut------------------------0
ENR" FORD! UN ADE1ARAT LEADER------------0
PROFIL DE LEADER---------------------2
De unde a venit inovatia34444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444445
Ford! clasicul si ateul in management--------44----4444444444445
1i6iunea si misiunea Ford--------------------5
Pucte sla'e--------------------------7
POSI(ILITATI DE CREARE A UNEI SOCIETATI MAI (UNE----7
Inovatii im/lementate de Ford in comania sa------------447
LECTII DE LEADERSIP-------------------+*
Citate 'usiness si leaders8i/-------------------++
CONCLU9II-------------------------+)
S/irit de leader si revolutionar------------------4+)
(I(LIO:RAFIE----------------------44444+.
)
Inceputurile
enr; Ford a trans#ormat modul nostru de via<= datorit= autove8iculelor /ractice
>i accesi'ile4 Ast#el! la mai 'ine de un secol de e&isten<=! reu>itele sale cu totul
remarca'ile /rind un contur deose'it4 ?n decursul acestui secol! care a cunoscut /erioade
de /ros/eritate >i de di#icult=<i! de /ace >i de r=6'oi! Ford Motor Com/an; a crescut
datorit= unui om >i datorit= vi6iunii sale4 Societatea /er/etuea6= mereu s/iritul
#ondatorului s=u! /rintr%un mod de g@ndire care se /reocu/= de un viitor mai 'un! sus<inut
gra<ie inova<iilor reali6ate at@t An domeniul designului! c@t >i al #a'ric=rii >i te8nologiilor!
ceea ce%l /lasea6a in randul marilor leaderi mondiali4
enr; Ford B.* iulie +50.% 2 a/rilie +7,2C este #iul unor irlande6i care s%au
sta'ilit la o #erma in Dear'orn4Urmea6a o scoala intr%o cladire cu o singura clasa!
aDutandu%si tatal in gos/odarie! insa! cu toate acestea! /leaca la Detroit /entru a%si gasi
singur o sluD'a4 Isi gaseste un /ost de ucenic la un atelier auto! unde invata totul des/re
motorul cu ardere interna! du/a care se intoarce la #erma! lucrand /art%time /entru
Eesting8ouse Engine Com/an;4 El reuseste sa%si desc8ida /ro/riul atelier si ince/e sa
re/are motoare si masini4 Du/a mai multe e&/erimentari cu ve8icule /oFer%driven!
merge in Detroit si lucrea6a ca mecanic si inginer cu Edison Com/an;! insa in tim/ul sau
li'er continua sa lucre6e! #inali6and in +570 /rimul sau automo'il! /e care il numeste
GHQuadriciclulHH4
Un de6acord cu asocia ii l%a l=sat /e Ford s= organi6e6e /este sa/te ani o com/anie Ford
Motor Com/an; An /arteneriat cu Ale&ander Malcomson! Iames Cou6ens! i #ra ii Dodge4
?n +7*2 el va cum/=ra stocurile asocia ilor s=i! ast#el ca #amilia Ford va r=m@ne la /uterea
com/aniei4
.
Tot ce% i dorea era s= /roduc= i s= v@nd= ma ini4 Tim/ de +7 ani a v@ndut numai
un singur #el de ma in=$ cunoscutul Model T ! intr%un num=r im/resionant$ +J4J**4***!
Dum=tate din /roduc ia mondial=4 Linia sa de asam'lare! de%a dre/tul revolu ionar=! i%a
/ermis s= v@nd= ma inile la un /re la care /utea s= ai'= acces o #amilie american= cu
venituri medii4 Cele'rul constructor de automo'ile a reu it /er#orman a de a du'la
salariile muncitorilor simultan cu reducerea orelor de lucru4 Ford crede c=! /rin ridicarea
/l= ii muncitorilor! muncitorii ar #i mai #erici i B i mai ra/i6i i mai e#icien iC la locul de
munc=! so iile lor ar /utea sta acas= s= ai'= griD= de #amilie! iar muncitorii au mai multe
sanse sa stea la Ford Motor Com/an; Bceea ce duce la atragerea lucr=torilor i distrugerea
com/eti ieiC4
Ford nu a #ost de acord cu r=6'oiul! /e care Al considera o adev=rat= risi/=4 ?n
conte&tul An care Primul R=6'oi Mondial devine iminent! Antre/rinde o c=l=torie An
Euro/a! Am/reun= cu mai mul i activi ti /entru /ace! An sco/ul evit=rii i6'ucnirii acestei
con#lagra ii4
Ford Motor Com/an; >i%a Ance/ut rela<iile cu Rom@nia An anul +7)5! atunci c@nd Andrei
Po/ovici! secretarul Lega<iei Rom@ne la Eas8ington! Ai decernea6= lui enr; Ford un
Analt ordin al Casei Regale ca Kbinefctor al omenirii, pentru dezvoltarea industriei, a
relaiilor sociale i internaionaleL4
?n +7.+! Ford desc8ide o #irm= de v@n6=ri An Rom@nia! iar un an mai t@r6iu! :uvernul
Rom@niei comunic= #ilialei Ford din Anglia Bcare /atrona #irma din Rom@niaC
dis/oni'ilitatea de a desc8ide la (ucure>ti o linie de asam'lare4
Ast#el! ca urmare a acestei invita<ii! Ford a ac8i6i<ionat un teren An cartierul 'ucure>tean
Floreasca! unde a construit o u6in= modern=! dotat= cu /rima linie de montaD o/era<ional=
din Euro/a de Est! >i /este +** de muncitori! care /uteau ansam'la anual )4J** de
automo'ile >i camioane4
Ford organi6a cursuri de s/eciali6are /entru inginerii s=i4 Ast#el se urm=rea ca /iesele s=
#ie #a'ricate >i montate An intregime An #a'rica din Floreasca su' stricta o'serva<ie a
,
s/eciali>tilor4 R=s/@ndirea automo'ilelor Ford /e glo' s%a datorat #ia'ilit=<ii! /re<ului >i!
nu An ultimul r@nd! versatilit=<ii e&traordinare4 Ast#el! modelul Ford A /utea #i u>or
ada/tat /entru rularea /e 6=/ad=! iar camioanele Ford /uteau deservi 'rig=6ile de
/om/ieri /rin ada/tarea unei sc=ri ac<ionate 8idraulic4
Cel de%al doilea r=6'oi mondial a a#ectat Ans= o/era<iunile din Rom@nia! devenind
evident= li/sa de lic8idit=<i /entru im/ortul de ve8icule >i /iese de sc8im' din SUA4
Ast#el! An /rimul trimestru al anului +7,*! Ford Rom@nia a v@ndut toate automo'ilele /e
care le avea An stoc! iar mai t@r6iu a #ost e/ui6at >i stocul de camioane4 Odat= intrat= An
s#era de in#luen<= a :ermaniei! im/orturile Rom@niei din SUA >i Marea (ritanie au
Ancetat! iar /rin instalarea austriacului Eac8ner la conducerea #a'ricii! aceasta era /ractic
condus= de #iliala din MNln4
Ford a desc8is si o com/anie de aeronave BFord Air/lane Com/an;C care a sus<inut
avia<ia american= /e tim/ul Primului R=6'oi Mondial4 Aceasta s%a Anc8is An tim/ul Marii
Cri6e economice din cau6a v@n6=rilor sla'e4
Ford Rom@nia este inclus= su' control militar! insa continu= s= se ocu/e cu re/ararea
ve8iculelor de<inute de armata rom@n= >i cea rus=! cu mari /ierderi Ans=! datorit=
gratuit=<ii o#erite armatei ruse ca des/=gu'iri de r=6'oi4
Odat= cu Ancetarea r=6'oiului! directorii #ilialei Ford din Marea (ritanie au Ancercat s=
reia leg=turile cu Ford Rom@nia! dar instaurarea comunismului >i de/recierea monedei
na<ionale au dus la sus/endarea activit=<ilor An +7,04
?n +7.5 i din nou An +7,+! enr; Ford a su#erit de accidente vasculare cere'rale4 La 2
a/rilie +7,2! enr; Ford a murit la v@rsta de 5.4
Din #ericire! 8ala An care s%au ansam'lat autoturisme Ford a su/ravie<uit /@n= An 6ilele
noastre4 Pro/unerea Ford /revedea acordarea de asisten<= /e o /erioad= de 6ece ani! tim/
An care tre'uia re#=cut= industria rom@neasc= de automo'ile! Ans= ea nu s%a materiali6at4
J
Un nou nceput
Ford Motor Com/an; a revenit An Rom@nia An )**2! de data aceasta nu la (ucure>ti! ci la
Craiova! cum/=r@nd /ac8etul maDoritar de ac<iuni al Automo'ile Craiova >i /relu@nd An
martie )**5 u6ina Automo'ile Craiova4 La 2, de ani de la /rimul Ford #a'ricat An
Rom@nia! An se/tem'rie )**7 a ie>it de /e linia de #a'rica<ie din Craiova /rimul Ford
Transit Connect de culoare al'=! care a #ost donat s/italului munici/al din Craiova4
Henry Ford, un adevarat leader
enri Ford a/are /e co/erta revistei OOTimeOO ca #iind OOomul anuluiOO! in sensul de
sim'ol al omului individualist! un industria care a continuat s= ai'= griD= de omul comun
si totodata! de /rinci/iile acestuia4
enr; Ford a #ost! intr%adevar! unul dintre cei mai /uternici industria>i ai
omenirii >i unul dintre /ionierii mecanicii motori6ate4 Nu a #ost /rimul care a /us An
#unc<iune un motor cu /ro/ulsie /e 'a6= de 'en6in=! dar a #ost /rimul care a v=6ut
/oten<ialul industriei de automo'ile >i a g@ndit o ma>in= accesi'il=! /entru americanul de
r@nd4
KE&ist= o singur= regul= /entru industria>$ s= #ac= /rodusele de cea mai 'un= calitate
/osi'il=! la cel mai mic cost /osi'il! /l=tind cele mai 'une salarii /osi'ileL! s/une Ford4
Pi a #ost un e&em/lu viu! #iind /rimul om de a#aceri care a /l=tit un salariu de J dolari /e
6i! ec8ivalentul a +)* de dolari! ast=6i4 GHOamenii tre'uie s= #ie An stare s= cum/ere ceea
ce /roducHH! a sus<inut el4 Era o #iloso#ie de 'usiness revolu<ionar= /entru Ance/utul
secolului QQ4 Dar! #=r= aceast= vi6iune! numele KFordL nu ar avea ast=6i aceea>i
re6onan<=4
Ford este un leader! deoarece gandirea sa a stat la 'a6a unui 'agaD valoros de
cunostinte! e&/erienta si a'ilitati4 Du/a marturisirile acestuia! 'anii nu au adus niciodata
siguranta si /ros/eritatea! totul a constat in munca! in modalitatea de a de/asi esecurile si
in o/ortunitatea de a ince/e din nou! intr un mod mult mai inteligent4
Ceea ce /@n= atunci era doar o Duc=rie /entru ca/riciile celor 'oga i a devenit! gra ie lui
0
enr; Ford! o necesitate a vie ii cotidiene! #ericind lumea cu autostr=6i! sta ii de 'en6in=
i am'uteiaDe4
Prin di#erite o/timi6=ri! An s/ecial la linia de ansam'lare! /rin reali6area unor standarde
/entru ma ini! Ford a reu it s= o ia Anaintea celorlal i com/etitori cu o ma in= ie#tin=!
standardi6at=4
Ford a creat! de asemenea! un de/artament sociologic An #a'ric=! care e&amina vie ile
lucr=torilor /entru 'un=stare4 Din moment ce el a cre6ut c= tia ce era mai 'ine /entru
muncitorii s=i! enr; a #ost Am/otriva sindicatelor4
Fiind o com/anie glo'al=! este im/ortant /entru noi s= avem un set de standarde /rin care
s= ne /utem evalua % >i! de asemenea! /rin care sa /utem #i evaluati de altii4
Profil de lider
4 Ford nu a de6voltat /roductia in masa /entru ca el a cre6ut or'este in de6voltarea celor
mai avansate metode de /roductie4 El a cre6ut in /roductia de masa! /entru ca a #ost
convins ca va avea /iata /entru industria sa4
Ford nu a #acut a#aceri /entru 'ani4 Con#orm acestuia! o a#acere care nu /roduce nimic
decat 'ani! este o a#acere saraca 4
O declaratie a lui din +7*2! s/une multe des/re maniera in care Ford si%a gandit a#acerea$
''Scopul meu a fost sa creez un motor pentru o multime. Pretul va fi atat de mic incat, nici
un om cu un salariu decent nu va avea probleme in achizitionarea produsului. Vreau ca
fiecare familie sa se bucure de ore pline de binecuvantare. Toata lumea isi va permite si
va cumpara un motor. alul a disparut de pe sosea, este evidenta evolutia catre
automobile.''
Ast#el! Ford a um'lat la /olitica de /ret4 Intre +7*5 si +7+0! Ford scade /retul cu /ana
la J5R4 Numarul mare de cereri ii /utea s/une sa nu o #aca4 Am /utea ast#el sa invatam si
noi! asta6i! ceva din asta4
Parado&ul lui Ford a #ost ca a /us consumatorul inaintea /roductiei4 Acest ti/ar /e care
el l%a construit a re/re6entat $ triumful mar!etin"ului in fata productiei.
Am 6is /arado&3 De ce3 Pentru ca! enr; este asta6i cunoscut /entru /roductie si nu
/entru marSeting4
De unde a venit inovatia?
2
Pentru Ford! reali6area a #ost la nivelul intuitiv! sau de s/eculare a e&istentei /ietei auto4
Piata auto a #ost mereu acolo! Ford nu a #acut decat sa o#ere modelele4 Fa/tul ca /retul
masinilor a #ost unul re6ona'il! a condus la generarea unor cereri #ara /recedent4
Din /ro#iturile generate in urma cererilor s%a investit in cresterea e#icentei si in
standardi6are4
Al#red Sloan ! de la :eneral Motors a conturat conclu6ii in ceea ce il /riveste /e enr;T
una dintre ele #iind$ ''eea ce #ord a facut a fost $evolutie in cultura industriala4 OO
''%vident, timpul a fost de partea lui. S&a nascut atunci cand a trebuit''4 Teoria legata de
tim/ul in care te nasti Bc8iar anul si luna contea6aC ca o/ortunitate in succesul inregistrat
ii a/artine unui alt mare ganditor si lider glo'al $ Malcom :ladFell4
Ford, clasicul si ateul in management
Cand s/ui enr; Ford! s/ui clasic4 Modelele lui de masini! au #ost mereu sim/le4 A/oi!
e cel /utin im/ro/riu sa s/ui mananagement si sa vor'esti de stilul lui4 De ce3 Daca
e&ista ateism in management! atunci enr; l%a inventat4Ford nu a cre6ut nici o cli/a in
management si nu l%a a/licat4 Nu a a'ordat modele com/licate! nu a avut strategii de
management! MISS BMee/ it Sim/le Stu/idC a #ost modelul caracteristic4 A vrut! si s%a
aste/tat sa #aca miliarde de dolari! singur! #ara un management clar4 Nu avea! nici
ingineri! nici oameni de van6ari si nici e&ecutivi4 A mers /e in#iintarea locurilor de munca
si nu /e ierar8i6area /osturilor4
Viziunea si misiunea Ford (
''Viziunea noastr este s devenim lider mondial )n domeniul produselor i serviciilor
din industria de automobile.''
''*isiunea noastr este sa fim o familie diversificat, la nivel "lobal, cu o motenire de
care suntem m+ndri, o familie care s&a dedicat cu pasiune furnizrii de produse i
servicii remarcabile.
Valorile noastre constau in a face ceea ce e corect pentru oamenii notri, mediul nostru
i societatea noastr, dar mai presus de toate pentru clienii notri.''
Printre /rinci/alii #actori men<iona<i de Institutul Et8is/8ere ca #iind decisivi An /lasarea
com/aniei An #a<a #irmelor concurente An acest clasament se num=r= Uinova<ia!
trans/aren<a! comunicarea >i res/onsa'ilitatea social=L4
Puncte slabe
5
enr; Ford a #ost de asemenea un om controversat4 Pierderea unicului #iu! la acea vreme
/re>edintele com/aniei! l%a lovit dur /e Ford! care su#erise deDa mai multe atacuri
cere'rale4 A/ro/ia<ii s=i s/eculau c= A>i /ierduse min<ile >i c=! Ande/=rt@nd doi lideri ai
com/aniei! /e care ar #i #ost gelos #iindc= a/=reau /rea mult An /res=! Ford s%ar #i
a/ro/iat de #aliment4
Ford ar #i ac8i6itionat /u'licatia T8e Dear'orn Inde/endent! un lunar o'scur /e care il va
trans#orma intr%o arma de /ro/aganda im/otriva evreilor4 Odata cu 6iarul! Ford a
distri'uit si cartea KProtocoalele An<ele/<ilor SionuluiL in care se regaseau o serie de teorii
cu /rivire la rolul male#ic /e care evreii il au in societate4
Cu toat acestea! gestul lui Ford a starnit admiratie in :ermania4 itler era un mare #an al
lui Ford4 Se s/une ca /eretii 'iroului sau erau ca/itonati cu ta'louri ce il re/re6entau /e
marele industrias al Americii4 Ford a #ost o adevarata sursa de ins/iratie /entru itler4
S/re e&em/lu! Fu8rerul dorea /entru germani o masina a /o/orului! ast#el ca! ins/irandu%
se din modelul Ford T /rodus in SUA! itler a ordonat ca EolSsFagenul sa devina cea
mai /o/ulara masina a :ermaniei4
A candidat #=r= succes la Senatul SUA! An +7+5 >i s%a o/us ve8ement sindicali6=rii4 De
alt#el! Ford a #ost ultima mare com/anie american= care a inter6is angaDa<ilor s=i s= se
sindicali6e6e4
Posibiliti de creare a unei societi mai bune
Princi/iul de via<= a lui enr; Ford, ,-.ut&l pe altul/ se mani#esta An stilul lui de
administrare4 El An<elegea c= remunerarea m=rinimoas= a angaDa<ilor s/ore>te satis#ac<ia
lor >i calitatea muncii4 ?ns=! declara c= nu crede An 'ine#acerile tradi<ionale >i /re#era s=
cree6e /osi'ilit=<i /entru ca oamenii s= se aDute ei An>i>i4
Inovaii implementate de Ford n compania sa
Salariul de J dolari /e 6i! ac8itat de Ford! era de doua ori mai mare ca salariul standard
din ramur= >i /ermitea angaDa<ilor s= cum/ere automo'ilele /roduse de ei4 Ford
considera! c= ast#el el Am/arte 'ene#iciul com/aniei cu oamenii! care Al aDut= s= o'<in=
acest 'ene#iciu4
Politica de angaDare o#erea /ersoanelor cu di#icult=<i #i6ice >i mintale /osi'ilitatea de a #i
angaDate An c@m/ul muncii4
Diverse /rograme de instruire la locul de munc=! care au Ance/ut cu ni>te cursuri de
engle6=! An +7+,! la u6ina Vig8land ParSW! au a/=rut atunci! c@nd Ford a An<eles! c=
7
angaDa<ii s=i! An s/ecial imigran<ii! au nevoie de aDutor An studierea lim'ii4
Lectii de leadership, conform lui Henry Ford
0.Pretuieste&ti an"a.atii
enr; Ford >i%a /re<uit angaDa<ii /rin salariile #oarte mari /e care le acorda4 Prin asta a >i
atras cei mai 'uni oameni4
Deci! OOorice ai #ace ca lider! dac= ar=<i c= Ai /re<uie>ti /e cei cu care lucre6i vei atrage
oameni com/eten<i de /este tot4 Mai mult dec@t salariul!e im/ortant s= cree6i un mediu An
care #iecare s= simt= c= #ace /arte din organi6a<ie4OO
1.2ncrederea )n sine este esenial
Ford avea o Ancredere e&traordinar= An sine4 AngaDa oameni care nu cuno>teau
semini#ica<ia cuv@ntului im/osi'il >i Ai Am/ingea s/re limitele imagina<iei lor4
OOCa lider! Ancrederea An sine tre'uie s= #ie moli/sitoare4 Ce cre6i des/re tine3 Ce cre6i
des/re a'ilit=<ile tale3 Ce e /osi'il >i ce im/osi'il3 Dorin<a ta de a Ancerca im/osi'ilul Ai
va #ace oameni s= se autode/=>easc=4OO
3.Suntem creai pentru munc
enr; Ford a An<eles im/ortan<a muncii4 A o'servat c= munca este o com/onent=
esen<ial= din #iin<a uman= >i Am/linirea ca /ersoan= /rovine din valori#icarea
/oten<ialului4 Pentru el nu era vor'a des/re c@nd se /oate /ensiona! de #a/t asta nu a #ost
niciodat= An discu<ie4
OOMunca este o /arte im/ortant= a vie<ii4 ?n momentul An care te vei decide s= te retragi din
activitate!cor/ul t=u Ance/e s= sl='easc=4 Oric@t de t@n=r sau '=tr@n ai #i! munca te
modelea6= ca /ersoan=4OO
4.5mposibilul este o limit pe care o stabilim noi )nine
Ford a decis la un moment dat s= /roduc= motorul 15! un lucru considerat im/osi'il la
acea vreme4 Proiectul #usese /us /e 8@rtie! dar inginerii au declarat c= nu e&ist= nicio
/osi'ilitate ca cei 5 cilindri s= #orme6e o singur= /ies=4
Cu toate acestea! cuv@ntul im/osi'il nu e&ista An voca'ularul lui Ford4
El a ordonat /roducerea motorului4 Du/= 0 luni nu se Ant@m/lase nimic! iar du/= un an de
6ile inginerii au <inut s=%i reaminteasc= #a/tul c= nu au g=sit nicio cale de a%l /roduce4 Au
+*
continuat munca >i la o scurt= /erioad= au desco/erit solu<ia4
6.%ducaia nu )nseamn abunden de cunotine "enerale sau de specialitate
?n tim/ul Primului R=6'oi Mondial! enr; Ford a #ost catalogat de un 6iar al vremii dre/t
un Uignorant /aci#istL4 A decis atunci s= dea An Dudecat= 6iarul res/ectiv! iar la /rocesul ce
a urmat a #ost citat dre/t martor4 Avoca<ii 6iarului <ineau s= demonstre6e c= este o
/ersoan= ignorant= >i #=r= >coal= BFord terminase doar 0 claseC 4
Avoca<ii i%au /us o serie de Antre'=ri de cultur= general= /entru a su'linia ideea li/sei de
cuno>tin<e4 ?ntr%un #inal! e&as/erat de Antre'=rile din istoria Statelor Unite ale Americii!
Ford a dat urm=toarea re/lic=$ UDac= a> vrea cu adev=rat s= r=s/und la oricare dintre
Antre'=rile /e care mi le%a<i /us! <in s= v= reamintesc c= am su' 'iroul meu un r@nd de
'utoane electrice >i a/=s@nd 'utonul /otrivit /ot c8ema omul /reg=tit s=%mi r=s/und= la
orice Antre'are legat= de a#acerea /e care m= concentre64 De ce s=%mi um/lu mintea cu o
serie de cuno>tin<e generale Bcu sco/ul de a r=s/unde la Antre'=riC c@nd am An Durul meu
oameni ce%mi /ot o#eri orice cuno>tin<= Ami este necesar=3L
7.8ric+t de frumos ai visa, ai nevoie de un plan i de perseveren
enr; Ford a acumulat o avere /entru c= a avut un /lan care a #unc<ionat4 Pi nu a #ost
/rimul /lan4 A e>uat la Ance/utul carierei lui >i a e>uat >i c@nd era An v@r#4 Dar >i%a
conce/ut alte /lanuri >i a mers Anainte4
9. :u am+na luarea deciziilor
OO?n #iecare dintre noi este un inovator4 Inovatorii sc8im'= lucrurile4 Ei iau o idee Ba lor
sau a altoraC >i o de6volt= /@n= devine o certitudine! o /arte a vie<ii4 Suntem inovatorii
/ro/riei vieti4OO
Citate business si leadership
UNu e&ist= om care s= nu /oat= #ace mai mult dec@t crede c= /oateL4
UNu /o<i s=%<i cre>ti re/uta<ia /e 'a6a a ceea ce ai de g@nd s= #aciL4
UFie cre6i c= /o<i! #ie cre6i c= nu /o<i! ai dre/tate oricumL4
UE>ecul este o/ortunitatea de a Ance/e din nou! de data asta mai inteligentL4
UOricine se o/re>te din Anv=<at este '=tr@n! #ie c= are )* sau 5* de ani4 Oricine continu= s=
Anve<e r=m@ne t@n=r4 Cel mai 'un lucru An via<= este s=%<i /=stre6i mintea t@n=r=L4
UNu c=uta scu6e! g=se>te un remediuL
UNimic nu e greu dac=%l Am/ar<i An sarcini mai miciL4
UPe m=sur= ce avans=m An via<= Anv=<=m limitele a'ilit=<ilor noastre4HHO'stacolele sunt
++
acele lucruri An#rico>=toare /e care le ve6i c@nd A<i iei /rivirea de la o'iectivul t=uL4
UCalitatea Anseamn= s= #aci lucrurile a>a cum tre'uie atunci c@nd nimeni nu se uit=L4
:=se>te%<i un model de via<= Breal sau virtualC >i urm=re>te%i /a>ii4 Uit=%te ce #ace! /entru
c= #a/tele contea6=! nu vor'ele4
Concluzii
pirit de leader si revolutionar
A/ortul lui enr; Ford! la scar= mondial=! este 'ine de a/reciat4 Producerea de
automo'ile de u6 larg! /e care a organi6at%o! a trans#ormat nu doar SUA! cu economia%i
/re/onderent agricol=! dar >i Antreaga lume Antr%o societate industrial= >i ur'an= /ros/er=4
Mul<i istorici leag= numele lui enr; Ford cu a/ari<ia clasei de miDloc An SUA4 S/orirea
salariului minim! revolu<ionar= /entru acele tim/uri! a #ost o deci6ie #=r= /recedent! care
ulterior a in#luen<at multe teorii de administrare4
Lumea! desigur! <ine minte automo'ilele lui4 Curio6itatea >i s/iritul de antre/renor au
#=cut ca Ford s= cree6e un num=r mare de inova<ii automo'ilistice X de la motorul 15
/@n= la sticla de siguran<=4
S/iritul inovator diriDea6= >i a6i Ford Motor Com/an;! re#lect@ndu%se An asemenea
automo'iler! ca F%+J*! Mustang >i Fusion ;'rid! te8nologiile gen S"NC >i Eco(oost!
dar si An e#orturile angaDa<ilor! care muncesc An interesele clien<ilor com/aniei /e >ase
continente4
VStrbunelul meu a tins s fac viaa oamenilor mai bun, produc+nd automobile
accesibile unei familii de mi.loc'' X a s/us /re>edintele e&ecutiv al comitetului de
conducere! (ill Ford4HHStrate"ia lui, producerea unor automobile si"ure i econome,
comercializate la preuri rezonabile, rm+ne actual i determin viziunea noastr de
azi''.
Bibliografie
+)
http://www.manager.ro/articole/leadership/profl-de-lider-henry-ford-1092.html
http://biblioteca.regielive.ro/referate/management/aportul-lui-henry-ford-la-
dezvoltarea-managementului-2102!.html
http://www.ford.ro/"espre/#nformatiidesprecompanie/$ostenire/%ovestea&ui'
enry(ord
8tt/$YYFFF4'iogra/8;4comY/eo/leY8enr;%#ord%7)752,2ZaFesm[\oE&.r+toOC;1Li
8tt/$YYFFF4monda;s4roY/remiiYs#atul%lui%8enr;%#ordY
8tt/$YY'log4t8e8enr;#ord4orgY)**7Y*7Yt8e%tFo%'est%'ooSs%;ouRE)R5*R77ll%ever%read%
on%8enr;%#ordY
8tt/$YYFFF48istoria4roYe&clusiv]Fe'YgeneralYarticolYlegatura%8itler%8enr;%#ord%cel%mai%
mare%antisemit%al%americii
8tt/$YYFFF4Fall%street4roYarticolYAutoY+,,0Y1iata%lui%enr;%Ford48tml
8tt/$YYFFF4istoricauto4roY/ersonalitate%8enr;%#ord48tml
8tt/$YYFFF4'ensternleaders8i/4comY)*+.Y*7Y),Yleaders8i/%lessons%8enr;%#ordY
+.
+,