Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Foto:
Senzor
Sursa: Continental
poziie
arbore
(ax)
cu
came
montat
pe
motor
Pagin 1
La motoarele mai vechi, cu aprindere mecanic (benzin) sau cu pomp de injecie mecanic
(diesel) sincronizarea sistemului de aprindere/injecie cu poziia pistoanelor n cilindri se realizeaz
automat, datorit legturii mecanice directe cu arborele cotit.
La motoarele moderne, la care aprinderea i injecia sunt controlate de ctre calculatorul de
injeciesincronizarea nu este automat ci trebuie facut pe baza informaiilor provenite de la senzori.
Sincronizarea poziiei pistoanelor se poate face n dou moduri:
1. utiliznd doar informaia de poziie arbore cotit (turaia motorului)
2. utiliznd att informaia de poziie arbore cotit ct i cea de poziie arbore (ax) cu came
Pagin 2
n funcie de tipul motorului exist mai multe variante de citire a poziiei arborelui cu came. Se pot
utiliza pini metalici sau roi metalice cu numr i lungime de dini variabile.
Dini multipli
Dini multipli
Pin
Semilun
(asimetrici)
(simetrici)
3 ... 7
3 ... 7
Durata sincronizrii
Mare
Medie
Mic
Mic
Posibil
Imposibil
Pagin 3
Foto: Semnale electrice generate de cei doi senzori de poziie (arbore cotit i arbore cu came)
Senzorul de poziie arbore cotit detecteaz cnd pistoanele sunt la PMI (ex. 1 i 4). Apoi, cu ajutorul
semnalului de poziie de la arborele cu came (pozitiv sau nul) se determin care din cele dou pistoane
este pe cursa de comprimare.
n cazul utilizrii unei roi metalice cu dini multipli, cu lungime variabil, sincronizarea este mai
rapid, iar n cazul defectrii senzorului de poziie motor, funcionarea n mod degradat a motorului
este asigurat de senzorul de poziie arbore cu came.
Foto: Roat metalic cu dini multipli de lungime variabil (citit de senzorul de poziie arbore cu
came)
n funcie de tipul motorului senzorul de poziie arbore cu came este montat, de obicei, pe capacul
chiulasei. La motoarele cu distribuie variabil roile dinate sunt poziionate pe sistemul de variere a
poziiei arborelui cu came.
Senzorul de poziie arbore cu came ce funcioneaz pe principiul efectului Hall are 3 pini:
1. alimentare (+5 V)
2. mas (0 V)
3. semnal de poziie (+13.5 V)
Codurile de defect OBD 2 pentru senzorul de poziie arbore cu came sunt P03xx.
Pagin 4