Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Analiza Sistemului Logistic La Intreprinderea Lukoil Romania SRL
Analiza Sistemului Logistic La Intreprinderea Lukoil Romania SRL
0
CUPRINS
Bibliografie........18
1
Capitolul 1: Introducere
Descrierea firmei
Lukoil Romania SRL este o companie petrolier integrat, cu activiti n
explorarea, extracia si rafinarea ieiului, precum si n comercializarea cu ridicata i cu
amnuntul a produselor petroliere. Investitiile fcute n Romnia pe o perioada de 11 ani
se ridic la peste jumtate de miliard USD.
Compania a intrat pe piaa din Romnia n anul 1998, prin cumprarea pachetului
majoritar de aciuni (51%) a rafinriei Petrotel Ploieti de la statul romn pentru suma de
53,2 milioane USD. Rafinria a fost oprit ntre anii 2001 i 2004. Lukoil mai dispune n
regiune de nc dou rafinrii n apropierea Romniei, Neftochim Burgas (Bulgaria) i
Odessa (Ucraina).
Lukoil deine n Romnia o reea de 300 de benzinrii (noiembrie 2007) i o cot
de pia de 25% pe piaa distribuiei de carburani. Numrul de angajai n Romnia n
anul 2007 a fost de 5.000 (din care peste 1.200 n cadrul rafinriei "Petrotel LUKOIL).
Cifra de afaceri a acestei firme n anul 2005, n Romnia, a fost de 1,3 miliarde
Euro.
Compania petrolier LUKOIL este prima companie privat din Federaia Rus
care a deschis drumul investiiilor n Romnia prin achiziia pachetului de aciuni la
2
rafinria "Petrotel" din Ploieti, una dintre cele mai vechi rafinrii din Romnia, n anul
1998.
Conducerea companiei LUKOIL a adoptat o atitudine proactiv fa de tradiia si
experiena deinut de industria petroliera din Romnia, prin adoptarea unui program
complex de investiii n sectoarele de procesare a ieiului si distribuie a produselor
petroliere. n perioada anilor 1998 - 2004 investiiile totale efectuate de compania
LUKOIL n industria petrolier din Romnia, i implicit n economia romneasca, a
depait suma de jumtate de miliard de dolari SUA.
LUKOIL a investit peste 283 de milioane de dolari SUA n cadrul unui amplu
proces de modernizare i restrucurare a rafinriei "Petrotel" din Ploieti . Peste 230 de
milioane de dolari SUA au reprezentat investiiile directe n echipamentele i instalaiile
de procesare a ieiului din cadrul rafinriei "Petrotel", restul fiind contravaloarea
pachetului de aciuni pltit de LUKOIL statului romn n momentul achiziiei rafinriei
"Petrotel".
Procesul de modernizare a rafinriei "Petrotel- LUKOIL" a fost nsoit de investiii
n crearea unei reele de distribuie a carburanilor auto pe ntreg teritoriul Romniei. Au
urmat apoi investiii pentru crearea unei reele de benzinarii ct i a depozitelor de
produse petroliere.n prezent compania LUKOIL comercializeaz carburani printr-o
reea de 310 statii de distribuie i 10 depozite de produse petroliere.
n perioada 2005-2007, LUKOIL a investit 120 de milioane de dolari SUA n sectoarele
de procesare a ieiului (aprox. 70 milioane dolari SUA) i distribuie a produselor
petroliere (aprox. 50 milioane dolari SUA).
3
Figura 2: Evolutia profitului brut Lukoil Romania SRL
Sursa: http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/1345545/lukoil-romania-srl/
4
standard pentru compania LUKOIL. Astfel, compania deine un laborator mobil i nc
dou laboratoare staionare acreditate RENAR ISO 17025/2005. Rafinria PETROTEL-
LUKOIL dispune de un laborator propriu pentru controlul calitii i fabricaiei
produselor petroliere.
Din anul 2007 s-a implementat sistemul integrat de management, care cuprinde
Managementul Calitii, Managementul de Mediu i Managementul Sntii i
Securitii Ocupaionale. Sistemul integrat de management asigur un control strict al
activitii prin Procedurile de sistem, care stipuleaz msuri ferme de protecie a
mediului: monitorizarea factorilor de mediu, planul de prevenire i combatere a polurilor
accidentale, planul pentru situaii de urgent i capacitate de reacie, identificarea
pericolelor, evaluarea riscurilor i stabilirea controalelor, gestionarea deeurilor si, nu n
ultimul rnd, conformarea cu cerinele legale.
Politicile corporatiste stricte, controlul proceselor logistice i de distribuie,
personalul calificat i experiena acumulat pe diferitele piee unde activeaza LUKOIL
(Europa, SUA) conduc la un control riguros al costurilor i oferirea de carburani la cele
mai bune preuri pentru clienii LUKOIL n fiecare din rile n care LUKOIL este
prezent, inclusiv n Romnia.
Rezultatele financiare nregistrate de ctre compania LUKOIL Romnia o
situeaz pe locul I n topul firmelor din Municipiul Bucureti categoria ntreprinderi
foarte mari, Domeniul Comer cu autovehicule, piese i accesorii de schimb i
carburani pentru autovehicule, clasament ntocmit de ctre Camera de Comer i
Industrie Bucureti.
5
Figura 1: Evolutia cifrei de afaceri Lukoil Romania SRl
Sursa: http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/1345545/lukoil-romania-srl/
6
Gestiunea informatizat a stocurilor.
7
astfel nct eficiena s creasc. Se ncearc de asemenea gruparea mrfurilor n uniti de
manipulare i transport i utilizarea mijloacelor de grupaj astfel nct s fie reduse la
maximum pierderile posibile i degradrile produselor, care sunt de altfel i obiectivele
principale ale activitii de manipulare.
Manipularea i pune amprenta asupra reducerii stocurilor i implicit a costurilor,
dar n acelai timp constituie un factor important ce poate contribui la creterea
productivitii, dac ea este realizat n mod corespunztor i eficient.
Distribuia face referire la un sistem complex ce implic tranportul produselor la
staiile proprii i la clienii ntreprinderii noastre la un anumit moment. Aceast activitate
este dirijat att de birourile din sediul central al companiei, ct i de ctre personalul de
la depozite.
Gestiunea informatizat a stocurilor are rolul de a furniza ntreprinderii date
exacte i n timp real despre stocurile de mrfuri pe care le deine n depozitele sale,
informaii ce pot fi referitoare la cantitate, sortiment, sau chiar i timpul de depozitare
existent pn n prezent. Este foarte important aceast gestiune informatizat deoarece
ajut firma s gseasc un echilibru al stocurilor i astfel s reduc costurile mari..
8
fixarea obiectivelor n materie de servicii. Ca responsabil de logistic este greit a
abordarea problemele, n termeni de obiectiv anual, avnd n vedere reducerea costurilor.
Dup natura activitii, serviciile logistice din cadrul S.C. Lukoil Romania S.R.L.
se pot clasifica in urmtoarele categorii:
1. Servicii logistice de depozitare
2. Servicii logistice de aprovizionare
3. Servicii logistice de distribuie
4. Serivicii logistice de transport
9
monitorizate i controlate de ctre sistemul video de supraveghere i persoanele delegate
n acest sens.
Activitatea depozitelor de carburani este condus de efii de depozite, care are
urmtoarele responsabiliti :
- s cunoasc toate tipurile de carburani
- s cunoasc i s aplice regulile de manipulare, depozitare i
conservare a carburanilor
- s primeasc, s depoziteze i s distribuie produsele potrivit
instruciunilor de eviden a materialelor;
- s execute zilnic msurarea stocurilor din rezervoare i s nscrie
rezultatele n registrul de msurtori zilnice;
- s fac propuneri n privina trecerii mijloacelor tehnice de la o
categorie la alta, precum i pentru trimiterea lor la reparat;
- s fac propuneri n privina mbuntirii condiiilor de depozitare
i manipulare a produselor din depozit;
- s urmreasc respectarea regulilor de ordine interioar n depozit
i de paz contra incendiilor.
Fiecare depozit de carburani se compune din : rezervoare metalice pentru
carburani, magazii pentru pstrarea recipienilor mici cu carburani i lubrifiani, rampe
pentru ncrcarea-descrcarea mijloacelor tehnice, staie de pompare, drumuri de acces i
interioare, elemente auxiliare (mprejmuire, mijloace de stins incendiu, puncte pentru
corpuri de iluminat, stlpi pentru paratrsnet).
2. Aprovizionarea staiilor (cca 300 staii) cu produse petroliere se efectueaz
zilnic sau odat la cteva zile, n functie de vnzrile acestora. Coordonarea acestui
serviciu se realizeaz de ctre dispecerii din cadrul direciei de logistic, innd cont de
necesarul de carburani la fiecare statie, stocurile existente la fiecare depozit i mijloacele
de transport disponibile pentru traseele respective.
Aprovizionarea statiilor se efectuiaza cu transportul auto, propriu sau tert, cu
masini de capacitate aproximativ de 25 tone. Recepia carburanilor la staie se face n
prezena sefului de staie. Acesta are urmtoarele responsabiliti:
10
- pregateste mijloacele de pompare a carburantilor din cisternele
auto in rezervoarele de la statii
- organizeaza operatiunea de receptie tinand cont de normele tehnice
de securitate in munca si ia masuri de prevenire a pierderilor, a contaminarii
produselor si de evitare a incendiilor
- verifica daca spatiile de depozitare a carburantilor sunt pregatite
pentru a prelua stocuri noi
- verifica documentele ce insotesc transportul si confirma din punct
de vedere calitativ si cantitativ daca marfa receptionata real corespunde cu cea
prevazuta in documentele de transport
- intocmeste actele de receptie corespunzatoare
3. Distribuia carburanilor este operaia de predare-primire a produselor, pe baza
documentelor stabilite prin instruciunile de eviden a materialelor i, din punct de
vedere tehnic, se realizeaz prin efectuarea unor operaiuni de trecere a produselor de la o
unitate la alta, respectndu-se regulile de manipulare, curenie i de paz contra
incendiilor.
Distributia carburantilor de la depozite pana la statiile de alimentare sau catre
clienti se efectuiaza prin intermediul transportului propriu (auto) sau cel strain (auto sau
feroviar). Aceste operatiuni sunt gestionate de personalul directiei de logistica. Criteriul
de baza in procesul distributiei il constituie distanta de la depozit la statie sau la client.
Astfel se incearca rationalizarea procesului de distributie: fiecare statie sau client este
aprovizionat de la cel mai apropiat depozit. In acest fel se minimalizeaza costurile cu
transportul carburantilor si are loc urmarirea eficienta a stocurilor la depozite.
4.Transportul propriu zis se realizez prin intermediul mijloacelor auto i
feroviare. Lukoil Romania deine doar mijloace de transport auto i aceste operaiuni sunt
n concordan cu legile n vigoare. Capacitatea cisternelor auto cu ajutorul crora se face
transportul au o capacitate de aproximativ 25 tone. innd cont de specificul mrfurilor
transportate (mrfuri periculoase), cisternele sunt verificate, msurate i certificate de
diverse instituii specializate n acest sens.
11
Dispecerii planific rutele pe care se va deplasa fiecare mainp, n funcie de
necesitiile fiecrei staii, distana acesteia fa de cel mai apropiat depozit i stocurile
disponibile la depozitul respectiv.
n organizarea transporturilor se ine cont de: misiunile, activitile i locul
unitilor; timpul la dispoziie, cantitatea, felul i volumul carburanilor de transportat;
numrul, felul i starea tehnic a mijloacelor de transport, distanele de parcurs, starea
cilor de comunicaie, condiiile de anotimp, starea vremii, relief etc.
n cazul insuficienei mijloacelor pentru asigurarea integral a nevoilor de
transport, se organizeaz transporturi n mai multe curse, se solicit mijloace de la
ealoanele superioare sau se nchiriaz autovehicule de transport de pe plan local.
Documente care nsoesc ncrctura: ordine de distribuie, avize de nsoire,
facturi, bonuri de predare-transfer, bonuri de consum, note de recepie etc.
n concluzie, apreciem c serviciile logistice identificate n ntreprindere se
desfoar ntr-un mod propice nevoilor actuale ale clienilor. Considerm c
dimensiunea i structura acestora este n concordan cu volumul actual de activitate al
companiei. Cu toate acestea, exist modaliti de mbuntire a sistemului logistic
prezent, menite s creasc competitivitatea firmei pe pia.
12
Analiza situaiei existente
13
Ulterior, se discut cu una, dou sau mai multe companii specializate n servicii
logistice i se compar oferta de pre a acestora cu sumele estimate pentru varianta n care
s se organizeze pe cont propriu activitile de acest gen.
Iat n cele ce urmeaz cteva dintre avantajele pe care le presupune
externalizarea acestor servicii, avantaje ce decurg n special din experiena mprtit de
companii care au optat pentru o astfel de soluie.
Avantajele externalizrii
o Costul unui contract, pe ansamblu, poate fi cu mult mai mic dect salariile pltite
unui departament propriu de angajai (plus taxe i impozite), plus costurile
inerente derulrii activitilor n sine.
14
o Se elimin un mare risc generat de faptul c firma ar putea scpa de sub control
costul logistic impus de gestionarea mai multor activiti n acelai timp.
o Prestatorii de servicii logistice dein o flot auto important pe care o pot pune la
dispoziia clienilor, depozite locale sau regionale i centre logistice de
dimensiuni importante, eventual spaii frigorifice de mari dimensiuni. Toate
acestea presupun investiii imense pe care puine companii sunt dispuse s le
fac.
Oficialii LukOil Romnia cred c, la finele anului viitor, compania trebuie s aib
cel mult 350 de benzinrii, acest numr asigurndu-le meninerea controlului asupra unui
sfert din pia, n condiiile n care se tem de o viitoare reglementare prin care UE s
stabileasc un maxim al cotei de pia de 30%.
15
Reprezentanii companiei petroliere ruse consider c 25% din piaa romneasc
de distribuie de carburani reprezint un procent optim n raport cu infrastructura local.
LukOil vrea ca, pn la finele lui 2008, s dein maximum 350 de benzinrii n
Romnia, de la 300 ct are n prezent, a declarat pentru Business Standard, directorul
general adjunct al LukOil Romnia, Andrei Chirilescu. Responsabilul a adaugat c
LukOil a controlat, anul trecut, aproape un sfert din piaa de carburani din Romnia,
fiind, dup estimrile proprii, pe locul doi pe piaa distribuitorilor de carburani i
intenioneaz ca i n 2007 i 2008 s-i pstreze aceast cot de pia i s se concentreze
pe mbuntirea calitii serviciilor. Nu avem intenia de a depi cota de pia de 25%.
Putem avea pierderi, dac ncercm s depim aceast cot, a punctat responsabilul.
Cele 50 de staii n plus vor fi n parte construite i n parte cumprate de la benzinarii
independeni, a mai explicat acesta. Oficialul LukOil a adugat c aceste 50 de benzinrii
noi vor spori cu 1-2% cota de pia actual. Andrei Chirilescu nu a precizat, ns,
valoarea investiiilor pe care LukOil vrea s le fac n urmtorul an n reeaua de
distribuie.
Reprezentantul companiei petroliere a mai artat c, pn la finele acestui an,
LukOil va stabili toate intele de achiziii de la particulari, n funcie de locaiile acestora.
Compania petrolier rus vrea s construiasc dou staii noi pe Autostrada Bucureti -
Constana i alte benzinrii pe viitoarea Autostrad Transilvania sau Ndlac - Arad.
Potrivit lui Andrei Chirilescu, pentru a-i eficientiza activitatea, LukOil va
externaliza aprovizionarea ctre o companie internaional de transport. Suntem n
discuii cu mai muli transportatori din Europa Central, Estic, dar i Vestic pentru
externalizarea aprovizionrii. Cutam un partener serios i nu cred c pn la sfritul
anului vom opera externalizarea, pentru c va fi un contract complex, a mai spus el.
16
Bibliografie:
17