.

, I

Prima ascensiune fn balon a

avut loc fn 1783, iar dirijabilele
au fost concepute dupii un
secoL Acum cerul este dominat
de avioane, dar baloanele ~i
dirijabilele f~i mai piistreazii
fncii un loc fn aviatie.

p rimele idei de a folosi baloanele pentru

zbor dateaza din anii 1200, cand Roger

Bacon a propus folosirea unei sfere subtiri

din cupru, umplute cu foc sau aer. jnsa un ase-
menea dispozitiv nu ar fi putut fi niciodata pur-
tat de aer. Pentru a face un balon sa se 1nalte, el
trebuie sa fie foarte u~r ~i umplut cu o substan-
ta cu densitate mai rnica decat aerul1nconjurator.
O solutie posibila a venit In 1766, cand
chimistul englez Henry Cavendish a descoperit
hidrogenul gazos. Baloanele de sapun umplute
cu hidrogen se lnaltau rapid, deoarece densi-
tatea hidrogenului este mult mai mica decat
cea a aerului. Un balon cu hidrogen necesita
un material rezistent, dar subtire ~i u~or. Nici
un material disponibil1n acea vreme nu putea,
Insa, retine gazul un timp Indelungat; iar hidro-
genul proaspat nu se putea crea destul de
repede pentru a-l 1nlocui pe cel scurs. Era
necesar un gaz care putea fi produs rapid pen-
tru a mentine balonul umflat.

Baloane cu aer cald

jn 1783, doi frati, pe nume Joseph ~i Etienne
Montgolfier, au gasit un gaz alternativ pentru
baloane -aerul cald. jn septembrie 1783, ei
ai.l ars mangal sub baza deschisa a unui
balon, care astfel s-a umplut cu aer cald. Apoi
au pus o oaie, o rata ~i un coco~ Intr-un co~ -
anexat la balon, ~i l-au lansat.
Zborul, care a avut loc In prezenta regelui O Un balon folosit
Ludovic al XVI-lea al Frantei, a durat opt pentru spionarea
minute. Animalele au ramas nevatamate, ast- trupelor aliate in
fellncat unrultorul plan a fost de a trimite In Razboiul de
Inaltimi un om. secesiune.
 BALOANE $1 DIRIJABILE

O Baloanele pripo- 00 Dirijabilul este

nite la sol au foSt ac1ianat de un pra-
pentru prima data pulsar ~i carmuit cu
f010site pentru ampenaje ~i prafun-
observari militare in daare ("lame"). In
1794. La sfar~itul imaginea de jas este
primului raZboi mon- prezentata a cabina
l1:
dial ~i in timpul celui de canducere. N
de-al doilea se f010-
seau baloane de ba-
raj pentru a preveni
avioanele inamice sa
Zboare la inal1imi
mici deasupra 1intei.

O Hindenburgul
german, cel mai ma-
re dirijabil construit
vreodat3, a luat foc
dup3 ce a ajuns la
E lakehurst, New 16'
Jersey, SUA, in mai :3
j I
1937. Din cei 36 de ~
~ pasageri ~i 61 mem- ~
bri ai echipajului, au ~
I, supravie~uit 61. ~ I I

Prima persoana: care s-a lna:ltat cu un I

balon a fost istoricul regelui, Jean Pilitre de
Rozier. in data de 15 octombrie, de Rozier a
fost ridicat la o lna:ltime de aproximativ 25 de
metri de un balon cu aer cald, priponit la sol.
Primul zbor liber Cnepriponit) a avut lac pe
21 noiembrie 1783. Un balon Montgolfier i-a
transportat pe de Rozier ~i pe marchizul
d'Arlandes 8 kIn deasupra Parisului in 25 de mi-
nute, atingand lrulltimea de aproximativ 300 m.
in limp ce fratii Montgolfier se concentrau ~
asupra baloanelor cu aer cald, altii continuau ~
sa:experimenteze cu baloane cu hidrogen. Cu l
doar zece zile dupa: zborul lui de Rozier ~i
d'Arlandes, prima ascensiune cu un balon cu
hidrogen a fost fa:cuta: de Jaques Charles ~i
M.N. Robert. Charles era un fizician interesat
de proprieta:tile gazelor, iar familia Robert
ga:sise o modalitate de a inveli matasea cu o
solutie de cauciuc, pentru a retine hidrogenul.
in mai putin de doua: ore, balonul i-a trans-
portat pe Charles ~i pe Robert de la Paris pina:
la Nesles, un ora~ la 43 kIn distanta:. Succesul tinuata in Germania de contele van Zeppelin,
acestor prime zboruri a dus in cucind la o
adeva:rata:pasiune pentru zborul cu balonul.
Dirijabilele
Baloanele aveau un mare dezavantaj -ele
mergeau oriunde le purta vintul. Dorinta de
a avea un aparat de zbor care sa: poata: fi
cirmuit a condus la inventarea dirijabilului.
Primul balon mecanizat ce putea fi condus,
sau dirijabil, a fost construit in Franta de Henri
Giffard. La 24 septembrie 1852, aeronava sa de
2000 metri cubi, actianata de un prapulsar cu
aburi, a zburat 27 km cu a viteza de 9 km/h,
Canstructiasa a fast 1mbunatatitain Germania,
unde, in 1895, David Schwartza construit pri-
mul dirijabil cu a structura rigida. S3-rmede
atel mentineau forma aerodinamica a aerona-
vei, ajutand-o sa se mi$te mai eficient prin aer,
Perfectionareadirijabilului rigid a fast con-
al carui prim dirijabil cu osatura de aluminiu a
zburat in 2 iulie 1900. Deja in anii 1930,dirija-
bile rigide uria~e, :inaltatede peste 150000de
metri cubi de gaz, transportau pasageri peste
aceane. Majoritatea dirijabilelor contineau
hidragen gazos extrem de exploziv, deoarece
acesta confera a rnai buna portanta dec3-t
O Baloane remorcabile cu aer cald, care fac
publicitate pentru diverse produse, zboara
uneori incet deasupra ora~elor .
altemativa inofensiv~ -heliul. De asemenea,
heliul era mult mai scump decat hidrogenul ~i
era disponibil numai in America de Nard.
Dup~ a serie de dezastre in care au fast impli-
cate dirijabile cu hidrogen, ~i din cauza con-
curentei crescande din partea aeronavelor
conventionale, dirijabilele au incetat s~ rnai fie
folosite pentru transportul pasagerilor, de~i au
continuat s~ fie utilizate in scopuri militare.
Curente moderne
Astazi, baloanele f~ra oanieni umplute cu gaz,
de obicei hidrogen, sunt folosite in cercetari ~ti-
intifice ~i in meteorologie. Ele transport:l instru-
mente in stratul de sus al atmosferei ~i transmit
inforrnatii la sol, sau le inregistreaza pentru ana-
liz~ dup~ recuperarea baloanelor. Baloanele cu
aer cald, inc~lzite cu arz~toare de gaze, ~i dirija-
bilele sunt folosite in sport ~i publicitate. Unele
poart:l camere de televiziune, pentru a lua irna-
gini de sus pentru transmisiunile sportive.
Unele transport:l pasageri, ~i exista propuneri
pentru transportul de marf~ cu dirijabile uria~e.

O Dirijabilul britanic
R34 face prima tra-
versare dubla in aer
a Oceanului Atlantic.
La 2 iulie 1919, el a
parasit East Fortune,
Sco,ia, indreptandu-
se spre New York ~i
a revenit in Marea
Britanie in 13 iulie.
o
Cele doua traversari 'I:O
~ ~

au durat in total pu- ~ ~ c

,in
1.2 peste 183 de ore. u

~tiint~ ~i tehnologie 1 -ZBORUL MECANlZAT ~tiinta ~i tehnologie 2- PLANOARE