CAUZELE PSIHOLOGICE ALE ACCIDENTELOR RUTIERE

Intensificarea traficului rutier a condus la cresterea numarului de

accidente soldate cu pagube materiale si victime omenesti nu numai la
noi in tara ci in toata lumea devenind o problema de interes major.
Statistica ne arata ca mortalitatea cauzata de accidentele rutiere
concureaza pe locul trei, dupa bolile cardio-vasculare si cancer.
Tot statistic la cauzalitatea acestora se inscrie in proportie de peste
95% factorul uman ( 50-55% cond.auto si restul pietoni), 2,2%
deficiente de natura tehnica, si alte cauze 2,5%.
Analiza cauzelor accidentelor rutiere este circumscrisa sistemului
cond.auto-vehicol-ruta, in care orice efect este rezultatul unei disfunctii
la nivelul sistemului in ansamblu
Producerea accidentului este un fenomen relational vizind
intetactiunea diverselor variabile ale componentelor sistemului ce
determina un raport direct intre functia de securitate si cea de risc in
care cea de a doua primeaza.

FACTORI PSIHOLOGICI GENERATORI DE ACCIDENTE

- deficiente in sfera atentiei ; concentrare redusa, fixitate,

instabilitate
- operativitate redusa a functiilor decizionale:
lentoare,unilateralitate,slaba anticipare,deficit de informatie
- slaba rezistenta afectiva in situatii critice : emotivitate excesiva,
anxietate, feica
- impulsivitate si agresivitate: slab echilibru psiho-motor,
nesocotirea pericolului, a regulilor, a celorlalti participanti la
trafic
- reactivitate motorie scazuta : timp de reactie mare, discrepanta
intre momentul aparitiei stimulilor si cel al efectuarii manevrei
- slab autocontrol : dezorganizarea generala a comportamentului
in situatii critice
- nivel scazut al capacitatii de anticipare a evenimentelor din
spatiul rutier
- simt de raspundere scazut: slaba constientizare a complexitatii si
implicatiilor sociale ale comportamentului la volan
- ambitia : centrarea unilaterala pe propriul Eu, exacerbarea
tendintelor de autoevidentiere si autoafirmare
- indisciplina ; nesocotirea conditilor de circulatie, nerespectarea
regulilor
- supraestimarea propriului nivel de competenta
- vitezomania
- nervozitatea : rezistenta scazuta la ctiunea factorilor
perturbatori, frustratia
- oboseala si strtessul
De retinut faptul ca in producerea unui accident nu actioneaza un
singur factor ci cel putin 3-4, asta inseamna ca acesta erste multi
conditionat.

TIPOLOGIA ERORILOR UMANE IN PRODUCEREA

ACCIDETELOR RUTIERE

1.Erori la nivelul verigii de comanda ;

- de perceptie : omisiuni lae semnalelor, false detectii si identificari,
nedecodificarea semnificatiei,post-efecte,fenomene de iluzie si de
macare
- de memorie : blocaje, lapsusuri, discordanta intre memoria
operativa si cea de lunga durata,trecerea sub pragul functional a un
or elemente ca :semnale, reguli de circulatie, instructiuni
- interpretare-evaluare-decizie: aprecierea incorecta a smnificatiei
situatiei, a propriei forte si disponiibilitati, anticipare,sttrategie si
tactica de abordare gresita asituatiei sau manevrelor

2.Erori la nivelul verigii executive :

- de coordonare : nesincronizarea miscariloe, discrepante in
amplitudinea si intensitatea miscarililor
- de ordine ;inversiuni sau substitutii intre diversele miscari
- de latenta :reactii pretimpurii, intirziate
- de comutativitate: perseveratii ale miscarilor anterioare,
interferente, vconflicte intre diversele scheme motorii

3.Erori la nivelul verigii de autocontrol :

- de corelare :discrepante intre dinamica verigii de comanda si cea
de executie, intre aspiratie expectatie-realizare
- de evaluare ;efectele actiunilor actuale
 - de autoprogramare :stabilirea eronata aparametrilor
comportamentului in raport de obiectiv, starea proprie si
particularitatile situatiei
- de corectie: alegerea unor variante de actiune neadecvate la
manevra constientizata ca gresita , adica rapuns la eroare tot prin
eroare

4.Erori la nivelulverigii atitudinal-caracteriale :

- raportarea la sine :subestimare sau supraestimare
- raportarea la ceilalti : depreciere, minimalizare, respingere,
agresivitatate
- raportarea la aspectul si implicatiile socilae ale conduceri auto :
scaderea simtului de raspundere
- raportarea la reguli : formalism,rastalmacire, respingere
De retinut , erorile aparuta la nivelul uneia dintre verigi atrag
ukterior erori in cadrul verigilor conexe.