Sunteți pe pagina 1din 2

Scamper metrou Madrid

S-Substituire
Avand in vedere ca tunelurile pe rutele Ramal Opera, Las Rosas sunt destul de inguste si
ingreuneaza mersul trenurilor, personele ce doresc sa se deplaseze pe aceste rute pot opta pentru
mijloacele de transport in comun trestre, respectiv autobuzele, de asemenea autobuzele acopera
toate zonele Madridului unde metroul nu poate ajunge.

C-Combinare
Tinand cont de dimensiunea mare, a anumitor statii de metrou, sistemul de transport public poate
sa organizeze evenimete, precum spectacole, expozitii ce ar atrage un numar mare de turisti,
astfel in combinatie cu turismul castigurile retelei de transport ar creste.

A-Adaptare
Oservand ca in anumite perioade ale anului, numarul de calatori este mult mai mare datorita
turismului, in consecinta, conducerea metroului, trebuie sa se adapteze la acesta situatie si sa ia
masuri in directia sporirii sigurantei calatorilor marind numarul personalului de paza in acea
perioada, urmand exemplul londonez.

M-Modificare
Avand in vedere ca numarul de calatori atinge nivelul maxim in intervalele 8:00 AM-9:00 AM si
17:00-18:00, mersul trenurilor din 2 in doua minute nu ar trebuie sa se rezume doar in aceasta
perioada ci ar trebuie sa inceapa cu 30 de minute inainte de atincerea nivelului maxim si sa se
sfarseasca cu 30 dupa. O astfel de modificare in mersur trenurilor ar reduce seminificativ
aglomeratia excesiva.

P-Pozitie in alt loc


Metroul nu constituie doar un mjloc de transport in comun acesta este si un loc unde iti poti
petrece timpul liber, in anumite statii sunt organizate frecvent activitati culturale, expozitii, in
una dintre statii fiind amenjat un muzeu.
E-Elminiare
Din acest punct de vedere sistemul subteran de transport ar putea sa reduca timpul in care
sistemul de ventilatie este oprit pentu racire, prin introducerea unui sistem auxiliar de ventilatie
care sa finctioneze in timpul in care se realizeaza racirea celui principal. Astfel s-ar reduce
considerabil mirosul neplacut.

R-Reorganizare
In urma atentatelor din martie 2011, persoanalul din conducerea sistemului de transport a decis
sa analizeze intregul sistem responsabil cu siguranta cetatenilor, astfel s-a constatat ca cesta nu
era dintre cele mai noi si eficiente posibile, astfel a inceptut o ampla operatiune de modernizare a
acestuia.

S-ar putea să vă placă și