Referat

SISTEMUL DE ASISTENȚĂ LA
PARCARE

Masterand : Pîrîială Florin-Constantin

 Sistemul de asistență la parcare

Considerații generale
Eleganță, lux, performanță, confort, siguranță - acestea sunt atributele care domină
prezentul industriei automobilelor. Din ce în ce, mai mulți constructori de automobile pun
accent pe confortabilitate în defavoarea gabaritului și al dinamicității. Confortabilitatea
automobilelor este prezentată sub forma unor dotări excepționale – unele deocamdată
opționale - cum ar fi: închiderea centralizată cu telecomandă, reglaj electric al farurilor,
deschiderea din interior a capacului de benzină și a portbagajului sunt preocupari continue ale
specialiștilor. Numarul mare de mașini nu înseamnă numai o aglomerare a traficului, dar și
bătăi de cap cand vine vorba de parcare, iar acest lucru nu este valabil numai la noi, unde
infrastructura a pierdut de mult, prin prisma ritmului dezvoltării, razboiul cu vânzările, ci în
toate orașele mari din Europa. Acesta este motivul pentru care mulți constructori și-au propus
să introducă pe toate modelele sale viitoare un sistem de asistare parcare.
Ce este o problemă mai mare decât a găsi un loc de parcare, fără a-ti lăsa vopsea pe o
altă maşină ? Parcarea este o mare problemă pentru mulţi şoferi, chiar mult timp după ce au
trecut de testul de conducere, cerând șoferului concentrare şi multa abilitate. Cautarea uni loc
de parcare adecvat poate repede să se transforme într-o problemă. Singurul loc liber de
parcare este adesea prea mic. Situaţii, cum ar fi aceasta reprezintă o cauză de stres pentru
şofer. Sistemul de asistare la parcare previne acest stres şi face în paralel parcarea mai
confortabilă. Acest lucru poate părea direct dintr-un film S.F. dar acest sistem nu numai că vă
găseşte loc de parcare, dar în mod automat o va și parca.

Înca din 2006, Bosch a lansat pe piață un sistem de măsurare a locului de parcare,
inclus în dotarea modelului Citroen C4 Picasso. Noul sistem Bosch preia sarcinile șoferului de
a efectua manevrele de parcare, măsurand cu mare precizie spațiul dintre mașina și obstacol
prin intermediul senzorilor cu ultrasunete, pentru ca apoi să ghideze autovehiculul în locul
dorit, fără a fi nevoie de intervenția șoferului. Această tehnologie inovatoare este
implementată pentru prima data modelelor noi Mercedes-Benz din Clasa A și Clasa B. Prin
sistemul de parcare automat, Bosch urmarește oferirea unui nivel ridicat de confort și
siguranță șoferilor. Mai mult, pentru a elimina riscul oricăror evenimente neașteptate, în
timpul manevrelor automate, șoferul poate acționa manual volanul în orice moment. Pe viitor,

2
Bosch dorește să dezvolte soluții tehnice care să permită parcarea automată a autovehiculului
fără a fi necesară intervenţia soferului.

Funcționare
Prin apăsarea unui buton, se pune în funcțiune un sistem compus din senzori cu laser
sau cu ultrasunete, și opțional o camera de luat vederi ce surprinde imagini din spatele
mașinii, care măsoară distanțele dintre doua automobile deja parcate. Acesta este funcțional la
viteze de la 10 până la 35 de km/h (în funcție de sistem și de numarul senzorilor) și
semnalează toate oportunitățile întâlnite din momentul activării. În cazul în care este suficient
spațiu pentru mașină, trebuie să se apese un al doilea buton, care va activa sistemul de parcare
cu ajutor. Acesta controlează direcția și pune în mișcare automat mașina, șoferul trebuind doar
să selecteze, după caz, treapta întâi sau marșarierul și să frâneze. Aceste operațiuni sunt însă
sugerate de computer, informațiile fiind oferite prin semnale sonore și instrucțiuni scrise pe
display-ul navigației.
Pe ecranul multifuncțional se afișează silueta vehiculului, cu indicarea zonelor în care
este detectat un obstacol. În momentul în care șoferul este de acord cu spațiul respectiv și
ridică piciorul de pe frană, sistemul începe să poziționeze mașina în spațiul ales. Sistemul
controlează automat direcția, iar șoferul răspunde de controlul vitezei și de oprirea motorului.
Park Assist Vision, prezentat de Volkswagen, permite parcarea perpendiculară
complet automată, șoferul nefiind nevoit să fie nici măcar în mașină, putând comanda
parcarea din exterior prin intermediul unei telecomenzi. Tot ceea ce trebuie să facă șoferul
este să selecteze un loc de parcare liber pe monitorul sistemului de navigaţie, și funcția de
parcare automată. Din acest moment, se poate apasa oricând pe telecomandă pentru a începe
operațiunea de parcare automată. Odată ajunsă la locul stabilit, mașina își oprește motorul și
se încuie.

Depanare

3
 Simptom  Cauză posibilă 
Sistemul nu caută un loc de Este posibil să aveţi sistemul de control al tracţiunii
parcare.  dezactivat. 
Transmisia este în marşarier (R). Vehiculul trebuie să se
deplaseze în faţă pentru a putea detecta un loc de parcare. 
Sistemul nu vede un anumit Este posibil ca senzorii să fie blocaţi. De exemplu, de zăpadă,
loc de parcare.  gheaţă sau murdărie. Senzorii blocaţi pot afecta modul în care
funcţionează sistemul. 
Nu este suficient spaţiu în locul de parcare pentru ca vehiculul
să parcheze în siguranţă. 
Nu este suficient spaţiu pentru manevrele de parcare în partea
opusă locului de parcare. 
Distanţa până la locul de parcare este mai mare de 1,5 m sau
mai mică de ,5 m. 
Viteza vehiculului este mai mare de 35 km/h la parcarea
paralelă sau mai mare de 30 km/h la parcarea perpendiculară. 
Aţi deconectat sau înlocuit recent acumulatorul. După
reconectarea acumulatorului, trebuie să conduceţi vehiculul în
linie dreaptă pentru o perioadă scurtă de timp. 
Sistemul nu poziţionează Vehiculul se deplasează în direcţia opusă poziţiei curente a
corect vehiculul într-un spaţiu transmisiei. De exemplu, se deplasează înainte atunci când
de parcare.  transmisia este în marşarier (R). 
O bordură neregulată aflată de-a lungul locului de parcare nu
permite sistemului să alinieze corect vehiculul. 
Vehiculele sau obiectele care mărginesc locul de parcare ar
putea fi parcate incorect. 
Vehiculul s-a oprit prea departe de locul de parcare. 
Este posibil ca pneurile să fi fost montate sau întreţinute
incorect. De exemplu, nu sunt umflate corect, au dimensiuni
incorecte sau inegale. 
O reparaţie sau o modificare schimbă capacităţile de detecţie. 
Un vehicul parcat are un ataşament înalt. De exemplu, un
dispozitiv de pulverizare de sare, un plug de zăpadă sau un
şasiu mobil la un camion. 
Lungimea locului de parcare sau poziţia obiectelor parcate se
modifică după ce vehiculul dvs. trece de spaţiu. 
Temperatura din jurul vehiculului se modifică rapid. De
exemplu, vă deplasaţi dintr-un garaj încălzit în frig, sau aţi
părăsit o spălătorie de maşini. 

24 de ani de la apariția primilor senzori de parcare

4
1989:     Bosch începe să dezvolte senzorii cu ultrasunete pentru monitorizarea spaţiului de
parcare din faţa şi din spatele autovehiculului.
1993:     Ford Germania lansează pe piaţă primul sistem de asistare la parcare Bosch, ca
dotare opţională pentru modelul Ford Scorpio.
1994:     Mercedes-Benz include a doua generaţie de senzori în dotarea standard a Clasei S.
1997:     General Motors este primul producător auto din S.U.A. care comandă senzori cu
ultrasunete Bosch.
2006:     Bosch creează primul asistent la parcare din lume care măsoară lungimea spaţiilor de
parcare. Acesta este montat în premieră pe modelul Citroen C4 Picasso.
2008:     Primul sistem semi-automat de asistare la parcare Bosch pentru autovehicule cu
servodirecţie electrică îşi face debutul pe modelele Mercedes Clasa A şi Clasa B.
2010:     Asistentul pentru vedere laterală Bosch este primul sistem de monitorizare a
unghiului mort pe bază de ultrasunete din lume, acesta extinzând portofoliul de produse
Bosch ce au la bază tehnologia ultrasunetelor, prin introducerea funcţiilor de asistenţă pentru
efectuarea manevrelor.
2011:     Apare generaţia a doua a asistentului la parcare. Una dintre funcţiile acestuia este
parcarea paralelă îmbunătăţită. Noul asistent pentru ieşirea din spaţiul de parcare ghidează
autovehiculul în faţă şi în spate în cadrul locului de parcare până când şoferul poate ieşi în
siguranţă prin efectuarea unei singure manevre. Este oferit şi un asistent pentru parcarea
perpendiculară, care poate conduce autovehiculul într-un spaţiu de parcare amplasat în unghi
drept faţă de direcţia de deplasare.

5
 Bibliografie

https://www.amsonline.ro/istoria-sistemelor-de-asistenta-la-parcare/
https://www.volvocars.com/ro/support/manuals/xc90-twin-engine/2020-late/asistenta-
pentru-sofer/camera-pentru-asistenta-la-parcare/locatiile-camerelor-de-asistenta-la-parcare-
park-assist-camera-si-zonele-de-supraveghere
https://ro.scribd.com/presentation/191862651/Sistemul-de-Asistare-Parcare
http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Conte
nt?
bookCode=O32124&countryCode=ROU&languageCode=ro&marketCode=WD&viewTech=
IE&chapterTitleSelected=G1676143&subTitleSelected=G1704759&topicHRef=G1697527&
div=f&variantid=4009&vFilteringEnabled=False&userMarket=ROU