Sistem de propulsie

Sistemul de propulsie transformă mișcarea de rotație în mișcare de translație și

ajută automobilul să se sprijine pe drum sau pe sol.

Instalații auxiliare ale șasiului

Instalațiile auxiliare asigură confortul, siguranța circulației și controlul
exploatării automobilului. Ele sunt instalația de iluminat, instalația de
semnalizare, instalația de încălzire, instalația de aerisire, ștergătoarele de
parbriz, etc.

Caroserie
Caroseria este partea principală a automobilului care are rolul de purtător al
persoanelor sau mărfurilor sau instalațiilor montate pe automobil, asigurând
izolarea și autonomia încărcăturii față de restul automobilului și de mediul
înconjurător.

Compunerea caroseriilor este dependentă de destinația automobilului comportând

diferențe conforme scopului pentru care sunt făcute. În general caroseriile
automobilelor au o parte inferioară bazală, orizontală (platformă), o parte
laterală și o parte superioară (acoperiș). În plan orizontal se împarte în partea
anterioară, destinată conducătorului automobilului și partea posterioară destinată
încărcăturii (instalații, persoane, mărfuri).

Funcționarea automobilului
Clasificare
Automobilele se clasifică după următoarele criterii principale:

destinație (felul transportului);

particularități constructive (tipul motorului, tipul transmisiei, tipul
propulsiei);
numărul punților
capacitate de trecere.
După destinație
Automobile pentru transportul persoanelor
Autoturisme - automobile care, prin construcție și echipare, sunt destinate
transportului unui număr redus de persoane, bagaje și/sau al bunurilor acestora,
având o capacitate de două până la 7 locuri pe scaune, inclusiv cel al
conducătorului auto.[6] Acestea se pot conduce cu categoria de permis auto B.
Microturisme - cilindree: 200–250 cm³ (1 – 2 locuri)
Mici - cilindree: 500–1000 cm³ (2 – 4 locuri)
Mijlocii - cilindree: 1000–2000 cm³ (4 – 5 locuri)
Mari - cilindree: 2000–4000 cm³ (4 – 6 locuri, de exemplu limuzinele[7])
Foarte mari - cilindree: 3000–8000 cm³ (4 - 7 locuri)
Microbuze - autobuze destinate și echipate pentru transportul unui număr redus de
persoane și al bagajelor acestora.[8]
Cu capacitate mică (6 - 16+1 locuri) - Acestea se pot conduce cu categoria de
permis auto D1.
Cu capacitate mare (18 - 22+1 locuri) - Acestea se pot conduce cu categoria de
permis auto D.
Autobuze - autovehicule destinate și echipate pentru transportul unui număr mai
mare de persoane și al bagajelor acestora. Acestea se pot conduce cu categoria de
permis auto D.
cu capacitate mică (15 - 30 locuri)
Cu capacitate mijlocie (30 - 70 locuri)
Cu capacitate mare (70 - 100 locuri)
Cu capacitate foarte mare (peste 100 locuri)
Automobile pentru transportul mărfurilor
Se clasifică și după încărcătura utilă exprimată newtoni (N).
Autoutilitară - cu încărcătură utilă până la 10.000 N, caroserie închisă și cabină
separată.
Autocamionetă - cu sarcină utilă de circa 15.000 - 20.000 N, caroserie închisă sau
acoperită cu coviltir și cabină separată.
Autocamion - are caroserie deschisă sau acoperită cu prelată. După capacitatea de
încărcare autocamioanele pot fi:
Autocamioane ușoare - cu sarcina utilă de 15.000 N – 30.000 N
Autocamioane mijlocii - cu sarcina utilă de 30.000 N – 80.000 N
Autocamioane grele - cu sarcina utilă de 80.000 - 120.000 N
Autocamioane foarte grele - cu sarcina utilă de peste 120.000 N
Autobasculantă – prevăzută cu o benă basculantă pentru încărcătură și cabina
conductorului separată de caroserie.
Automobile speciale
Automobilele din această categorie efectuează numai anumite transporturi și
servicii.

Autocisternă – echipată cu unul sau două recipiente pentru transportul lichidelor

Autoizotermă
Autofrigorifică – cu caroserie închisă termoizolantă, pentru transportul bunurilor
alterabile
Automacara – echipată cu o macara pentru ridicarea sarcinilor
Autosanitară (ambulanță) – dotată cu instalații medicale pentru stabilizarea și
transportul bolnavilor
Autoatelier – amenajat cu utilaje pentru executarea reparațiilor
Autotractor – pentru tractarea semiremorcilor
Autostropitoare
Autoscară
Autoplug
După particularitățile constructive
Se consideră următoarele criterii de distincție ale automobilelor: tipul motorului,
tipul transmisiei, tipul propulsiei.

După tipul motorului

Automobile cu motoare termice
Motoare cu aprindere prin scânteie - M.A.S.(în patru sau doi timpi)
Motoare cu aprindere prin comprimare - M.A.C. (motor Diesel în patru sau doi timpi)
Motoare cu piston rotativ (Wankel)
Motoare cu turbine cu gaze
Motoare cu reacție
Motoare cu abur
Automobile cu motoare electrice
cu baterii de acumulator → vezi Autovehicul electric
cu pilă de combustie
După tipul transmisiei
Automobile cu transmisie mecanică
Automobile cu transmisie hidrodinamică
Automobile cu transmisie hidromecanică
Automobile cu transmisie electrică
Tipul propulsiei
Automobile cu roți cu pneuri
Automobile cu roți cu șenile
După numărul punților
Se consideră drept criteriu de departajare totalul punților și numărul punților
motoare.

Automobile cu două punți

Automobile 4x2
Automobile 4x4
Automobile cu trei punți
Automobile 6x2
Automobile 6x4
Automobile 6x6
Automobile cu patru punți
Automobile 8x4