PROIECT

RESURSE ȘI DESTINAȚII TURISTICE ÎN ROMÂNIA BRĂILA

Student:

TUDOSA LAURA

SARCHIZ BIANCA

 Anul III, grupa 5 Prof UNIV.

 CUPRINS

Introducere

I. Prezentare a generală a județului Brăila

 1.1 Așezarea geografică a județului 

1.2 Căile de acces

1.3 Scurt istoric al apariției și dezvoltării turistice al județului

 1.4 Nivelul de dezvoltare economico- socială a județului

 1.5 Resursele socio-demografice ale județului

II. Prezentarea resurselor și destinațiilor turistice ale județului Brăila

2.1 Resursele turistice naturale

2.1.1 Potențialul turistic al reliefului

2.1.2 Potențialul climato-turistic

2.1.3 Rețeaua hidrografică

 2.1.4 Principalele componente ale învelișului biogeografic

 2.2 Resursele turistice antropice

2.2.1 Obiectivele turistice religioase

2.2.2 Obiectivele turistice cultural-istorice

2.2.3 Arta populară și manifestările etnofolclorice

 2.2.4 Obiective turistice tehnic-economice

2.3 Prezentarea destinațiilor turistice din județ

III. Dinamica activităților turistice la nivelul județului Brăila

3.1 Baza turistică tehnico-materială

 3.1.1 Unitățile de cazare turistică

3.1.2 Unitățile de alimentație pentru turism

 3.1.3 Unitățile de agrement și tratament

 3.1.4 Mijloacele de transport turistic

3.2. Circulația turistică

 03.2.1 Evoluția numărului de turisti

3.2.2 Evoluția numărului de înnoptări

 3.2.3 Durata sejurului mediu

3.2.4 Densitatea circulației turistice

IV. Propuneri și strategii privind dezvoltarea turistică a județului Brăila

4.1. Crearea și promovarea unui brand turistic al județului

 4.2 Propuneri personale privind dezvoltareaturistică a zonei

 4.3 Prezentarea strategiei de dezvoltare turistică propusă de către consiliul județean

Concluzii

Bibliografie 

Introducere

Judetul Braila si-a luat numele de la Schela Brailei, cel mai important port al Tarii Românesti.

El cuprinde un teritoriu bogat in urme de viata romana si bizantina. La hotarele sale se aflau mari
orase militare sau comerciale ca Troesmis, Vicina, Dinogetia, Carsium.

Documente din veacul IX atestare ca ducatul bizantin al Paristrionului se întindea si pe malul stâng al
Dunarii, în regiunile Brailei .

Anul înființării nu se cunoaște, însă după toate probabilitățile, aşezarea este mai veche decât
întemeiere director.

În documentele greceşti e numită Proilavon sau Proilava; în cele turceşti Ibrail sau Ibraila. Importanţa
sa comercialădatează din timpuri îndepărtate. Numele ei vine probabil de la un Brae, Brăila – de unde
Brăescu.

Braila este citata documentar pentru prima oara in privilegiul acordat Brasovenilor de Vlaicu Voda in
1368.Comertului cu marele centru trnasilvan îsi datoreaza Braila marea sa prosperitate.

 Germanul Schiltberger, calator pe aceste meleaguri inainte de 1400, pomeneste aici de « galerele
care aducmarfa din paganata »

La 27 februarie 1470, Stefan cel Mare prada si arde orasul. Era în acest act –  spune
N.Iorga –  dorinta de a distruge rosturile economice ale Brailei, captând  pentru Moldova tot
comertul Levantului.

La 1544, sub Radu Paisie, Braila cu satele din jurul ei cade in mainile turcilor. Aceasta vor constitui aici
oraia ale carei limite se vor intinde cu timpul, pana ce Nicolae Mavrocordat o va fixa in vechile ei
hotare. În Braila sa asezat atunci scaunul Mitropoliei ortodoxea Proilavei a carei jurisdictie se intinde
pe ambele maluri ale Dunarii.

Dominatia turceasca a fost tulburata de Mihai Viteazul in 1595. Acesta cuceri si prada cetatea si
institutia ca dregator.al ei pe « banul de Braila si Buzau » – cu titlu creat de dânsul.

Braila si raiaua ei au fost eliberate de turci decatre armatele marelui duce Mihai al Rusiei in1828.

Înflorirea orașului a început în 1831, odată cu numirea ca dregător « cârmuitor » a lui Ioan
Slătineanu.Brăila este unul dintre primele orașe românești care au beneficiat de iluminatul publi cu
lămpi de petrol(1858). Marele inginer constructor Anghel Saligny a folosit pentru prima oară betonul
armat la construcția decheiuri şi dane pentru Portul Brăila (1883-1892). Vaporul cu aburi Orient este
prima navă românească ce pleacă dela Brăila pe Dunăre cu transport de pasageri (1895). Tot la Brăila
s-a pus în funcțiune prima uzină electrică, la numai 13 ani dupa inventia lui Edison. Primul oraş din
România care a avut tramvai electric a fost Brăila (1901). O fabrica de celuloza din stuf – prima
incercare de a valorifica stuful din balta Brailei , este deschisa tot la Braila (1906).

Capitolu 1 – Prezentarea generala a judetului Braila

Data Generala 2022

- Suprafata : 4.766 km² ( 2$ din suprafata Romaniei(

- Populatia : 330.366 locuitori (1.6 % din populatia tarii )