Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1 Transportul aerian
2 Transportul rutier
3 Transportul feroviar
4 Alte forme de transport turistic
Transportul aerian
Transportul turistic aerian se derulează prin intermediul a două tipuri de
curse aeriene de pasageri: regulate şi charter (la comandă).
Cursele regulate sunt curse pe care o companie aeriană le operează în
conformitate cu orarul său public, în aceleaşi zile şi la aceleaşi ore, pe durata
unui întreg sezon
Transportatorul urmăreşte să îşi maximizeze utilizarea capacităţii, dat
fiind că indiferent care ar fi numărul de locuri ocupate, transportul va trebui să
se efectueze la datele şi orele stabilite. În acest scop, sunt stabilite mai multe
clase de transport în cadrul curselor regulate, pentru a acoperi o gamă cât mai
largă de nevoi de transport şi a se reuşi astfel utilizarea într-un grad cât mai
mare a capacităţii. Clasa de transport este dată de combinaţia a două elemente:
- clasa de rezervare - reprezintă un anumit grad de confort, spaţiu, un
anumit nivel al serviciilor oferite în timpul zborului şi o anumită cantitate de
bagaj al cărui transport e inclus în preţ. (FIRST CLASS, BUSINESS CLASS
etc. pentru confort ridicat, spaţiu extins, servicii diversificate, greutate permisă
mai mare a bagajului, sau ECONOMY, BUDGET, TOURIST etc. pentru
confort redus, spaţiu restrâns, servicii puţine, , greutate permisă redusă a
bagajului);
- tariful (fare basis) dat de valabilitatea biletului în două forme: are
basis normal” când valabilitatea biletului începe din momentul emiterii şi
cumpărării sale de către pasager mergând de obicei până la cel mult 12 luni, sau
„fare basis special” când valabilitatea biletului începe la o dată ulterioară
mergând, din momentul respectiv, de obicei, până la cel mult 12 luni.
Tariful de transport aerian include şi transportul unei anumite cantităţi de
bagaj pentru fiecare persoană cu vârsta de minim 2 ani (între 20-40 kg plus 5-10
kg bagaj de mână, în funcţie de clasa de rezervare). Tariful de transport aerian
nu include taxa de aeroport care se plăteşte de asemenea pe persoană.
În unele cazuri şi pentru anumite categorii de pasageri se
oferă discounturi: pentru angajaţii companiilor aeriene, pentru angajaţii
agenţiilor partenere, pentru oficialităţi, pentru copii între 2 si 12 ani, pentru
infanţi (sub 2 ani).
Politica fiecărei companii de transport aerian este de a vinde mai multe
bilete pe o anumită cursă decât locurile din avion (overbooking – de obicei cu
aproximativ 10% mai multe) pentru că există riscul ca un anumit număr de
pasageri cu bilete valabile mai mult timp să nu se prezinte în ziua în care au
făcut rezervarea şi astfel să se plece cu multe locuri neocupate; în cazul în care
se prezintă la zbor mai mulţi pasageri decât numărul locurilor, compania aeriană
are obligaţia de a-i transporta pe alte rute şi/sau cu alte companii, plătindu-le
diferenţa de bilet.
Dacă sunt locuri disponibile, un pasager poate solicita călătoria la o clasă
superioară celei înscrise pe bilet, plătind o diferenţă de preţ (voluntary
upgrading). În cazul în care un pasager, din cauza politicii de overbooking, nu
mai are loc la clasa lui de rezervare, va călători la o clasă superioară, dacă există
locuri disponibile în acest sens (involuntary upgrading).
Biletele de avion pentru cursele regulate sunt vândute de obicei de către
agenţiile de turism (ticketingul reprezintă în prezent peste jumătate din cifra de
afaceri a agenţiilor de turism) care îşi reţin din tarif un comision (5-9%) – aceste
comisioane sunt mai mari în cazul agenţiilor de turism agreate de IATA;
vânzarea biletelor de avion de către agenţii se face în baza unui contract de
ticketing încheiat între agenţie şi compania de transport aerian.
( o parte importanta a activitatii unei agentii de turism este reprezentata de ticketing
2. rol social