MODULUL 9

REVIZIA CĂII

Cod modul : C – L – 09

1.Care sunt principalele atribuţii ale revizorului de cale şi puncte periculoase?

2.Ce obligaţii are revizorul de cale şi puncte periculoase la prezentarea la serviciu?
3.Ce se înţelege prin gabarit de liberă trecere?
4.Cum se depozitează materialele între şinele căii?
5.Cum se depozitează materialele lipsite de formă stabilă lângă liniile ferate?
6.Cum se depozitează materialele cu margini drepte care se pot aşeza în stive lângă liniile
ferate?
7.Cum se depozitează materialele cu margini rotunde care se pot rostogoli lângă liniile
ferate?
8.Căror persoane le este permis accesul în zona căii ferate?
9.Care este inventarul genţii de revizie?
10.În ce situaţii revizorul de cale va merge în afara gabaritului căii?
11.Care defecte ale vehiculelor feroviare trebuie constatate cu ocazia supravegherii prin
defilare a trenurilor în circulaţie?
12.În ce locuri se intervine pentru curăţare după încetarea ninsorii?
13.Ce se înţelege prin revizia tehnică periodică a căii?
14.În ce cazuri revizorul de cale face revizii suplimentare?
15.Cum se face avizarea defectelor constatate la revizia căii?
16.Cum se manifestă acţiunea apelor de suprafaţă asupra terasamentelor?
17.Ce este afuierea?
18. Ce este eroziunea?
19. Cum se manifestă acţiunea apelor subterane asupra terasamentelor?
20.Ce deformaţii pot apare în corpul rambleurilor?
21.Cum se urmăresc la revizie lăsăturile ce se produc la linie?
22.Ce soluţie tehnică se adoptă pentru calea pe pod pentru ghidarea roţilor deraiate?
23.Cum se întreţine zona aparatelor de reazem ale podurilor?
24.Ce aspecte se urmăresc la revizia infrastructurii podurilor?
25.Ce aspecte se urmăresc la revizia suprastructurii podurilor?
26.Ce aspecte se urmăresc la revizia tunelurilor?
27.Ce aspecte se urmăresc la revizia zidurilor de sprijin?
28.Descrieţi defectul şinelor „ crăpături provenite din găurile de eclisare ”.
29.Cum se procedează în cazul ruperii unei şine?
30.Care sunt defectele care impun înlocuirea traverselor de lemn?
31. Care sunt defectele care impun înlocuirea traverselor de beton?
32.Care sunt traversele necorespunzătoare de înlocuit în urgenţa I?
33.Care este distanţa de la capătul traversei până la muchia prismei de balast, la calea cu
joante?
34.Care sunt defectele care impun scoaterea din funcţie a aparatelor de cale?
35.Ce lucrări pot slăbi stabilitatea căii?
36.Ce aspecte urmăreşte revizorul de cale la revizia căii cu joante în perioade cu călduri
excesive?
37.Ce măsuri de asigurare contra fugirii şinelor cunoaşteţi?
38.Ce aspecte urmăreşte revizorul de cale la revizia obişnuită a căi fără joante?
39.Ce aspecte urmăreşte revizorul de cale la revizia suplimentară a căi fără joante?
40.Care sunt zonele care se atenţionează la revizia suplimentară a căi fără joante efectuată
în perioada temperaturilor ridicate?
41.Care sunt dimensiunile jgheabului dintre şină şi contraşină ( respectiv dintre şină şi
muchia dalei prefabricate ) la trecerile la nivel?
42.Cum întreţine revizorul de cale trecerile la nivel?

MODULUL 11
REVIZIA PUNCTELOR PERICULOASE

Cod modul : C – L – 11

1. Ce cuprinde evidenţa punctelor periculoase ?

2. Ce sarcini are revizorul de cale referitor la punctele periculoase de pe distanţa sa de
revizie ?
3. Cum procedează revizorul de cale pentru închiderea accidentală a liniei ?
4. Care sunt semnalele mobile utilizate pentru semnalizarea unei porţiuni de linie slăbită ?
5. Desenați schema semnalizării porțiunii de linie slăbită pe linie simplă .
6. Care sunt semnalele mobile utilizate pentru semnalizarea unei porţiuni de linie
închisă ?
7. Desenați schema semnalizării porțiunii de linie închisă pe linie simplă în linie curentă.
8. Desenați schema semnalizării porțiunii de linie închisă pe linie simplă în linie curentă
în apropierea stației.
9. Desenați schema de acoperire a unui obstacol neprevăzut cu capse de alarmare.