Sunteți pe pagina 1din 55

Dimensiunile fundamentale ale motorului

Pn= 74 kw
nn= 4000 rot/min
Alezajul: D= 94 mm
Cursa: S= 100 mm
Numarul de cilindrii: i= 4
1.Calculul cilindrilor motorului
Se alege varianta construirii cu camasi umede.
In timpul functionarii peretii cilindrului sunt solicitati de forta de presiune a gazelor,
forta normala de sprijin a pistonului si dilatari.
Pentru a raspunde cerintelor impuse camasilor de cilindru (rezistenta sporita la uzura,
obtinerea unor suprafete cu rugozitate optima si cu o abatere minima de la forma
cilindrica), aceasta se realizeaza din materiale cu rezistenta sporita la uzura ( fonta
aliata cu Cr, Ni, Mo, Cu, Ti) carora li se aplica tratamente termice si termodinamice
(acoperirea cu strat de cupu poros cu grosime de 0,05 0,25 mm)
Se va alege fonta aliata cu crom avand duritatea = 250 HB
Rezistenta la incovoiere minima= 4300000 N/m
2
Calculul grosimii cilindrilor
Grosimea peretelui: 6.58 mm
Se adopta = 6 mm
P
gmax
= 6910325
N/m
2
D1 106 mm
Tensiunea in sectiunea transversala
28.79302083 N/mm
2
100 mm
Tensiunea de incovoiere
0.479608638 N/mm
2
192757.1623
N= 2889 N
h= 32 mm
= = D 070 . 0 o
= =
o
o
med
g t
D
p 25 . 0
=
+
=
2
1
D D
D
med
=

=
W
h N
i
o
=
+
=
1
4 4
1
1 . 0
D
D D
W
o
o
1
o2
Tensiunea totala
29.27262947 N/mm
2

adm
<59N/mm
2
Calculul camasii de cilindru
Camasile umede
Cea mai mare utilizare o au camasile care se sprijina in partea superioara
pe un guler, iar partea inferioara se etanseaza cu inele de cauciuc, plasate
in canalele special realizate in camasa.
In timpul functionarii peretii cilindrului sunt solicitati de:
- forta de presiune a gazelor;
- forta normala de sprijin a pistonului;
- dilatari.
La proiectarea camasii umede, grosimea peretilor se adopta din conditi de rigiditate:
d= 0,065 0,075 D
Alegerea dimensiunilor constructive
Di reprezinta diametrul mediu de racire si se calculeaza astfel incit sa
existe cel putin ( 3 5 ) mm.
110 mm
114 mm
118 mm
= + =
i t rez
o o o
= + = 4
1
D D
r
= + = mm D D
s
8
1
= + = mm D D
s g
) 5 4 (
La partea superioara camasa cilindrului se afla deasupra fetei plane a blocului
motor cu:

1
=(0,05 0,15) mm
Se adopta
1
= 0.1 mm

2
=(0,2 0,3) mm
Se adopta
2
= 0.25 mm
Camasile demontabile se prevad la partea superioara cu o flansa
Presiunea de strangere a prezoanelor chiulasei
P=(38-48x10
5
)N/m
2
= 40*10^5 N/m
2
pentru blocul din fonta
Lungimea camasii
In partea superioara pistonul sa depaseasca nivelul primului segment de compresie
cand pistonul se afla la punctul mort superior P.M.S
In partea inferioara pistonul sa depaseasca nivelul segment de ungere cand pistonul
se afla la punctul mort inferior P.M.I
194 mm
S- cursa pistonului
H- inaltimea pistonului
94 mm
Dimensiunile principale ale elementelor de etansare
D
i
b t
110 4.25 2.53
Diametrul ( gulerului ) mediu de etansare
106 mm
= + = H S l
= = = D D H 1 ) 5 . 1 8 . 0 (
=
+
=
2
D D
D
g
m
Inaltimea gulerului
7067.035686 N
63.66530165 N*mm

ai
= 46
N/mm
2

ai
=rezistenta minima la incovoiere
2.35289464 mm
=
+
=
4
3 . 1
max
2
P D
F
m
s
t
=


=
m
s
i
D
F
M
t
3
=

=
ai
i
g
M
H
o 5 . 1
6
2. Calculul pistonului
Pistonul este piesa care asigura evolutia fluidului motor in cilindru, avand
urmatoarele functii:
- transmite bielei prin intermediul boltului forta de presiune a gazelor;
- transmite cilindrului reactiunea normala produsa de biela;
- etanseaza impreuna cu segmentii cilindrului in ambele sensuri;
- evacueaza o parte din caldura dezvoltata prin arderea combustibilului;
- creaza miscarea dirijata a gazelor in cilindru;
- contine partial sau interal camera de ardere
In timpul functionarii pistonului, vanind in contact cu gazele fierbinti la o presiune de
50 100 N/mm
2
, este supus unor intense solicitari termice si mecanice.
-Se alege piston cu cap plat,datorita simplitatii constructive si suprafetelor
minime de schimb de caldura.
-Pistonul se face din aliaj de Al pe baza de Si din grupa aliajelor eutectice.
-Marca aliajului: ATC Si12CuMgNi. Aliaje entectice
-Starea: aliaj pentru turnarea in cochila.
-Elementul de aliere de baza: SI 12%.
-Densitatea: r=0,68...2,70 [Kg/dm^3].
-Conductivitatea termica: a=20,5...21,5 [1/K].
-Modulul de elasticitate: E=1500 [daN/mm^2].
-Duritatea Brinell: 90...120 HB la 293 [K]
70...90 HB la 423 [K]
30...40 HB la 523 [K]
-Rezistenta la rupere la tractiune: 20...25 [daN/cm^2] la 293 [K]
18...23 [daN/cm^2] la 423[K]
10...15 [daN/cm^2] la 523 [K]
-Alungirea relativa: Asmin=0,3%
-Rezistenta la rupere la obiseala: 8...12 [daN/cm^2] la 293 [K]
5 [daN/cm^2] la 523 [K]
Dimensionarea pistonului.

Grosimea mantalei pistonului: g= 5 mm
Grosimea capului pistonului: 14.1 mm
Grosimea flancului: 4.7 mm
Lungimea pistonului: 94 mm
Lungimea mantalei: 70.5 mm
Diametrul bosajelor: 47 mm
Distanta dintre bosaje: 32.9 mm
Inaltimea protectiei segmentului de foc: 14.1 mm
Diametrul interior: 84.6 mm
Verificarea pistonului
Efortul unitar de incovoiere la extremitatea capului pistonului:
Capul pistonului se considera o placa circulara, liber sprijinita pe un contur inelar,
incarcata cu sarcina uniform repartizata, data de P
gmax.
6.2192925 N/mm
2

ia
=(25 60) N/mm
2
Efortul unitar in sectiunea c-c:
Solicitarea de comprimare:
7.729067304 N/mm
2
6939.778172 mm
2
Ap - aria capului pistonului
D
c-c
= 79 mm
Dc-c - diametrul pistonului in zona segmentului de
ungere
62.04645491 mm
2
Ac-c - aria sectiunii pistonului in zona segmentului de ungere
= = D
p
15 . 0 o
= = D h
c
05 . 0
= = D H 1
= = D L 75 . 0
= = D d
s
5 . 0
= = D b 35 . 0
= = D h 15 . 0
= = D d
i
9 . 0
=

=
2
max
)
2
(
p
i
g i
d
p
o
o
=

c c
g c c
A
D
p
4
2
t
o
=

=
4
2
D
A
p
t
=

4
2
c c
c c
D
A
t

ca
=(30 40) N/mm2
Calculul zonei port - segmenti.
Umrul canalului pentru segment este supus la solicitri de ncovoiere i forfecare de
ctre fora de presiune a gazelor scpate prin interstiiul dintre piston i cmaa
cilindrului, care acioneaz asupra segmentului.
Grosimea flancului:
hcc= 3 mm pentru segmentii de compresie
hcu= 5.5 mm pentru segmentul de ungere
Umarul canalului pentru segment este supus la solicitari de incovoiere si forfecare de
catre forta de presiune a gazelor scapate prin interstitiile dintre piston si camasa
cilindrului,care actioneaza asupra segmentului:
Efortul unitar de incovoiere este:
47 mm raza piston
32.9 mm
pentru segmentii de compresie
34803990.07 N/mm
2
103549061.4 N/mm
2

ic
,
iu
<
ia
= (5,5 ,,, 6,5)*10
7
N/m
2
Efortul unitar la forfecare este:
5251847 N/mm
2
Efortul unitar echivalent:
36354440.06 N/mm
2
104080429 N/mm
2
n regiunea port-segment, seciunea din dreptul segmentului de ungere este redus din
cauza orificiilor pentru evacuarea uleiului.Ea se verific la compresie:
772906730.4 N/mm
2
A
C
- aria seciunii reduse
= =
2
D
R
p
=

=
2
2 h D
r
=
|
|
.
|

\
|
=
2
max
28 . 2
hcc
r R
p
p
g ic
o
=
|
|
.
|

\
|
=
2
max
28 . 2
hcu
r R
p
p
g iu
o
= =
max
76 . 0
g f
p t
= + =
f
2
2
ic echc
4 t
o o
= + =
f
2
2
iu echu
4 t
o o
=

=
A
D
p
C
2
p
gmax
c
4
t
o
Presiunea specifica pe manta
Presiunea specific pe mantaua pistonului pentru a preveni ntreruperea pelicului de
ulei, nu trebuie s depeasc o anumit valoare determinat convenional:
Grosimea peretelui mantalei
3.828202807 N/mm
2
N
max
- fora normal care acioneaz ntr-un plan perpendicular pe axa bolului [N];
N
max
= 2536.95 N
L- lungimea mantalei
p.sm
adm
=0,7 N/mm
2
p.sm=0,2 N/mm
2
-jocul relativ in stare calda dintre piston si cilindru trebiie sa fie:
fs=0,003...0,004 ; fi=0,0009...0,0013 mm
se adopta fs=0,0035 mm - in zona superioara a pistonulu
se adopta fi=0,0011 mm - in zona inferioara a pistonului
-jocurile diametrale in stare calda in zona inferioara si superioara se determina astfel:
Ds=fs*D=0,0035x100= 0.329 mm

Di=fi*D=0,0011*E10= 0.1034 mm
=

=
L D
N
p
p
sm
max
= ||.| \| = p l D d d me 2p 2 2 1 3 02135 , 0
= = oa gmax p p K D b 1 100 2
= ||.| \| = p l D d d me 2p 2 2 1 3 02135 , 0 = ||.| \| ' = p l D d d me 2p 2 2 1 4 00772 , 0
3. Calculul boltului
Proiectarea bolului trebuie s satisfac cerinele privind obinerea unei mase ct mai
reduse i o rigiditate sufiecient pentru funcionarea mecanismului motor.
Se alege solutia constructiva cu bolt flotant
Boltul se confectioneaza din otel aliat: 34 Cr Al 6.
Dimensiunile boltului:
Diametrul exterior: 33.84 mm
Diametrul interior: 18.612 mm
Lungimea boltului: 78.96 mm
Lungimea de contact cu piciorul bielei: 34.78
Parametrul:
0.55
44.78 mm
= = D d
eb
36 . 0
= =
eb ib
d d 55 . 0
= = D L
b
84 , 0
= = D l
b
37 . 0
= =
eb
ib
d
d
o
= + = g l b
b b
2
= = oa gmax p p K D b 1 100 2
Verificarea la uzura
Rezistena la uzur poate fi apreciat dup mrimea valorilor presiunilor specifice n
piciorul bielei (pb) i n umerii pistonului (pp).
F
gmax
= 35102 N
F
jmax
= 12369.23 N
Presiunea in locasul din piston:
8.883068169 N/mm
2
p
ap
=(25 54) N/mm
2
=

+
=
eb b
j g
p
d L
F F
p
2
) (
max max
Presiunea in piciorul bielei:
40.33393115 N/mm
2
p
ab
=(40 90) N/mm
2
Verificarea la incovoiere
Efortul unitar maxim la incovoiere:
111.6359578 N/mm
2
j= 0.75
47471.23 N
Efortul unitar minim la incovoiere:
3.460366342 N/mm
2
F
gmin
= 35.26 N
F
jmin
= 1436.2 N
1471.46 N
0.55

ia
=(340 380) N/mm
2
Coeficientul de siguranta
Pentru boltul flotant:
1.19
adoptam
-1
=360 N/mm
2
c1adm=1,,,2,2

k
= 1.1 coeficientul efectiv de concentrare la
sarcina variabila
= 0.85 factor dimensional
= 1.5 factor bolt calit
57.54816209
N/mm
2
=

+
=
eb b
j g
b
d l
F F
p
) (
max max
=

+ +
=
) 1 ( 2 . 1
) 4 5 , 0 (
4 3
max
max
o
o
eb
b
i
d
j l l F
= + =
max max max j g
F F F
19 , 1
350
5 , 1 85 , 0
1 , 1
360
1
1
=

=

a
k
c
o
c
|
o
=
+
=
2
min max i i
im
o o
o
=

=
2
min max i i
ia
o o
o
=

+ +
=
) 1 ( 2 . 1
) 4 5 , 0 (
4 3
min
min
o
o
eb
b
i
d
j l l F
= + =
min min min j x g
F F F
= =
d
d
eb
ib
o
54.08779575 N/mm
2
coeficientul tensiunilor
0.333333333
rezistenta la oboseala dupa ciclul pulsator de incovoiere
540 N/mm
2

-1
= 360
N/mm
2
otel aliat
Verificarea la forfecare
Efortul unitar la forfecare se determina in sectiunile amplasate in jocurile dintre
partile frontale ale bosajelor pisonului si a bucsei.
71.84970252 N/mm
2

a
= (150 220) N/mm
2
otel aliat
Verificarea la ovalizare
Pentru a se studia ovalizarea se consider bolul ca o grind curb n seciune
transversal ncrcat cu o sarcin distribuit sinusoidal (p = p
0
sin).
=

=
2
min max i i
ia
o o
o
=

=

0
0 1
2
o
o o

= =
1 0
) 6 . 1 4 . 1 ( o o
=

+ +
=
) 1 (
) 1 ( 85 . 0
4 2
2
max
o
o o
t
eb
d
F
pentru = 90
0.3185
-0.0875
13.113
3.807
1.499240625

2
= 10.5

4
= 12.5
14331.45242 N/mm
2
20638117.24 N/mm
2
pentru = 0
0.5
0.094
13.113
3.807
1.499240625

1
= 17.1

3
= 7
28232944.39 N/mm
2
11557345.66 N/mm
2
= + = ) cos (sin 3185 . 0 cos 5 . 0
1
f
= = 406 . 0
1 2
f f
=
+
=
4
) 1 ( o
eb
d r
=

=
4
) 1 ( o
eb b
d h
= =
3
) 4 . 0 ( 5 . 1 5 . 1 o k
= =
2
max
q o
b
i
l
F
= =
4
max
q o
b
i
l
F
= + = ) cos (sin 3185 . 0 cos 5 . 0
1
f
= = 406 . 0
1 2
f f
=
+
=
4
) 1 ( o
eb
d r
=

=
4
) 1 ( o
eb b
d h
= =
3
) 4 . 0 ( 5 . 1 5 . 1 o k
= =
1
max
q o
b
i
l
F
= =
3
max
q o
b
i
l
F
Prin ovalizare se mareste diametrul boltului cu si se produce griparea
0.000239046
E= 21000000 N/mm
2
0.00846

'
=0,0005*d
eb=
0.01692
Calculul jocului la montaj
Jocurile boltului depind de tipul imbinarii cu pistonul si biela
Jocul in bosajele pistonului:
-0.0485136
t
b
= 150 C temperatura boltului
t
p
= 200 C temperatura pistonului
t
0
= 20 C temperatura mediului ambia

b
=
pl
= 0.000012 1/k

p
=
AL
= 0.00002 1/k
=(-0,03,,,0,03)mm
=

= A k
E l
F
b
3 max
max
)
1
1
(
09 . 0
o
o
o
=
A
s A
2
'
max
o
) ( 1
)] ( ) ( [
0
0 0
`
t t
t t t t d
p p
p p b b e
+
+ A
= A
o
o o
4. CALCULUL SEGMENTILOR
Segmenti au rolul de a realiza etansarea camerei de ardere, de a uniformiza
pelicula de ulei de pe oglinda cilindrului si de a transmite cilindrului o
parte din caldura preluata de piston de la gazele fierbinti.
Segmenti de compresie indeplinesc functia de etansare a camerei de ardere,iar cei de
ungere regleaza cantitatea de ulei pe suprafata cilindrului si transmit caldura de la
piston la cilindru.
Se adopta fonta aliata cu grafit nodular avand urmatoarele caracteristici:
- duritatea 300 380 HB
-
r
> 500 N/mm
2
Se adopta solutia cu trei segmenti (doi de compresie si unul de ungere) deoarece
asigura o etansare buna a camerei de ardere si o ungere adecvata a cilindrului.
Calculul segmentului urmareste urmatoarele obiective:
Sa se stabileasca forma in stare libera si marimea fantei astfel incat,prin
strangere pe cilindru, segmentul sa dezvolte o repartitie de presiune determinata.
Sa se stabilesca cele doua dimensiuni de baza lae segmentului,t si b.
Sa se verificeca tensiunile care apar in segment la deschiderea lui pentru montaj sa nu
depaseasca limita admisibila.
Sa verifice fanta la cald pentru a preveni unirea capetelor in timpul functionarii.
0.166662107 N/mm
2
pe adm= 0,1,,,0,4 de compresie
0,2,,,0,7 de ungere
-coeficientul ce depinde de forma epurei de presiune a segmentului:
g= 0.196
-modulul de elasticitate:
E= 200000 N/mm
2
distanta inte capete, masurata pe fibra medie in stare libera:
S
0
= 14 mm
pentru D=( 90 - 200 ) mm avem:
S
0
-deschiderea segmentului in stare libera la nivelul fibrei medii.
t - grosimea segmentului. t=2..4mm
se adopta t=3,5mm
3.24137931 mm
S
0
=t*3,5= 11.34482759 mm
=
|
.
|

\
|

=
t
D
t
D
t
S
E p
e 3
0
1
3
425 , 0

( ) 5 , 3 4 5 , 2
29 29
1
)
30
1
20
1
(
0
= =
= = =
=
t
S
D
t
D
t
D
t
Grosimea radiala a segmentilor
Se obtine din relatia de calcul a rezistentei cu ecuatia lui Navier.
momentul incovoietor maxim al segmentilor: M[N/m]
modulul de rezistenta al sectiunii: W [m
3
]
3.264164463
tensiunea admisibila
a
= 350
N/mm
2
coeficientul: k
m
= 1.742
inaltimea radiala a segmentului:
| |
2
/ m N
W
M
= o
=

+
=
=

+ =
c m
a
c m
a
p K
D
t
p K t
D
o
o
815 , 0 5 , 0
816 , 0 5 , 0
pentru segmentii de etansare:
b=(1,5-4)mm
Se adopta: b=3 mm
pentru segmentii de ungere:
B=(3,5-6,5)mm
Se adopta: B=5 mm
Tensiunea maxima:
435.775066 N/mm
2
max adm= 300,,,340 N/mm
2
Tensiunea de montare pe piston:
La montaj,prin desfacerea segmentului, in sectiunea opusa, capetelor apar tensiuni
unitare maxime, care trebuie verificate in scopul prevenirii ruperilor:
130.0230896 N/mm
2
m= 2 montaj cu ajutorul clestelui
m - coeficient care depinde de metoda de montare pe piston
'max adm= 400,,,450 N/mm
2
Verificarea segmentului in canal
Verificarea segmentului la dilatare se rezuma la determinarea rostului la montaj (D
3
) in
vederea evitarii pericolului unui impact al capetelor cu dilatarea, sau a unui rost prea
mare care ar periclita etansarea.
primul segment de compresie:
al doilea segment de compresie:
=
|
.
|

\
|




=
2
0
max
1
) 3 (
2
t
D
t
S
E
g
K
M
t
o
( )
=
|
.
|

\
|

(
(
(
(



=
2
0
max
'
1
3
1 2
t
D
m
g
t
S
E
t
o
( )
( )
( )
mm
mm
mm
mm
5 , 0
7 , 0 3 , 0
7 , 0 3 , 0
20 , 0 11 , 0
2
2
1
1
= A
= A
= A
= A
( )
( )
mm
mm
mm
mm
5 , 0
07 , 0 3 , 0
1 , 0
15 , 0 009 , 0
2
2
1
1
= A
= A
= A
= A
segmentul de ungere:
Jocul la capetele segmentului
0.174690291 mm
coeficientul de dilatare al segmentului:
coeficientul de dilatare al cilindrului:
Se adopta: 100000 1/k
incalzirea segmentului:

ts
= 150 K

tc
= 100 K
primul segment de compresie:

3
=0,004*D= 0.376 mm
al doilea segment de compresie:

3
=0,003*D= 0.282 mm
segmentul de ungere:

3
=(0,001 0,002)*D= 0.094 mm
Jocul la capetele segmentului in stare calda:

'
3=(0,005 0,001)*D= 0.47 mm
5. Calculul bielei
Biela este elementulcomponent al mecanismului motor, care transmite, prin
intermediul boltului, forta de presiune a gazelor de la piston la arborele cotit. Este
compusa din trei parti: piciorul bielei, corpul bielei si capul bielei.
Datorita actiunii fortei de presiune a gazelor, biela este supusa la comprimare si flambaj.
La comprimare pot aparea deformatii remanente, care scurteaza biela. Flambajul corpului
bielei determina o perturbare a paralelismului axelor alezajelor bielei si o intensificare
a uzurii lagarelor.
Conditiile de solicitare la care este supusa biela in functionarea motorului
impun gasirea acelor solutii constructive ale bielei care sa asigure o
rezistenta si o rigiditate maxima in conditiile unei mase cat mai mici.
= =
c s
o o
( )
( )
mm
mm
mm
mm
5 , 0
07 , 0 3 , 0
1 , 0
15 , 0 009 , 0
2
2
1
1
= A
= A
= A
= A
( )
( )
mm
mm
mm
mm
9 , 0
5 , 1 5 , 0
5 , 0
8 , 0 03 , 0
2
2
1
1
= A
= A
= A
= A
( ) | | K l
s
/ 10 20 10
6
= o
( ) | | K l
c
/ 10 20 10
6
= o
( ) ( )K t t
c s ts
200 150 = = A
( ) ( )K t t
c tc
150 80
0
= = A
( ) = A A A = A
c c s s
t t D o o t
'
3 3
Calculul piciorului bielei
La proiectarea piciorului bielei trebuie sa se tina seama de dimensiunile
boltului si de tipul imbinarii piston-bolt-biela.
Diametrul exterior al piciorului
d
e
=1,50*d
eb
= 50.76 mm
Diametrul interior al piciorului
d
i
=d
e
-6= 44.76 mm
Grosimea radiala
h
p
=0,18*d
eb
= 6.0912 mm
Grosimea radiala a bucsei
h
b
=0,083*d
eb
= 2.80872 mm
Tensiuni de intindere
Forta care supune piciorul bielei la intindere este maxima atunci cand forta
de presiune a gazelor este minima, cand pistonul se afla in p.m.s la inceputul
admisiei.
Piciorul bielei reprezinta o grinda curba incastrata in zona de racordare cu corpul
Forta de intindere ( F
jp
) este distriduita uniform pe jumatatea superioara a bielei.
2152.301382
in sectiunea periculoasa apare momentul incovoietor.
-1.397232312
22.3344
raza medie: mm
i= 110=1,92rad
1227.810456
N
Tensiunea de intindere in sectiunea A-A
in fibra exterioara:
4.627058368
N/mm
2
a=l
b
= 34.78 mm
K- coeficient de repartizare a fortei intre bucsa si piciorul bielei
0.798394762
E
p
= 210000
N/mm
2
E
b
= 115000
N/mm
2
( )
) 5 , 0 1 ( ) 6 , 439 ( 10 55 10 135
1
2 3 3
2
+ =
= + =

jp
p jp
F
r m F e
( ) = = 0297 , 0 00033 , 0
i m jp a
r F M
=

=
4
2 2
p e
m
h d
r
( ) | | = =
A jp n
F F 0008 , 0 572 , 0
( )
=
(
(

+
+
+

=
n
p m p
p m
a
p
A
KF
h r h
h r
M
h a 2
6
2
1
' o
=
+

=
b b p p
p p
h a E a E h
h a E
K
in fibra interioara:
4.63382502 N/mm
2
'A adm= 150,,,450 N/mm
2
Tensiuni produse de presiunea dintre bucsa si picior:
Se adopta m= 0.007 mm
0.026856

bs
= 18*10
-6
1/K

b
= 10*10
-6
1/K
T= 373 K
T
0
= 298 K
= 0.3 coeficientul lui Poison
10.99834578 N/mm
2
Eforturile unitare:
in fibra interioara:
87.89225788 N/mm
2
in fibra exterioara:
76.89391209 N/mm
2
( )
=
(
(

+
+
+

=
n
p m p
p m
a
p
A
KF
h r h
h r
M
h a 2
6
2
1
' o
( ) ( ) = = A
0
T T d
b bs i t
o o
=
(
(
(
(
(

+
+

A + A
=
bs
eb i
eb i
b
i
e
i
e
i
t m
f
E
d d
d d
E
d d
d d
d
P

2 2
2 2
2 2
2 2
=

+
=
2 2
2 2
i e
i e
f i
d d
d d
P o
=

=
2 2
2
2
i e
i
f e
d d
d
P o
Coeficientul de siguranta conform ciclului simetric de incarcare:
-66.00139909
n adm= 2,5,,,5

-1t
- rezistenta la oboseala pentru ciclul simetric

-1t
= 350 otel aliat

k
- coeficientul de concentrare

k
= 1
= 0.85 coeficient de concentrare
= 0.75 coeficient de calitate a suprafetei
= 0.16 coeficient ce depinde de caracteristica matarialului
Efortul unitar maxim si minim in fibra interioara:
-92.51931624 N/mm
2
-81.52773711 N/mm
2
-87.02352668 N/mm
2
5.495789566 N/mm
2
Deformatia piciorului:
8758066.991
107.5360427 mm
2
I - momentul de inertie al suprafetei sectiunii piciorului
=
+

=

m a
k
t
n
o o
c
|
o
1
=

=
=
=
+
=
=
= + =
=
= + =
a
a
m
m
A e
A i
o
o o
o
o
o o
o
o
o o o
o
o o o
2
2
'
'
min max
min max
min
min
max
max
( )
=


=
I E
r F
b
o
c m ip
p
6
2
2
10
90 8
o
=

=
12
2
p
h a
I
Corpul bielei
Corpul bielei se calculeaza la oboseala fiind supus la:
- intindere de forta de inertie maxima a maselor aflate in miscare de
translatie;
- la compresiune de rezultanta dintre forta maxima a gazelor si forta
de inertie.
Dimensiunile caracteristice mm
24.7032 mm
33.34932
= =
= =
II III
eb II
H H
d H
35 . 1
73 . 0
Calculul la oboseala:
Corpul bielei este supus la intindere de forta de inertie maxima:
F
jmax
= 12023.1 N
si la comprimare de forta: N
F=F
gmax
+F
jmax
= 49544.13841
Efortul unitar la comprimare in sectiunea I-I sau II II: 49.4064
mm
2
k
f
= 1.12
1123.12241
N/mm
2
Efortul unitar de intindere: N/mm
2
243.3510638
N/mm
2
N/mm
2
1123.12241
243.3510638
Coeficientul de siguranta: N/mm
2
439.8856728
N/mm
2
683.2367367
0.437864183
n adm= 2,,,2,5
= + = B H A
II
3 2
= = = ~
A
F
k
f f
o o o
2 1
= =
A
F
j
t
max
o
= =
= =
t
f
o o
o o
min
max
=
+
=
=

=
2
2
max max
max max
o o
o
o o
o
m
a
=
+

=

m a
k
t
n
o o
c
|
o
1
Capul bielei
Capul bielei se verifica la incovoiere sub actiunea momentului dat de fortele de inertie
ale maselor in miscarea de translatie si a maselor in miscarea de rotatie,care se afla
deasupra planului de separare dintre corp si capac:
Ipoteze de calcul:
corpul bielei este o bara curba continua.
sectiunea cel mai mult solicitata e sectiunea incastrare.
capul bielei are sectiunea constanta,de diametru mediu egal distanta dintre axele
suruburilor.
forta de intindere e distribuita pe jumatatea inferioara a capacului dupa o lege sinusoidala.
cuzinetul se deformeaza impreuna cu capacul,preluand o parte din efortul proportional
cu momentul e inertie al sectiunii transversale.
Calculul coeficientului de intindere
Forta care intinde capul bielei:
Capul bielei se verifica la intindere sub actiunea fortei de inertie,Fjc:
-15801.07581 N
m
p
- masa pistonului 0.135 kg
m
Ib
, m
IIb
- repartizarea masei bielei pe cele doua componente
m
cp
- masa capacului
m
cp
= 0.204 kg
Efortul unitar de strangere in fibra interioara in sectiunea I-I:
Se adopta umatoarele dimensiuni:
grosimea cuzinetului: g
cuz
= 2.4 mm
latimea cuzinetului: h
cuz
= 53.21 mm
latimea capului: h
cp
= 28.22 mm
grosimea capacului: g
cp
= 45.69 mm
grosimea capului bielei: h
c
= mm
diametrul interior: d
c
= 56.4 mm
-190.5865804 N/mm
2
adm= 160,,,300 N/mm
2
I
cp
, I
c
- momentul de inertie ale capacului si cuzinetului,
A
cp
, A
c
- ariile sectiunilor,
W
cp
- momentul de rezistenta al sectiunii capacului.
aria sectiuni capacului:
127.704 mm
2
aria sectiunii cuzinetului:
127.704 mm
2
momentul de inertie al cuzinetului:
61.29792
( ) ( ) ( ) | |= + + + =
cp b Ib p jc
m m m m R F
2
2
1 e
=
(
(
(
(
(

+
+

|
|
.
|

\
|
+

=
c cp
cp
cp
c
c
jc
A A
W
I
I
d
F
4 , 0
1
023 , 0
o
= =
cp cp cp
g h A
=

=
12
3
cuz
g h
I
cuz
c
= =
cuz cuz c
g h A
momentul de inertie al capacului:
30130.73823
modulul de rezistenta la incovoiere al sectiunii capacului:
mm
2
60261.47646
Coeficientul de siguranta pentru ciclul pulsator
0.553802742
n adm= 2,5,,,3
Deformatia
-5.02418343 <0,005mm
=

=
6
3
cp cp
cp
g h
W
( )
=
+
=

c o
o
1
2
max
1t
n
=
+

=
) (
0024 . 0
3
c cp
p jc
I I E
l F
o
=

=
12
3
cp
g h
I
cp
cp
Calculul suruburilor de biela
Calculul la intindere:
Suruburile de biela sunt elementele cele mai solicitate mecanic din motor.
Sunt solicitate de doua forte:
Suruburile sunt solicitate de forta de strangere prealabila (F
sp
) si de forta de inertie a
maselor in miscare rotativa (F
jc
).
z= 2 numarul suruburilor de biela.
-7900.537904 N
Forta de prestangere
-39502.68952 N
Forta maxima de intindere a unui surub:
-40687.77021 N
- caracterizeaza elasticitatea si rigiditatea pieselor imbinate
= 0.15
Forta minima:
-39502.68952 N
Coeficientul de siguranta pentru ciclul asimetric
2.36
= =
jc sp
F F 5 . 2
= + =
jc sp
F F F _
max
= =
sp
F F
min
=
+

=

m a
k
t
n
o o
c
|
o
1
( ) ( ) ( ) | | = + + +

=
cp b Ib p jc
m m m m
z
R
F
2
2
1
e

-1t
= 340
N/mm
2

k
= 4
= 1
= 1.5
= 0.2
n adm= 1,25,,3
Pentru ciclul ondulatoriu
2.68

c
= 735
N/mm
2
n adm= 2,5,,,4
Diametrul fundului filetului:
c
1
= 1.3 factor ce tine seama de solicitarea la rasucire.
c
2
= 1.5 factor ce tine seama de curgerea materialului.
Cc= 3
13.33863524 mm
Diametrul partii nefiletate a surubului:
14.32799264
Verificarea la oboseala:
mm
2
139.7374051
N/mm
2
-282.6923077
N/mm
2
-291.1730769
=
+

=
m a
k
c
n
o o
c
|
o
= =
c
sp
c f
F
c
c
c d
o t
2
1
4
= =
c
sp
c n
F
c d
o t
4
=

=
4
2
f
s
d
A
t
= =
s
s
A
F
min
o
= =
s
ps
A
F
min
o
Calculul arborelui cotit
In procesul de lucru arborele cotit preia solicitarile variabile datorate fortei de presiune
a gazelor si fortei de inertie a maselor in miscare de translatie si de rotatie, solicitari
care au un caracter de soc. Aceste forte provoaca aparitia unor tensiuni importante
de intindere, comprimare, incovoiere si torsiune. In afara de acestea, in arborele cotit
apar tensiuni suplimentare cauzate de oscilatiile de torsiune si de incovoiere.
La proiectarea arborelui cotit se vor alege solutii care sa asigure o rigiditat maxima.
Pentru atingerea acestui deziderat la cele mai multe construct fusurile paliere se
amplaseaza dupa fiecare cot, diametrele acestora se maresc, iar lungimile acestora,
de asemenea aceste masuri fac posibil marirea dimensiunilor bratelor.
Alegerea dimensiunilor arborelui cotit
lungimea cotului: 108.1 mm
diametrul fusului palier: 70.5 mm
lungimea fusurilor palier: 35.25 mm
intermediare:
extreme sau medii: 45.825 mm
diametrul fusului maneton: 56.4 mm
= = D l 15 . 1
= = D d
p
75 . 0
= =
p p
d l 5 . 0
= =
p p
d l 65 . 0
= = D d
m
60 . 0
= =
s
ps
A
F
min
o
lungimea fusului maneton: 31.02 mm
diametrul interior: 36.66 mm
grosimea bratului: 16.92 mm
raza de racordare: 4.512 mm
latimea bratului: 95.88 mm
dimensiunile boltului:
grosimea boltului 18.048 mm
lungimea boltului: 31.3725 mm
= =
m m
d l 55 . 0
= =
m in
d d 65 . 0
= =
m
d h 3 . 0
= =
m
d 08 . 0
= =
m
d b 7 . 1
= =
m
d h 32 . 0
= + =
2 2
h
l
a
p
Calculul la oboseala
Verificarea se face la rezistenta ca pentru o grinda static nedeterminata in urmatoarele
ipoteze: se izoleaza o portiune cuprinsa intre mijlocul a doua paliere vecine, care
lucreaza in conditile amplitudinilor maxime ale momentelor de incovoiere si de torsiune
si a fortelor variabile ca semn; se considere aceasta portiune ca o grinda simplu rezemata;
reazemele sunt rigide si punctele de aplicare a fortelor se gasesc in planele de simetrie
ale cotului; in reazemul din stanga cotului actioneaza un moment de torsiune M
pi
, egal
cu suma momentelor coturilor care preced cotul de calcul, iar in reazemul din dreapta
actioneaza momentul Mp(i+1).
Calculul fusului maneton
Fusul maneton este solicitat la incovoiere si torsiune.
Momentul incovoietor in planul Mz si in planul perpendicular pe acesta Mt
Schema de calcul a reaciunilor n reazeme
in planul z:
27053.97164 Nm
-2034.283306 N
-7284.133306
0.798357341 g
( ) ( ) = + = a l z z lA M
cg br z z
5 , 0 5 , 0
= + =
cg br z
z z z A ) ( 5 , 0
= =
2
e r m Z
cg eg
=

|
.
|

\
|

=
3
2
2 h
a
m
cg
Zbr= 8735.32 N
Z= 19235.02 N
in planul t:
-31551.73408 Nm
Momentul rezultant: 41562.35442 Nm
Momentul de incovoiere care actioneaza in planul orificiului de ungere:
41559.1394 Nm
= 18
Eforturile unitare: maxime:
42.58517357 N/mm
2
mm
2
975.9063054
minime: -42.58517357 N/mm
2
Coeficientul de siguranta la incovoiere pentru ciclul simetric
3.37251658
otel aliat

-1t
= 500
N/mm
2

= 2

= 0.8

= 0.7

a
= 0.09
Verificarea la torsiune
momentul de torsiune:
963.22072 pt. max
-985.2086 pt. min
M
pmax
= 450.69
M
pmin
= -498.369
F
tmax
= 9856.36
F
tmin
= -9362.3
= =
z m t
A l M 5 , 0
= + =
2 2
t z i
M M M
= + = u u sin cos
t z n
M M M
= =
W
M
i max
max
o
=

=
16
2
p
p
d
W
t
=
+

=

m a a
t
n
o o
c
|
o
o o
o
o
1
= + = R F M M
t pi r
= =
W
M
imim
min
o
Eforturile de torsiune
160.0001988 N/mm
2
-163.6525965 N/mm
2
6.020122021 mm
2
= 0.25
Coeficientul de siguranta
3.6
otel aliat

-1t
= 320
N/mm
2

= 2

= 0.7

= 1.4

a
= 0.1
Coeficientul de siguranta global
2.46122331
n adm= 3,,,3,5
= =
P
r
W
M
max
max
t
= =
P
r
W
M
min
min
t
=
|
|
.
|

\
|
=
4
3
1
m
mi
m p
d
d
d
16
W
t

=
+

=

m a
t
n
o o
c
|
o
t
t t
t
t
1
=
+

=
2 2
t o
t o
n n
n n
n
Fusul palier
Fusurile paliere sunt supuse la torsiune si incovoiere. Deoarece ele au latimi mici,
momentele incovoietoare sunt reduse, motiv pentru care calculul se face numai la
torsiune.
Fusul palier A:
M
max
= 653.23 N*mm
M
min
= 12.363 N*mm
91735.19271 mm
2
Eforturile unitare:
0.007120822 N/mm
2
0.000134768 N/mm
2
Coeficientul de siguranta pentru ciclul simetric
3.810128547
=

=
12
3
p
p
d
W
t
= =
p
W
M
max
max
t
= =
p
W
M
min
min
t
=
+
=

m v
n
t

|
t
t
t
t
t
t
1

-1
= 280
N/mm
2

= 2.5

= 1.25

= 0.1
n adm= 3,,,3,5
0.003627795 N/mm
2
0.003493027 N/mm
2
Calculul arborelui cotit la presiune specifica si incalzire:
presiunile maxime in fusurile manetoane si in fusurile paliere:
R
m
= 20369.31 N
R
p
= 14879.36 N
11.64274593 N/mm
2
5.987368845 N/mm
2
presiunile specifice medii in fusurile manetoane (p mmed) si in fusurile paliere (p pmed) :

R
m med
= 9865.45 N
R
p med
= 4985.36 N
5.638920898 N/mm
2
2.006080177 N/mm
2
p
m
adm= 70,,,150
p
p
adm= 45,,,150
coeficientul de uzura pentru verificarea la incalzire a fusului maneton si a fusului palier:
3219383.488
=
+
=
2
min max
t t
t
m
=

=
2
min max
t t
t
v
=

=
m m
m
m
l d
R
p
max
=

=
pi p
p
p
l d
R
p
max
=

=
m m
m
mmed
l d
R
p
=

=
pi p
p
pmed
l d
R
p
= |
.
|

\
|
=
3
60
n d
p k
m
mmed m
t
,
5097931.853 N/mm
2
n- turatia motorului
- coeficientul care ia in considerare ascilatiile bielei= 1.037
=
|
|
.
|

\
|
=
3
60
n d
p k
p
pmed p
t
Calculul de rezistenta al pieselor mecanismului de distributie
Mecanismul de distributie este un subsistem al motorului cu ardere interna care
asigura realizarea sistemuluidde gaze dintre cilindru motor si mediul exterior, respectiv
umplerea cilindrului cu incarcatura proaspata si evacuarea produselor de ardere.
Aceasta functie este realizata prin deschiderea si inchiderea periodica a orificiilor de
admisie si evacuare.
Dimensiunile supapelor:
Diametrul mare al talerului
pentru supapa de admisie:
47 mm
pentru supapa de evacuare: 39.48 mm
Diametrul canalului:
admisie 40.655 mm
evacuare 34.1502 mm
Lungimea fetei:
admisie 4.089 mm
evacuare 3.5532 mm
Grosimea talerului:
admisie 4.47205 mm
evacuare 3.756522 mm
Raza de racordare la tija:
admisie 15.04 mm
evacuare 12.6336 mm
Diametrul tijei
supapa actionata indirect:
admisie 8.93 mm
evacuare 6.3168 mm
= = D d
ad
50 . 0
= = D d
ev
42 . 0
= =
ad c
d d 865 . 0
= =
ev c
d d 865 . 0
= =
cad
d b 09 . 0
= =
cev
d b 09 . 0
= =
cad
d l 11 . 0
= =
cev
d l 11 . 0
= =
cad c
d r 25 . 0
= =
cev c
d r 25 . 0
= =
cad
d 16 . 0 o
= =
cev
d 16 . 0 o
supapa actionata direct:
admisie 14.1 mm
evacuare 11.844 mm
Lungimea supapei:
admisie 141 mm
evacuare 121.9932 mm
Grosimea radiala a scaunului supapei:
Inaltimea maxima de ridicare: 5.17 mm
admisie 8.46 mm
evacuare 7.1064 mm
Aria sectiunii efective de trecere
1235.497383 mm
2
Viteza de curgere a gazelor pentru h
max
admisie: 99.58660599 m/s
= =
cad
d 30 . 0 o
= =
cev
d 30 . 0 o
= =
cad
d l 3
= =
cev
d l 09 . 3
= =
cad
d h 18 . 0
max
= =
cev
d h 18 . 0
max
( ) = =
2
2
4
o
t
c c
d A
=


=
max
2
4
s
m s
A
D
W W
t
= =
ad sa
d S 11 . 0
viteza medie a pistonului
W
m
= 12.3 m/s
admisie Ws= 70,,,90
evacuare Ws= 80,,,100
1080.523461 mm
2
h= 6 mm
= 45
evacuare: 99.58660599 m/s
857.1360643 mm
2
= 45
h= 6 mm
( ) = + = t
2
max max
cos sin cos h d h A
c s
=


=
max
2
4
s
m s
A
D
W W
t
( ) = + = t
2
max max
cos sin cos h d h A
c s
Determinarea profilului camei
Raza cercului de baza
admisie: 16.92 mm
evacuare: 12.08088 mm
Unghiul RAD: 66
Inaltimea maxima de ridicare
admisie: 4.23 mm
evacuare: 3.5532 mm
Raza cercului lateral
admisie:
59.22 mm
evacuare:
49.7448 mm
21.15 mm
8.52768 mm
76.14 mm
61.82568 mm
= A + + A = AiA o ADA A o o o 180 = = D dad 42 . 0 = = A 2A A o o = A + + A = ie o ev A o o o 180 = = A 2ev e o o ( ) = = t h r 2 5 , 1 0 ( ) = = max 0 2 5 , 1 t h r = A = 2 a aI o o = A = 2 e eI o o
( ) = =
max 0
2 ..... 5 . 1
sa sa
h r
( ) = =
max 0
2 ..... 5 . 1
se se
h r
= =
5 . 1
max sa
ca
h
h
= =
5 . 1
max se
ce
h
h
= =
ca a
h r 14
1
= =
ce e
h r 14
1
= + =
ca sa a
h r H
0
= =
ce se e
h r H
0
= + =
0 1 sa a a
r r G
= + =
0 1 se e e
r r G
= = u 132 5 . 0
Raza cercului de varf
18.17692799 mm
Raza maxima a cercului de varf
15.74044161 mm
Deplasarea tachetului
= 60 grd
21.15 mm
2.973072006 mm
-38.54
Unghiul : 6
Viteza tachetului 21.88140543 mm/s
Acceleratia tachetului
5.2875 mm/s
2
( ) ( )
( ) ( ) | |
=
+ +
+ +
=
a a a
a a a
a
r G H
G H r a G a H
r
1
2
1
2 2
2
deg cos 2
deg cos 2
|
|
( )
( ) ( )
=

=
|
|
deg cos 1
deg cos
2
0 max 2 ca sa
h r r
( ) ( ) ( ) = = | deg cos 1
0 1 1 sa a T
r r h
= + =
a ca sa
r h r D
2 0
( ) ( ) = = | deg cos 1
max 2
D h h
sa T
= u = | |
( ) ( ) = = | deg sin 5 . 0
0 1 sa a T
r r V
( ) ( ) = = | deg cos 5 . 0
0 1
2
sa a T
r r a
Profilul camei fara soc polinomial
Metoda polinomial W. Dulley consider pentru fiecare poriune a camei o variaie a
acceleraiei de tip polinomial avnd termenii polinomului de grade corespunztoare
unei progresii aritmetice.
p,q,r,s sunt exponeni succesivi determinai n progresie aritmetic de raie p-2;
j este unghiul curent al camei considerat de la vrful acesteia;
f este unghiul total al profilului camei;
sunt constante ce se determin din condiiile iniiale. Acetia au
urmtoarele expresii
= = st sa i h h max = = st T i V V
=
u
+ =

=
) ) ( 1 (
, , , , 2
max
s r q p i
i
i T
C h h

=
u

u
=

=

) ) ( (
, , , , 2
1
max
s r q p i
i
i
k
T
C i h V
e
=
u

u
=

=

) ) ( ) 1 ( ( ) (
, , , , 2
2 2
max
s r q p i
i
i
k
T
C i i h j
e
C C C C C
p q r s 2
, , , ,
=


=
) 2 ( ) 2 ( ) 2 ( ) 2 (
2
s r q p
s r q p
C
=


=
) ( ) ( ) ( ) 2 (
2
p s p r p q p
s r q
C
p
=


=
) ( ) ( ) ( ) 2 (
2
q s q r p q q
s r p
C
q
=


=
) ( ) ( ) ( ) 2 (
2
r s q r p r r
s q p
C
r
=


=
) ( ) ( ) ( ) 2 (
2
r s q s p s s
r q p
C
s
Exponentul
Valorile sunt trecute in tabelul de mai jos:
fi psi omega Curba 2
[grd] [grd] [1/s] 2
0 60 418.8790205 I 2
-10 II 2
-20 III 2
-30 IV 2
-40 V 2
-50 VI C2
-60 VII
p q r s -2.4609375
-1.872427984
6 10 14 18 -1.618652344
8 14 20 26 -1.4784
10 18 26 34 -1.389692644
12 22 32 42 -1.327033276
14 26 38 50 -1.2840271
16 30 44 60 Hmax
18 34 50 66 [mm]
Cp Cq Cr Cs 8.46
3.28125 -2.953125 1.40625 -0.2734375
1.872427984 -1.604938272 0.748971193 -0.144032922
1.294921875 -1.079101563 0.498046875 -0.095214844
0.9856 -0.8064 0.3696 -0.0704
0.794110082 -0.641396605 0.292566872 -0.055587706
0.655976676 -0.513119534 0.218658892 -0.034482759
0.570678711 -0.453186035 0.205444336 -0.038909912
h v a
[mm] [mm/s] [mm/s^2]
8.46 0 -6662250
8.019988855 2111.917693 -5065995.101
6.938652298 3649.453902 -4357982.025
5.335218062 4983.391608 -3830830.069
3.257625913 6079.207308 -2287630.869
0.946158058 5429.875318 9607767.9
0 0 451895361.3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
-70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0
fi [grd]
RIDICAREA SUPAPEI
h [m]
Calculul la rezistenta a pieselor mecanismului
Masele reduse ale mecanismului
sistem fara culbutor
24.33333333 g/cm
2
md adm= 20,,,30 g/cm
2
m
s
= 20
g/cm
2
masa supapei
m
t
= 1 masa talerului pentru arc
m
T
= 2 masa tachetului
m
r
= 4 masa arcului
CALCULUL ARCULUI DE SUPAPA
Dimensiunile arcului:
32.524 mm
Diametrul sarmei
4.646285714 mm
Efortul la torsiune
1.153846154
= coeficient care depinde de raportul D
r
/d
120.045195 N/mm
2
= + + + =
T r t s d
m m m m m
3
1
= = st ll i
= =
ca r
d D 8 . 0
=

=
7
1
r
D
d
=

+
=
5 . 0
5 . 0
d
D
d
D
r
r
_
=

=
3
8
d
D
F
r
r
t
_ t
adm= 300,,,600
forta arcului: 126 N
Fj= 70 N
K=(1,6..2,0) 1.8 coeficient de rezerv care ia n considerare
supraturaiile sau vibraiile arcului sub aciunea
crora fora Fr poate varia n limitele foarte largi
Sageata maxima
Se adopta: f
max
= 14
Numarul de spire
6 spire
G=(0,8 ,,, 0,83)*10
5
N/mm
2
G= 80000 N/mm2
Numarul total de spire:
8
Pasul spirelor:
se alege astfel ca la deschiderea complet a supapei ntre spirele arcului s rmn
un joc
0.5 mm
Pasul spirelor pentru arcul n starea liber :
7.479619048 mm
= =
j r
F K F
=

=
t t
_
r
r
D
f d
G i
max
( ) = + = 3 ... 2
r
i i
= = A ) 9 , 0 .. 5 , 0 (
min
= A + + =
min
max
r
i
f
d t
Lungimea arcului la deschiderea complet a supapei va fi:
40.17028571 mm
Lungimea arcului la nchiderea supapei rezult:
48.63028571 mm
Lungimea arcului n stare liber devine:
54.17028571 mm
= A + =
min min r
i d i l
= + =
max min 0
h l l
= + =
max min
f l l
l
Calculul arborelui de distributie
Fora maxim care solicit arborele de distribuie este transmis de la supapa de
evacuare la nceputul perioadei sale de deschidere.
Fora maxim de inerie va fi:
24.33333333 N
Fora gazelor se calculeaz pentru diferena de presiune care acioneaz asupra supapei:
24.35950731 N
d
e
- diametrul exterior al supapei de evacuare
p - presiunea din cilindru pentru poziia dat a camei= 5 daN/cm
2
p
e
- presiunea n conducta de evacuare= 0.09
N/mm
2
Fora sumar care acioneaz pe cam este:
174.6928406 N
= =
max
max
1
1
j m F
d j
=

= ) (
4
2
e
e
g
p p
d
F
t
= + + = ) (
max
g j r T
F F F F
Eforturile unitare de strivire pe suprafeele de lucru ale camei tachetului:
pentru tachet plan:
74.0801855 N/mm
2
b= 29.2 mm latimea camei
r= 40 mm raza de curbura a profilului camei de
tandenta cu tachetul
E= 210000 N/mm
2
modul de elasticitate transversal
Sgeata de ncovoiere
Se determin deoarece arborele trebuie s fie suficient de rigid pentru ca ncovoierea
s nu manifeste influene eseniale asupra funcionrii mecanismului de distribuie
0.000485089
Se masoara pe desen:
= 4 mm
l= 19.61 mm
l
1
= 34.53 mm
d= 19.94 mm
f adm= 0,05,,,0,1
=

=
r b
E F
T
418 , 0 o
=


=
) (
) 1 (
8 , 6
4 4
2
1
2
1
o d l E
l l F
f
T
Solicitarea de torsiune
De la fiecare cam, atinge de obicei valoarea maxim la sfritul primei perioade de
ridicare a supape, cnd punctul de tangen este cel mai ndeprtat de axa tachetului.
3128.436667 Nm
OB= 20.81 mm
Calculul tachetului
const n verificarea presiunii specifice pe suprafaa lateral
1.255036864
d
0
= 41.43 mm diametrul tachetului
l= 19 mm lungimea tachetului
= = r m d b r D t 2 = = r j d r D 2 = + = 2 2 1 r r rm = + = 2 2 2 2 2 1 r r h b r J m v t
= + = OB F F M
j r
max 1
) (
max o
=

=
2
0
max
max
6
l d
M
q
= = = 2 2 tija tija tija tija cr l F I E FF n t = = 3 2 2 1 2 ) 1 1 ( 388 , 0 r r E Ftija o
= = pd n c h f q 10 min 10 55 = + = l d c 1 1 = A = d ( ) = = A d 3 10 5 . 0 ... 4 . 0 = = l dR p f ( ) = + = k H H h h 2 1 min = = Q f Q c u = = Q G Q i c c = = P g G e e c 3 10 = A = T C Q V u u u u ur ( ) = = 1883 ... 1674 C u u ( ) = = P V e ur 20 ... 9 ' ( ) = = P V e pu 40 ... 25 ( ) = = V V ur pu 5 , 2 5 , 1 = = V V p pu pr q = = n w D p p p t 60000 = = z m n V b p p pr 6 2 10 60 2 q t = A = q m u pr p p V P 3 10 = = V V ur uc 150 '
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
-70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0
fi [grd]
VITEZA SI ACCELERATIA
a [mm/s^2] v [mm/s]
0
v
a
= = D 070 . 0 o
= =
o
o
med
g t
D
p 25 . 0
=
+
=
2
1
D D
D
med
=
+
=
1
4 4
1
1 . 0
D
D D
W