UNIVERSITATEA DIN PITEŞTI

DOMENIUL: INIGINERIA AUTOVEHICULELOR

DEPARTAMENTUL DE AUTOVEHICULE SI
TRANSPORTURI
SPECIALIZAREA :MASTER C.M.P.A

Sistemul adaptiv de iluminare BMW

Profesor îndrumător: Masteranzi:

Conf. Univ. Dr. Ivanescu Mariana Alexandrescu Mihai

Popescu Alexandru
Stefan Adrian

 
 

Popescu Alexandru 04/06/2014

 CUPRINS

Popescu Alexandru 04/06/2014 2/

 Folosind asistenta thenologiei LED poate retine caracteristica de a
afisa logoul BMW chiar si pe faza scurta.
Farurile sunt adaptive si isi pot relga automat intensitatea fascicolului
luminos, reglajul orizontal cat si cel veritcal.

Pozitie neutra Pozitie coborata a farurilor

Pozitie neutra - farurile Farurile se deplaseaza in

lumineaza in mod normal. scopul creearii unui tunel.

Popescu Alexandru 04/06/2014 3/

 Sistemul antiorbire de la BMW conectat la condusul cu faza lunga, ofera
imbunatatiri remarcabile pe timp de noapte.
Acesta fiind in totalitate bazat pe tehnologia LED.

Popescu Alexandru 04/06/2014 4/

 Mod de functionare

1. Se activeaza modul de iluminat automat apasand cu usurinta pe

butonul Automatic mode din consola de lumini.

2. In panoul de instrumente, pe langa semnalul luminos de faruri aprinse in

manual, se va mai alatura un nou semn care ne informeaza ca sistemul de
iluminare automat este activ.

Popescu Alexandru 04/06/2014 5/

 Pentru o perfecta functionare
si anticipare a situatiei din trafic,
sistemul este echipat cu o
camera de inalta performanta
care are capacitatea de a detecta
de la mare distanta alti
participanti la trafic si de a
transmite totodata informatii catre
calculatorul de bord.
Aceasta camera detecteaza
automat situatia din trafic pe timp
de noapte si transmite informatia
transformata catre faruri.
Farurile adapteaza distributia
luminii in functie de situatiile
intalnite in trafic.
Faza lunga ramanand aprinsa
fara a ii mai deranja pe ceilalti
participanti la trafic.

Popescu Alexandru 04/06/2014 6/

 Adaptabilitate a sistemului

In regimul de condus pe
timp de noapte, thnologia
LED ofera o vizibilitate mai
mare decat farurile echipate
cu becuri halogen.
Aceasta ofera o iluminare
a partii carosabile de
apoximativ 600 metri.
Camera instalata,
detecteaza participantii la
trafic care apar in raza de
actiune si intra in functiune
tehnologia de separare a
fasciculului de lumina.

Popescu Alexandru 04/06/2014 7/

 Automobilele care vin din
sens opus, sunt deja detectate
de la mare distanta si distributia
luminii pentru faza lunga este
adaptata dupa caz, creeinduse
un tunel de acces pentru
autovehiculul ce se apropie.

In momentul trecerii pe langa celalalt participant la trafic, farul din stanga

se trece automat pe faza scurta si dupa , trece inapoi pe faza lunga.

Popescu Alexandru 04/06/2014 8/

Mod de functionare

Camera detecteaza traficul ce

se apropie.
Autovehiculul care se aproprie
din sens invers este detectat de
catre camera, cu ajutorul
tehnologiei camerei, este stabilita
dimensiunea autoturismuli ce
trebuie “protejat” si se transmite
informatia catre computerul de
bord.
Acesta proceseaza informatia
si stabileste fluxul de lumina,
tunelul ce va trebui creeat, cat si
momentul in care farul din stanga
se va opri pentru a nu incomoda
participantii la trafic.

Popescu Alexandru 04/06/2014 9/

 Aceeasi situatie este folosita si petru intalnirea unui alt participant la trafic
ce merge in aceeasi directie cu automobilul prezentat.
Fluxul de lumina va fi coordonat in asa fel incat, participantii la trafic care
se afla in fata autovehicului prezentat sa nu fie incomodati de lumina puternica.

Popescu Alexandru 04/06/2014 10/

 In cazul in care avem deja un autovehicul pe acelasi sens in fata, iar din
sens opus se apropie un altul, camera il detecteaza si mareste unchiul
culoarului antiorbire, trecant automat farul de pe partea stanga in faza scurta.

Popescu Alexandru 04/06/2014 11/

 Academia Magistra Vitae

VA MULTUMIM PENTRU ATENTIE !

04 Iunie 2014