Sunteți pe pagina 1din 11

Sistem adaptiv de

iluminare BMW
Folosind asistenta thenologiei LED poate retine caracteristica de
a afisa logoul BMW chiar si pe faza scurta.
Farurile sunt adaptive si isi pot relga automat intensitatea
fascicolului luminos, reglajul orizontal cat si cel veritcal

Pozitie neutra Pozitie coborata a farurilor

Pozitie neutra - farurile Farurile se deplaseaza in


lumineaza in mod scopul creearii unui
normal. tunel.
Sistemul antiorbire de la BMW conectat la condusul cu faza lunga, ofera
imbunatatiri remarcabile pe timp de noapte.
Acesta fiind in totalitate bazat pe tehnologia LED.
Mod de functionare

1. Se activeaza modul de iluminat automat apasand cu usurinta pe


butonul Automatic mode din consola de lumini.

2. In panoul de instrumente, pe langa semnalul luminos de faruri aprinse


in manual, se va mai alatura un nou semn care ne informeaza ca sistemul
de iluminare automat este activ.
Pentru of perfecta
functionare si anticipare a
situatiei din trafic, sistemul este
echipat cu o camera de inalta
performanta care are
capacitatea de a detecta de la
mare distanta alti participanti la
trafic si de a transmite totodata
informatii catre calculatorul de
bord.
Aceasta camera detecteaza
automat situatia din trafic pe
timp de noapte si transmite
informatia transformata catre
faruri.
Farurile adapteaza
distributia luminii in functie de
situatiile intalnite in trafic.
Faza lunga ramanand
aprinsa fara a ii mai deranja pe
ceilalti participanti la trafic.
Modul de functionare si adaptabilitate a sistemului

In regimul de condus pe
timp de noapte, thnologia LED
ofera o vizibilitate mai mare
decat farurile echipate cu
becuri halogen.
Aceasta ofera o iluminare a
partii carosabile de apoximativ
600 metri.
Camera instalata,
detecteaza participantii la
trafic care apar in raza de
actiune si intra in functiune
tehnologia de separare a
fasciculului de lumina.
Automobilele care vin
din sens opus, sunt deja
detectate de la mare distanta
si distributia luminii pentru
faza lunga este adaptata
dupa caz, creeinduse un
tunel de acces pentru
autovehiculul ce se apropie.

In momentul trecerii pe langa celalalt participant la trafic, farul din


stanga se trece automat pe faza scurta si dupa , trece inapoi pe faza lunga.
Mod de functionare
Camera detecteaza traficul ce se
apropie.

Autovehiculul care se aproprie


din sens invers este detectat de
catre camera, cu ajutorul
tehnologiei camerei, este stabilita
dimensiunea autoturismuli ce
trebuie “protejat” si se transmite
informatia catre computerul de
bord.
Acesta proceseaza informatia
si stabileste fluxul de lumina,
tunelul ce va trebui creeat, cat si
momentul in care farul din stanga
se va opri pentru a nu incomoda
participantii la trafic.
Aceeasi situatie este folosita si petru intalnirea unui alt participant la trafic
ce merge in aceeasi directie cu automobilul prezentat.
Fluxul de lumina va fi coordonat in asa fel incat, participantii la trafic care
se afla in fata autovehicului prezentat sa nu fie incomodati de lumina
puternica.
In cazul in care avem deja un autovehicul pe acelasi sens in fata, iar din
sens opus se apropie un altul , camera il detecteaza si mareste unchiul
culoarului antiorbire, trecant automat farul de pe partea stanga in faza scurta.
Multumim pentru atentie!

S-ar putea să vă placă și