Radu Florin-Ionut Gingu Gheorghe Lucian Iacob Florin
Mai
este cunoscut i de denumireaDistronici a fost lansat de
firmaMercedesn anul 1998. Rolul acestui sistem este de a corecta viteza de deplasare prin nregistrarea vitezei autovehiculului din fa i a distanei pn la acesta, folosind un sistem radar. Sistemul s-a dovedit foarte eficient, pentru c de cnd s-a inventat, nu a mai avut loc nici o coliziune din spate de ctre un autovehicul echipat cu ACC.
Sistemul automat "adaptive cruise control
permite pastrareaun stil de condus constant si eficient. Acesta imbunatateste enorm economia de carburant prin minimizarea accelerarilor si a franarilor.
Monitorizarea distanei se realizeaz cu ajutorul unui senzor radar capabil sa
detecteze vehiculul din fa de la o distan de peste 200 m, indiferent de condiiile de vizibilitate (ceata, fum, praf etc.). Modulul ACC gestioneaza sistemul de control al motorului i sistemele de franare auxiliare ale autovehiculului (retarder, frana de motor etc.) pentru a controla viteza de deplasare. Dac autovehiculul se apropie, totui, de un altul cu o vitez prea mare, retarderul i frna de motor fiind insuficiente pentru asigurarea distanei optime de siguran, atunci semnale sonore i vizuale alerteaz oferul pentru a incepe el sa franeze.
Sistemul permite meninerea vitezei de deplasare,
concomitent cu evaluarea distanei fa de autovehiculul antemergtor. Distana este evaluat cu ajutorul unui senzor radar, iar n momentul n care aceasta scade sub valoarea reglat de ctre conductorul auto, sistemul de frnare intervine pentru restabilirea distanei. Varianta Stop&Go a sistemului Adaptive Cruise Control ofer posibilitatea frnrii pn la oprire (pentru autoturismele echipate cu cutie de viteze automat), cu plecare de pe loc automat, urmnd autovehiculul antemergtor
Un produs Bosch ateptat n viitor este ACC Full Speed
Range (FSR). Sistemul proceseaz att semnale provenite de la senzorii unui radar cu raz mare de aciune, ct i informaii de la camera de luat vederi, iar uneori de la un radar cu raz mic de aciune.
Aceste funcii permit folosirea ACC-FSR pentru traficul
urban. Informaiile adiionale provenite de la camera de luat vederi permit demararea automat a autovehiculului, fr a mai fi nevoie de aciunea oferului, odat ce maina dinaintea sa a plecat de pe loc. Din motive legale, funcia este activa doar o perioada scurta de timp - aproximativ 10 secunde de la oprirea mainii. Dup expirarea perioadei, oferul demareaz fr ajutorul sistemului.