TIRDEA ALIN

Clasa XII-B
Mentenanta tractorului romanesc
• Uzina Tractorul Brașov (UTB) a fost o
companie brașoveană specializată în producția
de tractoare. Înființată în 1925 ca fabrică de
avioane (IAR Brașov), după venirea în 1946 a
autorităților ruse la Brașov care au confiscat o
mare parte din utilaje în contul despăgubirilor
de război, producția a fost orientată spre
fabricarea de tractoare. Primul model scos pe
piață a fost IAR 22.
IAR 22
•
Uzina Tractorul BrașovFondată1952 (activitate
1925 -
prezent)Desființată2007  ȚaraRomâniaSediu
BrașovIndustrieConstructoare de mașini
ProdusetractoareProprietarAUTO GROUP
C.M.B. SR
•
În 1948 fabrica devine Uzina Tractorul Brașov și, cu începere din 1960, apar pe
piață primele modele de concepție integral românească, alături de cele cu
motor Fiat. În anul 1990, uzina avea 23.000 de angajați [1]. După 1990, Tractorul
a intrat într-un lent proces de privatizare, care aproape că i-a secătuit
resursele. Nu de puține ori, angajații uzinei au ieșit în stradă pentru a-și
exprima nemulțumirea față de tergiversările guvernanților. În anul 2002,
compania a produs circa 4.000 de tractoare la o capacitate de producție de
32.000 de tractoare/an[2]. În anul 2004 societatea a fost la un pas de
privatizare, cumpărătorul fiind fabrica de tractoare din Italia ARGO (Landini)[1]
 dar din cauza neînțelegerilor cu autoritățile locale și din cauza alegerilor de
atunci privatizarea nu a mai avut loc. Cu toate acestea, uzina și-a continuat
producția, din 2004 trecând la fabricarea tractoarelor din gama „4”. În 2005
Mahindra și-a arătat interesul în a cumpăra compania. În 2007 uzina a fost
închisă, intrând în lichidare.
• Număr de angajați:
• An2007[3]2005[4]2004[5]2003[2]1990[4]angajați1.9003.3005.0006.80022.000
• În țările străine produsele acestei companii au fost vândute sub numele de Universal, UTB,
Universal Farmliner (pentru Australia) și Titan. Au fost produse sub licența tractoare în
Pakistan sub numele de GM Universal al Agripak. De asemenea a fost (se mai produce)
produs sub licență în Turcia de către Hattat Universal Tractors.
• Compania argentiniană Grossi[6], în anii 90, a produs mai multe modele universale de
tractor în Rafaela, Santa Fe. Unele dintre aceste modele au fost: 2040 CL/DTV/F/V[7]; 2050
CL/DTV/F/V; 2055; 2060 CL/DT/F/V[8]; 2070 CL/DT/F/V[9] și 2075 CL[10].
• La un moment dat, UTB deținea 50% din distribuitorul autorizat Universal UTB Ungaria,
40% din Universal Traktorji UTS din Slovenia, 50% UTB-Sepa din Italia, 50% din Universal
Traktor Sonay din Turcia.
• În 2008, o nouă tranșă de producție de 650 de tractoare, trebuia să pornească la Uzinele
Roman pentru statul egiptean. Se pare că licența a fost achiziționată după vizita lui Gadafi,
în România, de la Flavius Invest. În vara anului 2017 compania a re început fabricarea
tractoarelor.
Universal 650 (U650) - cel mai cunoscut
tractor fabricat în România.
• Divizarea[modificare | modificare sursă]
• În anul 1999, prin divizarea societăți Tractorul Brașov au rezultat șase societăți comerciale
care ulterior au fost scoase la vânzare: Frimut UTB, Rentcom UTB, Prorem UTB, AWE-HD,
MUM-UTB, Scudiver UTB[11][12].
• În septembrie 2002, pachetul de 50,1% din acțiunile Prorem a fost vândut de APAPS unei
persoane fizice, Munteanu Ioan[13]. Acesta a fost director administrativ la 
Banca Română de Scont și unul din oamenii de încredere ai fostului ei președinte, 
Teodor Nicolăescu[13]. În anul 2002, Prorem avea 246 de angajați, iar în anul 2004, numărul
acestora a ajuns la 74[14]
• Tot în septembrie 2002, APAPS a vândut pachetul majoritar de acțiuni de 51% de la Scudiver
către firma Oligopol Group, aparținând omului de afaceri brașovean Ioan Olaru[15]. Ulterior,
activele Scudiver au fost trecute pe o nouă companie, SUDV, cu același acționariat, mișcarea
fiind una controversată, pentru că a fost posibilă prin ridicarea nejustificată a sechestrului
asupra Scudiver[16]. Astfel, direcția finanțelor publice Brașov a rămas cu datoriile Scudiver,
nemaiavând ce executa, și s-a depus plângere penală împotriva administratorului Romulus
Verzea care a semnat hârtiile, dar și împotriva fostului director de la DGFPCFS, Paul Lică [16].
• Vânzarea[modificare | modificare sursă]
• Pe data de 5 iulie 2007, în cadrul unei licitații organizate de către Casa de Insolvență Transilvania, astăzi CITR,
platforma Tractorul U.T.B. a fost cumpărată de către societatea imobiliară Flavus Invest din București, deținută
de fondul britanic de investiții Centerra Capital Partner[17].
• Cumpărătorii activelor Tractorul vor construi pe locul vechii uzine cel mai mare complex imobiliar din 
Europa Centrală și de Est, cu o valoare estimată la 1,5 miliarde de euro [18].
• Investiția se va desfășura pe zece ani și va cuprinde un centru comercial de 100.000-150.000 de metri pătrați
construiți (adică peste 100.000 de metri pătrați închiriabili), în jur de 100.000 de metri pătrați de birouri, 7.000-
8.000 de apartamente și un hotel de 4 stele cu 200-250 de camere care va beneficia de un centru de conferințe
de mari dimensiuni[18].
• În septembrie 2007, Comisia Europeană a deschis o procedură oficială de investigație, în baza normelor în
materie de ajutor de stat din Tratatul CE, privitoare la procesul de vânzare a societății Tractorul Brașov (activul
funcțional - platforma industrială) către Flavus Investments SRL, din iulie 2007, pentru 77 milioane euro fără
TVA[19].
• Comisia consideră că autoritățile române au condiționat vânzarea activului prin impunerea anumitor cerințe,
cum ar fi menținerea obiectului de activitate timp de zece ani și reîncadrarea în muncă a foștilor angajați ai
societății Tractorul[19]. Aceste condiții ar fi putut determina ca vânzarea să se fi făcut la un preț mai mic decât
cel care ar fi putut fi obținut dacă licitația ar fi fost necondiționată [19]. Mai mult, dacă prețul de vânzare a fost
sub valoarea de piață, din cauză că aceste condiții specifice ar fi limitat numărul potențialilor cumpărători, cel
care ar fi câștigat licitația de asemenea s-ar fi aflat în avantaj [
Universal 1010