Viaductul din Millau

NANCU CRISTI-RENATO
 Viaductul Millau este un pod rutier hobanat ce trece peste valea Tarn, în 
Franța. Podul asigură continuitatea autostrăzilor A75 și A71 între Paris și 
Béziers.
 Inceperea lucrarilor: septembrie 2001
 Finalizarea lucrarilor: decembrie 2004
 Cost: 525 milioane $
Tablierul cu o lătime de 32
m, conține o autostradă cu 2
benzi de circulatieși o bandă
de urgență pe fiecare sens
de mers.
Caracteristiti
 Lungime: 2.460 m
 Inaltime medie: 270 m
 Etape de construcție a viaductului Millau

Etapa 1. Construirea pilelor si esafodajelor

Pilele au fost construite folosind

cofraje verticale cu autocalare. 16 mii
de tone de armături au fost utilizate
pentru construcția viaductului Millau.
Înălțimea totală a pilelor este mai
mare de un kilometru. Secțiunea
pentru betonare egală cu înălțimea de
4 m. Cofrajul a trebuit schimbat de
peste 250 de ori. 
 A doua etapă de construcție.
Alunecare longitudinală

Impingerea a fost efectuată din două părți și ar trebui să fie conectată peste râul Tarn.
Pentru alunecarea longitudinală a suprastructurii viaductului, s-au folosit (o consolă de
recepție pentru coliziune cu un suport temporar și un suport permanent) și un esafodaj
pentru rigiditatea suplimentară a suprastructurii. Esafodajele aveau 170 de metri înălțime
și erau construite cu secțiuni sudate de țevi metalice. Suporturile trebuiau să reziste la
7000 de tone de pilon de 90 de metri și o parte a punții podului. Tehnologie de
alunecare. Pe pile sunt dispuse dispozitive de împingere, câte 4 seturi pentru fiecare
pila. Structura a fost deplasată cu 600 mm la fiecare 4 minute. 
Etapa 3 a construcției viaductului. Instalarea
pilonilor
Instalarea pilonilor de la orizontală la verticală cu ajutorul cricurilor.

Etapa a 4-a a construcției viaductului. Instalarea

habonelor
Hobanele trebuie să susțină carosabilul cântărind aproximativ 40 de mii de tone. Total
154 de hobane.

Etapa a 5-a a construcției viaductului. Asfalt de pavaj

Acoperirea cu asfalt va adăuga încă 10 mii de tone la greutatea totală a structurii.