Travel Limiter Unit

Limitatorul de deflectie al directiei

,.

TLU

 Directia

 Directia este partea mobila a ampenajului vertical fixata de stabilizatorul vertical.

Comanda ei este facuta din cabina de catre palonierele atasate de bara de sustinere a
acestora.
 Eficienta directiei creste cu viteza, astfel ca ar putea fi necesare bracari mari la viteze
reduse si bracari mici la viteze mari pentru a efectua o miscare laterala a botului avionului.
 Utilizarea excesivă a cârmei poate depăși sarcina finală a stabilizatorului vertical
provocând defecțiuni structurale. Din acest motiv, avioanele moderne și avioanele
fly-by-wire includ adesea un sistem pentru a preveni deformarea excesivă a
cârmei.
 TLU
Autoritatea totală a suprafeței de control este controlata în raport cu IAS (viteza) aeronavei
folosind actuator fie in pozitia retras sau extins.
Din acest motiv, mișcarea maximă a pedalei cârmei este redusă odată cu creșterea vitezei .
Deformarea maximă a cârmei este de aproximativ +/-15 grade pe sol,
reducându-se la aproximativ +/-8 grade la o altitudine tipică de croazieră in functie de marimea
aeronavei rspectiv a suprafetelor de comanda.
Prezentarea sistemului de limitarea a bracarii
directiei la aeronava ATR 42/72
 In urma inlocuiri limitatorului de cursa se efectueaza testarea acestuia pentru a confirma
functionalitatea .Este aplicata o presiune echivalenta cu viteza de 190kts conform manualului de
mentenanta.
Echipamentul de
Testare/Simulare Altitudine
ADC TESTER Schema de conectare a ADC TESTER
https://www.youtube.com/
watch?v=ItgN_7hFR8w
Prezentarea animata a functionalitati limitatorului.

Enjoy