Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Proiectarea Unei Masini de Gaurit
Proiectarea Unei Masini de Gaurit
/1#!1 se o)tin +
q
/: si
n
R
/%
2.2 Alegerea turatiilor normalizate
Prin numerele normale se inteleg sirurile de numere in progresie geometrica#
rotun7ite con"entional# a"and una din ratiile +
1% # 1 11
!1
!1
= =
12 # 1 11
21
21
= =
2$ # 1 11
11
11
= =
%1 # 1 11
$
$
= =
#
cu conditia suplimentara ca aceste siruri sa contina si unitatea printre termenii lor.
8iecare sir de numere normale se noteaza con"entional prin litera R urmata
de ordinul radicalului 5R!1# R21# R11# R$6.
Numarul de termeni dintr,un inter"al este egal cu ordinul radicalului
ratiei.Astfel sirul R!1 poseda !1 termeni in inter"alul de la 1 la 11# sirul R21
contine 21 termeni # etc.
4in sirurile de numere normale R!1# R21# R11# R$ denumite siruri
fundamentale se pot o)tine siruri deri"ate# prin folosirea numai a termenilor din 2
in 2# din in # etc. 4in sirul respecti".
Numerele normale au o aplicatie extinsa in te&nica # fiind luate ca )aza in
standardizarea caracteristicilor de orice natura# de exemplu# diametre # lungimi#
"olume# greutati# "iteze# turatii etc.
Astfel # motoarele asincrone au ca turatii de sincronism 5111#1$11# 1111#
'$1 ... rot0min6 marimi care se incadreaza in sirul numerelor normale. 4atorita
lunecarii si sarcinii # turatiile asincrone sunt mai mici decat cele sincrone 5pana la
,%? in raport cu turatia de sincronism6 astfel incat se considera ca turatii
asincrone in sarcina marimile 2(11# 1!11# '11..."alori care se regasesc de
asemenea printre numerele normale ale sirurilor R!1 si R21.
8aptul ca turatiile in sarcina ale motoarelor asincrone se pot incadra numai
in sirurile fundamentale R!1 si R21 conduce la folosirea numai a acestora ca serii
de turatii pentru mecanismele de reglare discontinua din lantul cinematic principal
al masinilor,unelte.
Seria R21 a fost acceptata pe plan international # prin IS@# ca sir
fundamental al seriilor de turatii pentru masini unelte # serie a carei ratie
=
21
21 % 0 !1
= = =
#
precum si siruri deri"ate ale sirului fundamental R21 si anume R2102# R210#
R210!# R210% ale caror ratii sunt +
2$ # 1
2
21 2 0 21
= =
2 !1 # 1
21 0 21
= = =
%1 # 1
!
21 ! 0 21
= =
2
%
21 % 0 21
= =
2. Studiul ecuatiei structurale # a retelelor structurale si alegerea retelei
structurale optime
Mecanismele comuta)ile dintre doi ar)ori consecuti"i ai cutiei de "iteze
formeaza o grupa cinematica 5 de reglare 6. Intr,o cutie de "iteze exista cel putin
doua grupe cinematice si cel mult patru# iar numarul comutarilor care se
realizeaza cu tot ansam)lul este A/%B!( .
Numarul total de comutari la ar)orele de iesire se calculeaza cu relatia +
! 2 1
q q q q q =
unde j
q
reprezinta numerele de comutari realiza)ile cu grupele considerate .
Prin descompunerea cutiei de "iteze in grupe cinematice se realizeaza urmatoarele
+
,micsorarea numarului total de angrena7e 5in general numarul acestora este
mai mic decat numarul comutarilor6
,reduceri importante ale turatiei la iesire # pe )aza expresiei raportului de
transmitere total# ! 2 1
i i i i i =
,"alori mari ale raportului de reglare n
R
,constructie compacta a cutiei de "iteze
Pentru cutia de "iteze care tre)uie sa realizeze o)tinerea din turatia '$1
rot0min a : turatii cuprinse intre 112 rot0min si '11 rot0min este ne"oie : comutari
o)tinute prin 2 grupe cinematice .
: =
<om a"ea perec&i de roti dintate care pot fi angrenate in prima grupa
cinematica si perec&i in cea de,a doua.
4in unica turatie n/'$1 rot0min la ar)orele I se o)tin turatii la ar)orele II#
turatii ale caror "alori sunt in serie geometrica cu ratia
1
.
f 1
f 2
8ig.1 reprezentarea sc&ematica a rapoartelor de transmitere
11
i
raportul de transmitere al angrena7ului 1
11
n
turatia ar)orelui II la
angrenarea 11C
12
i
raportul de transmitere al angrena7ului 2
12
n
turatia ar)orelui II la
angrenarea 22C
1
i
raportul de transmitere al angrena7ului
1
n
turatia ar)orelui II la
angrenarea C
21
i
raportul de transmitere al angrena7ului !
n
turatia de intrare
22
i
raportul de transmitere al angrena7ului $
2
i
, raportul de transmitere al angrena7ului %
Relatiile intre turatii# rapoarte de transmitere si ratii +
12
1
11
12
1
i
i
i
i
= =
9
22
2
21
22
2
i
i
i
i
= =
9
n
n
i
11
11
=
9
n
n
i
12
12
=
9
n
n
i
1
1
=
Se o)tin la ar)orele principal : turatii distincte +
21 11 1
i ni n =
din analiza acestor expresii rezulta +
= =
11
12
1
2
i
i
n
n
astfel
=
1
1 21 12 2
n i ni n = =
11 11
ni n =
9
12 12
ni n =
9
1 1
ni n =
2
1 21 1
n i ni n = =
1 22 11 !
n i ni n = =
2
21
22
1
!
= = =
i
i
n
n
astfel
2
=
!
1 22 12 $
n i ni n = =
$
1 22 1 %
n i ni n = =
%
1 2 11 '
n i ni n = =
'
1 2 12 (
n i ni n = =
(
1 2 1 :
n i ni n = =
Rapoartele de transmitere partiale formeaza progresii geometrice cu ratiile
=
1
5grupa cinematica de ordinul 16 si
2
=
5grupa cinematica de ordinul 26 .
Rapoartele de transmitere totale sunt in progresie geometrica cu ratia
.
8ormula structurala a cutiei de "iteze se prezinta astfel +
2 1
D E D E
2 1 a a
q q q =
in care :#
1
= q
#
2
= q
#
1
1
= a
#
2
= a
1 1
: =
f 1
f 2
f
8ig.1! Reprezentarea diagramei structurale a turatiilor pentru cutia de
"iteze a masinii de gaurit
2.! Calculul raportelor de transmitere
Pentru constructia diagramei structurale a"em ne"oie de "alorile turatiilor
intermediare si a turatiilor o)tinute la ar)orele principal. Se porneste de la
alegerea "alorii raportului minim intermediar # stiind ca rapoartele de transmitere
au "alori intre
!
1
si
1
2
5
1
2
!
1
i
6 .
Alegem "aloarea pentru
$
11
= i
/
$
6 2$ # 1 5
/1#2' apoi se calculeaza
!
12
= i
si
1
= i
o)tinand "alorile
!1: # 1 6 2$ # 1 5
!
12
= =
i
si
$12 # 1 6 2$ # 1 5
1
= =
i
.
<alorile turatiilor intermediale +
2$ # 2!$
11 11
= =ni n
rot0min 9
'$ # 1%
12 12
= =ni n
rot0min 9
(!
1 1
= =ni n
rot0min
Rapoartele de transmitere
21
i
#
22
i
si 2
i
se calculeaza pornind de la turatia minima
care se doreste a fi o)tinuta la ar)orele principal notata cu
112
1
= n
rot0min .
!$% # 1
2$ # 2!$
112
11
1
21
= = =
n
n
i
(:1 # 1 6 2$ # 1 5 !$% # 1
21 22
= = = i i
.
'( # 1 6 2$ # 1 5 (:1 # 1
22 2
= = = i i
Se o)tin urmatoarele "alori pentru rapoartele de transmitere intermediare +
2' # 1
11
= i
9
!1: . 1
12
= i
9
$12 # 1
1
= i
!$% # 1
21
= i
9
(:1 # 1
22
= i
9
'( # 1
2
= i
2.$ Constructia diagramei structurale a cutiei de "iteze
8olosind "alorile turatiilor intermediare si a rapoartelor de transmitere se
calculeaza turatiile la ar)orele principal 5in rot0min6 +
(' # 1: !$% # 1 '$ # 1%
21 12 2
= = = i n n
11 # 1'$ !$% # 1 (!
21 1
= = = i n n
2' # 21( (:1 # 1 2$ # 2!$
22 11 !
= = = i n n
11 # 2' (:1 # 1 '$ # 1%
22 12 $
= = = i n n
'% # !1 (:1 # 1 (!
22 1 %
= = = i n n
2! # !2% '( # 1 2$ # 2!$
2 11 '
= = = i n n
1 # $ '( # 1 '$ # 1%
2 12 (
= = = i n n
: # %%' '( # 1 (!
2 1 :
= = = i n n
4iagrama structurala a cutiei de "iteze
f 1
f 2
f
8ig. 1$ 4iagrama turatiilor cutiei de "iteze a masinii de gaurit
2.% Reprezentarea sc&emei cinematice a cutiei de "iteze
Cutia de "iteze este un mecanism de reglare in trepte a miscarii# formata din
unul sau mai multe mecanisme elementare# legate intre ele prin diferite moduri.
Mecanismele cu roti )aladoare deplasa)ile sunt mai simple constructi" si
te&nologic decat cele cu cupla7e. Au a"anta7ul ca sunt rigide#gliseaza pe axe
canelate si pot realiza un numar mai mare de rapoarte de transmitere .
Mecanismele cu roti )aladoare se compun din doi ar)ori# indiferent pe
care#fiind roti fixe. Celelalte roti deplasa)ile pot fi montate in grup sau indepartate
unele de altele #de modul de grupare depinzand ga)aritul mecanismului.
Mecanismele cu doua roti )aladoare sunt cele mai simple si in acelasi timp
cele mai raspandite# fiind folosite de preferinta constructia cu )alador interior
datorita ga)aritului mai mic F G !; 5 F# fiind latimea6.
Raportul de transmitere partial este raportul intre o perec&e de roti # iar
raportul de transmitere total este produsul raportului de transmirete partial de la
motor pana la elementul final 5axul principal 6
Mecanismele cu trei roti )aladoare se construiesc de asemenea in doua
"arinte+cu )alador interior sau exterior cu acelasi a"anta7 din punct de "edere al
ga)aritului pentru "arianta cu )alador interior F G ';.
In cazul acestor )aladoare apare pro)lema constructi"a referitor la
posi)ilitatea constructi"a de deplasare a )aladorului interior conditionata de
posi)ilitatea trecerii rotilor z
1
# z
# peste z
2.
Respectarea acestor conditii conduce in unele cazuri la modificarea
numerelor de dinti deci la modificarea caracteristicilor cinematice ale cutiei de
"iteze .
2.' Calculul numarului de dinti ai rotilor dintate din cutia de "iteze
4in calcule s,a o)tinut 1 12 11
i i i < <
#iar pentru a aseza rotile )alatoare in asa fel
incat sa putem realiza sc&im)area "itezelor cu roti )aladoare # deci din
considerente constructi"e# se renoteaza raportele de transmite astfel +
2' # 1
$
12
= =
i
9
!1: # 1
!
1
= =
i
9
$12 # 1
11
= =
i
1
11
12
1
1
i
i
i
i
= =
unde
2$ # 1
1
= =
In mod similar se procedeaza cu turatiile intermediare si cele o)tinute la
ar)orele principal +
2$ # 2!$
12 12
= =ni n
9
'$ # 1%
1 1
= =ni n
9
(!
11 11
= = ni n
112
21 12 1
= = i ni n
9
(' # 1:
21 1 2
= = i ni n
9
11 # 1'$
21 11
= = i ni n
2' # 21(
22 12 !
= = i ni n
9
11 # 2'
22 1 $
= = i ni n
9
'% # !1
22 11 %
= = i ni n
2! # !2%
2 12 '
= = i ni n
9
1 # $
2 1 (
= = i ni n
9
: # %%'
2 11 :
= = i ni n
Calculul numarului de dinti ai rotilor din cutia de "iteze porneste de la
sta)ilirea numarului de dinti ai rotii conducatoare numarul 2 aflata pe ar)orele I
si conditia ca suma numarului dintilor rotilor perec&i care se "or angrena sa fie
aceeasi pentru toate rotile.Rotile dintate din cutia de "iteze au acelasi modul .
H
$
I
$
H
!
I
!
H
H
2
I
2
I
1
H
1
z z z z z z z z z z + = + = + = + = +
=
H
:
I
:
H
(
I
(
H
'
I
'
I
%
H
%
z z z z z z z z + = + = + = +
2' # 1
12
= i
9
!1: # 1
1
= i
9
$12 # 1
11
= i
9
!$% # 1
21
= i
9
(:1 # 1
22
= i
9
'( # 1
2
= i
H
1
I
1
11
z
z
i =
9
H
2
I
2
12
z
z
i =
9
H
1
z
z
i =
9
H
!
I
!
21
z
z
i =
9
H
$
I
$
22
z
z
i =
9
H
%
I
%
2
z
z
i =
Se alege
1'
I
2
= z
$2
H
2
= z
astfel incat suma numarului de dinti a rotilor in
angrenare este %:.
%:
H
= + z z
si
!1: # 1
1
= i
!( %: !1: # 1 !1: # 1
H
= = = z z z z
si
21
I
= z
%:
H
1
I
1
= + z z
si
$12 # 1
11
= i
!% %: $12 # 1 $12 # 1
H
1
H
1
H
1
I
1
= = = z z z z
si
2
I
1
= z
%:
H
!
I
!
= + z z
si
!$% # 1
21
= i
!( %: !$% # 1 !$% # 1
H
!
H
!
H
!
I
!
= = = z z z z
si
21
I
!
= z
%:
H
$
I
$
= + z z
si
'( . 1
22
= i
2% %: '( # 2 '( # 1
H
$
H
$
H
$
I
$
= = = z z z z
si
!
I
$
= z
2.( Calculul a)aterilor turatiilor de la "alorile standardizate
;a proiectarea cutiilor de "iteze este o)ligatoriu sa se "erifice incadrarea
turatiilor in limitele tolerantei cinematice.In acest scop se traseaza diagrama
erorilor cinematice ale tutatiilor.
*uratiile normalizate sunt + 112 # 1!1 # 1(1 # 22!# 2(1 # $$ # !$1 # $%1 # %1
Marimea procentuala a erorii cinematice a fiecarei turatii se determina cu expresia
+
? 111
norm
norm cine
cine
n
n n
n
=
unde
cine
n
turatia determinata prin calcul pe )aza raportelor de transmisie
norm
n
turatia normalizata
? 1 ?
112
112 112
111
1
=
=
cine
n
? %% # ?
$$
$$ !2
111
%
=
=
cine
n
? '1 # 1 ?
1!1
1!1 1:
111
2
=
=
cine
n
? # $ ?
!$1
!$1 !2%
111
'
=
=
cine
n
? '' # 2 ?
1(1
1(1 1'$
111
=
cine
n
? %! # ! ?
$%1
$%1 $!
111
(
=
=
cine
n
? %' # 2 ?
22!
22! 21(
111
!
=
=
cine
n
? %! # ! ?
%1
%1 %%'
111
:
=
=
cine
n
? $ # 2 ?
2(1
2(1 2'
111
$
=
=
cine
n
diagrama erorilor turatiilor
-6
-4
-2
0
2
4
6
0 100 200 300 400 500 600 700
turatiile normalizate in rot/min
e
r
o
r
i
l
e
t
u
r
a
t
i
i
l
o
r
i
n
%
ncine
FIF;I@JRA8IK
1. F@*KL# K.# sa.# ,## Masini unelte . Bazele teoretice ale proiectarii-vol. I
Kd.*e&nica # Fucuresti# 1:''
2. J&eg&ea# I.# sa.# ,,,Masini unelte si agregate Kd.4idactica si pedagogica#
Fucuresti # 1:(
. <aida# Al.# Fotez#K.#<elicu#S.#,##!roiectarea masinilor-unelte Kd. 4idactica
Pedagogica# Fucuresti # 1:(1