GRUPUL COLAR DE TRANSPORTURI

AUTO CRAIOVA

PROIECT DE CERTIFICARE A
COMPETENELOR PROFESIONALE
CALIFICAREA: TEHNICIAN TRANSPORTURI

Profesor ndrumtor,
Ing. Daniela Pappa
Absolvent,

An colar
2011 - 2012

GRUPUL COLAR DE TRANSPORTURI

AUTO CRAIOVA

TEMA PROIECTULUI:

PARTICULARITI N TRANSPORTUL
MRFURILOR PERICULOASE

Profesor ndrumtor,
Ing. Daniela Pappa
Absolvent,

An colar
2011 - 2012

CUPRINS

ARGUMENT__________________________________________________________________2
CAP.

ACORDUL

ADR________________________________________________________3
CAP. II CADRUL LEGAL INTERN
DE

EFECTUARE

TRANSPORTURILOR

MARFURILOR

PERICULOASE_______________5
CAP. III NORME PRIVIND CONTAINERELE UTILIZATE
LA

TRANSPORTUL

MARFURILOR

PERICULOASE-

_________________________________20
CAP. IV INSTLATII UTILIZATE PENTRU INCARCAREA SI DESCARCAREA
MARFURILOR

PERICULOASE

conditii,

metodologii

_____________________________23
CAP V ACTE NORMATIVE IN VIGOARE CARE REGLEMENTEAZA ACTIVITATEA DE
TRANSPORT

MARFURILOR

PERICULOASE____________________________________29

ARGUMENT
Obiectul activitii de transport l constituie deplasarea n spaiu a cltorilor i
mrfurilor. ns nu toate deplasrile n spaiu constituie obiectul activitii de transport supuse
contractului de transport. Astfel, transportul informaional, transportul de lichide i gaze prin
conducte i alte activiti asemntoare nu pot forma obiectul contractului de transport. Aceste
activiti se realizeaz prin instalaii proprii i nu necesit operaiunile specifice pe care le
presupune activitatea de transport, cum ar fi: preluarea de ctre transportator a mrfurilor,
obligaia de paz i preluare a lor la destinaie.
Considerat sub aspectul coninutului su economic, activitatea de transport constituie
mijlocul prin care se nlesnete schimbul de bunuri i deplasarea oamenilor, spre deosebire de
deplasarea gndirii (transportul corespondenei, faxul, transmisiunile telefonice), transport ce
este supus altor reguli. Transportul reprezint o component a produciei materiale, fiind
compus din totalitatea mijloacelor de deplasare a mrfurilor i persoanelor n spaiu i timp, a
utilajelor, a cilor de comunicaie, folosindu-se un personaj de specialitate. n contextul unei
evoluii fr precedent a relaiilor economice i a schimburilor economice internaionale,
transporturile i expediiile i-au gsit un loc deosebit de important, folosit n scopul
nvingerii distane.
Locul transporturilor n economia naional a unei ri, l reprezint faptul c este o
ramur a produciei materiale care contribuie la crearea de Produs Intern Brut. Prin
transporturi se realizeaz legturi ntre ramurile economiei materiale, compartimente ale
fiecrei ramuri, ntre unitile din cadrul compartimentelor. Economia unei ri depinde de
capacitatea ei de a-i asigura circulaia produselor. Deinerea unei reele puternice de transport
ofer economiei cadrul comercial optim de funcionare, crend posibilitatea dezvoltrii i
evoluiei. Una din funciile de baz ale unitii economice o reprezint funcia comercial.
Valorificarea rezultatelor produciei-produsul semifabricat sau finit-presupune deplasarea
acestuia de la productor (expeditor) la cumprtor (destinatar).
Aici intervine rolul transportatorului ca intermediar n tranzaciile economice, care
mijlocete derularea unui contract de vnzare-cumprare. Reeaua de transport a unei ri,
oglindete fidel situaia economiei acesteia, constituindu-se n sistem circulator al unei

economii, transporturile preiau rezultatele obinute, reacionnd prompt la evoluiile sau

involuiile acesteia.
O component a reelei de transport o reprezint transporturile rutiere. Prin specificul lor
acestea se preteaz cel mai bine unor solicitri la nivel micro i macro, avnd prioritate n
cazul unor deplasri rapide i directe, chiar dac uneori costurile sunt mai ridicate.
Transportul rutier este un mod de transport terestru i totodat un subsistem al sistemului
naional al transporturilor, care asigur deplasarea n spaiu a mrfurilor i persoanelor cu
ajutorul autovehiculelor (mijloace de transport auto-propulsate) i al mijloacelor tractate
(remorci ,trailere). Mijloacele de transport folosesc la transportul persoanelor i a mrfurilor
la distan.

CAPITOLUL 1
ACORDUL ADR
Transportul produselor chimice cu mijloace auto, n trafic internaional este
reglementat prin Acordul european privind transportul rutier internaional al mrfurilor
periculoase, elaborate la 30 septembrie 1957 i intrat n vigoare la 29 ianuarie 1968, acord
cunoscut sub denumirea prescurtat de A.D.R. (Accord europeen relative au transport
internaional des marchandises dangerouses par route.). n conformitate cu prevederile
acordului, prin Mrfuri periculoase se neleg materialele i obiectele care sunt interzise a fi
transportate pe drumuri n trafic internaional sau al cror transport este permis numai n
condiiile unei autorizri speciale, date n condiiile stabilite prin Acord.
n sensul acestui Acord, produsele chimice pot fi mprite dup gradul lor de
periculozitate, n produse periculoase i produse nepericuloase, acestea din urm putnd fi
transportate n condiiile n care sunt transportate mrfurile obinuite, iar cele periculoase, n
condiiile stabilite prin A.D.R. Acordul prevede c statele care ader la el trebuie s interzic
transportul cu mijloace auto pe teritoriul lor a unor anumite mrfuri periculoase i s permit
transportul altora numai n condiiile stabilite prin Acord.
ACORDUL A.D.R.- Acordul cu privire la transportul rutier de marf periculoase.
n Europa, transportul rutier de mrfuri periculoase este reglementat de Acordul
European referitor la transportul rutier internaional de mrfuri periculoase, ncheiat la
Geneva la 30 septembrie 1957. ncepnd cu data de 1 ianuarie 1995, Romnia respect
prevederile acestui ACORD, la care a aderat prin Legea 31/1994.36 A.D.R.-ul este un acord
elaborat de Comisia Economic a Naiunilor Unite pentru Europa, la Geneva, prin care mai
multe state din Europa au convenit unele reguli comune pentru transportul mrfurilor
6

periculoase pe drumurile publice pe teritoriul lor i pentru trecerea frontierei. Abrevierea

A.D.R. i gsete originea n cuvintele cheie din titlu, n limba francez: A-acord, Ddangereuse, R-route. La nceputul anului 1999 erau membre semnatare ale acordului:
Germania, Austria, Belarus, Bosnia-Heregovina, Belgia, Italia, Croaia, Danemarca, Spania,
Estonia, Macedonia, Federaia Rus, Finlanda, Frana, Grecia, Ungaria, Letonia,
Liechtenstein, Lituania, Luxemburg, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, Republica
Moldova, Republica Ceh, Romnia, Marea Britanie, Slovacia, Slovenia, Suedia, Elveia.
Acordul propriu-zis este un acord scurt i simplu. Articolul cheie este al doilea. El
precizeaz cu excepia anumitor mrfuri extrem de periculoase, celelalte mrfuri periculoase,
care pot face obiectul unui transport internaional n vehicule rutiere cu condiia ca:
- ambalajul lor i etichetarea s fie n conformitate cu prescripiile din Anexa A a acordului;
- construcia, echipamentul i exploatarea vehiculelor s fie conforme cu prescripiile din
Anexa B.
Anexa A enumer toate mrfurile periculoase care pot face obiectul unui transport
internaional. Aceast anex stabilete regulile referitoare la ambalare i la etichetare, inclusiv
descrierea mrfurilor n documentele de transport. Aceste reguli trebuie s fie aplicate, toate,
de ctre expeditorul de mrfuri.
Anexa B stabilete regulile aplicabile vehiculelor i operaiilor de transport de care
transportatorul este rspunztor.
A.D.R.-ul este un acord ntre state. Nici o autoritate central nu poate schimba aplicarea sa. n
practic, controalele rutiere sunt efectuate de prile contractante. Dac regulile sunt nclcate,
autoritile naionale pot urmri pe cale juridic oferul, aplicnd legislaia lor intern. A.D.R.
nu prescrie nici o sanciune. n vederea asigurrii aplicrii uniforme i pentru a asigura liberul
schimb n Uniunea European, anexele A i B au fost adoptate de toate statele membre ale
U.E. i ele constituie baza regulilor interne. n fiecare ar au aprut reglementri care
stabilesc condiiile tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc camioanele strine pentru a fi
admise s circule pe drumurile naionale (greutai pe osie,gabarit, etc.) i condiiile care
asigur securitatea i disciplina rutier (modul de conduit al conductorilor strini,
documentele pe care s le posede asupra lor, timpul maxim de activitate la volan etc.). n
cadrul preocuprilor internaionale pentru unificarea normelor privind transporturile rutiere au
fost elaborate mai multe convenii care faciliteaz dezvoltarea n continuare a transporturilor
internaionale rutiere.
Cu toate eforturile fcute, nu toate aspectele au putut fi reglementate unic, astfel c
n prezent exist reglementri si convenii internaionale multilaterale, dar i convenii

bilaterale guvernamentale prin care se reglementeaz problemele i aspectele necuprinse n

cele multilaterale

CAPITOLUL 2
CADRUL LEGAL INTERN DE EFECTUARE A TRANSPORTURILOR
MRFURILOR PERICULOASE
O R D I N pentru modificarea i completarea Regulamentului pentru desemnarea,
pregtirea profesional i examinarea consilierilor de siguran pentru transportul
rutier, feroviar sau pe cile navigabile interioare al mrfurilor periculoase, aprobat
prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1044/2003
Art. I. Regulamentul pentru desemnarea, pregtirea profesional i examinarea
consilierilor de siguran pentru transportul rutier, feroviar sau pe cile navigabile interioare al
mrfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i
turismului nr. 1044/2003, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I din 35 din 16
ianuarie 2004, se modific i completeaz dup cum urmeaz:
Literele a) i c) ale articolului 1 se modific i vor avea urmtorul cuprins:
a) ntreprindere - orice persoana fizica sau juridica, cu ori fr scop lucrativ, orice asociaie
sau grup de persoane fr personalitate juridica, cu ori fr scop lucrativ, si orice organ aflat in
subordinea unei autoriti publice, care are personalitate juridica sau depinde de o autoritate
care are personalitate juridica, care transporta, ncarc ori descarc mrfuri periculoase sau
8

determina transportul acestora, precum si cele care depoziteaz temporar, colecteaz,

mpacheteaz ori fac livrri de astfel de mrfuri ca parte a operaiunii de transport si care sunt
stabilite pe teritoriul Romniei sau desfoar pe teritoriul Romniei astfel de activiti
c) mrfuri periculoase - mrfurile care fac parte din lista prevzut la cap. 3.2 din anexa A la
Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase
(A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr.
31/1994, mrfurile care fac parte din Lista materiilor i obiectelor periculoase, prevzute n
capitolul 3.2, tabelul A al regulamentului privind transportul internaional feroviar al
mrfurilor periculoase (RID), care se aplic n Romnia conform prevederilor OG 49/1999,
aprobat prin Legea 788/2001, precum i mrfurile definite de art. 3 lit. k) i l) din Ordinul
ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 323/2006 pentru aprobarea
Sistemului de informare i monitorizare a traficului navelor care intr/ies n/din apele
naionale navigabile ale Romniei
b) ale cror activiti se refer la transportul mrfurilor periculoase ambalate n cantiti
limitate, conform prevederilor capitolului 3.4 din Anexa A la Acordul european referitor la
transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30
septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994 i conform prevederilor
capitolului 3.4 din Regulamentul privind transportul internaional feroviar al mrfurilor
periculoase (RID), care se aplic n Romnia conform prevederilor OG 49/1999, aprobat prin
Legea 788/2001, sau stabilite prin alte convenii internaionale ori prin lege;
(6) Certificatul este valabil 5 ani. Perioada de valabilitate a acestuia se prelungete automat
pentru o nou perioad de 5 ani dac titularul a urmat n anul anterior expirrii certificatului
cursuri recapitulative i a promovat un examen organizat de organismul examinator desemnat.
n acest sens, organismul examinator desemnat poate elibera un nou certificat conform
modelului din Anexa C la prezentul Regulament
(1) Pot efectua cursuri de pregtire a consilierilor de siguran pentru transportul rutier,
feroviar sau pe cile navigabile interioare al mrfurilor periculoase, sau cursuri recapitulative
numai centrele autorizate de Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului, conform
reglementrilor specifice fiecrui mod de transport.
(2) Tematica cursurilor va cuprinde cel puin subiectele prevzute n Anexa B la prezentul
Regulament i va fi avizat de direciile de specialitate din cadrul Ministerului
Transporturilor, Construciilor i Turismului, pentru fiecare mod de transport. Tematica
specific pentru mrfurile din clasa 7 (materiale radioactive) va fi avizat i de Comisia
Naional pentru Controlul Activitilor Nucleare din cadrul Ministerului Mediului i
Gospodririi Apelor.
9

(3) Pentru fiecare mod de transport cursurile de pregtire vor fi organizate pe module
specifice tipurilor de mrfuri menionate la art. 8, alin. (4), dup cum urmeaz:
a) modulul de baz, cuprinznd subiectele comune tuturor tipurilor de mrfuri - 12 ore;
b) modul adiional pentru mrfuri din clasa 1 (explozivi) - 6 ore;
c) modul adiional pentru mrfuri din clasa 2 (gaze) - 6 ore;
d) modul adiional pentru mrfuri din clasa 7 (materiale radioactive) - 12 ore;
e) modul adiional pentru mrfurile din clasele 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 i 9 (solide
i lichide) - 12 ore;
f) modul adiional pentru mrfurile cu numerele ONU 1202, 1203 i 1223 (uleiuri minerale) 6 ore.
(4) Cursurile recapitulative vor fi organizate conform modulelor descrise la alin. (3), avnd
duratele reduse la jumtate din duratele prezentate la alin. (3).
(5) Cursanii vor primi de la centrele unde urmeaz cursuri de pregtire materiale
bibliografice elaborate astfel nct s cuprind informaiile necesare n activitatea de consilier
de siguran.
(6) Alineatul (6) al articolului 8 se modific i va avea urmtorul cuprins:
Candidaii care intenioneaz s lucreze pentru ntreprinderi specializate n transportul
anumitor tipuri de mrfuri periculoase vor fi examinai, n conformitate cu prevederile anexei
B la prezentul regulament, numai din tematicile care au legtur cu activitatea ntreprinderilor
respective. Aceste tipuri de mrfuri sunt grupate astfel:
- clasa 1 (explozivi);
- clasa 2 (gaze);
- clasa 7 (materiale radioactive);
- clasele 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 i 9 (solide i lichide);
- numerele ONU 1202, 1203 i 1223 (uleiuri minerale).
n acest caz, la eliberarea certificatului conform modelului prezentat n Anexa C la prezentul
Regulament, se vor anula grupele de mrfuri pentru care candidatul nu a promovat examenul
prevzut la alin. (3).
(7) La articolul 8, dup alineatul (4) se introduc 5 noi alineate, alineatele (5), (6), (7), (8) i (9)
cu urmtorul cuprins:
Pentru promovarea examenului candidaii trebuie s rspund corect la un numr de 70% din
numrul ntrebrilor din chestionar i s realizeze cel puin 70% din punctajul maxim la
studiul de caz.
(8) Rezultatul examinrii se comunic candidailor cel mult 3 zile lucrtoare de la data
susinerii examenului, iar eventualele contestaii se depun n termen de 2 zile lucrtoare de la
10

comunicare la sediul organismului examinator. Candidaii respini pot susine o singur dat
un nou examen la data i n locul comunicate de comisia de examinare. Candidaii respini i
la acest examen se pot prezenta la urmtoarea examinare numai dup ce au urmat un nou curs
de specialitate.
(9) Organismele examinatoare desemnate vor convoca, pentru fiecare examen, o comisie de
examinare cu urmtoarea componen:
- 2 membri reprezentani ai organismului examinator desemnat care organizeaz examenul din
care unul n calitate de preedinte iar cel de al doilea n calitate de membru,
- un membru reprezentant al Comisiei Naionale pentru Controlul Activitilor Nucleare din
cadrul Ministerului Mediului i Gospodririi Apelor, n cazul n care candidaii susin examen
i pentru mrfuri din clasa 7 (materiale radioactive),
- direciile de specialitate competente pe fiecare mod de transport din cadrul Ministerului
Transporturilor, Construciilor i Turismului pot desemna un reprezentant care s fac parte
din comisia de examinare. n acest sens, organismele examinatoare vor transmite o ntiinare
scris la direciile de specialitate, cu cel puin 5 zile lucrtoare nainte de susinerea
examenului.
(10) Pn la 1 ianuarie 2007, organismele examinatoare desemnate vor elabora cte un
compendiu cu ntrebri i studii de caz similare celor pe care le utilizeaz n chestionarele
pentru examen. Compendiile vor cuprinde cel puin cte 200 de ntrebri i 40 de studii de caz
pentru fiecare mod de transport i vor fi actualizate ori de cte ori va fi necesar.
(11) Compendiile elaborate conform alin. (8) vor fi transmise direciilor de specialitate,
competente pe fiecare mod de transport, din Ministerului Transporturilor, Construciilor i
Turismului. Dup articolul 8 se introduce un nou articol, articolul 9, cu urmtorul cuprins:
Organismele examinatoare desemnate vor ine cte un Registru al consilierilor de siguran
pentru fiecare mod de transport, care va cuprinde:
a) datele de identificare ale consilierilor de siguran,
b) datele de identificare ale ntreprinderilor care i-au desemnat,
c) seria, numrul, perioada de valabilitate i tipurile de mrfuri pentru care certificatul este
valabil,
d) perioada i locul de desfurare a cursului de pregtire sau recapitulativ, centrul de
pregtire care a organizat cursul, precum i data, locul, i componena comisiei de
examinare.
(12) Litera c) a Anexei A la Regulament se modific i va avea urmtorul cuprins:
c) s redacteze un raport anual destinat conducerii ntreprinderii i organismului examinator
desemnat care i-a eliberat certificatul de consiliere de siguran, referitor la activitile
11

ntreprinderii cu privire la transportul mrfurilor periculoase. Raportul anual va fi ntocmit

conform modelului din Anexa E i va fi transmis organismelor examinatoare desemnate
menionate att pe hrtie ct i n format electronic. Raportul anual se va pstra timp de 5 ani
la sediul ntreprinderii i va fi pus la dispoziia autoritilor naionale, la cererea acestora;
(13) La Anexa A la Regulament, dup litera d) se adaug o nou liter, litera e), cu urmtorul
cuprins:
e) rspunde de existena planului de securitate conform prevederilor cap. 1.10.3.2 din RID /
ADR i monitorizeaz aplicarea acestuia. n sensul prezentului Regulament, prin securitate se
nelege complexul de aciuni preventive i msuri ce trebuie luate n scopul minimalizrii
riscurilor de furt i/sau utilizare ruintenionat a acelor mrfuri periculoase care pot periclita
sigurana persoanelor, a bunurilor materiale i/sau a mediului nconjurtor.
(14) La punctul I al Anexei B la Regulament, dup litera b) se adaug 2 noi litere, literele c) i
d), cu urmtorul cuprins:
c) cunoaterea riscurilor determinate de furtul i/sau utilizarea ruintenionat a mrfurilor
periculoase cu grad ridicat de risc i modalitile de prevenire a acestora;
d) elaborarea planului de securitate conform prevederilor cap. 1.10.3.2 din RID / ADR i
monitorizarea aplicrii acestuia.
Art. II - Certificatele emise pn la data intrrii n vigoare a prezentului ordin rmn
valabile pn la expirare
Art. III. Autoritatea Rutier Romn - A.R.R., Autoritatea Feroviar Romn AFER i Autoritatea Naval Romn - A.N.R. vor duce la ndeplinire prevederile prezentului
ordin.

RO

RO
Emis de Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului prin

ROMNIA

MINISTERUL
TRANSPORTURILOR,
CONSTRUCIILOR
TURISMULUI

DIRECTOR GENERAL,

CERTIFICAT
ANEXADE1 PREGTIRE
PROFESIONAL A

Data eliberrii:
Valabil pn la:

CONSILIERULUI DE SIGURAN PENTRU

TRANSPORTUL ______________ DE
MRFURI PERICULOASE

Valabilitatea prezentului certificat se

Numele: .

Emitent: .

Prenumele:

C.N.P.: ..
.
Data i locul naterii:

prelungete pn la: .

DIRECTOR GENERAL,

12

Semntura titularului,

Seria

Nr.

ROMNIA

MINISTERUL
TRANSPORTURILOR,
CONSTRUCIILOR
I
TURISMULUI
CERTIFICAT
DE PREGTIRE PROFESIONAL A
CONSILIERULUI DE SIGURAN
PENTRU TRANSPORTUL ______________
DE MRFURI PERICULOASE
Numele: .

RO

Prenumele:

C.N.P.: ..
.

RO

Data i locul naterii:

Prezentul certificat este valabil
pentru:
Prezentul certificat este valabil pentru:
Valabil
pn la: .

(ANEXA C la Regulamentul pentru desemnarea, pregtirea profesional i examinarea

consilierilor de siguran pentru transportul rutier, feroviar sau pe cile navigabile
interioare al mrfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor,
construciilor i turismului nr. 1044/2003)
Not:
Se vor anula grupele de mrfuri pentru care
certificatul nu este valabil
Seria

Nr.

178923 6.2.
4.1. 6.1.
5.1. 4.2.
5.2. 4.3.

Not:
Se vor anula grupele de mrfuri pentru care
certificatul nu este valabil
Seria

Nr.

1789231203,
UN4.1.
1202,
5.1.
6.1.
UN4.2.
5.2.
6.2.
UN4.3.
1223

13

UN 1202, UN

ANEXA 2
(ANEXA D la Regulamentul pentru desemnarea, pregtirea profesional i examinarea
consilierilor de siguran pentru transportul rutier, feroviar sau pe cile navigabile
interioare al mrfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor,
construciilor i turismului nr. 1044/2003)

RAPORT DE INCIDENT / ACCIDENT:

I.

Model pentru transportul pe ci navigabile al mrfurilor periculoase:

1. Data incidentului / accidentului:
14

2. Ora:
3. Locul (de exemplu: km):
4. Mrfuri periculoase implicate:
5. Codul mrfurilor periculoase:
6. Denumirea mrfurilor periculoase:
7. Tipul ambalajelor [containere de volum mediu (IBC)] aplicate:
8. Ambalaje aprobate [containere de volum mediu (IBC)]:
[] Da [] Nu
codul ambalajului/codul IBC:
9. Tipul mijlocului de transport implicat:
10. Scurt descriere a incidentului / accidentului:
a) cum s-a ntmplat accidentul (descrierea exact a pagubei):
b) cauzele posibile (de exemplu: eroare tehnic i/sau eroare uman i/sau condiii
meteorologice):
c) propuneri pentru msuri care s previn asemenea accidente n viitor:
11. Cantitile de marf pierdute (kg) i, dac este cazul, radioactivitatea pentru materialele
radioactive (B(q)) i simbolul chimic al nuclidului radioactiv:
12. Felul incidentului / accidentului:
[] pierdere de substane
[] foc
[] explozie
[] explozie cu foc ulterior
13. Persoane rnite ca urmare a deversrii de mrfuri periculoase:
[] Nu [] Da
14. Alte detalii:

Data .....................
Semntura ................

II.

Model pentru transportul feroviar i rutier al mrfurilor periculoase conform

paragrafului 1.8.5 RID/ADR:

15

Operator de transportator /Administrator al infrastructurii feroviare:

.
Adresa:
.
Numele persoanei de contactat:..........
Tel:... Fax: ..

1. Mod
Feroviar
Numrul vagonului (facultativ)

Rutier

Numrul de nmatriculare al vehiculului (facultativ)

2. Data i locul evenimentului

Anul: Luna: . Ziua: . Ora: ..
Feroviar
Rutier
Staia

Zon locuit

Staia de triaj/de formare a

Locul de ncrcare/descrcare/

trenului
Linia de ncrcare/descrcare/
transbordare

transbordare
Drum deschis
Localitatea / ara:

Localitatea / ara:
sau
Linie deschis
Descrierea liniei: .
Kilometri: .
3. Topografia
Pant/nclinare
Tunel

Pod/pasaj inferior de nivel

Intersecie
4. Condiii meteorologice deosebite
Ploaie

Ninsoare

Ghea

Cea

Furtun

Vijelie
Temperatur: ..C
16

5. Descrierea evenimentului
Deraiere/ ieire n afara drumului

Coliziune

Rsturnare/rostogolire

Incendiu

Explozie

Pierderi

Defeciune tehnic

Alte detalii ale evenimentului:

6. Mrfuri periculoase implicate

Nr.
Clasa
Grupa
de Cantitatea
Mijlocul de Materialul
Tip de defect
ONU1)

ambalare

estimat

de reinere3)

produs
pierdut

mijlocului de al
reinere

mijlocului

de reinere4)

(kg

sau l)2)
1) Se va indica de asemenea denumirea 2)
tehnic

cazul

mrfurilor

pentru clasa 7, se vor indica valorile conform

periculoase criteriilor enunate la 1.8.5.3.

atribuite unei rubrici colective la care se

aplic dispoziia special 274.
3) Se va indica numrul corespunztor

4) Se va indica numrul corespunztor

1 Ambalaj

Pierderi

Incendiu

3 Ambalaj mare

Explozie

Defect de structur

RMV
Container mic

5 Vagon
6 Vehicul
7 Vagon-cistern
8 Vehicul-cistern
9 Vagon-baterie
10 Vehicul-baterie
11 Vagon cu cisterne demontabile
12 Cistern demontabil
13 Container mare
14 Container-cistern
15 CGEM
17

16 Cistern mobil

7. Cauza evenimentului (dac este cunoscut cu claritate)

Defect tehnic
Arimare necorespunztoare a ncrcturii

Cauze operaionale (exploatare feroviar)

Altele:

8. Consecinele evenimentului

18

Vtmare corporal cauzat de mrfurile periculoase implicate:

Mori (numr: ..)
Rnii (numr: )
Pierdere de produs:

Da

Nu

Risc iminent de pierdere de produs

Deteriorri ale echipamentelor sau a mediului:
Suma estimat a deteriorrii

50 000 Euro

Suma estimat a deteriorrii

50 000 Euro

Intervenia autoritilor:

Da

Evacuarea de persoane timp de cel puin trei ore

din cauza prezenei mrfurilor periculoase

nchiderea cilor de circulaie publice timp de cel puin

trei ore din cauza prezenei mrfurilor periculoase

Nu
Dac este necesar, autoritatea competent poate cere informaii suplimentare.
ANEXA 3
RAPORT ANUAL al consilierului de siguran conform prevederilor art. 1.8.3.3 din
RID / ADR
1. DATE DE IDENTIFICARE ALE NTREPRINDERII
Denumire:
Sediu:
C.U.I.
Tel:
Fax:
email:
Puncte de lucru:
(Not: se vor meniona datele tuturor punctelor de lucru ale ntreprinderii)
2. DATE DE IDENTIFICARE ALE CONSILIERULUI (-LOR) DE SIGURAN:
Nume:
Prenume:
CNP:
Act. identitate, serie / numr:
19

Certificat de consilier de siguran, serie / numr:

3. MENIONAREA ACTIVITILOR RELEVANTE I A MODURILOR DE
TRANSPORT
ncrcare
Descrcare
Transport

Transport rutier
Transport feroviar
Transport
pe
ci

navigabile

interioare
4. ACTIVITILE MENIONATE LA PCT. 3 FAC PARTE DIN OPERATIUNI DE
TRANSPORT N TRAFIC:
judeean (%)
naional (%)
n U.E. (%)
n alte state (%)
5. INFORMAII PRIVIND ACTIVITILE I CANTITILE RELEVANTE DE
MRFURI
clasa

NCRCARE
cantitatea(tone/ an sau mc/ an)

punct de ncrcare

TOTAL

clasa

DESCRCARE
cantitatea (tone/ an sau mc/ an)

punct de descrcare

TOTAL

clasa

TRANSPORT
cantitatea n tone / an
cantitatea n tone x km / an

6. LISTA VEHICULELOR RUTIERE UTILIZATE

nr.

deintor

nmatriculare

tipul

masa maxim

tip

vehiculului

autorizat

certificat de
agreare

7. MODURI DE TRANSPORT UTILIZATE

rutier (%)
feroviar (%)
pe ci navigabile interioare (%)
atele (%)
8. TIPURI DE RECIPIENTE UTILIZATE LA TRANSPORT
Containere
Containere cistern
20

 Colete
Recipiente mari pentru vrac
Cisterne
Recipiente pentru gaze
Vagoane cistern
Cisterne demontabile
Altele
Vagoane de marf
9. LISTA EVENIMENTELOR (ACCIDENTE, INCIDENTE SAU ABATERI GRAVE)
SURVENITE

PE

PARCURSUL

ANULUI,

TIMPUL

TRANSPORTULUI,

NCRCRII SAU DESCRCRII MRFURILOR PERICULOASE

DATA

LOCUL EVENIMENTULUI

10. INFORMARE GENERAL PRIVIND ACTIVITILE CONSILIERULUI (-LOR)

DE SIGURAN
10.1 Pregtirea angajailor
Numrul de angajai aflai n punctul de lucru unde se desfoar activitatea precizat
la pct. 3:
Au fost pregtii profesional angajaii implicai n desfurarea activitilor precizate la
pct. 3:
DA NU
Pregtirea profesional a angajailor a fost menionat n fiele de protecie a muncii i
n dosarele cu acte personale ale acestora: DA NU
n cazul n care rspunsul este negativ, detalierea msurilor luate de conducerea
ntreprinderii pentru a remedia aceast deficien.
11.

INFORMAII

DE

ORDIN

GENERAL

PRIVIND

ACTIVITILE

CONSILIERULUI
1. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile pentru

DA

identificarea mrfurilor periculoase n vederea transportului?

NU

Nu

Observaii:
2. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile referitoare la

este cazul

DA

luarea n considerare a tuturor particularitilor mrfurilor de transportat

NU

atunci cnd sunt achiziionate vehicule?

Nu
21

Observaii:
3. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile de verificare a

este cazul

DA

echipamentelor utilizate la transportul, ncrcarea sau descrcarea mrfurilor

NU

periculoase?

Nu

Observaii:
4. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile de punere n

este cazul

DA

aplicare a msurilor de urgen adecvate i, dup caz, de redactare a

NU

raportului, n cazul accidentelor, incidentelor sau abaterilor grave constatate n

Nu

timpul transportului, ncrcrii sau descrcrii mrfurilor periculoase?

este cazul

Observaii:
5. A fost verificat de consilierul de siguran implementarea msurilor

DA

necesare prevenirii repetrii accidentelor, incidentelor sau abaterilor grave din

NU

timpul transportului, ncrcrii sau descrcrii mrfurilor periculoase?

Nu

Observaii:
6. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile referitoare la

este cazul

DA

luarea n considerare a prescripiilor legale i a particularitilor referitoare la

NU

transportul mrfurilor periculoase la alegerea i utilizarea sub-contractorilor

Nu

sau a terilor?

este cazul

Observaii:
7. A fost verificat de consilierul de siguran faptul c personalul implicat n

DA

transportul, ncrcarea sau descrcarea mrfurilor periculoase dispune de

NU

proceduri i instruciuni de lucru detaliate?

Nu

Observaii:
8. A fost examinat de consilierul de siguran adoptarea de msuri n scopul

este cazul

DA

sensibilizrii la riscul inerent transportului, ncrcrii sau descrcrii

NU

mrfurilor periculoase?

Nu

Observaii:
9. A fost examinat de consilierul de siguran modul n care se verific existena

este cazul

DA

la bordul vehiculelor a documentelor i echipamentelor care trebuie s

NU

nsoeasc transportul, precum i conformitatea acestora cu prevederile legale?

Nu

Observaii:
10. A fost evaluat de consilierul de siguran implementarea procedurilor de

este cazul

DA

verificare a respectrii prescripiilor referitoare la ncrcarea i descrcarea

NU

mrfurilor periculoase?

Nu

Observaii:

este cazul

22

CAPITOLUL III
NORME PRIVIND CONTAINERELE UTILIZATE LA TRANSPORTUL
MRFURILOR PERICULOASE

1. Normele privind inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul

benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii
emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport,
descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin, denumite n
continuare norme, se refer la urmtoarele activiti de avizare tehnic a proiectului i
inspecie tehnic n exploatare pentru instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei
amplasate pe containerele mobile, dup cum urmeaz:
1.1. avizarea tehnic a proiectului i inspecia tehnic n exploatare pentru instalaiile
de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe suprastructura cisternelor auto, inclusiv
pentru echipamentele de ncrcare pe la partea inferioar, colectarea vaporilor i protecia de
suprancrcare a acestora;
1.2. avizarea tehnic a proiectului i inspecia tehnic n exploatare pentru instalaiile
de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe suprastructura vagoanelor-cistern;
1.3. avizarea tehnic a proiectului i inspecia tehnic n exploatare pentru instalaiile
de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe navele fluviale.
2. n nelesul prezentelor norme termenul containere mobile se definete n
conformitate cu prevederile pct. 5 din anexa nr. 1 la Hotrrea Guvernului nr. 568/2001
privind stabilirea cerinelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compui organici volatili
rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la
staiile de benzin, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005.
3. Inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un
terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal are ca scop verificarea respectrii
cerinelor tehnice pentru proiectarea i exploatarea acestor echipamente, prevzute n
Hotrrea Guvernului nr. 568/2001, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr.
893/2005.
4. Activitile de inspecie tehnic menionate la pct. 1 se realizeaz de ctre:
a) organisme de inspecie tehnic, recunoscute i desemnate n acest scop de ctre
Ministerul Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial - pentru
suprastructurile cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern;

23

b) Autoritatea Feroviar Romn - AFER, pentru activitile de avizare tehnic a

proiectului aferent suprastructurilor noi sau modernizate ale vagoanelor-cistern;
c) Autoritatea Naval Romn - pentru navele fluviale.
5. Organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4 lit. a) trebuie s ndeplineasc
criteriile de independen conform normelor n vigoare. Aceste criterii sunt prevzute n anexa
A la standardul romn de referin SR EN ISO/CEI 17020:2005 - Criterii generale pentru
funcionarea diferitelor tipuri de organisme care efectueaz inspecia. Recunoaterea acestor
organisme de inspecie tehnic se face n urma unui proces de evaluare, bazat pe condiiile
minime prevzute n anexa nr. 1.
6. Metodologia de evaluare a organismelor de inspecie tehnic menionate la pct. 4 lit.
a) este prevzut n anexa nr. 2.
7. Activitile de inspecie tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul
benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal se efectueaz pe
baza condiiilor tehnice de admisibilitate a soluiilor stabilite la proiectare i, respectiv, a
condiiilor tehnice de admisibilitate pentru exploatarea acestora, precum i a procedurilor de
lucru elaborate de organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4, n conformitate cu
prevederile specifice fiecrui tip de container mobil, cuprinse n:
a) Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor
periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin
Legea nr. 31/1994, cu modificrile ulterioare - n cazul cisternelor auto;
b) Regulamentul privind transportul internaional feroviar al mrfurilor periculoase R.I.D., care figureaz n anexa nr. 1 la apendicele B al Conveniei cu privire la transporturile
internaionale feroviare (C.O.T.I.F.), semnat la Berna la 9 mai 1980, ratificat de Romnia
prin Decretul nr. 100/1983 - n cazul vagoanelor-cistern;
c) Acordul european privind transportul internaional de mrfuri periculoase pe cile
navigabile interioare (A.D.N.), adoptat la 25 mai 2000 de Conferina Diplomatic ce a avut
loc la Geneva, n perioada 22 - 26 mai 2000, sub egida Comisiei Economice a Naiunilor
Unite pentru Europa (CEE - ONU) i a Comisiei Centrale pentru Navigaia pe Rin (CCNR) n cazul navelor fluviale.
8. Perioada de timp la care containerele mobile utilizate pentru transferul benzinei de
la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal se supun procedurilor de
inspecie tehnic n exploatare, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili, este
de:
a) 1 an - pentru suprastructurile cisternelor auto;

24

b) 2 ani sau 3 ani, dup caz, cu ocazia reparaiilor/reviziilor planificate - pentru

suprastructurile vagoanelor-cistern;
c) conform prevederilor Ordinului ministrului transporturilor, construciilor i
turismului nr. 276/2004 privind aprobarea procedurilor de inspecie i supraveghere a operrii
navelor tip tanc pentru transportul de produse petroliere, de gaze lichefiate i de produse
chimice n terminalele din porturile romneti, cu modificrile ulterioare - pentru
suprastructurile navelor fluviale.
9. Titularii activitilor, care dein containere mobile utilizate pentru transferul
benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, trebuie s obin,
pentru containerele mobile noi sau modernizate, documente care atest/certific avizarea
tehnic a proiectului pentru instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe
aceste containere mobile, emise de organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4, dup
caz.
10. Prevederile pct. 9 nu se aplic pentru containerele mobile, noi sau modernizate,
fabricate i/sau comercializate n mod legal, ntr-un stat membru al Uniunii Europene sau care
sunt fabricate n mod legal ntr-un stat semnatar al Acordului privind Spaiul Economic
European, dac acestea sunt nsoite de documente care atest/certific faptul c instalaiile de
ncrcare i descrcare a benzinei, amplasate pe aceste containere mobile, sunt conforme cu
cerinele tehnice, specifice tipului de container mobil, prevzute n legislaia privind limitarea
emisiilor de compui organici volatili rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i
distribuia benzinei la terminale i la staiile de benzin, cu condiia ca cerinele aplicabile
containerelor mobile n statul respectiv s asigure un nivel de protecie echivalent cu cel
prevzut n legislaia menionat. Titularii activitilor, care dein astfel de containere mobile,
au obligaia de a prezenta organismelor de inspecie tehnic prevzute la pct. 4, dup caz,
documentele menionate, n vederea nregistrrii acestora n bncile de date ale acestor
organisme.
11. Titularii activitilor, care dein/exploateaz containere mobile utilizate pentru
transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, trebuie
s obin pentru containerele mobile aflate n exploatare, documente care atest/certific
inspecia tehnic n exploatare a instalaiilor de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate
pe aceste containere mobile, emise de organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4,
dup caz.
12. Procedurile de avizare tehnic a proiectului i procedurile de inspecie tehnic n
exploatare se ntocmesc n conformitate cu prevederile acordurilor sau regulilor internaionale

25

care reglementeaz fiecare mod de transport - rutier, feroviar, fluvial, dup caz, conform
prevederilor pct. 7.
13. n cazul n care organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4 lit. a) constat,
dup efectuarea activitilor de avizare tehnic a proiectelor sau a inspeciei tehnice n
exploatare, conformitatea cu legislaia privind limitarea emisiilor de compui organici volatili
rezultai din ncrcarea, transportul, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la
staiile de distribuie, emit titularului activitii avizul tehnic COV, respectiv certificatul de
inspecie tehnic COV - pentru suprastructurile cisternelor auto i pentru suprastructurile
vagoanelor-cistern.
14. Avizul tehnic COV este valabil att timp ct proiectul pentru care a fost emis este
n conformitate cu cerinele tehnice pentru limitarea emisiilor de compui organici volatili
rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la
staiile de benzin, aflat n vigoare. Perioada de valabilitate a certificatului de inspecie
tehnic COV este egal cu perioada de timp la care containerul mobil pentru care acesta a fost
emis se supune procedurilor de inspecie tehnic n exploatare, conform prevederilor pct. 8.
La expirarea valabilitii avizului tehnic COV sau a certificatului de inspecie tehnic COV,
acestea se nlocuiesc, emindu-se un alt aviz tehnic COV, respectiv un alt certificat de
inspecie tehnic COV, n condiiile prevzute de prezentele norme.
15. Pentru suprastructurile vagoanelor-cistern, documentele prevzute la pct. 9 se
emit de ctre Autoritatea Feroviar Romn - AFER, ca parte a procedurilor de avizare
tehnic specifice acestui mod de transport.
16. Pentru suprastructurile navelor fluviale, documentele prevzute la pct. 9 i 11 se
emit de Autoritatea Naval Romn, ca parte a procedurilor de avizare i inspecie specifice
acestui mod de transport.
17. n cazul containerelor mobile care au obinut perioad de tranziie pentru
conformarea cu prevederile Hotrrii Guvernului nr. 568/2001, modificat i completat prin
Hotrrea Guvernului nr. 893/2005, sau au obligaia de a se conforma cu aceste prevederi
pn la 1 ianuarie 2007, certificatul de inspecie tehnic COV se emite avnd anexat un
program tehnic n vederea conformrii cu cerinele hotrrii menionate. Programul tehnic
include lucrrile ce urmeaz a fi executate i termenele de realizare a acestora.
18. Redactarea avizului tehnic COV i, respectiv, a certificatului de inspecie tehnic
COV se realizeaz cu respectarea cerinelor privind coninutul acestor documente prevzute n
anexa nr. 3.
19. Anexele nr. 1 - 3 fac parte integrant din prezentele norme.

26

CAPITOLUL IV
INSTLAII UTILIZATE PENTRU NCRCAREA I DESCRCAREA
MRFURILOR PERICULOASE
CONDIII, METODOLOGII
Condiiile minime pentru recunoaterea organismelor de inspecie tehnic sunt
urmtoarele:
1. s dispun de personal, mijloace i echipamente adecvate (efectuare/realizare lucrri
de proiectare/verificare/exploatare/ntreinere relevante pentru domeniul care face obiectul
activitii de inspecie tehnic);
2. personalul acestora s aib competen tehnic (studii superioare de specialitate),
experien n domeniu (experien de lucru de cel puin 2 ani n domeniul care face obiectul
activitii de inspecie tehnic) i integritate profesional;
3. s aib proceduri de lucru pentru activitile de inspecie tehnic elaborate n
conformitate cu prevederile pct. 7 din norme;
4. s asigure independena n realizarea inspeciilor, redactarea i eliberarea avizelor
tehnice de proiect i/sau a certificatelor tehnice de inspecie n exploatare;
27

5. pstrarea de ctre personal a confidenialitii datelor i informaiilor;

6. existena unei asigurri de rspundere civil.
Metodologie de evaluare a organismelor de inspecie tehnic n vederea recunoaterii
i desemnrii acestora pentru a efectua inspecia tehnic a instalaiilor de ncrcare i
descrcare a benzinei, amplasate pe suprastructurile cisternelor auto sau ale vagoanelorcistern
1. Documentele necesare pentru evaluarea n vederea recunoaterii i desemnrii
organismelor de inspecie tehnic a instalaiilor de ncrcare i descrcare amplasate pe
suprastructurile cisternelor auto sau ale vagoanelor-cistern sunt:
1.1. cerere pentru evaluare, n vederea recunoaterii ca organism de inspecie tehnic a
instalaiilor de ncrcare i descrcare amplasate pe suprastructurile cisternelor auto sau ale
vagoanelor-cistern. La formularea cererii se va avea n vedere modelul prevzut n anexa nr.
2A la prezenta metodologie;
1.2. scurt prezentare a activitii organismului, din care s rezulte experiena acestuia
n activitatea/activitile pentru care se solicit evaluarea;
1.3. copie de pe documentele de nfiinare a organismului (certificat de nregistrare la
registrul comerului i statut);
1.4. declaraie prin care organismul atest c i-a nsuit prevederile Hotrrii
Guvernului nr. 568/2001 privind stabilirea cerinelor tehnice pentru limitarea emisiilor de
compui organici volatili rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i distribuia
benzinei la terminale i la staiile de benzin, modificat i completat prin Hotrrea
Guvernului nr. 893/2005;
1.5. lista cu personalul angajat, competena i experiena profesional a acestuia;
1.6. declaraie prin care se angajeaz s pstreze confidenialitatea i secretul
profesional n activitile de inspecie tehnic (avizare tehnic a proiectului i inspecie
tehnic n exploatare) desfurate;
1.7. copie de pe asigurarea de rspundere civil, ncheiat cu o firm de asigurri;
1.8. procedura de subcontractare a unor activiti - contract-cadru, dup caz;
1.9. procedurile de lucru pentru activitile de inspecie tehnic i condiiile tehnice de
admisibilitate a soluiilor stabilite la proiectare i, respectiv, condiiile tehnice de
admisibilitate pentru exploatarea suprastructurilor cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern
utilizate pentru executarea operaiunilor de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a
benzinei la terminale i la staiile de benzin.
Cererea de evaluare i documentele nsoitoare se depun la secretariatul Direciei
generale politic industrial din cadrul Ministerului Economiei i Comerului.
28

n termen de 30 de zile de la data nregistrrii cererii de evaluare, Ministerul

Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial, realizeaz evaluarea n
vederea recunoaterii.
n vederea lurii deciziei privind recunoaterea, se poate realiza i o evaluare a
solicitantului la sediul acestuia.
n situaia n care solicitantul evalurii ntrunete condiiile prevzute n prezenta
metodologie, Ministerul Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial,
elibereaz un certificat de recunoatere, prin care organismul care a solicitat evaluarea este
recunoscut ca avnd competena tehnic i capabilitatea s realizeze avizarea tehnic a
proiectelor i/sau inspecia tehnic n exploatare la care sunt supuse instalaiile de ncrcare i
descrcare a benzinei, amplasate pe suprastructurile cisternelor auto sau ale vagoanelorcistern. n situaia n care solicitantul evalurii nu ntrunete condiiile prevzute n prezenta
metodologie, Ministerul Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial,
face cunoscut solicitantului respingerea motivat a cererii. Organismele de inspecie tehnic
recunoscute se nscriu n Registrul de eviden a organismelor de inspecie tehnic a
instalaiilor de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe suprastructurile cisternelor auto
sau ale vagoanelor-cistern, gestionat de ctre Direcia general politic industrial. Numrul
de identificare al organismului de inspecie tehnic este numrul cu care acesta este nscris n
Registrul de eviden. Un organism de inspecie tehnic primete un singur numr de
identificare, indiferent de numrul solicitrilor referitoare la extinderea domeniului de
inspecie tehnic.
Organismele se consider desemnate i acioneaz conform prevederilor din
reglementrile specifice, de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, a
ordinului ministrului economiei i comerului care aprob Lista organismelor recunoscute
pentru efectuarea inspeciilor tehnice ale suprastructurilor cisternelor auto i ale vagoanelorcistern utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt
depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din
operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile
de benzin. Lista organismelor de inspecie tehnic recunoscute se actualizeaz ori de cte ori
este necesar. Perioada de valabilitate a certificatului de recunoatere este de 5 ani. Solicitarea
privind rennoirea recunoaterii ca organism de inspecie tehnic va fi nsoit i de un raport
de activitate asupra activitii desfurate n perioada celor 5 ani.
n perioada de valabilitate a certificatului de recunoatere, Ministerul Economiei i
Comerului, prin Direcia general politic industrial, efectueaz cel puin un control anual
pentru supravegherea respectrii condiiilor pentru care a fost emis certificatul de
29

recunoatere, iar n situaia n care se constat c nu mai sunt ndeplinite toate condiiile n
care acesta a fost recunoscut i desemnat ca organism de inspecie tehnic, va lua msuri
pentru retragerea recunoaterii acestuia.
Tarifele orare percepute de organismele de inspecie tehnic recunoscute i desemnate
trebuie s asigure accesibilitatea agenilor economici la avizarea tehnic a proiectelor i
inspecia tehnic n exploatare. n relaia cu Ministerul Economiei i Comerului, organismele
de inspecie tehnic recunoscute i desemnate au urmtoarele obligaii:

s informeze cu privire la orice modificare aprut n documentele ce au stat la

baza evalurii n vederea recunoaterii i desemnrii ca organism de inspecie
tehnic, n termen de cel mult 15 zile de la apariia acesteia;

s informeze, ori de cte ori este necesar, cu privire la cazurile de

neconformare a suprastructurilor cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern
supuse inspeciei tehnice (avizare tehnic a proiectului i/sau inspecie tehnic
n exploatare), avndu-se n vedere termenele de conformare prevzute n
legislaia specific n vigoare;

s prezinte, la cerere, copii de pe avizele tehnice COV i certificatele de

inspecie tehnic COV emise;

s transmit Direciei generale politic industrial rapoarte semestriale asupra

activitii desfurate. Rapoartele se transmit pn la sfritul lunii ce urmeaz
ncheierii semestrului pentru care se face raportarea;

s se supun supravegherii realizate de Ministerul Economiei i Comerului Direcia general politic industrial asupra activitii de inspecie tehnic i s
furnizeze informaiile solicitate n acest sens.

CERERE PENTRU EVALUARE

- model Organismul ....................., cu sediul n ...........................,

(denumirea complet)

tel./fax ............................................, i avnd Certificatul de nregistrare la registrul comerului

nr. ...................., reprezentat prin director/preedinte ..........................................................,
(numele i prenumele)
30

solicit, potrivit prevederilor Ordinului ministrului economiei i comerului i al ministrului

transporturilor, construciilor i turismului nr. 716/2005/92/2006 pentru aprobarea Normelor
privind inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un
terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de
compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i
distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin, s fie recunoscut i desemnat de
Ministerul

Economiei

Comerului

pentru

efectua

inspecia

tehnic .....................................................
(Se va/vor meniona tipul/tipurile de activitate pentru care se solicit recunoaterea i
desemnarea conform pct. 1 din Normele privind inspecia tehnic a containerelor mobile
utilizate pentru transferul
benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii
emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport,
descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin.)
Anexm la prezenta urmtoarele documente: .................................
Director/Preedinte
(conductorul organismului),
................................
(semntura)

CERTIFICAT DE RECUNOATERE Nr. .....

- model -

31

n baza prevederilor Ordinului ministrului economiei i comerului i al ministrului

transporturilor, construciilor i turismului nr. 716/2005/92/2006 pentru aprobarea Normelor
privind inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un
terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de
compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i
distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin, ca urmare a Cererii pentru evaluare
nregistrate cu nr. ...................., se recunoate
organismul de inspecie tehnic ..............................................,
(denumirea complet)
cu sediul n ......................................... i avnd Certificatul de nregistrare la registrul
comerului

nr.

..........,

pentru

efectua

inspecia

tehnic .......................................................................
(Se va/vor meniona tipul/tipurile de activitate pentru care se solicit recunoaterea i
desemnarea conform pct. 1 din Normele privind inspecia tehnic a containerelor mobile
utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau
terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de
ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin.)
Prezentul certificat de recunoatere constituie temeiul desemnrii i opereaz din
momentul publicrii n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, a ordinului ministrului
economiei i comerului care aprob Lista cuprinznd organismele recunoscute pentru
efectuarea inspeciilor tehnice ale suprastructurilor cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern
utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau
terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de
ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin.
Prezentul certificat este valabil pe o perioad de 5 (cinci) ani.
Director general,
..........................
(semntura)
Data emiterii ..................

32

Coninutul-cadru al avizului tehnic cov i al certificatului de inspecie tehnic cov pentru

suprastructurile cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern utilizate pentru transferul benzinei
de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor
de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, descrcare i distribuie a
benzinei la terminale i la staiile de benzin.
A. Avizul tehnic COV trebuie s includ cel puin urmtoarele informaii:
1. denumirea organismului de inspecie;
2. datele de identificare a organismului de inspecie (adres, telefon, fax, e-mail,
numrul de identificare a organismului de inspecie tehnic);
3. denumirea documentului: Aviz tehnic COV privind respectarea cerinelor
tehnice pentru proiectarea ...................................................,
(obiectul proiectului)
n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare,
transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin;
4. numrul i data documentului;
5. datele de identificare a beneficiarului i, respectiv, a solicitantului de aviz tehnic al
proiectului (adres, telefon, fax, e-mail);
6. datele de identificare a proiectului (denumirea proiectului, numele proiectantului,
numrul de identificare a proiectului, data prezentrii proiectului la avizare);
7. informaii privind verificarea i avizarea proiectului (aceste informaii vor fi
prezentate ntr-un document separat, denumit Referat tehnic, care constituie anex la avizul
tehnic COV);
8. formularea avizului tehnic COV (se va meniona conformitatea cu cerinele tehnice
prevzute n Hotrrea Guvernului nr. 568/2001 privind stabilirea cerinelor tehnice pentru
limitarea emisiilor de compui organici volatili rezultai din depozitarea, ncrcarea,
descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la staiile de benzin, modificat i
completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005, sau, dup caz, neconformitile i
msurile tehnice ce se impun pentru asigurarea conformrii cu legislaia menionat);
9. data eliberrii avizului tehnic COV;
10. semntura conductorului i tampila organismului de inspecie tehnic;
11. semntura/semnturile persoanei/persoanelor care a/au efectuat avizarea tehnic a
proiectului, dup caz.

33

B. Documentul care certific inspecia tehnic n exploatare trebuie s includ cel

puin urmtoarele informaii:
1. denumirea organismului de inspecie;
2. datele de identificare a organismului de inspecie (adres, telefon, fax, e-mail,
numrul de identificare a organismului de inspecie tehnic);
3. denumirea documentului: Certificat de inspecie tehnic COV privind respectarea
cerinelor tehnice n exploatarea ........................................................................,
(denumirea obiectului supus inspeciei tehnice)
n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare,
transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin;
4. numrul i data documentului;
5. datele de identificare a beneficiarului i, respectiv, a solicitantului de inspecie
tehnic n exploatare (adres, telefon, fax, e-mail);
6. datele de identificare a obiectului supus inspeciei (denumirea, data inspeciei
tehnice n exploatare a obiectului, descrierea obiectului supus inspeciei);
7. informaii privind inspecia tehnic n exploatare a obiectului (aceste informaii vor
fi prezentate ntr-un document separat, denumit Fia de constatare, care se pstreaz la
organismul de inspecie ca justificare a emiterii certificatului de inspecie tehnic COV.
Certificatul va fi nsoit sau nu, dup caz, de un program tehnic n vederea conformrii cu
cerinele Hotrrii Guvernului nr. 568/2001, modificat i completat prin Hotrrea
Guvernului nr. 893/2005, n care se menioneaz lucrrile ce urmeaz a fi executate i
termenele de execuie. Programul tehnic este anex la certificatul de inspecie tehnic COV);
8. formularea certificatului de inspecie tehnic COV (se va meniona conformitatea
cu cerinele tehnice prevzute n Hotrrea Guvernului nr. 568/2001, modificat i completat
prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005, sau, dup caz, neconformitile i msurile tehnice ce
se impun pentru asigurarea conformrii cu legislaia menionat);
9. data eliberrii certificatului de inspecie tehnic COV;
10. semntura conductorului i tampila organismului de inspecie tehnic;
11. semntura/semnturile persoanei/persoanelor care a/au efectuat inspecia tehnic n
exploatare a proiectului, dup caz

34

CAPITOLUL V
ACTE NORMATIVE N VIGOARE CARE REGLEMENTEAZ
ACTIVITATEA DE TRANSPORT A MRFURILOR PERICULOASE
HOTARRE nr. 890 din 3 iunie 2004 pentru modificarea si completarea
Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind
circulatia pe drumurile publice, aprobat prin Hotarrea Guvernului nr. 85/2003
n temeiul art. 108 din Constitutie, republicata, al art. 12 lit. j) si k) din Ordonanta
Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicata, cu modificarile si completarile
ulterioare, precum si al art. 1 alin. (1) si (4), art. 40 alin. (1) si al art. 93 alin. (6) din
Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu
modificarile si completarile ulterioare,
Guvernul Romniei adopta prezenta hotarre.
Articol unic
Regulamentul de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind
circulatia pe drumurile publice, aprobat prin Hotarrea Guvernului nr. 85/2003, publicata n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 58 din 31 ianuarie 2003, cu modificarile
ulterioare, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
1. Dupa articolul 220 se introduce un articol nou, articolul 2201, cu urmatorul cuprins:
"Art. 2201
(1) Pentru prevenirea producerii evenimentelor rutiere se interzice circulatia pe
drumurile publice a vehiculelor care efectueaza transport rutier de marfuri periculoase, ntre
orele 22,00-5,00, precum si n zilele de smbata, duminica si sarbatori legale.
(2) n sensul prevederilor alin. (1), prin vehicul care efectueaza transport rutier de
marfuri periculoase se ntelege orice vehicul caruia i sunt aplicabile prevederile Hotarrii
Guvernului nr. 1.374/2000 pentru aprobarea Normelor privind aplicarea etapizata n traficul
intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier international al
marfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a
aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificarile si completarile ulterioare.
(3) Prin exceptie de la prevederile alin. (1), se pot efectua transporturi rutiere de
marfuri periculoase pe timp de noapte, precum si n zilele de smbata, duminica si sarbatori
legale, cu avizul agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere Romne - ARR, al directiei regionale
35

de drumuri si poduri a Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romnia

- S.A., precum si cu avizul inspectoratelor judetene de politie.
(4) Autovehiculele care au primit avizele conform alin. (3) trebuie sa fie precedate de
un autovehicul de nsotire asigurat de catre operatorul de transport. Acestea trebuie sa aiba
montate semnalele speciale de avertizare cu lumina galbena, prevazute la art. 32 alin. (1) lit.
c) din ordonanta de urgenta, iar conducatorii acestora trebuie sa le mentina n functiune pe
toata perioada deplasarii pe drumul public."
ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru ncadrarea vehiculelor rutiere care
efectueaz transporturi internaionale de mrfuri n categorii de poluare i de siguranta a
circulaiei. n temeiul prevederilor art. 12 lit. b) i ale art. 13 alin. (1) din Ordonanta
Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare, ale art. 5 alin. (3) lit. o) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 109/2005
privind transporturile rutiere, n baza art. 5 alin. (4) din Hotrrea Guvernului nr. 412/2004
privind organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului,
cu modificrile i completrile ulterioare, n conformitate cu normele i conditile tehnice
privind siguranta rutiera i protecia mediului, prevzute n directivele europene i n
regulamentele CEE/ONU, precum i n acord cu rezoluiile Conferintei Europene a
Ministrilor Transporturilor (CEMT),

ministrul transporturilor, construciilor i turismului

emite urmtorul ordin:

(1) Vehiculele rutiere cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, destinate
transportului internaional de mrfuri, se clasifica n categoriile de poluare i de siguranta a
circulaiei, prevzute n anexa nr. 1.
(2) Clasificarea prevzut la alin. (1) se face conform nivelurilor maxime admise de
poluare chimica i sonora, prevzute n anexa nr. 2a), i prescripiilor tehnice i de siguranta
activa/pasiva, prevzute n anexa nr. 2b).
(3) Autovehiculele ncadrate n categoriile de poluare "A(E4)"-"F", potrivit clasificarii
prevzute n anexa nr. 1, primesc copia conform a licenei de transport pentru transporturi
internaionale de mrfuri.
(1) Regia Autonom "Registrul Auto Roman", denumita n continuare R.A.R., certifica
ncadrarea autovehiculelor n categoriile de poluare "A(E4)" - "F" i elibereaz dovezi de
certificare corespunztoare, avnd forma i coninutul conform modelelor prevzute n
anexele nr. 3a)-3j).
(2) Certificarea ncadrrii autovehiculelor, prevzut la alin. (1), se face n baza
certificatelor de conformitate eliberate de fabricantul autovehiculului sau de reprezentanta
acestuia pentru Romnia, conform prevederilor Rezoluiei CEMT/CM(2005)/9 Final, a
36

documentelor de omologare de tip ale autovehiculului i a verificrilor tehnice efectuate

conform anexelor nr. 2a) i 2b).
(3) Opacitatea gazelor de evacuare se va msura doar n cazul n care vechimea
autovehiculului depete un an de la data fabricaiei sau dac se sesizeaz vizual un grad
ridicat al opacitatii gazelor de evacuare.
(1) Dovezile de certificare pentru autovehiculele ncadrate n categoriile "C"-"F" au
valabilitatea de maximum un an de la data eliberrii, aceasta fiind ns corelata cu data la care
s-a msurat opacitatea gazelor.
(2) Dovezile de certificare pentru autovehiculele ncadrate n categoria de poluare "B"
au valabilitatea de maximum un an de la data eliberrii, aceasta fiind ns corelata cu
valabilitatea documentului ce atesta insonorizarea autovehiculului (certificatul austriac de
zgomot).
(3) Dovezile de certificare pentru autovehiculele ncadrate n categoriile de poluare
"A(E4)"-"A" se elibereaz att pentru autovehicul, cat i pentru (semi)remorca tractata de
acesta i au valabilitatea de maximum un an de la data eliberrii, aceasta fiind ns corelata cu
valabilitatea certificatului ce atesta insonorizarea autovehiculului (certificatul austriac de
zgomot).
(4) Pentru autovehiculele ce nu prezint certificatul austriac de zgomot, verificarea
insonorizarii se face o data la 2 ani de ctre R.A.R. prin verificarea conformitatii cu
documentele de omologare.
(1) Dovezile de certificare pentru autovehiculele ncadrate n categoriile "A(E4)"-"B"
sunt eliberate de R.A.R. n conformitate cu prevederile art. 2 alin. (1).
(2) Certificatele de conformitate eliberate de fabricantul autovehiculului sau de
reprezentantul acestuia pentru Romnia sunt redactate n limbile engleza, franceza i german.
Certificatele ce atesta controlul tehnic pentru vehiculele ncadrate n categoriile
"A(E4)"-"A" conform Rezoluiei CEMT/(2005)/9 Final sunt eliberate de R.A.R. n limbile
romana, engleza i german, conform anexelor nr. 4a)-4c).
Pentru verificarea compatibilitatii sistemului de franare pentru vehiculele ncadrate
conform Ordinului ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr. 211/2003
pentru aprobarea Reglementrilor privind condiiile tehnice pe care trebuie sa le ndeplineasc
vehiculele rutiere n vederea admiterii n circulaie pe drumurile publice din Romnia - RNTR
2, cu modificrile i completrile ulterioare, categoria BC (autotractoare cu sa) i DA
(semiremorci), certificatele de poluare se elibereaz doar n ansamblu.
n cazul n care vehiculele fac obiectul unui contract de nchiriere sau de leasing
pentru vehiculele ce circula cu autorizaie multipla CEMT, este obligatorie prezentarea copiei
37

legalizate dup contractul de nchiriere/leasing, din care sa rezulte legatura dintre proprietarul
vehiculului i utilizatorul sau (deintorul de autorizaie CEMT). Aceste contracte trebuie sa
conin numele proprietarului i al utilizatorului, data semnrii contractului, durata
contractului i numrul de identificare al vehiculului.
(1) Este obligatoriu ca la utilizarea unei autorizaii multiple CEMT aceasta sa fie
nsoit de dovezile de certificare prevzute n prezentul ordin i de certificatele de
conformitate eliberate de fabricantul vehiculului sau de reprezentanta fabricantului
vehiculului n Romnia.
(2) Pe toat durata valabilitii dovezilor de certificare este obligatorie respectarea
tuturor condiiilor tehnice iniiale ce au stat la baza eliberrii lor.
(3) n cazul nerespectrii prevederilor alin. (1) sau (2), autorizaia multipla CEMT se
considera invalida.
La efectuarea transportului internaional de mrfuri nu trebuie omisa prezentarea
celorlalte documente (inspecie tehnica periodic internationala, agreere ADR, ATP,
autorizaie pentru transport agabaritic etc.).
ORDIN nr. 610 din 26 octombrie 2005 pentru aprobarea Regulamentului privind
procedura de omologare a ambalajelor destinate transportului rutier al substanelor i
preparatelor chimice periculoase. Avnd n vedere prevederile art. 3 alin. (1) lit. i) din
Hotrrea Guvernului nr. 707/2002 privind organizarea i funcionarea Ageniei Naionale
pentru Substane i Preparate Chimice Periculoase, n baza prevederilor primului paragraf al
art. 4 alin. (1) lit. d) i ale art. 15 din Normele privind aplicarea etapizat n traficul intern a
prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor
periculoase (A.D.R.), aprobate prin Hotrrea Guvernului nr. 1.374/2000, modificat i
completat prin Hotrrea Guvernului nr. 258/2004, ale Ordinului ministrului industriei i
resurselor nr. 272/2001 privind unele msuri de aplicare etapizat n traficul intern a
prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor
periculoase i dispoziiilor Ordinului ministrului industriei i resurselor nr. 27/2003 pentru
aprobarea prescripiei tehnice PT CR 1-2003, ediia 1, "Tarife pentru operaiunile de
autorizare, avizare, verificare tehnic i altele la instalaii mecanice sub presiune, instalaii de
ridicat i aparate consumatoare de combustibil efectuate de ctre organele tehnice de
specialitate ale Inspeciei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune i
Instalaiilor de Ridicat (ISCIR)", vznd i referatul de aprobare semnat de secretarul de stat,
n vederea armonizrii legislaiei romne cu legislaia Uniunii Europene i a aplicrii
prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor
periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin
38

Legea nr. 31/1994, n temeiul prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 738/2003 privind
organizarea i funcionarea Ministerului Economiei i Comerului, cu modificrile i
completrile ulterioare, ministrul economiei i comerului emite urmtorul ordin:
Agenia Naional pentru Substane i Preparate Chimice Periculoase i Societatea
Comercial IPROCHIM S.A. - Utilaje Bucureti vor urmri ducerea la ndeplinire a
prevederilor prezentului ordin.
(1)Tarifele pentru activitatea de omologare a ambalajelor destinate transportului rutier al
substanelor i preparatelor chimice periculoase sunt prevzute n anexa nr. 2.
(2)Tarifele se pltesc n contul Ageniei Naionale pentru Substane i Preparate Chimice
Periculoase.
(3)Agenia Naional pentru Substane i Preparate Chimice Periculoase va vira jumtate din
suma ncasat n contul Societii Comerciale IPROCHIM - S.A. - Utilaje Bucureti.
Anexele nr. 1 i 2 fac parte integrant din prezentul ordin.
Prezentul ordin va fi publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i va intra n vigoare
ncepnd de la data publicrii.

BIBLIOGRAFIE

39