Sunteți pe pagina 1din 2

Bulevardul Gheorghe Magheru : Tronsonul C.A.

Rosetti George Enescu

Bulevardul Gheorghe Magheru reprezint artera principal a Bucuretiului pe axa Nord-Sud, ce se continu n sud
cu bulevardul I.C Brtianu i n nord cu bulevardul Lascr Catargiu, conectnd astfel patru puncte importante ale
oraului: Piaa Unirii, Piaa Universitii, Piaa Roman i Piaa Victoriei.
Pe tronsonul C.A. Rosetti George Enescu coexist activiti de locuire i activiti economice teriare i cuaternare.
La parterele blocurilor de locuine sunt amenajate spaii comerciale. Exist doar o librarie care are o cldire P+1
destinat numai ei.
Comerul desfurat este de tip en detail, att alimentar ct i nealimentar, de suprafa mic sau medie.
Activiti de locuire:
Ambele fronturi stradale ale tronsonului sunt formate de blocuri de locuine. Pe partea vestic sunt 4 blocuri, 50%
dintre ele fiind cldiri de forma P+8, 25% P+7 i 25 % P + 6. Pe partea estic sunt 6 blocuri de locuine, aproximativ
83 % sunt P+6, iar restul 17 % P+5.
Activiti teriare:
Pe partea de vest exist aproximativ 27 de centre comerciale, spre deosebire de partea estic, unde sunt doar 3.
Din cele 30 de centre comerciale, 4 (13,33 %) sunt specializate in domeniul GSM, 4 librarii (13.33 % ) , 3
magazine alimentare ( 10 %), 15 magazine non-alimentare diverse (50%), 4 farmacii (13,33 % ). Procentele
reprezint pondrea din totalul activitilor comerciale din zon.
Pe acest tronson exist dou hoteluri, Lido i Ambasador.
De asemenea, se gsesc 8 centre unde se desfoar activiti economice bancare, ce reprezint un procent de
aproximativ 14.81 % din totalul activitilor economice prezente pe tronsonul studiat.
Activitile de asisten sanitar, respectiv o optic medical, reprezint aproximativ 1,85% din totalul activitilor
economice din aceasta zon.
Activiti economice cuaternare:
Exist dou cinematografe i un teatru, industria spectacolului reprezentnd aproximativ 5.55 % din activitile
economice desfurate pe tronsonul Rosetti - Enescu.
Industria jocurilor de noroc este de asemenea prezent , exist un casino, lng hotelul Ambasador.

Existena unui numr ridicat de centre comerciale se explic prin faptul c zona studiat este una dintre cele mai
circulate din Bucureti, prin urmare un numar mare de poteniali clieni ai magazinelor. Nu sunt dect centre
comerciale de mic i mare suprafa, deoarece sunt adaptate spaiilor de la parterele blocurilor de locuine pe care
le ocup.
Nu exist dect un centru medical, respectiv optica, deoarece acestea sunt de obicei n cadrul unei policlinici care
are o cldire special destinat.
Datorit faptului c este o zon central exist dou hoteluri, Lido i Ambasador, ceea ce a generat probabil i
apariia unui casino n imediata vecintate.
Pe partea de vest exista mai puine centre de activiti economice pentru c cele care sunt ocup suprafee mai
mari dect cele de pe partea estic.
Exist mai multe magazine non-alimentare dect cele alimentare deoarece sunt adaptate cererii, respectiv
magazine de suveniruri, cadouri, articole vestimentare etc.
Activitati de circulatie
Bulevardul Gheorghe Magheru tronsonul C.A. Rosetti George Enescu este o strada de categoria I (bulevard), cu
4 benzi pentru sensul S-N si 3 benzi pentru N-S . Trotuarul de pe partea vestica este mai larg, la care se adauga
spatii special amenajate pentru trecatori.

1.

Circulatie pietonala
Pe trotuarul de vest, in partea de sud a tronsonului, pietonii tind sa vina in valuri odata la 2-3 min. Cauza
este trecerea de pietoni semaforizat de la intersecia bulevardului cu strada C.A. Rosetti.
Aproximativ 30% dintre pietoni circul in sensul sud-nord, iar restul 70 % invers. Un motiv ar putea fi faptul
c n sud sunt mai multe cartiere de locuine iar unii oameni prefer s mearg o poriune pe jos pentru a
evita aglomeraia de pe bulevard.
Partea de nord a tronsonului este mai populat datorit fluxului de trectori preluat de pe strzile adiacente
i a staiilor RATB, a staiei de metrou .

2.

Circulatie desfasurata cu ajutorul automobilelor


a. Mijloace proprii- Dimineata, tronsonul estic este mai aglomerat, aproximativ 25-27 de masini trec la un
interval de 2-3 minute, insa intersectiile semaforizate reusesc sa mentina ordinea.La pranz numarul de
masini creste la 40 pe minut. Cauza ar putea fi existenta in sudul orasului a mai multor cartiere de
locuinte, oamenii plecand din sud spre locurile de munca.
b. Automobile inchiriate- In intervalul de 2-3 min trec masini aflate in proprietatea unor persoane juridice
(autovehicule care apartin unor firme).
- La pranz, la un interval de o ora trec 4 autobuze special inchiriate pentru elevi.
Motivul ar putea fi faptul ca elevii sunt adusi la spectacole de teatru.
-Pe directia N-S circula 14 taxiuri la un interval de 3 minute, iar pe directia S-N
circula 21 de taxiuri. Cauza ar putea fi oamenii care au treaba in zona si incearca sa se deplaseze cat mai
repede.
c.
Mijloace de transport cu capacitate medie- n captul de sud si de nord al tronsonului ntlnim staii
RATB, n aceast zon exista 7 linii ale autobuzeulor 126, 131, 168, 226, 301, 331 si 368. La intervalul de
10 min trec 10 autobuze in directia S-N si 3 autobuze in directia N-S. Pe directia S-N autobuzele sunt mai
aglomerate. Cauza ar putea fi autobuzele care vin din sud (226, 137, 139, 368) i preiau calatori din zone
aglomerate si cartiere foarte populate (Militari, Drumul Taberei, Rahova, Panduri).

3.

Parcaje si garaje
Pe acest tronson de bulevard intalnim o singura parcare de marime medie pe partea vestica, aproximativ
80 locuri de parcare.

4.

Transportul de de curent electric, gaze naturale, apa si telefonie se realizeaz prin retele subterane.