Sunteți pe pagina 1din 6

-1-

ACADEMIA NAVALA MIRCEA CEL BATRAN CONSTANTA

STUDIUL PIETEI MARITIME PENTRU TRANSPORTUL MARFURILOR PERICULOASE

STUDENT: IOSIFESCU ANDREEA-GEORGIANA

-2-

n general, piaa se definete ca fiind locul de ntlnire dintre oferta vnztorilor i cererea cumprtorilor, n c a z u l d e f a a c e t i p u r t t o r i a i c e r e r i i i o f e r t e i f i i n d armatorii, agenii (brokerii) i exportatorii ce se angajeaz n procesul e c o n o m i c a l activitii de transport pe mare. Piata maritime mondiala a cunoscut o evoluie n care s-au mpletit curajul, profesionalismul, profiturile fabuloase, dar i dezastrele financiare datorate unei insuficiente cunoateri de ctre manageri a mecanismelor acestei piee i peaceasta baz, a imposibilitii efecturii unei aprecieri corecte a tendinelor de evoluie pe t e r m e n s c u r t i l u n g a a c t i v i t i i v i i t o a r e i a s t r a t e g i e i l a n i v e l m i c r o e c o n o m i c i macroeconomic de adoptat pentru atingerea pragului optim de rentabilitate. Marfurile periculoase (dangerous goods),prin diversitatea si condiiile speciale de manipulare si transport impun respectarea cu strictee a unor reglementri specifice care, de-a lungul timpului au condus la apariia Codului I.M.G.D. (International Maritime Dangerous Goods Code) ale crui dispoziii si reglementri vor constitui obiectul acestei lucrri. Din multitudinea si diversitatea marfurilor se disting marfurile periculoase, att ca pondere n volumul transporturilor, ct mai ales prin caracteristicile si gama larg de produse. Codul Maritim Internaional al Marfurilor Periculoase (International Maritime Dangerous Goods Code) este creat s asiste cerinele comerciale internaionale pentru Ocrotirea Vieii Umane pe Mare (S.O.L.A.S.) referitor la transportul marfurilor periculoase pe mare. De asemenea, Codul I.M.D.G. este conceput pentru a acorda o standardizare internaional pentru transportul marfurilor periculoase pe mare.

Marfurile care prin natura lor pot produce avarii celorlalte marfuri de la bord, pot aduce prejudicii navei nsi sau pot vtma sntatea echipajului formeaz o categorie distinct, cunoscut sub denumirea de marfuri periculoase.O clasificare a marfurilor periculoase, precum si unele msuri privind transportul lor pe mare au fost adoptate de aceeai conferin, inut n anul 1948 ; conferina recomanda si efectuarea unui studiu de perspectiv n vederea redactrii unor norme internaionale. Transportul de marfuri periculoase cu navele de pasageri este foarte limitat, deoarece numarul mare de persoane de la bord face dificil si de durat o evacuare n siguran, iar accidentele provocate de marfurile periculoase pot afecta rapid ntreaga nava. Inaintea nceperii ncrcrii marfurilor periculoase, echipajul navei este obligat s verifice ca toate loturile s fie corect ambalate, marcate si etichetate.

-3In vederea ncrcrii de marfuri periculoase, spaiile de ncrcare vor fi curate si perfect uscate. Se va urmari ca stivuirea s fie compact, iar marfurile vor fi bine amarate spre a se evita deplasarea lor pe vreme rea. Ori de cte ori se impune ncrcarea marfurilor periculoase n spaiile de sub punte se va urmari ca acestea s fie stivuite departe de surse de cldur (tubulaturi de abur, serpentine de nclzire, tancuri de combustibil greu, etc.) sau de surse de flcri, scntei, scurtcircuite, etc. Dac se nregistreaz scurgeri accidentale din coninutul marfurilor periculoase se va evita drenarea apei de santin si circulaia ei pe tubulatura din compartimentul maini. Marfurile periculoase se clasifica in:

Clasa 1-EXPLOZIVI: - substane sau articole care prezint riscul de explozie n mas;
-substane sau articole care prezint riscul de expulzare fr risc de explozie n mas;

-substane sau articole care prezint fie un risc de incendiu de suflu minor, fie un risc de expulzare, sau ambele riscuri, fr risc de explozie n mas; -substane sau articole care prezint un risc nesemnificativ; -substane sau articole foarte insensibile, cu risc de explozie n mas; Clasa 2-GAZE: -gaze inflamabile;

-4-gaze neinflamabile; -gaze otrvitoare; Clasa 3-LICHIDE INFLAMABILE: -lichide inflamabile cu punct de aprindere (flashing point) sub -180C; -lichide inflamabile cu punct de aprindere cuprins ntre -180C si +230C exclusiv; -lichide inflamabile cu punct de aprindere cuprins ntre +230C si +610C inclusiv; Clasa 4-SOLIDE INFLAMABILE: -substane solide inflamabile; -substane solide combustibile spontan; -substane solide care eman gaze inflamabile cnd se umezesc; Clasa 5-SUBSTANTE OXIDANTE: -ageni oxidani; -peroxizi organici; Clasa 6-OTRAVURI: -substane otrvitoare; -substane infecioase; Clasa 7-SUBSTANTE RADIOACTIVE; Clasa 8-SUBSTANTE COROSIVE; Clasa 9-ALTE MARFURI PERICULOASE. Clasa 4: Solidele inflamabile sunt solide care iau foc usor, sau care sunt susceptibile de a provoca incendii prin frecare. Solidele usor inflamabile sunt materii sub forma de pulberi, de granule sau de pasta, care sunt periculoase daca iau foc usor la cel mai scurt contact cu o sursa de inflamare, de genul unui chibrit care arde, si daca flacara se propaga usor. Pericolul poate proveni nu numai de la foc, ci si de la produse de combustie toxica. Pulberile de metal sunt in special periculoase, deoarece ele sunt greu de stins odata ce au luat foc, agentii extinctori obisnuiti, ca dioxidul de carbon sau apa, putand spori pericolul. Substanele din aceast clas sunt substane ce prezint proprietatea comun de a se aprinde uor de la surse externe, ca scntei sau flame si de a fi uor combustibile. Unele din aceste substane cnd sunt n stare uscat sunt clasificate ca explozive. Unde se face referire n text la o substan care se umezete din cauza apei sau a oricrui alt lichid, se va permite transportul lor ca substane din aceasta clasa numai dac se pot asigura condiii de umiditate corespunztoare. Agentul de umezire se va distribui uniform prin substana n starea n care se va transporta. Cnd transportul este anticipat n condiii de temeperatur sczut pentru substanele umezite sau coninnd ap, se poate aduga un solvent compatibil potrivit, cum ar fi alcoolul, pentru a micora punctul de congelare al lichidului. Altele, ca de exemplu celuloidul, poate dezvolta gaze inflamabile si toxice cnd sunt nclzite sau cind ard. Substanele solidelor inflamabile, care sunt admise numai la transport n virtutea faptului c se umezesc cu ap sau oricare alt lichid se ambaleaz n recipieni perfect impermeabili la ap. Capacul de nchidere va fi n toate cazurile efectiv etan mpotriva pierderilor de lichid, fiind solicitat ca un sigiliu ermetic. Clasa 3: Lichidele inflamabile cat si vaporii lor, manifesta efecte toxice sau narcotice. Aceste efecte sunt indicate in fise, iar vaporii, in combinatie cu aerul

-5compartimentului de depozitare, formeaza un amestec exploziv, fapt indicat in procente in Fisa individuala prin limite de explozie. In anumite conditii de transport, unele lichide sunt disponibile polimerizarii. Astfel de lichide nu sunt acceptate la transport decat in stare inhibata (intr-o combinatie). De asemeni, sunt lichide miscibile sau imiscibile cu apa, caracteristica importanta in procesul de transport pentru a sti care este agentul cu care se intervine pentru combaterea unui incendiu sau pentru decontaminare. De regula, apa este utilizata pentru micsorarea pericolului, dar lichidele inflamabile imiscibile implicate intr-un incendiu pot fi combatute, daca nu dispunem de material adecvat, prin mari cantitati de apa. Clasa 5:Agentii oxidanti formeaza cu materialele combustibile amestecuri foarte sensibile care ard repede cu forta exploziva. Ei reactioneaza violent cu acizii, producand gaze deosebit de toxice. Astfel de gaze pot apare pe timpul cat agentii oxidanti sunt implicati intr-un incendiu. Ca urmare a sensibilitatii lor, peroxizii organici sunt transportati in solutie, pasta, umeziti sau in amestec cu o substanta inerta. Indiferent de starile in care se afla peroxizii organici, reactia dintre acestia si alte substante este deosebit de violenta, in special cu reziduurile de acizi sau oxizi metalici. Ca rezulatat al reactiei apare un gaz toxic si inflamabil. Clasa 6: Pericolele de otravire sunt inerente in cazul acestor substante si depind de contactul cu corpul uman, de distanta de la care s-au inhalat vaporii si de timpul de inhalare. Daca sunt implicate intr-un incendiu, ca urmare a procesului de incalzire se descompun si dezvolta gaze. In stare lichida, unele otravuri au proprietatea de lichid inflamabil. Pentru aceasta, in timpul manipularii, sursele de aprindere vor fi tinute la o distanta sigura, fumatul va fi interzis in locurile de depozitare si in apropierea acestor locuri, iar utilizarea sculelor metalice de mana nu va fi permisa deoarece produc scantei. Depozitarea otravurilor se va face in spatii bine ventilate si se vor lua masuri pentru crearea unei atmosfere reci, pe cat posibil. Pentru evitarea contaminarii, substantele otravitoare vor fi stivuite separat de alimente, spatiile de locuit, spatiile de lucru precum si de toate sistemele de ventilatie a compartimentelor. Otravurile vor fi depozitate departe de substante oxidante, de peroxizi organici si separat de explozivi. Clasa 7: Substantele radioactive sunt caracterizate de un risc specific, ca urmare a domeniului invizibil in care se manifesta, si in special asupra tesuturilor vii. Efectul radiatiilor este direct proportional cu intensitatea sursei, cu timpul cat actioneaza si invers proportional cu distanta fata de sursa. Substantele radioactive in cantitati mici sau incorporate in alte substante la care pericolul se reduce foarte mult, pot fi exceptate de la unele din cerintele de ambalare si etichetare. Clasa 8: In aceasta clasa, a corozivilor sunt incluse substantele in stare solida sau lichida cu proprietatea comuna de a ataca tesuturile vii sau altfel de materie. Caracteristicile principale sunt inscrise in fisle individuale la sectiunea observatii, cu urmatorii termeni: cauzeaza arsuri severe ale pielii, ochilor, membranelor si mucoaselor; vapori iritanti pentru membrane si mucoase; degaja sau dezolta, ceea ce inseamna ca substantele implicate in incendiu se descompun producand gaze toxice. Ele devin si mai periculoase daca au fost inghitite, vaporii au fost inhalati sau au fost intrdusi in organism prin contactul cu pielea.
Clasa 9: Aici au fost incluse toate substantele ce prezinta un risc ce nu se incadreaza in

-6normele stabilite pentru clasele 18 sau manifesta un risc relativ scazut.

In concluzie , manipularea si transportul marfurilor periculoase trebuie efectuate cu cele mai sigure mijloace pentru a se preveni incidente cum ar fi contaminarea celorlalte marfuri, poluarea mediului, avarierea navei sau vtmarea sntii echipajului.