Recrutare și motivare DMRU anul 1

Capitolul I Descrierea organizației

Continental AG , cunoscută în mod obișnuit ca Continental, este o companie multinațională
germană de producție de piese auto specializată în anvelope, sisteme de frânare, electronice
interioare, siguranță auto, componente ale sistemului de propulsie și șasiu, tahografe și alte piese
pentru industria auto și industriile de transport. Continental este structurat în șase divizii:
1) șasiu și siguranță;
2) grup motopropulsor;
3) interior;
4) anvelope;
5) ContiTech;
6) ADAS (Sisteme avansate de asistență a șoferului).
Continental este al patrulea cel mai mare producător de anvelope din lume, având sediul la
Hannover.

Istoricul firmei
Continental vinde anvelope pentru automobile, motociclete și biciclete în întreaga lume sub
marca Continental. De asemenea, produce și vinde alte mărci cu o distribuție mai selectă, cum ar
fi: Viking (prezență globală limitată), General (SUA/Canada), Gislaved (Canada, Spania, Piețele
Nordice), Semperit Tyres, Barum pentru a servi UE și Rusia. Alte mărci sunt Uniroyal (Europa),
Sportiva, Mabor precum și fostele anvelope Sime/Simex (acum Dunlop Tires).
Clienții Continental includ toți producătorii majori de automobile, camioane și autobuze,
cum ar fi Volkswagen, Ford, Volvo, Iveco , BMW, General Motors, Toyota Honda, Renault,
Porsche, etc.
Continental a fost fondată în 1871 ca producător de cauciuc . În 1898, Continental a început
dezvoltarea și producția de anvelope pentru vehicule cu banda de rulare simplă, ceea ce a fost
succesul major al mărcii. În 1904, Continental a devenit prima companie din lume care a produs
anvelope canelate pentru vehicule. Un alt produs major inventat de Continental a fost anvelopa
detașabilă pentru roți, care a fost făcută pentru vehicule de turism (1905).
Continental a făcut echipă cu FATE în 1999 pentru producția de anvelope pentru mașini,
camioane și autobuze în Argentina și exportul producției fabricii din San Fernando în restul
Americii de Sud.
În 2001, Continental a dobândit o participație de control în Temic, afacerea Daimler Chrysler
în domeniul auto-electronice, care acum face parte din Continental Automotive Systems.
Compania a achiziționat, de asemenea, compania germană de cauciuc și materiale plastice
Phoenix AG în 2004 și unitatea de electronice auto a Motorola în 2006. Continental a
achiziționat Siemens VDO de la Siemens AG în 2007. Tot în 2007, compania a început să
construiască o fabrică din Costa Rica pentru a produce componente pentru trenul motopropulsor
pentru America de Nord. Fabrica urma să se deschidă în două etape și în cele din urmă să
angajeze 550 de muncitori.
În 2008, Continental părea supraextinsă odată cu integrarea sa în VDO și de atunci a pierdut
aproape jumătate din capitalizarea sa de piață, când s-a trezit a fi ținta ostilă de preluare a
companiei de familie Schaeffler AG . Până în 2009, Schaeffler a instalat cu succes șeful diviziei
sale de motoare la cârma Continental.
În februarie 2021, Continental a anunțat că a achiziționat o acțiune minoritară în Recogni, o
start-up germano-americană , pentru a-și dezvolta tehnologia de conducere autonomă. Start-up-ul
lucrează la o nouă arhitectură de cip pentru recunoașterea obiectelor în timp real, bazată pe
inteligența artificială .

Continental in Romania
Timișoara
Toate cele 3 arii de activitate ale Continental sunt prezente la Timișoara: Anvelope,
Automotive și ContiTech.
1. Continental Automotive Products
Continental Anvelope Timișoara este prima investiție a corporației Continental în România.
Investim constant pentru îmbunătățirea tehnologiei și calității proceselor și produselor noastre, în
același timp axându-ne și pe noile tehnologii de protecția mediului.
În cei 20 ani de activitate, am creat peste 2.500 de locuri de muncă. De la Continental
Anvelope Timișoara au plecat, până în prezent, peste 240 de milioane de anvelope către clienți
din Europa și din întreaga lume.
La Continental, producem o gamă variată de anvelope, de la 13 la 20 de țoli, inclusiv
anvelope inovatoare pentru vehicule electrice, anvelope premium, de înaltă performanță și
anvelope pentru vehicule comerciale ușoare (VAN).
2. Continental Automotive România
Continental continuă dezvoltarea în Timișoara a proiectelor care pun viitorul în mișcare.
Electrificarea, conectivitatea și conducerea autonomă sunt megatrenduri la care contribuie din
plin echipa din această locație, atât în centrul de inginerie, cât și în fabrica de componente
electronice. Soluții de pionierat, tehnologii și produse de calitate sunt desenate, create,
dezvoltate, testate și produse în Timișoara. Toate aceste soluții sunt destinate unei game largi de
vehicule: de la maşini sport până la camioane sau tractoare moderne ce lucrează câmpurile cu o
precizie de câțiva centimentri.
Pe lângă tehnologiile de ultimă generație precum conducerea automatizată și autonomă,
sistemele inteligente de infotainment și structurile ușoare, diferite tendințe extrem de importante
influențează acest domeniu de activitate: digitalizarea, sustenabilitatea, eficiența și costurile
reduse joacă un rol la fel de important în sectorul auto ca și siguranța pe șosele și confortul și
funcțiile de facilitare a condusului.
Sectorul de producție este inima afacerii Continental, locul unde se creează valoare. În
fiecare zi, angajații noștri din producție se asigură că oferim calitate maximă la timpul potrivit –
lucrând eficient, sustenabil și în siguranță. Compania pune mare accent pe extinderea gradului de
automatizare în unitățile de producție prin Industria 4.0. Sistemul de depozitare integral
automatizat inaugurat în 2019 în cadrul centrului de producție de componente electronice din
Timișoara reprezintă unul dintre proiectele implementate de companie în direcția Industriei 4.0.
3. Contitech România
Alături de celelalte divizii Continental, întregim ansamblul pentru funcționarea eficientă a
unui automobil.
Fabrica cu numărul șapte din România a fost deschisă în 2002, în Parcul Industrial Freidorf
din Timișoara. Unul dintre sectoarele de activitate pentru grup, îl reprezintă cauciucul. În locația
din Timișoara, lucrăm preponderent cu cauciuc și cu aliaje de aluminiu.
Avem două unități de producție unde fabricăm curele de transmisie și de distribuție pentru
mașini și unde asamblăm țevi pentru sistemul de AC și pentru sistemul de servodirecție și control
al șasiului.
Sibiu
Continental Sibiu produce anual aproximativ 33 de milioane de unități electronice de
control. Produsele, dezvoltate, testate și fabricate în Sibiu includ sisteme de frânare, sisteme de
asistență la condus, sisteme inteligente de comunicare între componentele mașinii sau între
mașină și mediul extern. În prezent, Continental Sibiu are aproximativ 4500 de angajați implicați
în activități în Centrul de cercetare & dezvoltare și în producție.
Iași
În Continental Iași, dezvoltarea complexității proiectelor și a echipelor de experți care
pun viitorul în mișcare atrage cei mai buni specialiști din zona Moldovei. Suntem în Iași din
2006, iar în decursul celor 15 ani am devenit unul dintre cei mai importanți angajatori de pe piața
locală.
Specialiștii Continental din centrul de cercetare și dezvoltare sunt implicați în elaborarea
tehnologiilor de vârf din industria auto (de exemplu, unități de control a geamurilor și trapei sau
aplicații de navigație și multimedia), cu accent pe securitatea cibernetică, creare software și
conducerea autonomă. În parteneriat cu mediul universitar local și internațional, specialiștii din
Iași lucrează în proiecte dedicate mașinilor și orașelor inteligente. Tot în Iași, este în dezvoltare
primul sistem de frână vacuumless brake „one box design” din lume, cu un design compact, care
sporește eficiența procesului de frânare, precum si conceperea și realizarea de funcționalități
pentru vehicule autonome, mașini inteligente capabile să crească eficiența, siguranța și comfortul
condusului.
 Capitolul II Cum se realizează motivarea și recrutarea
Trei modalități de motivarea a angajaților:
1. Crearea unui program de mobilitate

Programul de mobilitatea, implică, posibilitatea de a lucra în străinătate pe termen scurt sau

lung. Acesta contribuie la:

 dezvoltarea angajaților;
 formarea unei mentalități cosmopolite a viitorilor lideri.

2. Recompensarea din primul an de vechime

Angajaților le sunt recunoscute eforturile de aclimatizare, chiar dacă aceștia sunt de foarte
puțin timp în firmă. În momentul în care angajatorul recunoaște implicarea angajaților și, în
același timp, oferă un mediu favorabil la locul de muncă, este posibil ca nivelul retenției să fie
sporit cu rezultate asupra costurilor cu forța de muncă.

3. Crearea oportunităților de dezvoltare profesională

Angajații sunt interesați să își îmbunătățească competențele profesionale. Susținerea

dezvoltării angajaților este un avantaj pentru companie și, mai ales, pentru eficiența echipei.

Trei modalități de îmbunătățire a recrutării angajaților:

1. Colaborarea cu agentiile de recrutare
Precum in orice alt serviciu, atunci când volumul de căutări este mare sau foarte specializat,
acest serviciu poate fi externalizat către agenții care au expertiza cu nișele sau volumele
respective.
2. Head huntingul
Abordarea directa a persoanelor potrivite (persoane pe care recruterul nu le cunoaște direct).
3. Anunțuri de angajare
Cu interviuri online, concursuri, teste online.